拆近安置小区土方工程施工方案技术措施

　　拆近安置小区土方工程施工方案及技术措施

　　（一）地下管线

　　施工前必须核实地下管线资料，调查清楚基坑开挖影响范围内各种管线，查明管线类型、规格、埋深，对基坑开挖中，不能拆迁、改移的管线，施工要做出详细的管线保护的方案，经监理和业主批准；经管线原业主单位或相关部门同意后方可实施管线保护和基坑开挖。

　　（二）土方开挖及人工清槽

　　1、建立建筑施工控制网

　　1）场地平整后，组织专业放线班子，先在拟建场地布置控制点，分别精测出各纵横轴线，并将控制轴线延长到基坑挖不到的地方，按规定做好永久控制桩。

　　2）确定基坑开挖边界线：利用主轴线测定基坑开挖边界线，依据已建立的施工方格网及设计图纸找出轮廓线与主轴的关系，用钢钎定出其开挖的界线。

　　2、土方开挖

　　1）首次土方开挖深度控制在底板设计标高以上30cm，余土采用人工修整，以防机械超挖，扰动原土结构。

　　2）土方开挖时，拟把表面平整度和排水坡度作为控制重点，及时修筑临时排水沟，以便于作业面的排水。

　　（三）土方回填

　　本工程土方回填量大、质量要求高，为土方工程中的一难点，在回填的准备阶段优先考虑现场储存的土方。土方的回填是否及时关系到主体施工的工作面是否能顺利展开，因此在地下室外墙防水和保护层完成并验收后即可安排逐步回填。

　　1、回填时间：

　　地下室防水验收合格后完成后进行。无地下室部分基础完成并验收合格后及时回填。

　　2、操作工艺

　　1）填土前应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

　　2）检验土质。检验回填土料的种类、粒径、有无杂物，是否符合设计要求，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

　　3）分段施工时，接头处做成斜坡形，每层错开0.5～1.0m，并应充分压实。

　　4）雨施时，应有防雨措施，要防止地面水流入坑内，以免边坡塌方或遭到破坏。

　　3、回填技术质量控制措施：

　　1）防水层工程周围800mm以内宜用灰土、粘土或粉质粘土回填，其中不得含有石块、碎砖、灰渣及有机物；回填施工应均匀对称进行，并分层夯实。人工夯实不大于250，机械夯实每层厚度不大于300，并应防止损伤防水层。

　　2）不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土、生活垃圾以及有机质含量大于5％的土。

　　3）回填土压实系数要求：地面以下1.0m深度范围内不小于0.90，1.0m 以下不小于0.85；采用砂土回填时，干密度不小于1.65t/m。

　　4）回填前，应组织有关单位检验结构及基槽清理情况，包括轴线尺寸、水平标高，以及有无积水等情况，办完隐检手续。

　　5）设置控制回填土铺筑厚度的标志，如水平标高桩或弹上水平线。

　　6）处理地基表面：将地基上表面的浮土和杂物清除干净，原有地基应平整。

　　7）回填土料应拌和均匀，达到设计要求。

　　8）震动夯、压密实后，表面应拉线找平并符合设计标高。

　　9）允许偏差控制：顶面标高控制在0～-50mm；表面平整度控制在20mm.

　　10）回填土时，应注意保护好现场轴线桩、标高桩。

　　11）夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施防止回填超厚。

　　（四）安全措施

　　1、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

　　2、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即离开并及时处理。

　　3、人工挖土，前后操作人员问距离不应小于2～3米，堆土要在1米以外、并且高度不得超过1．5米。挖土应自上而下逐层挖掘、严禁采用掏洞的挖掘操作法。

　　4、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续作业，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

　　5、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

　　6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

　　7、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

　　8、机械应停在坚实的地基上，如土质过差，应采取加走道板等加固措施，不得将挖土机覆带与挖空的基坑平行2米内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

