降水工程监测办法

　　降水工程监测办法

　　（1）建立沿线地下水动态监测网

　　由于降水期较长，局部排水量较大，沿线过去的地下水均衡关系将发生较大变化，必然对周边环境产生影响。为了较准确地掌握地下水动态变化，及时采取必要的处理措施，在降水工程实施的同时，建立地下水动态监测网，监测点的布设掌握以下原则:

　　1)地下行包房周围，抽水影响半径以内呈放射状布设观测孔；

　　2)抽水影响半径以内的高大建筑物、危改类建筑与抽水系统之间布设观测孔；

　　3)不同含水层位布设分层观测孔，取水样孔。

　　地下水动态监测网提供的资料为:地下水位日监测数据、地下水质月监测数据、日排水量数据、排水含砂量数据。

　　（2）建立沉降监测网

　　在降水工程实施之前，根据降水设计中计算的抽水影响范围和该范围内的典型建筑（高大建筑等）布设沉降监测点，在抽水期间进行连续沉降监测，若累计沉降量接近预警值（根据不同类型建筑确定的不同预警值）时，及时上报并采取必要措施。

　　（3）预防降水接口施工安全质量问题的措施

　　1)根据周围管线、建筑物等的影响设计降水方案，按有关规定进行施工；

　　2)没有监理工程师检查本道工序，不得进行下步工序的施工，防止对周围环境影响过大；

　　3)加强降水施工过程中的施工监测；

　　4)接口施工交接之前，出具相应施工过程记录和有关参数，使接口单位对相应部位心中有数。

　　根据地下行包房的地形、地质及地下管线资料，按照地下水的分布情况，因基底标高在潜水层底板以下，因此降水需要将潜水疏干。

　　降水方案分别对基底抗突涌和降水量进行了详细计算，并据此进行井径、井深和井设定。

　　施工时对附近建筑物要设置沉降观测点，同时考虑降水中的各种辅助措施和补救措施，确保降水的顺利进行。

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篇2：高层大厦基坑降水和土方开挖工程施工方法

　　高层大厦基坑降水和土方开挖工程施工方法

　　1、基坑降水

　　本工程基坑属于深基坑，坑底标高为-10.7m，局部-10.8m、-12.0m；浅基坑部分标高为-9.20m，局部为-10.10m、-10.69m、-11.4m；自然地坪-0.30m。本工程基础采用正、逆施工方法相结合的施工方法。主楼为正施工，裙房为逆施工。

　　基坑降水采用大口井，在基坑范围设置16m深降水井23个，12m深降水井3个，间距14-16m，直径均为Ф600。其中正施工部分设8个井点，逆施部分设18个降水井点；并在基础的西、南两面相应设置了测试点和观测井各两个，用以观测基坑降水过程中地连墙的位移情况及地连墙外地下水位变化情况，以便于针对变化情况采取相应措施。（详见井位平面布置图）

　　（1）、管井施工

　　管井采用潜水钻机成孔，先根据井点平面位置放出井位，由钻机成孔，成孔时严格控制井孔垂直度，成孔后，要彻底清除孔底沉渣和井壁泥皮，然后下无砂混凝土管，在井管周围回填粒径3-15mm砾石作过滤层。地面下0.5m以内用粘土填充夯实。

　　（2）、降水运行

　　降水安排在水泥搅拌桩施工后开始进行，至±0.00以上结构施工完为止。在土方开挖前降水时间不少于10天，降水时选用扬程为25m的QY－25型潜水泵，每井设一台，共26台，另备用4台。

　　沿地下连续墙外轮廓线设600mm宽排水沟，沟壁、沟底用红砖铺设，坡度5‰，在现场东南角设沉淀池，井内水及时抽出后排入沉淀池内，经沉淀后，再用水泵抽走，排入市政排水系统。

