工程施工安全歌

　　工程施工安全歌

　　工程施工日益忙，安全第一记心上。

　　影响安全内容多，重点措施与预防。

　　执行程序审方案，诸家安全责任详。

　　分清责任要仔细，多方配合明算帐。

　　倘若方案有变化，重新办理再盖章。

　　初进人员先培训，考试合格才上岗。

　　施工现场有设备，操作规程必须讲。

　　正式施工先拆改，电线电缆接触网。

　　施工范围细挖探，防砸防断又防撞。

　　安全人员须持证，施工现场和远方。

　　及时查改保平安，危险不除遭祸殃。

　　机械有病如临敌，机毁人伤钱遭秧。

　　使用机械不保养，如同打仗不擦枪。

　　线路施工等级高，准备超限列车晃。

　　给点上道等命令，响墩红牌门神当。

　　连轨接岔看温度，不误运输细中抢。

　　统一指挥设高音，邻线来车齐避让。

　　联合验收看条件，盲目放车太荒唐。

　　解除封锁通信息，开通试车轧头趟。

　　顶进施工费时间，事先需做事几桩：

　　护坡支撑前靠背，基坑降水围堰墙。

　　各节长度若不够，关键时刻打退堂。

　　吊车提升慢行起，吊起物件不超量。

　　安装制梁设警线，多重桥下人来挡。

　　抬移重物听指挥，料具带套连电防。

　　施工之时多观察，安全因素多提防。

　　水平高低www.pmceo.com脚手架，模板检查一定详。

　　桥上施工多留意，桥下周边定加强。

　　桥下挖土留缓坡，每次进尺不宜长。

　　挖土反坡悬把刀，开门结尾易塌方。

　　正面坍塌尽快顶，有害跨度不久常。

　　侧塌发生及时填，用好纵梁硬肩傍。

　　解除加固补石渣，振捣密实根基强。

　　便道修整排水沟，坡度会道要保量。

　　工完料净无隐患，坑边物周设围挡。

　　设备交接不迟缓，今后雨季仍回访。

　　桥梁架设有难度，最大风险在吊装。

　　稳定为先靠计算，功率留足储备量。

　　地基夯实有排水，吊车界外牢牢放。

　　物件绑捆按规定，起吊过程防风荡。

　　逐片安装讲顺序，防倾重点在边帮。

　　当日不能完整孔，加强连接上捆绑。

　　电线下段有机械，小心头顶有电狼。

　　距离就是生命线，相关施工不能忘。

　　工程车辆门关紧，检查线路道通畅。

　　驾驶要点心中记，限速限界不空档。

　　临时道口平时关，工程专用它不让。

　　专人看守派人员，接送车辆勤了望。

　　冰雪霜冻脚底滑，雷电高处易击伤。

　　雾大不识对面车，风劲围挡随风扬。

　　暂停作业做检查，各种连接硬梆梆。

　　寒流来时防断电，热浪之下防暑殃。

　　不设排水和围堰，雨冲路基坑泡汤。

　　抢险措施手头有，应急物资在身旁。

　　值班制度不马虎，随时沟通报情况。

　　关系平时协调好，有事大家来帮忙。

　　出现闪失酿大祸，一世英名付汪洋。

　　现场同志多思考，举一反三心明亮。

　　落实责任是根本，预防为主常胜将。

　　维护声誉齐努力，安全稳定保市场。

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篇2：工程施工过程中结算准备内容

　　工程施工过程中的结算准备内容

　　施工工程中的结算准备工作，说白了就是如何办好各种签证的工作。在起草签证文件时，要注意词语得当，因果关系明确，要把引起工程费用增加的责任确定在建设单位。

　　在施工过程中我们可以见到许多这样的签证，为保证工程质量，采取如何如何的措施。如某砼灌注柱结算，施工单位出示了一份签证：设计柱径500，标准桩管外径480（计价表计算规则设计500的灌注柱按标准桩管外径480计算工程量），为保证施工质量，施工单位在桩管端部焊上一圈直径为10的一级钢筋，保证成孔直径为500，要求计算因此增加的费用。保证质量是施工单位的天职，为此采取的措施也是施工单位应尽的责任和义务，这钱应该是施工单位出的，谁还另外给你们算钱呀？但如果改为：应建设单位（或者监理）指令，桩管端部焊上一圈直径为10的一级钢筋，保证成孔直径为500，那结果可能就不一样了。

　　另外起草签证文件时还要注意不要与合同上的相关条款有冲突。签证内容主要有：工程变更签证（包括建设单位含设计、监理单位的书面通知；口头通知；设计交底材料）、材料价格认定等。如果某些变更影响到合同内容，则需要签订补充协议。签证文件经相关人员签认后，应尽早的计算出相应的造价变更文件，供结算时使用。

