公路桥头跳车原因监理防治措施
随着高速公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为高速公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,是目前软土地区修筑高速公路的难题之一,也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致,它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。
笔者近几年参加了外环线二期、卢浦大桥引桥、沪芦高速公路和A30东南郊环等高等级公路的监理工作,现结合工程实践,就如何控制好路基施工质量,防治桥头跳车问题谈一些体会。
1 公路桥头跳车的起因分析
桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时,将使此处的路面断裂,从而使行车产生明显的颠簸和不适。分析形成沉降断裂的原因,主要是由于高等级公路桥台基础一般采用桩基础,桩尖落到持力层,其沉降量甚小,设计控制工后的沉降量一般为 2cm~3cm,而其后的台背回填因地基沉降和台后填料本身的压缩变形,从而使桥台和路基产生不均匀沉降,造成路面和桥台的高程突变,形成桥头跳车。
由此可见,桥头跳车的原因主要是路桥的沉降差所致;而引起路桥沉降差的主要原因,是由于台后路基的沉降所产生的。而路基沉降的原因主要有以下几个方面:
1.1地基沉降
由于桥涵通常位于沟壑地段,地下水位较高,且多属于软弱基础,在路基营运荷载的作用下,使地基产生压缩变形,形成地基沉陷。特别是由于软弱地基一般都具有天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、渗透系数小的特点,地基沉降更为严重,并且需要相当长的时间才能趋于稳定。同时,由于高等级公路多为全封闭、全立交,为了满足被交公路、航道等净空的要求,桥台后的路基高度一般都较高。因此,产生的地基应力相对较大,更容易引起地基沉降,从而导致桥台后的路基随地基在一定时间内逐渐下沉。
1.2台后填料的压实问题
高等级公路台背回填的压实,虽然采用了重型击实标准,压实度要求在95%以上,但是有些工程的台后填料采用的是砂类土或透水性材料,这些材料孔隙率大,所含的水分多,尤其在自重及车辆荷载的作用下,孔隙率逐渐降低,台后填料在一定期限内产生压缩变形,根据试验及相关研究资料表明,路基填料本身的压缩变形为路基填筑高度的1%。大家知道,高等级公路台后回填高度一般都较高,因而台后填料的压缩变形也就相应较大。更何况在台后回填施工时,由于一些施工单位的质量意识淡薄,往往达不到规定的压实遍数,这样压实度就很难保证在95%以上,从而为以后的压实变形留下了很大的空间,这也是工后填料压实变形很大而导致台后沉降的主要原因。
加上受工期、动拆迁等一些客观因素的影响,有些工程中的台后回填要等到桥台施工完成后,才能进行填筑。因此,压路机要受到桥台的限制,碾压困难,对紧靠台后的填土难以碾压到位,尤其是对于肋式桥台、U型桥台等受尺寸的限制,有的压实机械根本进不去,导致漏压、压不实等现象,使台后填土的压实度严重不足,尽管使用小型夯实设备补夯,也难以达到规定要求,因而增加了台后填料的压缩变形。
2 减少桥头跳车的措施
2.1地基预压处理
预压处理就是在拟建桥台处,先填土预压,待地基强度提高到一定程度后,挖去填土,再建造结构物。有时为了加速地基固结下沉,在填筑路堤时,还可预先把土填得比设计高度高一些,或加宽土宽度,待沉降稳定后再挖除超填部分。这种预压或超载预压的方法,可以说是处理软弱地基最有效、最经济的方法,它不仅可以解决桥头的跳车问题,而且可以解决台后填土的不均匀沉降问题。
