道路交通运输工作总结范本
20**年道路交通运输工作总结范本
20**年**乡在县委、政府的领导下，在县交通运输局的指导下，认真落实预防为主”的方针，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以创建平安**为载体，以乡区保畅通、农村保安全为工作重点，进一步加大工作力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我乡社会、政治稳定，经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。现就我乡交通运输工作做如下总结：
一、加强组织领导，健全机制
根据县委、政府有关文件精神，我乡年初确定了交通运输的工作目标、任务措施和工作要求，成立了道路交通运输管理工作领导小组，同时按照属地管理原则，我乡7个村分别成立了道路交通安全联组。有效地形成了齐抓共管的良好局面。为我乡的经济发展提供了强有力的保障，为创建“畅通**”打下了坚实的基础。
二、具体工作落实
(一)、村组公路建设情况
1、今年以来，我乡石盘村、宋村村2个行政村积极争取，争取财政奖补资金17万元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；2、向县国土资源局争取高标准基本农田建设项目，准备硬化宋村村、清凉村共计5.6公里水泥路，目前前期设计工作已经完成，现已进入项目招标环节;3、合理规划村级运维资金的使用，我乡7个行政村利用好村级运维资金对全乡范围的公路进行了逐一修补维护，进一步亮化我乡村级公路、修复损毁路段，确保道路畅通。
(二)、交通运输安全管理情况
1、根据相关上级文件精神要求，在安全管理方面，我乡成立了乡交管办，共有专职劝导员3人，设立了单独的办公场所，同时在我乡范围内设立了2个劝导点9个劝导员，7个村分别成立了交通安全联组，由乡交管办统一管理;2、加强宣传力度。我乡利用赶集通过摆摊设点，发放资料3000余册、张贴永久性标语和横幅4幅，组织驾驶员召开了3次道路交通运输安全扩大会议，同时通过召开乡“两干”“三干”会时间，加强道路交通安全宣传监管工作，并要求各村加大宣传和监管力度，以此增强群众道路交通安全意识；3、加大路查路检力度。由于受人员人数影响，我乡交管办只能有针对性的选择在重点时间、重点地段进行执法，同时及时完善相关内业资料和档案资料，在今年，乡交管办共计出动164余次，劝导教育868人，处罚17人；4、加大隐患排查力度。实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对不能及时整改的，及时设置警示标志，限期整改。目前共整治安全隐患约50处，安全警示标志牌16块。
三、存在的问题和建议
1、由于我乡受道路交通条件和农民经济收入低等因素的制约，虽然我乡已经逐步完善道路交通路网，但是由于路面宽度不够，导致我乡没有开通农村客运，致使我乡面包车和摩托车在搭载学生上学时时有超载的行为发生，为进一步规范我乡道路交通运输管理，确保道路交通安全事故的“零”发生，建议将我乡两条主环线(即：兰林路、富金路)纳入农村客运;2、现在新利路已经建设完工，现经摸底了解，大部分群众建议将我乡公交车运输路线延伸至我乡石盘村童家坝处。
物业经理人网-www.pmcEo.com篇2：运输部个人工作总结
20**年运输部个人工作总结
20**年已经结束。20**年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20**年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20**年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
20**年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5.工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20**年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20**年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20**年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20**年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
篇3：煤矿铁路运输部工作总结
20**年煤矿铁路运输部工作总结[1]
**年，我部认真贯彻“***”重要思想，落实***，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
——主要经济技术指标预计完成情况
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。
8、设备完好率。预计完成94.5%，比计划90.0%提高5.0%，比去年93.8%提高0.75%。
——总结**年工作可以概括为八件大事
