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隧道工程项目人身安全具体保证措施

编辑:物业经理人2018-12-20

  隧道工程项目人身安全的具体保证措施

  1.安全技术和意识教育

  上岗人员必须通过安全技术培训和教育,针对不同的工种进行专项培训,使工人掌握安全生产技术基本知识,提高安全意识,真正认识到安全生产的重要性和必要性。

  2.严格遵守操作规程

  根据工种的特点,组织编制操作规程,并在施工中针对危险点进行专门安全交底,提高自我防护能力,保证职工的人身安全。

  3.牢固树立"安全第一,从我做起"观念

  通过培训学习、安全事故教育、安全检查、工程例会和开展安全月等活动,提高职工对安全的重视,树立"安全第一,从我做起"的观念。

  4.危险源识别和监督检查

  认真划分危险源,通过危险源辨识与风险评价,对危险源进行有效控制,通过监督检查,采取降低危险风险、安全防护、利用技术进步、制订可行的应急方案等措施,确保人身安全。

  5.遵守国家劳保政策

  按国家劳保政策,尊重职工法定作业时间与节假日休息权,配备劳动防护用品(如安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等),选购时必须审核其产品的"生产许可证"、"产品合格证"和"安全鉴定证书",确保防护用品安全可靠。

  6.做好日常生活管理,确保人人健康

  加强日常生活管理,保证生活饮用水和食品符合卫生标准;合理安排作业时间,注意均衡饮食、适度运动、充分休息,增强身体的抵抗力。工地设卫生队,工点配置卫生小药箱,加强施工一线卫生防病工作。

  7.安全奖惩具体措施

  7.1.项目指挥部与各专业队签订安全包保责任状,每月全面检查一次安全生产管理情况,每季度检查一次安全生产管理情况,半年综合考核评定,根据项目《安全生产管理办法》进行奖罚兑现。

  7.2.奖励:实现安全生产目标,考核期内未发生因工死亡事故,无交通责任死亡事故,重伤率0.3‰以下的施工队将进行奖励。

  7.3.处罚:发生重伤二人以上事故,将进行处罚。对因玩忽职守、失职等造成重大伤亡事故的,从重加倍处罚;触犯法律的,追究当事人的法事责任。

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篇2:超高模板工程施工安全保证措施

  超高模板工程施工安全保证措施

  1、人员配置

  架子工需要持证上岗,项目部派遣专职安全员进行现场安全控制,技术部负责对高大模板支撑进行技术指导。

  2、搭设、使用、拆除过程安全保证措施

  2.1模板支设施工前,搭设专用安全通道,并保持通道畅通。

  2.2模板支撑四周拉警戒线,周围设安全员巡视,支设过程中与施工无关人员严禁进入,浇筑混凝土时任何人员不得进入模板下部。

  2.3模板支设和混凝土浇筑过程中模板上部和支撑周围设专职安全员对模板及支撑进行检测。

  2.4浇筑过程中,派人检查支架和支承情况,发现下沉、松动和变形情况及时解决。

  2.5如模板架体发出异响或变形,模板上部安全员立即组织施工人员通过安全通道有序撤离,支撑周围安全员负责疏散周围施工人员到指定的安全地点。

  3、季节性施工安全措施

  所有支撑架必须连接牢固,四级风天气应停止安装作业。

  遇大风、雨后,必须对支撑体系进行全面检查,并对模板标高进行复测,充分保证模板施工的安全及质量。

  4、施工过程中的监测监控措施

  梁板高支模采用扣件式脚手架支撑体系,在搭设和钢筋安装、砼浇捣施工过程中,必须随时监测。本方案采取如下监测措施:

  (1)日常检查、巡查重点部位:

  1)杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪力撑等构件是否符合要求。

  2)底座是否松动,立杆是否符合要求。

  3)连接扣件是否松动。

  4)架体是否不均匀的沉降、垂直度。

  5)施工过程中是否有超载的现象。

  6)安全防护措施是否符合规范要求。

  7)脚手架体和脚手架杆件是否有变形的现象。

  (2)脚手架在承受六级大风或大暴雨后必须进行全面检查。

  (3)在浇捣转换层高支模梁板砼前,由项目部对脚手架全面检查,合格后才开始浇砼,浇砼的过程中,由质量员、安全员、施工员对在架体周围对其进行检查,观测架体变形。发现隐患,及时停止施工,采取措施保证安全后再施工。构件允许偏差见下表:

