物流园区未来盈利抓手:物业+管理IT化

　　物流园区未来盈利抓手：物业+管理IT化

　　前段时间，物流圈围绕物流园区的讨论甚为热闹，大有百家争鸣之势，恰好本人近期也接触到一些园区相关的内容，略有一些自己的感触，今天就拿出来和大家探讨下，也为这次“物流园区”的论战再加把火。

　　为了节省大家的时间，此前论战中已经讨论过的内容，如行业规模、竞争现状以及存在的问题等这里就不再重复了，本次探讨也省去铺垫的内容直入主题，重点从园区盈利模式和业务/运营模式两个视角重新审视下国内物流园区的未来发展趋势。

　　从盈利模式看发展趋势

　　当前国内物流园区的盈利模式主要有以下几类：土地出让、土地溢价、厂房出租、厂房出售，以及围绕园区物业的一些增值服务收入(当然玩得高端点的还有一些金融相关的衍生收入)。

　　整体而言，中国的物流园区相当一部分还是依赖土地出让进行创收的，这类园区没有经过系统的规划，园区运营也毫无特色可言，主要依靠政策或者低价格吸引商户入驻，后续经营缺乏竞争力和可持续性。

　　值得肯定的是，最近几年国内已经出现一批以标准化厂房/定制厂房，以及商务办公楼的租售为主的园区运营商，此类企业相对于以土地出让为主要盈利模式的企业而言，资金实力相对较强(因为建筑物持有占款很厉害)，并且自身也已经积累了一些固定的客户资源，如联东U谷。此类园区往往会对园区布局提前做一些规划，并且园区入驻企业也会做一定的筛选，因此整体而言还是容易做出一些特色的。当然，此模式下园区运营商能够享受到土地溢价，在当前这个寸土寸金的时段，这部分潜在收益还是会让园区运营商很舒服的，当然不拥有土地产权的运营商另当别论。当前以建筑物租售为主的园区中，建筑物出售的比例较高，未来伴随着政策的调整以及融资环境的改善等，建筑物出租的比率会不断提升。

　　与此同时，以物业管理为基础的园区运营商在国内还是凤毛麟角的，多数为外资领先企业在国内的分支，这种模式对产权获取能力、园区运营能力、招商能力、融资能力，以及服务创新能力等都提出了较高的要求，但如能做到，收益也是最大的，此种模式是园区运营商的终极追求。

　　从业务/运营模式看发展趋势

　　当前国内园区的业务模式设计绝大多数是“由内及外”的，在自己现有资源基础上，根据自身主干业务发展需要，或园区内出现的一些业务需求进行业务延伸设计与完善。这种模式下企业也会获得一定的发展，但很难拉开差距。

　　接下来本人就换个视角，从“待满足的需求”和“新趋势下的趋势”两个维度“由外及内”的帮大家理一理物流园区行业潜在的一些发展趋势。

　　(一)待满足的需求

　　在个人看来，园区业务运营方面至少有两大亟待解决的需求——现有园区的空置率降低的需求，以及国家城镇化战略和电商下乡背景下三四线城市园区布局的需求，而这两个需求的满足可不是简单的业务优化和网络拓展问题，而是模式设计和选择的问题。

　　国内大部分园区处于低使用的状态，这是一个很大的问题，但与此同时这也是一个绝佳的整合机会，当前已有人看到这一形势并采取了行动，园区连锁、园区加盟等模式应运而生，然而由于模式本身设计的缺陷，未能很好的理顺园区合作过程中的利益冲突，因此推得并不是很顺利。

　　至于伴随城镇化和电商下乡潮流而衍生出的新需求，虽然目前尚不明朗，但可以肯定这依旧是一个“模式”致胜的领域。

　　可以预见，未来在这两个领域的尝试会不断翻新，而“标准化”或是一个关键的破局点，率先设计好模式的企业，我不敢说其一定会成功，但至少会受到资本的追捧。

　　(二)新趋势下的园区发展趋势

　　最近市场出现一些新的趋势，如商业地产企业涉足物流地产，O2O热潮，以及高铁和跨境电商的发力，这些趋势都会在某种程度上影响园区未来的发展趋势，表现形式有三个：商贸物流园迎来发展契机、园区管理逐渐IT化和服务多式联运的物流园将会出现。

