35KV线路工程材料和机具供应计划

　　35KV线路工程材料和机具供应计划

　　一、材料管理机构设置和一般要求

　　1、机构图：

　　2、一般要求：

　　集中材料站和各施工段材料集散地应制定相应的管理规章制度、严格按程序文件执行、严格退领料手续、严禁不合格品混入施工现场、并对提前到货的材料核对或试拼装、及时发现问题、保证供需平衡；

　　二、材料供应

　　1、本工程导线、地线、钢管杆、金具、绝缘子、电缆以及其他材料全由我方供货，项目部应配合工程监理对于到达各材料站的材料组织抽检和证件查验，不合格坚决拒收、同时作好材料站的装卸、清点及保管工作、组织力量突击工地运输、并注意做好防火、防盗工作、对于在安装中发现的产品质量问题、应及时做好记录、并书面上报甲方、必要时立即通知甲方赴现场察看、采取措施、保证质量。

　　主要材料选用情况一览表

　　2、基础材料供应

　　1) 自购砂石料要选择生产能力强、质量稳定的砂石料场采样检验、合格后将检查报告送甲方审查批准后方可使用、并保留原件以查验、检验标准采用国家标准或专业部颁标准、线路施工验收规范及设计技术要求、保证砂石料质量；

　　2) 自购水泥的生产厂家和品牌品种、必须是经过中国水泥产品质量论证委员会认证通过、并提供相应的认证证书号、以便甲方检查；

　　3) 现场施工所需钢材主要向甲方购买，对其他在别处购买的钢材，应有完整的产品合格证、材质证明书，并向甲方提供复印件；

　　四、施工机具供应

　　我方中标后拟按下列保证投入机具及设备

　　主要机具配置一览表

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篇2：铁路工程主要材料设备供应计划

　　铁路工程主要材料、设备供应计划

　　1 主要材料供应计划

　　水泥、钢材等主要材料，通过汽车运至工地材料厂储备。底碴采用符合<<铁路道床底碴>>(TB/T2897)的材料，底碴和面碴在建设单位指定地点采购，由汽车运至工地。轨料由生产厂家火车运抵沿线各站，汽车运到工地。所有的价购梁体，由运梁车运到架梁现场。

　　主要材料在进行市场调查、评价后与合格厂家签定购销合同。确定自采材料的供货地点、数量以及运输方式，建立完善的检测试验手段，保证工程按期开工。

　　对用于本工程的材料，都要经自检合格后，并经监理工程师同意后方可使用。施工过程中，加强对材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。

　　施工中根据施工现场的实际进度情况，随时调整材料进场计划，以确保施工的正常进行。

　　附物资供应计划表。

　　2 主要材料应急预案

　　按时验工计价，保证工程计价款及时拨付到位，项目指挥部准备足够的流动资金满足工程施工需求，避免资金不足而影响正常施工。

　　项目指挥部设备用材料库，备足主要材料，防止因外界因素影响施工。

　　所采购的材料由正规厂家购进，且具备出厂合格证和材质检验单，不合格材料坚决拒绝进场。

　　积极了解三材市场的动向，分析三材的市场价格变动趋势，在资金充足的情况下，及时在合理价格上购进三材。

　　3 设备供应计划

　　按施工项目性质及工程量选配机械设备。路基施工队以土石方挖、装、运、平整、压实等施工机械为主；桥涵施工队以配置钻孔设备、挖基设备、混凝土拌和、输送设备及捣固设备为主，配以少量的吊装机械；轨道施工队以配置液压起拨道机、液压捣固机为主。

　　大型机械设备、运输车辆，由项目指挥部统一考虑配备，火车运物资供应计划表

　　到就近处，平板车运至施工现场。并根据施工进度安排及时到达施工现场。

篇3：土地整理工程材料供应计划

　　土地整理工程材料供应计划

　　1. 材料供应计划

　　根据施工进度计划中不同施工阶段的材料需求，制定主要材料供应计划。

　　具体计划见《主要材料供应计划表》。

　　2. 材料供应质量控制措施

　　材料应选用合格厂家的合格产品。无论何种材料均应选择具有生产资质的厂家，并由厂家提供生产产品的合格证明及检测报告。在选定生产厂家后，应对其供应产品进行质量抽检，抽检合格后方可签订购货合同并使用，在合同中应严格指出产品质量问题的责任。对每批到货还应进行抽检，不合格的产品禁止使用在工程中。

