教学楼工程土方开挖施工方法

　　教学楼工程土方开挖施工方法

　　1 工作准备

　　(1)办理齐全与土方挖运有关的环保、市政、交通等部门的审批手续。

　　(2)查明施工现场的地下管线埋置方向及地下构筑物情况。

　　(3)落实土方施工机械设备及现场安全、施工管理人员；

　　(4)向施工人员全面进行文明施工、环保措施及安全技术交底。

　　(5)熟悉基坑开挖图，察看施工现场及周围环境，确定合理的出土运行路线，选定弃土地点。

　　(6)做好夜间照明准备，确保夜间施工时现场有足够的照明。

　　(7)安排专门人员负责施工现场出口处的环境卫生及运土车辆轮胎清扫，严禁轮胎携带泥砂出场，并落实好车辆出土环保措施，严禁中途遗撒。

　　2 井桩开挖施工工艺流程：确定±0.000 标高→抄平放线→砌筑井圈→井桩土方开挖

　　(1) 确定±0.000 标高，并将±0.000 标高引至基坑外不易被破坏处，作好引桩并加以保护。

　　(2) 抄平放线，计算井桩挖土深度。

　　(3) 砌筑桩基的井圈，井圈用M5 水泥砂浆砌筑MU7.5 红机砖，井圈中心应于井桩中心重合，井圈直径同井桩直径，井圈高度为300mm。

　　(4) 井桩土方开挖：

　　① 开挖井桩的主要工具：镐、圆头铁锹、盒尺、辘轳、铁筒、备有葫芦、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、粗麻绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36v、100w），通风机及供养设备、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。

　　② 开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质的好坏、操作条件，一般以0.9～1.2 为宜。

　　③ 检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在孔壁，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。

　　保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

　　④ 架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架有：钢管吊架，要求搭设稳定、牢固。

　　⑤ 安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输加上安装滑轮组和电动葫芦或卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。也可以用人工直接借助粗麻绳作提升工具。

　　地面运土用手推车或翻斗车。

　　⑥ 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心。井桩照明必须用低压电源（36v、100w）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。

　　⑦ 当桩孔深大于20m 时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的侵害。操作时上下人员轮流作业，桩孔上人员密切注视观察孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。

　　⑧ 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。调运土时，再打开安全盖板。

　　⑨ 开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内商人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。

　　⑩ 检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。

　　10.1逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层。

　　10.2开挖扩底部分：挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。

　　10.3检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩大头尺寸、底标高、桩位中心、井壁垂直、虚土厚土进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。

　　a、开工前必须对作业人员进行安全技术、应急措施、急救知识培训，学会人工急救，防护用具，照明设备的使用。下井前，工长与安全员必须做好工人的安全技术交底，严禁违章指挥、违章作业。

　　b、下井前由安全员检查器具的完好性，如丝绳的磨损是否在安全范围内，井孔周围是否有杂物及质量较大的物体。照明灯具、导线是否漏电、井下有无有毒气体。若发现安全隐患，应立即整改排除，确保万无一失。

　　c、井口应有专人操作垂直运输设备，应具有孔口活动盖板和照明、通风、排水、通讯设备，并注意观察地面情况，随时与井底人员联系，不可任意离开井口。

　　d、从桩孔开挖开始至浇灌砼前，停止施工时孔口应盖活动盖板并设置栏杆，做出醒目标记，夜间地面应有足够的照明。

　　e、弃土出地面后就立即运至堆土场，防止弃土、杂场等进入孔内，以免来往车辆影响孔壁安全。

　　f、孔底施工操作人员进入桩孔前须戴安全帽，连续工作时间不得超过4h。

　　g、操作人员进入井孔前，先用鼓风机通过输风管向孔底强制送入空气或氧气，还需经常检查孔内空气中是否含有可燃、有毒气体，土壤中是否会有有毒物质，如有应查明其危害程度。

