花园组团项目塔吊防碰撞施工方案

　　花园组团项目塔吊防碰撞施工方案

　　一、工程概况

　　1、序号 项目 内容

　　1工程名称#2-1组团：住宅（自编号H1-1）、住宅（自编号H1-2）、住宅（自编号H1-3）、住宅（自编号地下室）

　　2工程地址广州市**区

　　3建设单位广州**房地产开发有限公司

　　4设计单位广州**建筑设计有限公司

　　5监理单位广东**建筑工程监理有限公司

　　6工程规模本工程由H1-1 H1-2 H1-3三栋高层组成，其中地下二层，地上18层，建筑总面积约29606m

　　7质量目标争创广东省优良样板工程

　　8安全、文明施工目标确保广东省安全生产、文明施工优良样板（"双优"）工地

　　2、

　　地下 层数 二层

　　层高 4.25m、1.8m

　　地上 层数 18层

　　层高 首层4.2m；标准层 3.00m

　　基础结构形式 直径为400，500高强预制管桩

　　主体结构形式 框架--剪力墙

　　屋面形式 钢筋砼平屋面

　　3、针对各栋楼的分布情况及地下室的位置，计划共安装2台塔机。

　　二、塔机选择。

　　1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。

　　2 、安装高度1号和2号塔吊为75米，采用高低式格局，塔吊间的距离为80米，塔吊的安装最大幅度为60米。

　　三、塔吊布置位置

　　根据现场拟建建筑位置与房屋高度，结合本塔机工作范围，起吊高度与最大重量，来确定塔机布置位置。具体位置见塔吊平面布置图。

　　四、塔吊防碰撞操作

　　由于现场的需要我们塔吊的起重臂为60m ，工作幅度为58m,塔吊的高度为相互错开4.5m ,指派有一定经验的专业人员指挥，并持有（特种作业操作证），严禁无证人员上岗，确保塔吊的作业安全。

　　1、起重机的指挥人员必须经过培训，执证上岗；

　　2、起重机的操作人员必须经过培训，了解机械的构造和使用；必须熟知机械的保养的安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机；

　　3、起重机的正常工作气温为-20℃~℃，风速低于20m/s；

　　4、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备；

　　5、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用；

　　6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上；

　　7、司机操作严禁按"十不吊"规则执行。

　　五、安全措施：

　　1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。

　　2、严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。

　　3、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，违者罚款50元。

　　4、工地现场随意自升、拆除塔吊处以1000-5000元罚款。

　　5、公司定期15天检查塔吊，发现隐患，随时进行更换维修。

　　6、对吊装的钢丝绳等另部件，必须进行每天检查，发现隐患随时更换、维修。

　　7、严禁超载和风力较大情况下起吊，违反者指挥罚款100元，塔吊司机罚款50元。

　　8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。

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篇2：施工塔吊安装步骤

　　施工塔吊的安装步骤

　　（一）组装

　　1、按技术要求设置承台和预埋地脚螺栓。

　　2、塔身自下而上的组成为底架基础节。

　　3、将已经组装底架吊在砼承台上，使底架保持水平，拧紧地脚螺栓。

　　4、把基础节吊装在底架上固定好，注意基础节上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直.

　　5、将高度为3m的一节标准（主弦杆内衬圆钢）慢慢吊装在基础节上。安装时，注意标准节上的踏步和梯子要和基础上的相对应，标准节之间的连接采用12个特制的M30高强度螺栓，必须按规定达到4800N·M的预紧力矩。

　　6、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节和基础节外面，并使套架上的爬升搁在基础节的最后一节踏步(套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入)。

　　7、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转支座，平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。用4个销子和4个M45的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连（引用梁要与建筑平行）。

　　8、在塔顶上连好一切平衡连杆，然后吊起塔顶用4个销子固定在上支座上，塔顶倾斜的一面与吊壁处同一侧。

　　9、在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱、电阻箱等在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接完后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆，再将吊车卸载。

