电梯维修部门停电应急救援演习预案

　　电梯维修部门停电应急救援演习预案

　　题记：今天我们做的是为了您的安全，你所关注的也是自己和他人的安全

　　一、目的

　　为了提升应对电梯运行、使用中各类意外和困人事件的能力，规范电梯维修部门应急救援预案的具体实施和处置工作，有效预防、及时控制和消除电梯伤人和困人事故的危害，特制定本次停电应急救援演习。

　　二、紧急电话：

　　1、急救中心：120或9992、火警：119

　　3、报警服务：1104、公司电话：

　　5、维修部电话：6、甲方单位电话：

　　7、维修组电话：8、直接责任人：

　　三、组织结构：

　　指挥长：****组长:****

　　机房救援组:**、LL、ZZ、YY

　　轿厢救援组:Z1、W1

　　四、计划演习时间：

　　实际演习时间：

　　五、模拟演习内容：电梯从地下二层上行至二层时突然停电

　　六、演习过程：

　　1、9点30分电梯监控室接到3号楼2单元东边的电梯从地下二层上行至二层时突然停止运行的报修电话。

　　2、值班的电梯维修人员Y1和Z1非常冷静，迅速拿起工具赶往现场，并及时与单位有关人员及救援组（指挥长、组长、LL、**、W1、ZZ）取得联系，告知具体情况并需赶往现场增援。

　　3、指挥长通过对讲电话确定统一指挥，并分工救援操作人员。（组长、LL、**、Y1、ZZ赶往机房，并确定YY断电源、盘车，LL开闸，**、ZZ协调；Z1去3层电梯门口、W1去4层电梯门口）

　　“报告组长，机房救援组到达机房位置”------**

　　“报告组长，轿厢救援组到达轿厢指定位置”-------W1

　　“报告指挥长，各救援组均到达指定位置，目前救援工作进入前期准备”----组长

　　4、机房内：Y1首先断开主电源开关，并立即摘下盘车手轮准备实施安装。

　　同一时间内：**与轿箱内的被困人员利用机房和轿箱的语音对讲和乘客取得联系，告知乘客：“轿厢乘客您好！电梯因停电停止运行，请大家应镇静等待，不要强行扒轿门或企图出入轿厢，救援工作正在展开，请大家密切配合，我们会保障大家的安全。请问轿厢被困人员有几名？健康状况是否良好？轿厢内应急灯是否完好？轿厢所停站的大概位置？感谢您的告知，救援工作将马上开始。”

　　（结果：电梯厅在2---3层中间，轿箱内有4人，随即确定盘车方案：应该将轿箱往上盘车。）

　　LL通过机房钢丝绳孔洞确认电梯各层门是否关闭，然后确认开闸方式。

　　“报告组长，机房救援组具备安全救援条件”。----**

　　5、同一时间段的电梯轿厢外：W1到达4层，Z1到达3层，通过厅门和乘客直接对话：

　　“我们救援人员已经抵达现场，请大家不要害怕，救援工作马上展开，请大家配合救援工作......”（此话重复）

　　“报告组长，轿厢救援组具备安全救援条件”。----W1

　　“报告指挥长，救援组具备安全救援条件，乘客救援工作即将开始开始。”---组长

　　“各班组实施救援，确保救援安全”----指挥长

　　“组长收到！”

　　“机房救援组收到！”

　　“轿厢救援组收到！”

　　6、“机房轿厢救援组实施盘车救援”-----组长

　　**告诉轿箱内的乘客：救援工作开始，请大家往轿厢后面站立，一会轿厢会有缓慢移动，请大家不要害怕。

　　YY安装盘车手轮，锁紧，并确认安装正确后，LL、ZZ配合，LL断续开闸，ZZ按轿厢上行方向移动手轮，ZZ换手时，LL停止开闸……

　　**观察曳引绳的标记与3层平层标记持平……

　　7、曳引绳的标记与3层平层标记持平时，证明轿厢操作到平层位置了，门刀入厅门门锁轮。

　　整个盘车过程中，zz一直和乘客保持语言联络：“乘客您好！我们救援人员已经抵达现场，请大家不要害怕，救援工作已经展开，请大家配合救援工作，轿厢会有缓慢移动，为保证您的安全，请您尽量远离轿门，”