　　3 ～/～轴土方施工工艺流程：确定±0.000 标高→抄平放线→计算基坑挖土深度→基坑土方机械开挖，自卸汽车配合外运土方→砌筑井圈→井桩土方开挖→土方外运

　　(1)确定±0.000 标高，并将±0.000 标高引至基坑外不易被破坏处，作好引桩并加以保护。

　　(2)抄平放线，计算基坑挖土深度，开挖深度为距坑底标高300mm。

　　(3)基坑开挖采用挖掘机，自卸汽车配合外运土方。挖土从○20 轴开始向前进行开挖，按图纸土质情况计划放坡系数为1：0.5，挖至距坑底标高300mm 时停止开挖，为防止土方超挖，开挖时测量工全程监控。○20 轴西侧设置1 个出土坡道，出土坡道宽度不小于6 米，保证一辆太脱拉运土车能行驶。

　　(4) 砌筑基坑内所有桩基的井圈，井圈用M5 水泥砂浆砌筑MU7.5 红机砖，井圈中心应于井桩中心重合，井圈直径同井桩直径，井圈高度为500mm。

　　(5)井桩开挖：

　　① 开挖井桩的主要工具：镐、圆头铁锹、盒尺、辘轳、铁筒、备有葫芦、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、粗麻绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36v、100w），通风机及供养设备、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。

　　② 开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质的好坏、操作条件，一般以0.9～1.2 为宜。

　　③ 检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在孔壁，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。

　　保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

　　④ 架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架有：钢管吊架，要求搭设稳定、牢固。

　　⑤ 安装电动葫芦或卷扬机：在垂直运输加上安装滑轮组和电动葫芦或卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。也可以用人工直接借助粗麻绳作提升工具。

　　地面运土用手推车或翻斗车。

　　⑥ 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心。井桩照明必须用低压电源（36v、100w）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。

　　⑦ 当桩孔深大于20m 时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的侵害。操作时上下人员轮流作业，桩孔上人员密切注视观察孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。

　　⑧ 桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。调运土时，再打开安全盖板。

　　⑨ 开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m 时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内商人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。

　　⑩ 检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。

　　逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层。

　　开挖扩底部分：挖扩底桩应先将扩底部位桩身的圆柱体挖好，再按扩底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。

　　检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩大头尺寸、底标高、桩位中心、井壁垂直、虚土厚土进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。

　　(6) 土方外运：井桩浇筑完后，再用人工清理基坑内土方，清理至设计坑底标高。

　　4 开挖各种槽坑：

　　(1) 浅条形基础：一般粘性土可自上而下分层开挖，每层深度以60cm 为宜，从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应清底和出土，然后逐步挖掘。

　　(2) 浅管沟。与浅的条形基础开挖基本相同，仅沟帮不切直修平。标高按龙门板上平往下返出沟底尺寸，当挖土接近设计标高时，再从两端龙门板下面的沟底标高上返50cm 为基准点，拉小线用尺检查沟底标高，最后修整沟底。

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篇2：综合教学楼工程土方开挖施工方法

　　综合教学楼工程土方开挖施工方法

　　1 基础形式：独立混凝土柱基础和条形混凝土、毛石基础各占一半。基础底板几乎布满整个建筑物地面。室外设计地面标高-1.20m， 独立混凝土柱垫层基底标高-3.00m ，条形基础基底标高-2.90m。基础埋深1.8m. 1.7m。

　　2 地质情况：场地平整，基础埋深范围内无地下水。土层分布均匀。由上到下：

　　①层：杂填土，杂色，为新近人工填土，由砖块、炉灰、碎石及黏土等组成，厚度0.3~1.5m。

　　②层：粉质黏土，黄褐色，稍湿，可塑，具有铁染特征，无摇振反应，干强度中等。承载力特征值fak=140kPa，厚度0.5~3.0m。

　　②1 层：粉质黏土，褐黄，黄色，稍湿，可塑，硬塑，具较强烈的铁染特征，含铁锰质结构。承载力特征值fak=180kPa，厚度

　　1.3～5.0m。基础一半座落在②层上，一半座落在②1 层上。

　　3 流水段划分，工艺流程

　　(1)流水段划分：以轴1-M 以北为Ⅰ区。以轴1-5 东西分成两个流水段。以轴1-M 以南为Ⅱ区。以轴1-F，2-8 东西分成三个流水段。工艺流程：Ⅰ区：1-15～1-5→1-16～1-1

