物料提升机拆除方案
一、编制依据
龙门架及井字架物料提升机安全技术规范JGJ88-92，建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJB－20**，SBA150型开门自锁断绳保护自升门式提升架安装使用说明书。《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99河北省建筑施工安全检查标准实施细则。
二、工程概况及安装条件
本工程为唐山市宏扬花园商住楼工程，位于唐山市火炬路西侧，由唐山宏扬房地产开发公司招标筹建，唐山国旺建筑安装有限公司中标承建。工期为333天，要求20**年10月10日开工，20**年10月30日竣工交付使用。该工程由唐山市规划建筑设计研究院设计，建筑平面为5单元组合条式住宅楼。建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。龙门架六台，提升架由承德市三宝建筑机械厂制造。
三、拆除人员组成
现场总指挥：张友富
拆除负责人：赵国民
机具负责人：邓军
卷扬机手：高洪全、杨文清、陈玉兰
架子工：张占洪、张存柱、杨振华、张国臣
四、拆除方法
拆架基本按照与安装步骤相反的次序进行：
1、放下吊蓝，再落自升平台，即将提升滑轮组件置于立柱顶部，先稍向上提起平台，拉动自翻爬爪尾部绳子使爬爪倾斜离开立柱，并将绳端系在平台上，保持爬爪倾斜。反摇手动卷扬机使平台下移一个标准节，放松爬爪尾绳，使平台卡在下移的标准节上，从立柱顶取下提升滑轮组件置于平台上，并上升吊蓝。
2、用平台上的扒杆将上一节标准节卸下，放入已上升的吊蓝内，将卸下的标准节运至地面卸下来，再按步骤1放下下一个标准节，如此重复，将标准节一组一组的拆下。
3、当需要拆哪一组附着时就拆哪一组，不可把所有附着架同时拆除，外封闭脚手架也应随立柱一步一步地拆除，以防拆架时晃动。
4、拆到只有两组标准节时就开始拆下吊蓝，撑杆放下平台，卸标准节、地梁等。
五、拆除安全技术措施
１、拆除前，操作人员要详细检查现场周围环境，清除障碍物。划定危险区并设置围杆或警戒标志。拆除时要设专人监护，禁止人员进入危险区，并随时观望拆除过程中架体的稳定情况，如发现倾斜问题，立即报告负责人停止作业，采取措施。
２、拆除前要统一指挥作业人员要服从领导，密切配合。严格按交底顺序、安全措施进行。特别是拆除缆风绳时要注意架体的稳定情况。
3、拆除前，工地负责人要根据方案的拆除方法、拆除顺序、使用的机具设备和现场的具体情况，编写安全技术交底，交底的内容要全面，具体针对性强。
4、安全技术交底编好后，工地负责人要按规定向班组长或全体作业人员，行文字和口头交底，讲清拆除方法、拆除顺序、机械设备的使用和现场做业时应注意的事项和具体要求。交底后，交（工地负责人、安全员）、接（作业班组长）双方在书面交底上签字，交底后，作业班组长与其作业组全体员工要认真履行自己的职责，按交底要求进行拆除作业。
5、拆除前，要对使用的绳索、机械设备、支撑杆件等进行检查，符合要求后才能使用。
6、拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物体，拆下的杆、件等要及时清理，放置在规定的位置，并码放整齐。
7、拆除卷扬机，必须先拆断电源，经检查无误后，才能进行拆除工作。
8、拆除缆风绳或连墙杆前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不大于两个标准节。
9、拆除龙门架天梁前要分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。
