工程专项施工安全方案其他注意事项

　　工程专项施工安全方案其他注意事项

　　1、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品

　　2、高处作业中的安全带、标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

　　3、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训，专业考试合格后方能持证上岗，并必须定期进行体格检查。

　　4、施工中高处作业的安全技术设施，如发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。

　　5、施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和皮料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。

　　6、因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

　　7、临边作业

　　（1）基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨挑檐边，无脚手架的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆；

　　（2）首层高度超过2．7m的二层楼面周边，以及无外脚手架的高度超过2．7m的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道；

　　（3）分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆；

　　（4）各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆；

　　（5）搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：

　　①防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1．2m，下杆离地高度0．6m。坡度大于1：22的屋面，防护栏杆应高1．5m，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱；

　　②1．5m×1．5m以下的孔洞，应预埋通长钢筋网或加固盖板。1．5m×1．5m以上的孔洞，四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水乎安全网3

　　③梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网做防护。

　　8、洞口作业

　　（1）板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施；

　　（2）楼板、屋面和平台等面上，短边尺寸大于20cm小于100cm的孔口，必须用坚实的盖板盖。盖板应能防止挪动移位；

　　（3）边长为100～150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用钢筋防护网，钢筋网格间距不得大于20cm；

　　（4）边长在150cm以上的洞口，四周充防护栏杆，洞口下张设安全平网；

　　（5）垃圾井道和烟道，应随层的砌筑或安装而消除洞口，或参照预留洞口作防护。管道井施工时，除按上一条的方法办理外，还应加设明显的标志。如有临时性拆移，需经施工负责人核淮，工作完毕后必须恢复防护设施；

　　（6）梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以750土5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档；

　　（7）梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处。连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度；

　　（8）悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可使用。

　　(9)悬空进行门窗作业时，必须遵守下列规定：

　　1)在高处外墙安装门、窗，无外脚手架时，应张挂安全网。无安全网时，操作人员应系好安全带，其保险钩应挂在操作人员上方的可靠物件上；

　　2)进行各项窗口作业时，操作人员的重心应位于室内，不得在窗台上站立。必要时应系好安全带进行操作；

　　3)进行支模、粉刷、砌墙等上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠蒋范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护层；

　　4)模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。模板部件拆除扣件，临时堆放处离楼层边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m。楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放任何拆下物件；

　　5)由于上方施工可能坠落物件或处于起重机把杆回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊；

　　6)建筑施工进行高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。

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篇2：住宅楼工程项目雨期施工安全技术方案

　　住宅楼工程项目雨期施工安全技术方案

　　1、雨期施工安全技术的危险源

序号	作业活动	危险源	控制措施
1	土方作业	挖土方时采用掏挖、反坡的方法	编制完善和认真执行雨期土方作业安全技术方案
		基础护壁强度不够，边坡不稳定
		土方施工时放坡不符合规定，
		未设置有效的排水措施
		机械设备施工与槽边距离不符合规定、又无措施
		在槽1m内堆土、堆料、停置机具
		挖土方挖断电缆、水管
2	机械安全	塔吊等大型机械安全稳固	落实雨期塔吊等大型机械基础及防水措施施工方案
3	各类架子安全	雨期一般脚手架架体稳定	落实雨期一般脚手架架体稳定施工方案
4	材料安全	雨期材料存放安全	落实雨期材料存放安全措施
5	施工作业安全	高处作业防护	落实雨期高处作业防护措施
6	用电安全	配电设施齐全完好，符合规范	全面落实雨期安全用电施工措施
		漏电、短路保护装置的灵敏是否完好
		电缆线路是否完好
7	施工作业安全	孔、井、坑、沟的防护	全面落实雨期孔洞沟井防护措施
8	临建设施安全	临建设施地基基础稳定	全面检查和维修
		防雨、风能力
9	防汛安全	雨期防汛	雨期防汛方案
10	防风安全	雨期防风	雨期防风方案
11	防雷击安全	雨期防雷击	雨期防雷击方案
12	防中暑安全	雨期防中暑	雨期防中暑方案
13	交通安全	雨期行车安全	雨期交通安全工作方案
14	食品卫生安全	夏季食品卫生	夏季食品卫生工作方案