　　Ⅱ区：1-N～1-F→1-E～2-9→2-8～2-1

　　4 施工方法：采用分区分段机械大开挖的方法施工。

　　每区设反向铲挖土机CAT-330 台进行土方开挖。放坡30%， 挖深-2.75m，底部留15～20cm 厚人工清底，修边。每段挖出的土方选用4 台自卸汽车运至场外，用于回填的土方堆在场区西侧空地。

　　土方分段开挖，分段清底，分段进行基础施工，防止长时间晾槽，雨水浸泡，影响地基的承载力。

　　5 质量要求：开挖平面尺寸、标高、放坡符合基础施工要求。基底土质达到设计要求。

篇3：基坑支护土方开挖工程施工总平面布置

　　基坑支护、土方开挖工程施工总平面布置

　　1.现场条件：

　　本施工现场四周已建有砖砌围墙，在南面、东面位设置二扇大门。在施工现场场地内西面设配电房，沿围墙周边设电缆沟敷设施工临时用电电缆

　　2.平面布置：

　　（1）施工道路：在南大门建筑物轴线17轴～20轴之间修筑一条4.5米宽砼硬化道路，作为场内的主要施工通道。在桩基施工阶段，场内采用建筑垃圾或道渣铺设临时道路供车辆通行。

　　（2）现有砖砌围墙拆除后改用2.5米高轻质隔墙作现场围护。

　　（3）生活、施工用水从东面由市政管网接入，分两条支路沿场区四周布置，总管管径为100㎜，分支管径分别为70㎜和80㎜。

　　（4）施工用电由甲方负责提供*台变压器，下设配电室。

　　（5）在桩基施工阶段将在场区南面搭建办公区、生活区、钢筋加工棚，在西南角设食堂。泥浆池的布置按场地实际情况安排、东面安放水泥桶和堆放材料。在土方开挖及支撑梁施工阶段各类材料的加工，堆放主要考虑在基坑周边、临时施工平台上进行布置。

　　（6）由于场地狭小，在浇捣砼时，泵车主要考虑停放在两大门内的施工道路上。

　　（7）沿基坑四周采用钢管搭设0.6m、1.2m高防护栏杆，用脚手片防护，设置警示标志和夜间照明灯。在基坑四周设置上下基坑通道。

　　（8）在基坑土方开挖及支护阶段拟分别在靠2#楼北面和1#楼东南角装两台塔吊进行垂直运输工作，塔吊基础采用桩承台基础形式，以便在土方开挖前即可安装并投入使用。为防止桩底沉渣过厚塔吊产生沉降，在桩底采用注浆加强处理。

　　（9）在桩基、主体施工阶段，采用装配式活动彩钢板宿舍和办公用房，桩基工程基本完成后，在东面拟搭设彩钢板活动房作班组用房。

　　（10）基坑施工期间，各类材料的堆放主要考虑布置在南面、东面靠近两扇大门处基坑临边区域，挖土机以及运土车辆主要停放在两个临时施工栈桥上。各区域堆载设计荷载取值分别为：临时施工平台区域20kpa;栈桥区域30kpa;南面、东面两大门之间基坑边侧地面区域设计荷载取值40kpa;其他基坑临边区域地面荷载设计取值均为20kpa。施工期间各类材料的堆载要严格加以限制，严禁超载堆放。

篇4：土方开挖文明施工环保管理

　　土方开挖文明施工及环保管理

　　1、文明施工目标

　　创文明工地

　　2、文明施工责任制

　　为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目管理部经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全文明施工组织设计。