　　9、电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。

　　10、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

　　11、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

　　12、基坑四周必须设置1.2米高护栏，要设置一定数量临时上下施工扶梯。

　　13、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆进出应有专人负责指挥引导。

　　14、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣碱加固。

　　15、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。

　　16、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

　　17、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

　　18、装载机作业范围不得有人平土。

　　19、打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应戴绝缘手套。

　　20、基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

采编：www.pmceo.cOm

篇2：火车站站房基坑支护土方工程施工方案

　　火车站站房基坑支护土方工程施工方案

　　1基坑支护由建设单位另行发包施工，总承包单位配合施工。为考虑工程现场场地的需要以及加快工程的施工速度，我方中标后进场即将安排基坑钢结构支护工作与降水工作同时进行，以保证降水达到挖土的效果时同时保证基坑内桁架支护的钢结构设计要求，为土方尽早开挖创造条件。

　　2基坑支护桁架施工按照设计图纸的要求，首先局部将土挖至支护桁架梁的底部以加快支护桁架的施工进度，基坑支护有建设单位指定分包单位。

　　3基坑支护水平桁架为钢结构，支护下的土方必须待支护钢结构施工及验收完成后方可进行施工。

　　4土方开挖以机械开挖为主，人工负责配合清理基底。

　　5土方量表

　　部位1-5轴地下室9-14轴地下室西配楼地下室行包房地道出站地道

　　土方量

　　()1300031000850035009000

　　6根据工程的具体安排及各部位的土方量分配情况以及现场的实际情况,,土方开挖首先从西配楼地下室开始挖土，土方量8500m3，使用两台挖土机，然后再从主站房1-5、9-14的地下室开始，土方共计44000m3，机械挖土考虑同时使用6台1反铲挖土机，其中1-5轴2台，9-14轴4台，最后两台挖土机挖14-20轴基础土方及5-9轴基础土方，两个地道计划采用人工挖，具体时间详见施工进度总计划表。

　　7在进行主站房地下室土方及结构施工期间，同时地下室通道的人工挖孔桩及铁路架梁的工作在行中。

　　8所有挖土作业机械尽量在夜间进行，每天避开火车站的客运高峰。土方开挖时我们将随时了解车站客运情况，以提高我施工单位的工作效率。

　　9机械挖土方过程设专人指挥，且抄平放线随时跟进，为防止机械挖土破坏原地基老土层，机械挖土至高于设计标高200mm，余下200mm厚人工清挖，且人员安排充分足够以保证人工清土能跟上机械挖土的节奏。

　　10基坑土方开挖应密切注意天气的变化，合理组织排水，基坑开挖到标高后应及时浇注混凝土垫层时间不得超过24h。

　　11所有基坑土方挖至设计标高后应通知质量监督站、地基勘探设计单位、监理单位、设计单位、建设单位等有关部门组织地基验槽，并做好验槽记录，合格后应及时浇注混凝土垫层。

　　12土方开挖具体走向详见土方开挖方向图4-1-11。

　　13土方外运运输车全部完全严密封闭，严禁外露土方,运输车进出大门时派专人检查，并检查进出车辆的轮胎用水清洗干净后才允许上路。

篇3：群体住宅楼土方工程施工方案

　　群体住宅楼土方工程施工方案

　　本工程车库基坑底标高为－5.900m、－6.600m、-6.900m，-7.100m，根据地质报告提供的数据,基坑最大开挖深度约为7.200m;基坑放坡初步定为1:0.5的比例，基坑采用细石混凝土加钢丝网片进行支护，排水采用明沟排水。

