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24层大厦筏板地下室工程施工方案

编辑:物业经理人2018-12-20

  24层大厦筏板、地下室工程施工方案

  概况

  本工程为桩承台基础,承台底标高为-9.30M,承台底板厚为600㎜,局部500mm,最厚处为1200㎜(应该按大体积混凝土进行施工和管理)。

  施工部署

  根据本工程特点,基础结构施工作以下部署:

  1、施工工艺选择

  ⑴模板:采用18mm厚多层板。

  ⑵混凝土:本工程均采用商品混凝土。

  ⑶钢筋:采用现场制作成型。

  ⑷安全防护措施:基坑围栏及下基坑通道,并随各阶段施工进程完善和加强。

  ⑸管线安装:随着基础结构及主体结构土建施工时穿插进行。

  ⑹脚手架:采用ф48×3.2钢管脚手架。

  2、基础施工顺序

  放线复核 → 混凝土垫层与防水层 → 弹线放样 → 底板钢筋绑扎 →插剪力墙、柱筋(布焊防雷接地网) →钢筋验收→模板安装→隐蔽工程验收、浇捣混凝土 → 测温、保温、保湿养护 →地下室墙、柱钢筋绑扎→ 检查验收→ 地下室墙、柱支模、验收 →浇地下室柱、墙混凝土 → 梁板支模、绑扎梁、板筋→ 检查验收支模 → 浇混凝土→地下室外墙防水施工→隐蔽工程验收→ 基础土方回填。

  垫层施工

  土方开挖整平压实后抓紧混凝土垫层封底。防止基坑暴露过久影响基土的承载力和施工进度。

  混凝土垫层浇筑

  根据现场的基槽情况,测定垫层100mm厚标高的混凝土饼。然后按照混凝土饼高度浇筑混凝土垫层,在浇筑过程中,严格对混凝土质量,养护加以控制和管理。并做好桩头防水工作。

  浇捣技术措施

  采用倒退法:承台混凝土用塔吊送到位,用人工铺摊,高度略高于灰饼,然后用小型平板或板拍震捣,用直尺刮平,木抹子搓平压实,养护。

  放样弹线

  找平层强度达到后,作记号于基坑定出各轴线,便于复核,放线后逐轴检查复核,细部检查作记录,并请建设单位和有关质监部门参与复核、验收作好记录。

  钢筋绑扎技术措施

  1、清理底板基层上的杂物,在基层上划好主筋分布的位置并弹好线。

  2、按划好或弹好的线先摆好主筋后放分布筋,逐点绑扎。

  3、钢筋搭接长度,位置都必须符合设计要求和施工规范。

  4、绑扎一般可用顺扣或八字扣,扎丝头向内不得与模板接触。

  5、绑扎后垫块垫好后绑扎基础钢筋。箍筋面用套扣法绑扎。

  6、按照设计要求对各避雷接地的焊接和测试点的连接,都应按照施工规范正确焊接,避雷接地焊接长度不得少于6d。

  7、钢筋的锚固,搭接和绑扎按照设计及施工规范要求。

  8、柱筋深入基础内,并与底板上筋焊接或绑扎。

  9、在钢筋绑扎过程中,协同安装和预埋电线套管、水暖、通讯等预埋管和电梯间预埋铁件,预留孔洞都必须正确无误。

  10、焊接避雷接地网及接地测试点,以及沉降观测点的布置都必须符合设计要求。

  11、钢筋绑扎、管线预埋后,班组自检、质检员检查后,请建设单位和监理单位参加钢筋验收,并作好隐蔽工程记录。

  12、其它未尽事宜按有关规范和参见钢筋绑扎章节施工。

  五、模板工程

  本工程基础分段采用分段支模、分段浇筑,利于加快施工进度。

  1、基础支模方法均采用定型钢模板,φ48钢筋支撑,φ14对拉螺杆加固方法,对拉螺杆纵向排距为500mm,横向为450mm,模板应进行强度计算,有足够的强度能可行地承受所浇混凝土重量和侧压力,以及在施工中所产生的荷载。

  2、基础梁每隔1.5米用Φ12钢筋焊按在梁筋上限位,模板下口固定在梁体基线的固定钢筋上,用对穿螺杆或钢管加固。模板加固后,从两端用线附吊直,然后拉线调整中间模板,完全调整好后再调整斜撑加固,梁的高度由模板上水平控制。

  3、基础混凝土固定模板用的铁丝和螺栓不宜穿过混凝土,结构内部设置的各种钢筋及绑扎铁丝,均不得接触模板,固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时必须采用50mm见方胶木块,待拆模后凿开用水泥砂浆补平。

  模板支撑完毕后,由专职质量监督负责组织技术人员专职质量验收,验收标准如下:

项次

允许偏差(mm

轴线位置

底模上表面标高

±5

截面尺寸、基础柱、墙、梁

±10、+4、-5

层高

相邻两板表面高低

表面平整(用m直尺检查)

  基础筏板外围采用砌胎模施工。

  六混凝土浇捣与振捣技术措施

  基础混凝土施工技术措施

  钢筋及模板工序验收符合设计要求和施工规范后进入浇筑混凝土工序,本工序对整个工程的使用能力和上部结构的承载力关系很大,基础的混凝土质量必须密实,确保混凝土的浇筑质量。严格按设计和规范要求施工,严格把质量关。并做好保湿和保温措施落实。

  2、对主要技术人员事先进行技术交底和行业技术指导,严格对各行业职员责任落实,质监员现场亲自监督及管理。

  3、基础混凝土浇筑方案。

  (1)基础混凝土,采用商品混凝土由泵送入模。浇筑方向由东向西推进,混凝土浇筑方法采用斜分层法,“一次浇注一个坡度、薄层浇捣、循序渐进”的浇捣办法。

  (2)混凝土振捣、混凝土应薄层浇捣要注意自然坡的振捣的密度,上层与下层插入间距要均匀,振动器快插慢拔,插点要均匀移动,不得漏振。移动间距一般为300-400mm,振动上层时,应插入下层50mm,以消除两层间的接缝。

  (3)浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇应尽量缩短时间,并保证在前一层混凝土初凝前,上层混凝土(坡顶混凝土)浇捣完毕。

  (4)浇捣混凝土时应经常观察模板钢筋,预留洞、预埋件和插筋管道等有无移动,变形或堵塞,发现问题应立即修整,确保正确无误。

  (5)混凝土的泌水处理:顺着混凝土坡下流到底,由于混凝土垫层在施工时,预先做好坡度,使泌水顺垫层坡向通过两侧沟流向集水井,再用水泵排出坑外。

  (6)混凝土的表面处理:混凝土表面水泥浆较厚,防止混凝土表面产生裂缝,因此在浇混凝土后4-5小时,在初凝前用长刮尺刮平,用小型平板振动机表面振捣密实,然后再用砂板搓平压实,以闭合收水,在4小时左右,再盖上一层薄膜,一层麻袋保湿、保温养护。

  大体积混凝土保温、保湿、测温养护措施

  混凝土在硬化期,水泥与水反应放出大量的水化热,内部温度不断上升,混凝土体内最高温度与外界气温相关较大,温度梯度很陡,因温度变化引起的体积膨胀,在结构物内部产生巨大的压应力,在表面产生拉应力;另一方面,在后期降温过程中,体积随之收缩,由于受到基础和结构边界条件的约束,混凝土产生拉应力,当这些拉应力超过混凝土的抗拉强度时,即开始出现裂缝。前一种裂缝为无规则形状,只产生于混凝土表面,后一种情况能发展成贯通裂缝。所以在大体积混凝土施工阶段,必须采用有效的措施,控制混凝土的内外温差,解决好因温度变化而引起的混凝土开裂问题是十分重要的。另外,本工程浇筑之承台板时正值夏季,室外温度较高,防止混凝土的温差扩大,所以混凝土的养护与保温尤为重要。承台板混凝土浇筑后十二小时左右,立即用农用塑料薄膜覆盖,再盖草袋厚不小于10cm,表面覆盖彩条布保温。

  混凝土的温度计算:

  混凝土从浇筑成型后,经历着由初始温度发展为最高温度,最后达到稳定温度的过程。混凝土内部的最高温度是由浇筑温度,水泥水化热引起的绝热温升和混凝土浇筑后的散热温度三部分组成。

  混凝土的拌合温度:混凝土拌和物的热量是由各种原材料所供给,拌和物温度,由下式计算出:

  Tc∑W=∑TiWc

  Ti取实测最大值.

  Tc=∑TiWc/∑Wc

  Tc-----拌合温度单位℃。

  Wc-----材料热当量单位KJ/℃。

  C------比热单位KJ/KgK

  Ti------为材料温度℃

  TiWc------热量KJ

  即可算出混凝土的拌合温度.