10、拆除作业宜在白天进行，夜间作业要有良好的照明，因故中断作业时，应采取临时稳固措施。
六、维护、保养及运输
工程结束，对卸下的标准节、吊蓝、平台等结构要全面清洗，除锈刷漆。电机、手动卷扬机、安全装置等要进行维修保养。储存时禁止杂乱堆放、碰撞、挤压，要按顺序放好，转场运输时要捆绑牢固。
采编：www.pmceo.cOm
篇2：承德市东兴组团商住楼物料提升机安装施工方案
承德市东兴组团商住楼物料提升机安装施工方案
一、编制依据（略）》
二、工程概况及安装条件
本工程们于东兴路东侧，建筑面积15000m2，地下一层，地上八层，混合
结构，建筑物呈"T"型布置，总长度88m，总宽度34m，总高度24.6m。龙门架三台，一台位1＃楼西侧（22）－（24）轴间，一台位于2＃楼东侧（24）－（25）轴间斜边处，另一台设置在2＃楼东侧⑥－⑦轴间，该三台提升架主要用于装饰工程运输物料，安装高度为27m。
三、安装机构设置：
现场总指标：苏尚金
安装负责人：苏国明
安装机具负责人：吴爱民
安装人员：孙凤山、李志云、纪文成、杨超
卷扬机手：王秋君、赵小芝、薛桂兰
四、提升架安装：
1．低架提升机的基础应符合下列要求：A、土层压实后的承载力应不小于
80K。B、浇注C20号混凝土厚度300。C、基础表面应平整，不平偏差不大于10。D、基础应有排水措施，不得有积水浸泡基础；
2．安装前，首先检查龙门架体的直度，导轨的平行度，导轨时接点的错位
差，立柱安装后，要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证1‰以内，达不到标准，应在底架下塞垫调整片，直到调整符合要求为止。
3．安放地梁，先组装好地滑轮再连接底盘，找好水平，紧固地脚螺栓；
4．放置自开平台就位，使套架中心线与立柱中心线重合；
5．将第一组立性标准节放入套架内，底端与地菜用螺栓连接找正紧固；
6．将提升滑轮组置于安装好的两立柱顶端；
7．安装手卷扬机于自井平台上，并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳；
8．将扒杆安装于自开平台上；
9．利用手动卷扬机提升自井平台上，直到台面与立柱顶面平齐，取下提升
滑轮组件置于平台上；
10．利用扒杆或塔吊安装好第二组标准节，并将提升滑轮组件置于第二组
标准节顶部；
11．重复步骤9提升平台台至立柱顶面。
12．安装撑杆并紧团以上各件连接螺栓，检查安装好的标准节垂直偏差，
达到设计要求后，再安装两对楔体组件；
13．安装卷扬机；
14．放进吊篮，调整升降吊篮左右两侧槽钢柱体的同一水平下，将楔块提
到上止点就拉抱合后，再将楔体座焊接在槽钢体上，焊接必须达到要求；
15．楔体组件必须安装在升降吊蓝左右侧槽钢柱体的同一水平下，将楔块
提到上止点就拉抱合后，再将楔体座焊接在槽钢体上，焊接必须在达到要求；
16．安装断绳保护系统，升降动滑轮轴心必须与升降吊篮承重中心重合，
安装好的升降动滑轮灵活转动，弹簧拉饭与滑轮压益及座体轮向间隙一致，压缩弹簧受压时，两钢丝间隙大于成等到于0.d（d钢丝直径），四组调整一致；
17．安装杠杆，连接校链；
18．摇臂铰链机构，按图样尺寸位置安装后，转动应灵活，臂板中心线角
度应一致，当升降动滑轮提升到应体顶点时，用调节螺栓调整四个楔块，抱合摩擦面与导轨接触面的间隙达到15，升降动滑轮轴降到下止点，楔块提升到上止点（夹紧状态）；
19．卸料对开防护门，开门灵活，插销自如。将拉伸弹簧连接在摆臂上，
再将钢丝绳绕过导向绳轮与门相接，推拉门子调整拉种弹簧拉力，当门开启后，楔块必须提到上止点（门轴中心距离索绳孔中心100mm），此时，门架升降就基本安装就绪，以下主要是如何实现升降；
