汽修机工安全操作守则

　　汽修机工安全操作守则

　　1、工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

　　2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

　　拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

　　3、废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。

　　4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁：

　　5、在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟；不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

　　6、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

　　放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。

　　7、在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求，并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。

　　8、发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。

　　车底有人时，严禁发动车辆。

　　9、发动机在运转中不允许进行检修工作。

　　汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。

　　10、指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。

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篇2：汽修氧气瓶使用安全技术要求

　　汽修氧气瓶使用安全技术要求

　　1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

　　2、必须可靠连接减压器、皮管及割炬(焊炬)，在确认一切正常后，方可使用。工作中注意压力表的读数。

　　3、开启瓶阀时，人应站在侧面缓慢开启，以防丝扣滑脱而冲击伤人和产生静电火花。

　　4、瓶内气体不能用尽，必须留有剩余压力(大于98KPa)并关紧瓶阀，以防混入其他气体或杂质。

　　5、冬季瓶阀、减压器冻结时，严禁用明火或赤热金属烘干，不准敲打或撞击。可以用热水、蒸气来解冻。

　　6、若氧气瓶着火，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，待火自行熄灭。如邻近其他可燃物起火，应尽快将氧气瓶搬至空旷地点，以防高热影响而爆炸。

　　7、氧气瓶要禁止敲击、碰撞和沾染油污，瓶体上两只防漏阀应完全、完好。

　　8、瓶帽必须完整无损，瓶帽上必须有泄气孔，充装完毕后，存放和搬运过程中，均应戴上瓶帽。

　　9、应经常检查减压器的性能是否正常，如发现有漏气或失灵时，应及时更换。

　　10、氧气瓶应远离高温、明火和易燃易爆物品，与明火的距离不小于10米。夏季要防止烈日爆晒。

　　11、氧气瓶应直立使用。

　　12、氧气瓶要轻装轻卸，严禁烟火。

篇3：汽修钣金工安全操作守则

　　汽修钣金工安全操作守则

　　1.工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

　　2、进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

　　3、使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

　　4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

　　5、焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

　　6、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

　　7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

　　8、进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。

　　9、经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

篇4：汽修厂胎工安全操作守则

　　汽修厂胎工安全操作守则

　　1、工作前应先检查机具是否完好，并准备好作业场地。

　　2、气门必须装正，并装于标志所指方向的位置，双胎并装时，气门必须相对排列。

　　3、装卸轮胎时，车辆的支承必须稳固，不准在支承不稳固的情况下作业。

　　4、轮胎必须装符合规定尺寸的轮辋，轮辋突缘有损伤和锈蚀，不应装用，轮辋螺孔不准有曲折、磨边和毛刺等现象，禁止用大锤敲击轮辋。拆装轮胎时要注意防止弹簧档圈弹出伤人。

　　5、双胎并装时要保持一定距离，两轮通风洞必须对正，胎内垫有较大帘布的轮胎或补洞胎、翻新胎不准装在前轮上，对旋转方向性有规定的轮胎，应注意所按装轮胎的旋转方向是否一致。

　　6、割胎刀、锉刀等必须装有木柄，在割胎时不可用力过猛，以防发生事故，磨胎和剪毛时，不准将胎圈撑开很宽。

　　7、作业完毕和下班前，应清洁场地、机具，安置好机工具，并做好交接班工作。

　　8、轮胎胎冠花纹应保持如下深度，否则不能继续使用：

　　A、轿车、轻型车、挂车的轮胎应大于1.6.mm;

　　B、其它车前轮应大于3.2mm，其它轮大于1.6mm。

　　9、轮胎胎面、胎侧不能有长度超过25mm或深度达到露出帘布层的割伤和破损。

　　10、最高车速超过100Km/h的车辆轮胎，其动平衡应符合规定要求。

　　11、轮胎气压应符合规定标准，后轮气压不得低于前轮。

篇5：汽修厂电工安全操作守则

　　汽修厂电工安全操作守则

　　1、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。

　　2、在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套以保持修理车辆的整洁。

　　3、在装有微机(电脑)控制系统如E．F．I．(或E．C．C．S．)系统的汽车上进行电工作业时如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开E．F．I．(或E．C．C．S’．)系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉蓄电池负极插头，不然会造成控制器原件损坏。

　　4、蓄电池充电作业时，要保持室内通风良好，并杜绝明火，充电时应将蓄电池盖打开，电液温度不得超过450℃。检查蓄电池时应戴防护眼镜。

　　5、新蓄电池充电必须遵守两次充足的技术规程，在充电过程中要取出蓄电池应先将电源关闭，以免损坏充电电机及蓄电池。