管工安全操作规程(8)

　　管工安全操作规程（八）

　　1、切割管子要垫平、卡牢，用力不得过猛，临近切断时用手或支架托住，用砂轮切管时砂轮片应完好，操作时应站在侧面。

　　2、焊管要掌握安全操作方法，检查各类仪表是否灵敏可靠，工作完毕应断水、断电。

　　3、套丝工件支平夹牢，工作台要平衡，两人以上操作动作应协调，防止柄把伤人。

　　4、管子串动和对口动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。

　　5、灌铅时，管口不准有水，要缓慢浇注，并戴好防护眼镜和鞋罩。

　　6、管道吊装时，倒链应完好可靠，吊件下方禁止站人。

　　7、管道试压应检验压力表，操作时要分级缓慢升压，水泵稳压后方可检查，非操作人员不得在盲板、法兰、灯口、丝口处停留。

　　8、新旧管道相连接时要弄清旧管道内可燃和有毒物质，并清除干净，经有关部门检验许可后方可操作。

　　9、沟内施工如有土方松动、裂缝、渗水等应及时加设周壁支撑，禁止用周壁支撑代替上、下扶梯和吊装支架。

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篇2：单位工程管工安全技术操作规程

　　单位工程管工安全技术操作规程

　　1.用车辆运输管材、管件，要绑扎牢固，人力搬运，起落要一致，通过沟、坑、井，要搭好马道，不得负重跨越。用滚杠运输，要防止压脚，并不得用手直接调整滚杠。管子滚动前方不得有人。

　　2.用克子切断铸铁管，应戴防护眼镜，克子顶部不得有卷边裂纹。

　　3.用锯床、锯弓、切管器、砂轮切管机切豁管子，要垫平卡，用力不得过猛，临近切断时，用手或支架托住。砂轮切管机砂轮片应完好，操作前应站侧面。

　　4.管子煨弯，砂子必须烘干。装砂架子搭设牢固，并设栏杆，用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开。管子加热时，管口前不得有人。

　　5.火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀，应灵敏可靠，水封回火器必须保持安全水位。乙炔压力控制在0.5-1.5公斤/平方厘米（5-15牛顿/平方厘米），氧气压力控制在4-6公斤/平方厘米（40-60牛顿/平方厘米）之间。工作完毕，应断电断水。

　　6.套丝工件要支平夹牢，工作台要平稳，两人以上操作，动作应协调，防止柄把打人。

　　7.管子串动和对口，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。

　　8.翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人。

　　9.手提式砂轮机应有防护罩，操作时，站在砂轮片径向侧面，并戴绝缘手套或站在绝缘板上。

　　10.沟内施工，遇有土方松动、裂缝、渗水等，应及时加设固壁支撑。禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装支架。