　　2.1 影响材料质量的因素

　　1、材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆，加上管理不善，当水泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀，失去原有的性质；

　　2、材料检测不及时、漏检、错桩，使不合格的材料当作合格材料使用，造成不应有的质量隐患；

　　3、对填筑路基的土质材料，缺乏土壤调查，判断失误，本应掺石灰改良为膨胀土未处理，极易产生路基质量隐患；

　　4、施工中特别是钢筋未按设计图纸的规定要求采购，焊接（搭接）焊缝不合格未及时检测控制，易造成质量事故；

　　5、材料半成品构件（如涵管、预制大梁），未及时进行检测，就直接安装在构造物上，易造成意象不到的质量事故。

　　2.2 常用材料性质和检测项目

　　常用材料的基本性质可分为物理性质（如密度、堆积密度、孔隙率、密实度、吸收率、抗冻性、导热性等）、化学性质（化学稳定性等）和力学性质（如强度、硬度、弹性及朔性等）。工程中首先要把好材料关，合格优质的材料加上成熟的工艺和熟练的技能，就能

　　确保工程质量，对工程常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等，首先要知道材料必检的项目，才能对材料合格与否作出准确的判断，以下就几种常用的材料必检项目简介如下：

　　1、钢筋原材料：拉力试验、冷弯试验、反复弯曲试验

　　2、钢筋焊接（搭接焊）：抗拉试验

　　3、水泥、胶砂强度、安定性、初凝时间、终凝时间必要时需做胶砂流动性

　　4、砂；筛分析、含泥量、泥块含量、必要时需做：表观密度、紧密度、堆积密度

　　5、碎石或卵石；筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值，必要时需做：堆积密度、表观密度

　　6、砼外加剂（减水剂）：固体含量、减水率、泌水率、抗压强度比、钢筋锈蚀、必要时需做：含气量、凝结时间、坍落度损失

　　2.3 常用材料检测频率：

　　1、钢筋原材料检测应以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态，同一进场时间，每60t为一验收批，不足60t时，按一验收批检测，钢筋的物理性能和化学成分各项试验，如有一项不符合钢筋的技术要求，则应取双倍试件（样）进行复检，再有一项不合格，则该验收钢筋判为不合格。不合格钢筋不得使用，并要有处理报告，以防止混入其它批量中；

　　2、水泥袋装检测应以同一水泥厂、同标号、同一生产时间、同一进场日期的水泥，200t为一验收批，不足200t时，亦按一验收批检测；

　　3、 散装水泥：应以同一水泥厂生产生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次进厂（场）的同一出厂编号的水泥为一批，但一批总量不得超过500t.同时，还要注意水泥的有效期（一般为3个月，硅酸盐水泥为一个月），过期必须做复检，连续施工的工程相邻两次水泥试验时间不应超过其有效期；

　　4、砂、碎石或卵石：检测应以同一产地、同一规格、同一进场时间，要400m3或600t时为一验收批。不足400m3或600t时，按一验收检测；

　　5、外加剂；必须有生产厂家的质量证明书，内容包括：厂名、品名、包装、质量（重量）、出厂日期、性能合使用说明，使用前应以每次进厂的数量进行性能的检测。

　　2.4 常用材料现场质量控制措施

　　建筑材料费用一般占工程造价的30~50%以上，降低材料费用是提高工程经济效益的一个重要方面，因此，合理地使用质量好、数量多、品种齐全和费用低廉的材料是工程建设质量的主要保证，根据工程施工管理的经验，应采取如下措施：

　　1、按施工计划和施工方法要求，组织各种材料进场，按总体平面布置堆放，不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施，特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀；

　　2、调查土料场蕴藏数量及开采、运输条件，并对工程主要材料（水泥、钢材、沥青、生石灰、砂砾料）按部颁《公路工程试验规程》进行室内试验，及时出具试验报告，坚持作到用数据说话；

