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影响建筑含钢量因素对策

编辑:物业经理人2018-12-20

  影响建筑含钢量的因素及对策

  一、影响含钢量的因素

  1、自然条件

  作用在建筑结构上的外力,主要有地震作用和风荷载。处在抗震设防烈度高或者风压大的地区,含钢量高,反之则低。在气候恶劣、温差变化剧烈的地区,为抵抗温度应力,增加抗拉性能优良的钢筋的配置。建筑场地土质差,浅层土承载力低,持力层埋深大时,需要采用桩基础或很厚的钢筋混凝土筏板,含钢量较大。这是含钢量的地区和环境四环素。

  2、政策规范

  短缺经济时代,主要倾向是竭尽全力去约束消费和限制投资,政策取向和规范标准都倾向于节约,设计规范的低标准、低安全度和某些荷载标准值的过低取值是特定历史条件下的产物,我国混凝土结构设计规范对各类构件中受拉和受压纵向钢筋最小配筋率的规定,最早引自原苏联规范,取值偏低。1997年11月建设部发布的《中国建筑技术政策(1996~20**年)中,明确提出发展建筑钢材、建筑钢结构和建筑钢结构施工工艺的具体要求,使中国长期以来实行的“节约钢材”政策转变为“合理用钢”政策。新的混凝土结构设计规范为了增强延性和防倒塌能力,主要还得靠合理加大构造用钢量。20**和20**版的混凝土设计规范,对非抗震结构中受弯、偏心受拉和轴心受拉构件中的受拉纵向钢筋最小配筋率改用特征值表达式和下限值相结合的取值方案,使其取值水准适度提高;通过对抗震框架梁受拉纵向钢筋最小配筋率增加特征值表达式,适度提高了其在混凝土强度等级偏高情况下的取值;适度提高了非抗震受压构件和抗震框架柱的纵向钢筋最小配筋率取值;新增了基础底板最小配筋率的取值规定。新的混凝土结构设计规范基于以上理由,对建筑结构的含钢量要求,较之上世纪的规范有明显的提高,设计试算表明,提高幅度约为5%~15%。这是含钢量的政策规范因素。

  3、开发成本的考量

  有些开发商患有含钢量恐惧症和对钢筋指标的过敏,往往先不看造价指标而看钢筋指标,甚至于把钢筋指标多少衡量设计、审价质量的一个最重要要素。每1平方建筑面积增加1公斤钢筋,每平方建筑成本增加不到5元(以钢筋价格每吨4000元核算),其实也不算多,相对于动辄几万元一平米的房价,几乎可以忽略不计,但开发商不是这样想的,他们认为如果每平方能省下30公斤,建筑成本每平方可以节约150元,这相当于整个建筑的安装专业成本。如果开发一个30万平方的小区,可以节省4500万,这是一笔可观的费用。而开发商又听不良设计师忽悠,结构设计有很大的优化空间,每平方省30公斤钢筋是完全可以实现的,云云,于是乎,开发商竞相以含钢量低作为选择设计公司的首要考量条件。至于,设计标准高不高,安全度高不高,设计合不合理,都不在他们考虑范围,购房者也看不到,只要房子不倒掉就行。这是含钢量的开发商因素。

  4、设计参数

  建筑专业的设计,对含钢量影响最大的一个方面是建筑物的规则性,具体体现在开间、进深、层高、平面形状的凹凸、竖向立面的缩进、悬挑等等。如果是平立面复杂多变,造型怪异的建筑,其含钢量必然很大,这也是一般公共建筑(剧院、体育馆等)比同等面积的住宅办公楼含钢量大一两倍的原因。此外,对于工业厂房,影响含钢量的设计参数,则是厂房的跨度、高度、柱距、吊车吨位和楼面荷载(对多层厂房而言)。结构体系的选择直接左右着含钢量的大小。要想降低含钢量,必须多方案比较。如美国纽约102层的帝国大厦采用的是框架2剪力墙体系,用钢量206kg/m2;而芝加哥110层的西尔斯大厦,采用束筒体系,用钢量仅161kg/m2,比帝国大厦降低了20%。在结构设计中,结构方案选择不合理造成的浪费,往往比配筋计算的不精确造成的浪费大得多。这是含钢量的设计因素

  5、施工变更

  由于施工变更是在现场提出的,要求尽快实施,没有时间反复计算比较,设计人员凭经验做出答复,这些变更一般偏于保守。另一种常见的情况是因为采购不到设计所要求品种规格的钢筋,必须进行钢筋代换,代换后的用钢量多数只增不减。这是含钢量增加的施工因素。

  二、降低含钢量对策

  在满足规范和保证结构安全度及相同约束条件下如何降低含钢量?应该是合理安全前提下的含钢量最少,而不是通过降低安全度牺牲舒适度来达到降低含钢量目的,我是一贯反对片面的追求过低的含钢量。任何事都有个度,超过这个度就会发生质变,后果很严重。也不是含钢量越少越好,过少的含钢量是不正常的,可以基本断定是有问题的。规范规定了最小配筋率,这是底线,必须满足,也不要只取最小值。某些构造和施工要求的配筋无法量化,如为防止较长结构产生裂缝而配置的温度钢筋及厚板架立筋等等,都是必不可少的。还有一些细部处理需要的构造钢筋,规范没有明确规定,也是结构工程师在具体设计时不能节省的。