　　11.人工往沟槽内下管，年用索具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人。

　　12.化铅锅必须安设稳固，露天化铅要有防雨措施。操作时应戴手套。将铅慢慢放入锅内，禁止熔化潮湿的铅块。

　　13.灌铅时，管口不准有水，要缓慢浇注，并戴好防护眼镜和鞋盖。

　　14.铜管铅熔法退火时，应将管头烘干革命，再插入铅锅内，并固定牢靠。

　　15.用风枪、电捶或錾子打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。

　　16.管道吊装时，倒链应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松倒链。

　　17.用酸、碱液清洗管子，应穿戴防护用品，酸、碱液槽必须加盖，并设明显标志。

　　18.采用四氯化碳、二氧乙烷、三氯乙烯、乙醇进行管道脱脂，场地应通风良好，配戴防护用品，并清除易燃物，设置严禁烟火和有毒物品标志牌。

　　19.在锅炉上汽包内胀管时，花板孔、管孔须盖好，夏天胀管应有通风设备。

　　20.氧气管道安装、吹扫、试压、所用的工具、零部件、物料等到均不得有油。

　　21.氨系统管道必须经试验合格后方可充氨。氨瓶应放在室外，充氨时，应戴防毒面具，并配备灭火器和中和液。

　　22.新旧管线相连时，要弄清旧管线内易燃、易爆和有毒物质，并清除干净，经有关部门检试许可后，方可操作。

　　23.管道试压，应使用经校验合格的压力表。操作时，要分级缓慢升压，停泵稳压后方可进行检查。非操作人员不得在盲板、法兰、焊口、丝口处停留。

　　24.高压、超高压管道试压，应遵守单项安全操作规程。

　　25.管道吹扫口应固定，与气源之间须装置联络信号。吹扫口、试压排放口严禁对准电线、基坑和有人操作的场地。

　　26.天燃气管道用空气试压后，必须用天燃气吹扫，方可投入运行。吹扫口处的天燃气，必须及时烧掉。

　　27.管道吹扫、冲洗时，应缓慢开启阀门，以免管内物料冲击，产生水锤、气锤。

篇3：小区管理处安全主管工作规程

　　小区管理处安全主管工作规程

　　1工作目标

　　规范保安主管工作程序，负责保安部全面工作。

　　2工作职责

　　负责全队保安员管理工作，监督检查保安员岗位安排。

　　3工作指引

　　3.1执勤工作

　　3.1.1检查监督班长以及保安员上岗、换岗、调岗等工作，并对各岗位工作作具体安排、要求、指挥。

　　3.1.2指导保安班长和保安员的工作情况，查看保安班长《值班日志》。并抽查保安员的《值班日志》。

　　3.1.3及时妥善处理各种问题和事件，如无法处理应立即向上级报告。

　　3.1.4通迅器材、警械的使用和保管情况，如有损坏，负责联系维修，并调查损坏的原因。负责每年一次清点本队的装备和公物。

　　3.1.5督促检查小区外围景观，劝止业户在观景阳台晾衣服和摆放物品。

　　3.1.6协助物业部经理调查、了解、处理突发事件，做好保护现场和保护证人的工作。

　　3.1.7参与公司的工作会议，汇报和提出保安方面的问题。

　　3.1.8参与"文明小区"的管理，做好与有关单位的协调配合工作。

　　3.1.9负责所属人员各项考核工作。

　　3.1.10负责填写保安部《工作日志》。

　　3.1.11完成公司领导交办的其他工作。

　　3.2日常管理工作

　　3.2.1根据保安部具体情况，组织并落实保安员的训练，负责保安员的考核工作，并每月向公司汇报总结、计划。

　　3.2.2队里训练：每周三下午3：30-4：30，具体内容见《在职保安员培训规程》。

　　3.2.3负责督查每班周训练情况及每周学习情况。

　　3.2.4了解、掌握全队人员的思想状况，积极主动地开展思想教育工作。主持每周一次的队务会。

　　3.2.5做好宿舍的日常管理和公用生活设施的损坏报修工作。

　　3.2.6安排、做好宣传报道和板报制作等工作。

　　3.2.7负责组织、检查、评比各班的内务卫生，并于队务会上进行讲评。

　　3.2.8积极主动组织文体活动，安排好全队人员的业余文化生活。

　　3.2.9做好所属人员的休假、请假的审批及上报手续（详见《保安员手册》）。

