关兴公路监理细则

　　关兴公路监理细则

　　1、路基工程

　　关兴公路第一监理合同段路基土石方为4052308m3，排水及防护为261009m3，涵洞128道，包括砼盖板涵石拱涵，砼箱涵。小桥在K6+400和K6+530两座，上部构造均为T形梁，下部V形台。改道有6处，共14433.9m。现就本项目路基工程的监理方法陈述如下：

　　1.1一般方法

　　路基工程的质量如何，直接影响着关兴公路第一监理合同段的整体质量，多条高速公路经验总结"成也路基、败也路基"足以形容路基工程对于整体工程质量的重要性。

　　(l)高度重视试验路段，从填料、机具、碾压工艺、碾压时间等各方面系统总结，使试验路段真正达到试验和推广目的。

　　(2)抓好六个部位、控制三项指标。

　　抓好路基填方中的填挖结合部、横向结合部、纵向结合部、零填部位、标段间结合部、台背回填部位，控制松铺厚度和平整度，保证路基压实度；即以"抓六部保三度"。无论是高填方路基还是零填地段，必须严格要求按规范施工、以保证路基稳定。关兴公路第一监理合同段中构造物多，台背回填多，对台背回填部位，监理工程师要求承包商在距路床顶部6m高，距台背2m宽的整个范围内，从填料选择、松铺厚度、机具组合都必须项项报验；对该部位的填料，要求承包商选择粒料级配好、骨料多、渗水性好的材料。监理工程师严格把关，重点检测，以从根本上避免桥头跳车。

　　(3)认真审查计划，一切服从质量。

　　承包商必须有一个科学合理的施工组织设计来指导施工，监理工程师注重要求承包商根据实际情况编制完整可行的施工组织设计，绘制网络计划图，反复论证其中的关键线路，合理安排工期，科学制订计划，增强施工力量，绝对避免因赶工期、赶计划而忽视质量的事情发生。

　　(4)加强科学检测。

　　监理工程师对路基压实度进行全检，对所有的填方，监理工程师严格要求承包商分层填筑、分层碾压并分层检测，对每层填土，除按规定频率抽检压实度外，还抽检每一层的标高，以严格控制松铺厚度。在每次检测中，监理工程师在主要使用核子密度仪的同时必须用环刀法或灌砂法作对比试验验证核子密度仪的可靠度，路基基本成型后，监理工程师对路基弯沉值进行检测，必要时要求承包商以重锤强夯或注浆补强方法来保证路基工程质量。

　　(5)对所有特殊地形及不良土质地段，监理工程师首先要求承包商严格按规范要求做好清表、挖阶、换填等工作，对这些地段的压实度进行全检，并严格坚持"先做试验段，再推广施工"的做法。对湿陷性黄土地基和软土地基，监理工程师要求承包商严格按处治方案进行施工，加强检测，并定期做好观测记录。同时以召开现场观摩会、组织技术协调会等多种形式和手段保证使工程质量达到要求。

　　(6)、对高塑液限土路基的施工

　　①、保证地基土壤处于冻结状态下路基的施工

　　施工期宜选在冬季，施工中应注意以下监理要点：

　　a、必须在路基基底面上和整个公路用地范围内从路基中心算起的两侧各50～100m范围内保持青苔植被不被破坏；

　　b、排水系统与路基坡脚应保持足够距离；

　　c、高含水量高塑液限土集中路段严禁坡脚滞水、路侧积水；

　　d、高塑液限土地段，应避免修建排水沟和截水沟，宜修挡水埝。

　　路基填方作业时，应采用端部卸土的方法填筑，汽车、拖拉机等带轮子的设备，在前面尚未铺设足够的填料以支持它们前，严禁在坡道上进出，一般应掌握：

　　a、土基冻结深度大于30cm后开始取土；

　　b、路堤下部各层高为0.5m时，按逐步向前法填土，以后的各层按纵向法施工。

　　②、限制土基融化深度以下路基的施工

　　在限制土基融化深度的地段，路基应当采用当地的粘土质土和无粘性的碎屑土修筑。在施工中要按以下两方面进行监理：

　　a、使用粘土质土时，施工工艺按土壤含水量来确定。春季，在解冻天气到来之前，须将取土坑上的积雪和青苔植被清除，以加快土壤的融化，土料应选用保温隔水性能均好的细颗粒土。

