物业辖区供配电设施故障应急处置预案

　　物业辖区供配电设施故障应急处置预案

　　范围：适用大厦供配电设施以及相关用电设备发生的各种故障及应急处理。

　　一．故障发生时电工值班人员、主管应立即赶至变配电室或事故现场察看，根据判断的情况，采取相应的措施。

　　二．当一路高压因外故障停电时，除及时与供电部门联系外，在低压配电柜完好，且没有受事故影响的前提下，启用低压联络柜，但总负荷不应超过变压器的容量。

　　三．当二路高压供电因外故障断电时，工程部经理应及时与供电部门联系协商解决方案，并指挥启用柴油发电机备用电源。

　　四．当故障发生在变配电室某一路变压器低压侧低压柜时，在不能及时修、恢复供电时，有双路供电设备应验证另一路供电是否正常，末端设备切换是否正常。没有双路供电的设备，由部门经理决定供电应急措施。

　　五．故障发生在某一路供电设施时，应先断开供电，有双路供电的负载进行切换，没有双路供电的设备，由部门经理决定供电应急措施。

　　六．当供电线路冒烟、起火时，应立即断开供电，有影响的临近供线路也应断开供电，防止事故扩大。带电设备起火、冒烟时，决不能用水灭火，应用专用的灭火器材（如二氧化碳灭火器）灭火。

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篇2：物业辖区断电故障处置预案

　　物业辖区断电故障处置预案

　　一．一旦发生部分或大面积停电故障，各部门员工应保持镇静，坚守岗位，不要随意走动。

　　二．服务部和保安部应做好住楼客户的安抚工作，避免由于停电事故造成的混乱。

　　三．中控室操作人员及巡逻保安人员应配合工程部尽快将关闭在电梯内的客人解救出来。

　　四．在发电机供电之前，保安部应增派保卫力量采取措施，增设巡逻岗和固定岗，各通道出入口，严加把守，财务、台帐、电梯等重要部位派员看管，防止不法分子趁机破坏。

　　五．恢复供电后，保安部须全面细致地巡查一遍大厦各区域，协同工程部检查是否有由于停电造成的各类设备故障。

篇3：大厦立体车库操作故障处理作业指导书

　　大厦立体车库操作及故障处理作业指导书

　　编制：zz更改审核：zz批准：zz生效期：20**年*月*日

　　1.目的

　　为了使操作员正确操作，保证车库正常运转。

　　2.范围

　　适用于**大厦立体车库的作业。

　　3.方法和过程控制

　　3.1家庭型立体车库的操作

　　3.1.1放下上层车辆的操作

　　A．打开钥匙开关防水盖，把钥匙插入钥匙开关，旋转到“开”的位置（指示灯亮）。

　　B.确保台板下无任何人及物体，按动下行按钮。

　　C.确保台板完全接触地面后，指挥车辆驶出车库。

　　D.把钥匙旋到“关”的位置（指示灯灭），取出钥匙，扣好防水盖。

　　3.1.2将车泊到上层车位的操作。

　　A.打开钥匙开关防水盖，把钥匙插入钥匙开关，旋转到“开“的位置（指示灯亮）。

　　B.如果台板不在地面，确保台板下没有任何人和物体时，按动下行按钮，把台板放下到地面。

　　C.指挥车主泊好车辆，关好门窗。（仅适用于小轿车，具体要求参考限重、限长、限宽、限高）

　　D.确保无误后，按动上行按钮，把车升到上层。

　　E.把钥匙旋到“关”的位置（指示灯灭），取出钥匙，扣好防水盖。

　　3.1.3特殊情况

　　在上行或下行过程中，台板停在下端光控或防滑装置处时，只能上行，不能下行。

　　3.2竖式立体车库操作

　　3.2.1手动运行方式

　　手动运行采用纯电气联锁、在维修人员检修设备或自动取车故障时采用手动运行。

　　A.将钥匙开关接通，当PC电源，6V电源和控制电源信号灯亮，表示正常。

　　B.将选择开关拨到“手动”位置，“手动”指示灯亮。

　　C.顺时针为正转按钮，逆时针为反转按钮，观察底部托架编号和所取车位号，按“近路”原则判断托架需正转还是反转，按正转按钮或反转按钮，所需车载板到位时按停止按钮。

　　D.车载板到位后，操作人员须正确引导车辆进出。

　　E车辆必须停在车载板中间位置，左右车轮必须准确落在黄色线处。

　　F.车辆停稳后，司机必须拉好汽车手闸后方可下车，并关好车门离开。

　　3.2.2自动运行方式：在正常情况下，一般使用自动制取车方式，在每个车位右操作盘上都有相对应车位的显示灯，避免因手动取车时车载板停位不准。

　　A.将钥匙开关接通，这时PC电源信号灯和控制电源灯亮，表示电源正常。

　　B.将选择开关拨到“自动”的位置，PC运行信号灯、自动控制信号灯亮，数码管数字显示。

　　C.在按所取车位号前，先将数码管上的数字与底部车载板的编号调整一致。

　　D.编号调整：一只手指按“O”字键，另一只手指同时按“A”或“B”键(A键为加数，B键为减数)，直到调整一致。

　　E.取车：例：取18号车，先按“B”键，再按“1”字和“8”

　　F.字键，当“18”车位信号灯亮时，按“A”键，车载板转动，直到“18”车位到位，车载板自动停车。

　　G.车载板到位停妥，操作人员须正确引导车辆出车。

　　3.2.3手摇取车

　　当车库设备检修或电气设备有故障的情况下，就采用人工手摇方式将托架摇到所需位置，该操作机构在车库的第二层。

　　A.断开车库总电源开关，打开顶架器盖，把顶架轴转回收进到顶架器边。

　　B.转动手摇传动杆升降手轮，使主轴处手摇齿轮副啮合，然后缓慢转动油压手轮，打开主轴制动器，并保证各手轮标尺处于“手摇时标尺位置”.