  序号项目允许偏差检查工具

  1立杆钢管弯曲3m<L≤4m

  4m<L≤6.5m≤12

  ≤20钢板尺

  2水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤6.5m≤30钢板尺

  3立杆垂直度全高绝对偏差≤100mm吊线和卷尺

  4立杆脚手架高度H内相对值≤H/400钢板尺

  (4)监测数据接近或达到报警值时,应组织有关各方采取应急或抢险措施。

  (5)本分项工程监测项目包括:支架沉降、位移和变形。

  5、使用过程维护措施

  5.1模板支撑四周拉警戒线,周围设安全员巡视,支设过程中与施工无关人员严禁进入,浇筑混凝土时任何人员不得进入模板下部。

  5.2模板支设和混凝土浇筑过程中模板上部和支撑周围设专职安全员对模板及支撑进行检测。

  5.3如模板架体发出异响或变形,模板上部安全员立即组织施工人员通过安全通道有序撤离,支撑周围安全员负责疏散周围施工人员到指定的安全地点。

篇3:隧道施工针对危险源安全技术措施

  隧道施工针对危险源的安全技术措施

  隧道施工是高风险作业,应抓好如下工作:在一般地质地段施工时,主要抓好开挖、出碴、支护、衬砌、辅助作业等环节的控制,每道工序严格按操作规程执行;在不良地质地段,除按一般地质地段抓好各道工序的控制以外,重点做好方案的预控。

  隧道施工的安全技术措施

  1、开挖

  (1)危险源:塌方(塌坍、掉块)、高压水管爆管、触电、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。

  (2)控制要点

  1)所有进洞的工作人员必须佩戴好劳动保护用品。

  2)进入隧道前,应首先检查工作面是否处于安全状态,如支护、顶板等是否牢固稳定,有无松动的岩石及浮石存在。

  3)在软弱围岩地段,为了防止坍方,必须按照设计文件采取双侧壁导坑或短台阶分布开挖方案,并确保衬砌结构质量。为了防止坍方,必须按照实际文件做好超前支护、一次模筑、监控测量、二次衬砌紧跟等措施,未经上级技术部门同意,不得擅自改变施工开挖、支护方式。

  开挖方式见下图:

  4)施工中应遵循"管超前、少扰动、短进尺、架紧贴、强支护"的施工原则,加强超前支护,主要采用人工手镐(或配分风镐)开挖,及时施作一次模筑结构,根据监控测量结果适时施作二次衬砌,严格控制施工进尺,施工工序紧凑,精心组织施工。

  (3)检查内容和记录格式

  1)检查人:工班长和兼职安全员。

  2)检查频率:每班必检。

  3)检查内容:

  **隧道开挖安全检查记录表

  序号检查内容状态(简述)结果

  满足不满足

  1台架摆放是否稳定

  2支护结构是否稳定

  3操作是否正确

  4风水管路是否完好

  5有无漏电

  6有无专人防护

  7操作是否正确

  班组名称:    检查人: 日期: 年 月 日

  2、出碴

  (1)危险源:塌方(塌坍、掉块)、危石、机械伤人、运输交通安全。

  (2)控制要点

  1)装碴前和装碴过程中应观察围岩状况,发现松动危石或塌方征兆应通知领班人员,处理过后再行装碴。支护结构是否处于安全状态。

  2)装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随时留意机械运转,防止挤伤碰伤。

  3)严禁超量装载,车箱边的危石应立即除掉,避免途中落石伤人。

  4)非值班司机不得驾驶机车,司机不得擅离工作岗位。

  5)在机动车辆行驶频繁的地段不得行驶非机动车辆。

  6)通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时,必须减速鸣笛。

  7)设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示,突出"减速"、"小心"警示,必要时有专人指挥。

