购物中心总体策划设计要点

　　购物中心总体策划设计要点

　　１．总体规划

　　总体规划关系购物中心成败，没有认真规划论证的购物中心大都缺少顾客人流，商户无法赢利，最后走向关闭。"世界主题旅游休闲业设计高手"、曾参与策划和设计过多个世界著名Mall的美国HHCP国际设计有限公司总裁LarryW．Ziebarth先生日前在深圳指出："Mall的主题规划是关键。"据了解，香港几乎每两个地铁站就有一个购物中心，都经营得不错，但是，在拥有庞大消费能力的广州，目前的购物中心就只有天河城购物中心比较成功，所以华南理工大学沙振权教授认为，那种由发展商拥有的零散小物业组合形成的，没有经过规划的购物中心，肯定不会成功。国内不少发展商觉得招商是很简单的事情，根本没有规划就自己做，结果是整个"场"都冷清清的。因此，发展商应该从一开始就设定好商场的定位，根据定位选择主题店和品牌店（包括饮食、娱乐场）的进场，例如，香港在这方面的工作，主要交由测量师进行规划和营销整个购物中心。

　　华侨城MALL购物中心是我国购物中心发展史上一个新的里程碑，它的规划设计邀请了美国的购物中心设计专家，环境优美程度在全国位于前列，购物娱乐一体化。该购物中心由美国沃尔玛商场与铜罗湾购物广场联合组成，前者商品定位为中低档商品，后者定位为中高档商品，经营项目具有互补性。深圳华侨城不仅是深圳购买力最强的大型高尚社区，而且由于世界之窗等大型旅游景点带来庞大客流量，选址适当，有条件吸引大量的旅游人群来参观购物。在铜罗湾发展购物中心取得成功的鼓舞下，深圳金光华（集团）有限公司与南国影联股份公司开始筹划在南国影院旧址建设MALL购物中心。该购物中心规划正式开始国际招标，深圳市国土规划局主办，邀请了香港、法国日本等国际知名设计机构参与规划设计方案招标。

　　２． 购物中心建筑设计

　　平面设计：

　　平面设计的内容是确定步行街形态，确定承租户单元的布局和面积大小，为所有承租户提供一个互利互惠的机会，最大限度为每个承租户带来穿行人流，提供最多的购物机会。

　　开间。柱距与单元面宽有直接关系。大商店面宽，６，９，１２，１５，１８，２１，２４。柱子不宜落在店面线上。根据经验进深一般在２４-３６米比较合适。如果开间方向的柱距是６米(9,12,15,18,21,24)，那么进深方向可以是2×6,3×6，4×6。

　　剖面设计：确定层数，垂直结构和形式，做好垂直交通组织。

　　（１） 利用中庭空间的功能与作用

　　中庭是垂直交通组织的关键点，是步行空间序列的高潮，这里人流集中，流量大，最有可能鼓励层间运动。核心中庭可以搭建活动舞台，经常开展促销文化活动，吸引各层顾客住足观看。

　　（２） 中庭空间的造型与交流

　　中庭的设计形式可以多样化，具体根据购物中心总体形态来把握，对于面积比较大的购物中心，可以采用露天式表演舞台为核心的中庭设计，观赏人群可以从四周不同角度方便观赏表演活动。在室内设计中庭，不要过分追求中庭的宽大豪华，力求地域文化特色与经济性相结合的原则。

　　（３） 从不同的层面同时引入人流

　　注重竖向交通的易达性，市区内繁华地段所征得的黄金地块一般较为狭窄。在这种地块限定的条件下，应强化2F与B1及其它楼层的交通便利性，将2F、B1当做一楼修，引导上行、下行人流。譬如利用B1直接连接室外街道的出入口，2F的直接引向人行道的自动扶梯，与其它商业物业直接相连的人行天桥等，创造临街便捷的多渠道垂直交通。在有高差的坡地地段，设计上可以有意在不同的外地平高度设立入口。如果购物中心上层的入口能够直接通向各层，对于组织引导人流非常有利。在多层购物中心中，每层都设立通向停车场的直接通路，将给购物者出入提供很大方面。