　　护坡及排水见下图：护坡及排水沟设置图

　　护坡及排水沟设置图

　　一、挖土准备

　　为顺利完成土方开挖任务，防止土方开挖期间各种突发事故出现，土方开挖前应做好充足的物资及工作准备，具体有如下内容：

　　①.基坑四周砼硬路面、排水沟已施工完成。

　　②.场地已平整，具备安全行车条件。

　　③.各种测量控制点已测设完毕，并做好临时保护。

　　④.配备足够夜间施工的照明设备和排水设备，各种设备接线及电源安全、可靠、能引至各施工点、能保证土方开挖时基坑各处照明和抽水的需求。

　　⑤.备足防突发事件的各种材料，例如：彩条布、草袋、黄砂等，以防下雨及塌方等意外事故发生时，能及时组织抢救。

　　⑥.劳动力进场充足，能保证昼、夜两班施工的需要。

　　⑦.落实好卸土地点。

　　⑧.外围协调工作均已完成，办理完善，具备土方开挖条件。

　　⑨.由业主、监理审核挖土施工方案。

　　⑩.挖土令已签字。

　　二、土方开挖施工方法

　　⑴.测量放线：根据主控制线为基准线，放测出基坑坡顶及坡脚边线，该边线延伸至基坑外设置定位桩，并在边线处撒上灰线，以此线控制基坑土方开挖的范围。基坑大开挖至基础底标高后，利用经纬仪采用"外控法"将控制轴线投测至坑底，然后利用主控制线放测出底板其它结构线，以便进行承台、独立基础、电梯坑、集水井抽槽土方开挖。在抽槽完成，垫层砼浇筑完成后，再利用经纬仪采用"外控法"控制，将经纬仪架设于坑边控制轴线的控制点上，经对中、整平后前视控制轴线另一控制点，然后将控制轴线投点于坑底，基坑控制线投测完毕，经角度和距离复核无误后，再放测底板结构线。

　　⑵.标高控制：根据现场高程控制点，坑底标高利用水准仪和5m塔尺经一次或二次转移至基坑内，基坑开挖时按该标高线可直接控制挖掘深度及垫层面标高。在挖掘机及人工开挖过程中时，安排专人控制挖土深度。

　　⑶.排水组织：在基坑开挖同步在坡顶用砖砌120mm高的挡水坎，可使雨水及表面施工用水沿四周路面有组织地排至围墙周边的排水沟。坡脚设置一条300×500环形排水明沟，在明沟中间间隔25m设置1×1×1.3m的集水井，以便及时将基坑内积水抽除干净，保证基坑内不积水。

　　⑷.挖土机械选择：基础底标高以上土方采取机械大开挖，土方开挖机械拟选用

　　1台反铲挖掘机W－1001，挖掘机在坑内一次进行大开挖，土方用3辆自卸式翻斗汽车运出。

　　⑸.土方开挖：基坑开挖应采取自上而下、分层、分段依次进行。浮土清理及边坡采用人工修整。为防止超挖和保持边坡坡度正确，挖掘机开挖至接近设计标高或边坡边界，应预留10cm厚左右土层，采用人工开挖和修坡。

　　⑹.垫层施工：基坑验槽后，垫层四周支设模板，垫层厚度仅100mm，故垫层模板拟采取打投钢筋桩加固即可，然后再浇筑100mm厚的素砼垫层，垫层伸出结构边缘100mm。

　　⑺.垫层施工：基坑验槽后，垫层四周支设模板，垫层厚度仅100mm，故垫层模板拟采取打投钢筋桩加固即可，然后再浇筑100mm厚的素砼垫层，垫层伸出结构边缘100mm。

　　⑻.桩头处理：在垫层砼浇筑完，且经养护1天后，即可组织人员进行桩头处理。凿桩前先在桩侧面作上高程标识，然后采用空压机和锋镐进行桩头上部砼的凿除，在接近桩顶设计标高50mm范围内则由人工用手钻进行细凿，直至桩顶设计标高。在凿桩过程中不得任意弯曲桩锚筋，凿除的砼采用人工抬运至地面，再由自卸车运出场外。

　　⑼.验槽：基坑开挖好后，在验槽前两天函告业主，组织设计院、地质勘探单位、质监部门、监理进行验槽。验槽前必须具备的条件：①、土已挖至设计标高或持力层无浮土，对坑底进行抄平、修整。②、基坑四周有排水沟及集水井。③、坑边2m以内无堆积土。④、地基验槽时，承台及基础梁等结构边线撒灰线，角部插钢筋。⑤、验收资料齐全。基槽验收完毕，及时进行下一道工序的施工。

