电工安全操作规程(2)

　　电工安全操作规程（二）

　　一、电工必须持证上岗，应熟悉电气安全知识和触电急救方法，工作前应做好准备，穿戴防护用品，禁止使用失灵的仪表和绝缘不良的工具。

　　二、认真执行《电气安全管理条例》，做到装的安全，拆的安全。经常检查，方可送电，不得强行送电。

　　三、任何电气设备为经验电，一律视为有电，开关跳闸后，须检查后，方可送电，不得强行送电。

　　四、不准带负荷拉闸操作，凡校验，修理电器设备时应先切断电源，挂上“有人工作，禁止合闸”的警示牌，谁挂谁取。

　　五、不准带电作业，如特殊情况须带电作业时。应请示领导，在有经验的电工监护下，采取严格的措施方能操作。

　　六、三相380伏电源的线路，架设安装按要求执行，电源线在跨越大道、要道时，要架空或预埋，禁止在道路地面裸漏，通电后如有发热、冒烟等现象，严禁使用。

　　七、遇恶劣天气应及时停电。天气好转后，及时检查、修复后方可送电。

　　八、对手持移动式工具应设单一开关，禁止一闸多用。如须一闸多用。必须在不超负荷的情况下，征得电工同意，方可使用。

　　九、做到勤观察，勤检修，勤保养，各种电器设备附近不允许堆放易燃易爆物品。

　　十、熔断丝的容量要与设备相适应，严禁用铜，铝、铁丝代替。电器设备、金属外壳和钢质脚手必须接地，电气设备工作完毕后应立即断电。禁止各房屋开无人灯。万一发生火灾时应立即切断电源，用二氧化碳灭火器或黄沙扑救，严禁用水或泡沫灭火器扑救。

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篇2：矿山电工安全操作规程

　　矿山电工安全操作规程

　　1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

　　2、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处须用钢管保护，不得乱拖乱拉，电线被车碾物压，电箱上楼面时面放五根线。

　　3、电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须一只漏电开关控制一只插座。

　　4、所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。

　　5、管道烧焊接时操作人员要持操作证才能上岗，动火时要有监护人员和配备灭火器材。

　　6、材料间不得使用超过60W以上灯泡，严禁用碘钨灯和家用电加热器（包括电炉、电热杯、热得快、电饭煲）取暖、烧水、烹饪。

　　7、现场所有各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电等现象。

篇3：汽车维修企业交流电工安全操作规程

　　汽车维修企业交流电工安全操作规程

　　1．工作前应详细检查自己所用的工具是否安全可靠，穿戴必须的安全防护用品，防止工作时发生意外。

　　2．维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作且勿合闸”的警示牌，防止他人中途送电。

　　3．凡400伏至1000伏之内的线路上禁止带电操作，如必须带电作业时，要有可靠的操作操作，经领导同意后，可专人监护下方可进行。

　　4．工作中所拆卸的电线要处理好，带电的线头应包好，以防发生触电。

　　5．安装灯头时，开关必须控制火线，灯口处必须接在“0”。

　　6．在一切金属电器外壳上都必须施行接地，接地电阻不得大于4欧姆。地线截面要大于相线能力的1/3。

　　7．登高使用的工具（梯子、铁鞋、安全带、绳子、线工具等）必须经常检查，切实保护好，如发现损坏，不合格安全规定应立即停止使用。

　　8．如遇雷雨及大风天气时，严禁在架空线路上进行工作。

　　9．新建线路或检修完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求，并和有关人员联系好，方能送电。

　　10．发生火警时，应立即切断电源，用氯化碳粉制灭火器或黄沙扑救，严禁用水扑救。

篇4：汽车电工安全操作规程(含空调工)

　　汽车电工安全操作规程（含空调工）

　　1．装卸发电机和起电机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源开关的，卸下的电源接头应包扎好。

　　2．汽车内的线路接头必须拉牢，并用胶布扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。

　　3．需要起动发动机检查电路时，应注意车下有无其他人工作，预先打好招呼，放空挡，拉手刹然后发动。

　　4．装蓄电池时，应在底部垫橡皮胶料，蓄电池之间也应用木板塞紧。

　　5．配制电解液时，应穿戴橡胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜，将硫酸轻轻加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，达到散热的目的，严禁将水诸、注入硫酸内。

　　6．充电时将电池盖打开，电液温度不得超过45度摄氏度。

　　7．蓄电池应用防电叉测量，不可手钳及其它金属实验，防止发生爆炸。

篇5：制氧机修车间电工安全操作规程

　　制氧机修车间电工安全操作规程

　　1、上岗前穿戴好劳动保护用品，班前班中不得饮酒。

　　2、个人穿戴、所用工具、器具等必须安全可靠，所有电极及电气装置的外壳，必须有可靠接地。

　　3、值班或组织日常维、检修工作，必须两人以上进行。

　　4、检修车间各类电动设备试车前要与操作人员联系，工具整理完毕后方可试车。

　　5、所有线路上和配电盘的开关，不得随意拉合，除特殊紧急情况外，不准带负荷拉闸。

　　6、检修拉闸、停、送电必须执行与工作相应的“醒目标志”的挂牌制度，必须执行“停、送电”工作票制度，严格执行“谁停电，谁送电”。

　　7、临时处理电气事故和检修时一律不准带电作业。必须带电作业时，可报告领导和有关人员，待批准许可后并采取安全措施，确认无误后方可作业。

　　8、高空作业时，工作前必须严格检查安全带是否良好，必须携带工具袋，禁止没有经验或有高血压的人登高作业，不准从高处往下扔东西，并要在工作区域挂上明显标志牌。

　　9、带电操作前，应将临近各相导线用绝缘板隔开。

　　10、高压开关自动跳闸时，要查明原因后，方准恢复送电。

　　11、高压设备，停送电施工和检修前，必须放出余电，在放出余电时，要先以一头接触地线网，再用结电器碰及线路，然后三相短路接地，方可进行工作。

　　12、变压器停电检修时，必须在变压器初级或次级开关加锁或挂“停电牌”防止意外，并派专人负责高压开关柜，防止以外送电。

　　13、禁止电流互感器二次开路，更不得带电作业。以免产生高压击穿设备和危及人身安全。

　　14、电工必须专业培训、考试合格后持证上岗。