　　（４）垂直交通工具的作用

　　在有限的中庭空间，扶梯层层叠加常常会激发购物者的欲望。一些有趣的垂直交通设施例如观景玻璃电梯、螺旋自动扶梯也是吸引力的来源。

　　（５）景观的垂直吸引力

　　采用玻璃顶和天窗引入自然光线，不仅节能，而且让上层空间开阔敞亮，把人的视线吸引向上。

　　外立面与入口

　　购物中心外立面设计既要考虑与周围建筑的关系，又要考虑入口处外立面与内部步行街的过渡与转换。入口是室内外空间的过渡，也是购物中心室内步行街的终点。

　　开发临街垂直面二楼以上区域的商业价值。大多数商场的3F以上往往租金低廉。其实如果将临街设计为通透立面，在3F以上划出可临窗观景的景观区与商业经营区适当分隔，辅以独立便捷的上行观光电梯等，使其成为餐饮、咖啡、茶室等对情调、视线要求较高的经营定位。笔者原来参与策划的一个市中心购物广场，其5F-8F商铺原月租金定为50-70元/平方米根本无人问津，后来将可凭栏观街景（临街立面均为大幅透明落地玻璃）的每层300余平方米面积单独分隔，定位为餐饮娱乐景观区，月租金达100多元/平方米仍吸引了众多餐饮、咖啡、茶室经营者，充分发掘了景观价值。

　　步行街:

　　步行街是购物中心的核心组成元素，是组织和联系承租户的纽带，购物中心步行街大多在室内，也有大型购物中心同时设置室外步行街。步行街的设计要求长度适宜，避免使购物者感到疲惫。同时起到明确导向作用，让购物者易于辨认出入口和主要百货商店的位置。

　　其它设计要素

　　1照明设计

　　购物中心的室内照明设计既要满足展示商品的功能需要，又要满足美学需要，室外照明设计对塑造购物中心的形象起着至关重要的作用室内照明的关键在于处理好步行街与商店之间的关系。店面照度要比步行街高，步行街的照明不能对店面产生不良影响。

　　夜间室外照明重点突出建筑和停车场，让购物中心在环境中产生强烈的视觉效果。

　　2景观设计

　　室内景观设计与室外景观设计需要相互协调，以铜罗湾为例，

　　3无障碍设计

　　重点考虑残疾人的通行要求。

　　4图案与整体设计

　　ＣＩ设计与图案设计相结合，导示设计与图案设计相互结合。

　　5.节能设计

　　购物中心建筑节能设计，主要从减少能源损失和提高设备效率两个方面考虑。注重保温墙体材料应用聪明，并充分利用自然采光。

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篇2：购物中心卸货动线设计

　　购物中心卸货动线设计

　　__如何实现高效分流？

　　一、购物中心档次与卸货模式

　　中、高端购物中心一般采取客货分流的卸货模式，中、低端购物中心一般采取客货混用的卸货模式。

　　购物中心卸货动线一般分为一次卸货与二次卸货，其中一次卸货可能与机动车流线冲突，二次卸货可能与消费人行流线冲突。

　　二、卸货动线设置4大模式

　　封闭货运模式

　　混杂货运模式

　　分散货运模式

　　集中货运模式

　　参考案例1：深圳万象城

　　深圳万象城等高端购物中心采取封闭分散卸货模式，在地下一层设置卸货平台进行一次卸货，在地上三层设置货梯进行二次卸货。

　　布置原则

　　1）货车通道尽量沿地下室外侧环形布置

　　2）卸货区均匀分布在商铺区

　　3）地上卸货通道可结合消防通道设置

　　参考案例2：北京金隅万科广场

　　北京金隅万科广场采取混杂分散卸货模式，地上一层与地下一层进行一次卸货，地上三层进行二次卸货。

　　布置原则

　　1）货梯平面结合建筑体型均匀布置，

　　2）结合卸货平台及垃圾房设置

　　3）成组设置，利于餐饮洁污分开

　　4）货运通道视购物中心级别及餐饮密集度确定

　　5）大型主力店有专属要求（本项目无）

　　三、卸货动线设计时需考虑的因素

　　杭州万象城购物中心卸货区设计样式

　　四、不同业态的卸货需求

　　超市，餐饮平时卸货量大，垃圾多，货车也需较大载重量，对层高、面积、空间都有特殊要求。因此，超市、餐饮的卸货区需特殊对待。

篇3：购物中心外部动线设计技巧

　　购物中心外部动线设计技巧

　　——人流聚焦最大化

　　如何把外部交通跟动线规划结合起来，以创造不同楼层和不同人流的价值？本文从外部动线设计技巧切入，辅以上海龙之梦、日本六本木、北京西单文化广场等知名案例，为购物中心设计合理的外部动线提供借鉴。