  混凝土的浇筑温度:混凝土出搅拌机后运输,平仓,振捣过程后的温度,浇筑温度可用下式计算:

  Ti=Tc+(Tg+Tc)(A1+A2+A3+A4)(2)

  Ti为浇筑温度

  Tc为拌合温度(用(1)式计算出)

  Tg为施工阶段室外气温。

  A1为装料时混凝土温度损失系数,一般为0.032。

  A2为泵送混凝土温度损失系数,取0.07。

  A3为卸料时混凝土温度损失参数,取0.032。

  ∴∑A1=A1+A2+A3+A4=0.494

  C、混凝土的内部温度:

  混凝土最终绝热温升:Th=WQ/CP。

  W:水泥用量:Kg

  Q:普通硅酸水泥每公斤发热量:KJ/Kg。

  混凝土比热:C=0.95KJ/KgK

  混凝土容重:P=2400Kg/cm3。

  混凝土内部温升,一般在混凝土浇筑后3a左右达到高峰值,3a以后基本趋于稳定。并开始降温,所以只估算3d和6d的温升值,根据资料可查得不同时期混凝土水化热温升与浇筑厚度的曲线关系得知:

  I=3dε=0.57ε Tn值

  ``I=3dε=0.54ε Tn值

  Tn由(3)式得知。

  混凝土的表面温度可按下列计算:

  Tb为混凝土表面温度

  Tg为施工期间的外围平均温度

  H为混凝土计算厚度(m)

  H’为混凝土的虚厚度(m)

  H’=Kλ/β

  K为计算折减系数,根据资料取0.666。

  α为混凝土的导热系数,取2.33

  β为底板混凝土浇筑后12小时即拆除边缘钢模板,此时混凝土表面完全裸露,传热(散热)系数取

  β=11.98W/m2.k

  ΔT(t)=Tma*-Tg

  H’=0.13;H=h+2h’=1.06。

  混凝土保温及测量工作要持续到混凝土温度与大气平均温度差15℃以内,混凝土温度达到设计强度的85%以上并经技术部门会同监理同意后方可停止。

  测温孔设置(每组间隔为5米),每组设浅、中、深、三孔、间隔布置,浅孔深20mm,中孔深600mm,深孔深900mm,孔用Φ25钢管,底用钢板堵焊,上部高出承台板150cm,孔上口用木塞堵严。

  测温人员经培训后上岗工作,昼夜24h,分三班每班1人测温,并认真作好测温记录(孔内温度与混凝土表面覆盖层下温度)。

  混凝土浇筑24h后即开始进行测温,每间隔2h至3h测温一次,测温时玻璃温度表轻轻放入孔底,停留5分钟后,迅速将温度计抽出,并用手指捏住应读的位置,立即读出温度值,绘出温度变化曲线图,作为技术部门与监理部门进行实例分析的依据。

  浇筑承台板不留垂直与水平施工缝,墙体水平施工缝不应留在剪力弯矩最大处,墙体上有孔洞时,施工缝距孔洞边缘不少于300mm,混凝土终凝后立即进行养护,养护时间不得少于14天,在养护期间,应使混凝土表面保持湿润,并加彩条布围护保温。

  墙体混凝土浇筑:

  先从墙体一端开始循环浇筑,每次浇筑高度小于等于1200mm,前后两次浇筑时间为前次混凝土停止流动,但在终凝前进行下次浇筑、顶部拉线抹平、无松散混凝土、并且将粘附在钢筋及模板上的水泥浆及时清理干净。

  浇筑顶板混凝土时从一端开始,边铺混凝土边振捣、边抹平。浇混凝土采用“赶浆法”连续向前进行。

  水平缝:地下室外墙留在底板上皮300mm,内设(钢板止水带)。

  梁、柱及墙体节点处钢筋稠密部位采用振动棒重点振捣,并配合Ф30振捣棒振捣,防止出现漏振。

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篇2:科教花园基础地下室工程施工方案

  科教花园基础及地下室工程的施工方案

  一、场区排水与地下室基坑降水

  由本工程在施工期间估计雨水较多,故做好场区排水和地下室降水对于有地下室工程的施工尤为重要。

  本工程地下室土方开挖以前,除在施工场区内提前在场内周边做好整个场区的排水沟以外,尚需在靠近基坑的外侧设置排水沟,防止场区内地表水流入地下室基坑内。排水沟深0.4~0.6M,宽0.3M,水沟纵向坡度0.3~0.5%,每隔20~30M设沉沙集水井,地下室四周地面水经沉沙井后引流至场区排水沟内,最后引入场外市政污水管网内。

  地下室基坑内的地下水通过设置在地下室外墙以外四周的排水沟汇集至周边的集水井,再用潜水泵抽至地面上的场区排水沟内。

  二、土方工程

  (一)土方开挖:

  1、土方开挖及挖土机数量的确定

  本工程已经完成基坑土方大开挖,主要土方开挖工程是人工挖孔桩留下的泥土及承台土方,采用3台PC200挖掘机完全可以满足施工要求。

  考虑土壤的最初可松性系数KS=1.10;挖土机的工作时间利用系数KB=0.7,土斗充盈系数KC=0.85。估计挖土机挖土时每次作业的循环延续时间为t=60S。采用PC200的反铲挖掘机的斗容量为q=1.2m3。PC-200型的反铲挖掘机台班产量为500m3/台班。

  ①挖土机数量

  土方量Q=14327立方米,挖土计划工期T=15d(基坑支护及土方开挖工期为30d,土方开挖工期按15d计算),挖土机生产率P=500 m3/台班。工期内的工作时间利用系数为K=0.7。

  则需配置挖土机数量为:

  143271

  N1= ---- × ---- =2.72(台),取3台。

  50015×0.7

  全部土方工程采用3台PC200挖掘机完全可以满足施工要求。

  ②自卸汽车数量

  根据弃土地点远近的施工经验,选用10~15吨自卸汽车10台。

  开挖次序为先周边后中间,先上层后下层,在挖土机挖不到的土方,配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运至挖土机到达的地方,挖出的土方由自卸车外运弃土。挖土机挖土方至基底标高以上30cm后即停止开挖,剩下的土方由人工开挖修槽。开挖完成后经建设单位、设计单位、监理公司和有关单位验收后方可进行下一道工序。

  2、基坑土方开挖方法

  ①在基坑挖深较大时,应留设坡道满足挖土机及运土汽车出入基坑。基坑较深时,采用对称分层开挖,随时保持一定的坡势有利于排水。本工程基坑已经开挖,承台主要开挖深度约4米,采用PC200挖掘机可以一次开挖到底。拟采用两台挖掘机对称开挖,以加快施工速度。

  ②土方开挖施工在保持开挖面干燥的条件下作业,防止基坑内排出的水和地面雨水等向坑内回渗,在施工期要保持坑顶地面排水的畅通,在边坡保持范围内的地面不应有积水。

  ③在基坑开挖过程中,不在坑边堆置弃土或安置其他重型施工设备器材,以尽量减轻地面荷载。

  ④当基坑开挖至离坑底标高30cm时,即采用人工开挖,以防止挖土机挖掘过程中扰动底板以下地基土层。

  ⑤基坑开挖后,根据设计要求及时作好坡面的防护工作及浇筑垫层封闭基坑。

  ⑥基坑开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常复侧检查。

  ⑦施工中如发现文物或古墓等,应妥善保护,并及时报请当地有关部门处理,方可继续施工。

  ⑧挖出的余土由运土汽车运到指定余土排放点排放。在汽车装土时不宜装得太满,车斗应进行围蔽,避免在运输过程中泥土溢出,污染路面,运土车进出工地门口时进行高压冲洗,不污染附近路面,保持附近道路干净,创文明施工工地形象。

  3、土方回填

  地下室防水及所有其它工程完成经监理单位及其它有关验收合格后方可进行基坑土方回填。

  土方回填施工要点:

  ①填方应尽量采用同类土填筑,要控制适宜含水量。当采用不同的回填土时,应按不同类土有规则地分层铺填,将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下,不应混杂使用,以利水分排除和基土稳定,并避免在填土内形成水囊和滑动现象。

  ②填土前,应清除基坑内的积水和有机杂物。

  ③基础的现浇混凝土应达到一定的强度,不致因填土而受损伤时,方可回填。

  ④基坑回填顺序,应按基底排水方向由高至低分层进行。

  ⑤基坑回填土方时,应在相对的两侧同时进行。每层均须仔细压(夯)实,每层铺土厚度和压(夯)实遍数,视土的性质、设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定。

  ⑥填土应预留一定的下沉高度,以备在堆重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐沉落密实。

  ⑦人力夯实要按一定方向进行,打夯时应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,每遍纵横交叉,分层夯打。夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯中间。蛙式打夯机等小型机具夯实之前,对填土应初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。