　　b、采用粘性土或透水性不良的土壤填筑路堤时，要控制土的温度，碾压时含水量不超过最佳含水量±2%，不得用高塑液限土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土填筑。

　　c、通过热融湖（塘）的路堤，水下部分必须用渗水良好的土壤填筑，并应高出最高水位0.5m。

　　③、挖方路基施工

　　路堑边坡应边挖边修坡，冬季开挖作业边坡容易鼓肚，若不及时抢修容易冻结。边坡加固铺砌厚度要严格按设计施工，才能满足保温要求，高塑液限土层地段路堑，为防止开挖后期冻胀翻浆，可根据需要换填足够厚度的渗水性土。

　　（7）路基工程监理工作流程框图：

　　表土清理与压实施工监理工作流程图（一）

　　路基填筑压实施工监理工作流程图（二）

　　软土路基施工监理工作流程图（三）

　　挖方路基施工监理工作流程图（四）

　　路基支挡构造物监理工作流程图（五）

　　2、桥梁及构造物

　　本合同段中的大桥有：落拉河特大桥（K6+870），是不对称T形连续刚构；桥边一号大桥（K26+143.4）、桥边二号大桥（K28+559.25），这两座大桥的结构形式均为预应力砼T型梁，。本合同段的桥梁监理重点以落拉河大桥为监理核心，桥边一号大桥、桥边二号大桥为本合同段的桥梁监理重点，现陈述如下：

　　2.1一般方法

　　(1)对所有隐蔽工程和重点部位、重要工序实施旁站，并以照片记录保留。在桥涵基础施工阶段，监理人员必须全过程旁站监督，对钻孔灌注桩从成孔到验孔、清孔、下笼至灌注，每一工序都坚持旁站，并做好检查记录。在钻孔时，要经常检查地质情况的变化，及时做出反应。

　　(2)对所有使用材料进行抽检，在承包商自检合格的基础上，监理人员按要求的频率进行抽检，抽检的时间一般安排在每一分批材料进场时，每一分项工程开工前，贮存条件变化时，对材料有疑问时等。

　　(3)对所有的施工工艺和施工方案进行审批，并制定出工艺执行的精度和要求达到的标准，即把"质量至上"这一大目标分解为每一工艺执行中要达到的小目标，以把好工序操作关来保证工序质量，以把好分项质量来保证分部质量，以对分解目标的高标准要求来保证总体目标的实现。

　　(4)对所有的工序检验制定检验标准、检验频率、检验方法和检验内容。并根据合同文件和规范要求，制定具体操作、执行的标准与流程，并下发给承包商和监理人员，以利工作。

　　(5)对砼工程，要求承包商在保证内在质量的同时，着力提倡外观精美，具体在施工中，必须制定模板的作用、安装评定标准，确保外观精美；砼振捣时严格按

规定标准进行，确保振捣密实，无蜂窝、麻面、离析。

　　(6)对于桥梁伸缩缝、防撞护栏等直接影响行车舒适或路容美观的施工项目，监理工程师应同承包商共同提出比规范要求更高的质量目标，例如在安装伸缩缝时，对定位值的精确计算，安装温度与湿度的测定，预留槽的清理，以及伸缩缝砼的养生等，监理工程师应与承包商成立课题小组，及早动手，共同攻关，以从根本上避免行车跳动、伸缩缝过早损坏等问题的出现。

　　2．2桥梁工程监理要点

　　(1)基础工程

　　现场监理必须阅读并了解设计提供的工程地质资料，在明挖基础或钻孔过程中，核对地质情况，如由地质剖面图或其它途径得知基础地基下有涌泉、流沙等特殊地质情况存在时，宜告诉承包人或考虑准备有关措施。当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时，监理应会同总监办、设计单位共同研究解决。

