路基土石方施工方案范例
路基土石方工程施工方案范例
一、施工准备
1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。
2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。试验项目如下：
（1）液限；
（2）塑限；
（3）颗粒大小分析试验；
（4）含水量试验；
（5）土的承载比试验（CBR）值；
（6）有机质含量试验；
（7）易溶盐含量试验。
把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。
7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。
8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。
二、铺筑试验段
开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。
三、施工方法
（一）施工原则
施工时，按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）组织安排。
1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；
2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；
4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。
（二）路堤填筑
1、填土路基
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按"四区段、八流程"作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。
详见《路基填筑施工工艺框图》
（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
（2）路基填土高度小80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。
（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。
（4）加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。
（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。
（8）填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5。
（9）雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
（10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。
（11）旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料；有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。
2、填石路堤
（1）修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50
cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。（2）填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。
（3）施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。
3、路堤填筑时的注意事项：
（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。
（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
（3）路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。
（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。
4、结构物处的回填施工
（1）进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。
（2）结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》（JTJ041-89）有关规定执行。
（3）回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。
（4）涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。
（5）结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。
（6）当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%。
（7）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。
（三）路堑开挖
1、土方开挖：
（1）施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。
（2）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。
（3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。
（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。
（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
（7）冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。
（8）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
（9）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。
（10）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。
2、石方开挖
依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。
（1）取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。
①爆破施工
a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。
b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。
d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。
g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。
h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。
i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。
②保证安全、质量的技术措施
a、用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。
b、采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。
c、采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单
孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。d、为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。
e、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
（2）当取土场距离既有线和居民区较近时，爆破断面临近既有线，安全施工要求高，难度大。为确保既有线行车安全，施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。
①爆破施工方法
a、双层防护排架搭设
施工作业时在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度为1.5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2.0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1.3米，埋设深为1米，间、排距为4米×4米，拉筋为φ12钢丝绳。
开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。
b、炮位覆盖措施
炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。
土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。
炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式
孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。
d、爆破方法
采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1.5米左右，厚度为2米左右，微差分段为：前排1段，后排3段，单排炮孔使用同段；设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段，后排为7段，此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。
e、爆破工作程序
每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。
在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。
装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写"炮孔检查记录表"，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。
当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。
现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出"起爆"指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。
起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。
现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。
技术负责人进行现场勘察，进行下一轮爆破的施工准备工作。
f、控爆施工注意事项
严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到"碎而不抛"、"松动而不散"或"预裂无飞"的效果。
严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。
严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。
控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。
控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。
加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取"密布孔，浅打眼，少装药"的方法将总装药量"化整为零"，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。
选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。
②施工安全防护措施
a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工，并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。
b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。
c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按间距约5米设置揽风绳，揽风绳采用钢
丝绳制作，并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。
e、炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。
f、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。
g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。
3、弃方
（1）运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。
（2）做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。
（3）弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。
4、边沟的开挖
（1）边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。
（2）在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。
（3）路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。
5、填挖过渡段施工
全线填方与挖方交界处全部铺设50×15.3m2的土工格栅，规格为25.4×25.4mm，经向及纬向抗拉强度50KN/M2，土工格栅铺在土基与砂垫层之间。
（1）施工方法
①施工时先平整场地，清除基底，铺设砂垫层，含泥量小于3%。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。
②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度，满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料，其长度不小于1.0m.