  1、优化设计方案

  建筑师应摒弃片面追求新奇怪的不良嗜好,使建筑平立面规则整齐,体型简洁协调,设计出自然和谐、美观大方的建筑。采用什么结构体系对于含钢量关系重大,能做落地剪力墙的就不做框支转换层,能使短肢剪力墙减少就尽量减少。长墙肢有利于降低竖向构件的配筋率以及减少暗柱数量。例如对高层住宅采用钢筋混凝土剪力墙结构体系,从承载力方面来看,小开间结构中墙体的作用不能得到充分的发挥。过多的剪力墙(结构的侧向刚度过大)反而降低建筑延性,导致较大的地震作用。由于结构自重较大,增加了基础工程含钢量。大开间剪力墙结构体系与小开间体系相比,使用功能灵活,经济指标合理,是高层住宅设计的发展方向。

  2、合理的基础形式

  一般来说,钢筋混凝土基础耗用的钢筋总量巨大,甚至超过上部结构。所以对基础采取什么形式,必须反复权衡。能用浅基础时就不要用桩基,采用桩基时求短不求长,灌注桩配筋又有通长和二分之一、三分之一桩长的节省办法。此外,采用加固软土地基新技术可以避免使用钢筋混凝土桩,而进行桩-土复合基础的设计,则可减少桩的数量或桩长。桩承台+筏板可能比纯底板基础形式可能更合理,且能降低含钢量。

  3、采用HRB400级钢筋

  HRB335级钢筋强度设计值为fy=300N/mm2,HRB400级钢筋强度设计值为fy=360N/mm2,两者强度设计值之比为360/300=1.2,但两者市场价格,HRB400级比HRB335级钢筋略高,综合价格比为1.0

5。若将强度低的HRB335级改为强度较高的HRB400级钢,则可节约钢材约14%(1.2/1.05-1=14%)。此外,在板构件中采用冷轧带肋焊接钢筋网片代替普通钢筋,节约率可达15%。

  4、采用新型楼盖和隔墙系统

  楼盖体系是建筑结构的基本组成部分之一,其重量占整个房屋重量的22%左右。楼盖结构多次重复使用,其累计质量占建筑总质量的很大比例。降低楼盖质量,大幅度减轻建筑总质量,从而减轻地震作用;同时,还可降低墙、柱及基础的造价。降低楼盖体系自身高度,不仅可减少层高,节约建筑空间,还可降低围护结构、管线材料及施工机具的费用。

  目前,国内外常见的钢筋混凝土楼盖体系有如下几种:①现浇梁板式楼盖;②井字楼盖;③无梁楼盖;④预应力框架扁梁密肋楼盖;⑤无粘结预应力无梁楼盖。钢筋用量最少的是无粘结预应力无梁楼盖、其次是预应力框架扁梁密肋楼盖,钢筋用量最多的是井字楼盖和现浇梁板式楼盖。近年出现了许多新研制的楼盖系统,钢筋用量减少10%~30%。

  隔墙费用占房屋造价的12%左右。同济大学建筑设计研究院针对一座上海地区正在建造的28层剪力墙结构的高层住宅建筑作了采用石膏板内隔墙系统与传统砖石混凝土墙体系统的造价和经济性比较。研究表明,在高层住宅建筑中采用轻质石膏板内隔墙体系,主要的土建结构造价(包括楼板、外墙、内墙、梁、基础结构体系等)比传统砖石混凝土体系的土建结构造价降低10%,建筑工程的总造价降低4.27%。

  5、提高设计质量

  有关资料表明,合理的设计可以降低工程总造价的5%~10%,甚至20%。对同一工程同类型建筑进行设计,不同设计人员设计方案的钢筋含量相差竟达20kg/m2以上(多用钢材38%)]。例如,在实际设计过程中出于方便施工、提高设计效率等诸多目的,会对构件进行分类归并。为了使涵盖面更广,往往会用较大配筋的构件,去包罗较小配筋的同断面构件,以确保结构安全度,这一过程不可避免的会增大配筋。其实应该对电算结果中输出的各层配筋划分区段,使各区段内配筋相差不大,再分段出图。

  又如,当图纸上出现模棱两可的表述时,施工方一般是朝着有利于自身利益的方向去理解,虽然图纸最终的解释权在设计方,但由此造成的浪费往往是既成事实。施工图纸过于简单、粗糙和施工单位技术力量薄弱造成施工中的错误和浪费,屡见不鲜。

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篇2:岩溶对水工隧洞围岩稳定性影响研究进展

  岩溶对水工隧洞围岩稳定性的影响及研究进展

  随着我国水电事业的迅猛发展和西部大开发的进行,在岩溶地区修建水工隧洞越来越多。而由于岩溶这种不良地质现象的存在,严重影响了隧洞的开挖和运营。因此,探讨分析岩溶对水工隧洞的围岩稳定性也十分必要。本文简要阐述了在岩溶地区岩溶水、岩溶洞隙以及岩溶松散堆积物对隧洞围岩稳定性的影响,总结了国内外的研究现状,提出了基于不同岩溶含水系统的等效模型以及在不同岩溶洞隙的情况下对水工隧洞围岩变形的规律和破坏模式进行研究的方向。

  0 引言

  地球上约有15%的地形是喀斯特岩溶地貌,而我国是世界上岩溶分布面积最广的国家之一。在我国,岩溶分布纵深横广,除了形成以北方山西为中心,西南以贵州为中心的两片面积瞩目的岩溶高原外,还有更为广阔的地理环境跨度[1]。随着我国水电事业建设事业的迅猛发展,水工隧洞日趋增多,规模也不断加大,水工隧洞是在山体中或地下开凿的过水洞,可用于灌溉、发电、供水、泄水、输水、施工导流和通航。水工隧洞是大型水利枢纽的重要组成部分,现在西部地区正在大力兴建水利枢纽,然后在西部山区常常会遇到石灰岩溶地区大断面隧洞工程建设,由于岩溶这种不良地质现象的存在给隧洞开挖和运营安全造成严重的威胁。例如,大规模的岩溶涌水,突泥不但危及隧道施工的安全,还影响隧道施工的进度,给人们的生产生活造成重大损失。