　　3.2.10负责公共安全督查工作。

　　3.2.11负责辖区内的消防监理工作。

　　4. 质量记录

　　《工作日志》

　　《保安工作月检表》

　　5. 参阅文件、资料

　　《在职保安员培训规程》

　　《保安员手册》

篇4：小区安全主管工作岗位工作职责

　　小区安全主管工作岗位职责

　　1)负责制定安全管理方案并组织实施。

　　2)负责编制安全管理队伍的培训计划并组织实施。

　　3)负责安全管理队员的月度考核工作。

　　4)负责安全管理队的内务管理及宿舍物品的配置、检查。

　　5)负责安全管理队员的思想教育。

　　6)负责监督、检查、指导分队长、安全管理员的工作。

　　7)负责制定每月安全巡逻路线。

　　8)负责每月第一周内会同工程主管对安全系统设备进行一次全面检测。

　　9)协助管理处主任处理突发事件。

　　10)负责编制消防演练、演习方案并组织实施。

　　11)负责与派出所、街道办、综治办等政府部门的沟通工作。

　　12)处理安全管理类投诉并协助客户服务人员对业户进行回访等工作。

　　13)完成上级交派的其他任务。

篇5：Z省公路工程质量安全监管工作汇报材料

　　Z省公路工程质量安全监管工作汇报材料

　　Z省交通运输厅

　　（20**年8月17日）

　　尊敬的各位领导：

　　非常感谢交通运输部为我们提供了一个很好的学习交流机会。按照部要求，现将我省公路工程质量安全监管工作汇报如下：

　　一、Z公路交通发展概况

　　截至20**年底，我省公路通车总里程达到24.2万公里；其中，高速公路通车里程4860公里，干线公路通车里程2.27万公里，农村公路通车里程21.82万公里。

　　20**年我省公路交通建设继续保持加快发展态势，全年计划投资252亿元，其中：高速公路182亿元，干线公路40亿元，农村公路30亿元。预计至年底，高速公路通车总里程将突破5000公里，省内国高网规划路段全部建成通车；京港澳高速安阳至新乡段、郑州至漯河段改扩建工程、共233公里建成通车；在建高速公路项目将达到36个，在建里程超过2200公里（其中改扩建里程770公里）。

　　二、认真贯彻落实全国公路水运工程质量安全工作会议精神，进一步加强质量安全管理工作

　　（一）以“安全零事故”为目标，持续保持安全生产良好态势

　　近年来，我们按照部要求，认真落实安全生产各项规定，并重点抓了以下工作：

　　1、严格落实安全生产责任制。明确项目业主、监理、承包商的安全责任，逐级签订安全生产责任书，直至一线施工人员；对未按要求签订安全生产责任书的项目责任人实行“一票否决”。

　　2、确保安全生产资金落实到位。在高速公路项目招标中要求所有项目必须单列不低于投标价1%的安全生产经费，作为施工过程中完善安全防护设施、配备安全防护用品、提供安全技能培训和应急救援演练等方面的支出，专款专用。

　　3、将安全生产管理与信用评价挂钩。根据每年两次全省高速公路安全大检查和各种安全专项检查结果，对安全生产责任制不落实、安全经费不落实等问题的单位，降低其信用评价等级；对出现重大安全生产事故的，直接列入Z公路建设市场“黑名单”。

　　4、重点加强对安全风险点的防控。目前，我省高速公路改扩建项目较多，我们采取“边通车边施工”的建设方式，将设置在紧急停车带外侧的波形梁护栏移至紧急停车带内侧，同时增加安全警示标志，设置专职保通人员，确保了改扩建施工中通行车辆的安全。对于山区高速公路，主要以大型桥梁隧道和高边坡、高路堤工程为重点，专门制定了施工安全应急预案和突发事故处置措施，并定期组织安全演练；对重要桥梁、隧道等重点工程进行电子实时监控，及时发现并排除安全隐患，严防重大安全事故的发生。

　　5、全面开展“平安工地”建设活动。在部召开“平安工地”建设活动电视电话会议后，我省迅速行动，全面开展了“平安工地”建设活动。一是推行标准化场地建设，对预制场、施工便道、原材料存放、人员驻地等均提出明确要求，进一步规范场容场貌，营造安全施工环境；二是开展在建项目危险源排查工作，对排查出的危险源进行现场标识，并确定责任人，负责对危险源的安全状况进行检查、评估；三是加强施工从业人员的日常安全教育，对从事具有重大危险源分项工程的一线施工人员进行岗前培训和安全技术交底，上岗配带“安全生产明白卡”，提高其安全意识。