③格栅铺完后，及时填筑填料，避免阳光长时间直接曝晒，一般不大于48h。从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置，严格按设计图纸铺设，误差不超过规范碾压层厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，当孔隙承压力达到临界值时，停止填土。
（2）注意事项
①使格栅最大强度方向与最大受力方向一致。
②避免浪费。
③格栅的切割量与缝接量严格控制。
④沟内曲线处铺设布局要合理。
（四）路基整修
1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
2、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。
3、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。
4、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。
5、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。
物业经理人网-www.Pmceo.com篇2：棚改高层小区基础施工方案技术措施:土石方
棚改高层小区基础施工方案与技术措施：土石方
第一节 土石方工程
施工需挖的土方采取机械开挖人工配合，因场地狭窄，土方外运至以备回填。岩石基础开挖如下：
（1）一般情况下，基础开挖应自上而下进行。当岸坡和河床底部同时施工时，应确保安全；否则，必须先进行岸坡开挖。未经安全技术论证和监理工程师批准，不得采用自下而上或造成岩体倒悬的开挖方式。
（2）为保证基础岩体不受开挖区爆破的破坏，应按留足保护层o的方式进行开挖。在有条件的情况下，则应先采取预裂防震，再进行开挖区的松动爆破。当开挖深度较大时，可分层开挖。分
在一定的爆破方式（梯段或平地）和爆破规模（最大一段起爆药量）下，不同直径的药卷爆破对设计建基面不产生破坏，而在建基面以上（或以外）预留的相应安全厚度。
层厚度可根据爆破方式、挖掘机械的性能等因素确定。
（3）基础开挖中，对设计开口线外坡面、岸坡和坑槽开挖壁面等，若有不安全的因素，均必须进行处理，并采取相应的防护措施。随着开挖高程下降，对坡（壁）面应及时测量检查，防止欠挖。避免在形成高边坡后再进行坡面处理。
（4）遇有不良的地质条件时，为了防止因爆破造成过大震裂或滑坡等，对爆破孔的深度和最大一段起爆药量丁，应根据具体条件由施工、地质和设计单位共同研究，另行确定，实施之前必须报监理工程师审批。
（5）实际开挖轮廓应符合设计要求。对软弱岩石＠，其最大误差应由设计和施工单位共同议定；对坚硬o或中等坚硬o的岩石，其最大误差应符合下列规定：
平面高程一般应不大于0．2m。
边坡规格依开挖高度而异：
①8 m以内时，一般应不大于 0．2 m；
②8～15 m时，一般应不大于0．3m；
③16～30 m时，一般应不大于 0．5 m。
（6）爆破施工前，应根据爆破对周围岩体的破坏范围及水工建筑物对基础的要求，确定垂直向和水平向保护层的厚度。
爆破破坏范围应根据地质条件、爆破方式和规模以及药卷直径诸因素，至少用两种方法通过现场对比试验综合分析确定。若不具备对比试验条件时，爆破破坏范围可参照表2．2和类似工程实例确定。
（7）保护层的开挖是控制基础质量的关键，其垂直向保护层
最大一段起爆药量：系指一次爆破中，毫秒分段中振波不同向叠加的串联孔最多的各孔药量之和。
软弱岩石：系指极限抗压强度 S压／J＼于 30 MPa（300 kgf／cm2）者。
③ 坚硬岩石：系指极限抗压强度 8压大于 60 MPa（600 kgf／cm2）者。中等坚硬岩石：系指极限抗压强度6＆介于 30～60 MPa（300～600kgf／cm2）者。
的开挖爆破，应符合下列要求：
表2．2 保护层厚度与药卷直径的倍数羌系
保护层名 称软弱岩石o压＜30 MPa（300 kgf／CM2）中等坚硬岩石o压=30～60 MPa（300～600 kgf／cm2）坚硬岩石o压＞60 MPa（600 kgf／cm2）
垂直保护层
403025
地表水平保护层200～100
底部水平保护层150～75
1）用大孔径、大直径药卷爆破留下的较厚保护层，距建基面1．5 m以上部分仍可采用中（小）孔径及相应直径的药卷进行梯段毫秒爆破。
2）对于中（小）直径药卷爆破剩下的保护层厚度，仍应不小于规定的相应药卷直径的倍数，并不得小于1．sin。
3）紧靠建基面1．sin以上的一层，采用手风钻钻孔，仍可用毫秒分段起爆，其最大一段起爆药量应不大于 300 ks。
（8）建基面上工．sin以内的垂直向保护层，其钻孔爆破应遵守下列规定：l）采用手风钻逐层钻孔（打斜孔）装药，火花起爆；其药卷直径不得大于 32 mm（散装炸药加工的药卷直径，不得大于 36mrn）。
2）最后一层炮孔孔底高程的确定：