　　3、对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径，坚持做到应符合设计文件的规定，其技术标准应符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定；

　　4、根据工程质量要求，坚持做到对工程质量进行监督检验，坚持做到不合格的原材料不准使用，不合格的预制构件不准安装，在现场要掌握工程质量动态，及时提出有关的施工中质量的隐患和预防措施要求；

　　5、对材料或半成品构件（涵管、预制梁、盖板等），订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告，进行采样试验，验证其质量可靠性；

　　6、材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌，写明品种、产地、规格、检验状态，严格按“三检制”执行，工作程序认真执行ISO9000标准，使原材料自始至终处于受控状态、并做到可追溯性。

　　3. 材料供应的价格控制措施

　　在选用生产厂家的产品前，应首先进行市场材料价格的调查，尽量选用质优价廉的生产厂家。选定厂家之后，应一次性签订与工程材料需要总量相符的材料数量，并将材料单价固定，以免受当地材料需求增大而导致价格上涨因素影响，增加工程成本。应根据工程各阶段材料的实际需求购进材料，避免资金积压。还应在选定供货厂家后，设置后备供货厂家，以防止所选厂家供货不及时造成工程停工待料的现象发生。

　　3.1 材料价格在工程成本控制中的重要作用

　　工程成本的控制是工程建设管理的重要组成部分，通过工程成本的合理控制，可把工程造价的发生控制在批准的造价限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，保证合理地使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。

　　工程直接费的各项费用中，材料费所占的比重最大。因此，控制材料费用是控制工程成本的有力措施之一。

　　在工程造价中，工程费用是按实物量计算的，即按工程定额中规定的人工、材料、机械的消耗量乘以工程所在地当时的预算价格确定的，因此，材料

费用为：

　　材料费用=∑分部分项工程量×（直接材料定额量×相应价格+周转材料定额单位摊销量×相应价格+定额单位其它材料费）

　　在上述公式中，工程量可根据工程定额的项目划分直接从设计图纸上摘取，这个工程量是设计人员在设计阶段对多个主设计方案经过技术经济分析比较，得出技术先进、经济合理的优选方案的工程量。定额单位的各种直接材料消耗量和同转材料摊销量及其他材料费，是定额编制人员用科学合理的方法，在正常施工条件下经过多次测定、分析和计量得出的。因此，这两个量在造价确定过程中是比较确定的，材料费的合理与否主要与材料价格直接有关，因此，控制材料价格便成为控制工程成本的一项重要工作。

　　3.2 工程材料价格的管理措施和方法

　　工程中，材料预算价格是指材料（包括结构配件、成品及半成品等）由其来源地（或交货地）到达工地仓库（施工工地内存放材料的地方）后的出库价格，它由材料供应价格、供销部门手续费、包装费、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费等费用组成。降低材料价格除选择合理的供应价格外，还应考虑降低其他各部分的费用。

　　减少中间环节，降低场外运输损耗。对工程项目，材料预算价格组成中供销部门手续费、场外运输损耗，不是必须发生的费用，因此，在材料采购时，应尽量减少中间环节，降低或消除供销部门手续费用的发生。还应把场 外运输损耗控制在合理的范围内。

　　降低运杂费。运杂费在材料预算价格中，其比重一般仅次于材料供应价格。运杂费的降低，主要在于缩短运距，因此，在选择材料时，不仅要考虑质量和供应价格，还应比较各供料点的运输距离，综合考虑各部分费用，使材料预算价格的总费用最低。

篇4：建筑工程主要材料供应计划(6)

　　建筑工程主要材料供应计划（6）

　　⑴、根据施工图纸和施工进度计划，编制合理的材料需用计划表和进场时间计划。工程材料采购必须遵照公司质量体系程序文件规定，对供货方进行供货质量、能力信誉等方面的评价、选择，建立档案，项目部必须在公司确认的合格物资分包方名录中的供货单位采购供应，进场时按相应的程序文件规定进行验收。