　　降水正常运行后，要作好水位升降记录，并设专人负责，24小时值班，发现异常情况，立即汇报及时研究处理。

　　（3）废井处理

　　降水结束后，拆除水泵，用砂石料将并填实。

　　（4）注意事项：

　　a、潜水泵安装严格按出厂说明书进行，并严格按现场用电规定接线，防止漏电伤人。

　　b、潜水泵入井时应仔细居中下沉，防止碰坏井壁。

　　c、降水过程中应随时检查泵体工作是否正常，如发现异常情况，应立即停机排除障碍后，方能继续运行。

　　d.经常检查供电线路是否正常，尤其在大风大雨后，必须全面检查线路后，才能启动水泵。

　　2、土方开挖：

　　本工程土方开挖具有基坑深，土方量大，场地小等特点，因此土方开挖本着多快好省原则，合理选择施工机械，精心安排工作面，保证机械连续作业。

　　(1)机械配备：

　　选用两台0.8m3日产小松挖掘机，最大挖掘深度可达6m，配备8台15T自卸车（视运在情况可适当调整），配备带风镐头的挖掘机一台，小空压泵四台（带风镐头八个）。

　　（2）、准备：

　　按平面图放出基坑开挖边线，注意定位桩的保护，坡道及现场出入口处应安警灯，保证足够可见度；地连墙上口焊设临时围护栏杆，以保证施工安全。

　　根据平面图，在降水期间挖出原支护环梁，利用带风镐头的挖掘机及空压泵人工配合清除。

　　（3）、开挖方案：

　　土方的开挖分三步进行，第一步控制挖到-3.50m,第二步挖土深度为3.0m，第三步开挖至槽底，应留200mm土层由人工清槽，地连墙边缘处土体挖土坡度及深度以设计院提供的数据为准.开挖时间控制：正施土方开挖时间为30天；剩余土体为逆作法时开挖。

　　（4）具体施工方法：

　　①、土方开挖在降水10天左右进行，具体根据降水情况确定，第一步开挖至-3.50m，地连墙处不留设平衡土体。为确保地连这墙体稳定，本工程选择两个部位对地追堵位移情况进行监测：D轴、北地连站处为第1点；④轴与东地连这处为部点。每个部位采用竖向测斜仪进行变形观测，观测点在垂直方向从地面直到地下连续墙的底部共设10个测点，自第一步挖土至逆作法地下二层底板完，应连续观测，并专人负责，认真填写水平位移表，确保围护结构安全。在位移监测的同进也要进行地下水位的观测。

　　②、土方开挖：土方开挖至-3.50m，对于基槽影响车辆通行的原废工程桩用风镐打掉，用汽车吊吊出，然后二、三步土体同时开挖，见开挖示意图。基坑边坡采用机械大致挖出轮廓，人工进行修坡，机械倒土、外运。于坑东北角密设坡道，以便于车辆进出。如第二步土体界面合水率较高，可局部铺设厚15mm钢板，确保不陷车，同时应挖设排水沟，确保基坑表面无积水。挖至槽底标高，破除桩头，验槽，打混凝土垫层。

　　③、挖土至废桩顶标高各桩较密集部位时，桩间土机械无法开挖，人工清除至垫层底标高，废桩及工程桩桩头由风镐打掉，汽车吊配合吊出.

　　④、土方开挖过程中，道作法处降水井应注意保护，降水应一直进行。直至逆作法处土方开挖完，地下二层结构施工完毕为止。

　　⑤、逆作法处土方开挖待零层板混凝土强度达到100％时进行，地下一层土方采用10t自卸汽车由自行车车库坡道直接运出，地下二层土方由零层板和地下一层板上预留洞口处用垂直提升架倒运至零层板上再外运。施工顺序按设计要求的间隔式开挖法进行.详见开挖顺序图。为确保工期，地下二层土方倒运应24小时进行。