　　10、吊起重2.3t的尾衡配重的一块，放在从平衡臂尾端的平衡台上。

　　11、在地面上，先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴司机室与上支座连接好。

　　12、起重机臂与起里臂拉杆：①组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起。安上小车和吊篮，并把小车和吊篮固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1m高左右的支架上，使小车和吊篮离开地面，装上小车牵引机构。所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。②组合吊臂拉杆长度，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上弦杆的相应支架。③检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。④用汽车起重机将吊臂吊成平衡提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使用吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂绞点上。⑤在吊臂与上支座连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并将起升机构钢丝绳绕过踏顶的安装滑轮，按要求连接好，然后开动卷扬机拉起拉杆，使销轴使其连接到塔顶上拉杆上。⑥松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，然后，松弛起升钢丝绳。

　　13、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳入卷筒引起，经塔顶导向滑轮后，绕过在臂架根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊沟滑轮穿绕。最后，将绳端固定在臂头上，把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒把牵引绳尽力张紧。

　　（二）塔身标准节的安装

　　1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸，框架的正上方）。如果准备加上几个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方。

　　2、放松电缆上部略大于总的爬、升高度，将爬升架和下支座间用４个销子穿起联结好。

　　3、在地面上先用引进小车将标准节钩住，然后吊起标准节，调整小车的位置使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

　　4、拆除塔身和下支柱之间的四个高强度螺栓。

　　5、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，销死活塞杆，使套加上的爬升搁在塔身的踏步上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓将上下塔身标准节连接牢靠（拧紧螺栓予紧力570KN，予紧力矩4800N.M），退出引进小车，用吊钩吊下引进小车，钩住一个要加的标准节，吊起标准节。

　　6、按上述方法，加入第二节后，将下支座与塔身之间的四个连接螺栓拧紧。

　　7、安装好底架的四个斜撑杆，至此，塔机才算安装完毕。

篇3：塔吊安拆施工方法

　　塔吊安拆的施工方法

　　1、塔吊安装前的准备工作

　　（1）在地基周围清理出一切障碍物。

　　（2）配合适应塔吊安装的汽车吊。

　　（3）准备一定数量的枕木，钢丝绳，绳扣，铁丝及尼龙绳等常用工具。

　　（4）配备一定数量的工作人员，并持有特殊工种操作证，其中塔吊司机1人，指挥1人，安装人员4人。

　　2、塔吊的安装步骤和使用

　　（1）按塔吊使用说明书，安装安装时先将埋入基础的地脚螺栓较正，基脚槽钢下用高强度水泥沙浆抹平，调好水平。安装好一节标准节，用螺杆四角固定。

　　（2）在地面将爬升机构组装成一体，然后将爬升机构吊起套在标准节外面并固定好再安装回转总成及塔顶。在地面拼装好平衡臂及拉杆，将平衡臂吊起与上支座用销固定完毕后，然后安装后拉杆，再吊起一块平衡重块，放在尾部第三个位置上，再吊装驾驶室，接好所用电线。在拼装好吊臂及拉杆，吊起吊臂总成，安装在支座上，用销铀固定，安装好拉杆然后将其余平衡重块安放在固定位置上，接好电线，穿好钢丝绳，调试好各机电设备以及各种安全保护装置，将塔身升高使用。

　　（3）该塔吊采用连墙杆与剪力墙或梁固定的方式搭设。安装前必须进行安全技术交底。塔吊安装好后经验收合格后使用。塔吊司机和塔吊指挥必须持证上岗。

　　（4）严格按塔吊出厂说明书的要求浇筑砼和埋设塔基连接件，及固定螺栓。

　　（5）塔吊单独设分配电箱，做到严格按规范要求做好接地，接地从塔吊基础桩配筋中接入。

　　（6）塔吊做到保险，限位齐全，且有效，灵敏。

　　（7）塔吊司机与塔吊地面指挥用对讲机联络。

　　（8）严格遵守"十不吊"规定。

　　（9）塔吊在安装，使用过程中严格遵守安全操作规程，对机械性和电器线路做到经常检查，确保安全使用。

　　（10）塔吊做到专人操作，保养，严禁无证人员操作。

　　（11）塔吊附墙杆严格按有关规范，标准设置预埋件和焊接。

　　3、附着架的安装

　　本工程7栋单体工程高度均超过塔身的自由高度，所以必须安装附着装置，以确保塔吊稳定。安装时应事先在建筑物需附着高度位置埋好预埋件，通过调整调节螺杆（正反扣），可以调节塔身的垂直度，使其达到安装精度的要求，然后将调节螺栓用螺母紧死。