对于坚硬、完整岩基，可以钻至建基面终孔，但孔深不得超过 50 cm；
②对于软弱、破碎岩基，则应留足 20～30 cm"的撬挖层。
（9）预裂缝可一次爆到设计高程。预裂爆破可以采用连续装药或间隔装药结构。爆破后，地表缝宽一般不宜小于 Icm；预裂面不平整度不宜大于 15 cm；孔壁表层不应产生严重的爆破裂隙。
(10) 廊道、截水墙的基础和齿槽等开挖，应做专题爆破设计。尤其对基础防渗、抗滑稳定起控制作用的沟槽，更应慎重地确定其爆破参数。
篇3：超高层住宅楼土石方开挖施工方案
超高层住宅楼土石方开挖施工方案
本工程施工现场水位较高、开挖面积大，建议场地内留少量土方，其余的土方外运。根据以往施工的经验，拟采用放坡开挖。
一、基坑开挖及降排水方法
1、排水方案
为确保基坑土体稳定、坑内作业面无水，根据本基坑的实际情况，采用了明沟加集水坑排水，雨水及地下滞留水先排到明沟，再流向集水坑，然后从集水坑把水抽到场外。明沟离边坡底为150-200㎜，宽×高为250×300㎜，靠护坡面用240mm厚MU7.5灰砂砖M7.5水泥砂浆砌筑，靠基坑面用120mm厚MU7.5灰砂砖M7.5水泥砂浆砌筑。集水坑20米设置一个，其尺寸为500×500×800，用240mm厚MU7.5灰砂砖M7.5水泥砂浆砌筑。明沟（集水井）与坡底连接段采用全封闭喷射砼面层阻水。
2、基坑边坡设计
为了确保基坑稳定及有效排水，本基坑工程设计采用1:1大放坡，坡顶、坡底明沟排水，坡底每隔20m设集水井一个。
在基坑坡顶边缘每隔30m设置1个基坑边坡位移观察点，每隔3天测量一次基坑边坡有否位移。在施工中要随时掌握基坑周边的变化情况，重点监控边坡的垂直沉降和水平位移，注意观察附近地表是否有产生裂缝等现象。视情况采取应急措施。
二、基坑土方开挖
1．土方开挖施工准备
（1）测量放线及测量桩点的保护
a．在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。基坑土方开挖完成后，再核查红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
b．对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
c．在基坑开挖前，与土方开挖单位协调好施工进度，并作好围护结构及邻近建（构）筑物沉降变位的观测点。
d．土方的机械施工易碰压测量桩，因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都引出施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋支架予以保护。
e．所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。
（2）夜间施工照明的准备
a．基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修用电：
b．所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。
c．整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的4个5KW大太阳灯照明。
d．挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面两个。
e．现场大门口、放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
2．基坑开挖方法
（1）土方开挖方法
基坑土方开挖采取一次开挖到位、从北往南推进的施工方案进行，严禁超挖，为保护基坑底面，基坑底预留30cm土方用人工开挖修整，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。
各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次挖到位的部位，全部用人工进行挖土休整，挖除的土方用胶合板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。
（2）挖掘机、土方车运输道路的铺设
考虑到场地内的地表土为回填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在土方车行走的部位提前用1.5宽的道渣临时铺路；工地大门口用5mm厚的钢板铺地，并配备冼车清冼装备，设制排水设施，每次、每辆土方运输车经清冼干净后方可出大门，以避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。
（3）挖土施工注意事项
a．基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。