　　3、文明施工措施

　　3.1在出大门口外，设置清洗池，马路上铺设湿草垫，用于扫清轮胎上外带土块。

　　3.2每天收车后，派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。

　　3.3所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。

　　3.4合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。

　　3.5运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。

　　3.6合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。

　　3.7施工工地沿线单位和居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。

　　3.8机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。

　　3.9施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。

　　3.10加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，尽量缩短会所的工期，能更多的利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。

　　3.11大门车辆出入口设置砼道路，并设污水沉淀池。设立专职的"环境保洁岗"，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。

　　3.12项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展"创文明班组竞赛"活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。

篇5：武汉X商住楼工程土方开挖施工方案

　　
　　目录
　　第一章编制说明2
　　第二章工程概况2
　　一、工程概况2
　　二、工程地点及周遍环境2
　　三、工程建筑及结构2
　　四、工程设计主要内容3
　　五、现场实际情况4
　　六、现场土质情况4
　　第三章施工组织6
　　一、组织机构6
　　二、施工准备6
　　第四章主要施工方法8
　　一、施工总体安排8
　　二、车辆道路的选择8
　　三、边坡处理8
　　四、开挖顺序及方法9
　　五、土方开挖施工要求9
　　六、积水井的开挖10
　　七、卸土10
　　八、土方回填10
　　第五章施工进度计划11
　　第六章安全、文明施工保证措施11
　　第一章编制说明
　　本施工作业设计的编制是以我司编制的《**工程施工组织设计》；中冶南方技术有限公司设计图纸；武汉市勘测设计研究院提交的本工程地质-岩土工程勘察报告，国家现行有关规范、法规、规定为依据，结合现场实际情况，本着“安全第一”的原则确定的，为确保土方开挖的顺利进行项目各级施工人员必须严格遵照执行。
　　第二章工程概况
　　一、工程概况：
　　1、工程名称：武汉**工程
　　2、建设单位：武汉深江物业发展有限公司
　　3、设计单位：中冶南方工程技术有限公司
　　二、工程地理位置及周围环境
　　1、地理位置：本工程位于武汉市东西湖区金银湖环湖路8号。
　　2、周围环境：本工程周边主要交通道路已修建完成，交通运输较为便利。北侧及西侧为前期开发的项目，南侧为环湖路。
　　三、工程建筑及结构特点
　　1、建筑特点
　　武汉**工程包括5-1号楼、5-2号楼、商场及车库楼工程。总建筑面积为30776.47m2，其中住宅建筑面积约为23046m2，商场建筑面积约为3594m2，住宅地下室建筑面积约为1065.47m2，地下汽车库建筑面积约为2711m2。
　　5-1号楼及5-2号楼结构形式为框架剪力墙结构，地下一层，地上22层，一梯八户塔式住宅楼，建筑总高度为71.0m（室外地坪至主体屋面面层）。商场部分为地下一层、地上二层，地下一层即地下停车库。
