高速公路桥梁钻孔灌注桩施工方法

　　高速公路桥梁钻孔灌注桩施工方法

　　1.本合同段内桩基均为φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m钻孔灌注桩，摩擦桩桩尖置于弱风岩层中，嵌岩桩桩尖嵌入微风化岩石面下2m，因桥墩处基本处于无水地段，部分水中墩因水位较浅也将采用筑岛围堰法陆地施工。

　　2.钻孔桩钢护筒筒径比桩径大20cm，长度2～2.5m，埋设后护筒顶高出地面不小于0.3m，护筒顶面偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒底部及周边，夯填粘土砸实，防止漏浆。

　　3.钻机选用扭矩值为7.5吨米的GPS-15型钻机及扭矩值为4.4吨米的KP-2000型钻机，进行覆盖层（亚砂土、亚粘土）及风化混合花岗岩中钻进，钻头采用笼式四翼刮刀钻头及球齿滚刀钻头。在钻进岩石强度较高的弱、微风化混合花岗岩时，若钻进太慢，拟改用往复式冲击钻机，十字型铸钢钻头钻进，以确保桩基嵌岩深度。

　　4.钻孔桩泥浆池设于两墩之间，位置应不影响吊机走道设置。为使泥浆不排入农田，泥浆池底与泥浆循环槽底，均设素砼地坪。钻孔排出的钻碴及废浆，均定期清除至由环保部门指定地点埋弃。

　　5.钻孔采用正反循环相结合的排碴方式，即开孔时及在亚粘土、亚砂土层钻进采用正循环排碴，在卵砾石及风化岩钻进采用反循环排碴，以尽快排出钻碴，减轻钻头磨损。

　　6.制作泥浆的原料采用钠质膨胀土或塑性指数大于17的粘土，泥浆的主要指标必须符合在各种地层中正反循环钻进的要求。

　　7.钻进采用减压钻进，确保钻孔垂直度，钻岩时实行钻压控制，根据入岩深度采用不同的钻压，不同的转速，最后达到设计嵌岩深度。

　　8.采用往复式钻机钻孔时，不采用泥浆正反循环排碴方式，而采用向孔内投入粘土，钻头冲砸造浆，每钻深1m，用取岩桶取出钻碴泥浆，然后再向孔内投粘土，继续冲击钻进。

　　9.钻孔期间孔内水头保持比地下水位高出1.0～2.0m，确保孔壁稳定。

　　10.钻孔桩终孔后采用反循环抽浆法清孔，排水钻碴，并确保在填充砼前，桩底沉碴厚度不超过设计规定值10cm。清孔期间，确保孔内水头。

　　11.桩基成孔后测量孔径、孔位、只有确认满足设计要求后，才能灌注砼。各项规定和允许偏差如下：

　　轴线偏差：单桩为50mm

　　倾斜率：小于1/100

　　桩长：不短于设计规定

　　沉淀厚度：钻孔桩为10cm

　　12.钻孔桩钢筋笼安装要注意以下事项：

　　①钢筋笼因起吊高度或运输条件限制需分节制造时，则主筋接头应按规定错开。钢筋笼接长时采用CABR镦粗直螺纹钢连接技术，做到快速、省材、节能、经济效益好。也可采用焊接法接主筋。

　　②钢筋笼主筋外要安装砼垫块，以确保砼保护层厚度，每圈至少安装4块，上下层圈距不大于4m。

　　③钢筋笼安装高程误差不大于5cm。安装后，有预防灌注砼砼时钢筋笼上浮的措施。

　　13.钻孔桩水下砼灌筑：

　　①采用垂直提升导管法，灌注导管采用φ250mm快速卡口导管。导管根据孔深预先组拼成整根，导管要顺直不弯曲，并进行拉力试验（1.5倍砼重），水密试验（1.5倍孔深水压）及导管过球试验，确认导管内腔无阻碍，接头及焊缝不漏水，状态良好，方可投入使用。

　　②砼由预制场砼工厂拌制，搅拌运输车运送至工点或采用砼泵压送到墩上，灌注支架储料槽内。

　　③灌注水下砼采取砍球法，水下砼的陷度必须达到20～22cm，流动度保持率大于1小时，砼初凝时间大于12小时，灌注时控制入模温度不大于25℃（夏季）及不小于10℃（冬季）。

　　④灌注砼时控制导管埋入深度：砍球后短时间内不小于1m，正常灌注时2～6m，桩顶砼高程高于桩顶设计高程0.5～1.0m。

　　14.钻孔桩桩顶凿除桩头至设计高程后，按设计要求进行成桩无破损检验。

　　2)明挖嵌岩扩大基础

　　1.采用放坡明挖扩大基础部位采用加宽尺寸垂直开挖，直至设计标高。

　　2.基底凿平清洗，岩壁刷洗干净，基坑内积水淘净，安装基础钢筋。

　　3.扩大基础部位不立模，直接灌注砼。砼顶面设置接缝钢筋。

　　3)墩身（柱）施工

　　1.墩身采用钢模，钢模可分节分块在胎型上制造，组拼成型，接缝处用油灰捻缝刮平，确保墩柱砼外观。

　　2.钢模安装前，先绑扎好墩柱钢筋，再整体吊装钢模板调整就位，钢模与桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防漏浆，两墩柱间用铁件临时焊连。钢模板外打木撑临时支护。