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4b内燃机车的投入使用，标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资140多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车站《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
5、完成两台k18车辆的制造任务，结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成蒸汽机车陈列馆，景区知名度不断提高。接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
7、投资110余万改造大青站场道口，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，预计全年可增收300万元。
——主要做了以下工作
一、以“三个坚持”为核心，强化安全管理，巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动摇。部党政工青齐抓共管，深入现场查“两纪”、查隐患，部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线，坚持事故处理“四不放过”原则，坚持“一事一分析一通报”，依照《细则》共处理“三违”73人次，34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法，将“三规一细”纳入考核范围，加大考核力度。加强标准化班组建设，对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动，坚持重奖标兵，扩大标兵工种，在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划，制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班，坚持开展岗前安全培训，坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制，明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查，及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查，开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查，针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查，对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工，部领导及有关管理人员跟班指挥，保证了施工安全。
二、依靠科技兴路，合理组织运输生产，顺利完成了运输生产任务。
1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素，科学合理有预见性地组织运输生产，强化调度指挥，狠抓运输影响，加强路矿协作，狠抓排空取重、催装催卸等重点环节，限度地压缩了路车在矿一次作业时间，提高了运输效率。8月20日装车881车，创建部以来水平。
2、完成全部各车站的《站细》修订工作，为行车组织提了有力的技术保障。
3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情，广大干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的安全畅通。
4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。
5、对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车站室内外职工作业情况的全天候全过程监控。
6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口，采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建设总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化平台框架，开发完成安全管理、职教管理等软件。
三、以经济效益为中心，强化经营管理，提高了经济运行质量。
(一)强化以成本管理为重点的财务管理。
**年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提安全费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力提高经济运行质量。
1、加强成本费用管理，努力控制成本费用支出。