　　三、土方回填施工方法

　　1．施工工艺

　　①所有防水砂浆层施工完毕，并经监理验收合格后，方可进行保护墙砌筑或泡沫保护板粘贴。

　　②回填土经检查含水率符合施工要求，与最佳含水率之差为-4%～2%，本工程拟将采用场外拌制灰土进行回填。

　　③基层清理：将基坑底部的所有杂物清理干净，将防水砂浆层上的附着杂物也一并清理干净。

　　④将底板四周原有砖胎模上的卷材做好50厚保护层。

　　⑤回填土的分层厚度约为250mm，为保证分层压实的质量，施工时严格控制打夯速度，不得过快，采用蛙式打夯机时每层土夯压约3-4遍。

　　⑥回填土料的施工含水量宜控制于最优含水率的Wop±2%的范围内，按施工经验，当土料用手一握成团，松手落地即散时则为最优含水率。

　　⑦回填土分层分段施工时，灰土应拌合均匀，并应当日铺填夯实。不得在墙角处接缝，上下两层的缝距不得小于500mm（见图6.2.1）。土层接缝处应夯实严密，灰土夯实后3天内不得受水浸泡。

　　≥500≥500分层沿基础墙体方向

　　和墙体垂直方向

　　基坑回填示意图

　　⑧考虑到土的最后可松性系数，故在进行土方回填时，按施工经验及规范取土的最后可松性系数K=1.035，即实际所需土方数为理论计算体积的1.035倍。

　　2．质量检查及其它注意事项

　　①对灰土夯实质量检查可用贯入仪检查，通过现场试验以控制压实系数所对应的贯入度为合格标准。压实系数的检验采用环刀取样法。

　　②环刀取样时，取样点应位于每层2/3的深度处。每层按20-50m2取样一组，且不得少于一组（并附取点平面图）。

　　③垫层的质量检验必须分层进行。每层夯压完毕后，应检验该层的平均压实系数。当压实系数符合设计要求后，才能铺填上层土。

　　④采用贯入仪或钢筋检验垫层的质量时，检验点的间距应小于4m，当取土样检验垫层的质量时，每50-100m2应不少于1个检验点。

　　⑤砖墙砌筑时不得损坏防水砂浆层，如有损坏，应及时进行修补并作加强处理。

　　⑥必须将砖墙与防水层之间的

缝隙用砌筑砂浆填实。

　　⑦做好基坑排水措施，防止施工过程中已夯实的回填土受雨水浸泡。

　　⑧做好回填土的保温准备工作，如气温降至零下5度则停止回填，对未回填的土方和已回填的垫层进行覆盖保温。冬期回填土每层比常温施工减少20%，其中冻土块体积不超过填土总体积的15%，其粒径不大于150mm，铺填时冻土应均匀分布，逐层夯实。

　　⑨加强安全防护和自我保护工作，防止高空坠物伤人。进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。

　　⑩各种施工机械做到专人专用，施工用电由电工统一拉设。

篇4：住宅楼土方工程施工方案和技术措施

　　住宅楼土方工程施工方案和技术措施

　　1土方开挖

　　根据现场场地条件及整体施工安排，基坑土方采用机械开挖，拟采用6台挖土机、20辆运土车。

　　本工程±0.000相当于大沽高程5.25米，自然地坪约大沽高程3.4m；根据图纸设计，车库挖深大约2.5m，不属于深基坑施工范畴，故整体开挖拟采用1：1放坡开挖。