b．基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。
c．挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d．及时排除基坑周围的地表水。
e．及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。
f．开挖土方时配备有足够的照明，电工日夜值班。
（4）基坑下人坡道溜槽的搭设
等土方挖至一定程度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48mm钢管或砖砌台阶在多处搭设2m宽的下人坡道，坡度为1：2。
三、土方开挖质量保证措施
开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员办理验桩、验线手续。
施工要配备专职质量员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。
机械挖土过程中，配备足够的人工。一般每台挖土机要每班配备15人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。
土方开挖过程中，采取相应措施保护好工程桩，例如在工程桩顶插红旗，以便让挖土机司机注意工程桩的位置；开挖工程桩四周土时，做到平衡开挖，确保工程桩承受单侧土压力在允许范围内等。
土方开挖后，及时与监理、建设方验桩位及地基验槽，以便及时跟进浇筑混凝土垫层，并要注意成品的保护工作。
认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
土方工程竣工后要绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量。
四、土方开挖安全要求和安全保证措施
开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
基坑边坡上用φ48钢管做1.2m高的防护栏杆，并用油漆涂
刷黄黑相间的警戒色。挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。
运土车辆出大门时，应有专人指挥，避免发生事故。
当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。
运土车辆出大门时，应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的保洁工作。
每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。
下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，均铺设草包、麻袋等防止污染物品，防止车辆污及场外道路环境。
工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。
夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明。
为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。
配备一定数量的砂包（其中部分事先装满砂石以备急用）、钢筋、快硬水泥、块石及部分松木桩、钢管、16号槽钢等，以备应急加撑、反压堵管、稳定垫层等用。
篇4：住宅小区环境配套工程平基土石方施工方案
住宅小区环境配套工程平基土石方施工方案
该工程其特点是全长230米，宽120米，总面积大约为27600平方米。区域内回填土石方总量90000m3。
总的土石方开挖量：挖土石方125000M
（实际方量以双方实测的为准）
1全合同段施工程序及原则：
1.首先平整别墅范围内土石方，给别墅施工留出工作范围；再平整楼房范围内土石方，同时成型路基；最后平整剩余部分。在距别墅或楼房地面绝对高程1.5米高时，采用减底炮的方式进行开挖，以保证别墅或楼房的地基安全。
2.在土石方正式开挖前，对该段淤泥，草皮率先进行清除。在处理过程中本着先机械后人工的方法进行，在机械无法作业的情况下才用人工进行。对填方地段边坡需先安砌挡土墙，再进行台阶回填，该步应先着手进行。
3.为了平衡挡土墙安砌时间，应先外运多余土石方，再对剩余土石方进行。
4.回填碾压应与挖运大体同步，当天的填料当天回填完毕。
5.在土石方量的调配中，原则上合格土才用。土石方调配按就近平衡的原则进行。
6.在距一期的位置和距活水公园陡坡的位置采用预裂爆破的方式进行开挖。
2施工方法：
因该工程地形高差大，土石方量分布以北面最重，在确保工期的前提下原则上全范围同时施工，根据各段的特点综合采用如下几种方法施工：
1.清理与掘出：
1)入场后先对图纸所示和监理工程师提供的各类清理与掘出物进行现场核对和补充调查，调查资料报监理工程师签认。
