国道公路施工测量放样方法

　　国道公路施工测量、放样方法

　　本次用来进行施工测量的仪器主要有全站仪和自动安平式水准仪。其中全站仪主要用来进行导线点的复测、加密，构造物主要控制点的测设，路基施工点的放样，以及施工期间和完工后对工程的检查验收。自动安平式水准仪则主要用来进行水准点的闭合、加密测量，对工程进行高程控制和检查。

　　在施工前必须使用校准的仪器进行导线点和水准点的复测，测量精度应满足：

　　对于导线点，角度闭合差为±16√n(〃),其中n为测点数；坐标相对闭合差为±1/10000；

　　对于水准点，高程闭合差为±20√Lmm,其中L为水准路线长度，以km计。

　　无论是导线点、水准点还是其它控制点，均应根据实际需要进行加密和妥善保护，并做好明显的标记和记录，在施工期间除不定时地复核外，至少每隔三个月要进行一次全面检查，一旦发现遗失或破坏，要及时恢复，并进行详实记录。

　　应当注意，在复测导线点和水准点时，必须经过不同时间和不同测量人员至少两次的测量计算，而且必须与相邻施工段的导线点和控制点相闭合。

　　桥涵、砌体等构造物的放样可以采取画线指示、护桩交会、支距、偏角、实地挂线、样板架控制等多种形式；对于路基施工的放样，则须根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50m，桩上须标明桩号与路中心填挖高。在放完边桩后应进行边坡放样，对深挖高填地段每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。在机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。

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篇2：施工测量放样工程施工方法和技术措施

　　施工测量放样工程施工方法和技术措施

　　1、施工人员于施工前，由施工技术人员现场进行技术交底，依据设计图纸用墨纸划出装修物的位置，经技术人员勘查无误后，方可进行施工，一切尺寸准确性以图纸设计为准。

　　2、放样项目包括：

　　A、楼层建筑标高； B、墙面材料分割线

　　C、橱柜位置 D、龙骨定位

　　E、门位置线 F、地面材料分割线

　　在地坪放样确定后，应于施工范围内设置标准水平线，同时，完成地坪高程差校对、墙面龙骨定位线及天花板高程弹线作业，以提供施工人员做为地坪及立面施工的微调依据。

　　3、配合监理工程师指示，于局部放样点钉以风钢木作为放样确认点（此确认点包含地材放样线及楼层水平线）。

篇3：施工测量放样工程施工办法

　　施工测量放样工程施工办法

　　1、施工人员于施工前，由施工技术人员现场进行技术交底，依据设计图纸用墨线划出装修物的位置，经技术人员勘察无误后，方可进行施工，一切尺寸准确性以图纸设计为准。

　　2、放样项目包括：

　　2.1楼层建筑标高；2.2墙面材料分割；2.3龙骨定位线；2.4门位置线；2.5地面材料分割线；

　　在地坪放样确定后，应于施工范围内设置标准水平线，同时完成地坪高程差校对、墙面龙骨定位线及天花板高程弹线作业，以提供施工人员作为地坪及立面施工的微调依据。

　　3、配合业主指示，于局部放样点钉以钢钉作为放样确认点（此确认点包含地材放样线及楼层水平线）。