  三、基础工程

  为防雨水及污水进入,拟对桩承台和基础梁及底板侧模,对地板和地梁侧模采用在砼垫层上用砌砖侧模,砖模厚度180~240mm,大样见附图示意。

  四、地下室结构工程

  1、地下室外壁、柱基础、底板施工

  ⑴、模板、钢筋施工

  ①承台地梁侧模采用砖砌体用M5水泥砂浆砌筑,内表面用1:3水泥砂浆抹面,然后与地下室底板同时施工防水层,最后做防水保护层。待完成上述工序后才能进行承台和地梁钢筋安装。大体积混凝土施工,必须重点控制混凝土的水化热,具体做法详细见《第十二节、工程项目的重点、难点分析和解决方案》。

  ②钢筋安装前,先把垫层杂物清理掉,再用水冲洗干净,然后进行地下室承台、基础梁、底板钢筋的安装。钢筋由工地加工场制作,利用塔吊运输到各施工区域。各施工段钢筋安装顺序:承台钢筋→墙、柱基础钢筋→底板钢筋→墙、柱插筋(预埋件的安装)。

  ③为使绑扎后钢筋网格方整划一,间距正确,采用5m长卡尺限位绑扎。在钢筋两端用卡尺的缺口卡住钢筋,待绑扎牢固后,拿去尺,可满足钢筋间的质量要求,并加快绑扎速度。

  ④钢筋的绑扎接头、搭接长度、接驳位置、锚固长度必须按设计图纸和现行施工规范要求施工。柱筋脚部用附加筋与底板下层钢筋焊接固定;柱、钢筋砼墙

纵筋上部用水平筋(箍)二度固定好位置,并与底板筋点焊连(注意避免烧伤底板筋)以防偏移。

  ⑤为保证上、下底板钢筋间的有效高度,底板间均应加支撑钢筋(马凳),支撑钢筋为Φ12,每平方米设置不少于一个,呈梅花状布置。

  ⑥当地下室底板钢筋、墙、柱基础钢筋、承台钢筋绑扎完自检合格后须经有关单位验收,并做好隐蔽工程验收记录,待合格后方可进行下一工序的施工。

  ⑵、砼浇捣

  ①为加快施工进度,确保地下室防水要求和刚度要求,采取分段一次连续浇捣。

  ②根据本工程的实际情况及设计图纸的要求,每个施工区每次浇筑的宽度应保证前面施工段的砼与后面浇筑的砼接口处不出现冷缝。

  ③为保证底板厚度及平整度,用木墩(木墩高度稍高于底板厚度)配合直尺(3m左右)控制。

  ④为防止砼内水化作用而产生收缩裂缝,须采取有效措施防止出现温度裂缝。浇筑速度做到连续均匀。

  ⑤浇筑完的砼在初凝后宜采用湿润的麻袋等物覆盖,洒水以砼表面湿润为宜,砼养护时间不少于14天。

  ⑥根据设计要求,地下室钢筋砼墙水平施工缝设置在距离底板面高200-300mm处,并用4mm厚钢板止水带。施工缝以下墙砼与底板一次性浇筑。详见下图。

  地下室外壁施工缝设置及防水示意图

  2、地下室墙、柱及顶板施工

  ⑴、地下室墙、柱钢筋施工

  地下室墙、柱钢筋在浇筑地下室底板砼前插筋,钢筋驳接应按施工规范的规定或设计图纸要求错开。钢筋保护层垫块采用预制水泥砂浆垫块绑扎在墙、柱主筋上,以确保保护层的厚度,墙板水平钢筋须按施工图纸及规范要求加拉结筋,保证墙板钢筋间位置正确。

  钢筋施工完毕后,必须做好隐蔽记录,经有关单位验收合格后,方可安装墙板、柱模板。

  ⑵、地下室墙板、柱模板的安装

  柱墙板模板采用18mm厚的木胶合板,钢管作为支撑,采用对拉螺栓固定模板。对拉螺栓加焊止水环。池体墙板模板安装示意图见图9-3:

  地下室外壁模板示意图

  墙、柱模板安装时要注意预留活口板清理口,以便清理墙脚及柱脚处的木屑或其它杂物。

  ⑶、地下室墙砼浇捣

  ①墙砼浇筑前应仔细检查墙上预埋件位置是否正确,有无遗漏,墙保护层厚度是否满足设计要求,并经有关单位进行隐蔽验收检验合格后才能浇捣砼。

  ②浇筑前应把模板浇水湿润,新旧砼的接缝处,在墙模板未安装前,凿掉旧砼表面上松动的石子或软弱砼,充分湿润并冲洗干净。在浇筑新砼前应在旧砼上先铺一层50mm厚的水泥浆后才能浇筑新砼(砂浆成分与柱砼相同)。

  ③为减少施工缝的留设,提高工程的整体性及地下室的抗渗性,采用斜面分层浇筑方法,将地下室钢筋砼墙一次浇筑到地下室顶板梁底,让砼自然地流淌,形成一定的斜面,到顶后用此斜面沿钢筋砼墙高度方向层层推进,这样整个地下室钢筋砼墙就一次性浇筑完毕。砼的振捣应从浇筑层的下端开始,逐渐上移,以保证砼的振捣质量。每次分层浇筑厚度不得超过500mm。振动棒不能斜插,做到快插慢拔,插入停留时间不小于10S,应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。振动棒尽量不碰钢筋和模板,振动棒振捣时应上下抽动,振动棒要插入下一层砼内不小于50mm,振动时要时常检查模板是否有变形,或漏浆,发现问题应及时处理。

  ⑷、地下室柱砼的浇筑

  ①柱模板在未安装以前,凿掉旧砼表面上松动的石子或软弱砼,充分湿润并冲洗干净,在浇筑新砼以前,应在旧砼上先铺一层50mm厚的水泥浆后才能浇筑新砼(水泥砂浆成分与柱砼相同)。

  ②因本工程地下室柱高超过3m,应采取在横板侧面留孔的方法每段浇筑后将洞封实再浇筑上段的砼,浇筑中砼不得发生离析现象。

  ③柱砼要一次浇筑完毕,当柱浇筑完毕后,停歇1~1.5小时,使其获得初步落实后,才能浇筑梁、板砼。

  ⑸、地下室顶板

  ①地下室顶板模板安装

  梁、板模板采用18mm厚胶合板模板,支顶采用扣件式钢管支撑。

  ②地下室楼板梁板钢筋绑扎

  钢筋在工地现场加工成型。钢筋的数量、规格、间距、搭接长度、锚固长度及板加强部位施工等必须严格按照设计图纸和现行施工规范的规定施工。梁、板钢筋采用绑扎预制水泥砂浆垫块确保主筋保护层厚度及位置。

  ③地下室顶板砼

  梁、板砼采用同时浇筑,浇筑方法由一端开始用"赶浆法"推进,先将梁分层浇筑成阶梯形,当达到楼板位置时再与板的砼一起浇筑。

  3、地下室防水工程

  ⑴、结构自防水工程

  ①、模板系统处理

  A、严格控制模板系统的质量。应确保模板系统有足够的刚度;模板接缝要严密、平整,不得变形、裂缝,砼浇捣时不发生漏浆现象。

  B、砼浇筑前,模板要充分湿润,避免模板在施工中遇水后膨胀而拉裂砼面。

  ②、钢筋工程

  A、钢筋表面的油污、铁锈等必须清除干净。

  B、钢筋下料、加工尺寸要准确。

  C、钢筋绑扎后,应根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距、形状等是否正确,特别要注意检查负筋的位置。

  D、保证钢筋接头的位置及搭接长度符合规定要求,保证钢筋绑扎牢固,无松动等变形现象。

  ③、砼工程

  A、从提高砼内在质量着手,保证砼达到设计要求,使用优质骨料,控制含泥量(不超过1%),采用连续性级配,严格控制砼配合比,以提高砼抗拉性能。在混凝土搅拌时,加入按照配合比要求的UEA混凝土膨胀剂,改善混凝土的密实性,保证混凝土的抗渗等级。

  B、严格计量控制原材料配合比和砼坍落度,做到搅拌均匀,使砼浇筑时处于最佳状态。

  C、保持砼连续浇捣,避免产生施工冷缝,选择有技术的砼工进行振捣密实。

  D、尽量选择在晴天浇筑砼,避免雨天施工时对砼浇捣产生影响。

  E、加强全面质量管理,对于拆模后的砼质量进行严格检查,拆模后如发现缺陷,应及时征得监理、设计人员同意,采取有效措施修补。

  F、模板拆模时砼强度不得低于规范规定的强度,以防过早拆模造成裂缝。

  ④、施工缝防水措施

  A、底板及顶板在施工过程中原则上不留施工缝,如因特殊原因(如暴雨等),其施工缝按规范留设在次梁跨中的1/3的范围内。

  B、底板与外墙之间的施工缝应留设在底板以上200-300mm处,并通长设置3mm厚钢板止水带。

  在施工缝处浇注砼时,已浇砼的强度(抗压)不应小于1.2Mpa;在已硬化的砼表面上,应清除水泥

薄膜和松动的石子以及软弱砼层,并加以充分的湿和冲洗干净,且不得有积水;在浇注砼前,首先在施工缝处辅一层与砼内成分相同的水泥砂浆(厚10mm~15mm),并细致捣实,使新旧砼紧密结合。

