公司车辆轮胎、电瓶使用更新和事故处理措施

　　公司车辆轮胎、电瓶使用更新及事故处理措施

　　经公司车管小组会议研究，对车辆轮胎、电瓶更新及事故后经济赔偿作出如下规定：

　　一、轮胎：规定行驶4万公里后才能更新，未达到行驶里程更换的轮胎，个人承担购胎费的20%，更新轮胎先经车管人员同意后，再到指定单位购买。

　　二、电瓶：规定使用一年以上，不到时间更新电瓶，个人承担其费用的20%。超时使用时间按20%奖励。(按月算)

　　三、行车中发生的事故，其损失费除保险公司索赔后，定额部门由肇事者个赔偿10%，达到1000元以上的，由车管小组研究决定。

　　四、车辆出现机械事故(含保养、保管、操作不当造成的一切事故)，个人须承担其损失费的10%，达到1000元以上的，由车管小组研究解决。

　　上述规定从即日起执行。

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篇2：公司外来人员、车辆出入管理的规定

　　公司关于外来人员、车辆出入管理的规定

　　各部、室：

　　为积极认真贯彻“一要规范，二要改革，三要创新”的行业指导思想，进一步加强日常管理，确保生产、工作安全有序、高效运行，特对出入本公司的人员及车辆作如下具体规定：

　　一、凡来公司联系工作者，须主动出示介绍信或本人证件，由公司警卫值班保安与接待部门联系征得同意、并办理登记手续后，方可入公司，但不得进入车间。

　　二、本公司员工不得带亲友、家属、小孩进入公司。如确有特殊情况需找人，应由警卫值班保安与办公室或相关人员联系，在警卫室会见。

　　三、凡出入公司的外单位车辆，必须持有有关部门、人员签字的出门证，由警卫值班保安验证无误后，方可允许出入;警卫值班保安应认真做好详细登记。

　　四、凡需进入车间参观或学习的外单位人员，应征得公司分管领导同意后，由分管生产的副总经理安排，按程序进入生产区域;并应到公司办公室办理登记手续、领取临时出入证;并应在有关部门人员的陪同、带领下，方可进入公司及车间。凡需进入公司或车间的调试、施工人员及其他外协人员，应分别到制造工程部或有关部门办理登记手续，并由接待部门到办公室办理临时出入证。以上人员出入公司必须佩带出入证，警卫值班保安对未按规定佩带者，一律不准放行。

　　五、每天18：00以后，原则上不再装车，若有特殊情况急需装车，必须有市场企划部人员随同。在装车过程中，值班保安应配合市场企划部工作。

　　六、此规定，望公司各部、室员工认真严格执行。凡违反以上规定的部门及人员，将按经济责任制考核标准给予当月奖金20%-50%的扣罚。警卫值班保安应认真履行职责，凡出现差错者，将从重处罚。出现差错一次者，扣罚50-100元;两次者，开除。

篇3：学校停放机动车、自行车等车辆停放管理规定

　　学校停放机动车、自行车等车辆停放的管理规定

　　为维护校园秩序，加强校区机动车、自行车的管理，根据我院的实际特做如下规定：

　　一、文理综合楼各区、物理、化学实验楼、行政艺术楼等楼内一律不准停放自行车。各处(室)、系(院)、部、馆负责本部门的工作人员及学生的管理，院综治委将不定期检查，如果发现违规停放对造成重大影响的，要追究当事人和所在处(室)、系(院)、部、馆部门的责任，记录在案，扣除年度部门治安综合治理分数。

　　二、校园内汽车、摩托车、自行车等车辆停放地点明确如下：

　　1、机动车：学院公用机动车辆、教职工的私用汽车停放在行政楼北水泥路面的停车线内以及保卫处在校园其它地方规划的停车线内。

　　2、摩托车、自行车地点：

　　文理综合楼各区、实验楼前、大门内东西路两侧便道和环校东边南北路便道上、文理综合楼B区、C区阶梯教室外侧走廊下。在以上地点停放的自行车、摩托车要自觉在规定的白线内摆放整齐。