完善燃材料费考核管理办法，加强内燃机车耗油管理，预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预计全年原材料支出2974万元，较计划节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出控制，预计全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、控制，预计全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税依据，减少支出85万元。
2、千方百计拓宽增收渠道，增加经营收入。
在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算办法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预计全年可增收18万余元。
3、加强资产管理，提高资产运行质量。
加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理，严格审核材料计划，控制材料采购量，压缩材料采购成，截至10月末，储备资金累计平均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下降75万元。加强固定资产管理，对报废的116项资产进行帐销案存管理，保证了国有资产保值增值不流失。
(二)以分配制度改革为重点，全面加强人事工资管理。
1、在分配制度上，完善工效挂钩管理办法，加大工资分配向苦脏累险及科技含量高的岗位倾斜的力度，严格执行按工作量、按责任、按效益记分，按分分配的考核制度。
2、深化人事制度改革。重新招聘供应科计采人员，使供应队伍整体素质得到提高。出台了对全部管理岗、技术人员实行末位离岗及公开招聘办法，定期进行考核评议。
3、顺利完成了机车转型后139名富余人员的转岗分流工作。
4、严格控制节日出勤794人次，节约加班工资近18万元。
(三)以降低采购成本为重点，狠抓物资供应与管理。
1、狠抓物资招标议标采购。扩大招标议标采购的品种和范围，提高厂家直购率，坚持比质、比价、比运距、比售后服务的原则。通过招标议标，仅信号微机联锁改造工程就节约90万元。
2、狠抓修旧利废和回收复用工作。建立健全相应的制度和办法，深挖内潜，盘活闲置资产，利用废弃钢轨建造蒸汽机车陈列馆。截至十月末，我部修旧利废和回收复用共创价值达129万元。
3、加强市场调研，建立物资采购价格信息网。采取走出去或网络查询等形式进行考察，同比节约采购资金10万余元。
四、多元经营，蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展。
1、蒸汽机车旅游健康快速发展。确立诚信、规范、透明、优质的经营理念，成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成旅游客服中心和蒸汽机车陈列馆，扩建蒸汽机车展品室，设置景区导游图及指示标志，引进并修复一台跃进型蒸汽机车。完成北京金盾影视公司《红色追击令》部分镜头在景区的拍摄工作。加大宣传力度，改版旅游网站，参加旅游推介会，提高了景区知名度，扩大了对外影响。旅游网站点击率由年初的1万次上升到目前的5万次。截至11月24日，接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。
2、机车车辆修造有新突破。完成两台k18车辆的制造任务，目前在线运用情况良好。k18车辆的成功制造，结束了我部外购该型货车的历史，为今后批量生产积累了宝贵的经验。加大市场营销力度，提高产品加工制造能力，完成加工业务额170余万元，对外创收27万元，实现利润5万元。
3、水电段工程队今年以来承揽部内大小工程30余项，共计结算人工材料费77万余元，可节约工程管理费用23万余元。
五、以创建学习型企业为目标，深化学习教育年活动。
1、深化学习教育年活动。扩大学习范围，增加考试题量，完善理论试题题库，制定实作考核计划和评分标准。完善考试机制，提高与考试成绩挂钩奖金的额度，激发了职工自觉学习的积极性。全年组织理论考试和实作考核各5次，考试人数1**余人次。
2、加大内燃机车知识培训力度，通过走出去请进来的方式，在较短的时间内提高了运用和检修水平，并通过考试选拔出25名内燃机车司乘人员。
3、完成29个工种1320名职工的职业技能鉴定。
通过扎实有效的培训，使职工队伍素质又有了新的提高。在集团公司职工技能大赛中，两名职工分别获得内燃机车司机和车站值班员工种状元称号，并破格晋升工人技师。4名职工命名为技术能手，一名职工获维修电工第五名的好成绩。
六、狠抓干部队伍建设，干部队伍整体素质又有新提高。
结合集团公司领导班子和领导干部教育整顿活动，我部在副科级以上干部中开展了教育整顿活动。开展“看变化、学精神、找差距”大讨论，深入学习大明矿质量标准化建设和从严治矿经验，先后组织副总以上领导和科级干部到小青矿和大明矿参观学习，并撰写心得体会。同时按照集团公司部署，开展了保持共产党员先进性教育活动。通过两项活动的开展，使全部干部坚定了理想信念，增强了责任感和使命感，提高了干部的整体素质，促进了各项工作的开展。
七、关心职工生产生活，职工作业环境和生活水平进一步得到改善。