以沪芦高速公路10标为例,该工程于20**年3月开工,路基填土于20**年9月基本完成,经过一年的预压周期,路基压实度和路基工后沉降均满足设计要求。在地基预压处理中,监理建议采取了以下预防措施,从而确保了工程质量。
(1)分级加载控制标准。路堤中心线地面沉降速率不大于1.0cm/昼夜,坡脚水平位移速率不大于0.4cm/昼夜。若超过这一数值则立即停止填筑,直到沉降及位移速率小于控制标准方可继续施工。
(2)超载卸载控制标准及路槽开挖时间的确定。超载填土路堤的预压期大于设计规定时间且路堤中心线地面连续3个月沉降速率小于0.8cm/月方可卸除超载,继而进行路槽开挖。
(3)在预压期内不应在路堤上做任何工程,只允许添加由于沉降而引起的附加填土。当路堤中心点沉降大于20cm后,必须及时补偿填土至设计所要求的超载预压高程。
(4)路堤堆载施工前应做好排水沟、集水井等施工排水措施,保证基底干燥,并设置永久性平面和高程控制基点。
(5)路堤填土前须清除地表杂草、树根、农作物等。如遇水田挖沟疏干,挖除表层淤泥、腐植土等。挖除原地面20cm耕植土后按4.0
(6)超载土方顶面应保持4.0%的横坡以利于排水;设计路面为单向横坡的超高路堤路段,超载土方顶面应保持与设计路面同样坡度的单向横坡。
(7)路堤与桥台衔接部位,路堤与桥台前预压填土应同步填筑与碾压,分层碾压厚度控制在15cm,压实度满足规范要求。
(8)基底放宽和施工坡度。为保证堆载预压结束后路堤削坡成型,路堤正常填筑时要求施工单位应根据工:程经验及规范要求确定适当的边坡坡底加宽量和相应的施工坡度。
2.2地基加固处理
地基加固处理是最有效的防治桥台跳车的方法之一,尤其是软弱地基。由于地基加固的费用占总投资的比重很大(约三分之一以上),所以,要认真选取经济、有效的加固方案。
根据笔者多年监理经验,对正常压实的软粘土而言,首先应考虑采用排水固结措施,如插塑料排水板等方法,通过设置来改善地基的排水条件,缩短排水途径,使地基承受附加荷载后,排水固结过程大大加快,进而使地基强度得以提高。这种方法既经济又有效。如果属于软弱地基,除了常规的排水固结措施外,更多的是采用搅拌桩、挤密桩等深层复合地基法来提高土的强度与稳定性,使桥头路基尽量连续平稳过渡。
现仍以沪芦高速公路工程为例对塑料排水板法地基加固的监理控制作一下介绍。
(1)对产品质量的控制。要求塑料排水板须符合设计要求和质量标准,产品须有资质的厂家提供,并有出厂检查合格证,运至工地后,须按规定频率抽取样品进行检验,合格后方可使用。设计要求型号为SPB—1B,厚度不小于4.0mm.
(2)施工工艺需按以下程序进行:整平原地面一一构筑土拱层一一机具就位——塑料排水板穿靴一一攒入套管一一拔出套管一一割断塑料排水板一一机具移位一一摊铺砂垫层。路基拱层采用级配碎石构筑时,应在拱层构筑前先打设排水板。
(3)为防止排水通道堵塞,要求塑料排水板滤管材料具有一定隔离土颗料和渗透功能,应等效于0.025mm孔隙,渗透系数应不小于5*0.1cm/s.施工现场堆放的塑料排水板盘带应适当覆盖,以防暴露在空气中老化。施工中要防止泥土等杂物进入套管内,一旦发现须及时清除。
(4) 为防止塑料排水板固定不牢,要求其穿靴时,须将其端部穿过预制靴头固定架,对折带子长约10cm,固定联结牢固。塑料排水板搭接应采用滤管内平接的方法,芯板对扣,凹凸对齐,搭接长度不少于20cm,滤管包裹,用可靠措施固定。靴头制作时,不论是铁质的还是混凝土的,其固定架一定要埋设牢固,发现固定架自身不牢时,不得使用。
(5)为防止塑料排水板埋入砂垫层长度不足,要求套管拔出地面后,精心丈量板体留出孔口长度,保证不小于50cm,再予以切割。如果留出孔口长度不足,可采用芯体平接的方法,芯板对口,凹凸对齐,搭接长度不小于20cm.
