机械工厂实习总结(3)

　　实习总结

　　为期十天的实习结束了，回到学校之后，对机械行业的理解更加深入了，不单单停留在以前的简单的认识层面，也更加具体。在这十天里，也了解了中国工业发展艰难历程。

　　我们总共参观了华夏农耕博物馆、洛阳一拖公司第三装配厂、洛阳一拖公司第四装配厂、洛阳一拖铸造厂、洛矿、洛铜、洛轴、中信重工、沃德福机器人等公司，它们的规模大，实力雄厚。然而当我们看到它们的成功时，在他的成功的背后，你会发现一条艰辛的历程。

　　参观实习的第一站是华夏农耕博物馆，东方红农耕博物馆于20**年1月动工，投资近2000万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。东方红农耕博物馆收藏了中国第一代履带拖拉机、中国第一代水旱两用轮式拖拉机、中国第一代小型轮式拖拉机、中国第一代大功率轮式拖拉机等众多有历史意义的农业机械，一台台展车见证了中国农业机械化的发展过程。20**年，博物馆还收藏了*总理在许昌视察时登上的小麦收获机和亲自驾驶过的拖拉机。

　　当时的中国还是贫穷落后，工业基础薄弱，几乎没有，帝国主义国家阵营对中国进行封锁，在苏联的帮助下白手起家，开始了我国工业建设。1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，中国最大的拖拉机制造厂洛阳一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。中国一拖公司是*主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长的工厂，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。“东方红”─这个响亮的名字，反映了新中国翻身农民的喜悦心情。

　　1958年7月20日，新中国第一台履带拖拉机开出一拖厂门，开启了中国农民“耕地不用牛”的新时代。在中国缺衣少食的年代，东方红履带拖拉机完成了全国机耕地80%以上的耕作任务，因此也成了中国农业机械化的象征。1979年，履带拖拉机实现年产销2.6余万台，达历史最高纪录

　　1959年11月1日，谭震林同志在第一拖拉机制造厂落成典礼上庄严宣布：“中华人民耕地不用牛的时代来临了!”中国农机工业从此实现了零的突破，我国农机工业进入一个从无到有的新阶段。

　　20世纪*十年代，中国一拖公司在引进国外先进技术的基础上，研制生产出第一代东方红大轮拖，被有关专家称为“使我国拖拉机生产水平与国际先进水平缩短了二十年”。1998年，中国一拖公司以“让我们共同担负起振兴中国大功率轮式拖拉机的历史使命”为己任，建立大轮拖生产基地，加快了对国际先进技术的消化吸收和二次创新。如今，中国一拖公司已成为我国惟一能够批量生产60至185马力全系列大轮拖产品的企业，国内产销量连续四年保持第一，国际市场每年有数千台批量出口到世界各地。东方红大轮拖已连续3次刷新国产大轮拖出口纪录。20**年3月底批量出口的1804系列产品，结束了我国没有160马力以上拖拉机批量出口的历史。同时，伴随着中国一拖公司在土耳其、吉尔吉斯斯坦等国组装项目的启动和实施，东方红大轮拖也完成了从技术引进向技术输出的迈进。

　　东方红25至60马力中型轮式拖拉机，是中国一拖凭借在拖拉机领域雄厚的技术、人才、装备和黄金供应链优势，成功将成熟的大轮拖生产技术下延，研发、生产并快速切入市场的拖拉机产品，近几年来，保持了快速发展的势头。与众多通过功率上延进入中轮拖市场企业不同的是，中国一拖在进入中轮拖市场时，已在企业内部形成了成熟的产业链：拥有国内大中轮拖动力配套市场70%以上份额的东方红柴油机生产基地，与国内多家拖拉机企业配套的前驱动桥生产基地，具有年产5万台以上生产能力的零部件数控加工基地，与国内众多农机、汽车配套的覆盖件基地，这些资源优势造就了东方红中轮拖产品鲜明的竞争优势。20**年，东方红中轮拖40至60马力两轮驱动和四轮驱动的6个机型全部通过e-mark认证，为其更广泛地进入国际市场奠定了坚实的基础。

　　1980年，家庭联产承包责任制开始在全国逐步推行，大块儿土地被划分成了“面条田”，一拖公司畅销国内20余年的“东方红”大型履带拖拉机骤然滞销。1980年的产量成为一拖永久的记忆：2.45万台。1981年，一拖人开始了全国范围内的市场调研，在生产出农民急需的小四轮拖拉机.之后，围绕产品结构调整，企业开始了艰难的市场化改造，先后开发出大轮拖、压路机、汽车、挖掘机、收获机、柴油机、推土机等产品。

　　经过五十多年的发展，中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。在公司众多产品中，大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农村工程机械等产品市场占有率国内第一;压路机、中小功率轮式拖拉机等产品，市场占有率居国内前三强。

