钢结构工程施工计划
钢结构工程的施工计划
A、根据现场土建施工情况及业主要求,生产区、行政办公区及研发区的钢结构将按从西到东搭建,协同业主、设计单位,切实、合理划分各建筑区域,确保一星期完成区域内所有一、二层的钢结构系统及所有的附件,但不包括防水涂料的施工、屋面板系统,考虑其立面的统一性及施工过程的安全性,各建筑小组统一安装,最后实施门窗及其它附件的安装。
B、落实技术质量责任制,项目经理和项目工程师对工程质量全面负责,以确保本合同内容包含的所有工作内容均按照图纸和技术规范完成。
C、施工现场专职试验关,并建立严格的原材料、构配件的试验和检测制度检测和存档所需的所有材料、设备和服务。凡进入工地的原材料和构配件必须先检查合格证,再按有关要求取样复验,合格后方可投入使用,提交本地质量监督站和监理公司要求的所有质量文件,严禁不合格的原材料和构配件进入现场。
D、实行质量跟踪检查,施工现场设各专业质量检查员,发现问题及进指导操作人员分析原因,找出薄弱环节,制定对策,达到预为主的目的。
E、认真进行图纸会审,提前发现和纠正图纸中的问题及时编制切实可丢并肯有指导性的施工组织设计和专题方案。
F、按分部分顶工程制定工艺标准,搞好技术交底工作,做到施工按规范、操作按规程、验收按标准。
G、做好隐蔽工程的验收和各项技术资料的整理,保证资料与工程进度同步。
H、认真做好技术复核工作,对建筑物的轴线标高及放线,项目工程师或项目经理必须逐一复核,确认无误后方可施工。
I、协调好土建、安装、装饰等施工单位的施工配合,搞好成品保护。
J、建立安全保证和质量监督体系,健全现场施工安全生产责任制,项目管理部设专职安全员,班组设兼职安全员。
物业经理人网 www.pmceo.coM篇2:钢结构防腐工程施工方案(5)
钢结构防腐工程施工方案(五)
一、工程概况
工程面积:
结构类型:钢结构
质量保证:按国家颁布的《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212━20**)进行检验评定。
安全指标:杜绝重大伤亡和火灾事故。按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)执行。
文明指标:达到“标化工地”要求,让业主满意。
二、涂装目的
游泳池属于ISO
12944标准里规定的C4类高腐蚀性环境;对游泳池内钢结构实施防腐防锈保护,以抵抗游泳池常年的氯气,以及水蒸气、冷热变化等湿热大气腐蚀的破坏,遏止钢结构的劣化、腐蚀,延长使用寿命。
三、采用标准及规程
1.《涂装技术术语》(GB8264-1987)
2.《大气环境腐蚀性分类》(GB/15957-1995)
3.《漆膜厚度测定法》(GB1764)
4.《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》(GB50212━20**)
5.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)
6.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
7.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-20**)
8.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-20**)
9.《建筑施工安全检验标准》(JGJ59-99)
