三标体系文件：提升顾客满意度的管理办法

　　集团三标体系文件

　　提升顾客满意度的管理办法

　　文件编号：ZS/ZY/JY01

　　拟制：经营部

　　生效:20**年**月**日

　　0 目的

　　明确公司是否已对满足顾客要求的信息进行监视，并确定获取和利用这种信息的方法，从而达到对管理体系业绩的一种测量和提升。

　　1 适用范围

　　适用于集团公司总部、片区指挥部、A类项目经理部。

　　2 定义

　　2.1 采用GB/T19001-2000标准、GB/T24001-1996标准、GB/T28001-20**标准中的术语。

　　2.2 顾客：特指产品实现阶段中的建设单位、工程监理单位、政府各主管部门、质量监督站,交付后产品的产权人、经营运作人和使用人。

　　2.3 建设单位：即建设工程的投资人，也称“业主”，是工程建设项目建设全过程的总负责方，拥有确定建设规模、功能、外观、选用材料设备、按照法律法规规定选择承包商等权利。

　　2.4 工程监理单位：是指经过建设行政主管部门的资质审查，取得相应资质证书，受建设单位委托，依照国家法律法规、技术标准、要求和建设单位要求，在建设单位委托的范围内对建设工程进行监督管理的企业。

　　3 职责

　　3.1 公司经营部部门负责本办法的拟制，并监督、检查本办法的执行情况;

　　3.2 公司总工办负责勘察、设计过程中顾客满意度的测评，并持续改进以使顾客满意度得到提升;

　　3.3 公司工程部负责产品生产过程中顾客满意度的测评，并持续改进以使顾客满意度得到提升;

　　3.4 公司经营部负责产品售后服务过程中顾客满意度的测评，并持续改进以使顾客满意度得到提升;

　　3.5 相关责任部门执行管理规定;

　　3.6 项目经理部执行并实施管理规定。

　　4 工作程序

　　4.1 勘察、设计过程中顾客满意度的测评和提升措施。

　　4.1.1设计部门应在设计输入阶段测量、分析顾客明确和潜在期望;

　　4.1.2设计部门应在设计输出阶段测量、分析顾客对产品性能和特性的要求是否满足;

　　4.1.3设计部门应在设计验证阶段测量、分析顾客对产品使用寿命和产品维护的要求;

　　4.1.4设计部门应在设计确认阶段测量、分析顾客满意度并报送总工办;总工办进行汇总。(见ZS/ZY/JY01-1)

　　4.1.5 总工办每月汇总，传递给经营部。

　　4.2 施工过程中顾客满意度的

　　4.2.1项目经理部组织实施性施工组织设计的编制、报审。并报送顾客。

　　4.2.2 项目经理部组织实施性施工组织设计的实施;

　　4.2.3项目经理部实施过程中，按月测量、分析顾客满意度报送集团公司工程部;分析顾客潜在的要求;(见ZS/ZY/JY01-2)

　　4.2.4项目经理部在产品交付过程中，应测量、分析顾客的满意度并报送集团公司工程部;

　　4.2.5集团公司工程部每月汇总产品实现过程中顾客的满意度，传递给经营部。

　　4.3 产品售后服务过程中顾客满意度的测评和提升措施。

　　4.3.1经营部一旦收到顾客投诉;应立即进行测量、分析并采取措施;

　　4.3.2 经营部应编制年度工作计划定期针对产品售后情况对顾客进行回访，并测量、分析顾客满意度(见ZS/ZY/JY01-3)。

　　4.4 经营部对收集的各类与顾客满意度有关的信息，每月要进行一次综合评审，并将评审结果传递给相关部门和公司领导。

　　4.4.1在产品的整个寿命周期，如发生顾客不满意，均应采取措施达到顾客满意;

　　4.4.2顾客满意度测量的结果须提交管理评审, 评审后应采取措施进一步改进和提升顾客满意度。

　　5 相关/支持性文件

　　《信息交流管理程序》、《合同管理程序》、《设计控制程序》。

　　6 记录(应将测评表作为一级质量记录)

