高速公路现浇箱梁施工方案(2)

　　高速公路现浇箱梁施工方案（二）

　　现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。

　　Ⅰ、模板安装

　　1、底模板

　　底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

　　底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。

　　2、侧模板和翼缘板模板

　　侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。

　　翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。

　　3、箱室模板

　　由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。

　　Ⅱ、钢筋加工安装

　　1、钢筋安装顺序

　　（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；

　　（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；

　　（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；

　　（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；

　　（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。

　　2、钢筋加工及安装

　　钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。

　　钢筋加工及安装应注意以下事项：

　　（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。

　　（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。

　　（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。

　　（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。

　　（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

　　（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。

　　钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。

　　Ⅲ、混凝土浇筑

　　箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：

　　1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。

　　2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。

　　3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。

　　4、振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

　　5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

　　6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。

　　7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在L/2,L/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。混凝土经振实整平后进行真空吸水。真空吸水时间（min）为板厚（cm）的1~1.5倍，为10~15min，以剩余水灰比来检验真空吸水效果。真空吸水机开机后真空度逐渐增加，当达到要求的真空度（500~600mm汞柱）开始正常出水后，真空度要保持均匀。结束吸水工作前，真空度逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水通路，影响混凝土的密实度。

　　真空吸水完毕后，用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。

　　混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻

微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。

　　8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。

　　9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。

　　Ⅳ、预应力工程

　　预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。

　　预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：

　　1、孔道成型

　　预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。

　　锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。

　　2、下料编束

　　首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1─1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。

　　3、穿束

　　箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。

　　4、张拉

　　①张拉设备的选型：

　　张拉设备为2台350吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：

　　Ny=N×δk×Ag×1/1000

　　式中：Ny──预应力筋的张拉力；

　　N──同时张拉的预应力筋的根数；

　　δk──预应力筋的张拉控制应力；

　　Ag──单根钢绞线的截面积。

　　本施工段预应力张拉需用最大张拉力为：

　　Ny=15×1370×182×1/1000=374(t)

　　现场采用2台400吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。

　　根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0~100Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。

　　②设备的校验：

　　油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。

　　③张拉施工人员安排：

　　组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶操作2人，各负其责，张拉前对张拉班进行技术培训，使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。

　　④ 预应力筋张拉

　　预应力筋按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为0→初应力→δk (持荷2min 锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉并通知监理工程师，张拉现场记录及时整理，并报监理工程师，并按监理工程师批示的措施进行处理。各批钢束张拉时为对称张拉。

　　张拉过程中统一指挥，两端张拉速度尽可一致。出现的响动或异常现象立即停止施工，进行检查，查明原因后再行张拉。

　　钢绞线理论伸长值△L计算

　　△ L=PpL/(ApEp)

　　式中：Pp──张拉力（N）；

　　L──预应力筋的长度（mm）；

　　Ap──预应力筋的截面面积（mm2）；

　　Ep──预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。

　　预应力筋张拉的实际伸长值△L，按照下式计算：

　　△ L=△L1+△L2

　　△ L1──从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；

　　△L2──初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。

　　由于千斤顶等设备未到位，无法计算L值，待设备就位后再计算△L值。

　　5、孔道压浆

　　压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时灌浆，压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行，直至出口冒出新鲜水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。

　　Ⅶ、卸架

　　预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除，严禁野蛮施工，卸架后的支架应堆放整齐，以方便以后的施工。

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篇2：高速公路现浇箱梁施工进度保证措施

　　高速公路现浇箱梁施工进度保证措施

　　1、确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；

　　2、成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强对箱梁施工的宏观管理。

　　3、各负其责，责任到人，建立施工质量、进度奖罚制度；

　　4、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；

　　5、对拌合站、吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；

　　6、加强对施工人员培训工作,使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。

篇3：高速公路现浇箱梁施工质量保证措施

　　高速公路现浇箱梁施工质量保证措施

　　1、质量目标：严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）及招标文件投标书中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。