　　2、雨期安全技术方案

　　1）雨期土方作业安全技术方案

　　①雨期土方作业，注意观察边坡稳定和排水情况，边坡护坡详见护坡方案。

　　②基础施工时在坑底设置集水坑（200*300），槽边设置挡水墙（挡水墙用砂浆硬化），挡水墙内侧土质表层进行硬化。

　　③槽边禁止堆放施工材料，停放施工机械。

　　④施工中认真检查观测，出现问题立即停工，采取有效处理措施。

　　2）雨期塔吊等大型机械基础施工方案

　　①在塔吊安装前，必须编制《基础设计方案》，报上一级技术部门审批，并向公司安全科备案。

　　②塔吊等机械基础施工时，基础砼必须留置相应的砼试块，以备检查。

　　③机械基础应设排水措施，并保证排水畅通。

　　④项目部定期对塔吊等大型机械垂直度进行检验，发现误差后及时采取措施予以纠正（由租赁单位出具纠正方案并实施）。

　　3）雨期一般脚手架架体稳定施工方案

　　①脚手架支搭前必须编制施工方案，对架子基础进行设计，脚手架基础必须经过计算，脚手架基础应用灰土进行夯实。

　　②脚手架底部必须垫通长木板，板厚不小于5cm，高层脚手架应使底托。

　　③脚手架基础周围地面设排水沟，保证排水畅通。

　　④高压线防护架、照明灯架、井字架等异形脚手架必须编制详尽的施工方案，基础埋深必须牢固，按规定采取缆风绳等措施，严禁悬挂广告牌等加大风载装置。

　　⑤脚手架管材必须符合国家规定，具备产品合格证。

　　⑥按照规范保证脚手架杆件间距，同结构拉接牢固合格，设立剪刀撑等加固措施。

　　⑦定期对架体稳定情况进行检查，发现问题立即停用，并报上级部门制订加固方案，及时消除隐患。

　　4）雨期材料存放安全方案

　　①所有材料存放地基础必须坚固，并有排水措施。

　　②砌块等材料堆放高度不能超过1.5m，码放必须垂直牢固。

　　③土方、砂子、水泥等散料堆放高度不能超过1.8m，严禁靠墙存放。

　　④钢材、木材、管件等材料必须捆扎牢固，控制堆放高度，自上而下取料。

　　⑤小型模板堆放高度不能超过1.5m，必须有防倾倒措施。

　　⑥大模板必须专区存放，地面必须硬化，严禁单腿存放，自稳角保持在70度～0度，相对放置，中间留50cm以上工作面，人员由爬梯上下，使用过程中应在加固到位后再松开地脚螺栓。