　　土方开挖分三步进行，第一步挖深2.0米，第二步大面积开挖基底标高上20cm，第三步机械破桩、人工清槽至设计标高。每步土方开挖时先挖基坑周边，后开挖基坑中央。

　　1.1施工准备

　　(1)及时与相关单位联系，并办理开工所需的各种手续。具体包括渣土外运手续和交通部门的有效证件。

　　(2)土方开挖前，对地下障碍物及管线情况进行调查，需在开挖前清除的，在开挖前先作清除处理。

　　(3)基坑开挖前做好技术交底工作，特别是安全交底。

　　(4)在开挖前，建筑物位置的标准轴线桩、标准水准抄平桩，必须经过复测检查。

　　(5)根据土方开挖图，用白灰撒出基坑上下口边线，指导现场挖土机按布置线路按顺序开挖。

　　(6)施工现场安设照明灯，以便于夜间作业。

　　(7)设备投入

　　挖掘机6台；自卸斗车20台（考虑白天交通拥挤，运距较远等因素，包括斯太尔斗车、太拖拉自卸车、斯堪尼亚自卸车等）；

　　(8)人员安排

　　1）管理人员共3人（土方组长、土方生产组长、土方安全员）

　　2）操作人员共30人

　　1.2施工工艺

　　定位放线、验线--放槽底边线、上口线--1机械挖土--配合破桩/修整边坡--2人工挖土--槽底修平--基槽备案

　　1、挖土范围

　　土方按照基础垫层外轮廓线外扩1000mm进行开挖，为缩减基坑上口尺寸，在10#楼西侧距离现有建筑物较近，在基坑开挖前需做支护桩，支护桩、防水桩（中标后）由专业资质单位出具具体施工方案，并保证地下部分施工时的外立面作业要求。

　　2、挖土

　　（1）挖土前应做好技术交底工作，技术人员进行现场跟踪配合，随时告知和种地下管线的情况（位置、深度等）。

　　（2）根据甲方提供的标准轴线桩、标准水准抄平桩及施工图纸，由测放人员用白灰撒出挖掘边线，经过复测检查后，由现场技术人员为之办理工程定位测量记录。

　　（3）挖土根据现场画的白灰线进行，为防止超挖或错挖，施工现场预先安设设施，危险地段应设明显标志，并按现场技术人员的指挥进行施工。

　　（4）挖土时须配够运输车，便于挖土机不间断工作，并配备推土机、铲车负责处理道路地面。配备炮锤处理地下可能出现的设备基础。

　　（5）土方开挖分步进行，第一步挖深1.5米，第二步大面积开挖基底标高上20cm。每步土方开挖时先挖基坑周边，后开挖基坑中央。第三步人工清槽（含破桩头）。

　　（6）为保证基底土不受扰动，基底以上20cm土方采用人工进行清底，挖掘机配合装运。

　　（7）本工程土方开挖后，须密切注意边坡安全问题。挖土时如遇阴雨天气，应暂停挖方施工。

　　1.3排水措施

　　基坑上沿口600mm宽度范围内在基坑边坡处理时一并硬化，并留设一定的坡度，同时沿基坑边砌筑高30cm的挡水墙，采用水泥砂浆抹灰，以防地表水流入基坑中；上沿口硬化场地边设置排水沟；在土方开挖过程中，沿坑底四周留设排水暗沟，并每隔15米设置集水井。混凝土垫层施工时，仍然在基坑底沿坑壁设置排水沟及四角处设置集水井，作为基坑内排水设施。集水井内集水及时抽排干净。

　　1.4质量保证措施

　　1、严格按照施工方案施工，挖掘机按照所放灰线进行开挖，同时按照设计要求放坡，避免塌方。

　　2、测量工要随时测量，避免超挖，保证槽底土壤不被扰动。

　　3、夜晚施工要有充足的照明。

　　1.5安全施工措施

　　1、开工前施工总负责人要向全体参加施工人员进行安全交底。

　　2、土方前施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修保养，确保施工期间车辆的正常运转。

　　3、进入施工现场人员要戴好安全帽。

　　4、施工中禁止向基坑内投掷物品，以名砸伤槽底施工人员。

　　5、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员坠落坑中，造成工伤。

　　6、夜晚施工时在挖土机前方设置灯具，便于挖土司机确定其高度位置。

　　7、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆）时，立即暂停施工，及时报告业主，待妥善处理后方可继续施工。