　　一、购物中心外部动线设计技巧

　　完美的商业动线设计，几乎就成为创造商业价值的黄金线。如何将购物中心外部众多的潜在消费者顺利引入项目，是运营成功的一大关键；这就需要从细节着眼，将商场内部人流动线规划与外部交通环境有机结合。

　　技巧1、易达性是外部动线设置的重要原则

　　外部交通的易达性和客流组织的结合是商业项目成功的关键，商业项目必须具有非常好的易达性，通常情况下可以根据不同情况进行如下考虑：

　　多数大型的商业项目都设置有广场，无论面积大小，广场既可作为停车场或顾客暂时休息的场所，也可为消费者提供一个游玩及观赏夜景的平台。

　　例如：可在广场周边布置餐饮的户外餐区、休闲项目或室外运动娱乐设施，也可将其作为户外展示及大型营销活动的空间，其用途主要有：

　　技巧2、人流动线与外部交通环境要良好结合

　　（1）在融合的基础上实现替代功能

　　“融合”是指项目与周边交通设施的直接连接，一般通过出口、入口或通道方式，将项目内部人流动线与外部交通环境融合成一个系统。

　　“替代”则是指通过项目出入口设置以及内部人流动线的规划而实现对于外部交通环境中的人流动向的替代。

　　【案例解析】北京西单文化广场

　　北京西单文化广场的77街商场利用地下商业通廊替代地面广场步行街的方式实现了西单地铁站与西单商业区之间的连通功能，从而将大量前往西单商业区的人流引入了商场内部，获得了更多营业机会。

　　此种规划方式是一种更为先进的规划方式，替代的实现不仅对于项目汇聚人流有着重要的帮助，并且也可以为项目的经营带来更多的发展机会。

　　因此，在商业人流动线规划实践工作中，应明确在融合的基础上重点实现替代功能，从而通过实现替代功能来充分地利用外部交通环境和有效的提升人流。

　　（2）把握不同外部交通条件下的商业人流动线结合方法

　　a.人流动线与人行设施的结合方式

　　在人流动线与人行设施的结合方式方面较为具有代表性的就是地下过街设施或空中过街设施与商业项目出入口的直接对接。

　　北京新世界中心一期地下过街通道直接连接B1层超市入口，二期地下过街通道直接连接B1层商业部分。

　　b.人流动线与公交站点的结合方式

　　在人流动线与公交站点之间的结合方式来看，国内较多的采取设置出入口的方式，而香港的商业项目则采取了将公交站点设置在项目首层内的方式来实现。

　　技巧3、主入口应联系外部道路

　　商业建筑入口空间与商业建筑外部的街区环境紧密相连，它与一般建筑的入口的主要区别在于其识别性、商业性和导入性。

　　外部动线的设计决定着主次入口的位置。商业建筑主次入口要关注交通流向、行人流向、项目的方向位置和朝向，内部使用取景要求，开门视觉与正面、侧面、背面设计要求的直接衔接，消防系统、安全要求等关键要素。

　　技巧4、停车场进出动线设于交通量较少的路段

　　一般规划停车场进出口时，应注意的有以下几项：

　　二、案例分析

　　1.日本六本木购物广场：轨道交通直接连通2楼商场

　　六本木购物广场通过连廊把步行路线与新建的时针区域连接起来，满足了易达性；通过人工与自然、传统与现代的高度融合，让高密度建筑群与庭院、公园和广场并存不仅；通过自然延展的环形路把“六本木新城”各个功能空间有机联合，为来访者带来了美好的步行体验。

　　六本木新城将城市设计与项目设计相互结合，充分利用地铁交通和城市公路交通，园林设计立体化，整体设计趣味化，具有丰富的设计内涵；综合考虑了地铁、公交、自驾车等多种交通方式，甚至提供了免费的摩托车和自行车停车场，有效解决大交通流量的问题。

　　六本木新城设有摩托车与自行车停车位置，其中自行车免费。地铁直接连通六本木新城B1F。顾客可以乘坐地铁、公共汽车，也可以开车前来，总体停车位2762辆，共计12个停车场，方便顾客寻找方便的地方就近停车。

