柳州滨江世纪总体规划分析:道路交通分析
总体规划分析
三、道路交通分析:
1.从一、二、三期整体规划出发,道路路网需考虑各区的连贯性,使内外联系通而不畅且能体现山地特点。
2.道路分级与断面:小区道路可分为小区路、组团路和宅前小路三级。小区路路宽6~7米,组团路路宽3.5~5米,宅前小路>2.5米。
3.五类流线:公交人流、出租车人流、私车人流、自行车人流、步行人流等五类回家及外来商业消费流线的设计。
4.B区车行主要入口分设东西两处,C区设置在地块北面及南面,车流沿小区主干道进入小区,并经由组团路到达各组团。部分组团实行人车分流,只在组团入口处设集中停车,组团内部道路只供行人以及消防、搬运车辆出入,其余组团也在尽可能的情况下,减少车辆对组团中心绿地的干扰。
5.小区步行系统四通八达,人们可由此方便地进入各级绿地。
6.区内停车主要采取露天停车、地下停车和建筑底层架空停车三种方式,其中露天停车为对居住组团内部干扰较小的路边停车和集中停车,而建筑底层架空停车则巧妙地利用了地形高差,节约了资金与用地。
7.商业街建议整个路段进行全铺装,实行"步行优先化" ,限制机动车车速,并沿商业街设置停车位。
8.为降低成本,应在满足人防的前提下,尽可能减少地下车库的面积;为增加绿地面积,应减少硬质地面停车。
9.停车方式与车位比
类型*ml:namespace prefi* = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> | 停车方式 | 车位比 | 备注 |
小高层 | 架空车位和地下停车 | 1:0.5 | 在停车场规划中,要考虑停车数量的远期规划。 |
花园洋房 | 采用架空停车、地面绿化停车或其他更好形式。 | 1:1 | |
Townhouse | 独立停车库 | 1:1 | |
多层 | 露天地面集中停车 | 1:0.5 | |
商业 | 沿街露面停车 | 䦋㌌㏒㧀낈ᖺ琰茞ᓀ㵂Ü | |
临时看楼车 | 在销售大厅附近考虑看楼班车乘车点及停车场。 | 䦋㌌㏒㧀낈ᖺ琰茞ᓀ㵂Ü |
10.参考图片
编辑:www.pmceo.Com篇2:购物中心总体规划分析
购物中心总体规划分析
一、项目概况
优盛大厦项目总占地面积59000平方米,总建筑面积113000平方米,地上16层,地下4层,其中商业部分(五道口购物中心)面积50000平方米,为地下1层至地上6层,地上停车位66个,地下2-4层为停车位717个 。
五道口购物中心由主力店华联商厦(1-4层) 、华联生活超市(B1层)、品牌专卖店(1-4层) 、餐饮(5-6层) 、游戏(5层)、书店、空中花园、健身、美容美体 、观景餐厅、KTV (5-6层)等不同业态及功能区组成。
二、项目区位分析
1、交通便利
南临北四环,西临13号城铁五道口站, 商圈辐射范围大,有利于百货店、餐饮、娱乐等休闲购物人群的到达。
2、区位环境好
位于北京高校核心区,紧邻中关村,周边消费人群密集且消费水平较高,高新技术公司众多,为本项目写字楼租售、百货业态的中高端消费提供基础。
三、项目总体规划分析
1、购物中心与写字楼的平面布局合理
购物中心布置在东侧,写字楼布置在西侧,购物中心北侧主入口及东侧华联百货、超市入口醒目,避免西侧城铁高架桥对商业形象展示及出入口的影响,保证了北侧城府路及东侧学院西路的大量休闲、购物人群的快速进出;
写字楼人群量少,从西侧进出,动静分离,互不干扰。
购物中心的大开间、大进深 的空间布局与高层写字楼小开间、电梯间、结构剪力墙(核心筒)密集的空间布局互不交叉,保证了商业空间的通透性和使用效率。
2、购物中心内的各业态、功能区的布置符合业态特点
地下一层:华联生活超市(lifestyle market),东侧首层有独立入口,便于大量目标购物人群的进入,提高地下空间商业效益。
地上1-4层:华联百货及名牌专卖店,为商场最佳展示空间,有利于休闲、体验式购物环境的营造,是整个购物中心品质和环境的体现重点。
地上5-6层:餐饮、游戏 、书店、空中花园、健身、美容美体 、观景餐厅、KTV等 ,纯体验式的消费场所吸引人群进入商业空间的最高层,不仅提高了商场空间的利用效率,丰富了购物中心的功能,而且成为顾客休息逗留的空间, 延长顾客停留时间、增加商场的销售额。