　　附着架的夹角一般为45°～60°，如下图所示：

　　QTZ40附着间距第一道距基础面≤20M;以上间距≤18M；臂根铰点距最顶一道附着≤18M；QTZ63附着间距第一道距基础面≤27.5M;以上间距≤20M；臂根铰点距最顶一道附着≤18M；

　　4、预防塔吊基础发生不均匀沉降的措施

　　（1）塔吊基础座落的持力层必须满足设计要求。

　　（2）塔吊基础的底面标高必须低于拟建工程基槽底标高。

　　（3）严禁塔吊超载作业。

　　5、塔式起重机的架设与拆除

　　本机特点：

　　自升架设系统采用油压顶升设备，先进、安全、可靠、塔机架设高度可随建筑物的增加而变化。

　　起重臂双吊点，三角形截面结构，轻、刚度好、美观。

　　塔身由下固定和标准节组成，标准节规格1.4×1.4×2.4m，轻巧，互换性能好，装拆方便。

　　本机具有三种起升速度，能满足重载慢速就位，轻载快速落钩的要求。

　　回转机机构采液力联轴器和齿轮减速器，传动比较大，结构紧凑，传动平稳。

　　塔式起重机架设的安全操作规程

　　了解现场土质情况，清除周围障碍物。

　　根据施工要求，确定安装位置，如需附着，应使塔身中心线与建筑的距离控制在3-5m之间。

　　现浇钢筋混凝土基础和预制压重块，待达到强度方可使用，与基础块接触的地面耐力不小于20吨∕平方米。

　　清理塔机零部件，配件是否齐全、完好。

　　用25t的汽车吊装。

　　塔机的架设应有专人指挥、检查，在架设前应对驱动机构和安全装置全面检查，确认架设机构一切处于正常状态后方可架设。

　　架设时，风力不超过4级，使用电压应稳定，不超过±5％。

　　在竖起或放下塔身时，机身下边不准站人，附近严禁非工作人员停留观望。

　　安装程序

　　基础槽长3500mm,宽3500mm,深1800mm，双层配筋。

　　底架的安装：

　　将长短横梁用销轴联在一起，装在混凝土基础内，用水平仪较平，四脚高度差不超过2mm，拧紧底脚螺栓安装长短拉杆。

　　将下固定节和一个标准节用M24×260螺栓联结在一起安装在底架上（考滤爬升的位置）。

　　安装压重块。

　　安装第二个标准节之后再安装外套架，装外套架前应将工作平台，栏杆及顶升油缸安装在外套架上。

　　回转总成的吊装，回转总成包括上、下转台，回支撑及回转机构，吊起与外套架联接在一起。（下转台底板上有加节横梁边接孔，有口的一侧应与外套架的开口一侧对应。

　　液压站的吊装：

　　将液压站吊起，放在外套的工作台上，接通油缸管路和电机临时电源，开机将外套架顶起，拔出定位锁销后落下，使下转在塔身上，用M24×260螺栓联接。

　　塔帽吊装

　　吊装前先在地面组装，将起重臂拉杆Ⅰ、Ⅱ的连接架和第一节拉杆安装在塔帽上，然后吊起用Φ40×156的销轴与上转台联接。

　　平衡臂吊装

　　吊装前将起升机用M20×156螺栓固定在平衡臂后端将第二节平衡臂吊点处，将配电箱固定好然后平衡臂吊起，用Φ40×156销轴与上转台横梁相连，在将两节拉杆连接起来慢慢放平，使拉杆处于紧状态。