　　①在软土地区桥台施工时，原设计有堆载预压工艺要求的，宜

　　提示承包人提前执行，并安排观察堆载预压沉降情况；

　　②明挖基础时，应除满足基础尺寸、标高要求外，尚应考虑排水、施工工艺、施工安全等因素；检查承包人基底承裁力测试工作，审核试验报告；

　　③钻孔桩基础施工前，应专门制订完整、严格的监理程序，以指导施工及监理工作；

　　(2)钢筋工程

　　①钢筋工程

　　承包人完成钢筋工程并递交自检合格报告后，监理应在监理程序规定时间内检查并批复。

　　a应对照设计图纸，检查钢筋数量、规格、长度、所在位置、绑扎和焊接质量；

　　b注意钢筋在模板内定位及牢固情况，保证混凝土保护层厚度；

　　c焊接件按规范要求取样，注意取样代表性；去除焊接处焊皮；

　　d防止脱模剂污染钢筋。

　　②钢筋工程监理方式

　　a现场检查钢筋工程，如用抽样检查的方法，总体尺寸及高程不允许省略；

　　b重要结构钢筋，除检查批复自检报告外，还应现场记录和填写监理抽检表，作为原始资料的一部分集中归档，并归入竣工资料中作为监理抽检内容部分。

　　(3)支架和模板

　　支架一般是指现浇梁体的支架，尤其是连续梁施工支架设计和施工是至关重要的。

　　①承包人支架设计应包括构件和支架整体的强度、刚度和稳定性，以及地基承载力验算；

　　②支架顶标高，应考虑支架、梁体自重和设计荷载，设置预留拱度；

　　③对于连续箱梁施工宜采用预压支架工艺，该预压实际上可采用吊载的办法，随着箱体浇筑逐步撤载；

　　④模板进场后，宜逐块检查是否平整，边角是否整齐；大型桥梁边、角的位置宜制做特殊型式的模板；

　　⑤模板拼装时，宜提示施工人员设板错缝；

　　⑥模板拼装就位后，应先核对设计文件，检查总体尺寸及高程；再检查模板支撑、定位牢固情况；然后看各细部拼缝情况，表面平整度以及涂刷脱模剂情况；

　　⑦宜提示承包人外露面模板以及脱模剂是影响桥梁工程外观的重要环节；

　　⑧注意预埋件及预留孔道设置；

　　⑨承包人确定预拱度值后，宜验收检查模板顶面留预拱度值设置结果，并注意每一跨从支点到跨中应平顺、渐变，必要时指令调整。

　　(4)支架、模板的监理方式

　　①高级驻地监理工程师审核并批复支架设计方案，安排必要的复核验算。承包人应在收到批复或监理同意后，方可安排支架材料进场和架设；

　　②支架安装完毕后，驻地办组织验收，但对于多跨连续箱梁来讲，可以就支架、模板、堆载(实际为吊载)三个环节，由承包人提供一个梁底预加拱度观察方案。

　　现场监理除现场察看支架、模板安装情况外，还应直接按预加拱度值观察结果，审批确认支架和模板安装质量。即在堆载完毕后，梁底(模板顶面)提供正确的设计标高和满足要求的预加拱度；

　　③支架、模板检查完毕由专业监理工程师批复抽检报告后，即可进行下道工序施工；

　　④驻地办应把支架、模板设计、施工批复情况报告总监理。

　　(5)混凝土工程

　　①混凝土工程开工准备

　　钢筋工程和模板工程已通过验收，监理已签批转下道工序意见后，承包人应申请要求监理检查混凝土工程开工准备情况。

　　a考察拌和机械、人员配置情况，混凝土供料及浇筑速度与施工工程量适应情况，备用机械、电力(或发电机)准备情况；

　　b混凝土结合部位清洗情况；

　　c现场检查砂、石材料含水量，调整工地配合比；

　　d高标号或重要部位混凝土，可指令试拌，观察混凝土和易性及粘稠度情况，现场监理检查同意后，方可正式浇筑。

　　②浇筑混凝土拌和

　　a)检查材料称量、配合比执行情况；

　　b)拌和方法包括材料倒入顺序、外加剂加入方法、拌和效果。现场监理应经常目测拌和料情况，发现异常立即复核配合比执行情况、坍落度情况，见明显离析等不合格混凝土应指令废弃；

　　c)现场测试，按合同规范和设计要求频率进行，必要时可加大抽检频率，内容有：

　　混合料温度(冬季施工)、坍落度、含气量。试件制做应注意取样代表性，取样数量宜按标准养生、现场养生、28d强度试件和其它(如7d)强度试件等因素决定。

　　b浇筑

　　应该按合同规范及现场情况，检查混凝土运输、浇筑、振捣等工艺。

　　a)禁止过于简单工艺，直到影响混凝土质量的施工手段；

　　b)浇筑中，应注意混凝土撞击钢筋，造成灰浆、骨料分离情况。视落差情况，应设置漏斗、串筒。即使承台上浇筑，也不允许用铁锹抛扔。漏斗、串筒不准直接架设在钢筋或模板上；