篇3：大楼土方基础工程和井点降水施工方案

　　大楼土方与基础工程和井点降水施工方案

　　（一）土方工程

　　1、挖土采用人工配合机械挖土，从大楼由西向东方向按顺序开挖。基坑支护形式如下图：

　　2、弃土。余土外运采用自卸汽车外运至场外预留的弃土区堆积。

　　3、施工时应注意事项

　　（1）土方开挖时尽量避开大雨暴雨天气，应做好基坑排水工作。

　　（2）挖土时严格控制标高，在施工现场统一指挥，统一调度。现场管理人员实行跟班负责制，做到勤检查、勤测量。

　　（3）及时注意土方堆积高度，避免堆积土方塌坍。

　　4、安全生产措施

　　（1）严格执行国家、省、市的各种安全规程和条例，做好安全技术交底工作。

　　（2）施工区域内非操作人员严禁入内。

　　（3）进入施工现场必须注意安全，戴好安全帽上岗。

　　（4）设置专职安全员进行巡视，杜绝安全隐患，消灭事故于萌芽状态。

　　5、文明施工措施

　　（1）严格执行省、市有关文明施工管理的条例和规定，加强对职工的思想教育工作。

　　（2）维持施工现场场容，做到堆料整齐，道路干净，并安排专人清扫路面。在车辆进出口设置冲洗台，及时冲洗出场车辆，防止将泥巴带到施工场地以外。

　　（3）努力降低各种机械设备的噪音，控制噪音在允许范围之内。

　　（4）做好文明施工，环境保护的宣传工作。

　　（二）垫层施工

　　1、在土方开挖后，应及时与甲方、设计、质监与监理联系，进行地基验槽，办理地基验槽记录，减少基底暴露时间。

　　2、人工挖孔桩表面进行毛化处理，凿除上部浮浆，并将桩头表面清理干净。

　　3、桩四周砌胎模，在地梁位置根据梁断面尺寸预留梁缺，胎模内侧用水泥砂浆抹灰。

　　4、胎模完成后及时浇筑砼垫层。砼垫层等级C10，采用现场拌制砼。在拌制前先有试验室砼级配单，根据级配单换算出每盘材料重量比，经开盘鉴定再大面积施工。砼浇筑控制好标高和平整度。垫层表面抹平压光，进行养护。

　　5、在砼垫层施工时，按规定留置试块。试块制作时，请甲方或监理公司有关人员旁站监督。

　　6、待砼垫层有一定的强度后，根据施工图纸，将建筑物轴线，地梁边线等位置投射到垫层表面，用墨线弹出，经过技术复核合格后进入下道工序施工。

　　（三）砼基础施工方案

　　1、钢筋工程

　　（1）钢筋工程施工顺序为独立基础与地梁、柱插筋。

　　（2）钢筋施工的规定

　　1）认真阅读图纸，了解设计意图，严格按施工图纸要求、施工规范要求等施工。

　　2）钢筋原材料进场后先对其外观进行检查，核对质保书的各项技术指标，并按规定进行复试，取样时邀请甲方代表或监理人员旁站监督。钢筋等复试合格后再投入工程使用。

　　3）钢筋的接头形式、位置、搭接长度、锚固长度等做到符合设计要求和相关规范规定的要求。

　　4）认真研究施工图纸，在吃透设计意图的前提下，编制施工下料单，并将下料单送项目技术负责人审核后再交班组操作人员进行取料加工工作。

　　5）对钢筋焊接接头严格按照焊接施工规范进行取样试验，试验合格后再投入工程使用。钢筋焊接工作由焊工持证上岗。

　　（3）钢筋绑扎

　　1）钢筋绑扎前，根据砼垫层上所弹墨线位置进行试排，然后用粉笔画出钢筋位置，依次进行排放。

　　2）桩、墙钢筋施工时认真核对图纸，确保钢筋的型号规格正确。所有桩、墙插筋下端应有平直弯钩，伸至梁钢筋处，并焊接牢固。为防止桩筋移位，在地梁钢筋表面设置柱筋定位筋，并用电焊焊接牢固。