　　8、“报告组长，机房盘车工作结束，轿厢进入3层平层区”------zz

　　“轿厢救援组收到请讲，电梯轿厢已经进入3层平层区，请救援组开门实施救援”-----组长

　　“轿厢救援组收到”。-----zz

　　zz在4层用紧急外开锁钥匙打开厅门，然后到轿顶断开停止开关慢慢盘动轿门开门轮。Z1一直守护在3层厅门外。（维修人员使用外厅门钥匙放人时，必须确认轿厢的确切位置，一定要注意安全，以免发生坠落事故。）

　　9、厅门在轿门的作用下慢慢打开，zz告知乘客：“门在慢慢打开，请听从维修人员安排，陆续走出轿箱，并注意脚下是否平层？”

　　10、zz接应乘客，并对乘客表示歉意：“因电梯电源故障，使您被困，给您带来的不便敬请谅解！”

　　11、“报告组长，乘客已经安全走出轿厢。”---zz

　　“机房救援组收到请讲，恢复救援工具到指定位置”------组长

　　“收到“----zz

　　“报告指挥长，乘客安全走出轿厢、救援工作结束”------组长

　　12、zz移开开闸扳手，Y1卸下手轮放回原处。

　　13、救援工作结束，维修人员全面检查故障原因，并及时处理恢复电梯的正常运行。

　　14、维修人员及相关人员将故障原因及排除方法记录在记录单上备查。

　　七、 手动盘车救援简单步骤

　　1、只有经过专业培训取得相应资质的人员方可允许此项操作，操作时两人一组，电梯安全装置要处于完全正常的工作状态。

　　2、在进行盘车之前，应关断电梯主电源开关。

　　3、确定轿厢所在位置，并要与乘客取得联系。

　　4、确定厅轿门均处于完全关闭状态。

　　5、盘车至平层区。

　　6、打开厅轿门放出乘客，主电源仍处于关断状态。

　　八、演习总评：

　　1、接到故障报修后，维修人员沉着冷静，动作反应迅速，能够及时赶赴现场。增援人员到位也比较及时。

　　2、救援准备工作合理、充分，细致到每个环节。

　　3、救援工作能够按照操作规程的规定救援，操作熟练，配合默契。

　　4、整个救援工作能够很好的按照预案的要求完成，达到了演习的目的。

　　九、以后注意事项：

　　十、结果评定人：

　　评定意见：

　　十一、记录人：

　　十二、参与人员签字：

　　十三、日期：

　　年月日

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篇2：建筑电梯常规检查制度(1)

　　建筑电梯常规检查制度（一）

　　为贯彻国家及市质量技术监督局相关文件规定的要求，结合实际情况，特制定本常规检查制度，

　　1、每月组织有关部门人员进行电梯使用、运行工作状况的抽查。发现问题填写《整改意见书》，制定纠正和预防措施，保证检查工作的实效性；

　　2、每月对在使用的电梯进行专检和抽查，确保电梯正常使用并满足标准要求。对下个月需要进行年度检验的电梯提前进行本年度最终检验应提出整改要求，保证年检时电梯符合检验要求规范；

　　3、电梯有关维修人员必须每天对自己管辖的电梯进行巡检，认真填写“日巡检质量报告”，发现问题及时处理，因故不能处理的问题及时上报主管人员，由电梯主管人员组织人员解决；

　　4、电梯主管人员每月对电梯有关部门、人员的工作状况进行检查，对质量记录的填写状况如内容、签字、日期等进行检查，如有未签字或漏交质量记录的，按相关制度处理；

　　5、每周要对电梯司机的工作状况、仪表、仪容、运行记录等进行检查，协调有关人员做好电梯司机的服务工作，主管人员每周至少一次对有关司机进行巡查，发现问题及时解决；

　　6、主管人员每周对相关部门人员的工作进行检查，布置下周工作，切实做到本周工作本周完成。常规检查工作是一项很重要的工作，它需要有关人员积极的协调与配合，将电梯运行中质量问题和不安全因素消灭在检查与整改中，以保证电梯的正常运行。