　　通过采取以上措施，全省交通基础设施建设自20**年以来，连续三年零七个月保持安全生产“零事故”，受到交通运输部和省政府的肯定和表扬。

　　（二）以“质量创全优”为目标，全面提高工程质量管理水平

　　近年来，我省在保持公路交通建设加快发展的同时，以“创建优质工程”为载体，把提高工程建设质量作为首要任务来抓。在继续坚持“三阶段验收和每年两次质量大检查”的基础上，主要采取了以下措施：

　　1、全面加强从业人员管理。明确项目业主人员的任职资格条件和数量要求，重点抓好项目领导班子建设，实行领导班子成员岗前培训制度。对于监理、施工单位，由厅质监站会同项目业主对拟进场的监理人员和主要施工人员进行书面考试和面试；合格人员的照片、签名、资质证书等信息均登记备查，并在厅质监站网站予以公示；不合格人员允许调换，直至满足规定要求。省厅不定期组织监督检查或抽查。

　　2、设立创优专项基金。要求项目业主在招标文件中单列建安费的1.5%作为创优基金，专款专用，用于奖励施工质量优质的施工单位。进一步激发和调动了参建单位创优工作积极性和主动性，促进施工质量水平不断提高。

　　3、推行首件工程认可制和样板工程评审制。各标段承包商完成首件工程后，经驻地监理工程师、项目总监办公室检评合格，下发首件工程认可证书后，才能继续施工，后续施工质量均不得低于经过认可的首件工程质量。在首件工程认可的基础上，对后续施工的工程，由施工单位自评，驻地监理工程师复评，项目总监办公室终评，评出各标段的样板工程。再从每个标段评出的样板工程中由项目业主评出整个项目的样板工程，由项目公司负责在全线推广，并对相应的施工、监理单位进行奖励。省厅再对各项目的样板工程进行评审，评出省级样板工程。今年7月份，我们在全省评选出了桥梁立柱、梁板预制、涵洞通道、墙式护栏、锥坡防护等6个“省级样

板工程”。

　　4、总结推广实用的施工工法。在推行首件工程认可制和样板工程制的过程中，鼓励各标段承包商编写各自的施工工法，从中评选出实用有效的最佳施工工法，在全省推广应用。对小型混凝土预制构件，推广应用加强型塑料定型模板和振动台等工法，使小型预制件实现了工厂化、标准化生产，预制质量大幅提高。通过研究应用混凝土墙式护栏施工工法，有效地提高了混凝土护栏的顺直度、尺寸合格率和外观质量。推广了郑新黄河大桥等项目编写的《先张法预应力砼空心板梁预制工法》等13项系列工法，进一步规范了施工工艺，提高了标准化作业水平，保证了各分项工程质量均衡，提高了工程整体质量。

　　5、将信用评价作为质量管理的重要手段。对施工单位的信用等级实行动态管理，每月由项目业主对施工单位的质量、安全、进度等情况进行考评排序，结果通报施工方的上级主管单位；每年上、下半年由省厅各组织一次高速公路质量安全大检查，对施工单位履约情况进行排序；每月和每半年的排名都不允许并列，对排名第一的单位给予信用评价加3分的奖励，对排名最后的单位给予减3分的处罚，排名位于中间的单位按照内插原则计算奖励或处罚分值。项目业主每月在工地例会上公布考核排序，承包商可以随时通过互联网查询自己的信用分数变化情况，信用评价公开透明，每半年公布一次信用等级。在项目招标中，将评标价与信用等级紧密挂钩，对信用等级高的投标人给予0.6%~1%的评标价优惠；对信用等级低和列入公路建设市场“黑名单”的单位和个人，禁止其参与我省公路项目建设。