　　3）无论地梁钢筋还是桩钢筋，均按规定放置砼保护层块，以确保钢筋的有效保护层。

　　4）钢筋绑扎完成后，邀请建设单位、监理公司的有关人员和设计院设计人员、质监站质监员进行验收，在验收合格后再进入下道工序施工。

　　2、模板工程

　　（1）模板采用高强度竹胶合板制作，根据地梁的具体断面尺寸在木作加工车间定型配制，加劲肋采用60×80松木枋。模板支撑体系用Ф48×3.5焊接钢筋加扣件。

　　（2）人工挖孔桩四周用砖胎模，砖表面用水泥砂浆抹灰。

　　（3）地梁高度超过600mm时，加设对拉螺杆，螺杆采用Ф12钢筋制作，横向间距不超过80mm。

　　（4）在支模时严格控制断面尺寸，保证模板接缝的严密，防止漏浆，同时保证梁位置的正确，防止出现位移现象。

　　（5）在支模工程完成后，及时进行技术复核工作，复核模板的强度、刚度和稳定性是否满足要求，复核模板的轴线、标高、断面尺寸是否满足设计要求和施工规范的规定。在技术复核符合要求后再进入下道工序施工。

　　3、砼工程

　　（1）本工程采用现场搅拌砼，砂、石子、水泥等原材料必须符合要求，根据设计要求在试验室配制试验配合比。

　　（2）在施工现场装备4台搅拌机。

　　（3）砼配比必须准确，石子、砂、水泥等原材料采用自动配料机过磅计量配料，以保证原材料计量的准确。

　　（4）砼运输机械采用混凝土泵、塔吊。

　　（5）在浇筑时按顺序进行，砼振捣必须密实，无漏振现象。做到振动棒插点均匀，快插慢拔，掌握合适振捣时间，以砼表面平整，不冒气泡，无明显沉落为合适。

　　（6）浇砼时，按规定留置试块，制作时请甲方代表或监理人员旁站监督。严格控制砼坍落度，每工作台班坍落度检测不少于2次。

　　（7）砼浇筑完成后，做好养护工作。在养护周期内由专人负责浇水，地梁面上用麻袋遮盖以保持湿度。养护时间不少于7昼夜。

　　（四）井点降水

　　由于未提供地质资料，所以基坑降水等施工时再行计算确定。

篇4：地铁工程区间降水施工方案

　　地铁工程区间降水施工方案

　　1、水文地质条件

　　本区间隧道开挖深度范围内主要地下水情况见下表：

　　含水层类型水位标高(m)含水层岩性顶板标高(m)底板标高(m)

　　上层滞水砂质粉土③

　　潜水30.0粉、细砂、中砂④231.9726.5

　　承压水24.80细、中砂⑥218.4714.0

　　2、降水方案及设计参数

　　1)地下水影响分析

　　根据区间纵剖面图和地层情况(见"某桥站~某东路站区间地层剖面图")分析，该区间基底标高变化不大，平均标高为 16.8m(轨顶标高以下 2.7m)，地层变化也不大，隧道基底在承压含水层顶板以下，因此隧道施工时将受到上层滞水、潜水、承压水的影响。

　　2)排水量计算

　　(1)潜水排水量计算

　　设计采用双排布井，井间距 10m，排距 27m。

　　采用狭长条形基坑潜水完整井模型计算潜水降水排水量，计算参数如下：

　　双排布井井间距10m(d=5) 井排距27.0(rw=13.0m)

　　H=3.5mS=3.5m加权平均后 k=20m/dR=59m

　　计算得单井排水量为q潜=47m3/d。

　　(2)承压排水量计算

　　采用狭长条形基坑承压-潜水完整井模型计算抽承压水排水量，计算参数如下：

　　双排布井井间距10m(d=5) 井排距27.0(rw=13.0m)

　　H=14.8mS=9.6mM=4m加权平均后 k=30m/dR=526mh=1.2m

　　计算得单井承压水排水量为q承=58.23m3/d。

　　单井总排水量q总= q潜+ q承=105 m3/d

　　区降总排水量为Q=882×2×105/10=18522 m3/d

　　设计降水井井径为r=Φ700mm，过滤器有效工作长度l=1.0m，采用管井单井出水量计算公式计算出单井出水能力为q=236 m3/d。

　　设计安装120 m3/d 潜水泵(200QJ5-40/3)抽水，则所需井数为N=1.2×18522/120=185眼。井间距为10m。

　　布井型式见下图：

　　区间降水布井形式图

　　3)降水方案确定

　　根据本区间两条隧道永中线分布的特点以及地面地形、地物对降水工程施工的影响情况，设计采用线性管井井点降水方案。井点布设在两条隧道结构的两侧，井点轴线距隧道永中线距离必须>=5.3m，管井布置必须避开地下管线。井点尽量布置在汽车道和绿化带之间或自行车道和绿化带之间，减少交通影响，路口部分的降水井和排水管线应设在地下，降水井口做成工作井，上盖承重井盖。