　　1、商贸物流园地位进一步强化

　　物流园区可以有多种分类方式。按功能分类，可以分为货运型、生产型、商贸型、综合型：

　　货运型物流园区。主要由运输企业聚集的园区，以不同运输方式的转换、装卸、拼拆箱、货运代理、专线运输、零担快运、车辆停泊、货运中介服务等主要业态。这类园区的典型代表是浙江的传化物流基地和广东林安。中国的货运物流园主要设施是停车场、中转库房、装卸站台、货运信息交易大厅、交易间、入住企业办公用房、司机公寓等。

　　生产型物流园区。是为生产企业服务的物流园区，一般靠近工业聚集区，以保管、装卸、分拣、配送、加工、组装、集散、信息服务、质押监管为主要业态，兼有展示、结算等功能。主要设施是库房、装卸平台、货场、铁路专用线、办公用房等。典型代表是中国的大型物资储运企业和位于工业聚集区的物流园。

　　商贸型物流园。以商贸企业为服务对象的物流园，又分为两种类型：一种是以现货市场交易为主的物流园，这里既有足够的物流设施，又有大面积的交易摊位;另一种是没有交易摊位，其主要设施是为城市生活用品的流通而建设的。以现货销售、结算、信息服务、物业管理、仓储、配送、装卸、搬运、集散为主要功能。伴随商业地产商，如万科;以及综合物流商与互联网企业对接后，如华南城与腾-讯合作等，此类型的物流园数量会增加，商贸物流园在园区中的地位会进一步加强

　　综合型物流园。是以上三种形式的混合状态。各种企业都在这里聚集，各种物流业态都有一定份额。

　　2、园区管理IT化

　　最近一段时间O2O的概念很火，园区企业也有围绕O2O概念进行炒作的。然而对一些即有案例进行对比分析后，个人认为园区管理IT化是一个趋势，但IT化的目的不是为了“交易”，而是为了实现对园区业务的高效“管理”。

　　园区管理IT化可以通过打造三个平台予以实现：管理平台，主要功能是网上办公及诚信体系构建;服务平台，主要扮演成果展示和信息发布的角色;交易平台，主要承担供求信息发布和营销的功能，促进交易但不直接参与交易。

　　3、服务多式联运的物流园或将出现

　　“多式联运”这个概念在物流领域提了很多年，但是在国内落地效果并不好，但随着国内民航货运业业务边界的不断延伸，高铁线路的不断加强(电商专列和丝绸之路等)，以及跨境电商(保税网购)等的影响等，国内某些既有的运输格局正在被“重塑”，多式联运的需求开始出现，不过在这个过程中有一个关键的衔接点——“多式联运场站”。

　　这种场站是海陆空三种运输方式的集散地，里面要有适合不同运输方式的分拣中心，以及方便不同运输方式切换的操作平台及信息系统。当然这种场地/园区的出现不仅仅是硬件的投资，配套的政策等软件资源也是必不可少，如不同运营商根据多式联运的需求特点，以及效率提升的需求等适当调整自身原有的产品设计，如时刻匹配、集中安检等;涉及进出口业务的，海关的通关政策和业务流程也需要做出适当的调整。

　　整体而言、服务多式联运的园区将会是一个大趋势，但是因为其对运营方的资源及能力要求极高，所以短期内还是需要政府主导推进，目前尚没有一个成型的样板，率先完成布局的，有望构筑行业标杆。

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篇2：工业园区物业管理招标综合说明

　　工业园区物业管理招标综合说明

　　一、总则

　　（一）本物业招标按照《中华人民共和国招投标法》、建设部《前期物业管理招标投标管理暂行办法》执行。通过公开招标方式择优选定物业管理单位。

　　（二）物业管理招标原则

　　本物业管理的招标、评标工作按照“公平、公开、公正、合理、诚实、信用”的原则，按招标人制定的《物业管理项目招标评标办法》进行。

　　（三）投标单位资格条件

　　1、参加投标的物业管理单位必须是具有独立法人资格、三级及以上的资质等级的物业管理企业。

　　2、参加投标的物业管理单位必须具有被授予合同的资格。投标单位应在投标资格审查时提供使招标人满意的资格文件，以证明其符合投标条件和具有履行合同的能力。所提供的资格文件中应包括下列资料：