　　2.上海龙之梦：地铁上盖商业，地处交通枢纽

　　上海龙之梦是典型的地铁上盖商业，开发商把所有商业体都建在交通枢纽上，轨道枢纽交通助推了商业的成功。

　　所有轻轨、地铁、公交车、出租车的交通人流将在购物中心的中庭内以最简洁的方式实现全天候的、高环境品质的、立体的、无障碍的换乘。客运货运分开，充分考虑集中商业、会展等不同层面需求。

　　（1）B1、B2两层通道均由自动扶梯和自动坡道连接购物中心首层公交车站；B1层北侧是购物中心、超市、会展中心的大型货运场地，提供23个卸货车位及17个车位等候场地；

　　（2）B2与地铁站厅层在同一标高，设连通口连接商城地下广场；

　　（3）地下广场向东有四台自动扶梯直送B1和地面，向西有两台自动扶梯通往轻轨方向，向北有八米宽的通道连接在B2的出租车站；

　　（4）位于B3、B4的停车库中央设有自动坡道和自动扶梯将顾客直送上部的购物中心，另有七台客梯连通购物中心各层。

篇4：购物中心商铺门头设计标准

　　购物中心商铺门头设计标准

　　1、门头店招设计编制说明

　　⑴为满足商铺对自身品牌文化的推广和对商业氛围的需求，同时为保证购物中心的商业定位和品质、商业文化等整体形象得以提升，特制定此标准；

　　⑵通过创意设计，各商铺可做出具有其独特个性的店面形象,既容易辨认又能满足标准要求，与购物中心整体相协调；

　　⑶商铺的门头尺寸严格按照购物中心设计要求设计及制作，保证当层和购物中心整体形象的统一、标准化；

　　2、租户店铺门面设计标准

　　2.1 门头

　　⑴门头尺寸严格按照购物中心设计要求设计及制作（参考店面设计标准图中的数据）；

　　⑵门头材质可选用不锈钢、亚克力板、细木工板、铝单板等材质设计制作，门头厚度不可超出租赁线范围，应与租赁线边缘持平；

　　2.2logo

　　⑴店铺logo应在门头中间位置，logo字体长度应控制在门头长度的1/3不超过2/3的长度取中间位置，logo字体厚度保持在15cm以内；

　　⑵租户logo不得用霓虹灯、射灯、彩灯、反光灯等来加强效果，或用彩带、旗帜、鲜花等来衬托；

　　⑶商铺logo字体设计由商铺自行设计，购物中心无统一要求，店铺logo要与店面形象一致且突显整体美观化；

　　2.3门面

　　⑴商铺标准的店面玻璃厚钢化玻璃；

　　⑵标准店面玻璃板为1500mm宽，最小宽度为900mm；

　　⑶店面玻璃玻璃包边需镶嵌不锈钢材质，宽度一般为100mm，如有特殊需求需向购物中心提出申请；

　　⑷租户门面玻璃朝向内通道的里面须有三分之二的立面宽度，必须保持通透禁止任何形式的遮盖（如喷涂、贴膜等）；

　　2.4橱窗

　　⑴租户可在橱窗内设置展台，展示橱窗部分原则上应占租赁线的一半长度不包括入口处；

　　⑵展示橱窗应平均分布在店面区域，包括水平方向和垂直方向；

　　⑶展台距离应位于店面线后100mm的位置，展台应距门边200mm，以不影响门的开启为宜；

　　⑷展台的地板建议使用钢制材料，漆成一种颜色（颜色由租户自定）；

　　2.5门

　　宽5m及5m以下的店面，入口最大不超过其店面宽度的1/2，5m至12m宽的店面，入口不得超过2m或其店面宽度的1/3，取两者中的较大值；宽12m以上的店面，除非购物中心另外批准，入口最大宽度不超过4.5m；

　　2.6收口

　　⑴商铺间玻璃需采用隔条收口，隔条材料为不锈钢或铝合金，隔条需与玻璃持平不可超出租赁线，遵循后装修收口的原则；

　　⑵商铺店招、门头色严禁出现大面积纯色（红、黄、蓝、绿）、对比色、互补色和紫色。纯色使用可以点缀为主，面积不得超过整体色彩面积10%；商铺间色调应搭配协调严禁出现跨度较大颜色；