篇3：电梯安全检验标准相关要求

　　电梯安全检验标准与相关要求

　　一、总则

　　1、为了加强电梯安装、维修保养和使用单位的安全管理，防止电梯运行时发生伤害事故，确保人身安全，根据GB/T7588-95《电梯制造与安装安全规范》和GB/T10060《电梯安装验收规范》及其它有关电梯的国家标准要求，使用电梯应遵守下列规程。

　　2、凡乘客电梯、载货电梯，属下列情况之一的，应实施安全检测：

　　①新装或更新的电梯在交付使用前。

　　②在用电梯，每年一次。

　　③重大改造或事故后。

　　④年检时，可对在新检后不改变的项目，不进行检测，但对于可能变化及部分安全试验必须检测。

　　二、电梯安全检测时，应提供的资料和文件（新装检电梯）

　　1、制造厂或供应商提供的资料和文件。（其中①-⑧项验收后移交使用单位）

　　①产品出厂合格证书。

　　②电梯机房、井道平面图。

　　③电梯使用维护说明书。

　　④电梯的电气原理图及其符号说明。

　　⑤电梯电气接线图。

　　⑥电梯部件安装图

　　⑦电梯安装调试说明书。

　　⑧备品备件目录。

　　⑨下列装置式实验报告副本：

　　a.层门锁闭装置。

　　b.限速器。

　　c.安全钳。

　　d.缓冲器。

　　2、电梯安装单位应提供的资料和文件：

　　①国家建设部颁发的电梯生产许可证、安装许可证或省级技术监督部门颁发的电梯制造、安装安全认可书证书副本。

　　②电梯安装合同。

　　③按安装规范验收的自验报告。

　　3、变更设计时，电梯使用单位应提供经制造厂或土建设计部门同意的变更设计的证明文件。

　　4、以往历次安全检测记录、报告、运行许可证。

　　三、电梯安全检测前的基本条件

　　1、电梯正常工作应符合GB/T10058-97中3.2条的规定：

　　①海拔高度不超过计划1000米。

　　②机房内温度保持在5到40度。

　　③供电电压相对额定电压波动不超过7%。

　　④运行环境中最潮湿时，最高相对湿度为90%，同时该月平均最低温度不低于25℃。

　　⑤环境空气中不应有腐蚀性、易然性和导电尘埃存在。

　　2、机房地面平整，门窗应防风雨灰尘,机房入口楼梯或爬梯应设扶手,通往机房的道路应通畅,电梯不应使用临时电源线供电,并对电梯进行经常性地清理和润滑。

　　3、各部件铭牌上的参数应与安装的电梯参数相符合。

　　4、电梯安全检测时，安装单位或维修保养单位应派专人到现场配合。

　　四、电梯安全检测要求

　　1、机房环境：

　　①机房应设固定照明和一个或多个电源插座。

　　②应设停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。

　　③机房通风良好。

　　④机房配备有效的消防设施和器材。

　　2、控制屏柜：

　　①控制屏柜的尺寸，应符合GB/T7588-95中6.3条及GB/T10060-93中4.1.5条的规定。

　　②应设断相、错相保护及过载保护。

　　③方向接触器、主方向继电器和开门继电器应设电气联锁保护。

　　④各组件应标明其名称或代号，各熔断器应符合设计要求。

　　⑤应有明显的接地标志。

　　3、主电源开关

　　①每台电梯应设有一个切断该电梯电源的开关，其容量可切断该电梯正常使用下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：

　　a.轿厢照明与通风。

　　b.轿顶电源插座和照明。

　　c.机房和滑轮间照明及电源插座。

　　e.井道照明电源。

　　f.报警装置。

　　②主电源开关应设置于机房入口能方便迅速接近处，同一机房有数台电梯时，各台电梯的主电源开关有易于识别的标志。

　　4、曳引轮：

　　①曳引轮、导向轮、飞轮、限速轮上应涂成黄色或部分黄色，并在曳引轮或飞轮上标出与电梯升降方向相对应的标志。

　　②测速发电机如采用链、带传动时应设安全开关。

　　③曳引钢丝绳应符合GB8903-04的规定。

　　④曳引轮垂直度不大于2㎜，曳引轮绳槽与导向轮对应绳槽平行度不超过1㎜。

　　5、限速器：

　　①限速器应有铭牌，表明其动作速度、制造厂、出厂编号及出厂日期，其调节部位应有铅封或漆封，限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。