　　起重臂的吊装

　　将各节臂、小车安装好，推动小车在轨道上行走，检查无干涉部位扣，装小车牵引绳，安装障碍灯，最后将拉杆Ⅰ、Ⅱ分别安装在前后两节吊点上。

　　起重臂的吊装

　　起重臂地面组装完毕、无误吊起，根部用Φ45×156锁轴与上转台横梁相连，在将起重臂头部抬起然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接，放下平衡臂，使拉杆处于拉紧状态。

　　平衡重吊装

　　将平衡重吊起，牢固的安装在平衡臂端部，使其不能前后左右摆动。

　　司机室的吊装

　　将司机室吊装在转台的右侧，用M12×35和M16×30的螺栓固定，安装时要小心玻璃。

　　安装加节横梁及加节小车

　　将加节横梁和加节小车安装在下转台底部，用M12

×40螺栓连接牢固。

　　电器安装：按照电器原理图连接，电源电缆不得通过塔身中心，预防升加节、拆卸时发生干涉。

　　起重钢丝及吊钩的安装：安装时接起重臂端部的一端3个y-12v型卡紧固，在缠绕其中钢丝绳时，应起升机构或卷筒排列整齐，以防乱绳。

　　整机安装完毕，先顶升一个标准节，在安装好底部斜撑杆。

　　安装后的检查、调试与吊重试验。

　　塔机安装完毕，应检查各机构是否运转正常，各运动部件有无干涉现象，连接件是否紧固完好；安全装置是否灵活、可靠，全部检查无误后，调重试验可按照GB-5905-86《起重机实验规范和程序》进行。

　　接地电阻不大于4Ω。

　　一切检查与实验进行完毕，达到使用要求后，方可进行顶升加节，使塔机高度达到施工要求。

　　塔吊的拆除：

　　1、拆卸注意事项:

　　a、塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。

　　b、在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。

　　c、在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。

　　d、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。

　　e、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。

　　f、拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

　　2、拆塔的具体程序

　　将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。

　　拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。

　　（1）拆塔具体程序如下：

　　1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）

　　2）拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）；

　　3）起重臂的拆卸；

　　4）平衡臂的拆卸；

　　5）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）；

　　6）拆卸塔顶；

　　7）拆卸回转塔身；

　　8）拆卸回转总成；

　　9）拆卸套架及塔身加强节。

　　（2）拆卸塔身

　　将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。

　　注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。

　　重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。

　　（3）拆卸平衡臂配重

　　将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。

　　拆开配重块的连板，按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。

　　（4）起重臂的拆卸

　　从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。

　　1)对吊装点进行拆卸;

　　2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;

　　3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。

　　（5）平衡臂的拆卸

　　将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。

　　（6）拆卸司机室

　　（7）拆卸塔顶

　　拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连接。

　　（8）拆卸回转塔身

　　（9）拆卸回转总成

　　吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。

　　（10）拆走套架及塔身加强节

　　1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。

　　2)依次吊下各节标准节

　　3、塔机拆散后的注意事项

　　（1）塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。

　　（2）对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

　　（3）检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。

篇4：塔吊防雷接地措施

　　塔吊防雷接地措施

　　根据现场情况，我部拟定以下方案：

　　（1）防雷接地极采用一字型接地体，打三根L50×50×2500mm的镀锌角钢，接地极间距为5米，由中间接地极引至塔吊防雷引下线部位。

　　（2）接地网采用-40×4mm镀锌扁钢。

　　（3）防雷引下线采用φ10镀锌圆钢，防雷接闪器采用针式接闪器，针尖应高于塔顶1000mm。

　　（4）防雷接地连接处应焊接饱满，焊接倍数应按规范规定要求，接地电阻≤4欧姆。

　　（5）塔吊电气重复接地应单独打一根L50×50×2500mm的镀锌角钢，引至塔吊专用接地装置，采用铜质编织软线连接，接地电阻≤10欧姆。

　　具体做法如下图所示：

篇5：综合办公楼施工塔吊安装拆除方案

　　综合办公楼施工塔吊安装与拆除方案

　　第1节工程概况

　　**航空公司综合办公楼位于**市深南大道与广深高速公路立交桥的东南侧，是框剪结构，两层地下室，地上28 层，建筑物总高度为115.8 米，总建筑面积46508.44 m2。

　　第2节塔吊安装及所需设备

　　1、塔吊中心位置布置：

　　工程施工设置一台QTZ125B 塔吊（韶关新宇建设机械厂生产），中心位置位于2 轴向东1.4 米，D 轴向北9.314 米（详见施工塔吊位置图）。由于场地西向有一条高压电缆穿过，故塔吊前臂只安装50 米。