2)不得清理与掘出合同以外的任何构筑物，树木。
3)根据施工要求和现场实际，分期分批进行清理与掘出工作。
4)原地面的表土、草皮、树木，应按图纸所示或监理工程师的指示深度和范围清除，并将弃碴运到指定地点。
5)因场地清理与掘出留下的坑穴，应用监理工程师同意的材料回填，并压实到同周围同样的密实度。
6)场地清理后，应将场地修整、铺平，并压实至能保证其上的填方要求。
7)场地清理压实后，须经监理工程师批准方能进行路基填挖。
2.人工简易机械化施工方法：
对淤泥地带，由于地形和陷车影响，采用人工作业：挖排水沟，挖抬上车；在草皮清理中，部分区域人工伐树，除草皮，部分地带考虑人工打眼或葫芦炮爆破作业。
3.全机械化施工方法：
对土石方量集中较大的地带，调运距离较长的区域和影响工期的关键部位地带，从凿岩、调运、碾压等全部采用机械化施工。
4.爆破施工方案：
1)爆破施工方法的选取：
该工程范围内地层为亚粘土，岩石有砂岩，泥岩及砂泥岩层，大部分为Ⅲ－Ⅳ类岩石。层高参差不齐。采用浅孔小台阶爆破法的施工方法，确保施工时的安全。土方采用推土机，装载机，挖掘机配合进行机械化作业，机械无法施工区域，采用人工作业。挖方区爆破作业自上而下分梯段进行开挖。
开挖采用7655手风钻成孔。临近边坡采用光面爆破的措施，全线均采用微差毫秒多段控制爆破。
2)小台阶爆破设计：
(1)钻孔设备和孔径：7655风钻，孔径：Ф=38-42mm。
(2)爆破器材选用：2#岩石硝铵炸药，微差雷管。
(3)孔网参数：
炮孔深度H：H=1-3m；
台阶高度K：K=1-2.5m；
炮孔斜度n：n=3：1；
最小抵抗线B：B=0.6-1m；
炮孔间距S：S=0.8-1.3m。
(4)炸药单位消耗量q：q=0.45-0.5Kg/m3。最大段药量Qma*控制在4-6Kg内，一次总装药量控制在27-30Kg(按每次开挖60m3计算)。
(5)单孔装药量Q：单孔装药量根据不同的孔深进行调整，见下表：
梯段高度炮孔深度抵抗炮孔间单孔药量堵塞长度
Ｋ(m)Ｈ(m)线距Ｑ(Kg)Ｌ(m)Ｂ(m)Ｓ(m)
0.50.80.50.650.120.65
对边坡采用浅孔光面爆破，其钻孔斜度与边坡坡度一致。
3)爆破体的防护设计：
为了控制飞石和空气冲击波，每次爆破对爆破体均须严密防护。考虑防护材料的来源和成本控制，拟对炮孔顶面采取连接橡胶轮胎搭盖，上覆盖1-2层连接竹跳板
4)爆破安全技术
(1)爆破振动控制：按规范要求，爆破振动按5cm/s设防。
由GB6722-86《爆破安全规程》公式：
R=(K/V)1/αQma*m计算：
根据在忠县地区施工经验，式中：
m---药量指数：取1/3；
K，α---与爆破地形，地质等有关的参数，分别取K=170，α=1.8
V---地震安全速度，取V=5cm/s；
Qma*---最大段药量，小台阶爆破取Qma*=6Kg；代入上式得：
1/1.81/3
R=(170/5)6
=10.39m
以上结果看，当施工中只要房屋距爆破点在10.12m以外采用小台阶爆破法，就可确保房屋安全；只要房屋距爆破点在11m以外采用小台阶爆破法，就可确保房屋安全。根据现场实际情况看，所有房屋距爆破点距离均大于11m，因此爆破施工可以确保安全。
(2)冲击波控制：采取加强覆盖，使爆破冲击波不构成对人员和设施的危害。
(3)飞石控制：必须按经审批的爆破设计精心施工，并严格按规定防护，把飞石控制在10米范围内。
(4)警戒范围：以爆破中心50米范围作为警戒范围。
5)炸药库容量，结构，爆破器材来源，运输线路：
在施工区内设置临时炸药库，临时雷管库(具体位置与公安局主管人员一起现场确定)。炸药库容量1T，雷管库容量2500发。炸药库结构为砖墙，24墙，石棉瓦轻型屋顶结构，周围设围墙，围墙为24墙，高2米，周围筑土埂厚1-1.5米，高1.5米防护。消防等应急材料设置在库内规定位置。
爆破器材来源：由所在地公安机关指定购买；
运输线路：由所在地公安机关指定运输线路。
6)爆破安全措施及组织措施：
(1)严格执行《爆破安全规程》和《重庆市劳动安全条例》。
(2)炸药库24小时派人值守。(3)现场设置安全警戒组，由技安负责，加强爆破前警戒，严禁过往行人及无关人员进入爆破作业区。
(4)放炮时，信号采取鸣锣为号。
(5)现场设置急救医务室，值班医生，值班领导，值班车辆。
7)爆破安全责任制度：
(1)爆破总体负责人（W）责任：
a.指挥爆破施工按经公安机关审批后的爆破方案进行；
b.领导，协调各职能组的工作；
(2)爆破技术负责人（W）责任：
a.指挥爆破施工按经公安机关审批后的爆破方案进行；
b.领导，协调各职能组的工作；
c.处理爆破施工中的技术工作；
d.组织职工的爆破安全教育，检查和监督爆破施工安全。
(3)炮工责任：
a.装药前检查炮孔深度，间排距；
b.负责装药，堵塞，网路连接，盲炮处理，协助警戒。
(4)专职技安和安全员（L）责任：
a.按安全操作规程负责监督施工安全，严格制止违章作业；