　　5）雨期高处作业防护方案

　　①作业层应设立防滑措施，尤其作好人员防护。

　　②脚手架作业层脚手板必须满铺，侧面设立网封闭，隔层设置兜底网。

　　③高层施工应按规定设置首层水平安全网，水平层间网。

　　④无可靠保护措施时，必须采用安全带等保护措施，严禁无防护措施高处作业。

　　6）雨期安全用电施工方案

　　①配电系统必须实行三级配电，二级保护，一机一闸，线路实行三相五线制。

　　②漏电保护、短路保护装置必须灵敏有效，电工应每周进行检查维修。

　　③线路按规定埋地或架空，不得沿地明敷或成束架空，接头裹扎严密，防潮防雨。

　　④机械绝缘部分完好，接零、接地保护装置灵敏有效，严禁雨天露天施焊，焊工应穿戴防护用品，选择干燥场所操作。

　　⑤照明用电必须符合要求，潮湿场所应使用安全电压。碘钨灯使用必须符合规定，采取接零保护。

　　⑥电工必须持证上岗，必须穿戴绝缘鞋等劳保用品。

　　⑦定期对配电系统进行检查维修，保证安全可靠运行。

　　7、雨期孔洞沟井防护方案

　　①孔井、洞沟四周应设立不低于1.8m的防护装置。禁止人员随意进出。

　　②管沟（井）施工边坡必须进行支护，雨天禁止施工。

　　③四口、五临边做好防护措施，支搭有效的护栏及防护网，大于20*20cm以上洞口必须封闭。

　　④孔井洞沟应设有排水措施，不得大量积水。

　　8）雨期临建设施地基施工方案

　　①所有临建基础必须有相应的设计方案，基础牢固稳定。二层以上建筑必须有经过计算的图纸及方案，并经上一级技术部门审批。

　　②临建设施必须有相应的排水措施。

　　9）雨期防迅方案

　　①建立24小时巡查制度，派专人每天24小时巡查水位情况，如有异常及时汇报，并上报水利部门。

　　②备足抢险物质，成立抢险指挥部。

　　③物质存放地点：单独设立地点，建在靠东一侧，并设置标志，做好雨季防护措施。

　　④现场成立以项目执行经理王宇为总指挥的抢险指挥部，建立抢险安全网络体系，一旦发生异常情况，现场立即停工；机械、设备、人员全部投入到防汛抢险中去。现场备有麻袋、土源、汽车、装载机，随时听候现场抢险指挥部调动。与水利部门及时沟通，保持联系，在48小时之内做好防汛的准备，如确实有大汛来临，项目部将不惜代价，不遗余力的投入现场所有的人员、设备、材料等，以保证防汛需要，保证烟台市人民生命和财产的安全。

　　10）雨期防风方案

　　①高大架子、机械基础必须牢固，拉接或锚固装置齐全、有效。

　　②架空线路、杆件基础必须牢固，有可靠的支顶措施。

　　③散料必须集中堆放，捆扎牢靠。屋面及作业层不准堆放零散材料。

　　④临建的房屋墙体结构必须牢固，屋顶坚固牢靠。石棉瓦等顶板应压接牢固。

　　⑤大风天气各单位应积极做好防风的应急准备工作。五级以上大风天气，塔吊应停止运转，露天高空作业应停止。

　　11）雨期防雷击方案

　　①塔吊等高大机械应做好防雷接地措施，按照规范要求设置防雷接地装置。接地阻值不得超过4欧姆。

　　②脚手架施工等雷雨天禁止人员作业。

　　③配电系统应做好防雷击措施，雷雨天切断电器线路，并预备相应的灭火装置。

　　④对人员进行防雷击知识教育，禁止雨天露天使用金属器具。

　　⑤严禁将架空照明线弱电线路等同避雷设施连接。雷雨天塔吊应停止作业。

篇3：大桥工程水下炸礁施工安全方案

　　大桥工程水下炸礁施工安全方案

　　1、航道爆破安全的薄弱环节

　　我国航道工程爆破始于5O年代，经过几十年的实践，爆破技术、特别是水下炸礁技术有很大发展，但发生不少事故，付出惨重代价，为避免事故重演，确保安全，本工程项目施工，应注意以下几方面爆破安全的几个薄弱环节：

　　（1）爆破材料储运

　　A.雷管与炸药应分开运输的保管，要按《安全规程》对炸药雷管的储运。

　　B.做好出仓、入仓的登记管理，做好防盗工作。

　　（2）爆炸材料检测

　　对雷管的检测，应用万用仪表检测每次爆破所用的雷管，严禁用普通万能表检测雷管，因万能表输出电流较大，容易引爆被检测的雷管。

　　（3）爆炸材料加工。

　　（4）盲炮处理。

　　2、有关航道爆破安全的规定和要求

　　（1）施工单位应编制爆破施工组织设计说明书，由施工管理单位总工程师或爆破工作领异人批准，送业主单位和监理工程师。

　　（2）在大雾天禁止进行水下爆破，需在夜间进行爆破作业时，必须采取有效安全错施，并经主管部门批准，遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撒离危险区。

　　（3）内河水位暴涨、暴落、施工水域浪高大于0.8m，或风力超过6级时，不得进行水下钻孔，装药作业。

　　（4）禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服。

　　（5）禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。

　　（6）爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。若发现，应及时处理，末处理前应在现场设立危险警戒或标志。

　　（7）电雷管使用前，应用专用爆破仪表逐个检测每次爆破所用的电雷管的电阻值。用于同一爆破网路的电雷管应为同厂同型号产品，康铜桥丝雷管的电阻值差不得超过0.3Ω，镍铬桥丝雷管的电阻值差不得超过0.8Ω，用于水下电爆网路的电雷管，其电阻差值不得大于0.2Ω。