　　3、校区田径运动场不准停放任何车辆。

篇4：某工商所车辆管理制度

　　

　　工商所车辆管理制度

　　一、车辆实行专职驾驶员并负责保养。

　　二、驾驶员必须凭出车单出车，并做好出车记录，经检办案出车由经检执法组长调度，其他公务用车报分管所长批准。

　　三、驾驶员未经分管所长批准，一律不准私自出车。因特殊原因，需私事用车的，需经分管所长同意，方可用车。

　　四、驾驶员应遵守工作纪律，不准擅自离开指定的出车地点办私事。

　　五、驾驶员应严格遵守管理规则，谨慎驾驶，服从交通管理人员指挥。严禁酒后驾车。

　　六、驾驶员应爱护车辆，保持车辆整洁，及时保养和维修，确保公务用车，不带故障出车。

　　

篇5：某公司公务车辆管理制度

　　公司公务车辆管理制度

　　一、目的

　　为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。

　　二、适用范围

　　《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。

　　三、管理职责

　　综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。

　　综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。

　　四、车辆使用

　　公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。

　　1.部长级以上人员(含)参加各种大型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送;部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场;按审批权限批准方可派车随行。

　　2.部长级以上人员(含)休假，可送至就近的机场;部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机场。

　　3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。

　　4.公司严格控制使用长途车(100公里外)。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。

　　5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。

　　五、出车流程

　　1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。

　　2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。

　　3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。宁德境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。宁德境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量安排拼车，避免一车一事。

　　4.完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项准备工作。

　　5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任，期间发生的所有费用均由责任人承担。

　　6.紧急情况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。

　　六、车辆维护

　　原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用;下班或车辆使用完www.pmceo.com毕后，公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚，可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点，但司机必须承担相应的保管责任。

　　1.日常清洁

　　车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成，公司负责提供清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆(包括车内、车外和引擎的清洁)，以保持车辆整洁。

　　2.功能检修及维修

　　司机平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件及车内各配套设备，保证车辆清洁、机件性能良好。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。如司机本人不会检修，应立即报告行政管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　车辆需要维修时，司机需遵循公司采购制度，申请外出维修或申请购买零部件自行维修。如外出维修之申请经核准，司机可在指定维修厂家维修，维修时司机应在现场监督。未经允许在其他地点维修和保养，其费用一律不予报销。

　　七、费用报销

　　1.过路费：公司所有公务车辆均办理“闽通卡”，在福建境内，均不予以另行报销。福建境外按《用车申请单》指定的出车路线实报实销。司机负责将过路费发票根据行车路线整理，便于核实。

　　2.加油费：公司所有公务车辆均办理加油卡，司机驾驶车辆要注意节约用油，福建省内只能持卡加油。综合管理部门需保证卡中金额充足。福建省外或有特殊情况加油，必须开据税务专用发票并向综合管理部部长说明情况，否则不予报销。综合管理部门在每月底对加油费的合理性进行审核。

　　3.车辆证照费用

　　公司所有车辆的证照由综合管理部门统一保管，各车辆年审等费用由综合管理部负责报销。

　　4.维修费

　　综合管理部负责确定定点维修厂商，车辆的维修、检修等由车队长根据实际需要确定，并报综合管理部部长同意后送修，费用结算依照定点维修合同相关条款。但是，由于司机使用不当或疏于保养，而致使车辆损坏或机件产生故障，其维修费用视情节轻重，由综合管理部部

　　长对责任人进行处理，并分摊费用。

　　如车辆于行驶途中发生故障，急需修复或更换零配件时，可视情况进行修理，但必须得到派车人员同意。

　　5.罚款

　　公务车司机有义务遵守国家交通法规和地方道路交通规定等，非司机故意违章操作的特殊情况包含下列情形:紧急工伤;其他不可抗因素等。但无论出于何种情形，综合管理部门都应该将司机的罚款记录作为年终考核的一个重要指标。

　　八、公务车驾驶员管理

　　1.公司公务车驾驶员由综合管理部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行监督与协助，执行派车任务，负责车辆及司机的调配。每月底，对当月车辆维护状况、车辆加油状况及司机工作状况作总结。