  1 岩溶地区水工隧洞围岩稳定性的主要影响因素分析

  岩溶是地表水和地下水对可溶性岩层进行化学腐蚀/崩解作用和机械破坏/搬运/沉积作用所形成的各种地表和地下溶蚀现象的总称。.综合已有的条件,岩溶产生发育需具备3个条件即可溶性岩石和地质构造与地层结构以及地下水和地表水补给、径流、渗透和循环。研究一个地区的岩溶发育程度需要结合该地区的岩溶层组类型,地质构造条件,岩溶地貌部位以及岩溶发育历史等特点来综合考虑,必须因地制宜,很难得出统一的标准,所以得出的结果仅仅是一种相对的概念。

  1.1 岩溶水

  岩溶区水工隧洞稳定问题的一个重要的方面就是岩溶地下水运动对围岩变形和稳定性的影响,它涉及到岩溶水——围岩的相互作用问题。岩溶水师指存在于可溶性岩石(石灰岩、白云岩)的溶孔、溶洞和溶蚀裂隙中的地下水。岩溶地下水运动的特点是岩溶含水介质具有多重性,并且裂隙流与管道流并存,层流与紊流并存,线性与非线性流并存,连续水流与孤立水体并存。在隧洞施工过程中,由于岩溶发育且高压、富水,常产生岩溶地下水突出的灾变现象。岩溶涌水通常会导致隧洞围岩稳定性迅速下降,从而坍塌,给隧洞带来不同程度的危害。如新水花隧道株六复线由于出现岩溶涌水导致围岩稳定性骤降,边墙及拱部均出现塌方,拱部格栅和护拱出现下沉、毁坏,给施工的安全造成一定的危害。西坑1号隧洞深圳东部供水网络干线出现大量岩溶涌水使得洞轴左侧100m以外的西坑村老屋地面局部变形,水井干枯,土房墙壁出现明显裂缝。

  岩溶含水系统可分为四类,分别是裂隙岩溶含水系统,管道岩溶含水系统,层间空隙岩溶含水系统,管道—裂隙—孔隙三重含水系统。

  1.2 岩溶洞隙

  溶洞的形成是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果,石灰岩里的不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用能转化为微溶碳酸氢钙。溶洞的发育情况、大小,以及方位位置对隧洞的围岩都有不同程度的影响,在隧洞施工开挖过程中我们就时常会遇到大型溶洞,如位于黔桂两省交界上的南盘江的天生桥二级水电站,开挖后发现800m埋深下的隧洞中岩溶仍很发育,溶洞段上下游围岩很不均匀,岩体破碎。又如达万铁路田家坡隧道因溶洞溶蚀严重,导致围岩坍塌、堆积,严重影响了施工进度,增加了成本。引黄工程国际二标6号隧洞青羊渠至温岭区段,溶洞接连出现,影响隧洞围岩的稳定性,严重削弱了管片的承载能力和防渗性能,影响过流能力。

  1.3 岩溶松散堆积物

  岩溶松散堆积物对水工隧洞稳定性影响的程度一方面取决于岩溶松散堆积物的体量的大小和堆积物本身的物理力学性能,另一方面和岩溶松散堆积物与水工隧洞是否联通有直接关系。对于非联通的岩溶洞隙松散堆积物对水工隧洞稳定性的影响主要表现为洞室与堆积物之间岩墙在堆积物荷载和内水压力作用下的稳定性问题。对于与水工隧洞联通的岩溶洞隙松散堆积物,如果堆积物体量尺度大于洞室尺度,可直接按照松散体土质围岩进行处理,否则需要研究不同体量尺度堆积物对围岩稳定性的影响以及换填加固处理的最小厚度,以满足在堆积物荷载和内水压力作用下的围岩的整体稳定性问题。

  2 研究现状

  目前,国内外对岩溶地区水工隧洞围岩稳定性的研究并不多。在国外,单独对岩溶的研究有一些,如Rudolf Lied [2]等通过一个复杂模型方法对岩溶产生的控制机制进行了研究,该模型包括了岩溶系统水力学,溶解动力学以及相关的流动阻力随时间的降低。岩溶水力特征主要是由高导水低存储的管道网络机制与在各种边界条件约束下低导水高存储的岩体相互作用所控制,只有考虑流动机制的耦合系统,才能适当表现其他相关因素的作用;Gabrovsck[3]提出了一个用于石灰岩岩溶含水层在长度和深度演化的新模型,即对开始阶段,裂缝孔径只有50um,渗透系数是10-7m/s的含水层岩体,施加以水源补充恒定的边界条件:运用石灰岩的非线性溶解动力学计算各时间段裂隙溶解扩展情况,从而得到含水层随时间的演化,该模型也可以描述洞穴随时间的演化情况。Gabrovsck 对深30m、长200m的含水层利用该模型进行了计算,定性描述了岩溶水扩展机制。