　　（8）只准采用专用爆破电桥导通网路和校核电阻，专用爆破电桥的工作电流应小于3OmA。

　　（9）电力起爆时，流经每个雷管的电流为：一般爆破，交流电不小于2.5A，直流电不小于2A。水下爆破和峒室爆破，交流电不小于4A，直流电不小于2.5A。

　　（10）爆破作业场地的杂散电流值大于30mA时，禁止采用普通电雷管。

　　（11）水下爆破不得采用火花起爆。

　　（12）水下爆破钻孔船的位置必须经过定位测量锚定，并经常校核。钻孔位置的偏差，不得大于2Ocm。

　　（13）水下电爆网路，应用防水性能好、有足够强度和韧性的绝缘铜芯导线，不宜使用铝、铁芯线，严禁使用裸线。急流乱水区的爆破网路，应配用伸缩性小的防护绳，将起爆线松弛地绑扎在防护绳上，炮孔上段的起爆线，可用耐腐物包裹。

　　（14）起爆主线引入起爆站后，起爆站必须有专人看守。起爆时，应由指定的爆破员进站检测和起爆。电力起爆开关箱或起爆器的钥匙，必须由指定的爆破员保管。

　　（15）用船只保管爆破器材时，应遵守下列规定：

　　a、存放爆破器材的船只应停泊在航线以外的安全地点，距码头、建筑物、其它船只和爆破作业地点不得少于250m。

　　b、船上应设有单独的炸药舱和雷管舱，各舱应有单独的出入口并与机舱和热源隔离。

　　c、爆破器材的存放量不得超过2t。

　　d、存放爆破器材的框架应设凸缘，装爆破器材的箱 (袋)应固定牢固。

　　e、船上应悬挂危险标志，夜间挂红灯。

　　f、船上应有警卫人员。

　　g、存放爆破器材的船舱只能用移动式蓄电池提灯或安全手电简照明。

　　h、船上严禁烟火，并应备有足够的消防器材。

　　i、船靠岸时，50m内的岸上不准无关人员进入.

　　（16）在特殊情况下，经爆破工作领导人批准，起爆器材与炸药可同车、船装运，但其数量不得超过:炸药1000kg，雷傅1000个，导

　　爆索2000m，导火索2000m。

　　（17）雷管必须装在专用的保险箱时，箱子内壁应衬有软垫，箱子应坚固于运输工具的前部，炸药箱(袋)不得放在雷管箱上。雷管箱 (盒)内的空隙部分，应用泡沫塑料之类的柔软材料塞满。

　　（18）水路运输爆破器材，必须遵守下列规定:

　　a、遇浓雾或大风浪时必须停航。

　　b、停泊地点距岸上建筑物不得小于250m。

　　c、船头和船尾设危险标志，夜间和雾天设红色安全灯。

　　d、船上备有足够数量的消防器材。

　　e、禁止用筏类运输爆破器材。

　　（19）运输爆破器材的机动船应符合下列条件:

　　a、装爆破器材的船舱不得有电源。

　　b、底板和舱壁应无缝隙，舱口必须关严。

　　c、与机舱相邻的船舱隔墙，应采取隔热措施。

　　d、对蒸汽管进行可靠的隔热。

　　（20）用汽车运输爆破器材，必须遵守下列规定：

　　a、出车前车库主任 (或队长)应认真检查车辆，并在出车单上注明"该车检查合格，准许用于运输爆破器材"。

　　b、由熟悉爆破器材性质。具有安全驾驶经验的司机驾驶。

　　c、汽车行驶速度，在能见度良好时不超过40km/h，在扬尘、起雾、等能见度低时，速度减半。

　　d、在平坦的道路上行驶时，两台汽车的跑离不小于50m，上山或上山时不小于300m

　　e、遇有雷雨时，车辆应停在远离建筑物的空旷处。

　　3、爆破安全距离

　　（1）、航道、港口爆破工程的爆炸源与人员和其他保护对象的安全距离，应接地震波、冲击波和飞散物三种爆破效应分另核定，取其最大值。

　　（2）、在水深小于30m的水域内进行水下爆破，水中冲击波的安全距离的确定应遵守下列规定。

　　a、对人员的水中冲击波安全距离按表3.2确定。

　　表3.2：对人员的水中冲击波安全距离

　　最小距离炸药量

　　（m）（kg）

　　爆破方法

　　及人员状况≤50＞50

　　≤200＞200

　　≤1000

　　水中钻孔爆破游泳5007001100

　　潜水6009001400

　　b、对航行船舶，位于爆破点上游时为1000m，位于爆破点下游时为1500m。

　　c、对施工船舶的水中冲击波安全距离按表3.3所示：

　　表3.3：对施工船舶的水中冲击波安全距离

　　最小距离炸药量

　　（m）（kg）

　　爆破方法

　　及人员状况≤50＞50

　　≤200＞200

　　≤1000

　　水中钻孔爆破木船1001502500

　　铁船70100150

　　d、一次起爆炸药量大于1O00kg，水中冲击波对人员和施工船舶的安全距离可用如下公式计算:

　　RH =K0Q1/3

　　式中：RH一一水中冲击波的安全距离(m)

　　Q一一一次起爆的炸药量(kg)

　　K0一一系数，见表3.4：

　　表3.4：系数K0值

　　爆破方法保护人员保护施工船舶

　　游泳潜水木船铁船

　　水下钻孔爆破1301602515

　　e、爆破时的个别飞散物对人员的安全距离不得小于300m~70m的规定。

　　f、爆破地震安全允许距离

　　爆破对建筑物和构筑物的爆破震动安全判据，可采用保护对象所在地质点峰值振动速度和主振频率，以主振频率的频段确定相应的振动速度，应严格执行国家有关规定和标准。

　　因仙村水域航道炸礁工程其位置两岸均为堤围和厂矿，防洪堤围的建没质量一般，故本工程在实施过程中，除以用药量和施工水深来控制震动波咐震动效应外，还应在施爆时进行地震效应的监测及试验。施爆前还应对现状的土堤及周围建筑物进行现场调查了解，离爆破施工场地最近建筑物距离，结构状况等，以便施工时计算安全用药量，确保建筑物安全。同时还应对一些认为施爆时可能对其现状建筑物及堤段巳是有破坏现象的建筑物和防洪堤段进行拍照，以便与施工后作为比较。

篇4：航道整治工程专项施工安全方案保证措施

　　航道整治工程专项施工安全方案及保证措施

　　1、基坑开挖方案

　　1）施工前应熟悉并了解掌握土质、水文、地形、地貌及滑坡迹象等；

　　2）设置地表水和废水引排系统；

　　3）严禁在滑坡土体上部弃土或堆放材料；

　　4）严禁在雨天施工；

　　5）从上而下适当减缓边坡、分层开挖，防止震动，最后以人工突击开挖整修成型。

　　试验段施工结束后，及时总结经验教训，确定开挖边坡的形式、基坑富余宽度、基坑施工的时间和保护边坡的方法，进行规模施工。

　　在对有可能出现滑坡河段的土方开挖过程中，要指定专人值班，严密监测可能滑坡的土体动态，如出现裂缝或其它失稳迹象时，立即采取下列措施：

　　1、暂停施工，立即向总监代表报告；

　　2、所有人员和机械应撤离至安全地点；

　　3、查滑动迹象，设置观测点，观测滑坡土体平面移动和沉降变化，并做好记录；

　　4、查滑坡原因，提出应急措施，报总监代表批准后实施。

　　5、查明滑坡原因立即采用相应的处理方案，如井点排水、打防护桩、增加开挖坡比等进行处理。（具体开挖断面图如下）

　　2.安全措施

　　2.1、基坑开挖安全措施

　　（1）开挖前必须对邻近建筑物、构筑物、给水、排水、电力等地下管线进行调查，摸清位置、埋设标高、基础和上部结构形式，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

　　（2）土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应详细调查其已有裂缝或破损情况，并做好记录。要防止邻近建筑物的下沉，在施工过程中进行沉降和位移观测。发现问题应及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。

　　（3）基坑施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

　　（4）施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

　　（5）基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

　　（6）在开挖前，应做好地面排水和降低地下水位工作，保持良好的场地排水。开挖前，先用挖掘机沿河向开挖降排水龙沟，土方开挖时，采用挖掘机从排水龙沟逐渐向河岸侧推移，使河口线向排水沟呈散水状倾斜，以利于排水，在开挖过程中，逐步降低排水龙沟，使地下水溢出点逐步降低，控制排水速度，防止滑坡。

　　（7）挖到设计标高后，应及时挖排水沟和集水井排水。在驳岸基础前挖一条纵向排水沟，两头设集水坑，每个集水坑配备Φ150mm的单级清水离心泵抽水，及时把基坑积渗水排出坑外。在整个施工期间，认真做好基坑积渗水排除及降控好地下水位工作，不致基槽遭受渗积水的危害，

