地铁暗挖地段地层加固初支质量保证措施

　　地铁暗挖地段地层加固及初支的质量保证措施

　　1 地层加固保证措施

　　本工程穿越地层为土、砂及小部分卵砾石，稳定性差，且结构高、跨度大，地层加固是整个工程防地表沉降、保施工安全、创优质工程的基础工作。

　　1) 严格按设计参数及加固措施，进行土层的加固处理。

　　2) 按要求布孔注浆，设计好浆液配合比及注浆压力，根据试验及施工实际效果进行改进。

　　3) 施工前完成地层加固施工设计，建立质量检验标准，施工中根据地层变化，及时修正各项参数，进行阶段性检验验收，不合格的不许开挖掘进。

　　2 初期支护保证措施

　　1) 严格执行短进尺、初支紧跟开挖面的原则及工艺顺序，及时进行初支，缩短围岩暴露时间。

　　2) 注浆小导管起超前支护作用，开挖前完成小导管安设及注浆。

　　3) 开挖成型立即进行初喷和复喷，保证其厚度，使其具有加固地层的能力。喷射混凝土按先喷射格栅钢架周围，再喷射两格栅间岩面的顺序作业。必要时先架立格栅钢架，再挂网喷混凝土。

　　4) 为保证格栅钢架的精度，采用工厂集中加工格栅的方式制造，试拼后批量生产。

　　5) 本标段开挖及支护程序较多，格栅连接延续较复杂，架立时从第一环起，严格做到垂直隧道中心线，连接准确，焊接牢固，保证整环格栅在同一垂直中线的平面内。

　　6) 格栅钢架与围岩、格栅钢架与超前小导管、格栅钢架与格栅钢架之间的连接做到及时牢固。

篇2：地基加固质量保证措施

　　地基加固质量保证措施

　　搅拌桩施工时，严格控制搅拌桩的位置，桩深及加固范围，做好原材料的试验和控制工作，施工中，按有关要求进行成桩试验或检查，保证加固效果。严格执行隐蔽工程检查签字制度。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前按规定时间报请监理工程师检查，并办理签证后继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。

　　水泥搅拌桩质量检验：成桩7天后，采用浅部开挖桩头目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的5%。应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符合设计要求，应采取有效补强措施。

　　1）遇孤石的处理措施

　　在水泥搅拌桩施工过程中，对埋深较浅的地段的大孤石采用开挖的部分，取出孤石。对埋深较深的大孤石，经现场确认无法施工时，采用补桩措施，补桩与原设计桩径桩长水泥含量等同。如图《加桩平面位置图》

　　图4-16加桩平面位置图

　　2）垂直度控制及纠斜措施

　　桩机就位时，确保其钻杆中心与桩中心在一个垂直面上，其钻杆垂直度，符合施工要求，若在施工发生桩位倾斜现象，则应重新定位桩机，根据需要采取补桩措施。

　　3）意外停机时的应急措施

　　为防止施工中发生意外停机事件，自备一台发电机；打桩过程因故中断而续打时，为防止断桩或缺浆，应使搅拌轴下沉至停浆面以下50mm，待恢复供浆后再继续喷浆提升，对于由于意外事件造成桩机停机时间较长的，则需采用补桩措施。

　　4）断桩、开叉等的补救措施

　　开挖后发现搅拌桩有断桩、开叉现象，则立即采取补强措施：在断桩、开叉部位的桩身处，采取在开挖面侧向桩内注浆，加固土体；桩背后作旋喷桩止水帷幕。

　　5）水泥土强度测试及补救措施

　　（1）施工过程中应随时检查施工记录，并对每根桩进行质量评定，对于不合格的桩应根据其位置和数量等具体情况，分别采取补桩或加强桩邻桩等措施

　　（2）搅拌桩在成桩7天后用轻便触探器钻取加固桩身土样，观察搅拌均匀程度，同时根据轻便触探击数用对比法判定桩强度。检验桩的数量不少于成桩数量的2%。

　　在下列情况下尚应进行取样，单桩载荷或开挖检验：

　　（3）经触探检验对桩身强度有怀疑的桩应钻取桩身芯样，制成试块并测定桩身强度。

　　（4）场地复杂或施工有问题的桩应进行单桩载荷试验，检验其承载力。

　　（5）基槽开挖后，应检验桩位、桩数与桩顶质量，如不符规定要求，应采取有效补救措施。