20．将第三组标准节送入吊篮，提升吊篮到接近极限高度，然后利用扒杆
安装好第三组标准节，将提升滑轮组件置于第三节顶部，再重复步骤9提升平台；
21．架设好第三节时，应做龙门架作外封闭铰手脚架，组装好第一道进料
门，并做斜支撑处理，按楼层高度在架管上安装磁控开关去架，就可以正式投入使用；
22．龙门架架设高度为27m，应在第9m处设置第一道附着，以后每隔9m
增加一道。杆节增高，外封闭铰手架及附着同步进行，以保证门架工作平稳为准则；
23．附墙架与建筑物的连接图附后，根据现场实际选用。
24．外封闭脚手架进料口附后。
25．外封闭脚手架示意图附后。
五、调试
1．空载提升吊篮在全行程范围内作升降、变速、运行三次（楔块取下），
难架体的稳定性、两导轨间的距离是否达到技术要求，并同时观察进出科科门是否当灵敏，不允许有振颤冲击现象；
2．将吊篮悬挂离地面100－200mm，调整导靴滚轮与架体导轨的间隙，八
处一致后，装好楔块，达到锁紧状，再将升降滑轮轮降到下止点，调整调节螺栓至拉紧状态。在额定荷载下将吊篮提升到离地面2－3高m停机，将对开防护门打开锁住，调整钢丝绳长度，检查制动夹持的可靠性，吊篮不下滑。
3．升降吊篮内施加额定载荷，使其试运行三次，并作开门自锁试验，再吊
篮升高到2－3m高度，进行模拟断绳试验，其滑落行程不能超过100mm；
4．在升降吊盘上取额定起重量的125‰（按5％逐级加量（作提升、下降、
开门停靠自销试验）此时不做断绳试验）。下滑不能超过100mm，下降速度在30－40m／min时，要求动作准确可靠，无异常现象，金属结构不变形，无裂痕及没漆脱落和连接松动损坏等现象。
六、安装中技术要求
1．立柱兼作导轨架，为吊篮动行滚动的轨道，其标准节接头处阶差小于
1mm，安装时必须注意调整；
2．立柱全高的垂直度偏差应≤1‰；两导轨平行度偏差不大于5mm；
3．各连接螺栓必须固；
5．高空作业人负必须持证上岗，系好安全带，门架下和立柱周围5m内禁
止站人，以防物体跌落伤人；
5．四级风以上禁止安装作业。
七、安装后整机性能检验
安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验：1、立柱垂直度检验；2、紧团连接件检验；3、空载运行试验；4、额定荷试验；5、模拟断绳试
验；6、超载25％试验，经试验合格后方可投入使用。
八、操作使用及注意事项
1、操作者必须持主管部门颁发的操作证上岗，应熟悉本设备技术性能，能
熟练撑握卷扬机操作，注意及时停机，拉断总闸，严禁冲顶和冲底事故；
2、安全装置一停层控制必须专人管理，并近定进行设试检查，保持灵敏可
靠，不带病运行。一般情况下，每月及暴雨后，需对架体基础，钢丝绳的磨损的程度，楔体抱闸，所有销轴、滚动轮、紧固件、各种弹簧卷扬要、报闸等、易损件和关键部件及立酬倾斜度等进行次全面检查，发现问题及时维修，不通带病运行；
3、导轨表面严禁涂抹任何油脂，导靴滚轮销轴每班应加注1次润滑油脂。
4、升降吊复每班首次运行时，应作空载及满载试运行，检查制动灵敏可靠
后方可投入运行；
5、吊篮载物升降时，应使载荷均分布，严禁超载；偏运行禁止带人运行；
6、吊篮停靠就位，联络信号要做到准确无误；
7、吊篮停稳后再打开防护门，开后去稳后方要中人卸科。吊篮下降时，首
先必须关好防护门，插好销轴后，再明确联络信号；
8、安装时，专职的操作机我参加安装高度，以便进行使用和高速维护的技
术交底；
9、禁止在6级风以上作业，禁止非操作人员启卷扬机；
10、收班时应放下吊篮，严禁将吊篮搁置在空中长期停放，并要拉闸断电，锁好电源箱。
