变配电间上部建筑部分施工方案

　　变配电间上部建筑部分施工方案

　　变配电间为混凝土框架砖混结构。

　　变配电间框架结构钢筋混凝土工程施工顺序及方法与泵房施工类似，在此不再敖述。

　　1墙体砌筑

　　1）、概况：

　　本工程240厚墙体采用M7.5多孔砖。

　　2）、墙体砌筑施工准备

　　（1）砖砌体进场需同时提供出厂合格证明及试验单，通过取样试验合格后方可砌筑。

　　（2）砌体在砌筑时不宜采用浇水淋湿。

　　（3）砌体施工弹线，弹出轴线及砌体的砌筑控制边线，经有关技术部门进行技术复线，检查合格后方可施工。

　　（4）砌体施工应设置皮数杆，并根据设计要求砌块规格和灰缝厚度在皮数杆上，标明皮数及竖向构造的变化部位。

　　（5）框架柱与墙体的拉结钢筋为2φ6＠500，锚入墙内1000，砌筑前先凿出拉结钢筋。

　　3）、墙体砌筑施工顺序

　　（1）墙砌体要当天砌筑，当天检查，当天验收。砌筑墙体还要和水、电、消防、暖通密切配合，接口处理正确。

　　（2）砌体砌筑应横平、竖直、灰缝均匀、饱满，粘结牢固，垂直度、平整度要符合质量标准，落地灰砂要随落随清，严禁使用过夜砂浆。

　　（3）砂浆配合比由实验室到现场取砂、水泥样品做级配试验后提供，砂浆严格按配合比配制，要严格掌握水灰比。

　　（4）挂线：砌筑一皮厚及以下者，采用单面挂线；如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间应设几个支线点；小线要拉紧平直，每皮都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

　　4）、墙体砌筑施工技术措施

　　（1）砌体在砌筑时应做到横平竖直、内外搭接、灰缝饱满、墙体平整16个字。

　　（2）砌筑砂浆需要当天拌制当天用完。

　　（3）砌筑墙线需拉通的部位必须拉通线。

　　（4）砌筑皮数与灰缝控制必须按预先立好的皮数杆进行砌筑（时常检查皮数杆是否移动下滑）。

　　（5）砌筑体外露的灰浆需随时清除，保持墙面清洁。

　　2屋面防水

　　1）、屋面做法：

　　现浇钢砼屋面板20厚1：2水泥砂浆找平（加硅质防水剂）20厚1：1水泥砂浆（加硅质防水剂）粘帖彩色板瓦。

　　天沟：钢筋砼挑檐，20厚1：2水泥砂浆抹面（加硅质防水剂）。

　　2）、屋面工程防水层是一项重要的分项工程，是保证常年使用的一项防护工程，必须可靠耐久，屋面防水层由专业施工单位负责施工

　　3）、屋面施工技术措施：

　　（1）屋面工程施工前应对前项分部工程进行验收，施工中应根据顺序进行分项工程检查并做好记录，隐蔽工程经验收后方可继续施工。

　　（2）穿过屋面防水层的管道、设备等，应在防水层施工前安装好并做好防水处理。

　　（3）做防水层前要提供防水材料的质保书，产前合格证和所有材料的复试报告，做防水层时，一要选择好天气，二要严禁其他工种同时在上操作。防水层施工完后，请业主、监理、质检站和公司有关质量部门验收、签字。

