公司加强冬季车辆行车安全通知

　　公司关于加强冬季车辆行车安全的通知

　　公司各有车辆部室：

　　入冬以来天气寒冷，特别是路面积雪结冰十分光滑，极易引发交通事故。为确保行车安全，特对冬季恶劣天气行车要求如下：

　　一、对外沟通、联系原则上以电话为主。

　　二、非紧急特殊情况不准用车，一律停放在公司院内。

　　三、如必须用车，要提前报公司行政部，请示公司分管领导同意后方可使用。

　　特此通知。

　　公司行政部

　　二○一二年十二月二十六日

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篇2：校园内行车安全车辆停放有序温馨提示

　　关于校园内行车安全及车辆停放有序的温馨提示

　　尊敬的车主：您好！

　　为了您的车辆出入校园方便，特印制此《出入证》，请您妥善保管，出入校门时请自觉出示此证。同时，为了确保在校内行驶过程中的安全及车辆停放有序，请您配合做好如下工作：

　　1、车辆在校园行驶过程中时速不要超过10公里，进入教学区域禁止鸣笛。

　　2、上、放学时是校内人员出入的高峰期，车辆尽量从西大门出入校园；遇学生大型活动（如晨会、课间操等）开始或结束时，应主动停车等候。

　　3、学校停车位很有限，请老师们在上班期间将车辆有序停放在教学楼前、办公楼旁的小广场。

　　4、为了保证各项大型活动的正常开展，南大门小广场、素教中心大门前请尽量不要停放车辆，各主干道请不要双向停车。

　　上述各项要求请各位车主给予理解并自觉遵守，谢谢！

　　EE一中保卫科

　　20**年3 月1日

篇3：中心小学接送学生车辆安全行车责任书

　　中心小学接送学生车辆安全行车责任书

　　为了切实抓好学生接送车的安全工作，根据市公安局、市教育局关于加强学生接送车交通安全管理工作的意见精神，学校与学生接送车车主及驾驶员签定本安全行车责任书。

　　车主及驾驶员保证做到：

　　一 、认真遵守国家和省、市政府有关道路交通管理的法律法规和规定，服从交警的指挥和管理。

　　二、不把车辆交给无驾驶证或准驾记录不相符的人驾驶。

　　三、不酒后驾车，不驾病车，不超载(按行驶证核定人数)、不超速，不强行超车、不疲劳驾车，不人货混装和违章装载。

　　四、接送学生要准时准点，全部接走，不得遗漏。对待学生要热情友善，要维持好学生秩序。学生上下车要及时提醒他们注意安全,保证学生上学、放学途中的安全，严格执行姜堰“十定十统一”管理，保障校车安全运行。

　　五、车辆每天行驶前认真做好车况检查工作、防冻、防滑检查工作，确保行车安全。

　　六、雨天、雪天、雾天确保车辆不超速，不超载。

　　七、收车后认真检查车辆，做好车辆清洁保养工作。

　　八、随车携带有效灭火器、救生锤、安全带等安全设施，不夹带危险品。

　　九、认真参加安全学习和各项安全活动，按时参加审验，未参加审验或审验不合格不驾驶车辆。

　　十、按规定进行车辆检验，不驾驶未经检验或检验不合格的车辆。

　　十一、如发生交通事故，一切责任均由车主及驾驶员承担，与学校毫无关系。

　　十二、凡交通违法记分满12分或三年内发生重特大事故负主要以上责任的驾驶员以及未满三年以上准驾车型安全驾驶历史的一律不得驾驶接送学生的客车。

　　十三、驾驶员要配合随车护送教师加强乘车学生交通安全教育。

　　车主及驾驶员签字： 学校(盖章)：

　　年 月 日 年 月 日

　　安全运输责任书

　　(以下简称甲方)

　　(以下简称乙方)