  8)洞内交通严禁超车。会车时,两车间的安全间距应大于50cm;同方向行驶的车辆,两车间的安全距离应大于20m,洞内能见度较低时应予加大。

  9)保证车况良好。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查,发现故障立即修理排除。同时每一辆车应携带适当的灭火器。

  10)严禁混装。洞内所有运输车辆严禁人员和料具混装、人、碴混装。

  11)所有进出隧道的人员必须走人行道,严禁扒车、搭车和与司机攀谈嬉闹。

  12)卸碴应有专人指挥,在指定的地点卸碴,不得随意倾倒。车辆卸完碴以后,司机和指挥人员应检查车斗是否放下,确认放下后再行驶,防止车斗撞坏电线等建筑物。

  3、支护

  (1)危险源:塌方(塌坍、掉块、突泥、涌水)、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、车辆安全。

  (2)控制要点

  1)支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况,清理掉松动的危石,在清理危石时,遇有紧急情况应及时通知有关人员及机械撤离。

  2)作业时检查作业台架安放是否稳定,操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏杆,挂安全网,配置登高扶梯,梯子要稳定地固定在平台上,不得晃动。

  3)高压风、水、输料管必须经常有专人进行检查、维护,防止其爆裂伤人。

  4)检查是否漏电,如电焊机、喷射机等用电设备的闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好,电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电,必须先检查,后上人。

  5)乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸。

  6)台架上的小型工具要放入工具箱,防止坠落伤人。

  7)运送材料的车辆严禁人料混装,严禁超宽、超载、超高、超速,装运残料要捆绑牢固。车辆行驶过程中必须遵守出碴车输的有关规定。

  8)如发现支护结构有起皮、开裂、掉块等现象,应立即对支护结构进行加固补强。

  (3)检查内容和记录格式

  1)检查人:工班长和兼职安全员。

  2)检查频率:每班必检。

  3)检查内容:

  **隧道支护安全检查记录表

  序号检查内容状 态

  (简述)结果

  满足不满足

  1是否发现有塌方的征兆?

  2运输车辆是否有超载现象?

  3作业台车上的栏杆是否符合要求?

  4风、水、输料管线是否完好?

  5检查是否有漏电现象?

  6乙炔、氧气的使用是否正确?

  7支护结构是否有起皮、开裂、掉块等

  班组名称:   检查人:  日期:年 月 日

  4、衬砌

  (1)、危险源:台架坠落、坠物、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆的安全。

  (2)控制要点

  1)衬砌台车、作业台架必须有专门设计,加工制作必须符合设计要求,保证台架的安全稳定,防护栏杆的高度应大于1.2m。跳板、底板、

梯子应安装牢固并进行防滑处理。

  2)台架严禁超载堆放物品,工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放,应在台架上挂牌标明载重量,防止超载堆放物品,防止物品坠落伤人。

  3)所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离,以免引燃防水板。钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。

  4)所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施,电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好,电线无破损、无漏电。

  5)乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定,防止爆炸。

  6)砼输送泵用前应连接好管路,对管道进行检查并试压。

  7)运送材料的车辆严禁人料混装,严禁超宽、超载、超高、超速,残料要捆绑牢固。

  8)在衬砌混凝土灌注时,必须按设计要求支撑好,两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称,灌注时随时检查支撑的稳定,防止衬砌台车偏压造成的爆模。

  (3)检查内容和检查记录

  1)检查人:工班长和兼职安全员。

  2)检查频率:每次必检。

  3)检查内容:

  **隧道衬砌安全检查记录表

  序号检查内容状态(简述)结果

  满足不满足

  1作业台车上的防护栏杆是否符合要求?

  2台架上的工具是否按规定要求堆放?

  3运输车辆是否有混装和超载现象?

  4检查是否有漏电现象?

  5衬砌的支撑否支撑完好?

  6是否存在人、料混装?

  7乙炔、氧气的使用是否正确?