　　（4）在从基层至最面层的施工中，所有平面同立面交界处的地方或管道的坐脚等均做成R形，做好四周墙的施工措施。

　　（5）屋面防水工程必须符合《屋面工程施工及验收规范》。

　　3面砖铺贴操作要求：：

　　a)根据排版图和面砖尺寸（每版）进行墙面弹线。

　　b)立面砖铺贴前预排，选用同一编号铺贴在同一部位。

　　c)由上往下铺贴，每层施工时应自下而上进行，一般以二人协同操作，先贴大面，后贴阴阳角。

　　d)按已弹好的水平线安放靠尺。

　　e)事先清洁湿润面砖，在墙上满刮3mm后粘接剂。

　　f)必须按控制线铺贴，表面平整，接缝平直，不留接搓。

　　g)检查缝用拔缝刀拔缝，先横后直达到横平竖直。外墙面砖勾缝1：1水泥砂浆，凹缝缝面凹进面砖面深度为3mm。

　　h)清洗表面，不得留有污染。

　　i)滴水线、窗台泛水必须按排版大样要求做。

　　j)铺好面砖后隔一夜浇水湿润，养护4-5天。

　　k)夏季施工防止日光暴晒。

　　4粉刷及乳胶漆施工

　　（一）粉刷

　　1）粉刷操作前对所有墙面应全部浇水湿润，对局部凸出不平处应先凿平，然后用麻线校正挂直，用黄砂石灰浆，每距离1.5-1.8米出塌饼。

　　2）一层护角线全部完成后，达到一定强度后，方可进行黄砂石灰刮平工作，刮平厚度20mm，分层刮平，刮糙时应按塌饼厚度出竖头，按照竖头硬刮板，刮糙表面平整必须一致，无凹塘，无开裂。

　　3）墙面刮糙在表面刮平的同时，对阴阳角，平顶与墙面夹角处应平整齐直，不留腻灰，操作时应用阴角器加以通直。

　　4）粉底层砂浆用刮尺刮平，如墙面偏差大时，应用水泥沙浆事先垫平。

　　5）待底层发白即6-7成干后，可粉面层砂浆，用刮尺赶平后再用木蟹打磨平整，注意丝纹清晰顺直，无明显接搓。

　　（二）乳胶漆施工

　　1）新抹水泥砂浆墙面常温龄期不少于10天，冬季不少于20天，墙面含水率小于10%时方可施工。

　　2）粘度大时，可用自来水调稀，切忌与有机溶剂和石灰水混合。

　　3）涂漆时墙面温度不低于0℃。

　　4）涂刷时清理墙面，将墙面上的浮灰、杂质等清理干净，并用聚合物水泥砂浆打平凹凸处。

　　5）整个墙面满刮腻子，填平砂光。

　　6）刷底漆：用乳胶漆与水混合后，均匀刷涂一道墙面封底抗碱。

　　7）涂面漆：涂面漆可用长毛辊或用羊毛排笔刷涂。一般刷涂两道，待第一道干后（至少间隔2h）再刷第二道。第一道与第二道涂刷方向相互垂直。

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篇2：泵站内管道敷设窨井制作施工方案

　　泵站内管道敷设窨井制作施工方案

　　开槽埋管及窨井

　　本工程雨污水管道有，雨水管为DN2200的钢筋砼管埋深6.5m，DN1350的钢筋砼管埋深4.5m，DN800的钢筋砼管埋深3.0m，φ400UPVC加筋管埋深1.5m，φ300UPVC加筋管埋深1.5m，φ225UPVC雨水连管埋深1.0m，φ200UPVC雨水支管埋深1.0m；污水管为φ300UPVC加筋管埋深1.5m~2.0m。DN150承插式球磨铸铁管埋深1.5m。承插式钢筋砼管的接口为"0"形橡胶圈密封止水，企口式钢筋砼管采用"q"形橡胶圈密封止水，UPVC管采用"T"形橡胶圈接口。

　　1.沟槽支护工程

　　1）根据《上海市市政工程预算定额》（93年版），埋管沟槽深在3m以内的沟槽支护采用横撑列板法配合盲沟明排水施工。

　　2）3米深以内的沟槽采用挖掘机挖运施工，随挖随支撑，确保沟槽安全，当挖至设计基础底标高上30cm处时，改为人工挖土，并整修平整、严防扰动地基原状土。

　　横撑列板施工同沟槽开挖工作互相配合，随挖随铺随支撑，严防沟槽土体滑动塌方。

　　3）横撑列板支护施工时，第一道支撑设置在开挖地面标高下50cm处；第二道支撑根据现场土质情况经设计计算确定，立柱每隔2m设一道，立柱的底部插入砂垫层50cm，沟槽底部的15cm厚砂垫层用蛙式打夯机夯实。（横撑列板支护见3-1）

　　4）沟槽挖深大于3m的管道施工时，根据沟槽的深浅不同选择钢板桩的长度。钢板桩采用28～32#普通钢板桩直槽造壁支护。

　　5）3m深以上的沟槽开挖时，先打设钢板桩，同时施工轻型井点进行降水。再进行沟槽开挖工作，钢板桩打设采用履带桩机。打桩机如用重锤锤击，但钢板桩顶要套桩帽，适用于粘土、软粘土。如用震动锤振动下插，适用于砂性土、软淤土。

