施工高架区间段疏导措施
施工高架区间段疏导措施
1、确定施工围挡与疏解道路位置
现状和平路机动车道宽15米,两侧机、非分隔带、非机动车道、路侧分隔带、人行道各宽1.5米、3.0米、1.5米、2.5米,轨道4号线车站区间高架段施工时,为有效利用现状道路资源,如下方案:
在路纵向:高架段施工围挡控制在9米范围内,同时铲除采用现状机、非分隔带,并利用现状非机动车道,两侧修建7.5米宽临时疏解道路,保障社会车辆、施工车辆通行,其两侧行人系统局部则可保留现状。
在路横向:可以在简支段的桥位下,开辟横向车道和人行道,在主要路口设置交通疏导提示标志和标牌,引导车流和人流避开主要的施工路口。
2、加强交通管理
公园路、布龙路、建设路、清龙路围合而成的区域严禁路边违章停车。
4、管线保护
1、管线概况
本工程建筑范围内地下管线较多,平行于桥梁走向,在龙胜路、工业西路等施工区域内有地下管线、管道横向穿越施工区域,具体位置在招标阶段无法确定,故要作好施工措施,保护管线。
2、周边建筑物情况
本工程位于繁华路段,周边有民房、厂房、公用设施,距离施工区域较近,施工过程中应树立保护意识。
3、地上、地下管线保护措施
3.1在制订基坑开挖和结构施工方案前,详尽查阅地下管线图纸资料,了解交叉路口和纵向布设的地上及地下管线分布情况,走访地下管线主管单位,勘测地下管线的精确位置接头情况等,并收集整理成册,以备查用。
3.2桩基施工及基坑开挖前,做好安全技术交底,成立保护地下管线小组。
3.3桩基施工及基坑开挖前,开挖样沟和样洞,具体确定管线的位置和埋深,并做好标志。
3.4在编制工程施工组织设计时,把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一,并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。
3.5工程实施前,向有关管线单位提出监护的书面申请,办妥《地下管线监护交底卡》手续。
3.6工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底,随即填写《管线交底卡》,并建立"保护公用事业管线责任制",明确各级人员的职责。
3.7工程实施前,落实保护本工程地下管线的组织措施,委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作,项经部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人,组织成地下管线监护体系,严格按照经公司总工程师审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场,并设置必要的管线安全牌,悬挂"地下管线无事故日数牌"和保护地下管线安全的《十个不准》。
3.8工程实施前,对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行"保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性"的宣传教育,组织职工学习市、局、公司颁布的关于保护地下管线的文件,并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。
3.9工程实施前,对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。
3.10成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组,定期开展活动,检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性,研究施工中出现的新情况、新问题,及时采取措施完善保护方案。
3.11工程实施时,严格按照经公司总工程师审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工,各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线,督促操作(指挥)人员遵守操作规程,制止违章操作、违章指挥和违章施工。
3.12在煤气管区域施工之前,事先按动火作业审批制度提出"动用明火报告",办妥审批手续,并落实放火设备,否则不准施工。
3.13施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危机管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究,商议补救措施,在未作出统一结论前,不擅自处理或继续施工。
3.14施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事线制订应急措施,配合好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。
3.15一旦发生管线损坏事故,在第一时间报上级部门和建设单位,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位要求抢修,积极组织力量协助抢修工作。
3.16对人为原因造成损坏地下管线事故,要认真吸取教训,并按"三不放过"的原则进行处理。
3.17一旦公用管线发生损坏事故,施工单位必须立即通知项目监理,并上报业主,应立即通知有关管线单位,组织力量抢修,公用管线的修复工作应使有关管线单位满意。在重要管线埋设处,根据其埋置深浅,设置限制相应吨位车辆通行的标志。