　　c)振捣工艺，应专人专职，按层次顺序进行。注意振捣机具配置情况。尤其在大体积砼施工要特别引起注意；

　　d)发生停电或振捣器损坏等突然事故，应立即起用备用发电机，不得长时间放置不顾；

　　e)确定合理的施工缝预留位置及保证施工缝质量；

　　f)注意浇筑中模板、钢筋位移、变形情况。

　　③养生和脱模

　　a应检查养生方法和养生时间。尤其在大面积的重要外露面养生方法，注意使用养生液对混凝土表面颜色影响。

　　注意及时组织养生,即使模板覆盖阶段，也应及时充分保持湿润状态。

　　b独立直立的墩、柱用塑料薄膜制成完整不透气的套，密封包裹是一种理想养生方法。

　　按规范要求控制落架时间，连续箱梁宜用砂箱落架，以保证控制各支点落架高程差异。

　　④钢筋混凝土工程质量验收

　　a钢筋混凝土工程质量验收，应按合同规范以及有关验收标准进行；

　　b钢筋混凝土工程质量验收内容应包括：

　　a)工程的平面位置、高程、几何尺寸要求；

　　b)试件的28d强度报告；

　　c)工程的外观质量；

　　d)钢筋、模板以及混凝土施工过程中的自检报告，监理批复意见；

　　e)监理现场抽检记录及监理日志，但该内容不提供给承包人，由监理汇总保存；

　　c钢筋混凝土工程施工中，现场监理签批的转下道工序意见，不能代表该工程验收意见。

　　d钢筋混凝土工程拆模后，未经专业监理工程师批准，严禁修补涂抹。

　　⑤钢筋混凝土工程监理方式

　　6混凝土工程施工中，必须全过程旁站。现场监理可就现场材料配合比、混凝土拌和、浇筑和养生等项，向承包人提出建议、意见，或要求采用必要措施，增加材料试验或试件制作频率等，明显不合格的拌和物可指令废弃。当情况严重并直接影响工程质量或安全时，可指令停止浇筑。浇筑预制第一片大梁时或浇筑连续箱梁混凝土时，专业监理工程师必须现场旁站；

　　b确实存在的质量问题，现场监理只能同意修补轻微的蜂窝，小面积麻面、裂缝等情况应呈报高级驻地监理工程师及上级监理共同研究解决。严重的质量问题，比方一片梁的报废，应由业主或建设单位办公会议专题研究决定。

　　(6)支座施工

　　①准备

　　a支座质量检查应按合同规范内容办理；

　　b支座垫层混凝土及大梁混凝土浇筑时，应按设计图纸检查支座加强钢筋的位置、数量、规格及布设情况和预留连接螺栓孔道或预埋连接螺栓的布设及位置；

　　c支座垫层混凝土检查(平面、高程)；

　　d支座位置放样。

　　②安装就位

　　支座安装就位后应再检查

　　③支座施工监理方式

　　应现场逐个支座检查复核，支座位置复核测量应从桥梁控制点进行。

　　(7)伸缩缝施工

　　①施工准备

　　a承包人按设计要求购买的伸缩缝材料进场后，应按包装清单验收主件及附件，检查产品合格证及有关技术说明。现场考察几何尺寸、质量情况等。一般持有厂方合格证书的，现场检查无明显质量问题，不再另行做材料复核试验；

　　b浇筑墩、台帽混凝土和梁体时，应预留伸缩缝安装槽口，以及预留螺栓孔。梁体为预制构件时，就位后应检查形成槽口情况；

　　c根据施工温度，计算并调整伸缩缝安装间隙。

　　②安装伸缩缝

　　a按设计要求安装伸缩缝材料，安装完毕应核对安装位置及安装间隙；

　　b经现场监理检查合格后，立即浇筑高标号细石混凝土封闭槽口。

　　③监理方式

　　安装伸缩缝时，专业监理工程师应在现场检查，经他同意后，方准封闭槽口。

　　2．3预应力砼梁桥监理要点；

　　预应力砼梁桥其桥面底板和梁体均为高标号砼，现浇桥面板为普通砼。建议增加以下要点：

　　①如桥为斜、弯、坡桥，桥位控制测量难度大，要求高。监理要严格审查基准点、基准线、基准标高，以及它们的加密措施和保护措施；审查施工单位从基础开始一直到桥面铺装完毕全部放线测量方案，验证他们的测量成果。