本项目除应执行以上标准和规范外,相应符合国家现行的有关标准和规范的规定。
四、钢结构涂装配套系统
1、钢结构涂层性能要求
1、高耐水性、抗潮湿;
2、耐化学腐蚀,耐氯离子腐蚀;
3、涂层平整、具有一定的弹性和韧性,以避免应力开裂;
4、具高耐候性及抗沾污性能;
5、与原有涂层及后续防火涂层结合良好。
2、涂装材料的选择
(1)底漆的选择
A.涂层体系对底漆的要求:
1、与原有的醇酸红丹漆附着良好;
2、与面涂层配套性良好。
3、良好的耐水性;
B.底漆的采用
采用通用醇酸底漆。作为通用型的醇酸树脂底漆,可用于一系列面漆下层,也可作为隔离涂层用在原有传统涂层上面,从而避免容易发生的溶剂型高性能面漆对原有涂层的“咬底”现象。该漆也具有良好的耐盐雾性和耐水性。
(2)面漆的选择
A.对面漆的基本要求
1、耐候、耐久、防腐;
2、高耐水性和高耐化学性;
3、高硬度、高丰满度、良好的漆膜性能;
4、高保光保色、抗开裂;
5、与底漆及后续防火漆有良好的附着力。
B.面漆的采用
Macropo*y 646快干多功能环氧漆。该漆具有高固体含量、高膜厚,能对锐利的边角和焊脚提供有效保护;高耐盐雾性、耐水性和耐化学性;高保光保色性能和耐候性;配套性良好,利于后续涂层的附着。
五、涂装施工工艺
1、基础处理及要求
(1)用细砂纸打磨旧有醇酸红丹漆,并清除掉残留的焊渣以及磨损部位的锈迹;
(2)打磨完毕后彻底清扫灰尘和打磨产生的碎屑。
(3)涂装施工前,基层应经甲方、监理方等组织验收,确定已除去所有油、灰、脂、污垢、锈层和其它外部附着物后才能正式进行涂装施工,以保证涂装质量和使用寿命。
(4)每次涂装前都应检查基材或上道漆上是否有油、灰、脂、污垢或其它外部附着物。
(5)涂装底漆前先在边角处、焊接处、接缝以及锈迹打磨后的部位等等涂装困难的位置预涂一道底漆,以保证该部位的漆膜厚度达到要求。
2、施工环境要求
(1)温度:最低4oC,最高35oC,至少要高于露点3oC相对湿度:最高85%
(2)雨天或三级以上的大风天,不允许施工。施工结束后8小时内不可遇雨(留意天气预报,合理安排工期),雨后1~2天须待基材干燥后方能进行再次施工。
3、涂装施工工艺、方法、技术要求
(1)涂装方法:
常用的涂装方法以刷涂、辊涂及喷涂为主。综合实际施工条件、节省材料、提高性能的目的考虑,底漆建议采用刷涂,以提高底漆附着力,面涂可采用刷涂或喷涂(视工况条件)。
(2)涂装过程注意事项
1)本涂装系统选用的快干多功能环氧漆为双组分油漆,配比为1:1(体积比)。
2)使用前将每个组份分别用动力搅拌器搅拌均匀后,按体积比一边搅拌一边缓慢将固化剂加入主剂,混合后再搅拌均匀。
3)在气温25oC条件下,快干多功能环氧漆两种组分混合后需熟化30分钟方可使用,建议4小时内使用完。因此必须按需调配涂料混合。稀释剂必须在熟化后方可加入!
4)为调节涂层厚度及涂装方式的区别,可适量加入稀释剂;快干多功能环氧漆稀释剂为R7K15稀释剂,稀释量≤5%(体积比);通用醇酸底漆漆稀释剂为R2K4稀释剂,稀释量为10~20%(体积比)。
5)涂装时须注意复涂时间间隔,后道漆必须在前一道漆实干后方可涂装。涂装前需检查上道漆上是否干净、干燥。
6)不要将以前剩余的混合后产品与新混合的产品再次混合使用。
7)每道漆实干后须检查干膜厚度,每100m2随机抽检10处,每处1m2,每平方米随机检测10个点;每点最小厚度不得小于设计厚度的80%,测得平均干膜厚度与设计干膜厚度的误差应控制在设计干膜厚度的±5%。
(3)涂层质量要求
1)漆膜与基材、漆膜之间附着牢固,不能剥离或脱落;