　　打设钢板桩前要先放出钢板桩打入中心线，然后按桩的厚度，在桩两侧安装地垅木并固定在地面上。钢板桩吊起后就插入地垅木之间。这样打入土中的桩基本上不会移位，而且自成直线。

　　锤击刚开始时，桩锤"低吊轻落"。桩有一定入土深度（约桩长1/3）后才可以加大锤击力度。直至桩尖到位之后再在入土桩边套打下一根桩。

　　采用震动桩锤的震动下沉原理也一样，桩刚入土时要震动轻压，有三分之一桩入土后可震动重压，将桩打入土中。

　　桩长通过多次计算以及工程实践表明约为开挖槽坑深度的1.7倍为妥。

　　直到桩贯入到设计高程为止。桩顶高程由水准仪直接测得，桩底设计高程=桩顶设计高程-钢板桩长度

　　为保证钢板桩整体性能良好，每根钢板桩相互紧扣排列。钢板桩拔出采用简易拔桩架拔出。如是震动锤将桩打入砂性土，则拔桩时仍要用震动锤边震动边拔桩。

　　6）沟槽钢板桩支撑采用[28～[32槽钢作横向围檩用?100钢管作水平支撑，第一道支撑设在地面标高开挖面下50cm处，第二道支撑与第一道支撑的垂直距离应经计算确定布置。（详见钢板围护桩支撑图3-2）

　　2.管道基础

　　沟槽基础回垫材料与回垫厚度均需严格按照设计标准执行。基础回填砾石砂、砂质材料应级配良好，无风化料，不夹腐蚀质，不含污染物。坑槽内应干燥。

　　基础施工前必须修整槽底，复核标高，清除淤泥与碎石，如有超挖，应用砾石砂填实，不得用土回填。

　　1）管道基础，应按设计要求铺设。

　　2）槽底土基应符合下列要求：

　　（1）当槽底土基的承载力较高（承载力≥80MPa）时，可直接采用。但要求槽底连续平整，原状土不能被扰动；

　　（2）当槽底土基的承载力较低（80MPa＞承载力≥50MPa）时原土需经降水固结或采取其它办法处理后方可作为管道土基进行下道工序施工；

　　（3）当槽底土基的承载力较差（承载力＜50MPa）不能成槽时，可采用砾石砂进行处理。要求砂层厚度不得小于250mm，并应夯实拍平，施工中应防止砾石砂在沟底两侧挤出以影响地基处理效果。

　　3）管道的基础应符合下述要求：

　　（1）在土基上应铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的中粗砂基础；

　　（2）当采用其它颗粒材料作基础时，最大粒径不应大于表4-1规定的数值；

　　（3）基础夯实且表面平整，基础的夯实密度不得低于90％。

　　表3-1基础中颗粒材料最大粒径

　　公称直径最大粒径

　　DN≤300

　　300＜DN≤600

　　600＜DN≤63010

　　15

　　20

　　4）管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖（见图3-3）。凹槽长度e按管径大小采用0.4～0.6m为宜，凹槽深度h宜为0.05～0.1m，凹槽宽度W宜为管道直径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。

　　图3-3管道基础在接口部位的凹槽

　　5）开槽后，对槽宽w、凹槽深度h、基础表面标高、检查井、沟内应无污泥杂物、基面无扰动等作业项目，应分别进行检验，合格后方可进行下一步工序。

　　3.管道敷设

　　承包商对于运至现场的成品管在铺设前应再次逐节检查，凡在运输或堆放过程中损坏的管子不得吊入沟槽。

　　管道安装可采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管入槽。槽深大于3m或管径大于公称直径DN400mm时，可用非金属绳索溜管入槽，依此平稳地放在砂砾基础管位上，严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，可采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。

　　承插口管安装，在 一般情况下插口插入方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。

　　调整管材长短时可用手锯砌割，断面应垂直平整，不应有损伤。

　　管道接头，一般应采用弹性密封圈柔性接头。公称直径小于DN200mm的 平壁管亦可采用插入式粘接接口。

　　橡胶圈接口应遵守下列规定：

　　1）连接前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口插入承口的深度。

　　2）接口作业时，应先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。

　　3）插口插入承口时，小口径管可用人力，可在管端部设置木挡板，用撬棍将安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。公称直径大于DN400mm的管道，可用缆绳系住管材，用手动葫芦等提力工具安装，

