高桥引桥墩柱盖梁施工方案

　　高桥引桥墩柱、盖梁的施工方案

　　一、承台施工

　　1.1、基坑的开挖

　　灌注桩施工完成后，采用机械加人工方式开挖基坑，当机械开挖至基坑10~20cm后，用人工开挖至设计基底，开挖放坡1：0.5，基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1m，其中40cm设排水沟，另60cm为支撑模板的作业空间，严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外，开挖基坑土40%填筑在基坑的周围，形成围堰，以防基坑外积水进入基坑，其它土方退出施工现场。另外，由于下行桥基坑边缘离施工附道较近，故在基坑开挖之前，沿附道边密排打入工字钢或槽钢2~3m，还需在路对面每隔一米打入工字钢或槽钢，将其与基坑边的工字钢用钢筋对拉，保证附道的安全性。

　　1.2、钢筋施工

　　承台基坑开挖平整后，凿除所剩桩头，浇筑10cm厚C10的普通砼垫层，桩头处理时必须找到新鲜完整的砼面，作无破损试验，合格后进行测量放线及钢筋的施工。

　　钢筋在垫层上绑扎施工，绑轧钢筋前检查钢筋种类、直径、长度是否与设计一致。

　　1.3、模板施工

　　承台的模板采用普通钢模板，用方木支撑，上下对销螺栓紧固，钢模板外侧立双根10*15cm的方木，横向用20*15cm的方木横放，用F16拉杆拉紧，所有方木必须双根并用，拉杆分上下两层，横向间距为1.20m，在模板的外围用10*15cm方木支顶在基坑两侧坡上，以保证模板的垂直稳定性，模板与模板之间要夹有海绵条，防止漏浆，以保证砼的质量。

　　1.4、接柱钢筋预埋

　　浇筑砼前测量给出接柱钢筋位置，将接柱钢筋准确插入承台中，与承台主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋架子绑紧，以保证接柱钢筋的垂直度。模板预埋见图。

　　1.5、砼浇筑及养护

　　砼浇筑前要排除基坑的积水，从承台中间向两侧浇筑，用插入式振捣器分层振捣，分层厚度不应大于30cm（禁止一次性注满后振捣的情况发生），浇筑完毕后用木抹子交活，砼初凝后开始养护，用麻袋片覆盖浇水保持湿润。

　　二、高墩柱施工。

　　引桥自21#墩起采用框架模板进行墩柱的施工，其操作如下：

　　1、首先在承台浇筑之前根据框架模板预埋要求，在承台上做预埋。根据墩柱高度及起重吊装能力，将底节钢筋预先焊接在承台上的指定位置。如果钢筋晃动严重，搭设简易脚手架作为钢筋的稳定支撑。

　　2、承台施工结束后，绑扎底节箍筋，然后拆掉前简易脚手架。由于框架模板的框架较大，两墩柱同时施工会相互影响，只能逐个进行。框架模板有一个角在承台外，待拆掉承台模板回填土后，在此处先进行基础处理，以砖土夯填密实，上方铺垫两层枕木，以木楔与框架模板节点板悖实。

　　3、根据起吊能力和钢筋高度将底层数节框架模板支设好，调节水平位置和垂直度。由于此层模板将直接影响到以后模板的位置和垂直度，要求位置准确，垂直度精确。与承台预埋钢筋之间用木楔悖死，由于施工时正处夏季，底部先不进行封填。

　　4、为了方便钢筋的绑扎，以框架模板为依附起脚手架，作为钢筋绑扎和模板支设的施工脚手。即在框架模板外侧贴近框架处起脚手架，同时脚手架与框架模板相连接，以框架模板作为脚手架的稳固。

　　5、由于墩柱较高，如果将钢筋全部绑扎完毕会造成竖向钢筋的失稳和扭动，对框架模板的支设将造成很大影响。故考虑采用分段支设，以钢筋施工中竖向钢筋的稳定为标准，每绑扎一段钢筋后，支设此段模板，利用垫块使钢筋依附在框架模板上，稳固下部钢筋。然后再向上绑扎一阶段，以此类推，直至柱顶。