  在国内,研究较多的是岩溶对公路隧道围岩稳定性的影响,尤其是岩溶洞隙的影响。如20**年赵明阶教授[4-8]等人就对该方面进行了大量的研究,在分析岩溶的发育特征和岩溶对大断面隧道工程的危害的基础上,建立岩溶隧道围岩稳定性的概化模型,首次利用模型试验和数值分析通对岩溶区大断面公路隧道围岩中的不同发育程度的岩溶对围岩稳定性的影响进行了系统深入的研究,并结合已有的工程实践经验构建岩溶区隧道围岩稳定性的控制方法和措施。研究得出了围岩变形与溶洞距离、方位、尺寸之间的非线性关系,并提出了岩溶区隧道围岩变形特征为全过程变形曲线的负空间效应段增长,阻尼段变短,而正空间效应段变陡。围岩变形速率在开挖瞬间达到最大,并随溶洞的尺寸的增大而增大,而随溶洞距离的增大而减小。吴梦军[9-10]等也进行了一系列的大型相似模型试验和数值模拟研究,也探讨了溶洞的发育程度和位置对围岩施工力学响应的影响,总结了岩溶地区公路隧道围岩位移场,塑性区等的一些分布规律。

>  3 结论

  综上所述,国内外针对岩溶对水工隧洞围岩稳定性的影响的研究几乎是空白,大都是单独孤立的分析岩溶或者隧洞,国内研究的比较多的是岩溶洞隙对公路隧道的围岩稳定性影响,而水工隧洞与公路隧道还是有区别的,因为水工隧洞在建成后投入运营时洞内是要过水的。因此,我们还需考虑有压隧洞的内水压力作用,也有可能还有内水外渗的问题,这些对围岩的稳定都有很大的影响。鉴于此,还可从以下两方面进行研究:

  1)基于不同岩溶含水系统的等效渗流模型,运用流固耦合理论,分别对具有裂隙岩溶含水系统、管道岩溶含水系统、层间孔隙岩溶含水系统以及管道-裂隙-孔隙三重含水介质的水工隧洞围岩在有无内水压力作用下的岩溶水—围岩的相互作用机理进行数值模拟,通过模拟结果分析在岩溶水影响下的水工隧洞围岩变形规律与破坏模式。

  2)依据岩溶的发育特征构建岩溶洞隙对有压水工隧洞围岩稳定性影响的概化模型,然后基于该概化模型,采用模型试验和数值模拟方法就隧洞周边的不同尺寸、不同距离和不同方位的洞隙对有压水工隧洞在有、无内水压力时的围岩稳定性进行系统研究,通过对研究成果的分析,获得不同岩溶洞隙分布时有压水工隧洞围岩变形规律与破坏模式。

  参考文献

  [1]刘招伟,张民庆,王树仁.岩溶隧道灾变预测与处治技术

  .科学出版社,20**.

  [2]Rudolf Liedl,Martin Sauter,Dirk Huckinghaus. Simulation of the development of karst aquifers using a coupled continuum pipe flow modle[J]. Water Resources Research,20**(3):1057-1067.

  [3]Gabrovsck F,Dreybrodt W. A mode of the early evolutionof karst aquifers in limestone in the dimensions of length and depth[J]. Journal of hydrology, 20**(240):206-224.

  [4]赵明阶,徐容,刘绪华,等.隧道顶部溶洞影响围岩稳定 性的模型试验研究[J].地下空间,20**,23(2):153-157.

  [5]赵明阶,王学军,刘绪华,等. 隧道侧岩溶对围岩稳定 性影响的数值模拟研究[J].重庆建筑大学学报,20**,25(1): 6-10.

  [6]赵明阶,徐容,许锡宾.岩溶区全断面开挖隧道围岩变形 特性模拟[J].同济大学学报,20**,32(6):710-715.

  [7]赵明阶,徐容,许锡宾.岩溶区全断面开挖隧道围岩变形 规律及其监测[J].同济大学学报,20**,32(7):866-871.

  [8]赵明阶,敖建华,刘绪华,等.岩溶尺寸对隧道围岩稳 定性影响的模型试验研究[J].岩石力学与工程学报,20**,23 (2):213-217.

  [9]吴梦军,徐锡宾,赵明阶,等.岩溶区公路隧道施工力学 响应研究[J].岩石力学与工程学报,20**,23(9):1523-1529.

  [10]吴梦军,许锡宾,刘绪华,等,岩溶对公路隧道围岩稳 定性的影响研究[J].地下空间,20**,23(1):59-62.

篇3:分析盾构施工对邻近建筑影响

  分析盾构施工对邻近建筑的影响

  摘 要:笔者首先介绍了盾构施工的基本概念,分析了盾构施工对周边地表的影响及原因,最后分析了对邻近建筑物的影响以及邻近建筑破坏模式。

  关键词:地铁 盾构施工 邻近建筑 地表沉降 破坏模式

  1.盾构法概述

  盾构法(shield-drivenTunneling)是利用盾构机在地面以下暗挖隧道的一种施工方法,具体做法是一边控制开挖面及围岩不发生坍塌失稳,一边进行隧道掘进、出渣,并在机内拼装管片形成衬砌、实施壁后注浆,从而不扰动围岩而修筑隧道。盾构法主要用于软弱、复杂等地层的地铁隧道施工。盾构机是一种集开挖、支护、推进、衬砌等多种作业功能于一体的大型暗挖隧道施工机械。

  盾构技术基本原理:盾构施工的主要原理就是尽可能在不扰动围岩的前提下完成施工,从而最大限度地减少对地面建筑物及地基内埋设物的影响。

  2.盾构施工对周边地表的影响及原因分析

  由于盾构法施工引起隧道周围地层的松动和沉陷,直观表现为地表沉降,受其影响,隧道附近地区的结构物将产生变形、沉降或变位,以至使结构物机能遭受破损或者破坏。周围结构物的变形从本质上而言也是由于地层变形而引起的,因此,只有控制地层才能更好地控制周围结构物的沉降和变形。