　　②对于预制场的布设要认真审核，检查其材料堆放位置和面积、拌和场位置和设备、动力设施的能力和情况，底座情况，存梁(或预制件)布设，吊装和移梁设施、道路、电力线路、照明、排水等情况，不落实不允许开工。

　　③梁体预制时要严格控制：预制台(底)座的质量、模板、钢筋加工、钢筋架立、钢筋焊接、模板支立、保护层、原材料质量、配合比、拌和质量、砼运输、砼灌注振捣、脱模剂涂刷情况、养护、拆模、预应力孔道位置的正确性、锚夹具质量、孔道清洗、钢绞线编束、穿束、张拉设备、预应力张拉控制、水泥浆配比、压浆、封锚、移梁、梁存放等27个关键工艺。

　　④高标号砼的配合比要严格审查以下几点：

　　a、水泥的质量，如用525普通硅酸盐水泥，标号必须要比注明的标号高出12%-15%（即存放时间短的新水泥）；

　　b、水泥用量宜在500KG，决不允许超过550KG；

　　c、碎石的压碎性、含泥量、级配必须符合规范要求；

　　d、砂宜用中、粗砂，含泥量控制在1%以下；

　　e、水灰比要严格控制，宜在0.4-0.45之间；

　　f、坍落度宜在4-9cm;

　　g、外掺剂要严格选择，用量宜1%左右

　　h、配合比要请有经验有资格的试验员试配。

　　⑤对于先简支后连续的体系转换施工方法。预应力张拉要严格控制，所以吊装时要注意以下几点：

　　a临时支座一定要稳定可靠，并便于拆除

　　b吊装前预埋钢筋一定要在梁场事先整直整平

　　C二次张拉的孔道要在梁场事先清洗干净

　　d上梁后的预应力张拉一定要严格控制，否则起不到连续梁的作用

　　e接头的浇注要旁站监理，用的砼应有一定的膨胀性。

　　⑥桥涵工程监理工作流程图：

　　3、隧道工程监理要点

　　关兴公路第三监理合同段中的隧道有：银洞弯隧道（K49+606~K49+830）、胡家麻窝隧道（K51+740~K51+965）、庞家寨隧道（K52+731~K52+875）、平子头一号隧道（K53+580~K54+080）、平子头二号隧道（K54+750~K54+852）、岩脚寨隧道（K55+470~K55+888），这几座隧道的监理重点，现陈述如下：

　　1）要求承包商在施工前熟悉地质资料，根据设计文件提出优选方案和备选方案。在施工中做好地质超前探测，根据预测结果及时调整施工方法，必要时采取地层预注浆、管棚超前支护等辅助措施。对于漏水量大的石灰岩溶地段，粘土层和断层破碎带以及喷混凝土无效的含卵粘土层，不能自稳的砂、砂砾层等一些地质复杂段，承包商必须单独拟出施工方案，防水层建议采用橡胶板并用溶济法处理接头和挂环法固定，经审批后才能进行施工。

　　2）认真进行隧道的测量工作，保证隧道的中线和水平在允许误差内，监理工程师必须加强旁站。

　　3）根据地质情况，尽量采用大断面或较大的断面开挖，控制好爆破的装药量，积极推行光面爆破，在开挖时尽量不破坏围岩的原有强度，防止围岩松驰。尽可能避免围岩处单轴或二轴应力状态。争取使用大型机械，使得作业相互干扰得以减少。

　　4）根据围岩的特征采取不同的支护类型和参数，及时实施密贴地围岩的

柔性喷射混凝土和锚杆初期养护，以控制围岩的变形和松驰，保证开挖和补正的砼工序的合理性。对围岩类别较差的洞口地带，采取清理表面后进行喷射措施，防止坍落和塌方，并采取洞口提前掌砌措施，在钻进中视围岩情况合理高速调整一次支护的时间，围岩类差的要尽快进行一次支护。

