聚乙烯管施工方案

1.所有管道材料应具有质量检验部门的产品质量检验报告和生产厂家的合格证。
2.管材、管件存放和搬运时,用非金属绳或钢带捆扎并加垫保护。不得抛摔、剧烈撞击、爆晒、雨淋和沿地拖拽,不得与油类、酸、碱、盐等化学物质接触。
3.管沟的开挖程序与要求与钢管要求相同,聚乙烯管道沟槽底部宽度为:B = D + 0.5~0.7 m 。
4. 聚乙烯管施工的操作工人上岗前,必须经过专门培训,经考试和技术评定合格后,方可上岗操作。
5. 聚乙烯管施工焊接方式采用:电热熔承插连接。
6. 聚乙烯管施工程序及方法:
⑴. 检查管子(或管件)端头是否被划伤、碰坏;管材的连接端切割是否垂直。检查合格后,才可进行下一步操作。
⑵. 电熔承插连接前,应校直两对应的连接件,使其在同一轴线上。
⑶. 清除两管口及电熔接头内的灰土、www.pmceo.com水及其他异物,并用洁净棉布擦拭干净。
⑷. 在要焊接的管子或管件端头,用划线板量出一定长度,并作好记号。
⑸. 把电熔接头预先插入管子端头,使其外沿与记号对齐,然后把另一管头插入电熔接头。
⑹. 将插入接头的管子(或管件)端面紧贴对齐。
⑺. 用表测焊机输入端电压,是否在220±20V范围内,如不在此范围内,停止焊接。
⑻. 将焊机的插头分别与电熔接头的接线柱连接,准备进行焊接,焊接工艺根据现场的环境温度湿度及其他影响因素专门给出。
⑼. 焊接完毕后,如果电熔接头处没有受其他外力,在30min后即可取下扶正器。否则要等到手感温热不烫,才可取下扶正器。在电熔接头没有完全冷下来的时候,不许强力拉动或弯曲管子。
⑽. 上述操作完毕后即可进行下一步操作。
⑾. 管道施工中,应及时对电熔套筒用油漆笔进行编号,并做好施工记录以便对施工质量进行跟踪。
⑿.聚乙烯管与金属管或其他管子连接时,采用钢塑转换接头连接。
⒀.聚乙烯管施工时距管顶大于300mm处应埋设燃气专用警示带。 物业经理人网 www.pMceo.com

篇2：地上钢管施工方案

调压器、流量表、阀门均选用供气单位许可专用设备。
调压器前中压管道选用无缝钢管,调压器后低压管道选用热镀锌水煤气管。
无缝钢管需有厂家材质证明书、合格证,镀锌管需有材质证明书和送检质检站送检合格证明书。
样板房安装后,经有关监理公司、设计单位、质检单位、建设单位认证后,室内管道安装方可固定户型,施工变更需设计单位出具施工变更通知单,不能随意更改。
室外天面下降管除锈、防腐,采用手动机械除锈,除至可见金属光泽为止,然后按如下工序进行防腐处理:
第一道涂P2070快干醇酸红丹底漆,第二道涂磷酸酸漆,三~四道涂快干磁漆,四道加入15%的型稀释剂,室内镀锌管采用涂二道快干漆。
天面及户内管安装必须注意坡度及坡向。天面管以0.003坡度坡向上升立管或下降立管,户内管以0.003坡度坡向流量表两侧立管。
天面下降管U型管码支架间距不同的管径DN80、DN65为6.0m,DN50为4.5m,DN40、DN32为3.5米。
管道安装离墙净距:室外管70mm,室内管20mm。
管道穿墙、楼板及上升立管穿出地面处须用套管保护。根据燃气行业协会下发文件要求使用热收缩套管,所以穿墙、楼板及上升立管穿出地面处必须按规范配置套管。要求穿墙后应将墙面平整,若穿楼板处应高出50mm,穿地面应高出500mm,www.pmceo.com套管与燃气管间隙要用油麻沥青漆堵严。
无缝钢管除必要的设备连接外均采用焊接,焊条采用E4315,坡口V型,连接坡口为70°。
法兰连接采用耐油橡胶石棉板(δ=3mm)安装时必须与轴线垂直。
室内镀锌管采用螺纹连接,为提高螺纹光洁度及丝牙不变形,分2~3次完成,安装后外露2~3扣。密封材料:选用聚四氟乙稀胶带。
穿墙套管采用燃气集团统一购买的热收缩套管,穿墙无缝钢管、镀锌管、穿墙部分都必须作防腐处理。
室内管道施工完毕后。断开流量表调压器用压缩空气分段吹扫。上升立管、天面下降立管吹扫压力为0.45Mpa,流速20米/分,室内管吹扫压力为0.1Mpa。
上升立管总阀门间需作跨接设阀门箱保护,阀门箱上用油漆注上"石油气"及抢修电话,燃气管道、上升管、天面管用黄色油漆刷上"石油气、流向及色环"以示注意,并加锁。下降立管上端设阀门箱,下端设下降立管放液阀保护箱。