  2.1地层沉降的原因

  伴随盾构推进一般会发生一定的地基变形,其发生原因可以分为以下几点:

  (l)开挖面上的土水压力不平衡导致开挖面失去稳定性。此时,压力舱压力大于开挖面土压力和水压力时出现地基隆起,相反会出现地基沉降。

  (2)盾构推进对围岩的扰动。盾构壳板和围岩的摩擦、以及围岩的扰动会引起地基隆起和沉降。尤其在蛇曲修正、曲线推进时如采用超挖,会使围岩松动的范围变大加大地基的沉降量。

  (3)盾尾空隙的发生和壁后注浆的不足。盾构施工必然产生盾尾空隙,这一空隙会引起地基的应力释放而产生弹塑性变形。一般可通过实施壁后注浆来控制,但壁后注浆的材料、注浆时间、位置、压力、注浆量都会影响地基的变形量。

  (4)衬砌管片的变形和变位。管片从盾尾脱出后,受到围岩荷载作用发生一些变形或变位,造成地基沉降,但其量一般较小。

  (5)地下水位下降。由于漏水或降水引起的地基沉降。

  2.2地层沉降的机理

  由盾构法施工引起的地层损失和经扰动后的土颗粒再固结是形成地面沉降的两个主要因素。

  2.2.1土体损失

  地层损失一般可分为三类:

  第一类正常地层损失。这里排除了各种主观因素的影响,认为操作过程是认真仔细的,完全合乎预定的操作规程,没有任何失误。地层损失的原因全部归结于施工现场的客观条件,如施工地区的地质条件或盾构施工工艺的选择等。

  第二类非正常地层损失。这是指由于盾构施工过程中操作失误而引起的地层损失。如盾构驾驶过程中各类参数设置错误、超挖、压浆不及时等。非正常地层损失引起的地面沉降有局部变化的特征,然而,一般还可以认为是正常的。

  第三类灾害性地层损失。盾构开挖面有突发性急剧流动,甚至形成暴发性的崩塌,引起灾害性的地面沉降。这常是由于盾构施工中遇到水压大、透水性强的颗粒状土的透镜体或遇到地层中的贮水。

  2.2.2固结沉降

  固结沉降可分为主固结沉降和次固结沉降。由于盾构推进过程中的挤压、超挖和盾尾的压浆作用,对地层产生扰动,使隧道周围地层产生正、负超孔隙水压力。主固结沉降为超孔隙水压力消散引起的土层压密。

  从理论上讲,盾构法施工引起隧道周围地表沉降是指主固结沉降和次固结沉降及施工沉降(也称瞬时沉降)三者之和。如果不考虑次固结沉降,总沉降应等于地层损失造成的施工沉降和由于地层扰动引起的固结沉降之和。

  3.对邻近建筑物的影响

  对于基础埋深较浅的建筑物,其基础四周地层移动的影响可以忽略,仅考虑基础底部土层变形的影响,且为方便分析,认为底部变形和地表变形一致。其受到的影响主要有以下两个方面:

  3.1地表垂直变形对建筑物的影响

  建筑物一般对地面均匀沉降并不敏感,造成建筑物破坏的原因主要是不均匀沉降。地表的沉降差值常导致结构构件受剪扭曲而破坏,尤其框架结构一般对沉降差值比较敏感。地表的倾斜则对底面积小、高度大的建筑物影响较大,其能使高耸建筑物的重心发生偏斜,引起应力重分配;倾斜大时,还会使建筑物的重心落在基础底面积之外而使其发生折断或倾倒,但这种情况很少。地表曲率有正、负之分。在地表负曲率的影响下,建筑物基础犹如一个两端受支承的梁,中间部分悬空,上部受压、下部受拉,易使建筑物产生八字形的裂缝;在地表正曲率的影响下,建筑物基础两端悬空,上部受拉、下部受压,易使建筑物产生倒八字形的裂缝。

  3.2 地表水平变形对建筑物的影响

  地表的水平变形指地表的拉伸和压缩,它对建筑物的破坏作用很大。建筑物抵抗拉伸的能力远远小于抵抗压缩的能力,在较小的地表拉伸下就能使其产生裂缝,尤其是砌体房屋。

  深基础的建筑物不仅受到基础底部土层变形的影响,还受到基础四周地层变形的影响。对于深基础中的桩基,受到的影响主要有下列三方面:

  (l)桩周土沉降引起的负摩阻力导致桩的附加沉降;

  (2)土体侧向变形引起的桩的侧向变形;

  (3)当桩底在隧道上方时,桩底土的沉降和土性变化引起桩端承载力的部分或全部丧失而引起桩的沉降。

  4.邻近建筑物破坏模式

  4.1上部结构的破坏模式

  上部结构的破坏以裂隙的发生与发展为特征,而裂隙的位置与形式则与处于沉降槽的位置有关。根据调查结果,砖石结构等剪切破坏一般有正八字形破坏及反八字形破坏,其中正八字形的裂隙开展模式多发生在沉降槽的下凹段,反八字形多发生在上凸段。

  5.结论

  地铁隧道开挖势必引起土体的沉降及变形,当地表沉降及变形达到一定程度时将对周围存在的各类建筑物造成影响,从而造成其正常使用功能的丧失。由于地铁施工多处于市区,地铁隧道对衬砌、建筑物的内力和变形的要求非常严格,因此有必要研究地铁隧道邻近建筑物施工时的相互影响作用,同时努力建立起相关的损害评价标准,从而在保证邻近建筑物整体安全的前

提下,在狭窄的地下空间安全有序的进行地铁施工。

  参考文献:

  [1] 卿伟宸,廖红建,钱春宇.地下隧道施工对相邻建筑物及地表沉降的影响[J].地下空间与工程学报,20**,l(6):960-963.