　　2、塔机基础

　　采用天然满堂红基础，基础尺寸宽为5000×5000 米，高1.40米，根据地质报告，地基承载力标准值为230kpa，满足厂家设计要求，详见下基础图。

　　3、安装所需设备：

　　（1）45 吨汽车起重机1 台。

　　（2）30 吨千斤顶1 台。

　　（3）经纬仪、水准仪各1 台。

　　（4）测地摇表1 台。

　　（5）套筒板手1 套。

　　4、安装要求及顺序

　　根据施工要求，塔吊需穿过地下室两层板，塔吊基础位于地下室地板下（详见基础图），即塔吊基础面标高（—9.350 米）与地下室底板底标高一致，将来施工的底板在塔吊基础面上覆盖即可，塔吊基础采用与地下室底板砼标号的C30S8 抗渗砼。为加快施工进度，塔吊基础先施工，塔吊安装必须待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行。计划第一次安装先安装至最大自由高度即37 米，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节→外套架→回转轴承→塔冒→平衡臂→接通电源→调试→附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装，附拉支架根据设计要求规定，第一节附拉支架离地30m，第二节距第一节25m，第三节距离第二节20m，以后塔身每升高15m 加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔庙，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用经纬仪、水准仪观测垂直度）安装要点及顺序厂家提供的安装说明书。

　　5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由公司动力设备科、安全科组织验收，合格后方准投入使用。

　　第3节塔吊安装

　　1、准备

　　熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。

　　立塔时需用一台45t 汽车吊。合理安排塔机安装人员，妥善协调整各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

　　2、立塔的注意事项

　　a、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s 时进行。

　　b、必须遵循立塔程序。

　　c、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

　　d、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺体、螺母均是专用特制零件。

　　e、必须安装并使用和安全措施，如扶梯、平台、枋栏等。

　　f、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t 的平衡重，但严禁超过此数量。

　　g、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

　　h、标准袋子的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

　　i、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5M 上的安全距离。

　　j、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

　　k.塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

　　l、顶前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正确方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

　　m、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

　　n、标准节起节（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

　　3、接电源及试运转

　　当整机按前面的步骤安装完毕后，检查塔身的垂直度，允差为1/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均予以排除。

　　如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

　　4、顶升加节

　　4. 1顶升前准备

　　1）按液压泵站要求给其油箱加油。

　　2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

　　应该强调：必须先装7 节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

　　3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并坚固好电缆。

　　4）将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

　　5）在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

　　4. 2 顶升前塔机的配平

　　1）塔机配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其客观存在重物，然后拆除下支座四个脚与标准节的连接螺栓；

　　2）将液压顶升系统操纵杆至顶升方向，使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；

　　3）通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。略微高速小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

　　4）起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。

　　5）操纵液压系统套架下降，加接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

　　4. 3 顶升加节

　　4. 3.1 顶升前的准备工作

　　1）将一节加强标准节或普通标准节（统称标准节）吊至顶升套架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。

　　2）将小车至顶升平衡位置。

　　3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，并不允许有回转运动。

　　4）卸下塔身顶部与下支座

连接的8 个高强螺栓。

　　4.3.2 顶升作业

　　1）将顶升枘梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12 件或8 件M36 的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN.M）。

　　再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8 件M36 的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对