　　⑵、大件批量材料采购前，应对生产产家企业性质、规模、信誉、产品质量史、供货能力、质量保证能力进行具体衡量，作出综合评价，以并择优选择。

　　⑶、有系统地搜集整理本地区材料、构件生产供应厂商、市场情况。为贯彻就近取材，合理节约代用产品，降低成本价格，积累信息资料。厂家应已获准国家质量认证，信誉、产品相对较好，便于大家共同认可，便于就近取材，保证质量。

　　⑷、在收到具体施工图纸后，立即组织人手编制主要材料和预制品、半成品需要量计划，根据施工部署和施工总进度计划，作为工程施工组织材料和制品加工、订货、运输、确定堆场和仓库的依据。

　　⑸、供应文件的编制必须清楚地说明订购产品的规范和设计规定和质量要求，并经主管领导批准。

　　表1主要材料、构配件供应进度计划表

　　材料、构配件名称单位型号数量计划供应时间备注

篇5：幕墙铝合金门窗工程材料供应计划

　　幕墙及铝合金门窗工程材料供应计划

　　一．工程主要材料选择

　　1．工程主要材料选择原则

　　本工程材料商的选择和材料供应，由施工方负责。所有材料选用及标准均需符合JGJ133-20**和JGK102-96规范要求及其他规范要求。由此，为了不辜负业主的信任与期望，对工程材料的选择原则是：

　　按照招标文件的要求进行选材；选用性能优异的优质产品，以保证该工程外饰效果的美观与经久耐用，使之竣工后能成为经久不衰的建筑精品；同时我们又力求性价比达到最佳，即以较低的价格来完美实现工程精品，以体现我公司科学设计、科学施工与科学管理的强劲工程实力，让人们充分感受到现代科技与建筑美学的完美结合与发展。

　　2. 材料供货网络的质量保证

　　本工程材料供货网络选择如下:

　　u 铝合金型材供货厂家: 广东亚洲铝业；

　　u 玻璃供货厂家: 深圳南玻；

　　u 胶供货厂家: 美国道康宁密封胶。

　　u 五金配件供货厂家: 德国诺托五金件

　　以上材料供应厂家均通过我公司质量认证,并已纳入公司"合格厂家名录",是与公司有着多项大型项目合作关系的合作伙伴,在质量与信誉方面多次在公司"材料供方评价"中名列前茅的厂家。

　　3．主要材料简介

　　(1)．铝合金型材

　　铝合金型材：符合国家GB5237-2000 标准，为优质高级铝型材，颜色甲方指定。

　　本工程铝型材推荐选用广东亚洲铝业生产的优质高精级铝型材。广东亚洲铝业目前已建成自动化程度高、设备先进的铝棒熔铸、型材挤压、氧化着色、电泳涂装、粉末喷涂、氟碳喷涂、模具加工。