  ⑵、合成高分子卷材防水

  A、施工工艺

  (1)基层处理

  在铺设卷材前,必须将基层表面的突起物、砂浆疙瘩等铲除,并把尘土杂物清扫干净。

  (2)涂布基层处理剂:要求涂刷均匀

  (3)涂布基层胶粘剂

  将卷材展开摊铺在平坦干净的基层上,用长把滚刷蘸取胶粘剂,均匀涂布在表面上,搭接缝部位的80mm处不涂胶粘剂,等胶粘剂干燥30min左右,至指触基本不粘时,即可进行铺贴施工。

  (4)铺贴卷材

  先铺贴排水比较集中部位的卷材,然后按排水坡度自下而上配置卷材,从流水坡度的下坡开始弹出基准线,使卷材的长方向与流水坡度相垂直。

  可将卷材沿长方向并使已涂刷胶粘剂一侧向外对折,把卷材一边对准基准线铺设卷材;也可将涂胶粘剂的卷材用长度与卷材宽度相等,直径为40mm左右的硬纸筒或塑料管作芯材,卷成圆筒形,然后在卷芯插入一根Φ30*1500mm的铁管,由两人分别手持铁管的两端,并使卷材的端部粘结固定在预定部位,再沿基准线铺展卷材。铺贴时不允许拉伸卷材,不得有皱褶。

  平面与立面相连的卷材,先铺贴平面后,由下向上铺贴,使卷材紧贴阴角,不得有空鼓现象。要防止卷材在阴阳角处接缝,接缝部位必须离阴阳角中心200mm以上。

  每铺完一张卷材,立即用干净松软的长把滚刷从卷材一端开始朝模方向顺序用力滚压一遍,以彻底排除卷材与基层之间的空气,使其粘结牢固。

  (5)卷材接缝的粘结

  卷材接缝的搭接宽度不应小于80mm。在接缝部位每隔1m左右处,涂刷少许胶粘剂,待其基本干燥后,再将搭接部位的卷材翻开临时粘结固定。将卷材接缝用的专用胶粘剂,用油漆刷均匀涂刷在翻开的卷材搭接缝的两个粘结面上,涂胶量0.6-0.7kg/㎡,待胶粘剂干燥30min左右至指触基本不粘时,用手一边压合一边排除空气,粘合后再用手持压辊顺序滚压一遍。遇到三层卷材重叠的接头处,必须填充密封膏封闭。

  (6)卷材末端收头部位的密封处理

  卷材的末端收头均裁剪整齐,压入预留凹槽内,并用压条或垫片钉压固定,然后嵌填密封膏封闭严密。

  (7)涂布保护涂料

  卷材防水层铺设完毕,经检查验收合格后,将卷材防水层表面的尘土杂物等清扫干净,再用长把滚刷均匀涂布专用表面着色保护涂料。

  B、质量要求与检验

  屋面坡度须符合规范规定或设计要求。排水系统畅通,屋面不得有渗漏和积水现象。

  卷材防水层的泛水节点处理,符合规范规定或设计要求,封闭严密,不允许开缝、翘边。水落口及突出屋面设施与屋面连接处的防水层,粘结牢固,封闭严密。

  卷材铺贴方法、搭接顺序和搭接宽度,符合规范规定,接缝部位粘贴牢固,封闭严密,不得皱折、鼓泡、翘边。

  卷材和胶粘剂的质量指标必须符合产品标准和设计要求,并出具质量证明文件和现场复试报告。

  C、成品保护

  施工中如遇下雨,对已铺贴卷材的周边采取密封防护措施,防止雨水渗入防水层。

  在卷材防水层上施工其他设施时,必须严防施工机具或材料损坏防水层,以免留参漏的隐患。

  地下室外墙防水工程竣工后,由派专人负责屋面管理。严禁在防水层上凿孔打洞,避免重物冲击,发现问题及时维修,并做好维修保养记录。

篇3:花园洋房地下室车库工程施工方案

  花园洋房地下室与车库工程施工方案

  1地下室、地下车库工程概况根据施工图纸等资料显示,本工程地下室、地下车库均为一层,基础为筏板基础。场地标高为3.25~3.30m(实际标高以现场网格法测量结果为准),地下室基础绝对标高为3.6m,地下汽车库为1.400m,现业主要求场地土方平整到3.80m左右。因此地下室基本无土方开挖,地下车库实际开挖深度为2.40m左右。

  2基坑土方开挖

  (1)挖土要求

  根据本工程特点,地下车库基坑埋深在2.40m左右,可采用一次性开挖。挖土方量大部分采用反铲挖掘机机械开挖,加深部分挖方采用人工开挖。

  1)基坑开挖程序:测量放线→切线分层开挖→修坡→挖掘加深部位。

  2)挖土要点:挖土自上而下水平分段分层进行,每层0.5m左右,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高。基坑开挖时尽量防止对地基土的扰动。人工挖土部分,如基坑挖好后不能立即进行下道工序时,则预留一层20~30cm土不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。

  弃土及时运出,在基坑槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与基坑边缘保持1.5m以上的距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。挖土至坑底设计标高后及时由建设单位、质监单位、设计单位、监理单位等组织基槽验收,做好记录,如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时,与有关人员研究及时处理。达到设计要求后,及时进行垫层施工,每一块坑底的无垫层暴露时间严格控制在24h以内。

  3)挖土注意事项:为防止超挖,配备专职测量人员进行标高监测控制。挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等,如发现迹象及时汇报,并进行探查处理。

  (2)基坑挖土的交通组织土方开挖的行车路线:土方开挖过程中,外运车辆驶入基坑内,直接装车,沿施工道路由东大门运出。

  (3)挖土方法

  挖土主要采用挖掘机进行开挖,人工配合,计划投入反铲挖土机2台,运土汽车20辆,同时配合人工挖土20人,土方直接装车外运。挖掘机进入基坑,挖掘和水平运输均由挖掘机承担,装车外运由停在上方运输通道上(下部土未掏空前上部再回填部分塘渣,并加铺钢板)的挖掘机承担。

  (4)基坑开挖流程土方开挖时应注意使基坑的暴露范围控制在一定的范围之内,尽量减小敏感区域的暴露时间,同时,尽量保证基坑开挖的连续施工,减少延搁时间。投入大量人工进行修平和集水坑开挖,每个基坑角部均一次性开挖(一次性浇捣砼)。

  (5)基坑开挖注意事项

  1)开挖深度应严格按照地下车库结构施工图进行,垫层以上20cm土人工清理,以防破坏原状土层。

  2)挖土机械不得直接坐落在未回填和铺设路基箱的砼支撑上,严格控制开挖段纵向放坡的坡度,务必使土坡坡度不大于安全坡度(1∶1.5),并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。

  3)加强地面的排水设施管理,并在基坑周边设置挡水墙,避免地面的水流入基坑,影响基坑稳定。

  4)基坑开挖后如发现坑底土质与勘察报告不符,及时向业主、监理及设计单位反映。

  5)加强对坑底积水的处理,派专人24小时值班抽水。

  (6)基坑排水基坑内存有明水,故在进入基坑施工前需用泥浆泵将水抽干后方可施工。

  由于基坑地下水位高于基础垫层设计标高,基坑内会有地下水,容易造成场地浸水,破坏边坡稳定并导致部分基坑边坡塌方,给施工的顺利进展造成较大的难度。因此,必须在进入基坑施工作业前就开始做好坑内的截水、排水工作。本工程采用开挖明沟、暗沟截水与集水坑集中排水相结合的施工方法。即在开挖前,于基坑四周及基坑中部分别设置排水明沟和排水暗沟,且在基坑四角挖掘净尺寸1.0m深,1.0m×1.0m的积水坑,使水流汇集于集水坑内,每个集水坑中放置一台75污水泵昼夜不间断排水。基坑四周设排水明沟,沿基坑的长向每隔10m设一条向短向贯通的暗沟,均通至两侧的排水明沟内,排水暗沟截面尺寸为300mm×300mm。排水明沟、暗沟深度应始终保持比挖土面低0.3m,以利于截水;集水坑应比排水沟低0.5m。暗沟在施工垫层时,内填碎石然后铺砂以达到排水沟畅通的目的,并保证地下水位低于开挖基坑底0.5m以上。排水沟设2%的坡度,水流不致于阻塞。集水坑壁开挖过程中为防止由于地下水的渗透作用造成坍塌,边开挖边用木方、模板支撑加固,坑底铺300mm厚碎石;水泵应包以滤网,防止泥砂进入水泵。由于本工程地下水位较高,因此在排水明沟、暗沟开挖时应注意挡土,以防止水沟两侧土塌方而堵塞排水沟。集水坑内的污水泵应24h连续抽水,井点降水应不间断,直到地下车库外回填土开始回填后才能停止。