一是加大生产生活环境标准化建设力度。将火炉取暖的部分站点、班组改为电热板取暖，对修造公司办公楼、检修车间及两处养路工区房屋改造，对部机关进行美化亮化。全年投入550万元。
二是千方百计为职工谋福利，利用油库防火池养鱼6100余尾，发放给职工。在春节和国庆节为职工办了好事。改善职工就餐环境，并为职工提供价廉可口的饭菜和优质的服务。
三是加大扶贫帮困力度，全年走访慰问困难职工890人次，发放救济款20万元，助学39人，发放助学款15700元。安排困难职工家属就业，帮助困难职工建房，为危房、受水灾及困难职工解决了修房物资及取暖燃料。
——存在问题
1、安全工作还没有十足把握，个别职工还存在违章违纪行为，零打碎敲的事故还时有发生。
2、经营管理制度还存在执行不严、落实不到底的现象，工作中跑冒滴漏现象依然存在，企业内部管理还须进一步细化。
3、技术进步导致富余人员增多，工资成本压力加大。
4、个别干部规则意识不强，还存在思想消极，工作拖拉，攀比待遇等现象。
——**年工作打算
一、夯实安全基础工作，努力构筑安全长效机制。
继续狠抓以“三个坚持”为核心的安全管理，加大“两纪”检查和“三违”处罚力度，强化标准化作业的检查、指导和考核，强化职工安全技术培训。继续加强安全管理制度建设，加大安全监察力度，加强人身安全、行车组织、铁路道口等关键部位的安全管理，加大安全装备和安全设施投入，继续狠抓环境标准化建设，逐步推进安全文化建设，努力构筑安全长效机制。二、坚持科技兴路，提升运输生产管理水平。
加强行车组织，科学合理安排运输生产，提高运输生产效率，努力压缩路车在矿一次作业时间。完善行车规章制度，对《行规》《货规》进行修订。加强线路维修、机车运用保养等基础工作，保障运输生产顺利进行。继续购进内燃机车及内燃机车检测设备，完善内燃机车管理办法。继续进行车站信号微机联锁改造，继续进行车站数字通信改造，继续推进橡胶铺面道口改造，提高设备科技含量，提升生产管理水平。推进办公无纸信息化进程。
三、加强经营管理，努力提高经济效益和经济运行质量。
以成本管理为重点，狠抓增收节支工作，拓宽增支渠道，力争提高铁路运费收费标准，狠抓生产过程中的节支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不断完善工效挂钩管理办法，做好管理人员末位离岗及招聘考试工作。物资采购坚持招议标采购，实行物资消耗定额管理，杜绝铺张浪费和跑冒滴漏现象。加大物资采购和工程审计监察力度，从源头上堵塞漏洞。努力建立节约型企业，树立节约意识，建立健全厉行节约的各项规章制度。
四、坚持多元化经营，拓展企业发展空间。
逐步做大蒸汽机车旅游。扩大公司经营规模，增资扩股，吸引多方投资。引进前进型和解放型蒸汽机车，制造仿真蒸汽机车模型及小型蒸汽机车。加快王千旅游专线建设,建成多功能的蒸汽机车文化园。力争沈阳蒸汽机车博物馆落户铁煤，实现互利双赢。完善蒸汽机车旅游网,增加日、韩版本。搞好景区升级工作,申报国家aaaa级旅游景区,申请成为国际旅行社。
加大机车车辆修造公司的营销工作力度，立足开发矿山配件市场，提高产品制造加工能力，提高市场竞争力。继续做好k18车辆的制造工作，形成批量生产规模。加快水电段工程队改革步伐，开拓外部市场，努力实现自主经营、自负盈亏。成立铁道线路大修工程队，承揽部内外铁路大修理工程及铁路施工工程。加强与北京康吉森公司和大连机车厂的协作，承揽外部信号改造工程和k18车辆批量制造业务。
五、坚持学习教育年不放松，打造高素质职工队伍。
加强职工培训工作的领导，充分发挥培训中心的职能作用，提高专兼职教师的业务水平。进一步完善培训考试奖罚机制，促进职工自觉学习风气的形成。坚持理论与实际并重的原则，提高培训考试的针对性和实用性。深入开展技术比武和岗位练兵活动。抓好中高级工的职业技能鉴定工作。
六、以职工根本利益为重，千方百计为职工谋福利。
继续加大标准化建设投入，改善作业职工作业和休息条件;继续对厂区及车站、班组进行美化亮化，推进厂区环境园林化和百里铁路林带化进程。继续加大扶贫帮困力度，完善扶贫帮困机制，积极推进造血扶贫。
篇4：运输部员工的个人总结
20**年运输部员工的个人总结
**年已经结束。**年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说**年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，**年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
**年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结
一、
运输工作
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、
安全工作
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、
管理工作
驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2.
车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3.