　　4)降水设计参数

　　区间的降水设计参数如下表：

　　井类型井径(mm)井间距(m)井深(m)管径(mm)滤料

　　承压完整井Φ70010m双排布置27.50Φ400/300Φ2-4mm

　　说明：①井深以进入承压含水层底板以下3.0m为准；

　　②井管为无砂水泥管；

　　③根据实际布井后，统计总井数为：185眼；

　　④由于设计在地面以下3.0m至井底全部砾料，对上层滞水起到了穿透引渗作用，因此同时达到了降上层滞水的目的。

　　降水井平面布置详见"某标段降水井平面布置图"

　　降水井结构详见"某桥站-某东路站区间降水井结构大样图"

　　5)排水设计方案

　　为了不影响交通，在路口或影响交通较大的地段将降水井管口均置于地下，每眼井做一个工作井。

　　设计排水管主管(集水管)采用Φ219mm钢管，布管原则基本是沿封闭降水井点外侧1.0m以外，支管采用Φ50塑料管穿Φ89钢管。在影响交通的路口或地段排水管和支管埋置在地面以下800mm。有条件的地方可将支管和集水管置于地面，但不影响交通和行人。

　　3、降水工程的辅助措施和补救措施

　　由于区间沿线的地层岩性、水文地质条件变化较大，地表附近有某等文物古迹，因此，在降水过程中，对降水效果和地下水位情况进行监测，准备好足够的辅助和补救措施，确保施工安全。

　　1)地下水位的动态监测

　　监测点主要布设在某东路站到区间施工竖井之间。

　　2)建立沉降监测网

　　在区间沿线根据抽水影响范围布设沉降监测点，在抽水期间要进行连续沉降监测，若累计沉降量接近预警值(根据不同类型建筑确定的不同预警值)时，及时采取必要措施。

　　降水井平面布置详见"某标段降水井平面布置图"

　　降水井结构详见"某桥站-某东路站区间降水井结构大样图"

　　3)局部异常水处理措施

　　由于区间沿线经过北京老城区，可能会有一些废弃的地下构筑物，这些地下构筑物就成了蓄水池，虽然这些水体没有稳定补给源，但由于具体位置不明，水量大小不明，往往造成隧道壁失稳。为了有效预防这种局部异常给工程带来损失，采取如下处理措施：

　　(1)当遇到地下不明构筑物时不要盲目破坏，先查明构筑物性质，然后探明是否含水；

　　(2)当确定地下构筑物含水时，先查明是否有补给水源，断其补给源(引排或封堵)，然后将其中的水抽出排走；

　　(3)当以上工作需在隧道内进行时，准备好临时支护设施和紧急排水设施后方可进行。

　　4)防止沉降的地下水回灌措施

　　若通过沉降监测发现建筑物沉降已达到危险程度时，立即停止抽水，查明引起沉降的具体原因，当确认是因降水所引起时，马上采取回灌措施。在沉降区域施工回灌井，回灌井与降水井之间的距离>5.0m，回灌井点的具体设计根据具体发生沉降的情况来定。

　　5)备用电源措施

　　由于地铁五号线大部分地下车站和区间都要进行承压水减压抽水，排水量大，停泵后水位恢复很快，因此降水期间确保抽水持续作业。一旦因供电系统发生故障，不能持续供电，势必会造成停止抽水，地下水位迅速恢复将对基底造成突涌破坏，对基础施工和地下结构的稳定性产生严重影响。因此为确保坑道及车站降水施工作业正常进行，不中断降水井的抽水用电，现场配备备用电源。