2)各道漆膜干膜厚度达到设计要求;
3)基面平整,不允许有凹凸不平的现象;
4)无漏底、流挂、针孔等弊病,漆膜光洁丰满、颜色光泽均匀一致;
5)整体效果协调、美观。
6)涂装完毕后涂层需养护7天方可完全固化,固化前需注意对涂层的保护。
篇3:钢结构厂房安装施工方法
钢结构厂房的安装施工方法
1.安装前的准备工作
1.1构件检验:构件进场后必须认真按照图纸要求对构件的编号、外形尺寸、连接螺孔位置及直径等进行全面复核,符合设计图纸和规范要求后方可进入安装作业。
1.2按照安装图纸的要求认真核查构件的数量,并对构件在安装位置就近放置,以便于吊装。
1.3基础复测及放线
钢结构安装前根据土建专业工序交接单及施工图纸对基础的定位轴线、柱基础标高、杯口几何尺寸等项目进行复测与放线,确定安装基准,做好测量记录。基础复测应符合如下要求:
序号 项目 允许偏差(mm)
1 支承面 标高 +3.0 水平度 L/1000
2 建筑物定位轴线 L/20000 且不大于3.0
2.钢柱安装
钢柱的安装应先从有柱间支撑的柱子开始安装,先安装两个钢柱及柱间撑,使其形成体系,然后再安装其间的吊车梁及屋面梁。
2.1吊装前的准备工作:
2.1.1确定安装基准,在基础上做出柱子安装十字中心线,以便于柱子对位检查。
2.1.2在柱身上做好安装标记,主要包括十字中心线、垂直度检测线、标高检测线等。垂直度检测线应标记两个相互垂直的柱面,标高检测线应以牛腿上表面为基准,在柱身上+1.000m的位置标记测量点,便于安装时进行复测。
2.1.3基础垫板安装
(1)根据基础复测及柱外形检测记录,确定基础垫板的厚度及垫板上表面标高。使得基础标高+垫板厚度+柱底至牛腿上表面高度=牛腿上表面标高,确保安装后牛腿上表面标高,以保证吊车梁的安装精度。
(2)基础垫板应由一对斜垫铁及数块方垫铁制成,每摞最多不可超过五块。
(3)垫板应设置在靠近柱脚底板加劲板或柱肢下,垫板与基础面的接触应平整紧密。
(4)垫板安装前必须认真清理基础,用水准将垫板标高找平后,将垫铁临时固定,以防滑动。
(5)使用成对斜垫板时,两块垫板斜度应相同,且重合长度不应少于垫板长度的2/3。
2.1.4安装前在柱身上绑扎作业用爬梯、吊框、吊索具、拖拉绳等,以便于安装。
2.2柱子吊装:选用适当的吊车性能参数,采用旋转法缓慢起吊钢柱,然后使柱子缓缓就位。
2.3柱子的校正:首先应将柱子十字中心线与基础中心线对正,用楔块初步固定,然后复测调整柱子标高,再调整柱子垂直度。在柱子校正时,各项指标应综合调整,直至各项指标调整合格为止。调整完成后,将垫板与柱底板焊接,将柱子用拖拉绳及楔块固定。再复测各项指标应合格。
2.4柱子的测量:
(1)钢柱测量时应排除阳光侧面照射所引起的偏差。
(2)应根据气温控制垂直度偏差并应符合如下规定:
I当气温接近年平均气温时,柱垂直度应控制在0附近。
II当气温高于或低于年平均气温时,应以每个伸缩段设柱间撑的柱子为基准,垂直度校正至接近0。当气温高于平均气温(夏季)时,其他柱应倾向基准点相反方向;当气温低于平均气温(冬季)时,其他柱应倾向基准点方向。
2.5柱子安装允许偏差如下:
序号 项目 允许偏差(mm)
1 柱子垂直度 e≤H/1000;e≤10
2 定位轴线位移 e≤3
3 柱基准点标高 +3-5
4 柱弯曲失高 H/1200且不大于15
2.6第一根钢柱安装完成后,应随即安装相邻钢柱,然后安装柱间支撑使之形成稳定体。
2.7二次灌浆:柱子调整固定合格后,交土建单位进行二次灌浆。二次灌浆的振捣要求平缓且不能碰撞钢柱。二次灌浆后要复测柱子垂直度,如有问题必须及时进行处理。