　　第一拖拉机股份有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，占地面积5.5万平方米，建筑面积3万平方米，固定资产原值1.56亿元。下设16个职能科室和5个车间，现有职工1110人。其中工程技术人员和专业管理人员220人。三装厂拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备397台，国内外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条，整机试验装备5台、分总成试验设备5台、零件检测试验室1个、精密测量室1个、三坐标1台。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从51千瓦～132千瓦，共十余个品种。具有年产量20000台以上的生产能力。其中51.4—122千瓦系列轮式拖拉机是一拖公司引进意大利菲亚特公司底盘先进技术生产的。特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、油耗低、生产率高;在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机具配套，驾驶室舒适安全，是现代化农业的理想动力，在我国农机行业处于领先地位。LF80—90、1004/1204型拖拉机获得“全国行业质量、服务诚心示范企业”等殊荣。

　　建厂六年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机80000余台。现在，年产量达到22000台，市场前景十分看好。“东方红”大轮拖系列产品畅销全国，远销世界，为中国农业的现代化做出了重要贡献。三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。

　　第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营25-60马力系列轮式拖拉机及其变型产品。20**年9月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。“用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远”是我们的质量方针。现已形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产5万台底盘、3万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值”

　　是我们的营销理念。

　　第一发动机厂于1958年建厂，于20**年，改称为一拖动力机械有限公司，该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司共同投资专业生产动力机械的公司，已累计生产各类柴油机60多万余台。1955年，生产东方红412型号的柴油机67万台，还生产YT2,105,108号柴油机。生产的产品主要是体积小，重量小，排放小，可靠性高。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种，有YTR105柴油机、4125系列柴油机、发动机组;厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线。

　　车间分为缸体车间、新缸盖车间，主要是组合车床，还有缸盖专用*SZ型清洗机。机械加工车间：分轮，齿轮，油底壳，进气管，后支座，齿轮室，齿轮室盖，排气管，气门罩框，气门顶盖;零部件加工厂：两岸螺栓，4125，4130等各种机型的柴油机;设备有液压靠模车床，螺纹切削车床，回轮式六角车床等;

　　一拖公司是我国机械工业发展的生动缩影。目前，一拖公司已经由建厂初期的农机制造企业，发展成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆和零部件制造为主要业务的大型综合性机械制造企业集团。

　　十五”以来，一拖集团公司完成鉴定成果211项，其中，达到国际先进和国内领先水平成果29项，填补国内空白10项，拥有专利131项，主持制订国家及行业标准50余项。企业先后获得国家“十五期间振兴装备制造业贡献单位”、“中国自主创新能力行业十强”等称号。20**年入选首批“国家技术创新示范企业”。

　　20**年4月份，东方红大轮拖销量有望达到4000台。在国际市场上，一拖公司也捷报频传，无论是农装事业部还是工机事业部，出口形势一片大好。尤为可喜的是，17台一拖自主研发生产的1804大轮拖首次走出国门。为吉尔吉斯斯坦提供的一条年组装1000台大中马力拖拉机组装线项目也进入实施阶段。进入国机集团后，一拖公司迅速调整了新的发展规划，到20**年，实现销售收入400亿元，利润12亿元，出口额15亿美元，职工收入达到国内行业中上水平，重点产品技术接近或达到20世纪末世界先进水平，从而使一拖成为国内领先、国际先进的科工贸一体化的大型装备制造企业集团。

　　数十年来，中国一拖不断加大对履带拖拉机的基础性、前瞻性研究和开发，形成了30至160马力钢履带和橡胶履带拖拉机系列产品，部分产品技术水平达到20世纪90年代末世界先进水平。基于履带行走系统等核心技术研制开发的移动电站、运泥车、挖掘机和钻机平台等产品，也成为公司新的经济增长点。如今，东方红履带拖拉机以其对土壤团粒结构破坏小、机车功率发挥充分等优势，保持着国内98%以上市场销售份额，移动电站占据国内市场半壁江山，履带拖拉机、专为欧洲客户设计的运泥车等产品还不断出口到世界各地。

　　洛阳牌”压路机是中国一拖重点工程机械产品之一，其生产、制造企业一拖(洛阳)建筑机械有限公司是中国第一台压路机的诞生地，被誉为中国压实机械的“摇篮”。目前“洛阳牌”压路机在国内占有25%以上的市场份额，并出口到80多个国家和地区。为推动压实机械发展，中国一拖建立了行业内首家企业压实机械研究所，并在引进、消化、吸收德国宝马格先进技术基础上，研制了一代又一代新产品。“百年经典”系列产品LSS2301/LSS2101/LSS190120**年一推出就供不应求。LSD212H深受国际客户欢迎;YL16G是国内首创的液压传动轮胎压路机，20**年销售增幅达336%;全液压双钢轮压路机以品种多、配置优、外观新颖而取胜;在静碾产品方面，尽管行业容量有所下降，但拥有专利技术的LGU1822、LGU2124产品却逆势而上，20**年销量同比上升67%。20**年，中国一拖生产的压路机出口超千台，产销位居行业第二，“洛阳牌”平地机销量同比增长了213%。