九、维护、保养及运输
每项工程结束对卸下的标准节、吊篮、平台等结构要全面清洗，除锈刷漆。电机、手动卷扬机、安全装置等要进行维修保养。
储存进禁止杂乱堆放、碰撞、挤压，要按顺序放好，转场运输时要捆绑牢固。
附墙架与建筑结构连接
1、用脚手架钢管制作的附墙架与建筑结构连接，可预埋与附墙架堆栈箱同
的短管，用扣件连接，做法见图1。
2、当墙全有足够的强度时，可将扣件钢管伸入墙内，用扣件加横管夹住，
篇3：青岛大学危楼拆除垃圾外运招标文件
青岛大学四方学区现有一座三层砖混结构危楼需要拆除,为加快拆除和垃圾外运速度,确保施工安全,保护承发包双方的合法权益,本工程采取招标的形式,择优确定中标人(即合同中的承包人)。现将有关事宜说明如下:
一、综合说明
1、工程名称:青岛大学四方学区一座三层砖混危楼
2、工程地点:青岛大学四方学区校园内
3、招标单位:青岛大学基建处
4、承包方式:包拆包运
5、招标联系人:蓝*、魏*(技术问题)、张*、厉*
6、联系电话:8*9(蓝)、8*7(魏)、8*6(张、厉)
二、工程内容:
1:楼房具体情况详见现场实物,整体拆除(包括基础和地面的拆除),垃圾全部外运,现场平整至室外坪,保护好现场道路、花草树木及周边建筑物。
2:报价:各报价单位根据实物情况,作出详细拆除和外运报价分析表、单价以及总价。工程报价一次包死,决算时不再调整。
三、投标须知
1.投标价格:投标单价、合价以及报价汇总表中的价格应包括施工设备、劳务、管理、保险、利润、税金、政策性::文件规定及合同包含的风险等所有费用,以及脚手架、围护、施工用水电、临设、垃圾运输、城管等费用,以及现场周边建筑物、道路、花草树木等的保护费用。
2、投标单位必须勘察现场,如有漏项作为已投标报价处理,价格不再调整。各种数据(包括单价、数量、总价)计算一定要准确,如数据有较大出入作为废标处理。
3、报价标书应于20**年10月16日上午11点前送达青岛基建处造价科。
四、付款方式
按照甲方要求拆除并清运完垃圾和平整好现场,道路、花草树木、建筑物保护完好,一次付清工程款。
五、投标文件的编制
投标文件的组成:投标单位的投标文件应包括下列内容:
投标书
投标书附录
法定代表人资格证明书、授权委托书(如授权)
投标单价、总价
施工方案
其它资料:项目经理证书、各种奖励证书、证明(要求在正本内提供,副本不作要求)
六、投标文件的递交
1、投标文件的份数和签署
投标单位按招标文件规定,编制一份投标文件"正本"和四份"副本"。投标文件正本与副本均应打印或复印件,应标明正本、副本并加盖法人单位公章和法定代表人或授权代表的印鉴。
2、投标文件的密封与标志
投标单位应将投标文件的正本和副本分别注明"正本"或"副本"。
投标文件应按要求包封。包封上应注明工程名称、投标单位名称,正面及封口处加盖法人单位公章和法定代表人印鉴。
3、投标文件有下列情况之一者将视为无效:
投标文件未按规定标志密封;未加盖投标单位公章或法定代表人或授权代表印鉴(签字);未按规定的格式填写,内容不全或字迹模糊辨认不清;投标截止时间以后送达的投标文件。
七、评标:投标文件的评价与比较
评审的因素包括投标报价、工期、施工方案、投标人及项目经理业绩、特别是类似工程的业绩等。
八、合同的签署
中标单位应按招标单位规定的日期、时间和地点,由法定代表人或授权代
九、双方一般权利和义务
1.发包人工作: 发包人在开工前提供施工所需水、电。
2.承包人工作
(1)开工前提供工程进度计划以及安全文明施工措施
(2)交工前应将建筑垃圾和所有面层污渍灰尘清理干净,并承担相关费用。
十、违约、索赔和争议:关于承包人违约的具体责任如下:
1、工期违约:每延误一天扣合同价的百分之十。(工期为3天)。
2、安全:施工单位必须安全施工,出现安全事故的一切责任由施工单位承担。
青岛大学基建处
篇4：爆破拆除工程文明施工保证措施
爆破拆除工程文明施工保证措施
为保证本工程顺利完成，特制定如下措施：
1、施工严格遵守青岛市及**公司的规章制度，做到施工不扰民，树立公司良好形象。
2、工程施工前，施工现场设置专职指挥员、安全员全面负责现场施工指挥。
3、设置必要的醒目宣传文明标语，营造文明施工气氛。
4、对施工人员加强文明施工教育、规范操作、所有人员一律身着工作服，挂牌上岗。
篇5：现浇梁支架搭设拆除期间交通控制方案
现浇梁支架搭设与拆除期间的交通控制方案
(一)交通组织总体安排
编制目的：制定合理、可行的交通组织方案，确保施工段内公路交通流畅、过往车辆行驶安全，确保施工安全。
施工准备：所有材料、机械准备：交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。
安全设施配置表
序号名称套数备注
1限速标志630、20、10
2前方施工81600m、800m
3对讲机6每班组每人1部
4道路封闭6各上道口
5改道标志2向左改道、向右改道各一个
6道路变窄2
7锥形交通标350
8夜间警示灯4
9路栏3
10平闪标志6
交通维护：项目部将设置现场执勤人员6人，执勤车1台，24小时3班轮流对施工路段进行值勤和交通维护。
施工人员的培训：开始进行跨越公路施工前，项目部将邀请沂水公路交警大队、路政大队等单位对参加施工的所有施工人员进行安全教育培训，培训合格后才能进行上路施工。
(二)交通流量调查表
为制定合理、可行的交通组织方案，我项目部对S227省道车流量进行了现场调查：
调查地点：关顶村南200米处。
调查时间：20**年5月4日0：00～20**年5月5日24：00
调查方法：采用人工观察法，现场观测当场记录。
(三)道路交通方案
根据施工需要计划在S227省道上设置两个门洞。门洞净宽5米，高度5.5米。门洞采用碗扣支架搭设，基础采用混凝土基础。路上施工严格按照《道路交通标志和标线(GB5768-1999)》规程和《公路养护安全作业规程 （JTG H30-20**）》等有关的规定执行，并在交警及路政管理部门的指导下工作，交通信号和交通标志设施设置在明显的地方，摆放规范到位，提前提示通行车辆。
我单位尽量缩短工期，减少因桥梁施工对地方带来不便，施工完毕及时恢复路况，保证车辆正常通行。
(四)道路交通组织
施工交通控制区的形式：在实施与S227公路相交的工程期间根据工程实际情况，分阶段布设作业施工控制区，控制区的形式主要为改变交通流方向的施工控制区。在整个施工期间对公路施工控制区内实行全封闭管理状态，在各路口设专人把守。
交通管制方案：在中央支架搭设时在交警、路政支队的指挥下，快速斜向布置沙袋及反光锥筒，形成隔离带。按照规定在施工区前方1600m处设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、转向标志等安全行驶标志。
(五)现场人员安排
现场管理人员安排:为保障公路施工期间的行车安全，项目部将设三个现场交通维护组，每组2人全天24小时进行沿线标志、标牌、隔离设施的巡查、维护和管理。
现场管理通讯设备：现场管理、维护值班人员每人配备对讲机一台，确保内部通讯畅通，对外联络采用手机进行通讯。
交通管制委托交警部门进行管理。
施工现场管理责任人、执勤人员及联系方式
项目姓名联系方式
施工现场 管理责任人：z 15****2
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