　　3、租户店铺门面设计标准图

　　3.1 立面图

　　负一层、M层、首层内铺（门楣高度800mm，LOGO高度350mm）

　　首层外铺（门楣高度1800mm，LOGO高度780mm）

　　二楼、三楼（门楣高度600mm，LOGO高度260mm）

　　3.2剖面图

　　4、租户店铺门面设计案例

　　案例1

　　案例2

篇5：购物中心店铺装修围蔽设计制作指引

　　购物中心店铺装修围蔽设计制作指引

　　一、结构及材质

　　1、 室内围挡

　　●如利用店铺现有玻璃门、玻璃隔墙、橱窗做围蔽画面支撑结构，围蔽画面须使用可移背胶进行制作（如是室外玻璃需用车贴进行制作）；

　　●如在店铺外部加围木板做围档画面支撑结构，须统一使用厚度在9mm以上的新木夹板，以4cm×5cm的木龙骨成40cm×40cm方格固定，新木夹板上可使用背胶粘贴或灯布，且要求表面平整，无弯曲、变形、缺角、脱皮等现象（中岛位店铺围蔽制作只可采用此结构，且围挡高度不得低于装修施工可达的最大高度）；

　　●围蔽正面不可留门（店铺内无后勤门的除外）；

　　●围蔽应密封到顶避免灰尘异味影响营业区域，并不得影响消防卷帘的正常使用。

　　2、 室外围蔽

　　●室外围蔽须考虑防雨、防晒、抗风等安全耐用要求，结构设计宜采用钢质防锈材料，安装平整牢固（夏季时注意考虑台风的影响）；

　　●围蔽是铁皮板的，应留意将围挡四周适当预留一定空隙（约2cm），并在围蔽反面预置挂钩、铁通等物，便于喷绘绑扎安装；

　　二、围挡施工及后期维护

　　1、施工时间：围蔽的安装及喷绘的张贴须当晚营业结束后开始，并于次日上午九点前完成，严禁在营业时间内施工：

　　2、施工制作时，围蔽须根据现场情况搭接固定牢固，不碍破坏业主成品；成品围挡不应阻挡消防卷帘正常使用：

　　3、喷绘张贴要求表面平整、牢固、无气泡、无破损、无缺边或残角；

　　4、不得在围蔽画面上粘贴任何附属物，围蔽在整个装修期内应保持完好，如有损坏，须及时修复：若无法修复，则须重新制作；

　　5、装修期间，所有人员、物料均须从后勤通道门出入，如有大型物料进场则需向商场另行申请：

　　6、装修完毕后营业开始前，须通知商场进场验收，合格后，在商场指定的非营业时间内完成围挡的拆卸并清洁现场：

　　7、 如租户未按时完成围蔽安装或者撤除工作，将视情形的严重程度扣罚店铺部分甚至全部装修押金。

　　三、平面设计

　　1、除品牌LOGO外，英文（或其他任何语言）不能单独出现，须配合相应中文翻译（英文每个单词的首字母大写，其余小写）；

　　2、除已注册的繁体字商标外，凡出现的中文字体均须使用"简体中文"；

　　3、围蔽仅可做为开业提示，而不能当作广告位来使用，因此，不得出现联系电话、通讯地址、人员招聘等信息，也不得过多出现介绍性文字等内容；

　　4、各类别围挡须包含的内容如下：

　　围挡类别必须的图形必须的文字

　　新进驻店铺围挡品牌LOGOComing Soon

　　即将开幕敬请期待

　　重新装修围挡品牌LOGORenewal

　　重新装修 即将登场

　　空置商铺围挡/.New Brand Coming Soon

　　即将开幕 敬请期待

　　5、审核用设计稿大小及格式：大小在1M以内的电子版示意图，格式为jpg或gif'并在图上注明实际制作尺寸。

　　四、流程指引

　　1、租户自行安排测量店铺围蔽尺寸规格，并根据该规格设计围蔽画面；

　　2、租户须较预计上画时间提前不少于5个工作日（不合节假日）提交围蔽画面设计稿给商场供审核，如审核未通过，修改后重新提交，直至通过审核；

　　3、画面审核通过后，租户在指定的时间内持完成围蔽的施工制作（如有木板支撑结构，须同一天内完成），并于次日交付验收，如不合格需重新制作：

　　4、装修完毕后，店铺开张前，经商场验收合格并同意租户开张申请，租户方可在指定的非营业时间内完成围蔽的撤除工作。

　　5、楼层层高标准：负一层/M层／一层层高3.65米：二层／三层层高3米。