篇3：建设工程施工现场签证审查注意

　　建设工程施工现场签证的审查注意

　　建设工程施工现场签证漏洞多，管理难，人为因素多，结算难度大，这是工程造价中存在的一大难题，因此加强现场签证的管理和审查是控制工程造价的重要环节。对现场签证的审查时应该注意以下方面：

　　预算中包含的项目不得进行签证，已签证的工程量，应予扣除；

　　附属于工程施工范围内的内容不得进行签证，例如某项施工完成后必须进行现场清理打扫之类的内容；

　　属于总包对分包工程必须予以配合的内容不得签证，例如门窗收边填塞粉刷、粉刷收光各类槽洞（不含开凿填补）等等，这是总包收取配合费所应该承担的工作；

　　属于工程措施费范畴的工作内容不得签证，例如现场安全文明设施费、临时设施费、检验试验费、二次搬运费、施工围栏费、土建已完工程保护费等等；

　　属于大型机械的进出场费用，正常情况下应该按照每个单项工程每一大型机械计算一次的原则进行计价，不得另行进行签证；

　　因为施工方安排不当所产生的重复工程内容不得签证，施工方必须在进行各项工程施工前，对工程有可能产生的重复劳动有预估；

　　根据合同约定不能进行签证的内容不得签证，这是工程合同必须执行的规则；

　　现场签证必须有甲方代表与工程监理两人以上和施工单位现场负责人的签字或盖章，签证应一式数份，及时报送有关审核部门，对重大的隐蔽工程，应该有审价部门的人员参加；

　　审查现场签证的项目和内容是否清楚，签证的数量、规格、单位和日期是否准确。

　　总之，所有的签证必须遵循不能因此而增加不必要的工程造价，必须本着实事求是的原则进行审查。对于签证必须严格遵循相关规定进行，不能随心所欲地进行，更不能成为一些人员徇私舞弊、无中生有的机会。

　　另外，签证单不能涉及项目的造价，如果需要对项目的造价进行确认，必须通过核价单的形式进行核定。同时工程联系单也不能作为工程签证单，工程联系单只能作为工程上需要进行各方间的工作联系之用，绝对不能用于量与价的确认，否则结算审价时审价人员有权予以作废不采用。

篇4：工程项目施工成本管理任务

　　工程项目施工成本管理的任务

　　施工成本管理的任务主要包括：成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。

　　(1)施工成本预测

　　施工成本预测就是根据成本信息和施工项目的具体情况，运用一定的专门方法，对未来的成本水平及其可能发展趋势做出科学的估计，其实质就是在施工以前对成本进行估算。通过成本预测，可以使项目经理部在满足业主和施工企业要求的前提下，选择成本低、效益好的最佳成本方案，并能够在施工项目成本形成过程中，针对薄弱环节，加强成本控制，克服盲目性，提高预见性。因此，施工项目成本预测是施工项目成本决策与计划的依据。预测时，通常是对施工项目计划工期内影响其成本变化的各个因素进行分析，比照近期已完工施工项目或将完工施工项目的成本（单位成本），预测这些因素对工程成本中有关项目（成本项目的影响程度，预测出工程的单位成本或总成本。

　　(2)施工成本计划

　　施工成本计划是以货币形式编制施工项目在计划期内的生产费用、成本水平、成本降低率以及为降低成本所采取的主要措施和规划的书面方案，它是建立施工项目成本管理责任制、开展成本控制和核算的基础。一般来说，一个施工项目成本计划应包括从开工到竣工所必需的施工成本，它是该施工项目降低成本的指导文件，是设立目标成本的依据，可以说，成本计划是目标成本的一种形式。

　　(3)施工成本控制

　　施工成本控制是指在施工过程中，对影响施工项目成本的各种因素加强管理，并采用各种有效措施，将施工中实际发生的各种消耗和支出严格控制在成本计划范围内，随时揭示并及时反馈，严格审查各项费用是否符合标准，计算实际成本和计划成本（目标成本）之间的差异并进行分析，消除施工中的损失浪费现象，发现和总结先进经验。

　　施工项目成本控制应贯穿于施工项目从投标阶段开始直到项目竣工验收的全过程，它是企业全面成本管理的重要环节。因此，必须明确各级管理组织和各级人员的责任和权限，这是成本控制的基础之一，必须给以足够的重视。