　　3.墩柱采取一次灌注到顶，因此在墩顶下灰处必须安装减速溜筒至灌注面以上不超过2m。砼由砼工厂拌制，砼搅拌运输车运输，砼泵压送入模。灌注采用水平分层灌注，插入式振捣。新老砼接触面按规范要求处理。

　　4)墩帽（盖梁）施工

　　墩帽灌注支架采用灌地支架，支架安装后要进行预压，以消除非弹性变形，以保证结构外观质量美观。

　　墩帽模板采用整体式钢模板，钢管外支撑，整体无拉杆设计。

　　砼灌注同墩身砼。

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篇2：地基基础工程施工方案:反循环钻孔灌注桩

　　地基及基础工程施工方案：反循环钻孔灌注桩

　　——反循环钻孔灌注桩施工

　　(1)规划布置施工现场时，应首先考虑冲洗液循环、排水、清渣系统的安设，以保证反循环作业时，冲洗液循环通畅污水排放彻底，钻渣清除顺利。

　　(2)及时清除循环池沉渣。

　　(3)钻头吸水断面应开敞、规整、流阻小，以利防止砖块、砾石等堆挤堵塞；钻头体吸口端距钻头底端高度不宜大于250mm；钻头体吸水口直径宜略小于钻杆内径。

　　(4)钻进操作要点：

　　①砂石泵起动后，应待反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开始钻进时，应先轻压慢转至钻头正常工作后，逐渐加大转速，调整加压力，以不造成钻头吸口堵水为限度。

　　②钻进时应认真仔细观察进尺情况和砂石泵的排水出渣情况；排量减少或出水中含钻渣较多时，应控制给进速度，防止因循环液比重太大而中断反循环。

　　③钻进参数应根据不同的地层情况，桩径，并获得砂石泵的合理排量和钻机的经济钻速来加以选择和调整。

　　④加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80～100mm，维持冲洗液循环1～2min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。

　　⑤钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。

　　⑥钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂，同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，控制泵排量示宜过大，避免吸坍孔壁。

　　⑦钻进达到要求孔深停钻时，应维持冲洗液正常循环，清洗吸除孔底沉渣至返出冲洗液的钻渣含量小于4%为止。起钻时应注意操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内补入适量冲洗液，稳定孔内水头高度。

篇3：大桥钻孔灌注桩文明施工措施

　　大桥钻孔灌注桩文明施工措施

　　1、文明施工措施

　　1.1坚持文明施工,做好环境保护。现场作业面整洁干净，车辆机械存放有序。

　　1.2施工要做到"三清五好"（场地平面布置好、材料机械管理好、定额用料核算好）。施工产生的垃圾要稳妥处理，避免污染农田及周围环境。

　　1.3加强对施工噪音的控制，对土方车辆经过的道路及时进行洒水降尘，尽量减少施工对当地居民的影响。

　　1.4处理好与地方人民群众的关系，以服务地方、方便人民为原则。保证施工周边道路畅通。

　　1.5工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。

　　2、环境保护措施

　　2.1严格执行国家、地方及建设单位有关环保的规定，贯彻"预防为主、保护优先，开发与保护并重"的原则，无条件接受环保，水保等部门的监督，检查和指导，采取可靠措施，做好施工中水土保持工作。