  3截桩和垫层

  (1)基坑开挖后,截桩在工作面具备时即插入进行,截桩按设计标高进行,要求平整,不得损伤钢筋。

  (2)基底暴露后及时铺嵌碎石垫层。为控制垫层标高,每2m×2m设置一个标高基准点。垫层采用商品混凝土浇筑。

  (3)基坑开挖后,垫层浇捣后,将轴线引至垫层面,会同有关单位编制桩位竣工图,及时报请桩基验收。

  4地下室、地下车库钢筋工程

  (1)基础底板钢筋

  工艺流程:清理垫层→弹钢筋位置线→绑扎底板下层筋→放置马凳→绑扎上层横向筋→绑扎上层纵向筋

  →焊接支撑筋。

  1)绑筋前应先把垫层清理干净,不得有杂物,然后弹好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线,同时弹好柱墙位置线,并用红漆表示,然后摆放下层钢筋。

  2)钢筋分段连接,分段绑扎,绑扎钢筋时,纵横两个方向所有相交点必须全部绑扎,不得跳扣绑扎。

  3)绑好底层钢筋后,放置底板马凳筋,马凳筋采用用同规格底板钢筋加工制作,马凳筋脚高度=底板厚-70-2倍钢筋直径。

  4)马凳筋摆放固定好后,为防止马凳筋翻倒,采用点焊与底板钢筋连接固定,在马凳筋上用粉笔划出上层横向筋位置线并绑扎好,然后开始绑扎上层纵向筋和横向筋,与下层钢筋相同,上层钢筋不得跳扣,分段连接,分段绑扎。

  5)底板钢筋上、下层机械接头应符合规范和设计要求错开。

  6)根据划好的墙柱位置,将墙、柱主筋插筋绑扎牢固,以确保受力钢筋位置准确。

  7)钢筋绑扎后应随即垫好垫块,在浇筑混凝土时,由专人看管钢筋并负责调整。

  (2)墙板钢筋

  工艺流程:清理墙根松动混凝土石子、浮浆及杂物→立竖筋→绑扎横竖筋。

  1)为保证墙截面尺寸、竖向钢筋间距及保护层厚度准确,在地下室底板结构标高以上50mm设置定位钢筋,定位钢筋架严格按照墙截面尺寸及钢筋设计要

求自制专用。

  2)立竖向钢筋及定位钢筋:先在墙根处两侧墙钢筋与板钢筋相交部位通长绑扎Ф12钢筋用以固定竖向钢筋的间距,然后再用通长钢筋将墙钢筋顶部按其间距固定,最后点焊。

  3)墙筋应逐点绑扎,于四面对称进行,避免墙钢筋向一个方向歪斜,水平筋接头应错开。一般先立几根竖向定位筋,与下层伸入的钢筋连接,然后绑上部定位横筋,接着绑扎其余竖筋,最后绑扎其余横筋。

  4)钢筋有180°弯钩时,弯钩应朝向混凝土内,绑扎丝头朝向混凝土内。

  5)墙内的水电线盒必须固定牢靠,采用增加定位措施筋的方法将水电线盒焊接定位。

  6)钢筋保护层垫块采用现行各种规格(保护层)塑料垫块,以保证尺寸完全统一且控制在保护层允许的偏差范围之内,间距1000mm×1000mm。

  (3)梁钢筋

  工艺流程:支梁底模及侧模→在底模划箍筋间距线→主筋穿好箍筋,按已划好的间距逐个分开→固定弯起筋及主筋→穿次梁弯起筋及主筋并绑好箍筋→放主筋架立筋、次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋→再绑主筋→放置保护层垫块,主次梁同时配合进行。

  1)为保证墙截面尺寸、竖向钢筋间距及保护层厚度准确,在地下室底板结构标高以上50mm设置定位钢筋,定位钢筋架严格按照墙截面尺寸及钢筋设计要求自制专用。1).梁的纵向主筋≥Φ22,根据绑扎现场实际情况采用单面或双面焊接接头,其余采用对焊接头,梁的受拉钢筋接头位置应在支座处,受压钢筋接头应在跨中处,接头位置应相互错开,在受力钢筋35d区段内(且不小于500mm),有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率,在受拉区不得超过25%,受压区不得超过50%。

  2)在梁底模板及侧模通过质检员验收后,即施工梁钢筋,按图纸要求先放置纵筋再套外箍,梁中箍筋应与主筋垂直,箍筋的接头应交错布置,箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。箍筋弯钩的叠合处,在梁中应交错绑扎。

  3)纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋之间应垫以φ25长度同梁宽钢筋(端头应做防锈处理)。如纵向钢筋直径φ≥25时,短钢筋直径规格宜与纵向钢筋规格相同,以保证设计要求。

  4)主梁的纵向受力钢筋在同一高度遇有梁垫、边梁(圈梁)时,必须支撑在梁垫或边梁受力钢筋之上,主筋两端的搁置长度应保持均匀一致;次梁的纵向受力钢筋应支承在主梁的纵向受力钢筋上。主梁与次梁的上部钢筋相遇处。

  5)框架梁接点处钢筋穿插十分稠密时,梁顶面主筋的净间距至少要留有30㎜,以利灌筑混凝土之用。

  6)采用专用塑料垫块作为保护层,当梁钢筋筑绑好后,立即将塑料垫块绑扎在受力筋下,间距1000mm。

  5地下室、地下车库模板工程

  (1)底板模板

  底板模板一般由侧板、斜撑、平撑组成,采用1840mm×900mm×18mm胶合板,用50mm×100mm、100mm×100mm木方作为龙骨,以φ48钢管作为支撑体系施工。侧板可用组合胶合板,板沿长度方向竖向放置50mm×100mm木方作为水平方向背楞,间距400mm,φ48钢管作竖向外龙骨。设φ14对拉螺栓一道。斜撑和平撑钉在木

  桩与背楞之间。条形基础内部加钉斜撑,形成整体。

  (2)墙板模板

  地下室墙模板采用2440mm×1220mm×18mm组合胶合板模,柱模板系用组合胶合板,在铺设前均匀涂刷脱膜剂二度,并用短钢筋(墙板厚)焊在墙板钢筋上作为模板限位。板沿长度方向竖向放置50mm×100mm木方作为竖向背楞,间距250mm;Ф48钢管作为水平围檩,扣件连接,设φ14对拉螺栓加固。外墙止水螺杆采用三道止水片,中间

  一道大于两侧,外侧止水片根据保护层用木块堵头,内侧止水片贴平模板。其间距为500mm×500mm。钢管箍间距与对拉螺栓间距一致,第一道对拉螺栓距地越小越好,且不大于200mm,以防墙根部胀模。墙模内侧支撑与满堂架

  拉牢,形成一整体,外侧支撑与基坑周围连接牢固。

  48钢管

  40*40垫木

  80*80*3止水铁片

  根据设计要求设置止水钢板

  钢筋头

  50*100方楞@300

  14螺杆竖向间距@400,横向间距@500

  地下室外墙支模

  (3)底板模板

  地下室内剪力墙模板支撑基本同地下室外墙,区别在于螺杆穿墙使用塑料套管且无止水铁片。墙模内侧支撑与满堂架拉牢,形成一整体。为控制剪力墙的钢筋保护层符合规范要求,除要求按照操作规程要求放置砂浆垫块外,在墙钢筋网片上下、左右每隔1m绑扎一40×40长度同墙厚的预制混凝土条顶住模板,防止剪力墙的钢筋网片偏移导致保护层厚度不足。如图:

  PVC塑料套管

  48钢管

  50*100方楞@300

  14螺杆竖向间距@400-500,横向间距@500

  <200

  剪力墙支模

  6地下室、地下车库砼工程

  (1)基础底板砼

  1)本工程基础地下室底板砼采用自防水密实商品砼,按后浇带划分施工段,并采用分层浇捣,泵送商品砼。布置1台或2台汽车泵同时输送砼,选好停车位置,尽量减少移动。浇捣顺序为由一个方向依次推进,平行施工,并采取如下技术组织措施。

  a根据底板特点及砼浇捣要求,决定底板砼浇捣配备1台/2台砼汽车泵,确保浇筑带砼浇筑时连续进行不产生冷缝。b在浇筑前通知业主,监理及有关部门对钢筋规格、数量、钢筋接头质量、插筋位置等进行检查、验收合格后方可浇

  捣底板砼。

  c与各部门联系,确保交通畅通,建立组织体系,详细落实调度指挥具体工作,分工明确,对环保、市容等单位做好协调工作。

  d汽车泵车提前半天到场,在现场搭设指挥台,用无线对讲机与泵车和搅拌车调度统一指挥。

  2)混凝土浇筑方法:底板混凝土浇筑采用一次性连续浇筑。

  重点控制部位为大于500mm厚地下室底板,浇筑采用斜面分层布料方法施工,即"一个坡度、分层浇筑、循序渐进、一次到顶"。坡度为1:6~1:10之间。振捣时从浇筑层的下端开始逐渐上移,确保不漏振。