　　2、结构特点
　　本工程结构采用框架剪力墙结构，工程建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，建筑抗震设防烈度为丙类，结构的设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，本结构为剪力墙结构体系、地下室及上部剪力墙抗震等级四级。建筑物场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类，场地土地震液化判定：无液化现象。
　　四、工程设计主要内容
　　1、地基与基础
　　本工程基础采用机械钻孔灌注桩+筏板基础。机械钻孔灌注桩桩端持力层为（3-3）层粘土混碎石，单桩竖向承载力特征值为1470KN。桩进入（3-3）层≥2500，有效桩长约为19m。5-1号楼及5-2号楼筏板基础厚度为1700mm，商场及地下室部分筏板基础厚度为500mm。
　　2、主体结构工程
　　本工程采用钢筋混凝土框架剪力墙结构。
　　5-1号楼及5-2号楼
　　楼层标高剪力墙框架梁楼板
　　地下室-9基础顶面-23.170C35C30C30
　　10-1623.170-43.470C30C25C25
　　17层以上43.470-屋面C25C25C25
　　基础：筏板：C35；地下室墙：C35。
　　2、钢筋：本工程的钢筋采用普通热轧Ⅰ、Ⅱ级钢筋；混凝土构件内预埋件和连接件所用的型钢及钢板采用Q235，各种预制构件吊顶及吊挂用的吊钩均采用未经冷加工的HPB235级钢筋制作。
　　3、填充墙：
　　墙体为200厚加气混凝土砌块，局部100、250厚加气混凝土砌块；200厚钢筋混凝土墙，地下室除电梯筒为200外，其它内墙为250厚。
　　墙体防潮层做法：在室内地坪以下60处做20厚1：2水泥砂浆（掺5%防水剂）防潮层。
　　五、现场实际情况
　　本工程两栋主楼有桩基工程，目前工程桩正在施工，地下车库及商铺为筏板基础，场地标高在20.76～22.05米之间，场地土类型为软弱场地，建筑场地类别为Ⅱ类。现场围墙及临建的布置已开始，尚未完成，场地尚有部分没有进行平整及硬化。
　　现场东面设大门两处，现场主要以该东南面大门为主要进出通道（该大门直通环湖中路），在开挖前应完成该处的临时道路及洗车设施的施工。
　　六、现场土质情况
　　根据武汉市勘察设计研究院提供的《武汉恋湖家园住宅小区五期工程岩土工程勘察报告》可知，现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为：
　　人工填土、第四系全新统冲积形成的一般粘性土、上更新统冲洪积形成的粘性土、粘性土混碎石及白垩－下第三系砾岩组成。安时代成因、岩性及力学性质分为四层、八个亚层，各层特征描述如下：
　　（1－1）杂填土（Qml）：杂色，稍湿，高压缩性，结构松散。层厚0.50～2.20m。主要成分为砖渣、碎石、粘性土组成，局部为素填土或耕植土。全场分布。
　　（1－2）淤泥（Ql）：灰黑色，稍湿。高压缩性，流塑状。层顶埋深0.50～1.80m，层厚0.30～2.70m。上部为塘底淤泥，含较多腐植物、有机质、贝壳。局部分布。
　　（2－1）粘土（Q4al）：褐灰色，湿。中偏低压缩性，可塑状。层顶埋深1.10～2.90m，层厚0.70～2.00m。含铁锰氧化物，含灰色团状物。局部缺失。
　　（2－2）粉质粘土（Q4al）：褐黄、褐灰色，湿。中等缩性，可塑状。层顶埋深0.60～2.3m，层厚0.60～4.90m。含铁锰氧化物，有机质，含高岭土。局部缺失。
　　（3－1）粉质粘土（Q3al＋pl）：褐黄、褐红色，稍湿。中偏低压缩性，硬塑状。层顶埋深2.0～4.40m，层厚3.80～10.70m。含铁锰氧化物及结核，含少许高岭土。分布均匀。
　　（3－2）粉质粘土混粉土（Q3al＋pl）：褐黄、黄色，稍湿。中偏低压缩性，可塑状。层顶埋深8.1～13.20m，层厚7.80～12.00m。粉质粘土混粉土，层中夹粉细砂，含铁锰氧化物，石英、云母，分布均匀。