　　7 附表

　　7.1 勘察、设计过程中顾客满意度测评表

　　7.2 产品生产过程中顾客满意度测评表

　　7.3 产品售后服务过程中顾客满意度测评表

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篇2：煤矿主提升机司机岗位责任制

　　煤矿主提升机司机岗位责任制

　　1、熟悉绞车的技术特征、构造和性能，严格遵守操作规程、停送电制度和其它安全规定，保证绞车安全运转。

　　2、认真执行交接班制度，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与本职工作无关的事情。

　　3、绞车司机应集中精力开车。注意观察电流表、电压表、温度表、油压表等指示是否正常，注意减速机、电动机、油泵等响声是否正常，各部轴承油质油量、温度是否正常、深度指示是否准确，发现异常立即停车处理。

　　4、绞车的过卷、送绳、紧急脚踏开关每班应试验一次并记录。绞车其它安全保护装置每班应检查一次，并检查钢丝绳的磨损、断丝情况。

　　5、凡遇绞车控制、制动系统和安全保护装置有一失灵或信号不通，电源电压过低或发生与操作规程相抵触的情况时不得开车。只有排除故障后方可运转。

　　6、司机不得擅自调节制动阀，更不允许随意调整提升机的运行速度。

　　7、交接班人员上下井期间，必须由正司机操作，付司机在旁监护。

　　8、绞车发生故障或事故时，司机应立即汇报机电科和调度室，并协助维护工排除故障，恢复正常运转。

　　9、搞好车房电气设备及各部环境卫生，认真填写绞车运转日志，保存好各种技术数据和资料。

　　10、爱护和保管好各种工具、材料、配件。

　　11、认真执行要害部门保卫制度，非工作人员禁止入内。

篇3：钢结构屋盖液压提升安全、文明施工措施

　　钢结构屋盖液压提升安全、文明施工措施

　　1、要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性，作到每天班前教育、班前检查、班后总结，所有施工人员，必须严格遵守现场条令及我研究中心有关外场作业安全规章制度。

　　2、所有施工人员要按方案作业要求严格培训，施工前所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解，熟悉操作过程和具体步骤，合格后方可上岗，进入现场要遵守“现场六大纪律”。

　　3、在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留。

　　4、钢绞线在安装时，高空应铺设安装、操作临时平台，地面应划定安全区，应避免重物坠落，造成人员伤亡;提升前，应进行全面清场，在提升过程中，应指定专人观察地锚、上下吊耳、提升器、钢绞线等的工作情况，若有异常现象，直接通知现场总指挥。

　　5、在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。如有特殊情况进行调整，则必须通过一定的程序以保证整个施工过程安全。

　　6、高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。

　　7、禁止在风速五级以上进行提升工作。

　　8、通讯工具专人保管，确保信号畅通。非电器人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。电缆的敷设要符合有关标准规定。

篇4：钢屋盖桁架正式提升方案

　　钢屋盖桁架正式提升方案

　　一切准备工作做完之，且经过系统的、全面的检查无误后，经现场吊装总指挥下达提升命令后，可进行正式提升。

　　8.1、试提升阶段

　　标准区Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ区屋盖桁架重量约为490吨，单吊点最大载荷为85吨;标准区Ⅱ屋盖桁架重量约为406吨，单吊点最大载荷为77吨;非标准区Ⅴ屋盖桁架重量约位862吨。单吊点最大载荷F轴线为102吨，H轴线为97吨。

　　经计算对于标准区Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ分区屋盖桁架提升时提升器所需最大提升压力为17.7 Mpa;对于标准区Ⅱ分区屋盖桁架提升时提升器所需最大提升压力为16 Mpa;对于非标准区Ⅴ分区屋盖桁架提升时提升器所需最大提升压力F轴线侧为6.4 Mpa，H轴线侧为20 Mpa。

　　初始提升时，提升区域两侧提升器伸缸压力应逐渐增加，最初加压为所需压力的40%， 60%，80%，90%，在一切都稳定的情况下，可加到100%。在分区屋盖桁架提升离开拼装胎架后，暂停，持续8小时。全面观察各设备运行及提升构件的正常情况：

　　如上、下吊点、地锚、检查并记录悬挑桁架的变形情况、经纬仪监测桅杆的偏移情况、桅杆斜拉锁预应力张拉情况(与加载提升前比较，是否需二次预应力张拉)以及屋盖桁架的整体稳定性等情况。

　　一切正常情况下，继续提升。

　　8.2、正式提升

　　试提升阶段一切正常情况下开始正式提升。(见提升立面流程示意图)

　　在整个同步提升过程中应随时检查：

　　1、悬挑桁架变形、桅杆斜拉锁受力稳定性以及桅杆偏移情况;