　　（8）如开挖基坑周围存在粉砂层，则采用轻型井点降控地下水位，以确保施工的正常进行。井点系统布置采用双排线状井点，根据地下水径流方向，所有井点沿航道纵向布置在基坑两侧，井点管位于驳岸底板上口宽度以外0.8m，再在井点管位置上做好标志，井点管间距为1.5m；每60m为一井点组。降水领先、开槽在后。降水速度超前于挖槽速度。地下水位降至槽底以下0.5～0.8m之后，才能开始挖槽，并在施工过程中始终保持这水位。

　　井管拆除时间原则上在底板浇筑完成，墙身砌筑至标高▽1.7（高度2.8）且土方回填至墙后相应标高后方可拆除，具体拆除时间视上述工序砌筑进度而定。

　　（9）挖出土方宜随挖随运，每班土方应当班运出，回填土应堆在离坡顶10米外，应尽量减少坑边的地面堆载，以免引起滑坡或塌方。

　　（10）基坑开挖后应及时浇筑基础，不得长期暴露。安排专人注意观察边坡的变化，防止塌方造成事故。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。

　　（11）夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

　　（12）挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险建筑物下面进行作业。

　　（13）人工开挖时，两人操作间距应保持2～3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。施工人员必须佩戴安全帽，并安排专人注意观察边坡的变化。基坑周围做好安全防护措施，并竖立安全警示牌。上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。

　　（14）用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖时挖土机间距大于l0rn，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

　　（15）基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。挖掘机结束时应在末端加长开挖1～2米，适当放坡至地面，防止土方坍塌。

　　（16）施工中经常检查、测量和校核开挖的平面位置、标高、坡比是否符合设计要求，并安排专人值班，严格监测可能滑动的土体动态，有险情及时处理。

　　（17）基坑外施工人员不得向基坑内乱仍杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

　　（18）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。

　　2.2、基坑的防护

　　（1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。

　　（2）在距基坑边应设警示标牌，四周防护栏，夜间加设警示标志。

　　（3）基坑上口边5m范围内不许堆土、堆料和停放机具。

　　2.3、雨季台风汛期施工措施

　　（1）组织准备：项目部成立雨季台风汛期施工领导小组，由项目经理任组长，总工、专职安全员任副组长，组员由施工员、质检员、施工队长等组成。

　　（2）材料准备：雨衣雨裤30套、雨鞋30双、污水泵4台、塑料布500m2、砂袋足够。

　　（3）现场准备及技术措施

　　1）雨季施工前，整理施工现场，清理松散的土方和道路遗撒的

土方，清理施工现场的排水沟、截水沟，保证排水畅通。检查排水设施，确保排水设备完好。

　　2）挖土前要在工作区周围做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域外的水流入，为确保开挖后的边坡不受雨水冲刷，减少雨水渗入土体，可在土坡表面铺设塑料布。对边坡支护比较薄弱的护坡，在雨季应加强基坑表面的截水措施，并采取在坡表铺设塑料布等保护措施。

　　3）雨季施工，尽量缩短基坑开挖长度，做到速战速决。

　　4）检查现场的各种机具、设备的防雨设施，停放位置，不得停留在基坑内以及坑边5m范围内。

　　5）雨季到来时，土方开挖要积极配合边坡支护，边坡支护尽量在雨季到来之前将开挖出的边坡全部支护完成。

　　6）大雨及台风期间应停止一切土方开挖活动。

　　7）在雨季台风汛期期间，现场应由专人24小时值班，巡查排水设施是否畅通，边坡是否有裂缝或位移情况，做好记录，发现问题及时报告。

篇5：建筑工程厨卫间防水施工安全方案(3)

　　建筑工程厨卫间防水施工安全方案（三）

　　本工程厨卫间防水为聚氨酯涂膜1.5厚。

　　一、施工准备

　　（一）材料的保管与使用

　　1.按防水工程需要进料，并应妥善贮存。材料应贮存在阴凉干燥处，环境温度不得高于70℃，并应有防火措施。

　　2.材料要根据每日需用量开罐使用，最好当天尽快用完。每次开罐倒料后应及时回盖封严。

　　3.材料应有专门贮存地点，使之不受露水、雨淋、日晒的侵袭，并应远离火源。

　　4.材料或配料若不能一次用完，应及时盖严密封做短期贮存，并注意尽快用完。

　　（二）施工机具的准备

　　施工机具应经常维修保养，使用前应进行检查，保证完好，否则应及时调拨补充备用。

　　（三）基层要求及处理

　　1.涂膜防水的基层应坚实，具有一定强度；清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物。

　　2.基层表面应平整、光滑、无松动，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平，不允许有凹凸不平及起砂现象。