每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4.
做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5.
工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6.
联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7.
做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8.
做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、**年12月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
**年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在**年需要投入的时间来学习业务知识，
只有掌握了的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入的人力去开发的资源，争取的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的**年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
篇5：交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划
20**年交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划范本
**年上半年，我局紧扣市委、市政府的决策部署和上级交通运输部门的总体要求，围绕构建综合交通、智慧交通、美丽交通、民生交通、平安交通“五个交通”目标，牢牢把握“大干项目、干大项目”总基调，牢固树立“项目为王、实干为先、服务为重、平安为基”新理念，强化“奔跑”意识，锤炼实干作风，深入开展第二批党的群众路线教育实践活动，引导交通系统上下全力干好“515”，争创交通新优势，实现交通运输工作“半年红”。
一、上半年工作完成情况
(一)以全力干好“515”为抓手，扎实开展五大行动。
上半年，我局围绕年初工作思路，干好“515”，主要是扎实开展“交通改革创新、大干项目攻坚、服务民生优美、运输保障提升、行业监管规范”等五大行动，着力抓好15个专项工作。交通改革创新行动抓好“四件事”。
一是突出机制创新。深化改革完善运行机制体制，全面部署开展行政审批事项清理精简和便民服务事项梳理、部门职权清理推行权力清单、涉批中介机构规范管理等工作，行政审批项目精简幅度达到60%。
二是完善交通规划。继续跟踪对接衢州市四省边际区域交通一体化规划，市委、市政府主要领导带队赴衢州市交通运输局对接**至龙游高速公路项目前期工作。成立专门工作机构，提前启动“**”综合交通运输规划编制工作。
三是强化科技推动。建成并启用公路应急指挥中心，有效保障205国道安全畅通和应急抢险，保护路产路权，服务运输车辆，促进“平安交通”建设。协助公交企业与邮储银行基本达成合作意向，加快推进城市公交ic卡安装工作。
四是着力要素破解。加大向上争取力度，陈书记、吕市长等市领导高度重视交通运输工作，先后多次听取或实地检查交通重点项目推进情况。市政府还专门召开基础口项目建设推进会，帮助协调解决前期报批、项目资金、工程征迁等困难，督促乡镇(街道)加快推进工程关键节点征迁进度。
2、大干项目攻坚行动抓牢“两方面”。
一是全力推进工程建设。围绕“续建项目早复工、新建项目早开工”的目标，倒排工作计划，合理安排工序，调动各方力量，加快工程进度。今年续建重点项目3个，新建重点项目1个，上半年共完成投资15758万元，占年度计划46.3%。
——48省道延伸工程，完成投资8850万元(累计完成投资34850万元)，形象进度54.9%。重点做好与清湖镇联系，督促推进征迁工作。快速通道6.6公里路基基本完成，祝家坂大桥悬浇箱梁左幅已合拢，高坑坞隧道、蜈蚣山隧道二衬施工全部完成。
——江广公路，完成投资2700万元(累计完成投资1**万元)，形象进度54.9%。支持乡镇加大推进征迁力度，通贤村安置地完成平整，卅二都村和苗青头村安置地完成施工。加快工程推进，继续推进路基施工和桥梁建设，读溪口桥梁板完成吊装，并做好市上村立交工程变更设计审批工作。
——礼贤路上跨立交接线工程，完成投资1150万元(累计完成投资5450万元)，形象进度63.4%，完成双塔电站杆线迁移政策处理、上海铁路部门报批、电缆辅设和原杆线拆除，以及路基石方开挖等。
——南入城口整治提升工程(为民办实事项目)，完成项目建议书、施工图设计审查，以及工程招投标工作。
——交通战备道路。加强与相关部门联系，做好湖山雷达部队专用道工程项目招标、林地征用等前期事宜，5月18日开工建设。
——其他项目。继续加快推进205国道**服务站建设进度，主体工程完成进度90%。
(2)着力推进重大项目。
——淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路，完成施工图预算编制与施工图设计，并通过审查，土地已经省政府批复，项目前期工作基本完成。