　　为了强化学校安全工作，严格加强对接送学生用车的管理，办人民满意教育，经甲乙双方协商特订立如下合同。

　　1、 甲方聘用 为本厂厂车的驾驶人员，并将厂客车(车号为 )交给 用于接送港口中心小学的学生，运送线路为 -- 。

　　2、 甲方负责车辆手续的办置，年审、保险、验核工作，督促驾驶人员酒后不开车，不开病车，不开疲劳车，发生交通事故均与学校无关。

　　3、 乙方协助甲方做好乘车学生的安全管理工作，每日委派一名教师跟车值班，安排中层干部行政值班。

　　4、 乙方必须遵守交通法律法规，严格执行上级有关部门的精神要求，谨慎驾驶，每天认真检查车况，确保师生安全。

　　5、 此合同一式三份，甲乙双方、驾驶员各执一份。

　　6、 此合同自 年 月 日至 年 月 日有效。

　　甲 方：

　　年 月 日

　　乙 方：

　　年 月 日

篇4：行车安全操作规程(7)

　　行车安全操作规程（七）

　　一、目的：规定行车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全运转；

　　二、范围：行车作业；

　　三、职责：行车操作工负责具体执行本规程；

　　（一）、行车操作人员守则：

　　1、行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故；

　　2、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；

　　3、工作完毕，行车应停在规定位置；

　　4、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

　　5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

　　6、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

　　7、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

　　8、操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时，必须先转回“0”位。

　　9、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

　　10、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

　　11、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

　　12、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

　　13、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

　　14、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

　　15、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

　　16、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

　　17、运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

　　18、浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇注时，下降速度要缓稳。

　　19、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

　　20、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

　　21、夜间作业应有足够的照明。

　　22、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大，物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。（二）、行车工必须做到“十不吊”

　　1、超过额定负荷不吊；

　　2、工作场地昏暗，无法看清场地，初吊物或指挥不明不吊；

　　3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

　　4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

　　5、歪拉斜挂不吊；

　　6、工件上站人或放有活动物品的不吊；

　　7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊；

　　8、带棱角、快口未垫好的不吊；

　　9、重量不明不吊，埋在地下的物件不吊；

　　10、管理人员违章指挥不吊；

篇5：驾驶员安全行车规程(5)

　　驾驶员安全行车规程（五）

　　1、树立安全第一思想，做到安全行车。

　　2、严守交通规则和操作规程，严禁酒后开车。

　　3、对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，保证车辆经常处于良好状况。

　　4、情况不明开车要慢，视线不好要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉口、狭道、险坡或繁华地段要慢。行车中要注意：防行人（或骑车人、小孩等）突然横穿马路。防雨雾路滑。防超会车辆或障碍时抢道。

　　5、要掌握车辆技术状况，要掌握道路情况，要掌握气候影响与风向，要掌握地区变化，要掌握车、马、行人、乘客动态和车内各种可能发生情况。

　　6、注意了解当次半载什么物件、到达地、装卸地、运距、道路等情况，携带好派车单位有关证件。注意了解车辆技术状况，检查传动系、制动系、方向系、灯光照明等有前安全的主要部件是否齐全可靠，必要时予以调整，注意检查货物的包装捆扎是否牢固，重量中心是否恰当，危险品装载是否符合安全要求。注意检查车门和栏板是否关好、扣牢，车辆四周和车下有无人畜或其它障碍物，对乘员进行安全常识的宣传。注意保持车辆清洁和牌号字迹明显携带随车工具附件。注意在到达中途停车过夜时作好安全停放，并保管好未卸的货物。

　　7、人、货装载不符合交通规则规定，未经有关部门批准不开车。车辆制动失效，转向失灵，轮胎气压不足尚未搞好前不开车。夜间出车无大灯、指示灯、刹车灯不开车。遇水漫路面或桥梁，未摸清情况不开车。通过铁路火车，临近和路闸，不放行时不开车。车辆有严重机件故障未排除，有可能发生机械、行车事故不开车。

　　8、在执行任务时，因事临时离开岗位要锁好车门，拉上手闸，采取防滑措施，不准将车交无执照人驾驶。

　　9、载运易燃易爆化学危险品，必须经公安机关批准，领取“准运证”，悬挂危险品标志，按指定的路线、时间行驶，并必须有专人押运，不得搭乘其它人员。