航务工程局安全手册：前言

　　航务工程局安全手册

　　航务工程局发布

　　封页

　　《安全手册》批准发布令

　　中港第一航务工程局依据国家有关安全生产的法律、法规，结合我局的实际，制订了《安全手册》。本《安全手册》是我局施工生产安全管理的法规性文件， 现批准发布，各单位、各部门要认真学习，从发布之日起执行。

　　(批准人)

　　(批准日期)

　　前 言

　　安全生产是人类社会文明进步的象征，是企业管理贯穿始终的主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立“以人为本”、“安全就是生命”、“安全就是效益”的理念，实施全员、全过程、全方位的管理，加强预防预控，消除事故隐患，加强安全的宣传教育，落实安全生产责任制，做到有法可依、执法必严、违法必究、常抓不懈、持之以恒。是我局安全生产管理的一贯宗旨。是适应市场变化，加速企业改革创新，提高效益的重要途径。为使全局的安全生产管理提高到新的水平，方便管理人员运用，提高效率，我们编篡了《安全手册》(以下简称《手册》)。

　　本《手册》依据《中华人民共和国安全生产法》及国家有关法令、法规，并参照《职业健康安全管理体系规范》，结合我局安全生产管理实际而编制。本手册共分为三大部分，即：《劳动安全篇》、《船机安全篇》、《道路交通、消防安全篇》。三大篇分别描述了我局安全管理组织机构、职责、权限、安全活动、过程控制及事故处理等管理内容与要求，是我局安全管理的法规性文件。本手册同时分别汇集了劳动安全、船机安全、道路交通、消防安全有关国家、上级机关、本局的有关法规、法令、规章制度的引索目录或制度文本。望全局上下必须认真学习、严格执行。

　　本《手册》有***等同志参加起草、修订、审核工作。由于编辑人员水平所限，难免有误之处，敬请批评指正。

采编：www.pmceo.cOm

篇2：C-TPAT安全管理手册:前言

　　C-TPAT安全管理手册:前言

　　前言

　　一、目的

　　编制此C-TPAT反恐安全管理手册的目的是：为了确保工厂的运作符合C-TPAT的安全指引，为了确保工厂的财产安全，为了防止他人非法利用货物出口和车辆进行走私或者恐怖活动，为了使货物和车辆能够快速获得海关的批准和放行，特制定此手册作为推行和运作指引。

　　C-TPAT手册会因应海关、客户和C-TPAT的最新需求随时进行修订。

　　二、职责

　　为了贯彻落实C-TPAT安全制度在工厂的执行，工厂任命副厂长杨沐先生为专责C-TPAT之管理代表，资材部负责监测货物和交通工具的进出和迁移，保安队长负责厂房的秩序安全，安全员负责C-TPAT的定期或不定期的内部评估。

　　1、C-TPAT管理代表之职责包括：

　　a.负责在工厂内推行和维持C-TPAT安全管理体系;

　　b.负责向工厂内部传达C-TPAT的最新要求以及策划内部的自我评估审核;

　　c.负责与客户、海关等有关政府机构进行沟通联络;

　　d.负责根据自我评估、审核和调查所发现之缺点采取改善措施;

　　e.负责为C-TPAT的推行和维持提供必需的资源。

　　2、资材部货仓

　　a.负责监察货物的装卸和流动以及载货车辆在厂内的迁移;

　　b.负责监察来料的接收、流转和货物的发放;

　　c.负责监察、调查、分析和报告货物的短缺和盈余。

　　3、管理部人事行政

　　a.负责维持车辆货物人员出入厂房的控制(查验、登记、核实等)。

　　b.负责厂房内的治安巡查和秩序维护，查验/监控员工出入厂房有无携带违禁物品，防止非授权人员、物品、交通工具进出厂房。

　　4、安全员

　　a.负责协助管理代表在工厂内推行实施C-TPAT;

　　b.负责定期执行C-TPAT的内部审核和跟进有关的改善措施。

　　5、管理部报关

　　负责货运单证的准备和跟进装货情形;负责与海关/商检部门预先完成办理通关单据的沟通联络。

　　6、其他部门

　　下班后锁好门窗、关闭水电，做好货物标识和保存，做好物品的流转控制以预防遗失/损坏;培训员工了解C-TPAT要求。

篇3：高新技术公司6S管理手册：前言

　　高新技术公司6S管理手册：前言

　　前 言

　　人，都是有理想的。

　　企业内员工的理想，莫过于有良好的工作环境，和谐融洽的管理气氛。6S借造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质。而对公司来说，理想的产品，最低的成本和最优的品质则是公司的最大追求目标。要实现企业内员工的理想和公司的目标，6S是最佳的管理利器，她既可以帮助员工实现梦想又可以帮助公司实现其即定目标，从而达到双赢，塑造一流公司的形象，实现共同的梦想。

　　古语说：修身齐家治国平天下。这句话应用到今天的市场经济和企业管理也是很有用的。很显然连企业内部的细枝末节都没有理顺，最起码的脏、乱、差都没有解决，又哪来的成本差异，品质差异呢?又从何处去谈市场竞争呢?