2.3合理使用填筑材料
由于土的内摩擦角较小,加之压实质量的影响,所填路基的压缩沉降—般较大。因此,桥台后的回填应选用摩擦角大、强度高、透水性好的填料,如砂砾、砾石、连续级配碎、石灰稳定土等,并且压实速度快,加载后能在短期内完成变形。在笔者所参与的高等级公路工程的监理过程中,后台填土多采用轻质填料,常用的材料为粉煤灰,其目的就是减少填方容重,减轻填方土体对地基的压力,从而达到减少地表以下土层排水固结产生的沉降。对粉煤灰的原材料质量,监理应从以下两个方面加以控制。
(1)粉煤灰的级配要符合要求。细粒过多,材料的摩擦角会减少,影响压实度;反之细粒过少,粗颗粒易压碎,压实成型困难。根据实践经验,笔者认为粉煤灰的粒径含量宜大于45%,粉煤灰的烧失量宜小于12%.
(2)控制好粉煤灰的含水量。一般常用的是湿排灰和调湿灰,其含水量较大,直接上路摊铺压实,无法达到规定的压实度。因此,到运至工地的粉煤灰一定要求在场地上堆高沥水,以降低含水量,然后再上路摊铺压实。
2.4提高填筑材料的压实度
影响路基压实效果的主要因素有含水量、碾压层的厚度、压实机械的类型和功能、碾压遍数以及地基的强度等。
首先要调整填筑材料的含水量,由击实试验所得的击实曲线图有一峰值,此处的干容重为最大,称为最干容重,与之对应的含水量则称为最佳含水量。只有在最佳含水量的情况下压实效果最好。同时其压实的土水稳定性最好。所以对含水量过大的土,可采用翻松晾晒或均匀掺入石灰来降低含水量;对含水量过小的土,则洒水湿润后再进行压实。
其次,压实机械对一定含水量填筑材料的压实状态有很大影响。填土分层的压实厚度、压实遍数和压实机械类型、土的种类和压实度要求有关,应通过试验来确定。一般20—30t的中型振动压路机应碾压3~4遍,每层压实厚度不超过20cm.
此外,压路机行驶速度也大有讲究,既不
过慢也不过快,各种压路机械的最大速度不宜超过4km/h.碾压开始宜且慢速,随着土层的逐步密实,速度逐步提高。压实时的单位压力不应超过土的强度级限,否则土体将会遭到破坏。开始时土体较疏松,强度低,故宜先轻压,随着土体密实度的增加,再逐步提高压强。另外,路堤施工时边缘往往压实不到,仍处于松散状态,雨后容易滑坍,故两侧可采取多填适当宽度,压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。
2.5正确设置土工合成材料
由于土工格栅具有抗拉强度的特点,而无纺针刺类土工布具有排水效果较好的特点。因此,在沪芦10标工程范围内,每座桥接坡都普遍使用了土工布和土工格栅。合理设置土工合成材料,既可以减少路堤填筑后的地基不均匀沉降,又可以提高地基承载能力,同时也不影响排水。所以监理主要采取了以下一些控制措施:
(1)土工布的质量控制。规范要求土工布的单位面积质量为300g/m:~500g/m,强度按用途分类为3个等级。考虑到土工布的不同材料和工艺,其力学性能存在差异较大的情况,要求土工布单位面积质量不小于400g/m2,其纵向抗拉强度不小于20km/m,满足握持强度≥1100N,撕裂强度 ≥400N,刺破强度≥400N,CBR顶破强度≥2750N的土工布,要求采用聚脂长丝针刺型。只有这样,土工布才能起到明显的隔离层作用。
(2)考虑到土工布的排水效果与土工布的厚度有密切关系,选用的土工布太薄,透水能力就低。为此,要求选用克数较大的土工布,最好为400g/m~500g/m。