  底板混凝土"一个坡度,分层浇筑,循序渐进,一次到顶"示意图

  3)混凝土振捣:采用插入式振捣棒进行振捣。为使混凝土振捣密实,每个混凝土泵配备5台插入式振捣棒(3台工作,

  2台备用),分三道布置:第一道布置在出料点,使混凝土形成自然流淌坡度。第二道布置在坡脚处,确保混凝

土下部密实。第三道布置在斜面中部,在斜面上要严格控制各点振捣时间、移动距离和插入深度。每个浇筑带的振捣手固定专人负责,严防漏振、欠振且不得超振。

  4)混凝土泌水的处理:底板混凝土在前期浇筑过程中,泌水会被混凝土赶向井、坑等低洼处,然后用软轴抽水机抽出泌水。底板混凝土浇筑的后期,处理泌水的方法是改变混凝土的浇筑方向,即最后浇筑混凝土时从最后端往回浇筑,与原浇筑斜坡相交成一条集水沟,另外有意加强两侧混凝土的浇筑速度,这样集水沟逐步在中间缩小成小水坑,然后软轴抽水机抽出泌水。

  5)混凝土的表面处理:大体积混凝土的表面水泥浆较厚,在需要的情况下,表面均匀的撒上一层薄薄的小石子。在混

  凝土浇筑后4~8小时内,初步用长刮尺刮平,初凝前用铁滚碾压两遍,再用木抹子搓平压实,以控制混凝土表面龟裂。

  6)混凝土养护:混凝土浇筑完毕,在其上部刚可行人时,就立即覆盖塑料薄膜,并覆盖麻袋一层养护。如局部有干白现象,应喷淋湿润后再覆盖塑料薄膜。根据测温情况,随时调整厚覆盖度,控制混凝土内外温差不大于25℃。养护重点为底板与外墙交接处。此处同底板容易形成较大的温差而引起外墙裂缝,因此要覆盖严密。

  7)温度测量和控制方案。利用普通温度计测温,在混凝土浇筑成型后8小时进行混凝土内部和表面测温,前3d每2h测一次,4-7d每4h测一次,8-14d每8h测一次,并做好记录,绘出温度曲线,利用增加减少表面覆盖厚度来重新调节混凝土内外温差。

  (1)后浇带砼板底部垂直后浇带钢筋先绑扎,平行后浇带钢筋后绑扎,以便清理底部垃圾;上部垂直后浇带钢筋每隔5m左右留一600~700mm见方的上人孔,两侧预留焊接钢筋长度,平行加强带钢筋后绑扎,以便安拆木方(木板)、清理垃圾及两侧混凝土表面清理。墙外侧网片可先绑扎,内侧处理方法同板上部钢筋。为便于底板后浇带两侧模板的安装,下图中虚线范围的混凝土先浇筑;另外,由于后浇带内的模板及支撑体系在两侧底板浇筑完毕后将承受很大的压力,且后浇带作业空间狭小,模板施工不易掌握控制。因此,地下室后浇带模板及支撑系统采用下图所示Ф28钢筋焊接骨架及镀锌密目钢丝网解决。

  同时,在浇筑底板后浇带时焊接骨架不割除,以便加大配筋率,起到膨胀加强带作用;侧面采用密目镀锌钢丝网封堵。密目镀锌钢丝网应与支撑系统焊接骨架绑扎牢固,为保证钢丝网绑扎牢固,钢丝网宽度应比底板厚度每边放大100mm;同时考虑到混凝土浇筑压力较大,应设置双层钢丝网。后浇带混凝土强度等级应根据设计要求比底板混凝土提高一个强度等级,同时混凝土中应掺加微膨胀剂。后浇带混凝土浇筑前,原混凝土表面必须全部凿毛,露出石子,便于与新混凝土结合密实。后浇带混凝土浇筑时,每一层段一次浇筑完成,在底板、楼板位置形成的水平施工缝与所在部位外墙的水平施工缝相同。浇筑后浇带时,将原来预埋在止水条部位的木条剔除干净。然后直接把BW止水条卧放在缺口居中位置,用小滚筒略加碾压,排除止水条与混凝土之间可能储留的空气,并利用止水条的黏性,与混凝土表面黏结在一起。注意不能把止水条拉细,也不能皱折。可用混凝土钢钉按2~3m间距把止水条钉在混凝土缺口内,以防浇筑混凝土时止水条产生位移。同时,振捣棒在振捣时要确保不能进入止水条250mm范围内。

  后浇带补偿收缩混凝土施工要点:

  1)必须认真做好后浇带两侧普通混凝土的表面清除、凿毛和湿润工作:将原混凝土表面普遍凿毛,要求凿到出现新槎、露出石子;凿毛验收合格后,清除表面混凝土渣及其他杂物,钢筋表面进行清除,除去铁锈;在补偿收缩混凝土浇筑前24h,要对已经凿毛的混凝土表面进行预湿,要充分均匀的浇水,使得湿润深度大于5mm。

  2)对于支设的模板必须采取严密措施,防止两端漏浆。

  3)采用人工浇筑,现场坍落度为7~8cm;采用泵送混凝土浇筑时,现场混凝土坍落度应为12~14cm。浇筑间隙不得超过2h,不允许留施工缝。

  4)混凝土要求振捣密实,硬化前1~2h予以抹压,防止表面裂缝的产生;必须进行充分的湿润养护。这一工序是保证混凝土具有一定膨胀力和足够强度的关键,应予以高度重视。

  5)混凝土浇筑后应立即覆盖两层充分湿润的麻袋进行潮湿养护,并指派专人随时浇水。对于地下室外墙后浇带等有模板保护的工程部位,要在浇筑后48h拆模,并指派专人浇水养护,并覆盖塑料薄膜。

  6)地下室后浇带养护时间不得少于7d;梁板后浇带不得少于14d。

  7顶板施工

  顶板模板支撑采用满堂钢管架子搭设,立管Ф48,间距1.2M左右,设纵横拉杆剪刀撑。顶板钢筋在模板铺设后绑扎,绑扎方法基本同基础底板钢筋。顶板砼也采用泵送商品砼,浇捣顺序同底板砼,施工时先

  梁后板,先用插入式振动机振捣振实,然后用平板振动机来回振捣,每边搭接不少于5CM,并用长括尺括平,铁滚筒滚压二遍用木蟹槎平,待表面收干后再用木蟹打平即可。

  8施工缝的处理在施工缝处按设计要求设置钢板止水带,继续浇筑砼时,已浇筑的砼抗压强度不应小于1.2N/mm2。同时,必须对施工缝进行必要的处理。

  1)在已硬化的砼表面上继续浇筑砼前,应清除垃圾、水泥薄膜,表面上松动砂石和软弱砼层,同时还应加以凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,残留在砼表面的积水应予清除。

  2)注意施工缝位置附近回弯钢筋时,要做到钢筋周围的砼不受松动和损坏,钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。

  3)在浇筑前,水平施工缝宜先铺10-15mm厚的水泥砂浆一层,其配合比与砼内的砂浆成分相同。

  9人防施工注意事项本工程地下车可设人防工程,该部份除按一般结构要求施工外,还应注意:

  (1)人防墙固定模板的螺栓要加密闭翼环(止水片),不能二次利用,不用铁丝、钢片拉模,更不能遗留木条支

  (2)人防墙的钢筋必须从底板预埋上来。

  (3)人防墙的孔洞必须预埋、不能预留。

  (4)人防门槛钢筋标高必须达到设计高度,绑扎牢固,必要时应电焊。

  (5)人防门槛的砼在浇捣时,必须专人振捣,不允许形成弧形空洞现象。

  (6)内外墙联结处的钢筋,必须保证焊接长度与强度。

  (7)人防门洞加强筋,要贴近门洞角部。

  (8)人防墙在封模前,应清理与底板连结处。

  (9)人防门应一边扎钢筋一边固定门框,不能先留洞,然后安装门框。浇砼前,应通知门框厂家检查门框有否倾斜。

  (10)人防门栓安装应在地面找平,墙面粉刷前。

  (11)人防口部支撑要牢固,不能炸模,此处钢筋密,预埋管多,要避免出现蜂窝、露筋、漏浆等现象。

  10地下室防渗漏施工方案

  (1)防

水砼施工

  本工程地下室结构砼抗渗要求S6,石子最大粒径不宜大于40mm,吸水率不应大于1.5%,砂宜采用中砂,水灰比不得大于0.55;最大氯离子为0.3%;含碱量为3kg/m3。砼入泵塌落度宜控制在120±20mm,缓凝时间宜为6~8h。掺加水泥量5%UEA-H微膨胀剂,为补偿收缩混凝土。补偿收缩砼硬化初期,由于水泥水化作用生成的水化物结晶体积增大而产生膨胀,将水泥石中的孔隙填充,并堵塞、切断连通的毛细孔道,使砼内部的总孔隙率变小,抗渗性提高。另外,补偿收缩砼的自身适度膨胀抵消收缩裂缝,使抗裂性较普通砼大为提高,减少因开裂导致渗漏的可能性。

