匝道桥承台施工方法

　　匝道桥承台施工方法

　　1、基坑开挖

　　承台基坑施工要最大限度地采用机械开挖，开挖根据设计尺寸、基础大小、放坡宽度和基底留工作面的宽度（每侧0.3～0.6m）来进行。边坡坡度按照施工规范及现场地质情况确定。基坑顶距开挖线1.0m以外挖排水沟，基坑顶做成4%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止地表水浸入基坑。基坑开挖到底后，立即凿除桩头，调直桩头钢筋。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速铺设C10砼垫层，进行基础圬工施工，防止晾槽引起水浸或地质风化，影响地基承载力。

　　2、支立模板

　　模板采用组合钢模板，扣件式钢管建筑脚手支架。模板要支立准确、牢固，浇筑砼时不能发生走模和变形。

　　支立模板时要在砼垫层上重新测量放线，并仔细核对承台中心座标。

　　3、钢筋绑扎

　　承台的钢筋骨架采用整体绑扎，整体吊装的方法进行安装，吊装前应检查钢筋笼的外形尺寸、钢筋的配置情况、钢筋的位置和间距等，吊装后应检查其位置是否正确、保护层是否符合要求。联接钻孔桩伸出来的钢筋，埋设墩身预埋的钢筋，按要求埋设预埋件的铁件。

　　4、砼浇筑

　　承台采用C25砼浇筑。承台砼的浇筑严格按照设计和施工规范的要求进行，砼在拌合站集中拌制，砼输送车运送砼，设溜槽进行浇筑。浇筑时分层进行，插入式振动器振捣，以保证砼密实度。

　　5、基坑回填

　　承台模板拆除并经检查合格，经养生3天后，进行基坑回填。基坑回填分两次进行，首次填至距基顶面以下0.2m处，不影响墩台身施工，待墩台施工完成（或出地面）后再全部回填。填料采用能够充分压实并不含草皮土、垃圾土和有机土的土料，按层厚15～20cm分层回填，用蛙式打夯机压实，回填地面应略高于四周原地面，避免坑洼积水，浸泡承台。回填时两侧对称进行，防止偏压损坏结构或影响结构的稳定性和使用功能

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篇2：高速公路桥梁工程承台(底系梁)施工方案

　　高速公路桥梁工程承台（底系梁）施工方案

　　(1)概述

　　本项目主线桥及**连接线桥底部都为系梁，均在陆地上。施工流程图见图6.1.2-1。

　　(2)基坑开挖

　　对于陆地系梁施工，在基桩施工完毕并经检测合格后，可进行系梁施工。测量放出位置，基坑采用爆破，挖掘机开挖，人工配合，开挖标高控制在系梁底标高以下15cm左右。在基坑四周设置排水沟和集水井，水量较大时用抽水机排出坑外，保证系梁的正常施工。

　　图6.1.2-1系梁施工工艺流程

　　(3)破除桩头砼

　　基坑开挖完成后，利用风镐破除桩头，控制标高为高出系梁底标高。

　　(4)基底处理及砼垫层浇筑

　　开挖结束后，破除桩头，根据地基情况，换填20cm厚的碎石（土基）并夯实，其上浇筑5cm砼垫层或砂浆找平（石质地基）至系梁底标高作为施工承台的底模。

　　(5)钢筋工程

　　常规绑扎系梁以及墩身的预埋钢筋，并严格按图纸和规范进行施工。施工过程中注意以下几点：

　　1)钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，而且应设立识别标志。钢筋应具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均应抽取试样做力学性能试验。

　　2)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。

　　3)钢筋连接采用搭接电弧焊，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。直径大于或等于φ25钢筋，采用直螺纹机械接头。