(3)土工格栅主要起加筋作用,如果格栅强度不足,起不到调整应力分布作用;若设计荷载较大,单靠一二层土工格栅不足以达到设计强度;土工格栅要与填料紧密咬合在一起才有显著效果,若压实不足,则加筋作用不明显;如果格栅锚固长度不足,产生滑动也会出现强度降低现象。针对上述可能出现的问题,监理要求施工单位采取了针对性的措施:①选择抗拉强度大的格栅材料;②增加格栅层数,至少铺设三层;③提高格栅之间填料的压实度,确保土工格栅与填料紧密咬合;④采用反包法以增大锚固力。
3 几点体会
(1)通过多年公路工程的监理工作实践,笔者认为,台后回填与路基同步填筑时,压实效果最为理想。为保证路基工后沉降稳定,务必先进行路基填土施工,在保证堆载预压一定时间沉降稳定后,再开挖实施桥台结构。
(2)严格控制后台填料的质量,要求必须符合设计要求,并经检验确定为合格的产品,若发现其它材料或材料中含石块、杂物和腐植土的用料,一律不得使用。
(3)不同的填实和场地条件要选择不同的压实机械。一般来说,桥台接坡处对路基压实质量要求较高,故宜选用压实效果较高的碾压机械,如重型轮胎压路机和振动压路机。
(4)为了保证台后回填质量,监理应委派专人负责,从材料进场到摊铺碾压、工序检验等进行全过程旁站监督,随时发现问题,把一切隐患消灭在萌芽状态。
篇2：建筑17大病害其防治措施
建筑17大病害及其防治措施
【病害１】大多数施工图设计中，楼梯建筑和结构的平面尺寸都是相同的，施工中，在平台处相向饰面后，上下行踏步前缘线将错开两个饰面层的厚度，不在同一直线段上。双跑楼梯还好，好看不好看也是仁者见仁，智者见智。多跑楼梯又是块材饰面，建筑施工平面图与结构施工平面图尺寸没有收放变化，在楼梯平台处装饰时就不好收头，因而必须先对已完成的结构体进行敲凿处理，甚至结构体被凿得呲牙咧嘴、目不忍睹，然后再进行饰面施工。
【防治措施１】如果在结构专业配图时楼梯平面尺寸按建筑完成面要求事先进行调整则可避免对已完成结构的敲凿整理。笔者在设计实践中总结出“上行放、下行收、宽度减”的调整经验。如对普通水泥砂浆粉刷“上行放20mm、下行收20mm、梯段板宽度每边减20mm”,对石材饰面“上行放50mm、下行收50mm、梯段板宽度每边减50mm”,对面砖饰面“上行放40mm、下行收40mm、梯段板宽度每边减40mm”。
三跑及多跑楼梯，踢面、踏面和两个侧面都要贴块材的，如果不考虑这个问题，在转角平台处就没法收头，正方形的转角平台将会变成不是正方形。我这里所说的上行和下行，专指人站在两个梯段之间的平台上向上走或向下走，按笔者建议配置的楼梯结构图，建筑装饰后，楼梯平台上下行踏步前缘线共线，如果结构师照抄建筑师的楼梯平面图，建筑装饰后，楼梯平台上下行踏步前缘线将错开2个装饰层的厚度，这对梯段板侧面带装饰的3跑楼梯就无法收头，只有请民工把结构体凿成笔者的那种状况，然后再进行装饰，我提出本问题的目的是想说服结构工程师按我倡导的要求去实践。结构配图时，在上行起始梯段板做40mm～80mm的折板就可以解决，对楼梯梁毫无影响。
【病害２】楼梯栏杆高度从踏步中间向上量取,因而导致栏杆高度比设计要求低了半个踏步的高度。
【防治措施２】楼梯栏杆高度应当按照《民用建筑设计通则》的规定从踏步前缘线向上量取，确保栏杆的设计高度。如果从踏步中心线向上量取，比设计要求低了半个踏步高度。另外，首层起步梯段的阴角至少要做300mm高的矮墙把这个，既有利于阴角封闭，既方便施工时粉刷，又方便日后打扫。请参见图－1。