　　2、屋盖桁架的整体稳定性;

　　3、激光测距仪配合测量屋盖桁架提升过程中的同步性;

　　4、同步监视

　　 同步柜面板上灯柱反映了各吊点的位置高差，每一个灯代表约2mm误差。当位置同步超过限值时，应立即停止运行，检查超差原因;

　　 各吊点的油压取决于被提升构件在该点的反力，在提升过程中应密切监视。仅当上升伸缸时，油压显示的读数才是吊点的真正负载值;

　　5、超差报警

　　当位置误差超限，单向油压超载或压力均衡超差时，喇叭报警或系统自动停机，须经分析、判断和调整后再启动。

　　6、提升承重系统监视

　　提升承重系统是提升工程的关键部件，务必做到认真检查，仔细观察。重点检查：

　　 锚具(脱锚情况，锚片及其松锚螺钉)

　　 主油缸及上、下锚具油缸(是否有泄漏及其它异常情况)

　　 液压锁(液控单向阀)、软管及管接头

　　 行程传感器和锚具传感器及其导线

　　7、液压动力系统监视

　　 系统压力变化情况

　　 油路泄漏情况

　　 油温变化情况

　　 油泵、电机、电磁阀线圈温度变化情况

　　 系统噪音情况

　　8.3、提升就位

　　分区钢屋盖桁架同步提升接近设计高度位置时，微调液压同步提升系统各提升点，使屋盖各榀桁架上、下弦杆件接口位置达到设计位置。与悬调各杆件对口、焊接。

　　一分区钢屋盖桁架提升到位、安装焊接完毕后，液压提升系统卸载、拆除设备，准备下一分区钢屋盖桁架整体同步提升。

　　(见立面流程图)

　　附：各分区屋盖桁架(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ分区)提升压力如表示：

　　桁架

　　分区

　　提升压力(Mpa) 泵站压力(Mpa) 屋盖桁架

　　重量(t) 系统提升

　　能力(t)

　　主令点

　　F轴线 从令点

　　H轴线 主令点

　　F轴线 从令点

　　H轴线

　　Ⅰ 17 17 20 20 490 720

　　Ⅱ 14 14 17 17 406 720

　　Ⅲ 17 17 20 20 490 720

　　Ⅳ 17 17 20 20 490 720

　　Ⅴ 6 20 9 23 862 1920

　　注：

　　1、对每一屋盖分区桁架，以上提升压力值为平均压力值，未考虑因吊点载荷不均匀而引起吊点压力值不均等情况，实际提升时压力值约有1 Mpa左右变化;

　　2、提升时，考虑压力损失，泵站压力比提升器压力增加约3 Mpa左右。

篇5：钢结构屋盖液压提升前系统检查工作

　　钢结构屋盖液压提升前系统检查工作

　　1、钢绞线作为承重系统，所以在正式提升前应派专人进行认真 检查，钢绞线不得有松股、弯折、错位、外表不能有电焊疤;

　　2、地锚位置正确，地锚中心线与上方对应提升器中心线同心，锚片能够锁紧钢绞线;

　　3、由于运输的原因，泵站上个别阀或硬管的接头可能有松动，应进行一一检查，并拧紧，同时检查溢流阀的调压弹簧是否完全处于放松状态;

　　4、检查泵站、启动柜及液压提升器之间电缆线的连接是否正确。检查泵站与液压提升器主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确;

　　5、系统送电，校核液压泵主轴转动方向;

　　6、在泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀与提升器编号是否对应;

　　7、检查传感器(行程传感器，上、下锚具缸传感器)按动各油缸行程传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、*M的行程开关，使控制柜中相应的信号灯发讯;

　　8、提升器的检查

　　下锚紧的情况下，松开上锚，启动泵站，调节一定的压力(3Mpa左右)，伸缩提升器主油缸，检查A腔、B腔的油管连接是否正确，检查截止阀能否截止对应的油缸;检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度。

　　9、预加载：调节一定的压力(3Mpa)，使每台提升器内每根钢绞线基本处于相同的张紧状态;

　　10、比较并记录预加载前、后的桅杆斜拉锁预应力张拉有无变化、桁架悬调位置及桅杆顶端的偏移量;

　　11、桁架上、下吊点安装、焊接情况以及屋盖桁架组装的整体稳定性。