  [2] 徐永福,陈建山,傅德明.盾构掘进对周围土体力学性质的影响[J].岩石力学与工程学报,20**,22(7).

篇4:影响预拌砼质量环节

  影响预拌砼质量的若干环节

  随着不断发展,各行各业都在利用新技术努力提高自身产品的质量和性能。预拌混凝土作为建筑施工混凝土供应方法之一,凭借其优越性,在工程建设中占据了越来越重要的位置,而由于预拌混凝土的质量控制采用预控,因而将会有很多经营环节对预拌混凝土的质量产生影响。

  混凝土生产环节

  混凝土生产过程中本身环节较多:机械化程度高,从原材料贮存、搅拌、运输等必须保证每一个生产环节正常运转,无论任何一个环节出毛病,都会影响整个预拌混凝土的质量。

  具体来讲:(1)原材料贮存包括水泥、黄沙、碎石、外加剂、粉煤灰、添加剂。这些原标配合,按照常规,对这些原材料经试验方可使用,对有些随进随用的原材料,这就要求材料采购实行定点供应,不能对不符合使用要求的原材料进行打招呼,开绿灯。一切遵照试验结果作取舍。试验人员做到坚持原则,忠于事实,严把质量关。然后,试验室再根据原材料具体情况及各用户不同结构部位、不同混凝土强度要求、不同混凝土浇筑方式开出合理配合比。若达不到上述要求,则会从源头失去了对混凝土质量的控制,最终导致混凝土综合性能的低劣,造成极为后果。(2)混凝土搅拌。混凝土搅拌是一个重要的生产环节,即使试验室已出具了合理的配合比通知单。如果搅拌操作人员素质不过硬,责任心不强,自作主张,任意改动配合比通知单上数据或在输入电脑时输入错误数据,结果可想而知,因此要加强技术岗位技能培训工作,责任落实到们,奖罚分明,在输入配合比数据进电脑时须经他人重新复核校对。另外一种情况,混凝土搅拌时人员情况都很正常,而搅拌设备发生故障。最严重是原材料称量不准,那么最终导致配合比比例失调,影响了混凝土的出机质量。因而作为负责混凝土搅拌生产设备的机电维修人员,应常备不怠,走巡检查,发现故障苗头及时排除,保证预拌混凝土符合出厂要求。(3)混凝土的运输。混凝土的运输通过特种车来进行运输。有些驾驶员在洗完车后,水没有放清就装混凝土,等于在混凝土拌合物中加水混装,直接影响混凝土质量,应立即作出降低使用要求或作报废处理。另外,会发生把混凝土送错工地的现象,导致不同强度等级的混凝土混合使用,从而降低了建筑结构物的质量。还有,混凝土运输车在重载情况下发生故障或其他一些事故,而处理时间过长,导致混凝土失去良好的工艺性能和物理性能,从而影响混凝土质量。另外,混凝土运输车辆要根据浇筑速度安排,不能安排过多或过少,造成工地待浇混凝土积压或脱节,从而影响混凝土质量,有时甚至由于混凝土拌合物在车内时间过长须作报废处理。

  混凝土的泵送环节

  混凝土的泵送是使混凝土熟料从混凝土运输车到入模的重要环节。如果泵送管理布置不合理,布管路线较长、弯头多、接口松、管理架设不够坚固,泵送设备性能不可靠,有关部门输送设备操作人员责任心不强,就会导致混凝土入模速度慢,混凝土施工性能变差,直接影响混凝土质量及下道混凝土浇筑工序的。因此,在采用泵送混凝土时,一定要事先根据现场具体情况,做好泵送设备的维修保养工作,合理布置泵车位置及管道的架设工作,以便混凝土能均匀不间断地平稳入模,减少由上述因素影响混凝土质量的情况发生。

  混凝土的浇筑环节

  混凝土浇筑质量的好坏直接影响今后混凝土结构物体的可靠性及耐久性。有些施工队伍不够重视这一环节。如:(1)浇筑人员配备过少,导致振捣设备发生故障后不能及时修复,又无替代品,造成混凝土浇筑不密实。(2)配备的混凝土浇筑人员是生手,不知如何有条不紊地进行混凝土浇筑,这些都会人为降低预拌混凝土的浇筑质量。

  混节凝土的养护环

  预拌混凝土坍落度较大,其养护工作比现场搅拌混凝土要求更高,有些施工队伍不重视预拌混凝土养护工作,或者不了解预拌混凝土的特点,而作为预拌混凝土供应企业又不给予及时的提示,合混凝土浇筑完毕后得不到扩时养护或得不到正确养护,因而造成混凝土结构工程的质量受到很大影响,混凝土出现裂缝,且降低了强度和耐久性。因此必须要加强监督施工单位的养护工作。对平面结构混凝土表面,根据混凝土的终凝时间适时抹平两遍以上,并在混凝土初凝后进行覆盖,在混凝土终凝后用水保温养护。冬季施工时,还应加强保温养护,防止表面冻伤。

篇5:谈影响工程进度因素解决方案

  影响工程进度的因素很多。这些因素可归纳为人的因素、材料因素、技术因素、资金因素、工程水文地质因素、气象因素、环境因素、社会环境因素以及其它难以预 料的因素。其中人的因素影响最多也最严重,从产生的根源来看,有来源于开发商及上级主管机构的;有来源于设计单位的;有来源于承包商(分包商)及上级主管 机构的;有来源于材料设备供应商的;有来源于监理单位的;有来源于政府主管部门的;也有来源于社会和各种自然条件的。现将这些因素归纳如下:(本文附上项 目管理上常规解决途径和方案,因阅历有限,并无细考相关资料,多有疏漏不当,忘同仁提出纠正和更切实际的解决方案)