【病害３】图纸标注的数目字高度小于2.5mm，看不清楚
【防治措施３】应遵循制图标准的规定，确保数目字的必要高度，防止产生错看，避免酿成隐患。
【病害４】设计说明中，只写基础最终沉降量限值，漏写偏心距限值。
【防治措施４】应当按照上海市建设委员会沪建建（99）第037号文件规定写明基础最终沉降量限值和偏心距限值。
【病害５】对于坐落在大面积暗浜土上的房屋，仅仅在墙柱基础下方进行打桩处理，而对不做任何处理，将导致建成后的地坪下沉而影响使用。
【防治措施５】当工程项目坐落在大面积暗浜土上时，除了对墙柱基础下方必须进行处理外，还必须对“无墙柱基础的房芯暗浜土”进行加固处理。我区这种暗浜土一般为3.5m～5m，可用200mm×200mm的钢筋混凝土短桩进行加固处理，并在混凝土地坪中适当配筋，如果既不设短桩，又不采取其他措施对软弱层进行加固补强，即使在混凝土地坪中配置了钢筋，也因为低下存在软弱下卧层而发生问题。
【病害６】盘园钢筋拉伸后送验，人为导致测试报告中延伸率指标不佳或不合格。
【防治措施６】盘园钢筋拉伸前取样，用木锤捶直后送样，避免延伸率指标的不真实。
【病害７】予埋地脚螺栓量位置不准确。
【防治措施７】将一组地脚螺栓（4只或6只）用零星钢筋焊连成一个几何不变的螺栓系统。先放基础底板筋，再放入螺栓系统，然后绑扎基础其它钢筋，待模板支好后将螺栓系统进行就位、校准和固定，外露丝牙应打黄油并适当包扎，防治浇灌混凝土时污染丝牙。
【病害８】设计说明中只写拆模的混凝土强度要求，而不写伸臂构件和悬臂构件的抗倾覆平衡荷载到位的要求。
【防治措施８】设计说明中既要写拆模的混凝土强度要求，更要写伸臂构件或悬臂构件的抗倾覆平衡荷载到位的要求。现场施工要特别注意，尤其是在春节来临，即将放假时，有的工种的人走了，有的工种的人还在。这时，阳台等伸臂构件或悬臂构件如果上层的房间的砖墙等抗倾覆平衡荷载还没倒位，这些个阳台的底换板和立撑可千万不能拆。拆早了，即使不发生倾覆事故，也会因为倾覆荷载过早作用而导致此类构件不可逆转的永久超标变形。
【病害９】设计者未考虑露台饰面层厚度对栏杆实际高度减少的影响，导致露台完成面到拦杆扶手顶面的高度不符合标准要求。
【防治措施９】设计者应考虑露台饰面层厚度对栏杆实际高度减少的影响，如果设计者没有考虑露台饰面层厚度对栏杆实际高度减少的影响，施工人员在图纸会审时要向设计人员提出，防止发生露台完成面到拦杆扶手顶面的实际高度比标准要求低的情况。请参见图－2。
病害10】厨房间建筑专业的热水器散热管预留洞与给排水专业布置的给排水立管正对着，使得建筑专业的热水器散热管预留洞白开，既得堵洞，又得重开洞。
【防治措施10】项目设总要仔细审看各专业的施工图设计文件，要找出其中的“错、漏、缺、碰”，施工项目部也要将土建和水电安装人员找到一起，相互看图，及早发现各专业施工图的“错、漏、缺、碰”，避免厨房间建筑专业的热水器散热管预留洞与给排水专业布置的给排水立管正对着的事情发生。请参见图－3。
【病害11】空调冷凝水过墙预留园洞与强电的空调用插座位置不照应。一个在南墙，一个在北墙；一个在上方，一个在下方。