　　1)．型材特点：

　　*.适合于挤压铝型材，可以得到各种复杂的截面和很高的加工精度。

　　*.有足够的强度，能满足建筑结构的要求。

　　*.可以用弯曲装置进行冷弯加工，制造弯弧型材。

　　*.阻燃性能好。

　　*.好的导电性能，幕墙、天窗跟建筑物专门的地线连接后可作为避雷设施。

　　*.使用了阳极氧化和氟碳喷涂处理方法，防腐性能好。

　　2)．铝合金型材各种技术指标：

　　*.6063－T5型材的化学成份

　　Ｍｇ：0.45－０.90％

　　Ｓｉ：0.20－０.60％

　　Ｃｕ、Ｚｎ、Ｍｎ、Ｔｉ皆小于０.１０％以下

　　Ｆｅ小于0.35以下。

　　*.6063－T5型材的机械性能：

　　抗拉强度σb ： 157MPa

　　规定非比例伸长应力σP0.2：108MPa

　　延伸率δ： 8%

　　(2)．玻璃

　　本工程玻璃选用深圳南玻玻璃原片。产品符合GB9962-1999规范要求。

　　1）玻璃种类

　　选用6+12A+6mm 厚双片钢化白色中空玻璃；其中教育楼圆弧形门厅玻璃为

　　6（外侧白玻）+12A+6（内侧白玻），楼梯间处玻璃采用防火玻璃。

　　2）本工程对玻璃加工要求

　　① 玻璃尺寸偏差不大于2mm。

　　② 钢化玻璃应经过二次热处理。

　　④ 中空玻璃不应出现内部雾化、水汽、结露、结冰等现象。

　　⑤ 钢化玻璃不应有彩虹现象。

　　⑥ 夹胶玻璃不应有胶膜起泡、胶、胶膜不均、胶膜褪色。

　　中空玻璃特点

　　·隔热：中空玻璃构件改进了热绝缘产品，这是普通玻璃的一个弱点。相对于单玻璃，双层中空玻璃改进的热绝缘功能是源于间隔宽度，玻璃表面的反射特性和气体的导热性。玻璃的热绝缘性由其传热系数（U）值来计算，U 值所测的是由室外传入室内的空气的热量。绝热越高，U值越小。首先，间隙越宽，热传导就越好，但是超过13mm 间隙，改进水平丧失了，制造费用昂贵。其次，玻璃表面的反射特性是由其表面的辐射率量度的。辐射值越低，能量反射就越大，如此而不透过玻璃。

　　·减少通风及空调费用：热绝缘的降低导致供暖，通风和空调费用减少。

　　·更添居住者的舒适感：让内部玻璃与室外环境隔绝，使内部玻璃保持在一个均匀温度，因此而减少接近窗户时使人不舒适的区域。

　　·防止露水的凝聚：使用单层玻璃，当一间房间的室内外之间的温差大时，将会产生露水凝聚，然而，若使用中空双层玻璃构件，由于双层玻璃构件空气阻隔的结果而造成的绝缘具有防止露水凝聚的作用。四个变量：室内空气的相对湿度、玻璃的热传导率、室内空气温度和室外空气温度。

　　·避免噪音侵扰：双层玻璃良好的隔音能力。一般来讲，气隙越宽，隔音就越好。

　　浮法玻璃介绍

　　透明浮法玻璃制作原理：

　　透明浮法玻璃成型是将经过高温熔融、澄清的玻璃熔液，边域不断地流入盛有熔融锡液的槽内，浮在锡熔表面上的玻璃液在重力和表面张力的共同作用下，自然展平，经适当的机械作用，使其在匀速运动过程中，形成两个极为光滑平整表面的玻璃。

　　如何保证浮法玻璃的质量，该公司的作法如下：

　　1）原材料选择：

　　制造玻璃用的主要原料硅砂和纯碱分别来国内外优质原料。对原料的质量控制十分严格，对各原料供应点提出严格的质量要求，对装运船只严格洗舱。原料使用前经现代化分析设备严格检验，在确诊完全符合规范时才能获准使用。

　　2）生产制作：

　　采用先进的工艺技术。从原料车间运来的配合料入窑熔化直到在锡槽内成型后进入退火窑的整个工艺过程，全部处于自动化仪表的严格控制和电视摄象的监督下进行，上千个工艺数据的显示与记录，使浮法玻璃在质量性能等各方面得到可靠的保证。

　　3）表面处理及冲洗：

　　玻璃在经过充分退火后，随即进行最新的表面处理和清水冲洗，由光学自动扫描器对整个玻璃带进行全面的严密监测扫描，通过电子计算机程序控制进行自动筛选，切割，合格玻璃表面被喷以隔离粉或衬纸，经过自动掰板，自动堆垛，最后用木箱或集装架包装，并覆以防水材料。

　　(3)．硅酮胶

　　1).本工程要求：

　　①一般要求

　　本工程选用美国道康宁牌系列产品，密封胶应符合GB/T14683-93中规定，结构胶应符合GB16776-97 中规定，中高弹性模量，具有良好的粘着力和延伸，抗气候变化，抗紫外线破坏，抗撕裂和耐老化，黑色。

　　防火密封胶：幕墙防火层与楼板接缝处使用阻燃密封胶。

　　②性能要求

　　A.硅酮结构密封胶应符合以下性能:

　　邵氏硬度 34---35度

　　极限粘结拉伸强度 ≥0.7N/mm2

　　延伸率(哑铃型) ≥100%

　　黏结破坏(H型试件) 不允许

　　内聚力(母材)破坏率 100%

　　剥离强度(与玻璃、铝) 5.6～8.7 N/mm (单组份)