　　C.转动摇把将所需的车载板摇到车库底部。

　　D.当检修完毕或电气故障已排除时，应转动手轮标尺复位到正常工作标尺位置。

　　3.3下列故障，通知设备主管到场解决。

　　3.3.1“手动、自动”开关失效，无法取车。

　　3.3.2顶架器损坏。

　　3.3.3车载板工作不正常，无法进出车辆。

　　3.3.4汽车有划伤痕迹或爆胎。

　　3.4主管无法解决的，通知管理处经理处理。

　　3.5根据故障情况通知分承包方维修，并做好完整的质量记录。

　　4.质量记录表格

　　VKWY8.3-Z02-F2《突发事件处理记录表》

篇4：发生停电电力故障应急处理程序

　　发生停电及电力故障应急处理程序

　　一、计划停电

　　1、项目服务中心在收到供电部门发予的停电通知后，应在停电前三天在显眼处张贴通知，通知各住户（通知详细写明：停电日期，恢复供电日期，是否暂停电梯及时间，通知各住户停电期间将所有电器关闭）；

　　2、项目服务中心通知工程部准备突然故障及配合进行设备养护；

　　3、安排员工在停电前将电梯至上关闭，以免电停时困人；

　　4、准备备用物资和电筒，切勿点燃蜡烛（在停电日前检修通道应急照明灯完好）；

　　5、注：停电期间区内保安员，要有高度警惕性以免匪徒有机可乘；电力恢复时，检查楼宇设备是否正常运作，停电时应将所有电器插座拔掉。（若电梯困人，按该预案处理）

　　二、非计划停电

　　1）巡逻保安员或客服前台接到业主投诉该单元停电时，要立即赶往现场查看，向业主解释，并告知我们马上派人检修；

　　2）通知工程部至现场检查故障原因，排除一般问题；

　　3）若原因杂难，工程部不能维修，应立即聘用专业水电公司处理，尽力为住户解决问题。

　　三、园区电力突然中断

　　1）接报后至电供电公司查询，是否供电局出问题，如是则应按预案（1）处理。

　　2）通知当值巡逻保安员到停电现场查看正确位置,及时反馈监控中心。

　　3）由巡逻员通知工程部查看停电区域停电原因及进行抢修，在电力恢复后，到场检查受影响的公共电器，设备是否已恢复正常操作，确保各项设备已恢复正常。

　　4）保安队长接报后，通知工程部值班人员前往停电现场查看各项公共电器是否受停电影响，避免住户及房客受惊恐及发生意外，同时避免不法之徒乘虚而入，招至住户/客户之财务受损。

篇5：电梯故障或停电困人救援方法

　　员工消防电梯故障或停电困人救援方法

　　电梯出现故障或停电，需要把困在轿厢内的人员救出。操作人员必须经过专门培训。援救步骤如下：

　　1、把电梯主电源切断，防止电梯意外起动，但必须保留轿厢机井道照明。

　　2、弄清电梯轿厢在井道中的位置。

　　3、主电梯轿厢停在楼层的平房位置约±50cm范围时，操作人员在该层门外，用专用的厅门锁匙打开厅门，并用力拉开轿厢门，协助乘客撤离轿厢。撤离完毕关闭厅门。

　　4、当电梯在非上述位置时，则必须彩移动轿厢然后近平层的方法救援，步骤如下：

　　1）首先告知被困乘客轿厢将会移动以便救出他们，要求他们静待在轿厢内，不要乱动（可用电梯对井机告知）。此时轿厢门应保持关闭，如门已被拉开，则要求客人手动关上。

　　2）两人把持电机尾端的盘车装置，防止机械松开抢闸时轿厢意外过快移动，然后另一个人采用机械方法松开抢闸。注意：仅当使轿厢移动时，才可松开抢闸，否则应上撤销松开抱闸动作。

　　3）按正确方向使轿厢连续、缓慢地移动到就近的层门口平层位置的±50mm范围内。当电梯超出顶层或底层平层位置时，可用较省力的方向移动电梯。当电梯超出顶层（或底层）平层位置时，则应向底层（或顶层）方向移动电梯轿厢。

　　4）使抱闸恢复正常，然后在平层的那层厅门外用厅门锁匙打开房门，拉开轿门协助被困乘客撤离轿厢。撤离完毕关闭厅门。

　　5）当上述方法救援出现异常时。（如钳动作、钢丝绳聪跳应立即停止救援，并通知专业人员。）