　　对此，行政中心为配合公司广泛开展6S活动，特编写了《6S现场管理手册》，手册中较为详细的介绍了6S活动的内容、定义、目的、作用、要领、要求参照标谁、评分内容。具有一定的指导性和可操作性。为此，热忱希望广大员工对该手册勤学习，多领会，常行为，并循序渐进，持之以恒，不断规范自己的工作行为。促使6S活动向“形式化→行事化→习惯化”演变，为公司的稳步发展打下坚实的基础。

　　制定人：zz

　　二零**年*月一日

篇4：日产(NISSAN)现场管理手册：前言

　　日产(NISSAN)现场管理手册：前言

　　前言

　　为了在我们的生产部门中，谋求无论在什么样的经营环境下都可以让其产生经济效益的体制的实现，创造一种在任何时代背景下都可以稳定的制造产品的通用价值观念，我们编写了《日产生产方式--本编--》。

　　在《日产生产方式--本编--》中，揭示了作为产品制造的通用价值观的基本思想《质量基准、浪费的彻底排除》，根据这一内容本篇中还明确了四个应采取的工作态度以及所有的工作都应以(一次性完成、根源、彻底)为行为规范来实施等内容。

　　另外，本篇中还规定了现场管理、生产管理、工程技术管理的各项职能的任务，并明确了各项职能应遵循的基本思想及应承担的各种责任。

　　最大限度地激活人、物、设备的作用，在每道工序保证完美质量的前提下追求高效率化。

　　为了达到按用户要求，采用合适、不浪费、经济的方式，生产已开发、设计的产品并提供给用户这一目的所做的各项计划、管理工作。

　　为了完成效率良好的Q、D、C而进行的产品设计和工程设计。而且，产品设计、工程设计中不能单独考虑产品设计或工程设计，应将此两项与开发合为一体来进行生产设计。

　　生产管理 现场管理 工程技术管理

　　任务

　　在接受了编写这本《日产生产方式一本编》后，我们作为生产现场肩负着各项具体工作的一员，应该如何努力才能样实现应有的形象呢?让我们在回顾迄今为止所实践过的一些生产活动的同时，开动我们的脑筋吧。

　　我们从1985年就开始了生产现场管理的实践，并致力于将一些基础的东西形成标准化及PDCA的循环管理模式。然后，在工作中有计划地进行采用TQC、TPM、JIT的方法以提高教育并扩大技能。从所产生的结果中可以看到：现场的基础能力及管理能力提高了，质量(Q)交货期(D)、成本(C)等方面都显著地优化了。然而在另一方面，尊重各工厂生产活动的自主性的结果则产生一些如：工厂之间，部门之间价值观和活动的重点各自不相同;某个工厂所发明的技术诀窍等好的东西没有被大家有效地互相利用;由于指导方法不同，让海外分公司或协作单位对事情的处理束手无策等不良后果。另外，对于是否能达到Q、D、C的水准，超过与我们竞争的其它公司这一点来说，我认为有必要经常回顾过去的管理实践，完善提高现有的管理水平。

　　现在，汽车行业正面临着较大的转换期。国内市场日趋成熟化，更由于日元高居不下出口型企业已进入了不能期望像以前那样抬抬右肩就可以成长的时代。而且，在低成长的时代企业竞争更加白热化，在构筑与其它公司竞争的优越性基础的前提下，强化质量和成本的竞争力以及加快改革的速度则显得更为重要。用户的要求及水平年年都在提高，不会停留在某一个水平上。本公司也正在通过不断的努力谋求管理体制的改善，同其它公司一样拼命集结各方面的智慧和能量来进行此项工作，我们必须要在质量和成本等综合能力方面超过世界同行业的其它公司向更高水平挑战。