严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口。螺旋肋管的 安装，应采用由管材生产厂提供的 特制管接头，用粘接接口连接。粘接接口应遵守下列规定：

　　①.检查管材、管件质量。必须将插口外侧和承口内侧表面擦拭干净，被粘接面应保持清洁，不得有尘土水迹。表面沾有油污时，必须用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。

　　②.对承口与插口粘接的紧密程度应进行验证。粘接前必须将两管试插一次，插入深度及松紧度配合应符合要求，在插口端表面宜划出插入承口深度的标线。

　　③.在承插接头表面用毛刷涂上专用的粘接剂，先涂承口内面，后涂插口外面，顺轴向由里向外涂抹均匀，不得漏涂或涂抹过量。

　　④.涂抹粘接剂后，应立即找正对准轴线，将插口插入承口，用力推挤至所划标线。插入后将管旋转1/4圈，在60s时间内保持施加外力不变，并保持接口在正确位置。

　　⑤.插接完毕应及时将挤出接口的粘接剂擦拭干净，静止固化，固化时间应符合生产粘接剂厂的规定。

　　管道接口用的橡胶圈，应采用厂方配套供给的有耐酸碱、防污水腐蚀性能为主料的橡胶圈，其性能应符合下列要求：

　　A.邵式硬度50±5；

　　B.伸长率（％）≥500；

　　C.扯断强度≥16Mpa；

　　D.永久变形≤20％；

　　E.老化系数≥0.8（70℃，144h）

　　雨季施工将采取防止管材漂浮的措施，可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度，当管道安装完毕尚未还土而遭到水泡时，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。

　　冬季施工将采取防冻措施，不使用冻硬的橡胶圈。

　　施工按DBJ/CT509-20**高密度聚乙稀（HDPE）双壁工字形室外排水管道工程技术规程执行。《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》。

　　管道铺设完后，发生超出限定的损坏范围时，应将损坏的管段或整根管道更换，重新铺设。

　　4窨井与支墩

　　1. 窨井

　　（1）管道与检查井的连接，应按设计图施工。当采用承插管件与检查井井壁连接时，承插管件应由生产厂配套提供。

　　（2）在检查井、透气井、阀门井等附属构筑物处的管道应采用柔性接头，适应沉陷变形，减少不均匀沉降的影响。

　　（3）管道与窨井等构筑物的连接，除了在管道上方0.30m范围内的墙体应与构筑物底板采用混凝土（不低于C20）整体现浇，并加强管道底部混凝土底部的振捣外，管道埋入墙体的部位应采用防渗漏措施。防渗漏措施有：在管道外侧粘贴一周高宽约5×20mm膨胀橡胶条；在管道外侧注一周高宽约5×10mm的膨胀密封胶；管道外周切削约10×30mm的槽口等。

　　（4）管件或管材与砖砌或混凝土浇制的检查井连接，可采用与井壁相接部分的外表面预先用聚氯乙稀粘结剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内（图3-4）。

　　图3-4管道与检查井的连接（中介层做法）

　　（5）当管道位于低洼、沼泽、地下水位高的地段时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接，宜先采用长0.8m的短管与检查井连接，然后再与整根管连接。砖砌或混凝土浇制部分设止水片（图3-5），管件与检查井相接合的表面砂浆应饱满，可保证管件与水泥砂浆的紧密结合，以防接合处渗水。

　　图3-5管道与检查井的连接（短管做法）

　　（6）止水阀可由管材生产工厂配套加工生产，止水阀的材料和管材的材料相同，通过高温熔接的方法将它和管材融合成一体，它的位置应设置在墙体中部，轴向截面为梯形，高度不应小于50mm，上边宽20mm，底宽30mm，底面必须与管壁周边熔牢且不渗水。

　　（7）窨井砌筑应按PSAR-D-01-92《上海市排水管道通用图》（第一册）标准图和DBJ08-220-96《市政排水管道工程施工及验收规程》、DBJ/CT509-20**《高密度聚乙烯（HDPE）双壁工字形室外排水管道工程技术规程》要求施工，窨井盖座采用防盗盖座。

　　2. 管道支墩

　　（1）按设计要求应在管道弯头、变径、三通、支管等处设置支墩。

　　（2）支墩和锚定结构位置应准确，锚定应牢固。

　　（3）支墩应包围管道或管件，并应在坚固的地基上修筑。当无原状土做后背墙时，应采取措施保证支墩在受力情况下，不致破坏管道接口。当采用砌筑支墩时，原状土与支墩间应采用砂浆填塞。