　　撕裂强度(B膜) 4.7 N/mm

　　抗臭氧及紫外线拉伸强度 不变

　　耐热性 150°

　　热失重 ≤10%

　　流淌性 ≤2.5mm

　　完全固化后变位承受能力 12.5%≤σ≤50°

　　B.耐候硅酮密封胶应符合以下性能:

　　密度 1.5±0.1g/cm3

　　挤出性别 ≥80ml/min

　　适用时间 ≤3h

　　表干时间 ≤6h

　　完全固化时间 ≤1d

　　下垂度(N性) 0mm

　　低温柔性 -30°C

　　邵氏硬度 ≥26

　　极限拉伸强度 ≥1.4Mpa

　　撕裂强度 ≥3.8N/mm

　　定伸黏结性(定伸160°) 黏结和内聚破坏面积 ≤5%

　　热水循环后定伸黏结性(定伸160°) 黏结和内聚破坏面积 ≤5%

　　水、紫外光照射后定伸黏结性(定伸160°) 黏结和内聚破坏面积 ≤5%

　　2)硅酮胶选择：

　　满足招标文件要求, 技术指标和质量符合中国国家GB/T14683 -93中规范要求。

　　根据以上要求，本工程选用：美国道康宁牌系列密封胶。包括双组份幕墙结构胶和单组份专用中性耐候硅酮密封胶两种。

　　(4)．胶条

　　1)本工程要求

　　橡胶密封条：应采用黑色高密度的三元乙丙橡胶(EPDM)制品，优质产品，并符合GB10712-89。

　　密封板材：应采用黑色高密度的三元乙丙橡胶(EPDM)制品，优质产品，并符合GB5574-94。

　　应挤压成块，密封胶条挤压成条，邵氏硬度为70±5，并具有20%至30%的压缩度。

　　2）密封胶条三元乙丙材料（EPDM）为人工合成橡胶，有以下之优点：

　　①耐侯性能好

　　乙丙橡胶耐侯性能好，能长期在阳光、潮湿、寒冷的环境中使用。含碳黑的乙丙橡胶硫化胶在阳光下爆晒三年后未发生龟裂，物理机械性能变化很小。乙丙橡胶制品在自然状态下，可使用30-50年。

　　②耐老化性能

　　乙丙橡胶具有极高的化学稳定性，在通用橡胶中，其耐老化性能最好。

　　③性能

　　乙丙橡胶制品在一般情况下，可以在120℃的环境中长期使用，其最高使用温度为150℃。乙丙橡胶老化属交联型，老化后橡胶变硬。

　　④臭氧性能

　　乙丙橡胶具有突出的耐臭氧性能，不但优于天然胶、丁苯胶、氯丁胶等能用橡胶，而且也优于一般被认为耐老化性能很好丁基橡胶。例如，在臭氧100pphm的介质中，乙丙橡胶经过534小时仍不龟裂，而丁基胶仅430小时即产生大裂口，氯丁胶则只有46 小时就龟裂，可见，在通用橡胶中，乙丙橡胶的耐臭氧性能是最佳的。

　　⑤绝缘性

　　乙丙橡胶具有非常好的电绝缘性能和电晕性，其电性能接近或优于丁基橡胶，氯磺化聚乙烯、聚乙烯。乙丙橡胶的体积电阻和丁基胶相当，一般在1015－1018Ωcm范围内，击穿电压和介电常数也较高，特别适于制造电气绝缘制品。

　　⑥冲击弹性和低温性能

　　乙丙橡胶具有较高的弹性，在通用橡胶中其弹性仅次于天橡胶和顺丁胶。同时乙丙橡胶又具有好的低温性能，在低温下仍保持较好的弹性和较小的压缩变形，其最低极限使用湿度可达－50℃。与低温行为最密切相关的是硫化胶的弹性，