  一.来源于开发商的因素

  1. 提供勘察资料不准确,特别是地质资料错误或遗漏而引起的未能预料的技术障碍。(地基处理和基坑开挖及支护可能遇到,能否向甲方索要工期和按新的设计方案及 施工方案谈洽商?责任方应主要在勘察单位,需甲方牵头、勘察提方案,设计跟进,施工单位按洽商修改原基坑部分施工方案并施工)

  2. 提供的控制性坐标点、高程点资料不准确或错误。(在施工方进场后,建设初期、测量放线时候应该能发现该问题,及时通过监理要求甲方协调原设计和勘察单位提 供具体平面控制点和水准点,视工期影响程度,可索要工期顺延或赶工费用。强调,若施工单位不及时对该问题提出冒然施工,测量控制点的偏差属重大工程事故, 我想施工单位会负主要责任的)

  3. 临时供水、供电工程相关手续办理和实施不及时,供应量不足。(在施工方案里,施工单位应该正确对施工现场临时用电计算,提供甲方额定用电量和每日最大用电 量,待甲方四通一平、施工条件具备再进场。若在正常施工中,应该不会出现因手续问题而供应不足。若出现,需甲方及时协调提供。强调:可能是甲方私自接市政 电网、水网而造成,现在包括建筑垃圾都得在开工前和相关政府部门办理审批手续)

  4. 办理临时占道、施工占地手续不及时。(施工单位进场前应该就具备的。强调:及时补办、施工中,相关获准文件缺一不可)

  5. 地上、地下构筑物及各种管线搬迁工作拖延不能及时向承包商移交施工场地。(责任自负、工期顺延)

  6. 施工场地内树木的移植、更新、砍伐工作不能及时完成。(责任自负、工期顺延)

  7. 提供的图纸不及时、不配套。(追究专业工程师的责任,强调:应配备有经验的工程师负责技术与设计的相关协调工作。)

  8. 开发商依据市场变化及经营需要修改、调整设计。例如:调整产品定位、调整使用功能、调整使用标准、甚至改变使用要求。(走洽商)

  9. 为了满足购房客户的个性化需求,为客户提供个性化服务而修改设计。(走设计变更)

  10.因市政配套、公共设施配套条件的变化而修改设计。(走设计变更)

  11.因采用不成熟的新材料、新设备、新工艺或技术方案不当而修改设计。(走设计变更)

  12.承包合同中未涉及问题的谈判。例如:材料替代、施工过程中指定分包商等。

  13.承包合同内容、条件发生变化而引起的谈判。例如:增加或减少工程量、增加或减少工程内容、分部分项工程的抢工、材料设备供应方式及供应价格的变化等。(按合同约定,强调:合同必须详尽对施工过程的可预见及不可预见风险进行约定)

  14.合同纠纷引起的仲裁或诉讼。(看仲裁结果)

  15.开发商负责供应的材料、设备供货不及时,数量、型号、技术参数与实际所需不符,货物产品质量不合格。(甲供材料符合设计质量合格的尽管用;符合设计质量不合格报监理处理;不符合设计要求有设计变更通知单)

  16.开发商组织、管理、协调能力不足,工程组织不利,致使承包商、分包商、材料设备供应商、各工种、各专业、各工序的配合上出现矛盾,出现的问题亦得不 到及时解决,无法按进度计划执行,打乱施工的正常秩序。(追究甲方总工或专业工程师的责任,强调:应配备有经验的工程师负责技术与设计的相关协调工作。)

  17.开发商的主要管理者和工程管理人员流动或工作岗位调整使有关工作出现无人管或无人知道从而影响问题的解决。(施工方应及时填写工作联系单,可作为索要工期凭证)

  18.开发商对监理管理授权不明确,致使监理人员不能发挥其应起的管理职能。(明确监理权限和责任,强调:甲方在与监理单位的合同中,应该将此重要事项明确)

  19.开发商管理机构调整、股权调整、资产重组。(通知总公司协调该工程施工情况)

  20.向有关行业主管部门提出各种申请审批、审核手续的延误。(手续没办完,开什么工啊)

  21.各种验收组织不及时,例如:验线、验槽、各种隐蔽验收、消防验收、人防验收等。(该签字的签字该到现场的到现场,该检测的检测,工程师的职位不是吃闲饭的)

  22.开发资金不足,不能按合同约定支付合同款。(通知总公司,协调)

  23.不可预见事件的发生,例如:施工中遇到超标的地下水、流

沙、地质断层、溶洞;发现地下埋藏文物、古化石、古钱币、古墓;发现战争遗留的弹药等。(见合同约定,走洽商或变更)

  二.来源于设计单位的因素

  1. 不能按设计合同的约定及时提供施工所需的图纸。(按设计合同的约定,给予赔偿)

  2. 为项目设计配置的设计人员不合理,各专业之间缺乏协调配合,致使各专业之间出现设计矛盾。(总工人呢)

  3. 设计内容不足、设计深度不够。

  4. 无健全的设计质量管理体系,图纸的“缺、漏、碰、错”现象严重,导致设计变更大量增加。(3、4条主要因设计单位审核人员及审图单位工作不认证导致)

  5. 与各专业设计院协调配合工作不及时、不到位,致使出现图纸不配套的情况,造成施工中出现边施工、边修改的局面。(甲方应注意设计合同内对图纸质量和赔偿的条约明细,施工单位按设计变更进行)