　　（4）管道支墩应在管道铺设完成、位置固定后修筑。管道安装过程中的临时固定支架，应在支墩的砌筑砂浆或混凝土达到规定 强度后拆除。

　　5.管道磅水试验

　　1）.管道磅水试验

　　管道安装完毕且经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。宜采用闭水检验方法。

　　管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。闭水检验时，应向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头的压力。外面检查，不得有漏水现象。管道24h的渗水量应不大于按下式计算的允许渗水量：

　　Q＝0.0046Di

　　式中Q-每1km管道长度24h的允许渗水量（m3）Di-管道内径（mm）

　　表3-2双壁工字管管道闭水试验允许渗水量

　　管道内径

　　（mm）管内底水头

　　（m）允许渗水量

　　磅筒水压试验

　　（mm3/10m.30min）

　　3002.3250

　　4002.4290

　　5002.5330

　　6002.6360

　　6.管道复土

　　1）. 管槽回填前应检查槽坑内以下项目

　　（1）砖、石、木块等杂物应清除干净；

　　（2）采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水；

　　（3） 采用井点降低地下水位时，其地下水位应保持在槽底以下0.5m以上。

　　2）. 沟槽回填材料

　　（1）回填材料宜采用粒状；如中粗砂、砾石砂、粉煤灰、碎石屑等。本工程在有些路段上要求开槽埋管经回填后立即要修补路面结构层，恢复交通。在这种情况下只能全部回填黄砂到路面结构层；

　　（2）淤泥、有机土、冻土及粒径大于DGJ08－234－20**《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》碎石或砖块等不得作为管区回填的材料。

　　基础中颗粒材料最大粒径 （mm

）表3-3

　　公称直径DN最大粒径

　　DN≤30010

　　300＜DN≤60015

　　600＜DN≤100020

　　DN＞100025

　　3）. 管道回填

　　管道安装验收合格后应立即回填，应先回填到管顶以上一倍管径高度。

　　沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须采用人工回填、严禁用机械推土回填。

　　管顶0.7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。

　　回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。

　　沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。

　　槽底在管基支承角2α范围内必须用中砂或粗砂填充密实，与管壁紧密接触，不得用土或其它材料填充。

　　沟槽应分层对称回填，夯实，每层回填高度应不大于0.2m，在管顶以上0.4m范围内不得用夯实机械夯实。

　　回填土的压实度如下表：

　　沟槽回填土压实度要求表3-4

　　槽内部位最佳压实度％回填土质

　　超挖部分≥95石砂料或最大粒径小于40mm碎石

　　管道

　　基础管顶以下≥90中砂、粗砂，软土地基按CECS122:20**《埋地硬聚氯乙稀排水管道工程技术规程》第6.3.1规定

　　管底腋角2α范围≥95中砂、粗砂

　　管两侧≥95中、粗砂、碎石屑、最大粒径小于40mm的砂砾或符合要求的原状土砂或符合要求的原状土

　　管顶以

　　上0.4m管两侧≥90

　　管上部≥80

　　管顶0.4m以上按地面或道路要求，但不得＜80原土回填

篇3：出水箱涵围堰施工方案

　　出水箱涵围堰施工方案

　　围堰施工是从河道中划出一块区域用围堰围拦河水。抽干围堰内积水为泵站出水口部分分项工程提供施工条件。因此围堰与河岸联接必须密闭而无渗、漏水通道。

　　1、围堰总体施工程序

　　a、测量放样，定出围堰与河岸接头部位位置、宽度、高度。

　　b、拆除接头部位现有的砼护坡预制块。清除坡上草皮草根、建筑垃圾、腐蚀质土，露出原状土。

　　c、对经批准的围堰方案进行施工。

　　d、围堰内抽水，降水速度要慢，边抽水边观察围堰有无渗水通道。如发现有渗水通道，则要停止抽水，先进行渗水通道封闭，然后再开始慢慢降水，直到底部。

　　e、抢做水下永久性分部工程，经隐蔽工程验收合格后，回填土方到河水位以上。

　　f、围堰内灌水与河水位相平后可以开始拆除围堰。水下土方用挖泥机船清除水下残留土方。

　　g、恢复预制砼块护坡。

　　2、围堰施工方法

　　先用振动压桩机打内、外侧槽钢桩，然后在河水位以上部位安些水平围檩与对拉杆，最后钢板桩中间填土压实。

　　围堰修筑施工方法：水面上要拉线定位，围堰轮廓线不能偏离太长。向外偏，侵占河道过水断面；向内偏，可能导致坡脚压在需要施工的构筑物部位。其偏离必须控制在30cm范围内。

