图纸结算砼时注意事项说明

　　图纸结算砼时注意事项的说明

　　针对目前图纸结算中遇到的问题和本身的图纸结算方式管理疏漏点，提出以下几点看法供参考，有必要在签订以图纸结算的合同时将下述内容酌情注释于合同文内，保障我司的利益。

　　1．需砼方如要求按图纸结算费用，则需求方必须提供完整清晰的所有算量图纸。如图纸有变更需提供最新图纸及图纸会审影响砼等级工程量等的说明。（有设计院方盖章签字的才行）如果供砼方一旦查出图纸不符合实际施工尺寸则按小票总量计费，需求方不得有异议。

　　如有将给我供砼方的图纸单独恶意擅改，删减尺寸、说明，影响砼计算过程或导致砼量减少者，一旦发生，则按小票总量计价外，另赔付我供砼方供砼总额的20%作罚。并不得推脱其它责任。

　　2．供砼方有权要求需砼方联系工程图纸设计方公开交付图纸，并于图纸加盖设计方/承建单位公章，以示其有效性，以杜绝图纸的随意性、不完整性、不正确性。影响砼工程量的图纸结算结果。

　　鉴于交付图纸一项，如供砼方需求为电子图档图纸时，需砼方必需协助提供配套的正确的图纸调阅软件或程式供安装（供砼方不需求除外），直至供砼方能正常利用为止，不得有意利用不通用版本或隐藏外部参照资料和代理显示资料，必须电子图档图纸保证其与工地实际施工图的一致性有效性，严禁随意修改，如有修改需有设计方签字说明的正式文函佐证，不得影响结算进程。

　　3．工程所有待浇筑部位须经需砼方与供砼方双方施工前现场确认，无异议后安排施工，并由需砼方严格填写浇筑部位（且与双方核对部位保持一致性）于供砼需求清单上交于我供砼方，严禁随意填写浇筑部位等，不得出现实际浇筑部位与提供给供砼单位的部位不符现象，一旦发生，则由需砼方向我供砼方赔付此批供砼总量的3倍量砼款作罚，并此工程所有供砼无条件由图纸结算转移为按小票量结算。（比如，实际浇筑了了两个不同部位，却只填写提供了一个部位给我供砼方，造成了图纸结算计算量与提供部位量偏差巨大缺乏可比性等）而且对供砼量有异议时，供砼方有权停止供砼，进行核查，待查清和解决异议后才恢复供砼。

　　4．供砼方有权要求需求方将图纸结算砼工程量的计算清单出示给供砼方，以相互核对，不得只有需求方要求供砼方提供结算工程量清单的单方面不合理要求，以共同达成图纸结算砼量结果能在双方接受范围内之目标，完成供砼总量的确认签证工作。

　　5．未尽事宜，双方协商解决，如确有无法协调事项，交由天津市东丽区人民法院仲裁。

　　当然，在要求需砼方时，我供砼方也必须加强施工现场的管理力度，比如安排专业人员于现场确认部位等，包括不管是泵送还是自卸，全程管理浇筑的过程，解决现场小矛盾和核实浇筑部位，图纸结算人员也需经常至现场校对图纸的真实性等。另外建议能否在车上安装流量计或在比较大的图纸结算工地现场自制计量斗工具供核查供砼的数量。

　　PS：现在可能出现以下情况影响图纸结算结果：

　　1.小票填写部位不明确，例如没详细填写部位，造成图纸计量与小票量没可比性，无从对起。

　　2.小票填写部位是否重复一个部位，而漏掉另一个部位，或者有意打一个“隐蔽”部位（由于施工现场错误造成的新增用砼部位，害怕报上自找麻烦增加费用等，没有报需求任务部位）嫁接到小票上的某个主体部位。

　　3.主体按图纸结算，二次结构按小票结算时，要严控以高标号浇筑主体部位时，工地现场私自将其浇筑于砼标号较低的二次结构部位，而填写小票时只写浇筑的主体部位的现象。

　　在二次结构供砼量有争议时，需求方还会以二次结构为低标号砼，某些部位都是他们自己在工地现场人工搅拌的砼（非我方供的商品混凝土）浇筑为由力辩，这种情况是没法说清楚的事，对我们容易吃哑巴亏。

　　例如：某个工地供砼正确总量为3500m3（主体应为3000m3，二次结构为500m2），如果发生上述挪用现象，有可能导致主体小票量为3400m3，二次结构小票量为100m3。那么这样按图纸结算的主体部分亏了400m3（3400-3000m3），需求方是不会承担的，而二次结构不按图纸结算，需求方肯定会以小票的100m3结算。也就是说需求方要求总计的结算量变为3100m3（3000m3+100m3），另外的400m3只能算亏损了，对我们而言损失太大了。

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篇2：商品混凝土按图纸结算供货单结算比较探讨

　　商品混凝土按图纸结算与供货单结算比较探讨

　　按供货单结算对卖方利在何处

　　卖方交货手续简便，结算计算简单。卖方在交货时，手续简便，供货单上记载的数量按混凝土罐车的容积计算。如，卖方用容积8立方的罐车运送一车混凝土，买方签收人员一般就按车次签收；如果是一整车，每车就按照8立方计算；如果是半车就按4立方计算。在结算时，把所有结算单上的数额相加就是总的结算数量。