　　5）要求承包商事先进行室内试验，同时在隧道内进行变位测定以正确了解围岩的时间因素，及时把握衬砌时机。

　　6）对减少超挖和保持开挖壁面光滑、解决喷射混凝土的粉尘和回弹问题，监理工程师应同承包商认真论证，反复试验，以寻求最合理的解决方案。

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篇2：地基基础工程监理实施细则

　　地基与基础工程监理实施细则

　　1、土方开挖前在施工区域内设置临时或永久排水沟，修筑施工场地内机械运行的道路，主要干线宜结合永久性道路修建，道路的坡度，转弯应符合安全要求，路基可铺砌200mm左右厚块石或砾石，作简易泥结碎石路面。

　　2、采用机械开挖基坑（槽）和管沟时，为使不破坏基底土的结构，应在基底标高以上预留一层用人工清理。

　　3、地基开挖后不应长期曝露，应及时组织基槽验收，进行下道工序施工。

　　4、混凝土应一次连续浇灌完成，不宜留施工缝，必须留设时，需经设计单位同意并应按施工缝要求进行处理，并有止水措施。

　　5、基础表面应覆盖和洒水养护，并防止浸泡地基。

篇3：砌砖工程监理实施细则

　　砌砖工程监理实施细则

　　1、砌砖工程施工与操作应按GB50203-98规范进行施工。

　　2、进场砖材必须有出厂合格证，应达到图纸规定的强度等级标准才能使用。

　　3、砖头使用必须隔夜浇水，砖四周浇水深度15mm。

　　4、砂浆级配每天复核，试块指定专人制作。拌制砂浆用水泥和砂浆拌制应符合规范规定。

　　5、砖墙砌筑和冬季施工，必须符合规范第四章和第六章有关条款。

　　6、砌墙必须每皮甩麻线，做到三皮一吊、五皮一挂，确切砌体垂直，表面平整，灰缝饱满均匀及水平灰缝垂直。

　　7、混合结构内外墙在每个楼层1.4m砌筑高度以下部位应同时砌筑，上部不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应砌成斜槎。必须留阳槎时，按抗震要求设拉结钢筋。

　　8、构造柱与墙体连接处应沿墙高每500mm设2?6拉结钢筋，每边伸入墙内不宜小于1000mm，拉结筋末断应有90o弯钩。

篇4：钢筋混凝土工程监理实施细则

　　钢筋混凝土工程监理实施细则

　　1、钢筋混凝土工程必须按GB50204-92和JGJ18-96规范进行操作施工。

　　2、模板安装质量控制：抄平放线、立面垂直、截面准确、大面平整、接缝紧密、标高无误、支撑牢固，符合规范。

　　3、钢筋绑扎质量控制：检查材质合格证、复试报告、钢筋品种、数量、锚固长度、接头位置、搭接长度、焊接质量、弯钩角度、拉结筋埋设、保护层垫块符合规范。防止水电预埋、支模、混凝土浇捣对已绑扎钢筋的破坏。特别注意柱在梁底梁上处箍筋应加密及梁口处箍筋位置的正确。

　　4、混凝土浇筑质量控制：对原材料质量、施工缝、配合比、搅拌运输（包括浇灌混凝土下料高度）、振捣、养护、拆模全过程有关人、机、料、法严格执行工程质量标准，重点控制现浇基混凝土、现浇梁柱，混凝土墙板等部位进行配合比抽查，施工旁站，督促混凝土试块的专人制作和见证管理。

　　5、加强冬期对混凝土施工的监控，特别注意防冻剂的渗量，混凝土的保温措施，并严控拆模时间。

篇5：预拌(商品)混凝土监理实施细则

　　预拌（商品）混凝土的监理实施细则

　　1、审查预拌（商品）混凝土生产企业的《预拌（商品）混凝土生产企业资质证书》、《搅拌站生产准用证》和《上海市预拌（商品）混凝土质量监督证书》复印件。

　　2、审查预拌（商品）混凝土提供商的混凝土配合比报告。

　　3、润滑管壁用水泥浆或水泥砂浆不得集中浇筑在同一处，应分散布料。

　　4、混凝土泵送应连续进行，如必须中断时，其中断时间不得超过从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间，且不得超过混凝土的初凝时间。

　　5、根据规范要求，对混凝土塌落度的测定和试块的制作进行见证。

　　6、预拌（商品）混凝土的施工操作及验收参照自拌混凝土执行。