　　有关确立投标单位法律地位的原始文件副本（包括营业执照、资质等级证书）等。

　　（四）投标单位应承担其编制投标文件与递交投标文件所涉及的一切费用。不管投标结果如何，招标人对上述费用不负任何责任。

　　二、招标文件

　　（五）招标文件的组成

　　1、招标文件包括文件以及根据具体情况的变化发出的补充通知和招标答疑会议记录。

　　2、投标单位应认真审阅招标文件所有的内容，如果投标单位的投标文件不符合招标文件要求，责任由投标单位自负。

　　（六）招标文件的解释

　　投标单位在收到招标文件后，若有疑问需要澄清，应于收到招标文件后4日内以书面形式向招标人提出，招标人在招标答疑会后以书面形式将答复发放至所有投标单位。

　　（七）招标文件的修改

　　1、在投标截止日期至少1天前，招标人可以补充通知的方式修改招标文件。

　　2、补充通知将以书面方式发给各投标单位，补充通知作为招标文件的组成部分，对投标单位具有同等约束作用。

　　3、为使投标单位在编制投标文件时把补充通知内容考虑进去，招标人可以酌情延长递交投标文件的截止日期。具体时间将在补充通知中写明。

　　三、投标文件内容及编制要求

　　（八）投标文件的组成

　　1、物业管理单位的投标文件应包括招标文件第三章《投标文件格式》中规定的所有内容。

　　2、投标文件应提供正本1份、副本4份。

　　3、投标文件采用中文编制，在《投标文件格式》明确的部位加盖单位公章和法定代表人或其委托代理人印章（或签名）。

　　（九）投标保证金

　　1、投标单位需交纳附前页规定的金额，逾期不缴，视同放弃投标资格。

　　2、自始自终参加投标的未中标单位的投标保证金在投标结束后当场退还。

　　3、中标单位的投标保证金在签订合同后5个工作日内予以退回（无息）。

　　4、凡有下列情形之一的，投标保证金不予退还：

　　（1）投标截止后，投标单位撤回投标文件的；

　　（2）投标单位中标后不签订物业管理委托合同的。

　　（十）现场踏勘与招标答疑会

　　1、投标单位将被邀请对物业管理现场和周围环境进行踏勘，并获取有关编制投标文件和签署合同所需的所有资料。

　　2、投标单位提出的与投标有关的任何问题在收到招标文件2日内以书面形式送达招标人。

　　3、招标人在发放招标文件的同时召开招标答疑会，会议邀请物业主管部门、投标单位以及有关部门参加，目的是澄清、解答投标单位提出的书面问题。

　　4、会议纪要（包括所有问题和答复），将在会后2日内提供给所有投标单位，由招标答疑会而产生的对招标文件内容的修改，招标人应以补充通知的方式发出。

　　（十一）物业管理服务费

　　1、各投标单位可根据服务期限和服务内容并结合自身的经营管理水平自主报价。

　　2、投标文件必须用A4纸装订密封包装，封口加盖单位公章，未按规定密封的投标文件将不予签收。

　　3、在封套外应写明：

　　（1）投标单位的名称和详细地址。

　　（2）丽水工业园区前期物业管理投标文件。

　　（3）开标前不得启封。

　　四、投标文件递交

　　（十三）投标文件的递交

　　1、投标文件应在招标单位规定的截止日期时间前送达莲都区招投标中心。

　　2、投标单位未在规定时间内递交投标函的，将被视为自动放弃。

　　3、投标单位未按规定提交投标书份数的将被拒绝，并原封退还给投标单位。

　　4、提交投标文件中的投标人少于三个的，招标人将依法重新招标。

　　（十四）投标文件的封存

　　招标单位在收到投标函时，应办理查验、登记手续。

　　（十五）投标文件的修改与撤回

　　1、投标单位在递交投标文件以后，可以在规定的投标截止期之前，撤回投标文件。

　　2、投标截止以后，投标单位不得撤回投标文件。

　　3、投标书有效期：自投标截止日起30天内有效。

　　五、开标

　　（十六）开标

　　1、开标会议应由投标单位法定代表人或委托代理人参加，委托代理人必须持法定代表人授权委托书和本人身份证，参加开标的投标单位代表应签名报到，以证明其出席开标会议。

　　2、投标单位代表在规定的开标会议时间后到达或未参加开标会议的将视为自动弃权。