3.18绘制临时管线位置图,在重要管线管节两侧预埋跟踪注浆管,必要时进行跟踪注浆的措施来调整控制管节的沉降量,从而保证其安全。
3.19对重要管线拟采用树根桩或用高压旋喷桩进行加固,并加密监测点对其进行监控,如有异常立即采取相应保护措施。
4、周边建(构)筑物保护措施
4.1在制订基坑开挖和结构施工方案前,详尽了解周边建(构)筑物的基础,结构形式及建造年代,并收集整理成册,以备查用。采取合理的施工方法和必要的加固方案,防止周边建(构)筑物发生沉降、开裂和倒塌。
4.2把对邻近建(构)筑物的保护措施方法列入施工组织设计,在工程施工期间,在建(构)筑物四周设置监测点,严密注视它们的位移和沉降。
4.3施工之前确定警戒值,如因施工原因致使邻近建(构)筑物的位移和沉降量超过规定的报警值时,应立即采取有效的加固措施,避免邻近建(构)筑物发生沉降、开裂和倒塌。
4.4在施工过程中造成对周边建(构)筑物的损坏,由施工单位负责加以修复和赔偿,直到有关部门满意。
物业经理人网-www.Pmceo.com篇2:工程结构吊装技术措施
工程结构吊装技术措施
(1)施工人员在施工前必须认真熟悉图纸,构件安装必须按图纸编号对号入座,对外形尺寸相同而配筋预埋铁件不同的构件更应注意,不能搞错;
(2)27米、30米屋架由平卧扶直或吊装严格按要求进行,采用滑轮装置,保证每点受力均匀,扶直和吊装屋架必须平稳,勿使受扭或歪曲,亦不得急牵冲击起吊。扶直、吊装屋架前,应设置杉木杆临时加固,平卧扶直时,AB、CD、EF分别设三个滑轮组,屋架下弦中间节点在平卧扶直前,先在下弦底面加垫木块,木块厚度应与端节点突出下弦底部的尺寸相同。制作屋架时可在下弦中间节点两侧各预留一个螺栓孔,将垫木与下弦节点临时固定,在扶直过程中,中间节点不应离地,减少屋架在扶直后出现的旁弯。
(3)吊车梁、屋架、屋面梁的轴线允许偏差为5mm,垂直度允许偏差:吊车梁,工字形屋面梁为5mm,折线形屋架的垂直度允许偏差为1/250屋架高,在安装中应注意做到不偏差,少偏差,不允许超过规范中允许的偏差值。校正采用经纬仪。
(4)屋架与垫板,垫板与柱头埋件的焊缝长度,为两侧满焊,焊缝厚度10mm,工字形屋面梁与垫板,垫板与柱头埋件的焊缝长度为二侧满焊,焊缝厚度10mm,屋面板与屋架的焊接点,不少于三点。(伸缩缝例外)。每焊接点焊缝长不小于60mm,焊缝高大于5mm,焊接时,做到焊缝饱满,不产生气孔,焊渣随焊随敲掉。
(5)屋面板安装前必须在屋架上分好屋面板的安装线,并对屋面板进行检查,发现有裂缝的,应停止使用。屋面板安装做到横平竖直,檐沟安装必须在一个单项工程全部安装好后调整直后,再进行焊接。
(6)认真搞好安装中的各项资料,工程吊装结束后及时与后道工序办理交接验收手续。
篇3:砼施工措施
砼施工措施
砼的施工应注意以下几个关键
1)把好原材料质量关,对用于工程的钢筋、水泥、黄砂、石子按规范要求进行严格把关验收,不合格的材料决不使用;
2)把好模板安装关,模板安装质量的好坏直接影响砼浇筑后的外观质量,因此必须严格要求,对模板的质量、安装的质量必须全数验收,尤其对模板接头、异形构件模板、电梯井模板更必须引起高度重视;
3)把好钢筋绑扎关,钢筋绑扎必须要注意的是对于钢筋接头、钢筋搭接长度、钢筋弯钩长度等必须满足规范或规程的要求,绑扎顺序必须正确,保护层大小必须一致;
4)把好砼浇筑关,要振捣密实,防止漏振,振捣过程必须按规范要求进行,顺序必须按施工方案要求;
5)把好砼养护关,砼养护是砼施工的重要组成部分,一定要高度重视,绝不能为了进度而忽视砼的养护工作,应指定专人负责,养护方法必须按施工方案确定的方法。
篇4:预留预埋施工措施
预留预埋施工措施
本工程为车间,由于工艺的要求,其预留预埋件较多,因此在施工中应采取有效的措施,保证预留预埋件的准确。
(1)组织各专业共同认真审学好设计图纸,尤其对预埋、预留的位置、标高、数量等进行详细的审核,使现场施工人员都能心中有数。
(2)在进行技术交底的时候,将预埋、预留作为一项重点进行详细的交底。
(3)采用专人负责的管理方法,即对所有工程的预留预埋件指定专人负责(分区域),做到责任到人。
(4)对预留洞、预埋件的留设方法,根据其具体情况采取可靠的固定措施,确保其不位移。如电焊固定法、型钢支架法等。
(5)所有预留洞、预埋件固定完成后,在砼浇筑前,除自检合格后,还应组织有关人员(土建、设备、业主等)共同进行逐个检查验收,符合要求后方可浇筑砼。
(6)砼浇筑完成后,对预留预埋作进一步的检查,如发现问题及时处理。如位置、标高均符合要求,还应进行可靠的保护,防止杂物落入预留洞内难以清除。
篇5:滑模施工质量保证措施
滑模施工质量保证措施
滑模施工是一项多工种同时连续作业的施工工艺,除在技术上有可靠的措施外,管理上必须有严格的质量保证措施,才能保证工程质量。
(1)滑模装置组装的质量是滑升施工质量的关键,对模板锥度墙身厚度,节点连接等均应逐一全面验收,并办理交接手续。
(2)墙身滑模砼施工应有统工指挥,随时协调解决砼搅拌和浇筑,砼浇筑与模板滑升,以及与垂直运输机械配合等整个滑升过程中的矛盾。
(3)每层滑升后,即测定垂直度偏差值,办理书面资料,交下层施工作纠偏的依据。
(4)各工种应有明确的岗位责任制,严格分工,定点定块,各负其责。
(5)每滑升四、五层对滑升设备保养一次,校正滑升过程中产生的变形,使模板系统保持良好的状态。
(6)模板清理应于重视,施工中应随时清理操作台上的砼、砂石等残余垃圾,经常保持操作台、模板等的清洁,在滑空阶段必须派人清理模板。
(7)墙身和楼板砼浇筑以后,应加强养护,在滑模平台上设置和建筑平面相似的水管环路,以保证水源的供给。
(8)液压设备应有备用件,防止某一部件而影响整体滑升施工。