　　因此，这次我们以简明易懂的方式解说：现场的监督者应怎样理解《日产生产方式--本编--》的基本思想，采用怎样的方法去推动这项管理活动，并重新编写了与具体的管理活动有联系的现场管理的工作内容。

　　说到重新编写，也并不是所有的内容全是新的，而是在以前现场管理的基本内容以及技术诀窍的基础上通过进一步明确各人的任务，来达到将过去的质量标准提高，以应有的模式实现提高PDCA周期速度的目的。

　　“现场管理”，就是日产生产方式中产品制造的基础。再则，“现场管理”不仅仅要在所有的生产现场开展，管理干部能齐心协力地开展现场管理也是很重要的。

　　诸位，为了实现我们期望的目标，让我们带着热情、自信和自尊开始行动，也开始挑战吧。我们具备前辈们已出色完成的(进取=领先于时代的精神)及(诚挚=对为之奋斗的事业倾注心血)的日产风范作为根基，相信这些优良传统也会代代相传，发扬光大。

　　在注重这些良好风范的同时，如果进一步强化人与人之间的互相信赖关系，其结果是不言而遇的。与此同时还可以营造出人人都觉得有奔头的工作环境。

　　通过推动现场管理，制造出让全世界的用户都喜爱的日产汽车，我们今后也可以精神抖擞地向着光明的未来勇往直前。

　　日产生产方式中

　　现场管理作业的位置和结构图

　　日产生产方式

　　基本思想(本编)

　　现场管理详细篇

　　6管理作业

　　方法的标准化 N-TWI

　　提高技能的措施

　　实践活动

篇5：项目成本管理工作手册：前言

　　项目成本管理工作手册：前言

　　前言：

　　项目成本管理工作，需要公司总部各部门的通力协作与具体指导，它贯穿于从项目投标开始到项目竣工为止的全过程，每个环节都是相互配合密切联系缺一不可，如果处理不当，会直接引起项目费用的升降，影响项目的经营效益。近几年来随着公司经营规模的不断扩展，在项目成本管理方面摸索出许多宝贵的经验，取得了一定的成绩，但由于公司核算制度不够健全，不配套，部门之间分工界定不清，存在着业务相互重叠，或相互矛盾，及横向缺少交流与沟通，形成成本核算不能正确反映成本状况的现象。本《手册》在编制过程中注意了上述方面的问题，在起草过程中参阅了公司有关文件与资料，各篇文章形成后经有关人员反复的论证与修改，可以说已基本理顺了公司内部成本管理方面的相互关系，可作为指导当前项目成本管理工作的规范性文件。遵循本《手册》中的有关规定进行操作，就可使项目成本管理工作逐步实现制度化，统一化、系统化、标准化，从而提高公司整体管理水平及经营效益。

　　项目经理是项目最终经营效益的直接责任者，因此，要求对项目成本的构成、划分、使用与控制等一系列工作要做到心中有数，要按照本《手册》有关规定，对成本采取事先预测、期间控制、定期核算与分析，进行全过程全方位的管理。在贯彻执行中如有不理解或不明确之处，应及时与公司有关部门联系与沟通，以期使《手册》更好的得以贯彻执行。

　　本《手册》明确阐明了要建立以公司总经济师为首的成本管理责任制，并明确了各自成本管理责任，强调要加强总部部门间、部门与项目间以及项目内部各部门之间的相互沟通与合作，以便真实反映成本动态，确保项目竣工时取得一个较好的经营效益。

　　本《手册》是《工程项目管理手册》第十三篇“项目成本管理”的具体细化。

　　本《手册》由“项目成本管理程序”等七篇组成，“项目成本管理程序”是《手册》的纲领性篇章，其它六个篇章均是“项目成本管理程序”的具体细则。

　　本《手册》具有一定的操作性，是指导当前项目成本管理工作有力的工具。

　　成本管理因为涉及面广，加上公司正处于改革与发展中，随着时间的推移，工程实践中一定会涌现出更好的办法并会积累许多宝贵的经验，故本《手册》每隔一段时间需进行一次修改，以期使《手册》更凑完善，满足公司工程总承包体制管理的需要，更好地为项目服务。从而真正体现出项目是成本的中心，是效益的源头，是公司整体经营效益的保证。

　　《手册》在编制过程中蒙受公司领导，总部各部门领导及项目经理的诚意帮助与支持，他们在百忙中抽出时间多次参加研讨，并提出了许多有益的建议，在此谨向他们表示衷心的谢意!由于编者水平所限，不足之处希望批评指正。

　　《项目成本管理手册》编委会