  ①材料及配置要求水泥:所用水泥均应符合设计要求以及国家标准。骨料:石子应符合现行《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》,且石子最大粒径应不大于40mm,控制针片状的石子用量,含泥量不大于1%,泥块含量不大于0.5%,砂岩骨料不宜使用。砂应符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》,砂

  含泥量不大于2%,泥块含量不大于1%,且海砂不宜使用。

  水:饮用水、洁净的天然水均可使用。外加剂:所用外加剂应具出厂合格证及产品技术资料,并符合相应国家标准的要求,超过有效期或受潮的外加剂均不得使用。配制方法:配合比的各项技术参数,可参考普通防水砼的技术参数进行选择。选定配合比宜用试配法,在考虑施工和易性的前提下,得出初步配合比,以此制作强度试件及膨胀试件,在检验试件的强度、膨胀率均满足设计要求时,即可现场使用。

  ②模板要求模板应平整,且拼缝严密不漏浆,并应有足够的刚度、强度、吸水性要小。模板构造应牢固稳定,应随混凝土拌合物的侧压力和施工荷载增加而不变形,且应装拆方便。固定模板用的螺栓应采用止水螺栓。止水环与螺栓应满焊严密,两端止水杆与两侧模板之间应加垫木,拆模后除去垫木,沿止水环平面将螺栓割掉,凹坑以膨胀水泥砂浆封堵。

  防水砼不宜过早拆模,拆模时砼强度应达到设计强度的70%。

  ③泵送砼的浇捣在满足普通砼浇捣要求的前提下,还应注意以下几点:

  a根据工程需要,正确选择砼泵车,合理布置泵车以及管道位置。

  b采用有效措施充分向砼泵车供料,保持泵车工作的连续性。

  c采取措施防止大石子及杂物混入砼拌合物。

  d控制坍落度,应派专人管理,每隔2~3小时测试,及时调整坍落度值。

  e砼浇捣应充分、密实,不允许出现空洞、蜂窝、麻面现象。

  f注意防水砼的早期湿润养护。在砼进入终凝即应覆盖,浇水湿润养护不少于14d。

  g地下室墙板拆模后,应抓紧进行下一分项工程的施工,以便及时对基坑回填。这样可避免砼因干缩和温差引起开裂。

  (2)外墙防水材料施工按设计要求,地下车库外墙及顶板应分别作15厚避水通砂浆和50厚细石砼防水层或水基渗透性防水材料。顶板有绿化的需做滤水层,加铺塑料夹层板和土工布。

  1)防水材料的保管和检验防水材料包装上必须标明材料名称、生产厂名、生产日期和产品有效期。

  防水材料贮存和保管环境温度不应低于0℃,不得日晒、碰撞和渗漏,保管环境应干燥、通风。进场的防水材料应进行抽样复验,不合格产品不得使用。

  2)基层处理对拉螺栓处的内外端部,均事先将小垫木除掉,在凹进部位用1:2水泥砂浆抹平,外层作10厚防水砂浆灰饼。在墙面施工缝处应用斩斧将水泥浆清除干净,砼外墙与承台交接阴角处应将残留砼凿除,并用1:2水泥砂浆粉出半径不小于50的圆弧,使防水涂料在承台边顺利翻出200左右。

  3)施工要点避水通砂浆或细石砼拌制时计量要准确,搅拌要充分、均匀。DCS水基渗透性防水材料配置时,严格按产品说明书进行配置。

  严禁在雨天,雪天施工;五级风及其以上时不得施工,施

  工中遇雨应采用遮盖保护。涂料涂刷时应均匀一致,不能将气泡裹进涂层中,以提高防水层的整体性和均匀性。严格控制涂刷层的厚度和分遍涂刷厚度及间隔时间。涂刷应厚薄均匀、表面平整。施工完成后,应有自然养护时间,一般不少于7d,在养护期间不得在其上操作。

  (3)地下车库穿墙管线防渗漏措施地下室出墙管道由于外皮不洁净、油污、锈迹未除净,致使与砼粘结不良,出现缝隙漏水,施工时管道周围砼浇捣不密实,形成蜂窝、孔洞,特别是大直径管道底部或者群管之间的狭小空隙更不易捣实,因此须采取必要的措施来防止产生渗漏现象。

  1)套管加焊止水环法在管道穿过防水砼结构处,预埋套管,套管上加焊止水环,止水环应与套管满焊严密,以延长渗水通路,增强阻水效能,并兼有锚固管道的作用,止水环数量应保证施工质量。安装穿墙管道时,先将管道穿过预埋套管,按设计要求将位置尺寸找准,予以临时固定,然后一端以封口钢板将套管及穿墙管焊牢,再从另一端将套管与穿墙管之间的缝隙以防水材料(沥青玛王帝脂,防水油膏等)填满后,用封口钢板封堵严密。

  2)群管穿墙、防水作法在群管穿墙处预留孔洞,洞口四周预埋角钢固定在砼中,封口钢板焊在角钢上,要四周满焊严密,然后将群管逐根穿过两端封口钢板上的预留孔,再将每根管与封口钢板沿管壁四周满焊严密(焊接时宜用对称方法或间隔时间施焊,以防封口钢板变形),从封口钢板上的灌注孔向孔洞内灌注沥青玛王帝脂,灌满后将预留的沥青灌注孔焊接封严。

  3)大直径管道防水处理对于单管或群管除按以上处理方法外,尚可在管道底部开设浇筑振捣孔,待其底部砼浇捣密实后,再将孔封严。

  11回填土施工方案

  (1)土料要求填方土料应符合设计要求,保证填土的强度和稳定性。本工程填土土质建议采用含水量符合压实要求的粘性土或粉质粘土,填土内不得含有机杂质和粒径大于50mm的石块,更不得含有树根。

  (1)填土含水量填土应尽量采用同类土填筑,并且控制土的含水率应符合有关规定。当采用不同含水率的土填筑时,应按土类有规则分层铺填,将透水性大的土层置于透水性较小的土层下面,不得混杂使用,边坡不得用透水性较小的土封闭,以利于水分排除和基土稳定,并避免在土方内形成水囊和产生滑动现象。

  (3)填土方法

  分段填筑时每层接缝处应做成大于1:1.5的斜坡,碾迹及夯实区域重叠不小于0.5~1.0m,上下层错缝距离不小于1.0m。

  1)填土应预留一定的下沉高度,以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐沉落密实。当采用机械分层夯实时,其预留下沉高度对砂土为1.5%,对粉质黏土为3~3.5%。

  2)人工夯实前应将土初步整平。回填夯实管道附近时,应人工先在管子周围填土夯实,并应从管道两边同时进行,直到管顶0.5m以上。严禁强行施工损坏管道。机械碾压时应控制行车速度,不应超过3km/h;并要控制压实遍数。机械与地

下室外墙及管道应保持一定的安全距离,防止将管道压坏及损坏防水层。

  (4)质量控制与检验

  1)采用环刀法取样测定土的干密度,求出土的密实度,或用轻便触探仪直接通过锤击数来检验干密度和密实度。

  2)基坑和室内填土,每层按100~500m2取样一组,但每屋不少于一组,取样部位在每层压实后的下半部。

  3)填土压实后的干密度应有90%以上符合设计要求,其余10%的最低值与设计值之差不得大于0.08t/m3,且不应集中。

篇4:火车站站房地下室工程施工方案

  火车站站房地下室工程施工方案

  1为考虑西配楼提前交付建设单位使用以及主站房工作量较大,所以施工时土方工作面近乎全面施工,西配楼地下室的土方开挖时间不得过长,具体挖土顺序为:

  2主站房土方开挖先挖1-5、9-14轴土方,先施工此部分的地下室,待该部分地下室结构施工完成后再施工其它部分的基础工程。

  3地下室的钢筋工程成型:地下室全部钢筋成型在15-20轴范围内。西配房地下室后期开工,钢筋加工在主站房1-5轴一层内成型。±0.000m以下水平钢筋接头≥ф18用镦粗直螺纹及闪光对接焊施工,墙柱竖向钢筋≥ф16使用电渣压力焊接。所以钢筋进场必须有合格证及进场检验报告方可使用。钢筋的绑扎及成型严格按照图纸的规格、尺寸、数量、间距以及规范施工规程。

  4模板工程:地下室底板反梁以及基础底板外围使用240mm厚砖墙砌筑用水泥砂浆粉刷。对基础承台及反梁的砖墙砌筑完成后使用复合防水胶合板顶木方或钢管支撑加固再回填砖模外的土方夯实。

  考虑到现场的实际情况,地铁车站现正在施工桩基工程,地铁车站主体还未施工,可能地铁车站的主体比火车站的地下室主体晚结束,所以在地铁口通火车站地下室通道设置一道施工缝以保证主站房的地下室结构正常施工,竖向施工缝的做法与地下室外墙水平施工缝防水做法相同。