  6. 设计单位管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按设计合同履约。(解除合约,甲方要求相关毁约赔偿)

  7. 因各种原因设计院将设计任务分包,出现与分包方的合同纠纷而引起仲裁或诉讼。

  8. 不能按开发商的要求及时解决在施工过程出现的设计问题。(这还做什么设计,把那些挂在院里的专家请出来啊,养兵千日)

  9. 不能按时参加各种验收工作。(完全是工作态度和职业道德的问题,甲方可以从设计合同额里扣除质保金,扣款)

  三.来源于承包商(分包商)的因素

  1. 项目经理部配置的管理人员不能满足施工需要,管理水平低、经验不足,致使工程组织混乱不能按预定进度计划完成。(重视过程控制、早发现问题,早改正)

  2. 施工人员资质、资格、经验、水平及人数不能满足施工需要。(监理对施工单位进场资质报审的审查要严格,抽查现场人员在岗情况)

  3. 施工组织设计不合理、施工进度计划不合理、采用施工方案不得当。(需综合考虑)

  4. 施工工序安排不合理,不能解决工序之间在时间上的先后和搭接问题,以达到保证质量,充分利用空间、争取时间,实现合理安排工期的目的。(各专业工长和分包 单位负责人应该每周将施工进度上报,施工总包单位应该定期及时开展施工协调配合会,赶工期后期建议每天一次,及时解决各专业配合、穿插施工问题,强调:总 包单位应配备综合能力强和有经验的工程师及项目经理在现场)

  5. 不能根据施工现场情况及时调配劳动力和施工机具。(提前制定和审核劳动力、工器具使用计划,按工期、进度及时准备物资,合理调配)

  6. 施工用机械设备配置不合理不能满足施工需要。(同上)

  7. 施工用供水、供电设施及施工用机械设备出现故障。(施工机械应有专人进行日常围护和保养)

  8. 材料供应不及时,材料的数量、型号及技术参数错误,供货质量不合格。(对采购和库房的管理)

  9. 总承包商协调各分包商能力不足,相互配合工作不及时、不到位。

  10.承包商与分包商、材料供应商及其它协作单位发生合同纠纷引起仲裁或诉讼。(视仲裁结果,工期和质量仍由责任方承担)

  11.承包商(分包商)自有资金不足或资金安排不合理,无法支付相关应付费用。(项目部应及时对已完工作的预算费用和实际费用比较,分析偏差原因,用赢得值管理技术及时测定、综合控制,按预算支出)

  12.安全事故、质量事故的调查、处理。(按应急预案及时处理)

  13.关键材料、设备、机具被盗和破坏。(提高现场管理水平,注意成品保护。)

  14.施工现场管理不善出现瘟疫、传染病及施工人员食物中毒。(这时候还谈什么工期,安全生产大于天,先把这事解决和安排妥当了,该赔的乘早赔,该上报的一个字也不能拉)

  15.承包商(分包商)管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按相关合同履约。

  四.来源于材料设备供应商的因素(供应商的问题,应在供货合同里约定,按合同执行,施工单位管理的问题,应从预算到提料到采购加强职业技能和管理,避免再次发生)

  1. 原材料、配套零部件供应不能满足生产需要。

  2. 生产设备维护、使用不当出现故障无法正常生产。

  3. 运输方式及运力不能满足需要。

  4. 生产产品的型号、参数、数量错误或与样品不符、与合同不符。

  5. 生产产品的质量不合格。

  6. 包装、存储、运输及二次搬运不当造成货物破损和丢失。

  7. 与协作单位产生合同纠纷,引起仲裁及诉讼。

  8. 安全事故的调查和处理。

  9. 供应商的自有资金不足或资金使用安排不和理,无法支付相关应付费用。

  10. 供应商管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按相关合同履约。

  五.来源于监理单位的因素(按监理合同进行,如不满足工程项目要求,可要求监理单位更换)

  1. 监理项目部配置的监理工程师的学历、专业、资质、资格、经验、水平、数量、年龄、健康状况不能满足工程监理需要。

  2. 责任心不强、管理协调能力薄弱,不能根据施工现场的实际情况及时采取有效措施保证工程按计划实施。

  3. 监理管理机构调整、股权调整、人员调整、资产重组等原因无法按合同履约。

  六.来源于政府主管部门的因素(风险中应充分考虑、因法律法规的变化,可根据建委相关文件允许对合同的执行进行变更)

  1. 相关政策、法律法规及管理条例调整。

  2. 各种手续办理程序改变。

  3. 政府管理部门机构调整、管理职责调整、人员调整。

  七.来源于社会和各种自然条件的因素(不可抗力在合同额之外,可以按实际发生调整,其他可以预料和避免的因素,视责任人不同,可做洽商)

  1. 自然灾害如恶劣天气、地震、洪水、火灾等。

  2. 各种突发刑事案件。

  3. 重大政治活动、社会活动。

  4. 城市供水、供电、供气系统发生故障而停止供应。

  5. 交通管制、交通中断。

  以上因素包括但不限于。从上述诸多因素影响工程进度的程度看开发商和承包商(分包商)起着最主要的作用,设计单位和材料供应商次之。开发商作为建设项目 的组织和管理者要有效地进行进度控制,就必须对影响进度的各种因素进行全面的评估和分析。这一方面可促进对有利因素的充分利用和对不利因素的妥善预防及克 服,使进度目标制定得更科学合理、更符合实际、更具有操作性,既积极进取又稳妥可*;另一方面也便于事先制定预防措施,事中采取有效控制,事后进行妥善补 救,达到缩小实际进度与计划进度的偏差,实现对进度主动控制和动态控制的目的。

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