——兰溪至**公路**清湖至凤林段公路工程，本项目既是服务江郎山的通景公路，也是服务中部绿色产业集聚园区项目，经过与省发改委、省交通运输厅多次沟通对接，争取了9.6公里的支线，目前省发改委已批复项目联系单(项目建议书)。可研前置性条件技术咨询服务委托方式征求各相关单位意见并经市监管办函复。会同市国土局、规划局及沿线乡镇落实安置地选址。
——淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程规模调整(清湖大道)，项目可研通过省发改委、省交通运输厅审查，由于本项目规模调整量大，全省无先例，操作难度很大，需省发改委、省交通运输厅探索和创新，目前正加强对接，积极沟通项目可研报批相关事宜。市政府高度重视，已专门成立了本项目前期工作领导小组，我局已提前会同市国土局、规划局及沿线乡镇落实安置地选址。
——**至玉山公路，市政府组织召开线位方案讨论会，并根据市政府意见修改线位方案。
3、服务民生优美行动开展“三活动”。
一是“美丽公路”创建活动。围绕“五水共治”、旅游业“二次创业”、“中国幸福乡村”建设、“彩化**、美丽江城”建设等重点，开展“美丽通景路”、“美丽乡村路”创建活动，与农办、旅游等部门对接，制定“美丽乡村路”创建方案、养护综合质量标准和考核办法等，着手实施峡口至三卿口等8条线路创建工作。完成205国道贺村互通立交绿化工程扫尾和水张线边坡处治。
二是农村公路畅通提升活动。农村联网公路列入**年建设项目15个总里程20.8公里，已完成6个8.6公里。加快茅坂大桥、上平天桥、金龙桥等危桥改造工程建设进度。完成碗窑乡农村公路乡级站房规范化建设创建任务。做好第二批学生接送车线路安保项目数据调查和委托设计等工作。
三是治理城市交通拥堵专项活动。借助今年**市被列入省政府12个治堵考核重点县域城市的契机，着重抓好规划完善、节点畅通、公交优先、绿色出行等四项工作。抓紧制定和完善500辆公共自行车系统建设实施方案，开展网点初选工作。
4、行业监管规范行动突出“三重点”。
一是扎实推进“严执法、优服务”专项活动。把专项活动时间延伸到一年，狠抓法律法规学习、素质提升考试，开展执法服务理念教育、执法便民服务活动。结合上平天桥保护工作，以淤八线超限超载整治为关键突破口，先行先试，部署开展非法改装运输车辆整治工作，取得了良好开局和阶段性成果，全市为水泥企业服务的非法改装大型自卸货车约760多辆中已有550多辆自行整改到位，基本达到预期目标。开展船舶专项整治行动，取缔13艘无证非法竹木伐。完成《**市农村公路养护与管理实施办法》等3个规范性文件修订。
二是深入推进“安全生产标准化建设年”活动。新年召开第一个系统会议，就是交通安全工作会议，要求以钉钉子的精神狠抓交通运输安全工作。深化安全生产大排查大整治工作，积极推行安全网格化管理，深入开展“平安综治双宣月”、打击治理专项行动、“全国安全生产月”等活动。认真做好春运“保安全、保畅通、保稳定”专项行动、上海亚信峰会安保、油气化工输送管道安全专项排查整治、汛期“三防”安全检查等重点工作，不走形式，确保实效。积极推进运输企业开展安全生产标准化达标建设活动。水上交通继续保持安全无事故良好态势。
三是全面推进工程质量监管。紧盯关键节点，积极开展创建“平安工地”、评选标化工地建设等活动，加大监管力度。加强施工现场规范管理，督促做好施工通车路段“三度一排”工作。全面推行农村公路建设项目监理负责制，加强工程设计变更、设计服务等环节督查。
5、运输保障提升行动力促“三提升”。
一是提升客运管理力度。加快推进公共交通优先发展政策研究，优化公交路网，改善车容车况，提升服务质量，并做好新一轮客运经营权服务质量招投标工作，制定实施方案。开展打击非法从事客运经营行为专项活动，6月份开始联合公安、安监等部门开展三轮(四轮)电动车整治专项行动。全面完成春节、清明、五一等重点节假日道路旅客运输工作，认真做好中高考考生运输工作。
二是提升交通物流建设。整合物流信息资源，加快物流信息化建设。积极推进客货运一体站项目建设工作，调研塘源口、保安、占村客货运一体站前期建设工作情况。全力推进货运物流甩挂运输试点工作。
三是提升信访维稳水平。高度重视稳定工作，完善行业维稳预警和矛盾纠纷化解机制，着力夯实基础工作，健全和落实责任体系。制定周密方案，做好春节、全国“两会”等关键时段农民养护工等不稳定因素排查化解工作。提前完成47件市“两会”议提案办理工作。
(二)以教育实践活动为抓手，强化队伍作风建设。
根据市委部署要求，深入开展第二批党的群众路线教育实践活动，始终聚焦“四风”问题，注重将教育实践活动和“路”相结合，在“路”上做*，以“转变作风在路上，服务群众在路上，交通形象在路上”为目标，努力解决服务群众“最后一公里”问题，力求规定动作不走样，自选动作有特色，确保活动不走形式、不走过场，扎实完成第一环节(学习教育、听取意见环节)各项要求，顺利转入第二环节(查摆问题、开展批评环节)。在动员部署上下功夫。精心谋划实施方案，先后3次研究，设计了“在路上谋发展、在路上听民声、在路上找问题、在路上查原因、在路上抓整改、在路上创满意”的活动抓手。及时成立活动领导小组，在《**交通网》上开设教育实践活动主题网页，完善活动的宣传展示和学习教育平台。及时召开教育实践活动工作动员会，建立活动相关工作制度，制订工作计划安排表，明确各阶段重点工作、时间节点和职责分工。