篇3：燃气工程附属设施施工方案

⑴. 阀门安装
按照深圳市燃气工程要求,地下管道阀门选择进口PE球阀,安装按照燃气集团的统一要求进行。燃气工程的户内用所有阀门均由燃气集团统一供应。
在安装前应检查阀门的外观质量,并对阀体内进行清洗,除去杂质,检查填料及其压盖螺栓是否有足够的调节余量。检查阀芯的开启度和灵活性,还应根据不同的规格型号,按照设计和施验规范的要求,逐个进行强度和严密行试验,合格后方可安装。
采用图纸要求或监理工程师批准的方法,进行气密性检验,不合格者不得用于工程,安装过程中应不使阀体承受意外压力。
安装阀门时,法兰面与阀门法兰应同心和平行,平行的偏差量为法兰外径的1.5%且≯2mm。
本工程所使用螺栓及螺母规格尺寸和精度应符合图纸和GB97-81的要求,要求螺纹完整、无伤痕、无刺等缺陷,螺栓与螺母配合良好、无松动、卡涩等现象。
法兰间垫片不准使用橡胶软垫,应使用石棉纸板,厚度不得小于3mm,并留有手柄,石棉纸板两侧应涂铅油或黄干油,不允许用漆类涂料。
根据地下管道的材料选择相应的连接配件。钢管安装阀门应配备好同口径的钢制法兰,预制石棉板垫块和螺栓等配件。
安装时,一般在地面上将阀门两端的法兰和短管用螺栓连接后再吊装至地下与管道连接 (焊接)。吊装时,绳子不能系在手轮和阀杆上,以免损坏。如需要在地下进行法兰接口连接时,应注意不要将接口偏差转借到法兰接口上,以防止阀门两端法兰拉损。
阀门的安装位置应尽量避开地下管网密集复杂或交通繁忙的地区,选择在在日常检修方便的地点。阀门位置确定后,应在吊装前完成井室基础的砌筑。
⑵. 凝液缸的安装
1. 凝液缸系统主要是由缸体、缸盖、抽液管系统、防护罩等组成。
2. 凝液缸安装前应进行缸体内部的清理,安装时要注意保持内部的洁净。钢制凝液缸在安装前还应进行强度试验和防腐处理,合格后方予安装。
3. 凝液缸必须设置于管道的最低点,使冷凝液沿管道的坡向汇集缸内定期排放。缸体应与管道水平连接。凝水缸抽液管系统应在地上进行试组装,抽液管下端面应切成大于45度斜面,抽液管上端丝堵距井盖或护罩盖底应保持100mm左右的间距,以防车辆行驶时辗压而损坏。对高、中压凝水缸,其抽液管上端应增设塞阀并加丝堵。
⑶. 井室的砌筑
1. 井室的砌筑目前大多采用钢筋混凝土底板和砖墙结构的砌筑方法。井室应按规定的强度要求和规格尺寸砌筑,要牢固稳定,有一定的操作维护空间和良好的防水性。
2. 井室砌筑的一般规定:
①. 井室基础应牢实,垫层应符合设计要求;
②. 井室砌筑要保证灰浆饱满、水泥砂浆的标号、试块强度均应符合设计要求。防水做法应严格按施工工艺进行。
③. 井体与管口交接处应加套管,不得直接压在管道上,空隙用油麻沥青砂填密实。
④. 井底应平顺,坡向集水坑。井体踏步安装应牢固,间隔均匀。
⑤. 井框、井盖必须完整无损,安装平衡,位置正确。井盖标高与路面相比的允许偏差为5mm。
检查井,阀门井实测项目:

篇4：护坡桩施工技术要求

⑴ 钻孔:
①埋设护筒,安装牢固,埋深不小于1m。护筒直径比桩径大100mm。围土分层夯实,筒中心与桩位中心重合,偏差不大于50mm。
②桩位复核(开钻前进行):中心位置允许偏差50mm。
③钻孔实际孔深允许偏差+200mm。
④钻孔垂直度允许偏差小于0.5%。
⑤桩孔充盈系数为1.0~1.20。
⑥桩径允许偏差:+20mm。
⑵ 清孔:
①钻孔结束后,停止进尺,清除孔底虚土,清孔时保持水头、防止塌孔。
②孔底沉渣:≤20cm;
⑶ 钢筋笼制作:
①几何尺寸符合设计要求(尺量检查):采用模具制作以保证主筋位置准确,成笼垂直度好,无扭曲现象,几何尺寸允许偏差:(a)主筋间距±10mm,(b)箍筋间距±20mm,(c)直径±10mm,(d)长度±100mm。
②主筋保护层厚度:主筋保护层厚度50mm,[[保护层厚度允许偏差±20mm。
③主筋除锈、调直,加强环筋要求正园(长径--短径差不大于10mm);主筋焊接接头错开500mm,同一截面接头数目不多于主筋根数的50%。
④主筋对接采用对焊或搭接焊,若采用搭接或帮条焊,搭接长度不小于5~10d(单面焊不小于10d,双面焊不小于5d)。
⑤钢筋应有出厂合格证和复验单。
⑷ 钢筋笼吊运安装:
①双点起吊,上吊点要加铁扁担;
②用设有托架的平板车运输,严禁拖、滚,防止钢筋笼变形。
③吊装入孔要轻起轻落,不得强行压入,要居中下放,保证垂直度和保护层厚度。
④护坡桩要按设计要求检查下放钢筋笼的方向(见附图)。
⑸ 水下砼灌注:
①导管连接牢固、顺直,接口严密无泄漏。
②准确计量导管长度及下放深度,下口与孔底的距离控制在300~500mm。
③导管下放到位,复测孔底沉渣厚度,如不符合要求,应重新清孔,合格后方准灌注水下砼。
④灌注首批砼前,导管中泥浆上表面应放置符合要求的球胆隔水塞。首批砼的灌注至少应能足以将导管下口埋入砼中1.0m。
⑤首批砼灌注完毕后,应立即检测孔内砼面标高并计算导管下口埋深,同时探测导管内是否有泥浆回流或漏入。
⑥灌注砼要连续进行,尽量缩短灌注时间。
⑦灌注过程中,导管下口在砼内埋深一般控制在2~3m,不得小于1m。
⑧每组桩(不大于100m3混凝土)最少留2组试块,及时按桩位编号,按标准进行养护,以备检测。

篇5：锚杆施工技术要求

⑴ 钻孔:
①孔位误差:水平方向不应大于50mm,垂直方向不应大于100mm。
②孔深不应小于设计长度,也不应大于设计长度的1%。
③孔径允许偏差±10mm。
④钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。

⑵ 的组装:
①钢绞线应除油污、除锈。
②沿杆体轴线方向每隔1.5m设置一个隔离架。
③杆体自由段应用塑料管包裹,管口应密封并有铅丝绑扎。
④杆体插入孔内深度应不小于锚杆长度的95%。

⑶ 锚杆的张拉与锁定:
①锚杆张拉前,应对张拉设备进行标定。
②锚固体与台座混凝土强度均大于15.0MPa时,方可进行张拉。
③锚杆张拉顺序,应考虑临近锚杆的相互影响。
④锚杆张拉荷载分级及观测时间、锚杆锁定应严格按规范进行。