　　4)主筋上每隔一米设置砼垫块，以保证钢筋骨架的砼保护层厚度。

　　(6)模板工程

　　系梁模板采用钢模板，模板的安装利用25t汽车吊。制作和安装模板时注意事项如下：

　　1)模板及配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。模板板面之间应平整，接缝严密，不露浆。

　　2)模板与钢筋安装工作配合进行，与钢筋冲突的模板待钢筋安装完毕后安设。

　　3)模板用拉杆固定，并在模板外设立支撑。

　　4)砼抗压强度达2.5MPa时方可拆除模板，试验室做好砼试件。

　　5)模板的拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。

　　(7)砼工程

　　因系梁体积不大，砼一次浇筑完成。

　　砼浇注过程中，由专职技术人员在现场进行全过程控制，并作好砼浇注记录。试验室按照规定在施工现场制作砼试件，对试块进行养护以及日后的压力实验。

　　(8)砼养生

　　砼浇注完毕后，采用撒水降温和加湿养护，尽量延迟拆模时间，尽量长时间保持混凝土湿润状态，在达到养护龄期后可将保湿养护覆盖混凝土几天直到混凝土显得干燥为止。

篇3：承台地梁工程施工工艺

　　承台、地梁工程施工工艺

　　一、土方开挖

　　因本工程土方主要是开挖土方，决定采用小型挖土机开挖，人工辅助清理平整。采用人工回填、平整的作业方法。场地余土外运，外运距离依实际卸土位置而定。

　　开挖时，不得比规定的尺寸超宽或超深，发生超挖者，须报请监理，提出处理方案，经批准后方可继续施工。所有开挖基坑(槽)的底面必须修平，清除松散落土，控制标高，并夯实、取样、试验，使之达到密实度要求。当基底夯实处理后，需报请甲方及监理验收，经其检查认可后方可开始下步施工。

　　二、承台、地梁胎模及垫层施工

　　基础内土方平整后，应立即进行预制桩破桩头施工。使用切割锯将桩头高出设计标高的部分破除，将桩面整平，将余物清除干净。然后按施工图纸要求进行桩孔插筋留设及桩芯砼浇筑。

　　承台、地梁砖侧模采用木胶合板加枋木支撑，支完并经检查合格后，按设计规定的素砼要求进行垫层施工。同时配备好施工仪器进行施工测量，严格按图纸尺寸、轴线、标高施工。

　　承台、地粱侧土方回填：对于承台、地梁一侧放坡部分需回填的土方，其土方回填应在承台、地梁砼浇筑后，拆完侧模后进行，土方回填夯实至地坪垫层底部标高。

　　地坪垫层：在素土层上用蛙式打夯机压实、整平。经密实度试验后方可做混凝土垫层。

　　完成垫层经清理基槽后开始绑扎基础梁、柱钢筋。工序完工应通知设计、监理等部门，检查验收合格后方可进行基础、梁砼浇筑施工。

篇4：分离立交桥承台施工方案

　　分离立交桥承台的施工方案

　　一、基坑放样：

　　1. 首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。

　　2. 基坑边坡线的确定：①根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。

　　二、承台基坑开挖

　　1. 基坑排水：在基坑承台范围以外先挖一个汇水井，再在四周挖排水沟，使坑内的水沿排水沟集于汇水井，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24小时不间断排水，直至承台施工完毕。

　　2. 基坑顶四周地面做成反坡，距基坑顶缘1m处设截水沟，防止雨水浸入基坑内。

　　3. 用挖掘机开挖基坑至钢筋骨架顶以下1.2m。弃土场的选择：①用自卸车外运②就近堆放到台背水泥搅拌桩上，台身施工完毕后，回填。

　　4. 基坑开挖方式：放坡开挖，坑壁坡度1:0.5。若坑壁有剥落现象，可用废水泥袋装土做护壁1m高，坑底面中间高，两边低，将水导流到汇水井，以降低地下水位．

　　三、桩基检测

　　四、承台建造：

　　1. 基底夯实，并用砼浇筑立模平台。平台轮廓比承台外轮廓加宽20cm，平台厚度10cm，找平、抹光，并在平台边缘预埋钢筋头，用以固定模板。

　　2. 将桩顶伸入承台的钢筋整理并固定成喇叭口。绑扎承台底部钢筋，上部钢筋。

　　3. 支立模板，并固定在平台的预埋钢筋头上，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和走动。模板应平整，不漏浆。

　　4. 立模、绑扎钢筋后经检查符合要求后，才能浇注砼。浇注高度２m。

　　5. 砼的浇注：浇注砼的自由倾落高度不得超过２m，以免产生离析。出料口下面，砼堆积高度不得超过１m。砼应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼层厚度不得大于30cm。浇注砼必须连续浇注不得间断，如到万不得已应控制间断时间，必须在前层砼初凝前把次层砼浇筑完毕。砼的运输、浇筑及间歇的允许间隔时间不得超过2h。

　　5. 砼的振捣：使用插入式振捣器时，移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5—10cm的距离；插入下层砼5—10cm；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

　　6. 在浇筑过程中或浇筑完毕时，如砼表面泌水较多，必须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排出。继续浇筑砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

　　7. 浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

　　8. 砼浇筑完毕后，对砼裸露表面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并拉毛。加盖养护，开始养生。

　　9. 浇筑砼时，应填写砼施工记录。