  地下室外墙为保证防水效果沿地下室外墙水平方向留止水施工缝,具体做法详见图4-1-12。其余通口处的沉降及伸缩缝按照设计要求设置防水橡胶带

  B=450mm。

  地下室所有墙、顶板、梁使用复合防水胶合板1800mm×900mm,墙螺栓加固使用间距双向@450mm。

  外墙使用一次性防水对拉螺栓,为考虑施工后穿墙螺栓修补,螺栓墙内两头使用50×50×20木板。对拉螺栓加工如图4-1-13:

  地下模板其余一般做法详见模板施工方案。

  5地下室钢柱底座的安装与加固:基础施工时,待混凝土垫层有足够的强度后,用全站仪及经纬仪对钢柱底座定位弹线,考虑到钢柱的底较重,需要使用钢架底座加固钢柱底,钢架支座最少四个支撑腿。钢圆柱底及支撑重约5000kg,支架4个腿对垫层局部承压力,为安全起见,在没有钢圆柱的垫层加厚至150mm,并配筋Φ10@150mm的钢筋。范围2000×2000mm以保证混凝土垫层的足够强度。具体加固图见4-1-14、图4-1-15:

  图4-1-15

  该工程主楼地下室混凝土施工按部位三个地下室各分三次混凝土浇注。第一次混凝土建筑为底板、承台及混凝土基础梁;第二次混凝土浇注为地下室墙与柱;第三次为±0.000m梁板混凝土施工。

  墙体与柱混凝土浇注施工时应分层浇注,墙内混凝土流淌部分混凝土要专门振捣,以免漏振,给地下室防水埋下隐患。

  地下室混凝土工程量表

  序号部位范围底板、承台连梁墙柱子顶板梁备注

  1主站房1-5C40S8(1850)C40S8(340)C30(450)

  2主站房9-14C40S12(2600)C40S12(400)C30(530)

  3西配楼C40S8(660)C40S8(330)C30(180)

  6考虑车站使用、广场能尽早提供其它使用以及广场地下室车库,主站房1-5轴地下室拆模后及时进行装饰及1-5轴一层结构完成拆模及早与地下室临时提供车站使用。

篇5:会堂迁建工程地下室结构施工方案

  会堂迁建工程地下室结构施工方案

  1概述

  本工程地下室为一层,地下室外墙为350mm厚,混凝土设计强度为C30,外墙板及地下水池壁为S6抗渗,为现浇钢筋混凝土框剪结构地下室层高4m,地下室布置了大量的矩形柱,截面各异。

  施工部署:

  (1)在底板混凝土浇筑完成待养护达到规定强度后,可进行地下室的结构施工。

  (2)根据实际施工工期要求及劳动力安排,工程以后浇带为界,分区域施工,每个区域的外墙、柱等一次性浇捣完成。

  (3)当地下室结构外墙做完防水层后,及时进行土方回填工作。

  (4)地下室施工时,设备材料的垂直运输主要依靠塔吊运输。

  (5)人员进出基坑依靠设置在基坑周边的临时钢爬梯。

  2模板工程

  (1)模板采用涂塑七夹板,用50mm×100mm的方木做竖向围檩,其间距视柱截面尺寸而定,柱截面尺寸小于900mm做适当墙。水平围檩用50×100木方做抱箍,间距不大于600mm,相互间用圆钉钉牢。对拉螺栓固定在水平围檩上,左右间距以柱宽而定,柱宽大于900mm设二根,小于900mm设一根。上下间距随水平围檩而设,两侧按柱箍加设限位。

  (2)地下室墙体采用木模板拼装,水平、竖向木方围檩间距不大于600mm×600mm,对拉螺栓设置固定在水平围檩上,外墙对拉螺栓中间加设一道止水片。同时在螺栓贯穿外墙的内外两侧做50mm×100mm垫木,便于做外墙防水时进行基层处理。

  (3)外墙模板加设斜撑,内侧面固定在承台浇筑时预埋的角钢或短钢管上,以增加墙体模板风度和稳定性。详图"墙板模板示意图"。

  (4)楼板及梁均采用组合木模板垫以木方。

  (5)梁、板底模支撑系统采用钢筋扣件排架支撑。地下一层立杆横、纵向间距为1m,在梁底位置视截面大小实际情况适当加密,水平杆间距离0.5~2.0m,水平杆在同一方向上的连接用对拉扣件,不能使用旋转扣件代替,同时增加剪刀撑以加强整体稳定性。

  (6)绑扎钢筋前,需对模板涂刷脱模剂,以便拆模及延长模板使用寿命。

  (7)拆模时注意不随意地硬碰、猛敲对拉螺栓,以免损伤混凝土体。

  3钢筋工程

  (1)认真审图,对结构局部钢筋过密,以致导致钢筋难以绑扎、标高超出设计值、混凝土浇捣困难等有问题的地方,为保证施工质量时,应事先提请设计作相应的代换或者采取技术措施,确保施工质量。

  (2)按施工进度,分阶段向施工班组进行施工交底,内容包括绑扎次序,钢筋规格,间距位置,保护层垫块,搭接长度与错开位置,以及弯钩形式等。

  (3)对于混凝土垫块,严格控制其制作时的水泥含量以及使用的龄期和强度,以免强度不足而被压碎。

  (4)所用的钢筋应具有出厂质量保证书和焊接试验合格证明,对各钢厂的材料均应进行抽样试验,并应附有抽样报告,不得未经试验即盲目

  使用。

  (5)弯曲不直的钢筋应校正后方可使用,但不得采用预热法校直,沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净后方可使用。

  (6)在钢筋绑扎过程中如发现钢筋预埋件或其他设施相碰时,应会同有关人员研究处理,不得任意弯、割、拆、移。

  (7)为了满足设计规定的保护层要求,应按设计规定的厚度事先采用1:2砂浆做好垫块,柱、墙垫块应事先插上钢丝做日后绑扎之用。设置间距一般为每米设一块。

  (8)由于地下室结构以后浇带为界分块浇筑,故对后浇带处钢筋的锚固、搭接处理要求特别重视。

  4混凝土工程

  (1)地下结构混凝土采用预拌混凝土泵送技术。

  (2)严格控制混凝土品质。

  (3)外墙板混凝土施工时,输送管沿建筑物周围环圈布置,分别由两台泵供料,由中部向两边边浇边拆除管子。

  (4)由于地下室层高较高,混凝土应分层分皮浇捣上来,保证浇捣质量。

  (5)浇捣混凝土采用50型振捣棒,并配部分30型的振捣棒,以解决可能因钢筋间距过密而振捣困难的问题,振捣间距不大于振捣机的振幅范围。

  (6)混凝土下料时要求沿外墙周围均匀进行,不得在某一处的墙、柱内集中下料,靠振捣器赶淌混凝土,不允许造成高差过大的现象。防止混凝土超过初凝时间再行振捣,不允许振捣棒靠在模板上振捣。

  (7)振捣混凝土时,应控制好振捣棒的插入深度,不能少振漏振,也不能在同一深度过度振捣,以免模板发生爆模现象。

  (8)预留洞口处,增加以下措施:

  当预留孔的长度或宽度超过1.0m,采取在预留孔下口盖板上开设门子板和孔底模留设观察孔,作为观察混凝土浇灌时流动情况及方便振捣棒插入补振。

  5施工缝的处理

  在施工缝处继续浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N/mm2。同时,必须对施工缝进行必要的处理。

  (1)在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前,应清除垃圾、水泥薄膜,表面上松动砂石和软弱混凝土层,同时还应加以凿毛,用水冲洗干净并充分湿润,一般不宜少于24h,残留在混凝土表面的积水应予以清除。

  (2)注意施工缝位置附近回弯钢筋时,要做到钢筋周围的混凝土不受损伤,钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。

  (3)在浇筑前,水平施工缝宜先铺上10~15mm厚的水泥砂浆一层,其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。

  6人防工程注意事项

  地下室中设人防单元,该部分除按一般结构要求施工外,还应注意:

  (1)人防墙固定模板的螺栓要加密闭翼环(止水片),不能二次利用,不用钢丝、钢片拉模,更不能遗留木条支模。

  (2)人防墙的钢筋必须从底板预埋上来。

  (3)人防墙的孔洞必须预埋、不能预留。

  (4)人防门槛钢筋标高必须达到设计高度,绑扎牢固,必要时电焊。

  (5)人防门槛的混凝土在浇捣时,必须专人振捣,不容许形成弧形空洞现象。

  (6)内外墙联结处的钢筋,必须保证焊接长度与强度。

  (7)人防门洞口加强筋,要贴近门洞角部。

  (8)人防墙在封模前,应清理与底板连结处。

  (9)人防门应一边扎钢筋一边固定门框,不能先留洞,然后安装门框。浇混凝土前,应通知门框厂家检查门框有否倾斜。

  (10)人防门栓安装时间应在地面找平、墙面粉刷前。

  (11)人防口部支撑要牢固,不能炸模,此处钢筋密,预埋管多,要避免出现蜂窝、露筋、漏浆等现象。

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