电梯维修技术分析

　　一、安全要点:

　　1. 多人配合维修电梯时,要做到思想集中,相互之间有呼有应,做好配合工作。

　　2. 如果要用三角钥匙打开厅门,一定要看清楚轿厢的位置,不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。

　　3. 打开厅门进入轿顶时,不能立即关门,首先要把检修开关置于检修档,按下急停开关,打开轿顶灯,在轿顶站稳后方能关上厅门。

　　4. 出轿顶时,首先要打开厅门,再将轿顶检修开关,急停开关,照明开关等一一复位,到达厅外后再关上厅门。(如果人站立在厅外能操作到以上开关,应站到厅外后再复位以上开关)

　　5. 轿厢运行时,不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。

　　6. 在轿顶时,万一遇到电梯失控运行,千万保持镇定,应抓牢可扶之物,蹲稳在安全之处,不能企图开门跳出。

　　7. 在地坑工作时,应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时,一定要保证厅门在打开状态下,方能接通地坑的安全回路,然后迅速爬出地坑。(如果在厅外能操作安全开关,应在人爬出地坑后再接通安全开关,然后再关门)

　　8. 如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时,千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后,务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。

　　9. 检修有应急装置的电梯,在使用应急开关时,务必保证厅门处于关闭状态,防止他人跌入井道。进入地坑工作,如果1楼门要开着,必须在厅门外挂警戒标志或专人看护,切实做好防止他人跌入地坑的措施。

　　10. 当需要切断电源检修电梯时,应挂上“有人操作,禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时,要切实做好防止触电的安全事项。

　　二、技术要点

　　A、安全回路

　　作用:为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。

　　所谓安全回路,就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联,控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下,安全继电器吸合,电梯才能得电运行。

　　l 常见的安全回路开关有:

　　机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关

　　井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源)

　　地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关

　　轿内:操纵箱急停开关

　　轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关

　　故障状态:当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。

　　故障可能原因:

　　1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

　　2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。

　　3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。

　　4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

　　5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。

　　6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。

　　7. 安全窗被人顶起,引起安全窗开关动作。

　　8. 可能有的急停开关被人按下。

　　9. 如果各开关都正常,应检查其触点接触是否良好,接线是否有松动等。

　　另外,目前较多电梯虽然安全回路正常,安全继电器也吸合,但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测,如果安全继电器本身接触不良,也会引起安全回路故障的状态。

　　B、门锁回路

　　作用:为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行,在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下,

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篇2：电梯维修安全技术要点

　　电梯维修安全及技术要点

　　安全要点：

　　1．多人配合维修电梯时，要做到思想集中，相互之间有呼有应，做好配合工作。

　　2．如果要用三角钥匙打开厅门，一定要看清楚轿厢的位置，不要想当然地认为电梯一定就在什么位置。

　　3．打开厅门进入轿顶时，不能立即关门，首先要把检修开关置于检修档，按下急停开关，打开轿顶灯，在轿顶站稳后方能关上厅门。

　　4．出轿顶时，首先要打开厅门，再将轿顶检修开关，急停开关，照明开关等一一复位，到达厅外后再关上厅门。（如果人站立在厅外能操作到以上开关，应站到厅外后再复位以上开关）

　　5．轿厢运行时，不要把身体探到拦杆之外。不要在骑跨处作业。

　　6．在轿顶时，万一遇到电梯失控运行，千万保持镇定，应抓牢可扶之物，蹲稳在安全之处，不能企图开门跳出。

　　7．在地坑工作时，应该切断地坑检修箱的安全开关。爬出地坑时，一定要保证厅门在打开状态下，方能接通地坑的安全回路，然后迅速爬出地坑。（如果在厅外能操作安全开关，应在人爬出地坑后再接通安全开关，然后再关门）

　　8．如果必须要短接门锁检查电梯门锁故障时，千万要保证电梯处于检修状态。检查完毕后，务必先断开门锁短接线后才能让电梯复位到正常状态。

　　9．检修有应急装置的电梯，在使用应急开关时，务必保证厅门处于关闭状态，防止他人跌入井道。进入地坑工作，如果1楼门要开着，必须在厅门外挂警戒标志或专人看护，切实做好防止他人跌入地坑的措施。

　　10．当需要切断电源检修电梯时，应挂上“有人操作，禁止合闸”的警示牌。在进行带操作或使用电动工具时，要切实做好防止触电的安全事项。

　　技术要点

　　安全回路

　　作用：

　　为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。

　　所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

　　l常见的安全回路开关有：

　　机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关

　　井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）

　　地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关

　　轿内：操纵箱急停开关

　　轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关

　　故障状态：

　　当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。

　　故障可能原因：

　　1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

　　2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

　　3.可能限速器超速引起限速器开关动作。

　　4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

　　5.地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。

　　6.安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。

　　7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。

　　8.可能有的急停开关被人按下。

　　9.如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

　　另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。

　　门锁回路

　　作用：

　　为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。

　　故障状态：

　　在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。

　　维修方法：

　　由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。

　　我的维修建议：

　　1.首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。

　　2.询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。

　　3.确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。

　　4.如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况（别忘了被动门）。

　　注意：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。

　　另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁回路故障的状态。

　　安全触板（门光电、门光幕）

　　作用：

　　为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触板（或光电或光幕）。

　　安全触板：为机械式防夹人装置，当电梯在关门过程中，人碰到安全触板时，安全触板向内缩进，带动下部的一个微动开关，安全触板开关动作，控制门向开门方向转动。

　　光电：有的电梯安装了门光电（至少需要两点），一边为发射端，另一边为接收端。当电梯门在关闭时，如果有物体挡住光线，接收端接受不到发射端的光源，立即驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启。