　　6、框架模板的吊装应根据吊车的起重能力和臂杆的长度来分节段，在吊车和施工安全、方便的前提下尽可能快速施工，减少分节。

　　7、每绑扎一阶段后，都应经过质量专检组检查，合格后进行模板支设。同时，在模板支设完毕后，应及时对模板的垂直度进行重新校核。经质量检查合格后，进行下一阶段的施工。

　　8、由于墩柱高度不同，故采用框架模板短节调节高度。

　　9、由于框架模板本身兼作施工平台，故在墩柱浇筑施工中，无需另起脚手平台。

　　10、待墩柱浇筑完毕后，根据吊车的起重能力和臂杆长度，分阶段进行框架模板的拆卸。拆卸后的模板要及时进行修复和整拼以待使用。

　　三、下横梁支撑施工

　　下横梁采用钢管做支撑，具体事项如下：

　　1、下横梁支撑用钢管，以600㎜直径钢管做竖向支撑钢管，300㎜直径钢管做横向连接。

　　2、施工中采用四根钢管连接成组，整体安装。

　　3、钢管接长采用法兰连接，法兰盘加工如图01。

　　4、横向连接用钢管，每4m一道，为保证每根钢管均有两道横向连接，在顶端短节作适当调整。调整后钢管连接如图02。

　　5、钢管的横向连接在现场加工，加工尺寸如图03。

　　6、由于抵抗下塔柱模板外倾覆的钢拉带需与下横梁支撑连接，0#、1#块也需与下横梁支撑连接。故每组钢管之间也需用钢管连接。现场预先加工成型，在支撑钢管上进行焊接。

　　7、斜撑部分竖向钢管尺寸如图02。

　　8、斜撑部分横向钢管尺寸如图02。

　　9、要求各重要部位加工精度在2㎜以内。竖向钢管连接接口处需打磨处理至与法兰盘平齐，焊口应均匀饱满。

　　10、下横梁钢管支撑安装、组拼施工顺序如下：

　　1、承台上预埋螺栓位置矫正，套上法兰盘1#，进行水平位置校核，以确保法兰盘上表面处于同一水平面上。

　　2、竖向支撑钢管每四根焊接成组，按图施工，保证空间位置准确。四根钢管上、下口均在同一水平面内。

　　3、将法兰盘2#焊接在钢管顶部，并以劲板加固管口。

　　4、将顶部含有法兰盘的钢管吊运至指定位置，在位置微调合格后，进行焊接，与法兰盘1#焊接牢靠。

　　5、将组与组之间的连接钢管放置好后，进行另一组钢管的施工。（重复进行第3、4、5步至第一层钢管全部就位）

　　6、将组与组之间的连接钢管提升至图纸要求位置，进行焊接。

　　7、将法兰盘2#扣在第一层钢管的顶部法兰盘上，拧紧螺栓。

　　8、重复3、4、5、6部，至第二层钢管全部就位

　　9、同样方法进行第三层钢管的拼接。

　　四、墩柱、盖梁施工盖梁支撑交底

　　由于盖梁自17#墩以后高度较高，所以采用钢管做支撑体系，脚手架作为攀爬系统辅助施工。

　　施工工艺具体如下：

　　1、支架

纵梁采用两根32#工字钢叠放，焊接牢靠。上扣、下托以18#槽钢来增大截面性能，焊接牢靠。所有焊缝均为6㎝长，要求每0.5m一道，焊口均匀饱满。

　　2、工字钢梁需加工劲板，每1~2m一道，在钢管柱顶面局部加密布设劲板。如有焊接加长的地方，应在此处加密布设劲板，在钢管柱顶部亦应加密布设劲板。工字钢梁两端端头处，以整块钢板封口。所有钢板以6~8㎜为佳,如现场有厚于8㎜钢板也可利用。

　　3、横梁采用18#工字钢，两端以钢板封口，中间加设两道劲板。在悬挑部分每0.5m放置1道，共6道，17#~20#墩在墩柱中间部分放置3道，21#~30#墩在墩柱中间部分放置2道。

　　4、横梁上布置4至5道木架，作为盖梁翘底支撑。或者以型钢制成钢支撑与模板焊接成整体。如果用整体框架模板，可将翘底部分工字钢横梁减为3道。

　　5、支撑体系采用钢管支撑，纵横布置焊接成排。每3m布置1道横向钢管，焊接牢靠。两排横向钢管之间，以方木配合拉杆制成推拉结构，使整体结构更加稳定。

　　6、竖向钢管之间以法兰连接，下部以砖垛作为基础和调高设施，上部以钢楔或木楔调高、找坡。

　　7、钢管的布置如图，在两排横向连接钢管上，以方木撑配合拉杆组合为推拉结构，使钢管紧靠在墩身上，避免其滑动。为保护墩柱表面，在钢管的法兰盘与墩柱面接触处上、下方垫方木，以隔离法兰盘，保护墩柱表面。

　　8、为保证支架纵梁的位置准确、稳定，在顶端钢板上焊接角钢，作为纵梁的限位装置。纵梁与墩柱之间以方木填充，并与纵梁以木楔悖死。

　　9、横向钢管初步考虑采用法兰连接，在竖向支撑钢管的侧面焊接短头，焊好法兰盘，在竖向钢管就位后，进行横向钢管的连接。如果起重条件允许，钢管在加工厂将横向连接焊好后，直接安装就位。可以很大的加强结构稳定性。