　　围堰拆除的施工方法：先向围堰内灌水至与外河水位相平。先开断上游横向围堰，再开通下游横向围堰，最后拆除纵向围堰。围堰断面拆除时，如有钢板桩，则先用振动锤拨钢板桩，剩余土方用挖泥机船清除。

　　3、围堰打、拆注意事项外

　　a、施工围堰虽是临时工程，但围堰毕竟有3.0m左右水头压在围堰上，它保护着施工人员的人身安全和施工工程的安全。因此围堰必须精心施工，施工的质量必须得到保证。

　　b、围堰土方必须碾压密实，起到围堰土体稳定和防渗有效的作用。

　　c、围堰筑成后，围堰内降水速度要慢，降水过程必须派人巡查堤身渗水情况。万一发现有渗水必须立即停止降水，及时处理渗漏点，处理后才能继续降水。

　　d、泵站出水口结构施工期间要有专人负责。经常查看围堰渗水情况，尤其是坡脚处。发现情况要及时处理。夜间围堰要有充足照明，以利监控。

　　e、出口段结构施工准备工作要充分。包括材料加工、准备立模、扎钢筋等工作。要立足于抢工，及早完成水下隐蔽部位工程。

　　f、拆围堰前先将围堰内灌水，使围堰内外水面相平，再行拆除。

篇4：雨水泵站内道路施工方案

　　雨水泵站内道路施工方案

　　1站内道路施工方案

　　a、路面结构设计

　　3．0cm细粒式沥青砼（AC-13I）

　　6．0cm粗粒式沥青砼（AC-30I）

　　30．0cm 粉煤灰三渣

　　15．0cm 砾石砂

　　总厚 54．0cm

　　b、施工要求

　　应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与设计院联系。

　　路基

　　（1）路基压实度标准根据《城市道路工程施工质量验收规程》中的要求，采用轻型击实标准，路基压实路符合下表规定。

　　土路基压实标准表

　　填挖类型路面底面以下深度（mm）压实度（%）

　　填方

　　路基0-800≥93

　　＞800-1500≥90

　　＞1500≥90

　　零填及路堑路床0-300≥93

　　（2）路基填筑时应控制填筑路基速率，加强对沉降的观测，每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面沉降速率不大于1.0cm/d,坡脚水平位移不大于0.cm/d时才可进行下一层的填筑.

　　（3）路基材料

　　a、淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土不用于路基填料，填土路基用土一定符合技术规范要求的土类。

　　b、土的塑性指数在15～20之间，土的有机质含量不大于10%，硫酸盐含量不大于0.8%。液限大于50、塑性指数大于26的土。

　　c、捣碎后的种植土，用于路堤边坡表层内。

　　垫层

　　（1）本工程采用砾石砂垫层。

　　（2）材料最大粒径不超过100mm，通过100mm筛孔的质量控制在80-100%，通过50mm筛孔的质量控制在30-50%，且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5%，石料压碎值＜35%。

　　基层

　　（1）本工程采用粉煤灰三渣基层。

　　（2）粉煤灰、熟石灰和碎石集料规格及技术要求符合《城市道路工程施工质量验收规程》 （DBJ08-118-20**）的规定。

　　（3）粉煤灰三渣由拌和厂机械拌和，混合料出厂有供料质保单。

　　（4）粉煤灰三渣基层每层压实厚度为15-20cm。

　　沥青混凝土面层

　　（1）在浇筑沥青砼前，先在粉煤灰三渣基层上均匀喷洒透油层，并做好沥青封层，铺筑时先清除沥青封层表面松散物。

　　（2）沥青砼拌和、温度控制、碾压遍数和开放交通的时间严格按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）执行。

　　（3）沥青砼采用摊铺机摊铺。压路机压实后，无明显的轮迹。

　　（4）竣工后的沥青砼表面平整、坚实和粗细均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集中等现象。接缝紧密平顺、烫缝不枯焦。路面保证无明显渗入的石油类斑迹。沥青面层与各种井盖框、平缘石和其他构筑物衔接紧密平顺，不出现积水现象。