2、在学习教育上下功夫。严格按照市委提出的“一天两晚”学习规定时间的要求，加码加量，通过集中封闭学、交流发言学、专题辅导学、读书竞赛学等形式，安排6个专题学习，并先后召开理论中心组学习体会交流会、“好干部标准大讨论”座谈会等，引导党员干部坚定理想信念，打牢思想基础。组织开展征文活动，寻找和推荐“我身边的好干部”，营造“推荐好干部、争当好干部”的浓厚氛围。
3、在征求意见上下功夫。通过召开4个不同层面座谈会，带队走访对口联系基层单位、困难群众、联系乡镇(村)和“两代表一委员”，以及乘坐公交车、深入公路建管养运一线察民情、解民意等，开门座谈纳意见、走进群众听意见、深入路上找意见、互相交流提意见，共印发1300多份征求意见表，征求意见建议494条。
4、在整改落实上下功夫。实行“立说立行、即知即改”交办制度，做到边征求边整改，下发交办单认真及时办理，截至6月底，已交办整改问题176个，完成整改158个。深入开展“坚定理想信念、敢于担当克难”主题教育活动，严格执行政治纪律和组织纪律。对照好干部标准开展“六查”，多途径查摆问题，列出条目式“四风”问题，撰写对照检查材料。完善财务管理、督查考评、机关干部学习、安全管理等规章制度，规范局机关编外用工合同管理和工资福利待遇，提升干部职工“精气神”。
(三)以“五比五看”活动为抓手，提升服务发展能力。
局党委专门下发文件，在全系统干部职工中扎实开展以比敬业实干、看创先定位，比克难攻坚、看大干项目，比学习上进、看素质提升，比纪律作风、看工作效能，比群众观念、看服务民生为主要内容的“五比五看”专题教育活动，最大限度地激发和调动干部职工投身交通运输改革发展事业的积极性和创造性。强化中心意识。紧紧围绕市委、市政府中心，强化大局观，出台交通助力“五水共治”实施方案，先后组织党员干部赴新塘边镇上平天村清理西干渠、冒风雪参加达岭溪消灭垃圾河、整治黑臭河大会战等志愿服务活动。不断强化服务“最后一公里”理念，优化“一口子管理”服务平台、健全“一张网连心”服务网络、建强“一帮人协同”服务团队、完善“一系列配套”服务机制。
2、强化奔跑快干。在干部中树立“项目工作是第一业绩”，交通人个个都是项目人的理念导向，重点围绕市委市政府“五个十大专项”涉及的交通项目，实行定人、定责、定时、定效的“四定”机制，编印《**年交通项目本》，下发责任分解表，列出工作计划表，明确时间节点，建立“奔跑”清单，叫响“与时间赛跑，向拖拉宣战”口号，从我快起，从现在快起，从手头的每件工作快起，要求干部“对对表、对对标”，并推行“周汇报、月督查、季通报”的工作机制，及时协调解决项目推进中遇到的困难和问题，努力做到实干苦干快干，形成“快在交通，利在群众”的干事风格。
3、强化考核激励。设定创先争优目标定位，建立积分制绩效考核办法，完善督查考评工作机制和目标综合工作考核责任制，特别是加大招商引资工作考核激励力度，提高考核比重，通过下任务、分指标、明责任、严奖惩等措施，做到人人有任务，个个有责任，大家有压力。建立完善干部职工激励关爱机制，激发广大干部职工敬业实干、勇于担当的积极性和主动性。
4、强化交通文化。深化最美行业创建，启动最美行业建设年活动，做好“见人见物见行风”*，营造“向上向善向美丽”氛围，用榜样示范效应引导和激励干部职工比学赶超，创先争优，层层推荐出郑艳丽等3名“交通好干部(好职工)”，评选出贵国全等4名第二届“最美交通人”，以及第二届“文明驾驶员、文明乘(站)务员”、“明星教练员”等。组织开展“我参与、我健康”庆“五一”文体活动。
5、强化党风廉政。按照中央“八项规定”、市委“十个不准”等纪律要求，制定出台交通《正风肃纪八条纪律》，印制成卡片人手一份，层层签订责任书，突出刚性，细化操作，严格处理。认真落实党风廉政建设主体责任，制定《**市交通运输局建立健全惩治和预防腐败体系**-20**年工作实施方案》，严格按照厉行节约反对浪费规定要求，强化纪律作风约束，以制度管人管事管权，做好存量资金、“三公”经费等审计工作。
二、存在问题
(一)工程建设方面。
工程征迁涉及的土地征收、房屋拆迁和杆线迁移等难题，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆迁，江广公路通贤村房屋拆迁、陈塘村安置地建设、花溪岙村加油站搬迁，南入城口整治提升工程部分建设用地规划调整和报批等仍未得到有效解决，严重影响施工进度。
(二)项目前期方面。
淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程实施主体还需市政府进一步明确，以便尽快开展政策处理和部分路段动工建设等工作。兰溪至**公路**清湖至凤林段公路工程前期工作经费未落实。淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路规模调整工程仍需进一步向上沟通对接，确保前期工作有序推进。
(三)行业管理方面。
安全生产工作形势严峻，客运企业受经验效益滑坡、道路营运环境、站场等基础设施建设滞后、客运车辆老旧、车况不佳等多重影响，交通安全事故和行业维稳隐患较大，安全生产标准化达标考评工作推进难度大。出租车不规范经营行为整治措施不多、力度不大，客运服务质量有所下降，举报投诉明显增多。