　　具有好的低温性能的硫化胶亦具有良好的低温

　　(5)．五金配件

　　本工程五金配件，推荐德国诺托产品。

　　1）密封性能极好。采用多点锁块，可根据具体开窗尺寸调节锁点的多少。

　　2）操作方便，只须轻轻拧动执手，便可锁住所有锁点。

　　3）安装容易，清晰的加工图，使用户方便安装。

　　4）安全可靠，使高楼的开启窗更加安全。

　　5）美观、耐用。防紫外线照射、长时间不脱色、褪色。

　　二．材料供应计划

　　1．材料供应及使用计划的合理安排性

　　本工程位于北京海淀区，地处繁华地带，施工现场场地狭小，其地理位置及周边的施工环境，决定了材料的合理供应，将对配合现场安装,确保工期按期完成,同时避免现场停工待料现象发生，造成工程成本增加、资源浪费及过多，以及过多的材料堆放将给施工现场用地造成紧张等问题控制，起到至关重要的作用。纵观全局，合理安排主要材料进场计划，是项目部管理的关键点。

　　综合以上各方面因素，项目部将把材料供应，作为一项重要的专题工作进行管理，制定工程材料的整体、月、周、日进场及运输计划，设专职人员负责，并纳入项目部日工作会议内容，每日进行现场检查、信息反馈、整理，并根据施工情况及实际状况，及时调整计划，最大限度的满足现场及安装要求，同时又做到降低成本、提高效率，充分体现科学项目管理水平。

　　2.主要材料进场计划

　　* 型材及板材堆放，不占用场院内，材料到现场时，按总包指定的存放地点或直接搬运到楼内施工工位处待安装。

　　*.根据现场情况及安装进度要求备料，同时满足现场工位存放材料限制等诸多因素要求，安排进场材料，备料原则：施工现场始终保持10天安装材料储备量，合理安排材料运输计划及实施。

　　*.根据工程施工整体、月、周、日安装进度计划及施工工程量,制定材料整体、月、周、日进场计划，及时跟踪现场变化，随时调整各相关计划，确保工程安装需求。

　　3. 材料运输计划:

　　a.运输时间:

　　*.本工程位于北京海淀区，较狭小地带，其材料运输车应严格按北京市政府规定的时间及要求进行材料运输并送达现场。

　　b.运输道路:

　　包括施工现场场内与场外运输道路。

　　①.施工现场场外运输道路：

　　由于该工程的地理位置，要充分考虑运输过程中的运输道路及运输环境问题，合理的制定运输路线，并应注意以下几点：

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　　·运输路线中的高压线要引起注意，材料在运输中应严格限制码放高度及宽度，按规定要求码放，避免出现刮碰现象及触电事故发生。

　　·要充分考虑施工现场所处的地理位置，严格按市政府相关规定,进行运输，尤其是运输时间的控制。

　　②.施工现场场内道路：

　　使用总包方现有施工道路，包括运输道路，严禁在运输道路及附近堆放材料，确保运输道路的畅通无阻，并听从总包统一管理及调配。并注意以下几点：

　　c. 材料卸车与堆放:

　　*.材料运到现场,及时安排工人卸车, 考虑到晚间扰民问题,不能使用室外升降梯,对能够运到安装工位的,及时就位或提前与总包协调将材料暂运到施工楼层内,且不影响施工的地方,来日再运到安装工位处。

　　*.材料进场时运输车辆不许鸣笛，由跟车人员与现场运料人员及时联系。

　　*.工人卸车时，要轻拿轻放；对于材料放置过程中，易产生噪音的材料，采用一次少卸办法；对确实无法排除噪音而扰民的，则采取局部棉布包裹已求达到降噪的效果。

　　*.为确保施工现场安装进度要求，但又考虑现场场地的限制，不能过多的堆放较多材料，以免影响其他单位施工，使材料及板材堆放周转期合理可行，安排进场材料，备料原则：施工现场始终保持2天安装材料储备量，合理安排材料运输计划及实施。根据以上原则，制定材料运输计划，及时跟踪现场变化，并随时调整计划，确保工程安装进度需要。

　　*.由于工程运输次数及运输量要受现场安装量及场地限制,因此要合理安排运输车辆及运输次数,严禁三超现象出现,即超宽、超长、尤其是超高,避免隐患及事故。

　　*.根据工程材料整体、月、周、日进场计划,制定材料整体、月、周、日运输计划，及时跟踪现场变化，随时调整计划，确保工程需要。