【防治措施11】项目设总要仔细审看各专业的施工图设计文，避免空调冷凝水过墙预留园洞与强电的空调用插座位置不照应的状况发生。施工人员也要加强相互看图，及早发现各专业施工图的“错、漏、缺、碰”，使得冷凝水过墙预留园洞与强电的空调用插座互相照应。还要注意空调室外机置放板与空调以及室外空调冷凝水排放立管的位置照应。室外空调冷凝水排放立管上的Y形三通接水口的高度应当与冷凝水过墙预留园洞照应。【病害12】道路路面混凝土厚度和钢筋混凝土大底板厚度屡有失控。
【防治措施12】对付道路路面混凝土厚度和现浇混凝土板厚度失控的一个办法是使用自制的“测高量具”。“测高量具”选用一根长度为1600mm直径为园16或园18的钢筋，在板厚处焊接上一根挡杆，形成十字型，“测高量具”的下端应平头倒楞角。检测试，穿上工矿轻便靴，站在被测面上，手扶“测高量具”使其上下垂直，然后脚踩量具的横档杆，横档杆下缘碰到混凝土表面，板厚合格，横档杆下缘碰不到混凝土表面，板厚不合格。请参见图－4。
【病害13】钢筋对焊接头弯折角的控制。
【防治措施13】为了对钢筋对焊接头的弯折角进行检测和控制，笔者自制了一个简易“钢筋对焊接头弯折角测量尺”。可在4×8尺模板上锯一个宽度为60
～80mm的条子，刨直，倒楞，在长度的中间之一侧，挖一个16×16mm的V形缺口，在距这个缺口中央1000mm处钉一根10×50×（130～150）的小木板，并在其上划上5mm间隔的刻度，小木板外伸的总长度为70mm，因为验评标准规定钢筋对焊接头的弯折角不得大于，而tg4°＝0.0699。用此“钢筋对焊接头弯折角测量尺”去靠对接好的钢筋，使弯折角测量尺的V形缺口对准接头，一边靠紧，另一边凡是不超过70mm，都合格。反之就不合格。请参见图－5。病害14】砌墙使用皮数杆不规范，划线标志不清，造成砂浆厚薄不均，灰缝平直度差，墙体砌筑“装头缝”，造成竖向灰缝砂浆饱满度不足。对已砌筑墙体产品保护措施不力，混凝土圈梁和构造柱支木模时，在外墙随意穿越Ф12螺栓，拆模又敲打墙体，以致墙体产生裂缝。双向受力楼板钢筋未满扎，园钢对接绑扎时端头未做弯钩等。
【防治措施14】砌墙要正确使用皮数杆，皮数杆的划线标志应清析，砂浆厚薄要均匀或基本均匀，灰缝平直度要顺直，墙体不得采用“装头缝”砌筑，必需要确保竖向灰缝砂浆的饱满度。对已砌筑的墙体要有得力的产品保护措施，圈梁和构造柱支木模时，在外墙穿越Ф12拉模螺栓时不得损坏墙体，拆模时不要敲打墙体，避免墙体产生人为的裂缝。双向受力楼板的钢筋必须满扎，园钢对接绑扎时端头一定要做180°弯钩，且至少绑扎3道扎丝。
【病害15】对自拌混凝土和自拌砂浆的计量不重视，混凝土拌和机不按规定配置磅秤，未做到车车过磅，以体积比代替重量比，造成计量失控。
【防治措施15】对自拌混凝土和自拌砂浆的计量应高度重视，混凝土拌和机必须按规定配置磅秤，要尽量做到车车过磅，不要以体积比代替重量比，造成计量失控。对袋装水泥的重量也要经常进行抽查。
【病害16】对沉降观测不重视。不按规定设置沉降观测专用水准点。
【防治措施16】对沉降观测要有足够的重视。尤其是有暗浜的，不均匀的地基土的，更应高度重视。必须按规范规定和设计要求设置沉降观测专用水准点。
【病害17】水电安装的病害有：如现浇楼板内电气配管弯曲半径不足、梁处电气配管引下管贴模板造成保护层不足、成排管与管之间无间隙影响混凝土结构、箱盒未贴紧模板、管道排水孔留孔位置不统一、水电质保资料不够规范、水电隐蔽验收单填写不正确、未注明部位和使用的数量。