三、下半年工作计划
(一)加快奔跑，项目工作全力提速。
一是抓计划安排。今年我市交通项目多、时间紧、任务重、压力大，必须继续认真落实“大干项目、干大项目”活动要求，以市委、市政府五个十大专项工作、市“四大百亿”工程和政府投资计划项目为重点，抢抓下半年天气晴好等一切有利条件，以等不起、慢不得、坐不住的紧迫感，集中力量，加大投入，明确计划安排，积极推进重点项目建设，努力实现交通重点项目工作取得新突破。
二是抓工程建设。***省道延伸工程，计划完成投资****万元。基本完成全线路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段进行路基交验。争取完成快速通道*.6公里及江郎山大道终点段0.8公里路面施工。加快桥梁施工进度，除毛家山上跨高速分离立交外，祝家坂大桥、下埠垄下穿315省道分离立交全部完成。8月底前完成高坑坞隧道、蜈蚣山隧道施工。江广公路，计划完成投资****万元。基本完成路基施工(房屋未拆除地段除外)，并对路基成型地段进行路基交验。完成江郎山互通连接线1.2公里和通贤村至市上村段4公里路面施工。完成市上村桥、**港凤林大桥等全线桥梁工程施工。礼贤路上跨铁路立交接线工程，完成路基路面、桥涵、管线、绿化、交安设施等工程施工，争取10月底建成通车。南入城口整治提升工程，计划完成投资5000万元，力争年底完成主车道建设任务。完成205国道**服务站、农村联网公路、315省道路面大中修、农村公路大中修、危桥改造等工程，以及公路养护应急保障中心“三通一平”。
三是抓前期推进。全面做好“**”规划前期课题研究，并全力推进重点前期项目进度。淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程，完成施工图设计批复。兰溪至**公路**清湖至凤林段公路工程，根据可研专家组评审意见，对可研进行修改完善。落实各咨询报告的编制单位。着手开展地质灾害、压覆矿、水保、环评、规划选址、土地预审等各项可研审批前置条件。淤头至衢州绿色产业集聚区贺村姜家公路工程规模调整，争取省发改委签发项目联系单。落实各咨询报告编制单位，着手开展地质灾害、压覆矿、水保、环评、规划选址、土地预审等各项可研审批前置条件。**至玉山公路，完善线位方案，征求有关部门、沿线各乡镇意见，并进行线位方案控制。积极配合衢州市交通运输局开展**至龙游高速公路的规划线位论证。
(二)规范创新，行业监管全力提质。
一是抓安全监管。积极做好“三防”工作，有效防范应对极端恶劣天气。继续抓好公路全面养护与管理，做好221省道、315省道和县道溪东线等路段危险边坡处治工作。认真组织落实完成3处省级临水临崖危险路段、1处衢州市级道路事故多发点安全隐患整治任务。加强对交通死亡事故路段定期踏勘，及时采取损坏修复、遗失补设、缺少增设等措施。做好中秋、十一等节假日安全运输和夏季高温安全工作。
二是抓运输监管。继续做好城市公交、农村客运、出租汽车**年经营权到期更新改造工作。做好市领导公共交通事业发展专题调研活动，争取市政府出台《关于优先发展公共交通的实施意见》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安装。进一步加强出租汽车行业管理，关注行业稳定，落实相关措施，整治出租汽车不规范经营行为。城市公共自行车建设项目争取7月份正式开始建设，10月底基本完成并投入试运营。
三是抓行政执法。积极探索行政执法与刑事司法衔接工作，继续按照推行权力清单制度的工作部署和省政务服务网建设相关要求，做好交通行政权力事项梳理、清理及上网公开运行。继续开展“严执法、优服务”专项活动，加大执法评议考核工作，深入基层积极开展执法便民服务。重点开展好超限超载、非法改装运输车辆和电动三轮(四轮)车非法营运整治，强化源头管理，建立长效机制，确保整治行动取得实效。争取质监站试验检测中心通过省厅质监局验收。
(三)夯实基础，作风建设全力提效。
一是抓路线教育。继续开展好党的群众路线教育实践活动，根据市委的部署要求和本局的实施方案，统筹兼顾，注重结合，有计划按步骤抓好教育实践活动查摆问题、开展批评、建章立制等每个环节各项任务要求，重点是开好专题民主生活会，做到两手抓、两不误、两促进。
二是抓最美创建。认真落实省委提出的“两美”部署要求，重点围绕“营造向美氛围，建设美丽公路，打造最美行业，创造美好环境”，继续深化最美行业创建，接地气、聚合力。加快推进美丽乡村路创建工作，确保“实施一条、达标一条、见效一条”。
三是抓正风肃纪。继续认真贯彻中央“八项规定”、市委“十个不准”和局党委“正风肃纪八条纪律”，改进工作作风。认真落实好党风廉政建设主体责任，建立党风廉政建设党委主体责任和纪检组监督责任实施细则，确保党风廉政建设责任制落实到位，强化权力运行监督。做好搬迁畅达交通大楼办公相关工作，并继续抓好招商引资、财务审计、计划生育、信访维稳、对话平台、节能减排、宣传报道、政务信息、工团妇等综合工作，圆满完成各项工作目标。
**市交通运输局
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