  班组名称:   检查人: 日期:  年 月 日

  5、辅助作业

  辅助作业主要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。

  (1)危险源:空压机的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。

  (2)控制要点

  1)空压机压力罐必须定期标定,高压风管定期检查维修确保完好,防止爆裂。

  2)高压水管定期检查维修确保完好,防止爆裂。

  3)供电线路必须采用"三相五线"制,供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点,变压器洞室需做好防水、防潮措施。

  所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。用电设备必须采用"一机一闸一漏电保护一接地",防止漏电起火或漏电伤人。

  4)供电线路和通风管分侧挂设,防止电路起火引起火灾。

  5)排水沟要通畅,防止积水损坏道路。反坡施工时,必须有足够的排水能力。

  6)道路必须经常性检查和维护,确保平顺、畅通。

  7)钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行,设置明显的限界标志,车辆通行时,机具材料及人员不得侵入。

  (3)检查内容和记录格式

  1)检查人:项目经理部安全工程师。

  2)检查频率:每班必检。

  3)检查内容:

  **隧道辅助作业安全检查记录表

  序号检查内容状态(简述)满足不满足

  1空压机压力罐是否定期标定?

  2高压水管是否完好?

  3供电线路是否定期检查?

  4电气焊时有无隔离措施?

  5道路是否平顺?

  6台架等净空是否足够?

  7有没有设置明显的限界标志?

  8人员有没有进行岗前培训教育?

  班组名称:   检查人:日期 年 月 日

篇4:外架子工程安全措施

  外架子工程的安全措施

  ①外架采用钢管、扣件等材料必须符合有关标准要求,外架不容许超载作业,外架拆除前必须进行书面安全技术交底。

  ②外架底层和施工层,必须满足铺架板和安全网,外侧挂设密目安全网封闭。

  ③脚手架、井字架钢管底必须按规定必须垫上木板,要夯实,三米距离应斜撑,以加强强度,严禁攀登脚手架,以及座垂直吊篮上下,经常检查脚手架避免出现倾斜等情况,如果发现上述情况必须立即纠正。

  ④所有高空作业人员,必须按规定佩带安全装置,严格按照安全交底作业、对违反安全作业的人员,及时提出批评纠正或经济处罚。

  ⑤安全管理人员要做到:眼勤、腿勤、嘴勤,要经常深入现场善于发现隐患,对危险情况要积极采取有效安全防护措施,确保人员安全。

  ⑥遇五级以上大风和雨雪天气时,应停止外架作业,架子搭建不得在夜间进行。架子工长及安全员对架子的搭设必须检查验收,并填写验收单。

  ⑦本工程施工现场狭小,为了确保现场内外来往人员的安全,决定采用封闭式施工。现场周围用砖砌围墙,建筑物主要通行道路上方设置安全防护道棚,工程在进入主体结构时,钢管架四周采用绿色防护网和安全网防护。在保证院内环境卫生的前提下,现场周围,主要通行道路派专人负责打扫卫生。

篇5:改造工程安全生产保证措施

  改造工程的安全生产保证措施

  1 建立和健全安全生产责任制和安全生产保证体系,成立安全生产领导机构和三防机构,配备专职安全员。

  2 加强全员安全意识教育,贯彻"安全第一,预防为主"的方针。项目负责人和专职安全员经岗前培训并考核合格后上岗。项目经理部在公司总部和监理工程师的指导下定期组织职工进行安全学习,定期进行安全大检查。

  3 各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前,进行详细的安全技术交底,按照国家安全管理规程、安全操作规程、爆破安全规程中的相关规定规范机械操作和爆破施工作业,按照OHS18000体系的相关内容分析本工程的危险源并建立相关档案,全面预见和分析各岗位特别是危险岗位违章操作的危害,并在施工作业中严格避免。

  4 保证安全生产专项经费全额到位,在使用过程做到专款专用不挤占挪用。

  5 按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。

  6 施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。

  7 各危险部位、项目的警告标志齐全。

  8 为从事高危作业的人员购买意外伤害保险;

  9 安全守则、安全管理规定、安全生产责任宣传标语等需张贴、张挂于显眼或人员集中处。

  10 设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。

  11 夜间施工时,施工现场必须有足够的照明。施工住地(包括民工住地)要设置路灯,用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。

  12 雨季施工时,应及时排除施工现场积水。

  13 台风、暴雨期间,成立防台领导小组和抢险突击队。

  14 用电安全严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JTJ46--20**)的规定,搞好本合同段工程的用电安全工作。

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