　　3.阴阳角处基层应抹成圆弧形；管道、地漏等细部基层也应抹平压光，但注意管道应高出基层至少20mm，而排水口或地漏应低于防水基层。

　　4.基层应干燥，含水率以小于9%为宜，可用高频水分测定计测定，也可用厚为1.5-2.0mm的1m2橡胶板材覆盖基层表而，放置2-3h，若覆盖的基层表而无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧也无凝结水痕，则基层的含水率即不大于9%。

　　5.对于不同种基层衔接部位、施工缝处，以及基层因变形可能开裂或已开裂的部位，均应嵌补缝隙，铺贴绝缘胶条补强或用伸缩性很强的硫化橡胶条进行补强，若再增加涂膜的涂布遍数，则补强更佳。

　　二、涂膜施工工艺

　　1.涂布底层涂料

　　1)配制

　　将聚氨酯甲组分料与底涂乙料按1:3-1:4(重量比)的比例，准确称量并混合搅拌均匀即成底层涂料。也可以用聚氨酯涂膜防水材料和二甲苯进行配制，按甲组分料：乙组分料：二甲苯=1:1.5:2(重量比)的比例将材料混合搅拌均匀做底层涂料。

　　2)涂布

　　涂布底层涂料相当于沥青卷材防水层的涂刷冷底子油工序，目的是隔绝基层潮气。提高涂膜同基层有粘结力。

　　小面积施工可用油漆刷将配好的底层涂料细致均匀地涂刷在处理好的基层上。

　　大面积施工应先用油漆刷沾底层涂料，将阴阳角、排水口、预埋件等细部均匀细致地涂布一遍，再用长把滚刷在大面积基层上均匀地涂布底层涂料。

　　要注意涂布均匀、厚薄一致，且不得漏涂。一般涂布用量以每平方米0.15-0.20kg为宜。涂布后应间隔24h以上（具体时间应根据施工温度测定），待底层涂料固化干燥后方可施工下道工序。

　　2.涂膜防水施工

　　1)配制聚氨酯涂膜防水材料

　　按甲组分料：乙组分料=1:1.5（重量比）的比例准确称量好甲料和乙料；先将甲料置入搅拌容器内，再随之加入乙料，并立即开动电动搅拌器（转速为100-500r/min)搅拌3-5min,至充分拌合均匀即可使用。

　　要注意：称量准确，甲乙料混合偏差不大于+5%；不得任意改变配比、加大甲料或乙料用量，固化剂用量的多少并不与硬化的快慢成正比，随便增加固化剂用量，会使涂膜的硬度、耐热强度等性能降低。

　　若甲乙料混合搅拌后粘度大，不易涂布施工，则可加入重量为搅拌液的10%的甲苯或二甲苯稀释拌匀。禁止使用一般涂料所用的稀释剂或酮类稀释剂。

　　应掌握不同施工温度下混合料的适用时间，以配制在此时间内施工所用混合料的一次拌合量，特别是在施工温度较高的情况下，甲、乙料在混合前液温已较高，混合后会较快硬化，应予注意。

　　2）施工顺序

　　基层处理→涂刷底层涂料（即聚氨酯底胶）→（增强涂布或增补涂布）→涂布第一道涂膜防水层（聚氨酯涂膜防水材料）→增强涂布或增补涂布）→涂布第二道(或面层)涂膜防水层（聚氨酯涂膜防水材料）→撒石渣→抹水泥砂浆保护层

　　涂布顺序应先垂直面、后水平面；先阴阳角及细部、后大面。每层涂抹方向应相互垂直。

　　3)增强涂布与增补涂布

　　在阴阳角、排水口、管道周围、预埋件及设备根部、施工缝或开裂处等需要增强防水层抗渗性的部位，应做增强或增补涂布。

　　增强涂布的做法，是在涂布增强涂膜中铺设玻璃纤维布，用板刷涂驱除气泡，将玻璃纤维布紧密地粘贴在基层上，不得出现空鼓或折皱。

　　4)涂布第一道涂膜在前一层涂料固化干燥后，先检查其上有无残留的气孔或气泡，如无，即可涂布施工；如有，则应用橡胶板刷将混合料用力压入气孔填实补平，然后再进行第一层涂膜施工。