【防治措施17】现浇混凝土楼板内电气配管弯曲半径应保证；梁处电气配管引下管不要紧贴模板，要有必要的保护层厚度；成排的管与管之间要有必要的间隙，不得影响到混凝土结构；管道排水孔留孔位置在墙角处应尽量统一，水电质保资料要规范，水电隐蔽验收单应正确填写，水电资料员要须注明部位和使用的数量。
水电资料员要加强语文知识的学习，管路打压试验资料24小时压力“下降了0.05Mpa”跟“下降到0.05Mpa”是截然不同的两码事。如果是24小时压力“下降了0.05Mpa”是符合设计要求和施工规范的规定的。如果是24小时内压力“下降到0.05Mpa”就是不满足设计要求和施工规范的规定。
篇3：监理工程师培训测试题
监理工程师培训测试题
监理部：成绩：
1. 监理工程师的主要职责是什么？
2. 监理工程师质量控制事前控制的主要内容是什么？
3. 你目前所在监理部的工程施工情况，你在监理部所承担的主要工作，你认为如何才能把目前所承担的监理工程师的工作做的更好？
4. 监理工程师巡视、旁站、平行检验的主要内容有哪些？请填写一张某天《监理日志》
5. 建筑工程质量验收程序和组织。（参照《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300_20**）
监理员培训测试题
监理部：成绩：
1. 监理员的职责是什么？你目前在监理员岗位上所承担主要工作是什么？
2. 你如何做一名合格的监理员？
3. 监理过程中，需旁站的主要部位有哪些？请将你在工地上的旁站记录附上一份。
4. 你所监理的项目，以一个单体工程作为单位工程，单位工程的名称是什么？有几个分部工程，分部工程的名称是什么？主体结构分部工程有几个子分部工程，有几个分项工程？
5. 写出你一天的监理个人工作日志。
篇4：幕墙工程质量通病防治措施
幕墙工程质量通病的防治措施
1石材
1.1材料
1.1.1防治措施
1.1.1.1龙骨材料型号、材质不符合设计要求用料，杆件有扭面变形。
1.1.1.2所采用的锚栓无产品合格证，无物理力学性能测验报告。
1.1.1.3石材加工尺寸与现场实际尺寸不符，或与其他（玻璃幕、铝板）装饰工程发生矛盾。
1.1.1.4石材色差大，颜色不均匀。
1.1.2防治措施
1.1.2.1骨架设计必须有资质劳动等级证明的设计部门设计，按设计要求选购合格产品。
1.1.2.2设计要提出锚栓的物理力学性能要求，选择正规厂家牌号产品，材料部严格采购进货的检测和验货手续。
1.1.2.3加强现场的统一测量放线，提高测量放线的精度，加工前绘制加工图，并严格按加工图加工。
1.1.2.4要加强到产地选材的工作，不能单凭小块样板确定材种，加工后要进行试铺配色，不要选用含氧化铁成分较多的石材。
1.2安装
1.2.1质量通病
1.2.1.1龙骨立柱的垂直度，横梁的水平度较差。
1.2.1.2锚栓松动不牢，垫片太厚。
1.2.1.3石材缺棱掉角。
1.2.1.4石材安装完成面不平整。
1.2.2防治措施
1.2.2.1提高测量放线的精度，所用的测量仪器要检测合格，安装时检测和自检工作。
1.2.2.2钻孔时，必须按锚栓产品说明书要求施工，钻孔的孔径、孔深应适合所用锚栓的要求，不能扩孔，不能钻孔过深。
1.2.2.3挂件尺寸要能适应土建工程误差，垫片太厚会降低锚栓的承载拉力。
1.2.2.4不选用质地太脆的石材。
1.2.2.5一定要将挂件调平。
1.2.2.6不能将测量和加工误差积累。
1.3胶缝
1.3.1质量通病
1.3.1.1密封胶开裂，不严密。
1.3.1.2胶中硅油渗出污染板面。