　　投标文件有下列情况之一者将被判定为废标：

　　（1）投标文件未按规定密封、标志的；

　　（2）规定加盖而未加盖投标单位公章和单位法定代表人印鉴；

　　（3）未按规定格式填写的；

　　（4）字迹模

糊，辨认不清，影响评标的；

　　（5）投标截止期以后送达的投标文件。

　　3、招标人当众宣布核查投标文件密封和标志情况，并宣读有效标的投标单位和名称。

　　4、按投标文件送达先后的逆顺序开启标书，招标单位将公开宣读投标报价、质量、服务期限等主要内容。开标后，投标单位应对各自的投标报价等主要内容进行确认。

　　六、评标

　　（十七）评标

　　1、招标单位将依照国家有关规定组建评标专家组，负责本次招标的评标工作。

　　2、开标后，评标专家组www.pmceo.com将对各投标书的内容和格式复核审查，确认投标书是否合格。凡不符合招标文件要求或不实质性响应招标文件的投标书，将不给予评审。

　　3、在评标阶段，对投标书中的疑问，评标专家组将对投标单位进行询标，或要求补充某些资料，对此，投标单位不得拒绝。

　　4、有关询问的答复，均应以书面形式进行，作为投标书的补充文件。投标单位不得借澄清问题的机会，对原投标报价等实质性内容提出修改，但在评标中对发现的算术差错所进行的核实、修正，则不在此列。

　　5、评标采用综合评价法（附后）。评标专家组根据公平、公正、科学原则择优确定中标人。

　　七、授予合同

　　（十八）中标通知书

　　1、确定中标单位后，招标人于5日内发出中标通知书。中标通知书将成为合同的组成部分。

　　（十九）合同签订

　　1、中标单位应按中标通知书指定时间（接到中标通知书5天内）与招标单位签订物业管理服务合同。

　　2、物业管理服务合同应采用《前期物业服务合同》（浙江省推荐文本）。

　　3、前期物业管理委托合同经双方法定代表人或授权人签署，并加盖公章后生效。

　　（二十）招标结束

　　1、中标单位与招标单位签署的前期物业管理委托合同生效，即为招标结束。中标单位应在合同签定后一周内进驻实施物业管理前期介入管理。

　　八、其他事项

　　（二十一）各投标单位在投标期间，应严格遵守《中华人民共和国招标投标法》、《前期物业管理招标投标管理暂行办法》以及有关招标投标管理的法规，不得互相打听，互相串通，互相勾结，干扰招投标正常秩序，否则视为投标违纪行为。

　　（二十二）各投标单位在编制投标书时，要认真理解招标文件及有关附件的有关规定及其他各种需要了解的情况。凡在本招标文件规定时间内未提出疑问的，由此而导致不中标等不利因素，其责任由投标单位自行负责。

篇3：工业园区物业管理投标文件格式

　　工业园区物业管理投标文件格式

　　一、投标单位应按下列名称、格式的要求制订投标文件：

　　1、投标书（格式）

　　2、法人代表授权委托书（格式）

　　3、投标报价表（格式）

　　4、物业管理企业概况

　　5、物业管理单位近期主要业绩表

　　6、本项目物业管理人员组成表

　　7、本项目物业管理负责人简历表

　　8、前期物业管理方案

　　9、各类附件：营业执照、资质证书、获奖情况复印件，项目负责人职称证书、岗位证书及身份证复印件等。

　　10、工器具配备计划

　　附件1物业管理投标书

　　：

　　我公司已全面阅读与研究了物业管理招标文件及有关附件，并进行了周密的勘察。现按招标文件规定，根据本公司综合实力和本物业项目的实际情况，编制投标书。我公司愿意以招标文件规定的内容，承担本物业项目的管理及相关服务。如能中标，我公司保证按招标文件的要求履行投标书中的承诺，按时签订并认真履行前期物业服务合同。

　　我公司郑重承诺，若在投标书送达截止日期至定标过程中有违规、违纪行为，自愿放弃投标保证金的退还。

　　投标人：

　　法定代表人:

　　(委托代理人)

　　日期：年月日

　　附件2授权委托书

　　：

　　我以（公司名称）法定代表人身份授权姓名、身份证号码为我单位的法人授权代表，全权委托他签署的投标书及其他书面文件，负责参加开标、询标、签署合同以及处理与此相关的其他事务，我单位均予以承认。