　　采取如下措施：

　　(1)车站、区间在原有供电系统上，还要配

备发电机作为应急备用电源，并配有自动切换装置。

篇5：X工程深基坑降水和钢板桩支护施工方案

　　某工程深基坑降水和钢板桩支护施工方案

　　一、工程概况

　　************工程，1#、2#长丝车间及1#、2#、聚脂车间，有四个电梯井及两个深基坑，（其中坑底标高分别为：电梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m）

　　被工程长丝、聚脂车间建筑物内地平设计标高?±0.00相当于吴凇高程为3.30m。

　　目前现场自然地坪标高平均值为2.642m。地下水位，在地平下0.5~1.0m之间。地基土质为粉质粘大土层，土质水渗透率为。（地质勘测资料）

　　依据江苏太仓地区地质情况，本工程深基坑降水措施采用轻型点降水方法。深基坑坑壁保护采用钢板传支护结构。

　　二、轻型井点施工

　　1、井点布置

　　聚脂车间两个深基坑分别分布在1#、2#、车间G~F轴/4~5轴之间，深基坑轻型井点降水，井点为矩型布置，井点管埋6.4m，其中滤管长1.5m，井点间距为1m左右，降水水位标高比基坑底标高低0.5m。矩形单排水井点降水，其降水曲线坡度（依据土质渗水率，地下水流量等因素）选择1/10。（具体布置附图示）

　　2、井点施工工艺程序

　　测量定位放线→铺设总管→冲孔→安装井点管→添砂砾→上部口添粘土密封→井管与井管联通→安装抽水设备总管接通→安装集水箱和排水管→接通电源，开真空泵排气→开启离心泵抽水→测量观测井店中地下水变化。

　　3、井点管，埋设：

　　井点管埋设方法，可根据土质情况、场地和施工条件，选择水冲方法和机具成孔，基本工艺方法基本都是用高压冲刷土体，用冲管扰动土体助冲，将土层冲成园孔后埋设井点管。

　　所有井点管在地面.以下0.5m的深度内，用粘土填实封闭，以防漏气。井点管埋设完毕，应接通总管与抽水设备，所有接头要严密，并进行试抽水，检查有无漏气、堵塞等情况，出水是否正常，如有异常情况，应检修好方可正常运转使用。

　　4、井点管使用

　　（1）井点管使用，应保证连结不断地抽水，并备用双电源，以防突然停电。

　　（2）抽水时期，必须派有专业人员值班操作和观测，并且作好降水变化情况记录

　　（3）正常出水规律，"先混后清"，观测真空度不够，管上口漏气，通过听管内水流声，手扶管壁感到震动，手摸管子冷热、潮干等简便检测方法进行检查，判定抽水是否正常。

　　（4）每组井点降水必须设置1~2个观测井管，以便观测地下降水动态，观测每隔1-2小时检测一次，降水水位满足施工要求可以每隔4小时检测一次，日夜不能间断。

　　（5）地下构筑物竣工后并进行回填土后，方可拆除井点系统，拨管可借助于倒链或杠杆式起重机具。所用孔洞用砂或土堵塞。

　　地面水防护措施

　　1、基坑上边口或者轻型井点管网外侧距1m，土坝0.3~0.5高度，防止雨天地面水流入基坑内，土坝必须四周封闭设置。（或者挖排水明沟，阻止地面水流入基坑）。

　　2、基坑底四周设置明沟排水，明沟人工挖土沟，沟宽为300mm，沟深300~500mm，流水方向每隔20m设置集水坑，坑尺寸为600~1000，深度1m，，每个集水坑备一台潜水泵（或污水泵），坑内水满抽水之用。

　　四、基坑钢板桩支护结构施工

　　钢板桩施工前准备

　　（1）钢板桩种类选择，本工程采用封闭拉森钢板支护结构；

　　（2）钢板桩的设置位置应便于基础施工，即在地下结构边缘之外，并留有支、拆模板的操作面；

　　（3）钢板桩不直的平面位置，应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便充分利用标准钢板和便于设置支撑