　　②限速器钢丝绳直径不小于6㎜。

　　③限速器、选层器活动部位润滑良好，开关动作可靠。

　　④GB7588-95规定，限速器应加电气开关。

　　⑤限速器动作应发生在速度至少等于额定速度在115%、但小于下列各值的情况下：

　　a.0.8m/s对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬间式

安全钳。

　　b.1.0m/s对于不可脱落滚柱式安全钳。

　　c.1.5m/s对于个别有缓冲作用的瞬间式安全钳和用于额定速度不超过1m/s的渐进式安全钳。

　　e.1.25V+0.25V2对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。

　　6、井道与底坑：

　　①电梯井道应为电梯专用，且符合GB7588-95中5.8条的规定。

　　②顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中5.7条的规定。

　　③底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。

　　④底坑对重侧应设防护栏，其高度由底坑0.5m—1.7m；有通井道时，应设高度不低于2.5m的护栅隔离。

　　⑤安全钳锲块间隙两侧均匀。

　　⑥底坑深度大于1.8m时，应设爬梯。

　　7、导轨：

　　①当电梯礅底或撞顶时，导靴不应越出导轨行程，并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。

　　②每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500,相应偏差在整个高度上不超过1㎜。

　　③两根轨间的距离偏差：轿厢导轨为+2㎜；对重导轨为+3㎜。

　　④每个导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于2.5㎜,焊接支架的焊缝应是连续的，并应双面焊牢，支架不得直接用膨胀螺栓固定在砖墙上。

　　⑤导轨接头台阶不大于0.05㎜,不得有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5㎜。

　　8、层门与轿厢：

　　⑴ 层门下端与地坎的间隙为5-8㎜。

　　⑵ 门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。

　　⑶ 水平滑动门在开启方向以150N的外力施加在最不利点上，门缝间隙不得超过30㎜。

　　⑷ 轿顶对重应设防护栏，其高度可设为900-1100㎜（参考），其它侧与井道壁间距大于300㎜时，也应设防护栏。

　　⑸ 轿顶安全窗应设安全开关。

　　⑹ 轿顶对重侧护栏与对重最突出部件之间距不小于50mm。

　　⑺ 轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。

　　⑻ 轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。

　　⑼ 轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁，并标出各开关按钮的名称。

　　⑽ 设有“应急”的电梯，其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁控制，应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能起作用。

　　⑾ 双开门电梯，当某层无门时，相对的轿门不得开启。

　　⑿ 轿厢安全钳应设电气联锁开关。

　　9、对重应有压板可靠固定，防止松动。

　　10、限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。

　　11、补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。

　　12、电气安全部分：

　　①导线两端应有编号。

　　②动力和控制线路应分别敷设，微信号及电子线路应按产品要求分别敷设，或采用抗干扰措施。

　　③底坑、轿顶照明应为安全电压。

　　④机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护，如用阻燃型材料，应出具型式实验报告。

　　⑤随行电缆不应于井道内的固定物钩拉，即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。

　　⑥轿顶检修运行开关应是双稳态的，并应设有无意操作的保护，且应满足下列条件：

　　a.进行检修运行时应取消：正常巡行（包括任何自动门的操作）和机房的紧急操作运行。

　　b.轿厢运行应为持续按压按钮，并标明运行方向。

　　c.应设非自动复位的红色停止开关。

　　d.轿厢速度不应超过0.63m/s。

　　e.不应超过轿厢正的行程范围。

　　f.检修运行时，所有安全装置有效。

　　g.金属电线槽弯角电线受压处，应垫衬加以保护，出入管槽口处应用护口或其它保护措施。

篇4：电梯乘客须知样本(5)

　　电梯乘客须知样本（五）

　　为确保乘梯安全及设备的正常运转，请乘客遵守以下规程：

　　1、乘客要爱护电梯的一切设备，严禁猛拍，猛打电梯的呼叫按钮及其他设备。

　　2、请自觉遵守乘梯秩序，不拥挤出入电梯，服从电梯司机及管理人员疏导。

　　3、运送货物时要得到电梯管理部门的批准，并且货物要码放整齐，严禁超载运行。乘客电梯严禁运送易燃易爆物品。

　　4、轿内严禁吸烟，打闹。

　　5、当发生火灾，地震时，严禁使用电梯逃生，请走安全楼道。

　　6．当电梯出现紧急情况时不要私自操作轿厢内紧急按钮，要服从电梯司机的疏导或拨通紧急呼救电话，警铃。不要强行扒门，喘门，不得强行爬出轿厢，以免造成严重危险，要耐心等待维修人员的到来。