　　6、大力推广应用高性能混凝土。郑州至洛阳改扩建项目创新研究出的高性能混凝土技术，有效提高了混凝土耐久性，改善了混凝土结构实体外观，较好的解决了混凝土表面的色差、冷缝等问题；通过优化混凝土配比，节约了水泥用量，使得每方原材料成本降低了70元以上。由于高性能混凝土具有的显著优点，在全省推广应用这项新技术，要求项目购置专用筛分、水洗设备，对桥梁上部结构、墩柱等重点部位的混凝土砂石料进行二次筛分和水洗，保证混凝土满足设计配合比的要求。

　　7、采用合同专用条款，加强对重要质量指标的控制。要求新开工项目在招标文件中，把以前创优质工程取得的成果，如施工工法要求，样板工程的标准，平安工地建设等作为专用条款写进招标文件，应用到新项目的工程管理中去，加强对重要质量指标的控制。通过不断总结，相互借鉴，共同提高。在沥青路面招标中，增加了合同专用条款，实行路面施工养护总承包，在路面缺陷责任期满两年后，增加3年养护期，由施工单位负责养护，业主按年支付养护费用，投标时承包商对施工费用和养护费用一次性报价，促使其提高施工质量。

　　8、优化项目建设环境，保证有效施工工期。联合省优化办、重点办建立了环境优化奖惩机制，充分调动项目沿线地方政府优化建设环境的积极性；实行优化交通项目建设环境重点督查制度，对环境差的项目进行挂牌督办，重点优化，通过保障项目的顺利实施，提高工程的总体质量。

　　（三）创建优质工程取得的阶段性成果

　　我省自开展创优质工程活动以来，通过采取规范管理、科研攻关、精细施工、严格监督等多项措施，全省公路工程质量水平大幅提升，创优工作取得了阶段性成果。

　　一是提高了参建单位及人员的质量意识。通过创优活动的深入开展，多数参建单位及人员由“要我创优”转变为“我要创优”，部分施工和监理单位自发成立了“创优”小组，积极研究编写施工工法，全力打造全省样板工程，形成了“人人重视质量、人人关心质量”的良好氛围。

　　二是结构物的尺寸，钢筋保护层厚度合格率大大提高；混凝土的外观质量显著提高，小型预制构件实现了标准化、工厂化施工，达到了“内实外美”的标准。

　　三是提高了砼结构物耐久性。通过推广应用高性能混凝土，混凝土强度的均匀性显著提高，延长了混凝土结构物的使用寿命，同时还节省了投资。

　　四是提高了附属工程质量。墙式护栏、路缘石、护坡、排水沟等工程的砌筑质量也明显提高。

　　三、下步工作打算

　　下一步，我们将继续开展优质工程创建活动，继续抓好以下工作：

　　1、全面推广高性能混凝土。不仅在大梁预制、立柱和盖梁全面推广应用，通过进一步研究逐步推广应用到墙式护栏、泄水槽、桥面铺装等部位，进一步提高混凝土的耐久性、安全性和可靠性。

　　2、下大力气，继续抓好质量合格率的提高。创建优质工程的提法只是一个载体，只要每项指标都合格了，一定是优质工程。下一步，我们要充分发挥质监站的作用，不仅要当好裁判员，还要当好教练员，紧紧抓住合格率偏低的指标，有针对性的逐项研究提高工程质量合格率的措施，力争使工程质量合格率全面提高。

　　3、以开展“平安工地”建设活动为平台，继续加强安全生产宣传，强化安全教育培训，提高一线施工人员安全防范意识和操作技能水平，从源头上加强安全管理，确保安全生产形势持续稳定。

　　各位领导、各位同仁，我们将以本次座谈会为契机，认真贯彻落实交通运输部质量安全工作要求，积极学习兄弟省份的先进管理经验，进一步规范公路建设市场秩序，从严加强质量安全监管，全面实现创建优质工程的管理目标，推动我省公路建设事业又好又快发展。

　　谢谢大家！