　　（4）打设钢板Eχ100液压打压机，将封闭式拉森钢板桩压入

　　（5）钢板桩长度选择为12m

　　3、钢板桩的打入

　　（1）钢板桩打入方式选择，板桩打设方式采用"单独打入法"。这种方法是从板桩墙一角开始，逐根大入，直至打桩工程结束；

　　（2）钢板桩打设工艺程序：

　　测量定位放线→桩机导架安装机就位→测建桩机垂直和水度→吊车板桩就位插桩→套上桩帽→轻轻加以捶击→桩打设至标高→桩机移位→重度施工程序至打桩结束→桩上部支撑安装；

　　钢板桩打设技术要求：

　　a、在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，以内感两台经纬仪在两个方向加以控制；

　　b、、打设桩前，测量定位放线，桩按线插入就位；

　　c、为防止锁口中心线平面移位，可在打桩进行方向的钢板桩琐口处设卡板，阻止板桩移位；

　　d、、钢板桩墙的设计长度尽力按钢板桩标准码数的整倍数，最终合拢带来不必要的难度；

　　e、封闭式拉森钢板桩缝搭接法打设板桩墙的封闭，皎接；

　　f、、打桩时，开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度，它可以起样板导向作用，一般每打入1m应测量一次。

　　4、钢板桩打设质量验收标准。按目前国家规定打设钢板桩允许误差：桩顶标高±100mm，拔桩轴线偏差±100mm。板桩垂直度为1%；

　　5、钢板桩的拔除：

　　在地下结构桩施工完成后，进行基坑回填土时，要拔除钢板桩，以便修整再重复使用。拔桩前要考虑拔桩顺序，拔桩时间以及桩空处理方法。

　　（1）基坑内先回天夯实，为了工程施工总进度，加速回填和拔桩工期，基坑采用砂回填，浇水沉实；

　　（2）对于封闭式钢板桩墙，拔桩的开始点宜离开角正装5根以上，必须时还可用跳拔的方法间隔拔除；

　　（3）拔桩的顺序一般对打设桩顺序相反'

　　（4）拔除钢板桩宜用振动和振动锤一起重机共同拔除。振动锤产生强大振动破坏拔桩一周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔除；

　　（5）、对较难拔的桩，亦可先用柴油锤先振先，然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为了考虑施工条件，施工工期，钢板桩露头割除，余留部不拔埋入土层内；

　　（6）、当将桩拔出后，及时用砂子回填孔洞，或者用振动几分钟，让土孔填实。拔桩的空洞必须及时回填，减少对邻边基础的影响。回填方法有振动法、剂实法及填入法。也可在桩拔时间灌水，边振边拔并回填砂子；

　　6、钢板桩加固支撑设置：

　　（1）钢板桩墙上部设置通环钢梁（用240槽钢双拼组合成钢梁），梁顶标高为桩墙顶标高低50~100mm。环钢与钢板桩焊接牢固。

　　（2）在墙转角处双拼240槽钢设置钢梁斜撑，斜撑与水平环梁焊接牢固。

　　（3）钢板桩墙中间每隔6m设置300*300钢梁的水平支撑，与环梁

长边焊接牢固；

　　（4）中间水平支撑，可在基坑至标高，跟着逐根加设焊接。不影响基坑土方开挖。

　　五、基坑施工安全措施

　　1、基坑上部边缘安装安全栏杆，栏杆上涂刷安全标设。

　　2、基坑施工人员上下设置安全梯1~2座，梯双面设扶手栏杆。

　　3、操作人员下坑施工必须带好安全帽，不允许把安全帽放在旁边操作。

　　4、基坑上下运送材料及工具，不允许向下抛送，必须传运或机吊运输。

　　5、机具电源电线经常检查，凡是脱皮、裂缝等电缆线必须修理完整，一防止漏电。

　　6、机械挖基坑土方，挖至桩顶标高部位，留余100~200mm厚土方配合人工处理，挖土机不能冲击桩头和桩身。

　　7、挖基坑土方时必须有专业施工人员现场直接指挥，配合测量人员，严格控制基坑标高，超挖标准用松土回填。