　　结算数量不会损害卖方利益。由于买方签收货物时是按罐车容积计算供货方量，卖方在罐车中实际装载混凝土的数量不可能大于罐车容积，只可能小于或等于罐车容积，因此，按照供货单结算，不会损害卖方的利益。

　　按供货单结算对买方为何不利

　　有时罐车装载的混凝土数量未达到其理论容积数量，车没装满，买方在收货时不可能准确测量每车的实际方量，而是按照罐车的容积签收。因此，如果每车都有小额亏方，天长日久，积少成多，就会损害买方的利益。

　　买方有时担心现场收货人员在验收时不负责任，甚至被卖方所拉拢，在签收货单时弄虚作假，造成损失。

　　按图纸结算对买方利在何处

　　按图纸进行结算，不管每车装的是否达到理论容积，是否有亏方，只计算工程理论使用混凝土数量。这一结算方式，有效避免了按供货单结算时有可能对买方造成的不利影响，对买方有利。目前，买方在签约时均要求按图纸进行结算。

　　按图纸进行结算，买方作为专业的建筑施工单位，手里有全套完整的工程图纸，同时，他们又有专业的工程技术人员会按照图纸计算混凝土方量，因此买方完全掌握结算的主动权。

　　按图纸结算对卖方为何不利

　　通常在签约时，卖方很难从买方得到完整的图纸，在结算时就容易被动。即使在签约时卖方得到图纸，但在施工过程中出现的一些洽商、变更也会影响混凝土的用量，而卖方根本无法掌握这些资料，在结算时仍然被动。即使所有的图纸和洽商等资料卖方都能掌握，卖方是混凝土公司，而不是专业施工企业，还需要另外聘请造价审核方面的专业技术人员进行计算，无形当中增加了麻烦。

　　即使按图纸计算出了工程使用混凝土的数量，那也只是混凝土的理论用量，而不是实际用量，有许多情况造成混凝土实际用量增加，但在图纸上却体现不出来。如，买方在收货后不一定把混凝土都准确浇注到合同约定的部位，会有一些遗洒和浪费，造成一些现场损耗；墙体、顶板、底板等许多部位在浇注后有时会出现涨模、跑模现象，这些部位的实际尺寸有可能略大于图纸尺寸，造成混凝土实际用量比按图纸计算的理论用量有所增加；实际供货时，有许多工程图纸以外的部位也需要用混凝土，如塔吊基础、室外地平、停车场和室外路面等，而且有些工程这些部位的混凝土用量还比较大。种种原因造成了在实践中按图纸计算的工程使用混凝土的理论数量比实际数量往往要少很多，给卖方造成损失。

　　混凝土买卖中的结算方式由按照供货单结算逐步转向按图纸进行结算，是混凝土行业市场行情发生变化的结果。通过对两种结算方式的比较，可以看出两种结算方式对于买卖双方各自的利与弊。事实上，如果双方都能本着尊重事实、实事求是的态度，那么按照两种方法计算的结果应当相差无几。

　　商品混凝土工程结算误差分析及应对措施

　　随着建筑业的发展，房地产的升温，商品混凝土在建筑业中发挥的作用越来越突出。因而，由此引起商品混凝土的工程结算的各种问题也应运而生。在此，我根据多年工作的体会谈谈工程结算误差和应对措施。工程结算方式大致分为两类：一类：按实际混凝土的供应票据累计量进行结算，该方法误差很小在此不再赘述。另一类：按工程设计图纸及图纸变更进行结算，该方法误差往往较大，就目前情况来看它占据结算的主要地位。在此有必要作一探讨。

　　1 工程设计图纸变更引起的误差

　　一个工程，从开始施工到彻底竣工设计图纸没有变更，那几乎是不可能的。其中，设计图纸变更中涉及混凝土的变更就是其中最常见的一种。图纸在设计时，主体难免因使用功能的改变或施工技术的限制而更改，这就出现了图纸变更。而混凝土企业与对方结算时，遇上讲诚信的，可能将变更给你，则计算出来就可挽回不少损失。若对方不提供变更图纸或只提供少部分变更，损失就可能不少。例如：我们曾经干过一个桩基工程，图纸设计为：每根桩长33米，直径600毫米，共470根。但实际却桩孔深度平均为35．1米。这个工程出现上述变更情况，由于信息反馈及时，最终变更和图纸都完整的拿到了，计算出来还比实际的供应量大。如果对方不提供变更，一味的按原图纸结算，后果可想而知。针对这一现象采取的措施为：其一：在签定合同之前，应对对方的诚信做充分的了解，若诚信良好，方可签定合同。其二：混凝土企业现场值班人员要有高度责任感，密切注视现场的异常变化。其三：结算人员应在浇筑混凝土期间亲赴现场，将图纸与实际浇筑部位进行对比，若有变化及时和对方的负责人交涉，争取拿到对方签证，挽回损失。

　　2 混凝土运输过程中的损失引起的误差

　　由于建筑施工现场及运输途中往往地形复杂。这就难免在运输车辆仰角过大时，使混凝土从进罐口洒落，造成混凝土的损失。针对该现象采取的措施：能将起伏过大的路段平整一下更好，若受条件制约不能平整时则可在给运输车打料时适当减少混凝土量，避免运输过程中不必要的抛洒。......

　　1、随机抽取进场罐车，称重（约定商砼容重）

　　2、采取收料单方量和现场浇筑双控结算的方法，约定混凝土收料单方量和现场浇筑偏差调整范围。