b.负责警戒区内人员的撤离及爆破前后危险区内建筑物的安全状态调查；
c.其它有关事宜与各相关单位进行联系。
(5)库工责任：
a.负责药库的日常安全；
b.负责保管，发放爆破器材。
3施工机械设备的选择：
1.为确保按期完工，根据各段的特点，应选用大功率的机械设备，各种设备详见施工机具设备表。
2.考虑回填高度较大，方量多，对不同深度区域采用YZ18振动压路机，辅以YZJ-10H光碾压路机进行碾压施工。
篇5：垃圾处理场人工挖运基坑(槽)土石方工程施工方案
垃圾处理场人工挖运基坑（槽）土石方工程施工方案
1、人工挖运土石方基（槽）分项工程工程量
序号分项工程名称工程量
1挖沟槽土方2236．41m3
2凿沟槽石方559．116m3
3挖基坑土方0．9m3
4凿基坑石方0．23m3
5回填土石方308．45m3
2、根据该工程量，该基槽、基坑用机械挖毛基（毛坑），人工清基（坑）。
3、基槽开挖注意事项：
3.1、基坑（槽）根据设计两边各放30cm有工作面，便于钢筋绑扎，砼等工序的施工。
3.2、根据地基情况基槽（坑）开挖时四边应放边坡，土方坡比为1:1.5，页岩为1:1。
3.3、基槽（坑）开挖应连续作业，以免滑坡，造成重复施工。
3.4、基槽（坑）在施工中处于雨季，在基槽（坑）中先挖600*600*600的沉井排水。
3.5、基槽（坑）挖至设计标高时会同业主、监理、设计、地勘验收是否符合要求，达到设计并作好隐蔽记录，及验槽（坑）记录，在设计标高范围内，未达到基础要求，根据设计通知继续施工。
4、回填土石方
4.1填方基底处理
（1）填方基底的处理必须符合设计要求。
（2）清理完填方表面积水、淤泥、杂物及有机物。。
（3）在稳定山坡上填方，坡度大于1/5时，应将基底挖成阶梯形，阶宽不小于1米。
4．2填方材料要求
（1）根据设计及规范回填土方材料必须经监理、设计同意。
（2）淤泥及有机物，膨胀土不能作回填。
（3）含水量大的粘土不能回填。
4．3填方施工要求
（1）填土前，应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和中间验收，并作好记录。
（2）碎石土或爆破石碴作回填时，其最大粒径不得超过每层厚度的2/3，大块材不应集中，且不得填在分段接头处或填在与山坡连接处。
（3）填方应分层回填夯实，每层厚度为200-250厚，用蛙式打夯机压密实，每层压实遍数为3-4遍。
5基槽（坑）土石方，开挖的检验及评定
5．1保证项目
①柱基、基坑、基槽和管沟基底的土质必须符合设计要求 ，并严禁扰动。
②填方的基底处理必须符合设计要求和施工规范的规定。
③填方和柱基、基坑、基槽、管沟回填的土料必须符合设计要求和施工规范的规定。
④填方和柱基、基坑、基槽、管沟的回填，必须按规定分层夯压密实，取样测定压实以后的干土质量密度，其合格率不应小于90%；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0. 08g/cm3，且不应集中。
5．2允许偏差项目：应符合下表规定
项次 | 项目 | 允许偏差（mm） | 检验方法 | ||||
柱基、基坑、基槽、管沟 | 挖方、填方、场地平整 | 排水沟 | 地（路） 面基层 | ||||
人工施工 | 机械施工 | ||||||
1 | 标高 | +0 -50 | ±50 | ±100 | +0 -50 | -0 -50 | 用水准仪检查 |
2 | 长度、宽度（由设计中心线向两边量） | -0 | -0 | -0 | +100 -0 | 用经纬仪、拉线和尺量检查 | |
3 | 边坡偏陡 | 不允许 | 不允许 | 不允许 | 不允许 | 观察或坡度尺检查 | |
4 | 表面平整度 | 20 | 用 | ||||
6土石开挖临时排水沟及沉升图：（见临时排水图）
7人工土石方雨季施工措施：
7．1雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土石方工程，应尽量在雨期前完成。
7．2雨期施工中应保证工程量质量和安全施工的技术措施，并应随时掌握气象变化情况。
7．3雨期施工时，应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置排水管，以利排水。
7．4填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。
7．5雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定，必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。
7．6雨期开挖基坑（槽）或管沟时，应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。
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