　　代理人无权委托。特此委托。

　　代理人：性别：年龄：

　　单位：部门：职务：

　　投标人：

　　法定代表人：

　　委托代理人：

　　日期：年月日

　　附件3投标报价表

　　碧湖区块

　　项目名称：z工业园区前期物业管理

篇4：园区物业管理招标评标决标办法

　　园区物业管理招标评标、决标办法

　　根据《中华人民共和国招标投标法》、《前期物业管理招标投标管理暂行办法》等有关规定，遵循公平、公正、科学、择优的原则推荐备选中标人和选择中标人。

　　一、评标、决标组织

　　评标、决标工作由招标人按有关规定组建的评标专家组（评标委员会）负责，其成员不少于五人。

　　二、评标方法和内容

　　评标采用综合评标法。

　　开标后，评标专家组首先对投标书进行符合性审查。凡投标书中的实质性内容不响应招标文件的要求或格式严重不符合招标文件规定的，经评标专家认定，作为无效投标，予以废除。

　　三、推荐中标人

　　对通过符合性审查的投标单位的投标文件进行评比，综合得分最高的两单位分别为第一、第二预中标单位。如得分一致，以报价低者为中标。

　　四、决标

　　招标人应将决标结果报招投标管理机构。经批准后向中标人发出中标通知书，其余向各投标人发出决标通知书。

　　五、评标细则

　　1、企业资质（2分）

　　企业资质等级及年检情况：一级2分、二级1.5分、三级1分

　　2、物业管理项目负责人（5分）

　　⑴项目负责人学历高中及以下得1分，大专得1.5分，本科及以上得2分；

　　⑵职称：初级得1分，中级及以上得2分；

　　⑶上岗证明：有物业上岗证1分。

　　3、前期物业管理技术方案：（18分）

　　⑴本项目物业管理人员组成（3分）：好得3分；欠好得2分，一般得1分，缺项为0分

　　⑵工器具配备计划（3分）好得3分；欠好得2分，一般得1分，缺项为0分

　　⑶物业管理单位近期主要业绩（3分）：好得3分；欠好得2分，一般得1分，缺项为0分

　　⑷物业管理方案（3分）：好得3分；欠好得2分，一般得1分，缺项为0分

　　⑸物业管理服务承诺（3分）：好得3分；欠好得2分，一般得1分，缺项为0分

　　⑹物业管理服务费测算（3分）：好得3分；欠好得2分，一般得1分，缺项为0分

　　3、评标报价：75分

　　最佳投标报价值为各有效报价平均值取50%+有效报价次低值50%。根据投标人投标报价与最佳报价的比值，计算报价的评分值，等于最佳报价得满分，每低于最佳报价1个百分点扣2分，每高于最佳报价1个百分点扣4分。

　　以上内容评分时保留一位小数，计算评分值时保留二位小数。

　　根据上述综合分析评定，评标委员会应当向招标人提出书面评标报告，推荐前两名最高分者为第一、第二预中标单位。招标人根据评标报告和推荐意见确定得分最高者为中标单位。

篇5：谈物流园区物业管理

　　谈物流园区的物业管理

　　一、物流园区的特点

　　为了更好地总结物流园的特点，笔者将其与工业园进行对比分析。之所以选择这个比较点，一来是物流园更接近于工业园，二来是工业园的物业管理已经比较成熟。通过这种对比，可以更清楚这个新领域的特点。

　　1、物业类型

　　工业园：厂房、仓库、办公楼，其他的还可能有公寓、食堂等辅助配套物业。这里要说的是仓库，随着现代物流行业的发展，工业企业逐渐把库存交给第三方物流，这样仓库的功能会越来越弱化，主要的类型可能是生产与办公区。

　　物流园：仓库、停车场、装配车间、办公楼等。随着物流行业的不断发展，物流园承担了越来越多的功能，甚至一些简单的装配都会在物流园内完成。

　　2、功能

　　工业园：以研发、生产产品为主要功能。

　　物流园：集仓储、货运、货物配送、装卸、信息咨询等功能于一身。

　　3、服务对象

　　工业园：一般为生产企业机构，客户群较为单一、稳定。

　　物流园：客户群非常复杂，如国际、国内大型仓储企业，来自全国各地的物流企业、信息服务企业，民航、铁路、公路运输代理机构，运送货物的客户，装卸企业、装卸工，个体商户等等。大量的人流、车流、物品流动、信息流动，这是物流园最突出的特点。