2.8提交检测记录:所有以上工作完成后,复测钢柱允许偏差项目,提交钢柱安装检测记录。
3.吊车梁的安装
3.1支座板安装:安装前复测牛腿上表面标高合格,在钢牛腿上放出支座板的定位线,在定位线上安装支座板,在支座板上放出吊车梁的定位线。
3.2吊车梁安装:吊车梁的安装应从有柱间支撑的跨间开始,吊装后的吊车梁要进行临时固定。
吊车梁吊装时两头需用溜绳控制,以防碰撞柱子,就位时要缓慢落钩,以便对线。在纵轴方向不得用撬杠撬动吊车梁,以防因柱子轴线方向刚度差使柱子弯曲产生垂直偏差。
吊车梁吊装时应基本对位吊装,与柱子做临时拉结,不可做最终固定,以免影响屋面结构的安装质量。
3.3吊车梁调整:
屋面结构安装完成后对吊车梁进行调整固定,吊车梁调整时应从有柱间撑的节间开始,逐步向外扩散固定,调整一个固定一个。
吊车梁的校正的主要项目为顶面标高、垂直度、和平面位置等。吊车梁安装允许偏差如下表:
序号 检测项目 允许偏差
1 梁跨中垂直度 h/500
2 挠曲 侧向 L/1000,10.0 垂直方向 +10.0;0
3 两端支座中心位移 5.0
4 同跨间内同一横截面 吊车梁顶面高差 支座处 10.0 其它处 15.0
5 同列相邻两柱吊车梁顶面高差 L/1500, 0.0
6 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 +10.0
7 轨道中心对吊车梁腹板轴线偏移 10.0
4.屋面结构的安装
屋面梁出厂时是分段出厂的,每跨屋面梁一般分为三段,每段屋面梁间为高强螺栓连接。现场跨内设置可移动式拼装台架,安装前在地面拼装成整体,然后整体吊装。
4.1屋面梁的地面拼装
4.1.1屋面梁地面拼装时,应在地面搭设拼装平台,拼装平台的基础要坚实,拼装平台的不平度应小于5mm。
4.1.2在拼装平台上放出构件大样,大样对角线偏差:≤2mm,设定定位基准点,然后设置挡铁。
4.1.3拼装:
A.在拼装平台上依次摆放各段屋面梁并调整至符合设计要求,然后临时固定。
B.拼装完毕,检查屋面梁几何尺寸,合格后进行高强螺栓连接。
4.2屋面梁的高空安装
屋面梁吊点位置的确定既要保证方便就位又要考虑到钢梁的稳定性,防止因钢梁稳定性差吊点位置集中而产生弯曲变形。由于屋面梁较长,吊装采宜取4点吊装,以防止吊装过程平面内挠曲。
拼装好的屋面梁整体吊装,缓慢就
位。就位时用临时螺栓过眼冲子将屋面梁校正固定,经检查合格后,进行高强螺栓连接。4.3屋面次梁的安装
每榀屋面梁安装完成后,随即安装屋面次梁及其它次结构,使之形成稳定体。这样依次按顺序安装屋面结构至完毕。
篇4:钢结构安装施工质量控制要点
钢结构安装施工质量控制要点
①钢结构地进场时应有产品质量证明书,其焊接连接、紧固件接连、钢构件制作等分项工作验收合格。
②验算构件吊装的稳定性,合理选择吊装机械,确定经济可行的吊装方案。
③钢结构应符号设计要求及规范规定。运输、堆放、吊装等造成钢结构变形或脱落,必需进行校正和修改。
④多层或高层框架结构的安装,在每一层吊装完成后,应根据中间验收记录、测量资料进行校正,必要时通知构件厂调整长度。吊车梁和轨道的调整要在主要构件固定后进行。
⑤设计要求订紧的结点,相接触的两个平面必需有70%的接触面,用0.3mm塞尺检查,边缘最大间隙不得大于0.8mm。
⑥垫铁的位置应保证柱底的刚度,垫铁的布置不应使柱子或底座承受负加荷载。
⑦每节柱的定位轴线应从地面控制线直接引上,不得从下层柱的轴线引上;结构的楼层标高按相对标高或设计标高进行控制。