1.3.1.3板缝漏注胶。
1.3.2防治措施
1.3.2.1必须选用柔软、弹性好、使用寿命长的耐候胶，采用硅酮胶。
1.3.2.2施工完要用清洁剂将石材表面的污物擦净。
1.3.2.3胶缝宽度和深度不能太小，施工时精心操作，不漏封。
1.3.2.4要选用石材专用嵌缝胶。
1.3.2.5要严格按设计要求施工。
1.4墙面清洁完整。
1.4.1质量通病:墙表面被油漆、胶污染，有划痕、凹坑。
1.4.2防治措施
1.4.2.1上部施工时，必须注意对下部成品的保护。
1.4.2.2翻搭脚手架和搬运材料时要注意防止损伤墙面。
2铝板
2.1质量通病
2.1.1板面不平整,接缝不平齐。
2.1.2密封胶开裂，产生气体渗透或雨水渗漏。
2.1.3胶缝不平滑充实，胶线不平直。
2.1.4成品污染。
2.2防治措施
2.2.1充分清洁板材间缝隙（尤其是粘结面），并加以干燥。
2.2.2在较深的胶缝中充填聚氯乙烯发泡材料（小圆棒），使胶形成两面粘结，保证嵌缝深度。
2.2.3注胶后认真养护，直至其完全硬化。
2.2.4连续均匀挤胶。保持正确的角度，将胶注满后用专用工具将其刮平，表面应光滑无皱纹。
2.2.5施工过程中要及时清除板面及构件表面粘附物。
2.2.6安装完毕后立即按从上到下清扫，并在易受污染破坏的部位粘保护胶纸或覆盖塑料薄膜，易受磕碰的部位设护栏。
3玻璃幕
3.1材料
3.1.1质量通病
3.1.1.1玻璃、型材合格证、检测报告、试验报告资料缺失。
3.1.1.2结构胶、耐侯胶定货渠道不正规，品质不保证。
3.1.1.3。结构胶、耐侯胶过期使用
3.1.1.4密封胶条品质和物理性能差，达不到标准要求。
3.1.1.5五金件质量变异大。
3.1.2防治措施
3.1.2.1明确供应商及检测单位所提供合格证或检测报告、试验资料的正确、数量。
3.1.2.2做好项目采购的统筹协调工作。
3.1.2.3明确要求结构胶、耐侯胶厂家在产品上醒目地标明出厂日期和使用期限。
3.1.2.4完善进货检验手段、方法、标准。
3.2安装
3.2.1质量通病
3.2.1.1埋件位置偏差大，支座连接处理不当，影响结点受力和幕墙的安全。
3.2.1.2支座各接点施焊后未加防腐处理，不符合设计及规范要求，导致幕墙留下隐患，影响幕墙的安全使用。
3.2.1.3接点有松动或过紧现象，在外力作用下或温度变化大时产生异常响声。
3.2.2防治措施
3.2.2.1预埋件不准确时要进行补加后置埋件，要选用符合规范和国家标准的化学锚栓。
3.2.2.2 在焊接质量符合标准规范后认真实施涂漆工序，且涂漆应符合规范要求。
3.2.2.3幕墙安装调整完后，对所有的螺栓必须拧紧，焊接要求按钢结构焊接要求执行。
篇5：模板工程主要质量通病防治措施
模板工程主要质量通病的防治措施
(一)轴线偏位的预防措施
模板轴线放线后，由专人进行技术复核。
柱模板顶部和根部均用钢筋焊接限位。
支模板时拉水平、竖向通线，并设竖向总垂直度控制线，以保证模板竖向、水平位置的准确。
浇筑混凝土时要对称下料。
(二)模板标高偏差的预防措施
每层楼设标高控制点，竖向模板根部须找平。
模板顶部设标高标记，严格按标记施工。
(三)模板接缝不严的预防措施
变形的钢模板及时进行修整。
梁、柱部位支撑严格按模板大样图施工，确保牢靠。
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