　　1.6文明施工管理及环保措施

　　1、所有土方运输车进入现场后禁止鸣笛，以减少噪声。

　　2、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒。

　　3、在挖土机施工过程中，应根据实际情况洒水来防止尘土飞扬。

　　4、在运输车辆装完土，准备运出施工现场前，安排专人清扫粘附在车外面及夹扎在车轮胎内的土。

　　5、对运输车辆行驶路段（控制在50米范围内），安排专人进行洒水、清扫

　　2土方回填

　　本工程自然地坪较低，要达到首层地面施工标高，大概还要回填约3米高的基础回填土方。所以本工程属于后填土、桩基承台梁基础。由于整体回填深度较深，且处于基础部位，因此必须作为基础工程质量主控项目之一。

　　2.1施工流程

　　室内清理→首层结构验收合格→土质检验、拌灰→分层铺土夯实→环刀取样→上层回填→验收

　　2.2施工要点

　　（1）填方土料应符合设计要求，为保证填方的强度和稳定性，采用含水量符合压实要求的粘性土。回填时，土料和石灰过筛，其最大粒径不大于50mm。

　　（2）首层地面回填土在主体结构施工完毕后即可进行。填土前，应将松散土及垃圾、杂物等清理干净，并把基层整平。并对土料的含水量进行检测，方法是以手握成团，落地开花为宜，土料过干不易夯实。

　　（3）在摊铺土料前，应做好水平标高的控制标志，标志做在结构柱上，作为虚铺土层厚度的控制标高。

　　（4）回填分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，用蛙式打夯机从基础边按回形路线夯向中间，夯打3-4遍。夯打时应一夯压半夯，夯夯相接，不得漏夯。

　　（5）回填时应沿建筑物四周同时进行。

　　（6）在每层回填土夯实后，必须按规范规定进行环刀取样，测定土的干密度，若达不到设计要求的干容重，应根据测验情况，进行补夯1-2遍，试验合格后方可进行上层的铺土工作。

　　（7）现场及时洒水保持土体湿润。遇到大风天气将现场的白灰及时覆盖保存，并停止回填土的施工。

　　（8）当整个土方回填完成，应进行资料整理。

　　2.3回填土的质量控制与检验：

　　（1）为使本工程回填土的质量能符合设计要求，必须对每层回填土的质量进行检验。采用环刀法取样测定土的干密度。当检验结果达到设计要求后，才能填筑上层土。

　　（2）首层填土每20m-50m取样一组，取样部位在每层压实后的下半部。回填土压实后测试土的密度达到95％的要求。

篇5：土方工程施工方案主要技术措施

　　土方工程施工方案及主要技术措施

　　一、土方开挖方式

　　以采用人工挖土为主，土方现场堆放不外运。

　　二、土方开挖的条件

　　(1)场地内施工放线测量完毕，控制点均埋设并已通过建筑单位、监理及有权单位验收。

　　(2)降水井施工完毕且降水已达5d以上。

　　(3)人员安排，机械配备、保养就序，卸土地点均已落实。

　　(4)现场运输道路准备完成，经检查能满足重型车辆行驶要求。

　　(5)照明、草袋、清扫等工作已安排就序。

　　三、开挖顺序及放坡系数

　　1．开挖顺序

　　从1轴向12轴方向开挖，开挖到10轴后从A轴向L轴方向开挖；

　　2．坡系数

　　放坡按照1：0.3即可。

　　3．挖标高的控制

　　在基坑四周设置标高控制桩测设标高控制线，以便随挖随测。开挖至基底标高后，进行修整清理，测量放线人员准确测放基底标高、轴线、基础的外形尺寸，经自验无误后，请监理工程师复核。

　　4．坡监测及安全防护措施

　　挖掘过程中，要对边坡进行监测，发现问题及时采取措施。基坑周边用钢管扣件做成高度为900mm的拦杆。