　　光幕：与光电的原理相同，不过是有许多发射点和接收点罢了。

　　故障状态：

篇3：电梯维修保养安全技术操作规程

　　电梯维修保养安全技术操作规程

　　为贯彻执行国务院颁发的《建筑安装工程安全技术操作规程》和国家建委颁发的《关于加强建筑安全生产工作的决定》（86）号城劳字168号文件，中华人民共和国刑法第114条及北京市劳动局《安全检验细则》的有关规定，保护建筑安装工人在生产过程中安全和健康加强企业管理，根据电梯维修保养工程的环境及特点编制了本规程。从事本专业的工作人员必须严格遵守，凡模范遵守本规程的人员应给予表扬和奖励，对违反本规程的人员要进行批评教育，对屡次不改或造成严重后果的要进行严肃处理。

　　一、 一般安全规定

　　1、 凡是上岗人员（包括学徒工、实习工、代培人员、合同工、临时工），一定要熟知本专业工种安全操作规程，严禁酒后操作和谈笑打闹；

　　2、 电梯维修、保养作业，必须挂牌“检修、保养”；

　　3、 电梯维修作业，只允许开检修速度，维修作业完毕，正常速度试车时，工作人员就撤离现场或站在安全的位置上；

　　4、 凡上岗人员要正确使用防护用品，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚作业，工作服要合身；

　　5、 电梯在保养或维修作业期间禁止载客；

　　6、 电梯在运行时（摇车行走）严禁人员出入轿厢；

　　7、 一般不准在机房控制屏上强行开门，如确实需要在机房开门时，首先要搞清楚轿厢所停位置，必须符合安全出口要求，并派专人在轿厢所在层进行监护；

　　8、 电梯维修各队、段要根据各自所承担的维修电梯的种类型号，制订出相应计划及电梯发生故障时援救乘客的方法（另有书面材料），每个维修人员都必须熟练地掌握，以防止在援救时出现失误，发生更大的事故。对此，各段队要给予足够的重视，要经常对维修人员进行专门训练，实际演习和考核，要做为一项基本工，牢固地掌握和运用，以确保安全。

　　二、 电梯维修保养工程安全操作规程

　　1、 在轿厢内工作：

　　（1） 进入轿厢前，首先看清轿厢是否停在本层，切不可只看楼层灯即进入厅门防止踏空坠落；

　　（2） 进入轿厢后，要检查操作盘各按钮是否灵活可靠，急停开关是否起作用：

　　（3） 在轿厢内检修保养时，严禁将外厅门敞开走车，如检查门锁时，检查完毕时将门关好，以免他人坠落；

　　（4） 因故厅门暂不能关闭时，必须派专人监护，或装好牢固可靠的防护栏，挂好明显警告牌，防止他人误入坠落，并及时向用户说明情况请其配合做好安全工作：

　　（5） 在轿厢内维修时，身体各部位不得超越轿厢底坎以外，以免刮伤、撞伤：如必须将身体某部位伸出时，一定要先断开急停，以免误动。进行难度大的操作时，除采取必要的安全措施外，必须事先断开电源。

　　2、 在轿厢顶上工作：

　　（1） 进入轿厢顶上以前，首先要看清轿厢是否停在本层理想的位置上，不可只看楼层指示灯，即进入井道，防止踏空坠落，一指挥（作业人员直接指挥）开车前司机一定要重复口令；

　　（2） 在底坑工作需要开车时，工作人员一定注意站好安全位置，防止被随线或平衡链兜倒；

　　（3） 底坑有人工作时，轿厢应停止运行，如需要开动轿厢到顶层或重下到底坑时，工作人员应站到安全位置，防止被对重撞伤；

　　三、 故障（紧急）情况下的安全操作规程：

　　1、 电梯冲顶，电梯内如有乘客，工作人员要首先将动力电源断开，再将乘客按援救方法安全放出，处理故障，提升轿厢；

　　2、 电梯蹲底，电梯内如有乘客，工作人员要首先将主动力电源断开再将乘客按援救方法安全放出，处理故障，提升轿厢；

　　3、 电梯扎车：

　　（1） 首先断开主动力电源，按援救方法将乘客安全放出，必须注意，如轿厢坎高于厅门地坎超过60公分时，则不允许轿厢内人员外出，按援救措施将人放出，例如：从轿厢顶放出；

　　（2） 中间层扎车，必须按援救措施，将人安全可靠的放出；

　　4、 电梯不关门：

　　（1） 在处理不关门的故障前，一定要预计到关门后，轿厢随时有向上或向下走车的可能，此时电梯不允许载客，维修人员要注意电梯突然起动，以防伤人；

　　（2） 严禁不关门就开车，如需短时间开门修理时，必须派专人看护门口，以防他人误入坠落；

　　5、 电梯不开门：

　　（1） 当轿厢内有人时，首先与轿厢内的人说清楚 ，请其听从维修人员的指挥，不要慌乱，然后再排除故障，但轿厢停于不安全位置，不要开门；

　　（2） 手动开门时，不能将门猛开，以防轿厢内的乘客猛然冲出，发生危险。一般不准在机房控制屏上强行开门；

　　6、在任何情况下，严禁在机房短接门锁点开车。如因工作需要，只允许短时间在专人监护下，短接某厅门锁接点开车，但应尽量抓紧时间排除故障，拆除短接线，恢复正常。此项规定也适用于电梯维修保养及电梯大中修工程。