　　2.公务车司机必须持有有效的个人身份证和驾驶执照。对驾驶不同类型的车辆，公司依据驾照等级和驾驶经验进行考核、确认并分配适当岗位。司机对自己所开车辆必须的各种证件应经常检查，保证出车时证照齐全、有效。

　　3.公司司机必须遵守有关交通安全管理的规章规则，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　4.公司司机必须严格遵章守纪，文明驾驶，规范作业;不带情绪出车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等);晚间出车要注意休息，不准开疲劳车。

　　5.公司司机在驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等)，如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则司机要对由此引发的后果负责。

　　6.公司司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，并及时加油，需尽量避免出车时临时加油。

　　7.出车在外停放车辆，务必注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，须锁好保险锁，防止车辆及其他财物被盗。车辆任意放置导致违犯交规、财务损毁、失窃等，由司机承担全部赔偿责任

　　8.执行出车任务时，车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止。公司客人在车内吸烟时，可告知本公司陪同人员,由其婉转劝阻。

　　9.司机对乘车人员要讲究文明礼貌，体现公司良好的礼仪风尚。公司客人在车内交谈时，除非客人主动搭话，原则上司机不准随便插嘴。

　　10.上班时间内未出车的司机，应在指定休息区内等候出车，不允许在办公区域和其他生产区域随便乱窜,更不允许随意离开公司。如有要事确需离开公司时，需以请假方式告知综合管理部门主管去向和所需时间，经批准后方可离开。

　　11.司机对派车人员的合理安排，应采取积极合作的态度，不允许借故拖延、带情绪出车,甚至拒不出车。如对工作安排有意见，可于事后向当事人员的主管反映,或者提出申诉。

　　12.司机出车执行任务，遇特殊www.pmceo.com情况无法按时返回，应及时报告派车人员，并说明原因。

　　13.司机必须随身携带手机等通讯设备，并保持通讯畅通。如当时无法接听或复电，事后要及时回复，并向综合管理部部长说明原因。

　　14.所有出车任务必须由专职司机完成，如无司机在公司但可以由非专职司机出车时，需经综合管理部部长批准后方可派车。

　　九、津贴及奖惩规定

　　1.公务车司机实行夜间值班制度，每日保证有一位司机当班，负责上班时间之外的派车任务。值班一个晚上以3小时加班计算薪资。

　　2.考虑公务车司机不定时的工作状况，并结合公司的考勤和餐费补贴等相关规定，公务车司机不另行报销误餐费，以每月发放100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当月薪资中发放。

　　3.安全奖：公司设立公务车月安全奖，奖金300元。获得奖金的条件：当月没有任何故意违章违纪记录、车辆使用正常、保养良好、当月无任何安全交通事故发生等。

　　4.有下列行为之一者给予口头警告，罚款50元/次：

　　1)有违礼貌、礼仪之行为：对乘车人员举止失当，或言辞过激;司机在车内抽烟;随便搭话;野蛮开车、停车等;

　　2)消极怠工之行为：故意拖延出车时间;行车途中耽误办事人员行程;

　　3)违反工作纪律之行为：上班时间在办公区域或生产生活区蹿岗、聊天、打牌等;

　　4)其他综合管理部门主管认为属于口头警告的行为。

　　5.有下列行为之一者，给予通报批评、严重警告罚款100元/次处分：

　　1)擅离职守：除进行公告处分外，擅离职守以旷工计，扣发相应薪资;

　　2)私自用车：私自将公务车借予他人;未经批准公车私用;出车途中办私事以致延误公事;用公务车辆载人营利。

　　3)其他综合管理部门主管认为属于严重警告的行为。

　　6.有下列行为之一者，给予记过、罚款200～500元/次、通报批评处分：

　　违章、交通事故、车辆无故损坏：由于司机之失职而造成的上述情形。如造成损失，司机还应承担相应的赔偿责任。

　　十、附则

　　《公务车辆管理制度》由公司综合管理部制定、解释和实施。