　　2 施工方法

　　A.路基土方工程

　　(1) 施工准备

　　a、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

　　b、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

　　c、做好施工临时排水设施。

　　（2）路基挖方

　　a、具体的施工方法是：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和人工配合作业。

　　b、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

　　c、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点。

　　（3）路基填方

　　检测标准

　　1.路基设计压实度及强度(轻型击实试验标准)：路面底面以下0～80cm范围内不低于95%，零填及路堑路床0～30cm范围内不低于95%。

　　2.通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

　　3.通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

　　a)填方施工

　　土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，人工初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

　　碾压采用14t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

　　b)检验压实度

　　每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

　　c)零断面施工

　　零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。

　　B.砾石砂底基层、粉煤灰三渣基层

　　本工程路面结构层：3cm 细粒式沥青混凝土（AC-13Ⅰ）；6cm 粗粒式沥青混凝土（AC-30Ⅰ）；30cm 粉煤灰三渣；15cm砾石砂；结构总厚54cm。在路床达到设计要求的轻型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。

　　1.准备

工作

　　①备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。

　　②准备下承层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现"弹簧"现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

　　③施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。

　　C.施工要点

　　①材料料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。

　　②严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

　　③碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。

　　D.沥青混凝土路面

　　路面面层施工工艺流程图

　　（1）该工程面层结构层设计分为：8cm粗沥青砼（AC-25），4cm细沥青砼（AC-13）

　　（2）所有粗、细沥青砼材料均向业主指定沥青砼生产厂采购，大吨位自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮压路机碾压的全机械化过程施工。

　　基层养生期达到后喷洒透层沥青，待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青中面层，最后铺沥青上面层。铺筑前应准确地进行放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。

　　拌和场拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的不得使用，并应及时调整。出场的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运输车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和场，一份交摊铺现场，一份交司机。

　　（3）沥青混合料运输

　　为保证摊铺机作业要求及沥青混合料的温度，须选择大吨位运输车辆，车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板可涂一薄层油水，柴油与水的比例可为1:3混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。同时为避免沥青混合料运输过程中的离析问题，运料车在储料罐下面装料时要分三次移动车位置完成装料。其次在运输过程中要注意保温、防雨、防污染措施，如遇低温、大风或下雨均应将混合料覆盖，以免温度降低太快。

　　沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前应有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。沥青混合料运至摊铺地点后，应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

　　（4）沥青混合料摊铺

　　摊铺采用一台ABG423摊铺机，在铺筑沥青混合料之前，要检查基层的质量。特别是水泥稳定砂砾基层在局部粗骨料比较集中的地方很容易发生松散，遇到这种情况必须经处理后再铺筑沥青混合料。处理方法是：当松散比较严重时，将这一片全部挖起，换填新基层料，平面成矩形状，压路机按要求碾压至规定的压实度，洒水保持表面湿润，喷洒透层油；轻微松散时，轻轻地将松散部分刨起清扫干净，喷洒透层油，当摊铺机驶近时，采用人工回填沥青混合料，压路机压实，然后摊铺机一次摊铺成型。

　　每次，摊铺机起步前，要对熨平板进行加热，加热时间不宜小于30分钟。起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步，这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。

　　（5）沥青混合料碾压

　　沥青混合料的碾压对于面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，本路段沥青混合料的碾压采用双钢轮压路机、光轮压路机和轮胎压路机。摊铺完一段后，检测温度，在初压温度左右时，由双钢轮压路机静压一遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修正。然后双钢轮压路机振动打开复压，复压遍数根据试验路结果确定，一般不小于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，终压可用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹，路面压实成型的最终温度符合要求。

　　压路机碾压时要特别注意压路机的直线型行走，可以前进，后退，但不得小半径转弯与调头，否则将严重影响面层的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段压完已成型的路段上，慢慢打方向转移位置，再直线前行。压路机每次应由两端折回的位置，阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿、调头。

　　碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。边缘无任何支撑时，用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。

　　压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很快，因此摊铺完一段后检测初压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。复压完成后，紧接着钢轮压路机关闭振动开始终压，终压遍数不少于2遍。

　　压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止的轮胎洒水冷却。压路机不得在未碾压成型并没冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角，加宽部分及某些路边缘等局部地区，可采用振动夯板压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