　　施工成本控制可分为事先控制、事中控制（过程控制）和事后控制。

　　(4)施工成本核算

　　施工成本核算是指按照规定开支范围对施工费用进行归集，计算出施工费用的实际发生额，并根据成本核算对象，采用适当的方法，计算出该施工项目的总成本和单位成本。施工项目成本核算所提供的各种成本信息是成本预测、成本计划、成本控制、成本分析和成本考核等各个环节的依据。

　　(5)施工成本分析

　　施工成本分析是在成本形成过程中，对施工项目成本进行的对比评价和总结工作。它贯穿于施工成本管理的全过程，主要利用施工项目的成本核算资料，与计划成本、预算成本以及类似施工项目的实际成本等进行比较，了解成本的变动情况，同时也要分析主要技术经济指标对成本的影响，系统地研究成本变动原因，检查成本计划的合理性，深入揭示成本变动的规律，以便有效地进行成本管理。

　　影响施工项目成本变动的因素有两个方面，一是外部的属于市场经济的因素，二是内部的属于企业经营管理的因素。作为项目经理，应该了解这些因素，但应将施工项目成本分析的重点放在影响施工项目成本升降的内部因素上。

　　成本分析的基本方法包括：比较法、因素分析法、差额计算法和比率法。

　　(6)施工成本考核

　　施工成本考核是指施工项目完成后，对施工项目成本形成中的各责任者，按施工项目成本目标责任制的有关规定，将成本的实际指标与计划、定额、预算进行对比和考核，评定施工项目成本计划们完成情况和各责任者的业绩，并以此给以相应的奖励和处罚。通过成本考核，做到有奖有惩，赏罚分明，才能有效地调动企业的每一个职工在各自的施工岗位上努力完成目标成本的积极性，为降低施工项目成本和增加企业的积累，做出自己的贡献。

篇5：工程施工单位应该降低造价

　　工程施工单位应该如何降低造价

　　这是每个施工单位都在极力要做的，但是做好却是件不易的事。

　　1、首先造价做的要准确，不要落项、错套定额，听起来好像不会发生，实际这种情况很多，这就为你降低造价打下了伏笔，除非采用不正档的手段了！（实际与预算游可比性，预算不准就会影响到着这种可比性）

　　2、严格施工现场的用料制度，材料在工程成本中占很大的比重，一般认为在70%左右。材料传统上分为大宗材料、零星材料。

　　1）大宗材料：主要指砖、石、沙、水泥等，拿砼和砂浆来举例，先看看他的使用过程：收料--领用料--使用，这样一个过程。收料要专人（一般都能做到）但是要两人以上同时收、验料这很关键，防止在收料过程中发生寻斯舞弊。使用要严格按规范和配比单进行，由于预算配比与实验室配比存在的差距，经过我的多次测算，沙子一般要超过预算，这很正常，石头一般要少预算，水泥一般与预算持平或略有节余，从工作量（指量*价格）上来说，是盈利，（相对于是头的工作量与沙子的工作量）。

　　2）零星材料：虽然在工作量中占的比重不是很大，却是不好控制的一项。所以对这一块建议制定严格的使用办法，规定如何使、怎样使、使用的方法等。另外就是减少着个项目的用量，那就采用新的工艺替换原来的方法，我不使这些不易控制的材料，换乘容易控制的材料，或损耗率不高的材料。举例来说现在通常采用的硬架支模，原来的方法是使用短木方、抢杆（50*50短木杆）、钉子、8#铅丝，在材料使用上就克服了上面所说的那些缺点。

　　这里只简单举了一个例子，只要你细心观察还有许多！

　　3、历史对比（建立一套统计系统）

　　就是要建立这样的一套系统，对你的单位工程使用材料，人工、管理费用做一个较为全面得分系，没有对比，你就不会发现其中的奥秘，真如老毛所说："没有调查，就没有发言权"!

　　至于钢材类我是这样做的：

　　首先，采购如上所述，就不再说了。

　　1、题料是个重要环节，题料的过程实际就是材料使用的计划过程，如何种钢筋应该使用那种定尺、何种定尺钢筋如何使用、材料损耗如何确定等。现在好多工地都是由作业的班组长或工长来提，这是不合理的，原因是它是实际操作的（现在多是承包制）他考虑的重点是如何省工，如何好操作，没有把重点放在节约材料上。另外对材料的损耗算的较多，你想减少但又不知从何下手。对才料的使用实际上脱离了项目的监控，在你发现时已经制作出来，改动已经来不及了，损失已经造成。所以这个环节一定要项目部（公司）统一题料，统一进料，监控使用。

　　2、现场废料统一回收（每天进行），每天的钢材废料，都要入库由专人管理。

　　原因有三：

　　1、废料是项目的纯利润。2、有些费料可以废物利用，有二次使用的价值。3、对材料的使用情况做到全过程的监控。