　　7、乘客在出入电梯口时，要注意电梯轿厢地坎与厅门地坎是否平层，以免摔伤。

　　8、急救电话：120或999匪警：110火警：119

　　维保单位电话:24小时值班电话：

　　本单位呼救电话：

篇5：电梯调试和维修中安全要点

　　电梯调试和维修中的安全要点

　　国外有统计资料表明，乘电梯甚至比徒步爬楼梯更安全。显然，排除电梯制造厂商做广告的因素，出现这一结论的前提至少应该是所乘电梯性能完善，维修良好。

　　在我国，电梯造成人员伤亡的事故每年都有发生。即使是完好的电梯，其安装、调试和维修过程均充满了危险，一直是电梯行业关注的焦点。在电梯调试和维修时，除了应该遵守一般的设备安装安全规程以外，还要特别注意以下各点：

　　一、电梯调试和维修是一种技术性很强的工作。从业人员必须经过正规的专业技术培训并考试合格。

　　二、电梯调试和维修应指定专人负责，明确分工，统一指挥。调试或维修人员不明确工作内容，人数不满两人或健康状态不良时，不得进行工作。

　　三、电梯调试或停用检修，应正式通知有关各方并挂出警告牌。禁止一面使用一面维修，禁止在调试完成正式交付之前提早使用电梯。

　　四、调试或维修时不得进行上、下交叉作业；调试也不得与安装交叉作业。

　　五、调试或维修时电梯机房门窗应完好。工作人员离开电梯机房时应加锁。禁止无关的人进入电梯机房和施工现场。非调试人员不得调整电梯的控制系统；调试人员只有弄清情况后才能调整控制系统。

　　六、调试和维修时电梯机房、井道与底坑均应有足够的照明。井道与底坑内的临时照明应使用安全电压。

　　七、有必要使用钥匙从厅外打开厅门时，一定要先看清楚电梯轿厢是否确实停在本层，千万不要冒失跨入。要妥善保管电梯的厅门钥匙，除了调试和维修人员，其他人不应使用厅门钥匙。

　　八、进入轿顶或底坑工作应该首先断开电梯的安全开关；如果较长时间不需要轿厢运行，最好切断电梯的主电源开关。

　　九、进、出轿厢要迅速，不要长时间停留在厅、轿门近旁。严禁一脚站在厅门外，另一脚站在轿厢内或者一脚踏在桥顶，另一脚跨在轨道支架、井道隔梁等固定处进行工作。

　　十、在电梯机房动梯应先确认1．底坑、轿顶和轿内均无人；2．轿门和各层厅门全部关好并且无法从外面打开（除非使用钥匙）；3．电梯底坑及井道上、下没有阻碍轿厢运行的物体；4．有正确的指层信号，或者曳引钢丝绳上有明显的标记表明轿厢的实际位置。

　　十一、在机房指挥轿厢开梯应有可靠的联系方法（使用对讲机、电话等），操作者重复命令无误后才能动梯。

　　十二、有人在轿顶或底坑不得开快梯，且慢梯应由轿顶人员操纵。

　　十三、不得同时短接轿门和厅门连锁开关开梯。必须短接厅门连锁开关时应只限于开慢梯。调试或检修门连锁开关后应立即拆除短接线。有“应急”按钮的电梯应经常检查“应急”按钮是否弹出复位。

　　十四、手动打开抱刹（制动器）时一定要先切断抱刹电源。手动开刹应由两人配合进行，其中一人使用开刹工具打开抱刹，另一人把握飞轮或旋柄盘车。要确保抱刹没有机械卡阻，开刹工具松开后能立即重新抱紧。

　　十五、在电梯调试和维修中，一切电气设备和线路不能确认无电的情况下应一律视为有电，并要严格遵守带电操作的安全规范。