　　（6）接缝处理

　　因为该路段为半幅摊铺，接缝的处理有横向施工缝和纵向施工缝的处理。横向接缝在现场施工时一定要认真处理，当摊铺机铺过后，人工拉线测试其松铺高度，当超过松铺高度时，人工刮除一部分，再用筛子筛一部分细料均匀地罩在上面；当低于松铺高度时，上面均匀洒一层热料。轻轻将粗料刮掉。接缝处一定要清理整齐，才能保证碾压完后接缝平整。

　　横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫

木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动15-20cm ，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

　　纵向接缝拟采用切割机将纵向接缝切成直线缝，铺后半幅之前必须将缝边缘清扫干净，涂洒粘层沥青。摊铺时应重点在已铺层上5-10cm，摊铺后人工将这部分铲除。压路机碾压时先在已成形半幅路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。

　　（7） 开放交通及其他注意事项

　　热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

　　（8）路面面层施工力量配置

篇5：雨水泵站项目季节性施工措施

　　雨水泵站项目季节性施工措施

　　1冬季施工措施

　　本工程根据安排，经历一个冬季阶段、上海冬季施工的气温虽逐年上升但不稳定，还是有低温和寒流的侵袭，因此在混凝土浇筑时气温低于4℃，或者日平均最高气温连续5天低于5℃时可定义为寒冷天气，应作为冬季施工，作出应有措施。

　　冬期砼施工应做好以下措施：

　　a)适量减小水灰比，增加砼搅拌时间。

　　b)要缩短成活工序间隙，并在模板边预设测量孔，随时测定内温。

　　c)准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。

　　d)砼表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。

　　e)及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施。

　　2雨季施工措施

　　上海的雨季较多，不可能避开雨季施工，因此在雨（汛）季施工时需采取必要措施。

　　2.1雨季土方施工

　　a)本工程土方量大，且填实层厚度较厚，在雨季施工时应做好切实的保护工作，以保证质量。

　　b)回填土应选择连续无雨5天时回填，最好用刚挖出的粘质土回填，回填土及时摊平及时碾压，并向两侧做好一定坡度，以保证填土面结实无积水现象，及时将面上水分扫去，边沟应及时疏通，以减少路基含水量，再填土时应表面没有水迹，碾压时压轮足迹按规范施工。

　　c)填上层土应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填。

　　d)管道施工时应加强沟槽排水，回填时应排干沟内积水，确保质量。

　　2.2雨季砼施工

　　本工程中砼方量较大，在砼施工时有可能遇到雨季，为此尽量避免在雨季浇捣，因而采取如下措施：

　　a)混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆，若有泥浆，应加以冲洗、筛过，对水泥库应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。

　　b)凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。

　　c)混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨或中雨均不得浇捣，若有小雨但必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布，塑料布等，并设法准备适量的雨篷，以便在雨淋时应用。

　　d)刚浇好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆盖，下面采用塑料薄膜，上面再盖草袋，否则草包受雨淋后会污染砼表面，影响砼面层色泽。

　　e)雨季混凝土施工要充分做好运输，劳力准备，使浇筑、振捣等各工序时间缩短，中间遇雨即覆盖上篷布继续施工，尽量坚持完成，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。

　　2.3雨季施工其它注意事项

　　a)和气象站联系，注意工作、生活的安全。

　　b)对各种电器、机具加强监护，防止危险。

　　c)加强执勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。

　　3夏季施工技术措施

　　a)对高温交叉作业人员要进行体检，对不适合高温作业的人员要迅速调换工作。

　　b)施工现场因地制宜，搭设休息凉棚。

　　c)根据实物量，备足防止砼和砂浆暴晒的覆盖材料（如草袋等物）。

　　d)合理安排休息时间。

　　e)砌筑砖体时，砖块必须保持湿润，并适当加大砂浆稠度及时浇水养护。

　　f)搅拌砼时要防止出现停凝现象，必要时对砂石用水淋后砼运输时要防晒，及时覆盖草包，增加浇水次数，保持砼面湿润。

　　g)砼的浇筑应避开阳光暴晒时间，尽量利用当天下午6时至次日上午10时之间来进行浇筑。

　　h)在砼中可掺入适量的缓凝剂，延长砼的初凝时间。

　　i)台风季节：临时设备、井架、脚手架要加固防台，遇六级以上强台风时应停止高空作业和起重吊装。