⑧在形成空间刚度单元后,应及时对柱底板和基础顶面的空隙进行细石砼、灌浆料等二次浇灌。
篇5:钢结构设计施工常见小问题汇总
钢结构设计、施工常见小问题汇总
一、如果有天沟,系杆不能设计到紧贴着柱顶的部位,否则将可能导致无法安装落水管。另外天沟落水管和系杆以及柱间支撑的位置一定要考虑好,否则要么碰到系杆,要么碰到柱间支撑。
二、水平支撑上花篮螺栓位置的布置要合理,不要过于偏离主梁,应该考虑方便安装为主。否则工人在安装时必须探出身子来拧紧花篮螺栓或者用爬梯上去,要么等檩条安装结束后爬上檩条拧紧花篮螺栓这样非常不安全。另外也要考虑一下隅撑的布置位置,不要在布置水平支撑时与隅撑打架。
三、不要片面地在檩条的拉条孔上考虑“受拉边、受压边”等因素,打出上下边距不等的孔眼,因为安装时是很容易装反的,结果反而不利。
四、门窗等的包角板不能一概而论,因为在施工中你无法保证板件位于压型板的波峰还是波谷。
五、做大型工程时,深化图编号一定要考虑到生产、发货、安装的便捷。
六、对甲方提供的“荷载等数据”一定要了解其真正的意思,因为甲方往往不太懂这些太专业的东东。我们要做到换位思考,前期工作做好了,后续工作就好开展的多了。
七、高强螺栓的位置要合理,要考虑扭断器及扭矩扳手的施工空间,不要在安装时,因为空间太小,扭断器及扭矩扳手无法就位等,导致高强螺栓梅花头无法拧断或高强螺栓无法拧紧。曾经碰到过有的设计连套筒的位置都不给。
八、高强螺栓连接板如果有可能,尽量采用上下对称的螺栓布置方法。曾经有中接点上面4个下面6个,车间工人搭装不小心将一部分搞反了,在现场对不起来。
九、轻钢结构如果有维护砖墙,一定要提前与建设单位及土建施工单位对接好,因为这涉及到土建和钢结构两个方面的问题,因为土建的砖墙很可能搞不平直,可彩钢板的泛水又不可能做得忽大忽小,结果是彩钢板与砖墙的缝隙忽大忽小,彩钢板与砖墙的泛水处理时很难搞好,让建设单位有心里准备。
十、地脚螺栓一般都是土建单位埋,钢结构厂家出图,他们有时能把地脚螺栓的位置转了90度,等复查时,已经来不及了;还有尺寸偏差给你来个偏移50~100mm也不希奇。所以在施工前一定要特别提醒,最好有交底的文字依据(自我保护吗)。
十一、抗风柱与钢梁的连接尽量采用弹簧板连接,因为中间跨的梁安装后下挠比较大,山墙的梁若用螺栓与抗风柱连接,会造成屋面不平。
十二、屋面檩条布置图和钢梁的详图要认真核对,常有发现屋面檩条布置图与钢梁详图的檩条数量不合。
十三、节点板无加劲肋,有的是设计者也没设计,导致后续焊时,节点板变形。
十四、梁柱做系杆连接板时,没有将孔适当外伸,有的地方因为系杆上的连接板太长,导致空间太小,系杆过长放不进去。有些次梁结构经常有此情况。
十五、做条形窗时檩托板加劲肋朝向窗口方向,所以条形窗走到这个肋板时,就走不过去。另外在有条形窗的檩条安装时尽量采用沉头螺钉。
十六、门口上层条形窗与门口上框太近,没有雨蓬的位置。
十七、窗框上下相邻檩距间的拉条没布置好,拉条端头与窗框发生冲突。
十八、钢板和高强度螺栓的种类尽量少,要考虑材料试验费用。特别是异地施工时,有的现场监理不承认工厂所做的试验。你去协调吧?
十九、檩条的连接板尽量不要设计成正方形,车间容易颠倒装配。
二十、内天沟不做保温层,室内形成一道“冷桥”,产生滴水和结露等现象。应在天沟下涂刷防结露漆,或者喷涂聚氨酯保温层,也可做其他保温处理。
二十一、屋面板采用夹芯平板,那么估计半年内(如果跨度稍大)就要漏水。一检查屋面板外层板有几道断痕,因为没有考虑它在太阳底下反复的热胀冷缩。其实你在施工结束后(有太阳的时候)你到室内听听就知道是怎么回事。