　　准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

　　顶升过程的注意事项：

　　a、.塔机最高处风速大于8m/s 时，不得进行顶升作业。

　　b、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必须需停在规定的顶升配平位置。

　　c、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8 个M36 的螺栓连续，唯有在这种情况下，允许这8 根螺栓每根只用一个螺母。

　　d、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

　　e、在下支座与塔身没有用M36 螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

　　f、.在顶升过程中，若液压顶升系统出现导常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8 件M36 高强螺栓将下支将与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

　　g、塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

　　5、投入使用前工作

　　塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

　　5. 1 部件检查

　　为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

　　a、各部件之间的紧固连接状况检查；

　　b、检查支承平台及护栏的安装情况；

　　e、检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机构和结构进行摩擦；

　　f、检查电缆通行状况；

　　g、检查平衡臂配重的固定状况；

　　h、检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人；

　　i、检查各润滑面和润滑点。

　　5. 2 安全装置调试

　　塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有：

　　起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。

　　5. 3 立塔后检查项目（见下表）

　　检查项目检查内容

　　底架检查地脚螺栓的紧固情况；

　　检查输电线距塔机最大旋转部分有5 米的安全；

　　距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏。

　　塔身标准节螺栓的连接紧固情况。

　　套架检查与下支座的连接情况；

　　检查顶升时与标准节接触的支承；轴和；连接情况和是否灵活可靠；

　　检查走道，扶栏的紧固情况。

　　上、下支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况；

　　检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过）；检查与司机室的连接情况；

　　司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。

　　塔顶检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；

　　检查扶梯、平台、护栏的安装情况；

　　保证起升钢丝绳穿绕正确。

　　吊臂检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性；

　　检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况；

　　检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。

　　平衡臂检查平衡臂的固定情况；检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂物。

　　吊具检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠；

　　检查吊钩组有无影响使用的缺陷；检查起升、娈幅钢丝绳的规格、型号应条例要求；

　　检查钢丝绳的磨损情况。

　　机构检查各机构的安装、运行情况；

　　各机构的制动器间隙调整合适；

　　检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒处钢丝绳上至少应有3 圈安全圈；

　　检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。

　　安全装置检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；

　　检查扶梯、平台、护栏的安装情况；

　　保证起升钢丝绳穿绕正确。

　　润滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。

　　5. 4 塔机组装好后，应依次进行下理试验（每转移一个工地都必须进行）

　　1）空载试验

　　各机构应别进行数次运行，然膈再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。

　　2）静态超载试验

　　空载试验合格后，进行静态载试验。

　　根据不同重臂长，以及起升机构选用的不同方案，进行静态超载在以上15 米和50 米，以最低安全速度将对应的吊重离地0.5 米左右，记录下离地距离，保持10 分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。

　　3）超载动态试验

　　在50 米处，吊重1.43t(50m 臂1.98t，44m 臂2.64t)，对各机构对应的全程范围内进行8-10 次动作，各机构应动作灵活，制动器作可靠。机械及结构各部件无异常，连接无松动和破坏。

　　6、扶墙要求

　　根据厂家技术要求，本工程施工塔吊每七层扶墙一次，

共计需扶墙4 道。以后加高顶升时，必须安装好扶墙后，才可加高。

　　第4节运行控制

　　1、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。为了确保工程进度与塔机安全，塔机须确保驾驶室内24 小时有塔机司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。

　　2、各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：

　　a、指挥信号不明不准吊；

　　b、斜牵斜挂不准吊；

　　c、吊物重量不明或超负荷不准吊；

　　d、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

　　e、吊物上有人不准吊；

　　f、埋在地下物不准吊；

　　g、机械安全装置失灵或带病时不准吊；

　　h、现场光线暗看不清吊物起落点不准吊；

　　I、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；

　　J、六级以上强风不准吊；

　　4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机经统一确定频锁频，使用人员无权调改频率；在专机专用，不得转借。

　　5、信号指挥人员应与塔机操作人员相对固定，无特殊原因不得随意更换人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，交班必须当面交接。

　　6、现场所用指挥语言一律采用普通话。指挥语言应规范，防止以生指挥错误。

　　7、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

　　8、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。

　　9、起重工要掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。

　　10、起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。

　　11、加强塔机顶升的管理。与相邻单位无影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面上报塔机指挥中心；塔机指挥中心用计算机辅助管理，各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。