　　2、开工前，首先对测量放样数据作好纪录。

　　3、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。

　　4、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。

　　5、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。

　　6、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。

篇4：现浇箱梁施工技术措施和质量要求

　　现浇箱梁施工技术措施和质量要求

　　一、管理措施

　　1.施工单位在施工前，现浇箱梁施工方案选择必须经业主、监理审批同意后方可施工。

　　2.上跨排水固结软土地基处理路基的现浇箱梁施工方案和施工计划必须经业主和监理批复才能实施。

　　3.在支架预压施工时，无论使用何种支架，均必须按计算或沉降观测结果设置底模反拱。

　　4.现浇箱梁施工前，支架必须按设计要求进行预压，预压的方式可辨用沙包、水荷载等，软土地基上的预压应辨取可靠措施以保证地基的稳定性。

　　二、技术措施和质量要求

　　1．为了防止混凝土因收缩和温度变化等因素引起开裂，在直线段一次浇筑长度超过70m时（对于小半径匝道，长度可适当减少），应设置湿接缝分段浇筑，湿接缝应设在近墩处或零弯矩处。

　　2．箱梁底板与腹板倒角处压板宽度不小于50cm。

　　3．如果在软土地基上现浇的箱梁含有预应力横梁，则应分析在预应力束张拉前，软土地基沉降、箱梁自重和施工荷载作用下的应力情况，必要时可采取增加横梁内普通钢筋或提前张拉部分横梁预应力的措施来防止裂缝。

　　4．混凝土浇筑时应先从地基软弱的支架部位开始，向刚性支点处或两端墩台处进行，使较易发生的支架变形及早完成。

　　5．箱梁倒角处可采用小型振动棒加强振捣，并适当轻敲倒角处模板，以得气泡排除，减少蜂窝麻面。

　　6．普通钢筋混凝土连续箱梁拆架时，应先翼板后底板，并从跨中对称往两边拆，当跨度大于20m时，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次架，再对称从跨中往两端拆。拆架过程必须有技术人员指挥。多跨连续梁应同时从跨中对称拆架，如单跨拆架，必须进行施工应力验算。

　　7.必须重视箱梁的养生工作，要设专人负责，采取有效措施确保腹板及翼板底板底面的养生。

　　8.单箱多室箱梁，其顶板天窗不能设置在同一横向断面上，天窗开口应为上大下小的倒梯形状，天窗封闭后，混凝土必须进行覆盖养生。

　　9.现浇箱梁顶、底板厚度控制不准确，普遍超厚。其中顶板超厚主要是内模刚度不足下沉引起，底板超厚主要是混凝土水灰比偏大且浇筑顺序不当致腹板混凝土下压底板混凝土反拱或浇筑底板时厚度控制不准引起，施工单位和监理应加强检查，严格把关。

　　三、满堂支架

　　1.弯折、破损、锈蚀较严重的钢管支架不得使用。

　　2.立杆、横杆间距应均匀，与批复后的施工方案相符，监理和业主代表必须经常量测复核。

　　3.剪刀撑应下到底，上到顶，与水平方向夹角45。-60°,倾角不得过小。剪刀撑搭接长度应不小于1.0m。

　　4.应控制钢管上、下托螺杆伸出量不应超出三分之一；顶托不得倾斜，顶托上槽钢或工字钢等承重梁不得偏心。

　　5.支架不得存在长、短脚问题。

　　6.枕木使用方木，不得用薄木板代替。

　　7.满堂支架施工的地基必须用混凝土进行硬化处理（软基路段不应小于10cm,普通路段不应小于5cm),且硬化应宽出支架50cm,周边应设完善的排水沟，以防雨水浸泡地基。

篇5：现浇箱梁预应力张拉施工方法

　　现浇箱梁预应力张拉施工方法

　　（1）张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。

　　（2）下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距1～1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。

　　（3）穿束方法：人机配合穿束。预应力成孔采用预埋波纹管。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。

　　（4）预应力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤顶进行纵向张拉，张拉油表不低于1.0级。千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重新校验。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。

　　（5）预施应力前，应清除管道内杂物和积水。

　　（6）当梁体混凝土强度达到设计值的90%，且侧模板拆除后，进行张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求；梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于5d。

　　（7）采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。按均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。

　　（8）张拉操作程序：0-0.2σK(测初始伸长值、测工具锚夹片外露)-σK（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）-补油至σK-回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。

　　（9）终张拉完成，24小时后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用角磨机切割。