　　（3－3）粉土混碎石（Q3al＋pl）：褐黄，稍湿。低压缩性，硬塑状。层顶埋深21.0～22.5m，层厚4.3～0.6m。粘土混粉细砂、砾卵石，上部以粉细砂、中粗砂为主，下部主要含砾卵石、碎石，分布均匀。层顶埋深26.2～27.6m，最大揭露厚度5.5m。
　　（4）强风化砾岩K-E：褐灰、灰，稍湿。坚硬状。
　　场地地貌单元属侵蚀堆积平原地区，相当于长江冲洪积二阶地，据场地地层的水理性质、赋水性能及地下水的埋藏条件，在勘探深度范围内的地下水类型主要为上层滞水。上层滞水赋存于场地上部（1）层人工填土中，主要接受大气降水和地表水渗透补给，无统一自由水面，水位及水量随大气降水以及周边工业生产和居民生活用水排放量的影响而波动，一般而言水量较小，易于疏干。
　　第三章施工组织
　　一、组织机构
　　本工程土方开挖由我方开挖，为保证土方的顺利、安全的开挖，项目部专设指挥部：
　　1、总指挥：马顺东（全面负责、全盘指挥）
　　2、副总指挥：谢主章（负责现场指挥，协调各方面事宜）。
　　3、现场调度：张怀忠、汪建华、葛鑫（负责车辆调度、技术、质量事宜）。
　　4、安全负责：赵刚（负责整个现场的施工安全管理）
　　5、测量负责：张怀忠、汪建华、葛鑫
　　二、施工准备
　　1、技术准备
　　根据桩基施工单位移交的测量点位，施工前由项目测量员放出基坑开挖边线（以最边上基础梁外边为准，向外退1.5米），项目部编制详细的土方开挖作业交底，由项目技术负责人对参与土方开挖的全体人员进行技术交底；（1）在土方开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。查红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。（3）所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。
　　2、现场准备
　　完成主要临建的施工，主要道路的平整；主入口处的道路及洗车设施应在施工前完善；对车辆主要进出场道路进行疏通，确保挖土车辆的畅通无阻。
　　3、劳动力准备
　　在土方开挖前落实一下劳动力：
　　土工40人负责人工清挖及局部开挖
　　石工25人负责桩头的破除
　　普工15人负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输。
　　砖工35人负责地基梁砖胎膜的施工
　　抹灰工10人负责胎膜的抹灰
　　4、机械准备
　　根据本次开挖土方量及现场实际情况，本次开挖选用以下机械进行开挖，开挖设备在8月18日前进入现场：
　　序号名称型号数量备注
　　1反铲挖土机1.0M32台
　　2反铲挖土机0.5M31台
　　3自卸汽车12T10台
　　4推土机80HP1台供平整道路用
　　5、夜间施工照明的准备
　　（1）所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。
　　（2）整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的8个5KW大太阳灯照明。
　　第四章主要施工方法
　　一、施工总体安排
　　测量放线
　　支护桩施工
　　土方开挖至地面下2.00m
　　施工锁口梁、施工第一排锚杆
　　土方开挖深度1.3m
　　施工第二排锚杆
　　土方开挖1.5-2.5m，施工第三排锚杆
　　地下室底板施工
　　二、车辆道路的选择
　　根据我方安排，本次土方开挖采用分区开挖，分为三个开挖区：1、图98－365Y18－2中，G轴以北1.1m处－渗UEA膨胀剂的混凝土加强带以北的农贸市场及商场地下车库为开挖一区；2、2#楼为开挖二区；3、1#楼及加强带以南地下车库为开挖三区。根据现场实际情况，本次土方开挖车辆路线采用两套方案：1、一区开挖时，车辆由东北角位置的大门进出，U形行驶。2、二、三区开挖时，车辆由东南角位置正门进出。指定专人协调车辆的进出，确保安全。
　　三、边坡处理
　　开挖一区北侧重点防护区域采用人工挖孔桩、土钉挂网喷砼护面。其他开挖区域均采用两级台阶放坡开挖，挂网、打锚杆，喷射混凝土护坡。从墙边线向外1.0m沿四周做240厚挡土墙，高度为900，挡土墙与砖胎模之间为排水沟，排水沟坡度为1%，坡向积水井。