　　4、运营时间

　　工业园：一般较有规律，同时有一定的间歇时间。

　　物流园：基本是全天候运行。这是与物流园的位置与城市交通管制有关。物流园占地面积大，为了减少投资成本，同时减少物流运输给城市交通带来的压力，物流园的位置一般建于远离城市中心的地方，或是城乡结合部，而且城市交通管制对于大货车的通行在一些繁华路段只允许夜间通行，所以物流园的运营不仅仅是白天，有时甚至会集中在夜间进行。

　　二、物业管理特点

　　物流园诸多的特点带给我们诸多的新难题、新挑战。接管之初，我们不断与业主、客户进行沟通，并邀请一些专家进行咨询，也组织了内部管理人员屡次讨论，经过不断地实践、总结，物流园的管理在短时间内走上了规范的道路。总结这几个月的管理，笔者认为其快速成型有以下几方面的经验。

　　（一）抓住重点

　　把“物流”两个字拆开看，我们可以找出其管理成功与否的两个支点。

　　1、“物”，货物。货物的安全是重中之生。盗窃、火灾是对货物安全的威胁点。由此，我们首先在治安与消防上下足功夫。

　　治安：

　　（1）加强重点部位巡查，如车场、仓库区，绝对禁止无关人员进入。

　　（2）建立快速反应机制，配备充裕的对讲机等通讯工具，每个巡逻人员都配备自行车。

　　（3）重视安管员自身防护，夜间巡逻必须两人以上，并配备必要的防身器材。

　　（4）完善园区的闭路监控系统。

　　消防：

　　（1）加强培训与执行制度是消防安全的前提。

　　（2）加强重点部位的防火巡查，特别是仓库区的巡查。

　　（3）加强供电线路、开关的巡查，防止短路引起的火灾事故，并保证消防设施的完好。

　　2、“流”，人流、车流。物流园的特点决定了人流、车流量大而且构成复杂，为此我们分别从以下方面入手：

　　（1）人流：重点做好咨询、引导，监督可疑人员的行路，保护客户人身与财产安全。

　　（2）车流：加强出入口与停车场管理，完善各类车辆导向标识与停放指示。

　　货物安全，流动顺畅，做好这两方面的工作，物流园的物业管理就有了坚实的上升基础。

　　（二）沟通是管理的润滑剂

　　无论是何种类型的物业管理，其宗旨都是为业主与客户服务，而沟通的好坏直接关系到服务的优劣。在物流园，我们从两个方面加强沟通：

　　1、与业主、客户的沟通。首先要让业主与客户认识到物业管理的内容，明确双方的责权利，特别是要让客户认识到物业管理的安全管理不是买保险，不是有了物业管理自己的财产就万事大吉，而忽视了内部的安全管理，或者一有损失就找物业管理公司索赔；其次要让其理解进而接受治安与消防严格的管理制度，刚开始往往客户难以理解甚至有不满情绪，我们通过讲述、公告栏与反面例子的警示，向客户宣传这些管理制度的出发点，经过多次沟通，客户也已经逐渐理解并习惯于这样的管理。

　　2、与周边公安、消防和货运管理部门保持良好的沟通渠道，取得这些部门对物业管理工作的支持。

　　（三）服务是永恒的主题

　　国贸物业在山东物业管理行业的口碑是靠优质服务树立起来的，在盖世物流园的物业管理中，我们始终强调用优质服务为客户创造价值。在服务上，我们从两方面进行提高：

　　1、继承。保持原有的成功经验，继续将客服中心的运作模式、礼仪保安、礼仪保洁、迎宾与送宾服务、商务服务等服务方式引入物流园，提升物流园的形象。这其中，我们尤其加强了管理人员的业务技能，要

求他们熟悉物流园的客户结构与分布情况，熟悉物流的基本知识与服务流程，准确及时地向业主提供必需的信息服务。

　　2、创新。所谓的“心有多大，舞台就有多大”，物业管理介入物流园的管理，面临着许多新课题，更拥有着许多难得的机遇与创造空间，同时物流行业的运作本身也给我们的管理与服务创新带来许多启示，在盖世物流园，我们不仅仅满足于原先的服务内容，逐步尝试或承接更加深入的服务内容，如信息服务这些物流的软性功能等。

　　物流园自身的特点决定了物业管理上的差异，作为新涉足的物业领域，我们才刚上路，我们提供的服务还不能跟上物流行业飞速发展的步伐，传统意义上的服务内容更无法满足物流行业的需要。相信在所有关注物流园物业管理人的共同努力下，物业管理必将在物流这一行业中发挥自己更加积极的作用。