　　第5节塔吊的拆除

　　1、拆卸注意事项

　　a、塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。

　　b、在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。

　　c、在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36 高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升 机构。

　　d、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续接作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。

　　e、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。

　　f、拆卸时风速应低于8m/S。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工作程序，吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

　　2、拆塔的具体程序

　　将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。

　　拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行本说明书的规定，严禁违反操作程序。

　　拆塔具体程序如下：

　　a、降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）；

　　b、拆下平衡臂配重（留一块2.32t 的配重）；

　　c、起重臂的拆卸；

　　d、平衡臂的拆卸；

　　e、拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）

　　f、拆卸塔顶；

　　g、拆卸回转塔身；

　　h、拆卸回转总成；

　　i、拆卸套架及塔身加强节。

　　2. 1 拆卸塔身

　　将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm 左右，即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接，用小车吊够将标准节防至地面。

　　注意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。

　　重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。

　　2.3 拆卸平衡臂配重

　　将小车固定在吊臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。

　　拆开配重块的连板，按装置重的相反顺序，钭各块配重依次卸下。

　　仅留下一块配重块。

　　2. 3 起重臂的拆卸

　　从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下，同时应地钢丝绳全长认真进行检查。

　　a、对吊装点进行拆卸；

　　b、轻轻提起起重臂，使位杆系统放松，拆掉连接销轴；

　　c、放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。

　　2. 4 平衡臂的拆卸

　　将配重块首先吊下，后通过平衡臂上的四个安装吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接，将平衡臂轻轻放至一面。

　　2. 5 拆卸司机室

　　2. 6 拆卸塔顶

　　拆卸前，检查与相邻的组件之间是否有电缆连接.

　　2. 7 拆卸回转塔身

　　2. 8 拆卸回转总成

　　吊住套架，拆下其与下支座脚的连接螺栓，并将其用爬爪支承在塔身上，用吊索将回转总成吊起卸下。

　　2. 9 拆走套架及塔身加强节

　　a、吊起套架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面；

　　b、依次吊下各节标准节。

　　3、塔机拆散后的注意事项

　　3. 1 塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。

　　3. 2 对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

　　3. 3 检查完毕后，对缺陷、隐患进

行修复后，再进行防锈、刷漆处理。

　　第6节拆塔管理

　　工程施工中的大部分塔机可按常规方式拆卸，运出现场，但两塔的拆卸必须在塔机安装前就应考虑日后拆卸的方法及先后顺序。先拆9#楼塔吊（即低塔），后拆8#楼塔吊。

　　第7节安全技术措施

　　1、塔基安装必须须在白天进行，严格按照[安装说明进行。

　　2、在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心中有数。

　　3、由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带，并穿软底防滑鞋进行作业。

　　4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。

　　5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。

　　6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。

　　7、认真检查吊装用的钢丝绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。

　　8、认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。

　　9、液压顶升系统各部分的有接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。

　　10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。

　　11、塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施，并由专人监护。

　　12、现场设置安全警戒线应设安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入，力求做到不出现安全事故。

　　13、附着式、塔式起重机的使用需注意以下几点：

　　a、四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝禁固。

　　b、爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，塔吊的升节必需有专职安全监护。

　　c、附着形式和位置，必须按施工组织设计进行。垂直偏差需校正在千分之一内。

　　d、每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。

　　14、塔吊操作人员安全责任制

　　a、认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度。

　　b、积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员的指导。

　　c、对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令。

　　d、操作人员必须参加过有关部门组织的学习、培训，经考核合格后领取上岗证后，方可进行作业。

　　e、业前，必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。

　　f、操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。

　　g、起重机的操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

　　h、塔机作业前，应检查起吊物下方有无人员停留或通过，禁止用起重机吊人员，否则，按的关奖罚制度进行处罚。

　　i、塔吊机械必须按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物体，对特殊情况需超负荷时必须有保证安全的技术措施。

　　经企业技术人员批准，并有专有在现场监护下，方可起吊。