　　2.2加强对河滩湿地的保护工作，施工过程中，尽量减少对绿色植被的破坏，对于确需占用的滩地，应及时进行恢复。

　　2.3施工人员保证不猎食国家和地方政府保护的野生动植物。

　　2.4保证不向河内排放未经处理的施工废水、废渣。

　　2.5采取有效措施控制施工噪音和废气排放。

　　2.6加强防火工作，贯彻"预防为主、防消结合"的方针，建立防火责任制，制定防火公约，采取安全措施，严格管理，杜绝火灾事故的发生。

篇4：钻孔灌注桩施工作业指导书

钻孔灌注桩施工作业指导书

1 目的

保证钻孔灌注桩施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。

2 适用范围

适用于公司所承建的钻孔灌注桩工程。

3 职责

3.1 生产部为该文件的归口管理部门。

3.2 技术部负责该文件的技术指导。

3.3 工程项目部负责该文件的监督和实施。

4 工作程序

4.1 护筒埋设

4.1.1 成孔时孔口应埋设护筒，护筒一般可用可用4-8mm钢板制作，其内径应大于钻孔直径100mm，上部宜开设1-2个溢浆口。

4.1.2 护筒埋设应准确、稳定、垂直、四周应用土夯实，护筒中心线与桩位中心的偏差不得大于30mm。

4.1.3 护筒的埋设深度在粘性土中不宜小于1.0m，在砂性土中不宜小于1.5m，其高度尚应满足泥浆面高度的要求。

4.1.4 如有特殊要求，护筒的制作、埋设应符合工程要求。

4.2 钻机就位

4.2.1 桩机机械设备必须鉴定合格后，才能投入使用。

4.2.2 在开工前，必须作好施工场地平整和临时设施，如供水、电、道路、排水、排污等。

4.2.3 钻机就位必须稳固，周正、水平、确保“三点一线”。

4.2.4 钻机转盘中心与桩位中心误差不大于20mm。

4.3 成孔

4.3.1 成孔前应对钻头，、钻杆用钢尺丈量其直径与长度，钻头直径一般不应小于设计孔径，钻杆长度误差小于1.5%。

4.3.2 护筒底部钻进时宜采用慢速转动，以防止碰刮护筒。

4.3.3 钻进时根据不同的地层应选用不同的技术参数。

4.3.4 对于淤泥、粘性土的钻进，应保持进尺的均匀性，防止产生大的泥块。

4.3.5 对于易产生倾斜的地层，钻进时可设置不小于3倍钻孔直径的导向扶正装置。

4.3.6 钻进过程中，每加杆、换层或发现钻进速度明显改变时，均应准确记录有关情况。

4.3.7 反循环成孔时，应确保泥浆补给量。

4.3.8 终孔前应降低转速，加大泵量，以利清孔。

4.3.9 终孔时，应由专业人员对孔深进行验收，合格后方可提钻。

4.4 泥浆

4.4.1 成孔时对于一般地层可采用原土造浆护壁，尽可能保持良好的性能，比重一般控制在1.20-1.40。

4.4.2 对于原土造浆不能满足施工工艺要求的，应选用高塑性粘土或膨润土，必要时可掺入化学制品，以改善泥浆性能。

4.4.3 施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0米。

4.4.4 废弃的泥浆、碴应按有关规定处理。

4.5 下导管

4.5.1 导管壁厚不小于3mm，内径一般为200-300mm，可根据桩径合理选用。

4.5.2 导管连接一般采用法兰或双螺扣连接，应尽可能选择使用双螺扣导管。

4.5.3 导管连接后应具有良好的密封性能。

4.5.4 导管底部离桩底一般为300-500mm，底管长度一般不小4m。

4.6 清孔

4.6.1 正循环清孔

钻进终孔后，将钻头提离孔底80-100mm，采用大泵量向孔内输入比重为1.05-1.08的新泥浆，维持循环30分钟以上，直到清除孔底沉碴和孔壁泥皮。清孔时，泥浆上返速度不应小于0.25m/s。

4.6.2 清孔过程中，应不断置换泥浆，直到浇注水下混凝土。

4.6.3 灌注混凝土前，孔底沉碴厚度应符合下列规定：

a)端承桩≤50mm；

b)磨擦端承、端承磨擦≤100mm；

c)磨擦桩≤300mm。

4.7 水下砼浇灌

4.7.1 灌注前应检查孔内导管是否畅通。

4.7.2 隔水栓应既有良好的隔水性能，又要保证其能顺利排出。

4.7.3 首灌量应根据桩径、桩长、导管直径计算。确保首灌后，使导管一次埋入混凝土面以下0.8m以上，并备有足够的储备量。

4.7.4 浇灌时，导管埋深宜为2-6m，严禁将导管拔出砼面。

4.7.5 水下砼浇灌应确保其连续性，中途不得停顿，对浇注过程中的一切故障均应记录。

4.7.6 控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，应凿除的浮浆高度必须保证桩顶混凝土强度达到设计值。

5 支持性文件

5.1 建筑桩基技术规范

5.2 砼结构工程施工及验收规范

篇5：上海市X高速公路钻孔灌注桩施工方案

　　
　　监A－01表编号：07
　　施工组织设计报审表
　　工程名称：A30高速公路（界河~外环线）工程单位工程名称：
　　上海市市政监理公司：
　　现报上钻孔灌注桩施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术部门审查批准，详细说明和图表见附表，请予审查和批准。
　　施工单位：
　　项目技术负责人：
　　报审日期：20**年1月25日
　　监理工程师审查意见：
　　1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充
　　于月日前报来。
　　专业监理工程师：总监理工程师：
　　日期：日期：
　　本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审查，建设、监理、施工单位各留一份。
　　施工组织设计审批表通－4
　　20**年1月29日
　　工程名称A30高速公路（界河～外环线）工程05标施工单位中国建第第七工程局A30高速公路工程05标项目部
　　A30高速公路（界河──外环线）工程05标上报的《钻孔灌注桩施工组织设计》已审阅，可行，按此施工组织执行
　　严格按DGJ－218－20**《建筑基桩检测技术规程》和DBJ08-202-92《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。
　　结论
　　审批单位(章)审批人
　　注：本表审批单位（章）以合同法人单位为准，审批人要求总工一级签，本页不够用时可增加附后。
　　上海市A30高速公路（界河~外环线）五标段
　　
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