　　涂布第一道聚氨酯涂膜防水材料，用塑料或橡皮板刷均匀涂刮。力求厚薄一致，厚度约为1.5mm（即1.5kg/m2)

　　平面或坡面施工后，在防水层未固化前不宜上人踩踏，涂抹施工过程中留出施工退路，分区分片用后退法涂刷施工。

　　施工温度低或混合料搅拌流动度低的情况下，涂层表面留有板刷或抹子涂后的刷纹，为此应预先在混合搅拌液内适当加入二甲苯稀释，用板刷涂抹后，再用滚刷滚涂均匀，涂膜表面即可平滑。

　　5)涂布第二道涂膜

　　第一道涂膜固化后，即可在其上均匀涂刮第二道涂膜，方法与第一道相同，但涂刮方向与第一道的涂刮方向相垂直。涂布第二道涂膜与第一道相间隔的时间应以第一道涂膜的固化程度（手感不粘）确定，一般不小于24h，亦不宜大于72h.

　　当24h后涂膜仍发粘，而又需涂刷下一道时，先涂一些涂膜防水材料，就不会粘脚，可以上人操作，不影响施工质量。

　　6)稀撒石渣

　　在第二道涂膜固化之前，在基表面稀撒粒径约2mm的石渣，涂膜固化后，这些石渣即牢固地粘结在涂膜表面，作用是增强涂膜与其保护层的粘结能力。

　　7)设置保护层

　　最后一道涂膜固化干燥后，即可设置保护层。保护层采用抹水泥砂浆(或浇筑混凝土，由建设单位确定)；地下室墙体外壁在稀撒石渣层上抹水泥砂浆保护层，做120厚保护墙，然后回填土。

　　5.13.2.3细部做法

　　1)阴阳角做法

　　在基层涂布底层涂料之后，先进行增强涂布，同时将玻璃纤维布铺贴好，然后再涂布第一道、第二道涂膜。

　　2)管道根部

　　将管道以砂纸打毛，并用溶剂洗除油污，管根周围基层应清洁干燥。在管根周围及基层涂刷底层涂料；底层涂料固化后做增强涂布；增强层固化后再涂布第一道涂膜；涂膜固化后沿管道周围密实铺贴十字交叉的玻璃纤维布做

增强涂布；增强层固化后再涂布第二道涂膜。

　　3)施工缝（或裂缝处理）

　　施工缝处往往变形较大，应着重处理，先以弹性嵌缝材料（不允许用硅酮密封胶）填嵌裂隙，再涂刷底层涂料，固化后沿裂隙涂抹绝缘涂料（溶剂溶解的石蜡或石油沥青）或铺设1mm厚的非硫化橡胶条，然后做增强涂布（厚约2mm），增强层固化后再按规定顺序涂布第一道及第二道涂膜。

　　5.13.2.4施工注意事项

　　1）材料库房应设在交通方便的地方，涂膜防水未全部施工完以前，尽可能不搬迁。材料贮放应离地面30cm以上，堆放整齐，下部垫木要牢固。

　　2）施工机具应专管专用，注意检查、维修、保管。使用后的机具应及时以溶剂清洗干净。

　　3）涂料粘度大，不易施工时，可加入二甲苯稀释，但加入量不得大于涂料重量的10%;当甲、乙料混合后固化快而影响施工时，可加入磷酸或苯磺酰氯等缓凝剂，但加入量不得大于甲组分材料重量0.5%。

　　4）施工温度宜在5-350C之间，温度低使涂料粘度大，不易施工而且容易涂厚，影响质量；温度过高，会加速固化，亦不便施工，

　　5）不宜在雾、雨、雪、大风等恶劣天气进行施工。

　　6）施工进行中或施工后，均应对已做好的涂膜防水层加以保护，勿使受到损坏。

　　7）注意安全。施工现场要通风，严禁烟火，要有防火措施；施工人员应着工作服，工作鞋，并戴手套和口罩；操作时若皮肤粘上涂膜材料，应及时用沾有乙酸乙酯的棉纱擦除，再用肥皂和清水洗干净。