　　10、竖向钢管底部焊接钢板，与下部砖垛上预埋连接牢靠。

　　11、两道钢纵梁之间，也采用推拉结构使之稳固、牢靠。

　　12、钢纵梁与钢横梁之间以钢楔悖实，靠近墩柱的纵、横梁接口悖实些，使之承受较大的荷载，以减小悬臂远端的荷载，使远端挠度变形减小。

　　13、钢管连接、纵横梁安装和安全网的布设需要脚手架平台，施工时应随时搭设。盖梁的绑筋和支模的平台，由横梁预先留出。

　　14、横梁的铺设采用由内至外的方式铺设。

　　15、施工时注意高空作业安全。

　　附图：

　　一、墩柱模板三维图

　　二、盖梁施工工艺图纸

　　三、角模设计

　　四、塔柱模板

　　五、墩柱盖梁施工

　　六、高墩柱、盖梁施工脚手施工图

编辑：www.pmceo.Com

篇2：墩身墩台帽盖梁施工方案(3)

　　墩身、墩台帽及盖梁施工方案（三）

　　1、墩柱采用搭架立模

　　在承台上将立柱或肋柱部位凿去上面浮浆，以使承台与立柱接合面良好，处理好立柱或肋柱预埋钢筋。在承台上测量放样出立柱或肋柱中心点、纵、横轴线。弹出立柱模板位置线。

　　2、盖梁及台帽

　　立柱浇时要事先预埋ф120的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作，测量放样出立柱、台身中心点、盖梁台帽中心轴线。墩柱顶面要凿毛。

　　3、模板制作

　　墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证板央的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠；盖梁底模采用在工字钢上先铺设一排方木（10×10cm），间距为80cm，上方利用木模加钢板，其中木模厚度

　　不小于2.5cm，钢板厚度不小于3mm，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装。

　　4、钢筋制作与安装

　　①钢筋加工

　　钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：

　　钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；

　　应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；

　　焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；

　　焊接时存留的焊渣应除去。

　　②布筋

　　墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证；

　　盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。盖梁、台帽底面、边侧的保护层利用垫块来保证。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。同时要注意预埋件的设置。

　　4、立模

　　墩柱模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。

　　盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为保证模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。

　　5、砼浇筑及养护

　　浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。

　　混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。墩柱浇筑时，砼自由下落高度一般不宜超过2m，以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土；

　　在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

　　浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

　　浇筑完毕时，要进行收浆，并及时向表面洒水养护（水质与拌和用水相同），洒水养护时间一般为7d。当承台与流动性地表水或地下水接触时，应采取防水措施，混凝土在浇筑后7d不受水的冲刷侵袭；混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受各种外加荷载。

　　6、拆模

　　混凝土浇筑完成后，待其强度达到规范要求后，拆除模板，拆除的模板必须立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。承台拆除模板后基坑还必须及时进行回填，回填时保证基底无渗漏无积水，回填土必须符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。

篇3：高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案

　　高速公路桥梁工程盖梁（中系梁）施工方案

　　(1)概述

　　圆柱墩盖梁(中系梁)采用抱箍、搭设型钢纵梁，合理布置横梁，其上支立模板，抱箍布置图见图6.1.4-1；薄壁墩盖梁采用墩身预埋钢板，焊接牛腿托架，作为支撑，托架布置图见图6.1.4-2。模板采用大块钢模和新竹胶板拼装而成，砼浇注采用泵送施工。过程中采用塔吊配合模板转移及砼浇注。抱箍、牛腿的位置及纵横梁材料必须经过设计计算验证。

　　图6.1.4-1 抱箍布置图

　　图6.1.4-2托架布置图

　　(2)模板施工

　　盖梁的侧模板采用大块组合钢模板，设置若干根对拉螺栓固定模板。托架、模板在砼强度达到设计要求以后，拆除，其他施工同立柱模板施工要求。

　　(3)钢筋施工

　　1)本工程盖梁的钢筋进场都具有质保单，钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验，试验合格后使用。

　　2)按图纸精确地放出钢筋大样图，按放样单进行断料弯配，钢筋根数准确，钢筋按次筋让主筋的原则布置。

　　3)梁的底部、两侧都确保保护层厚度。

　　（4）砼施工

　　1）为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼中经试验后掺入一定量的外加剂。

　　2）本工程每只盖梁均按照整体一次浇筑，中间不设施工缝。

　　3）浇捣的顺序从悬臂端往中间浇筑。

　　其他同承台(系梁)砼施工。

　　砼外观质量控制同墩柱施工。