　　四、开挖顺序及方法
　　首先进行一区开挖，开挖顺序从配电房人工挖孔桩边向东开挖。其次进行二区开挖，最后进行三区开挖。开挖土方及时运至卸土区。一区开挖深度为-6.15m，二区开挖深度为-7.15m，三区开挖深度1#楼部分为-6.25m，地下车库部分为6.15m。现场做好明显标记，并由专人指挥土方开挖、外运及边坡支护工作。
　　五、土方开挖施工要求
　　（1）为确保支护体系施工质量，加快施工进度，要求土层开挖与锁口梁和喷锚施工相互配合。
　　（2）整个场区土方宜分片、分层进行。
　　土方分层开挖应遵循的原则：
　　第一次土方开挖是在支护桩施工完毕养护一段时间后进行，开挖
　　至地面下2.00m，然后进行锁口梁、第一排锚杆施工并进行养护。
　　第二次土方开挖1.3m左右，施工第二层喷锚。
　　第三次开挖至基础底板，采取人工清底的方式。
　　（3）土方开挖宜采取机械开挖和人工开挖相结合方式，一般情况下采取机械开挖，局部地方宜采取人工开挖。基坑开挖至距坑底20cm时宜改为人工清理坑底，严禁超挖。开挖过程中严禁碰撞支护体系。
　　（4）严格按设计的要求进行土方开挖，土方随挖随运，不得随意堆置在基坑周边。
　　（5）在坡顶或坡底设置排水沟，做好坡面、坡底的排水防水工作。
　　（6）开挖后期，基坑边坡顶面禁止堆载。开挖至坡底后应尽快开展基础施工，以减少基坑暴露时间。
　　（7）开挖过程中及时抽排基坑积水。
　　六、积水井的开挖
　　为了避免土体被雨水冲塌，基梁底部土体暴露时间过长，人工随着铲车及时进行清底，随挖随清。同时，项目质检人员，配合联系监理对开挖后土体进行检查，确认后，应及时通知工程部相关人员浇注砼垫层。桩周围留50-100垫层后浇，垫层浇注完后，项目测量人员及时放出各条地梁边线，及时跟进砌筑砖胎模，砖胎模采用120厚灰砂砖水泥砂浆砌筑，砖胎模砌筑完毕后，内侧表面用1：2水泥砂浆抹面。
　　七、卸土
　　开挖土方卸至甲方指定位置，并备足回填用土和种植土。
　　八、土方回填
　　在基础工程竣工并经验收合格后，立即安排土方回填，便于后续工程施工。回填土必须先作试验，确定最佳容重及含水率。回填时必须分层夯实，每层30cm为宜；压实范围为地下室底板覆盖的所有区域，压实系数≥0.90，回填土方在挖土时预留。回填应注意的问题：
　　（1）回填过程中严禁向坑内抛扔杂物、废料等。
　　（2）回填应从低处开始，水平分层整片夯实。分段时，每层接缝处应作斜坡形（倾斜度应大于1：1.5），夯迹重叠0.5～1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。接缝处不得在墙角、柱等重要部位。
　　（3）压实一层后，应用人工将表层拉毛。土层表层太干时应洒水湿润后再回填，使上下层结合良好。
　　（4）夯实时要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。行夯路线应由四边开始，然后再夯中间。
　　（5）填方应按要求预留一定沉降量，以备自然下沉，可按不超过填方高度的3%预留。
　　第五章施工进度计划
　　本工程土方开挖总工期36天，其中一区土10天，二区土16天，三区土15天。人工清挖和地梁的土方开挖，由于垫层施工，砖胎模流水进行，考虑占用总工期10天。
　　第六章安全、文明施工保证措施
　　（1）进场后分别由项目技术负责人、安全负责人对施工人员进行安全、文明施工交底。
　　（2）沿基坑边设置安全护栏，护栏采用Ф48钢管搭设，护栏高1.2米（两道水平杆400、1200高）每2米设置立杆。
　　（3）挖土机工作范围内严禁站人。
　　（4）夜间施工必须保证由足够的照明。
　　（5）现场临时用电必须由专业电工接线，水泵必须用专人守护和管理，在没有切断电源前不得在坑内移动。
　　（6）进入施工现场必须带好安全帽。
　　（7）指定专人负责车辆调度，避免出现堵车现象。
　　（8）在出口处设洗车槽，车辆出门时应由专人进行冲洗。冲洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管网。
　　附图一：施工总平面图
　　附图二：开挖期间施工现场平面布置图