　　东方红柴油机是中国农机工业的核心动力之一，在大中型拖拉机、收获机械等产品动力配套市场拥有70%以上的市场份额。中国一拖采用英国里卡多公司最先进技术设计，研制开发了东方红LR100/105系列产品，有关专家称此举“使我国柴油机技术与国际先进水平的差距缩短了20年”。

　　东方红小型液压挖掘机、装载机是中国一拖根据农村市场需求，研制开发的实用型农用工程机械产品，自20**年投放市场以来，产销量已连续4年保持国内行业第一，并不断实现批量出口。

　　中国一拖生产的东方红叉车，涵盖了1-25吨内燃叉车、大吨位及集装箱专用叉车、1-3吨蓄电池叉车等20多个吨位、近百种机型、300多个品种。东方红系列内燃叉车配备了东方红LR105系列柴油机，具有使用寿命长、动力强、油耗低、排放少的优点，在中国物料搬运机械领域独树一帜，成为中国叉车制造技术的新起之秀。方红系列车桥产品是伴随着国产大轮拖行业发展成长起来的重要产品。轮式拖拉机前驱动桥产品已经通过900小时台架耐久试验，与国内大中轮拖配套率保持行业第一。中国一拖生产的东方红推土机主要以中小型为主，产品覆盖范围为70至165马力，其中70至120马力段产品产销量在行业中居于前列。

　　洛轴全名为洛阳LYC轴承有限公司，前身是国家“一五”期间156个重点建设项目，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。

　　为贯彻落实*xxx在20**年7月10日视察洛轴时提出的“一定要把洛轴建成世界一流的研发生产基地”的重要指示精神，LYC公司将以建设新洛轴、实施产业升级项目为新起点，一靠机制，二靠创新，立足自主创新能力建设，加快转变发展方式，通过实施品牌战略推动资本运营，努力寻求与国内外先进企业的合作，以更加开放的思维，成就企业赶超和跨越的发展，为振兴中华民族工业承担更大的使命和责任。

　　五十多年间，一拖累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品300多万台。企业总资产增长20多倍，向国家上缴利税50多亿元，为我国机械工业特别是农机工业做出了突出贡献，支持和推进了国家经济的发展。

　　中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，XX的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。20**年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。

　　中信重工机械股份有限公司前身是原洛阳矿山机器厂，它是我国“一五”期间重点建设项目，1954年1月8日，经*主席同意，国家计划委员会正式批准，决定在洛阳涧河西新建我国第一座现代化的矿山机器厂。纪登奎任洛阳矿山机器厂第一任厂长。

　　历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。公司通过ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:20**环境管理体系认证和GB/T28001-20**职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、(军工)等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

　　中信重工机械股份有限公司可为矿山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、环保、水利、电力等基础工业提供成套重大技术装备。同时承担工程设计、工程成套业务。主要产品有：提升机械、起重运输机械、

　　采掘机械、破碎机械、粉磨机械、冶金机械、轧钢机械、工程机械、轻工环保机械、选煤成套设备、建材水泥成套设备、石灰成套设备、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件和大型水工金属结构等，产品远销亚、非、欧、美、澳等十七个国家和地区，在国内外市场占据较大的市场份额。

　　企业各项主要经济指标位居国内同行业前列，综合经济实力与市场竞争力不断得到提升。近三年连续获得中国建材机械制造20强排名之首，进入中国制造业、中国机械工业500强企业和河南100强企业，获得20**年首届全国大中型工业企业“自主创新行业十强”企业，20**年中国工业企业排头兵企业、国家级“守合同重信用单位”，并获得20**、20**年河南省“五一劳动奖状”等殊荣。20**年被国家确定为创新型试点企业。同年金融危机开始蔓延全球，中信重工经济飞速发展，在经济危机的大背景下形势逆势上扬，创造了“中信重工速度”。20**年，、*、贺国强、张德江等党和国家领导人相继视察公司，称赞公司发展得好，代表了国家和世界先进制造业的水平。20**年6月3日，洛阳市委、市政府发出了《关于深入开展学习中信重工活动的决定》，洛阳日报连续9期刊发长篇报道，深入解读中信重工现象。9月23日，洛阳日报再次聚焦中信重工，推出《中信重工启示录》专栏，连续刊发7篇长篇报道，深度揭示了中信重工现象的社会价值和示范作用。

　　国家发改委发布了国家认定企业技术中心20**年评价结果，中信重工以93.3分的成绩在729家国家级企业技术中心中位列第3名，重机行业位居第一;入选中国企业信息化建设500强。20**年，人大常委会委员长吴邦国、国务院总理*、副总理曾培炎分别莅临我公司视察，给予高度评价并对公司发展寄予厚望。

　　20**年7月10日，*中央xxx、国家主席*莅临视察中信重工。在“新重机”工程世界最大18500T自由锻造油压机安装现场说：“谢谢你们制造了18500T油压机，为中国人争了光，争了气，谢谢大家!”并高兴的和大家合影留念。9月19日，*中央政治局委员、中央书记处书记、中央宣传部部长刘云山莅临公司视察。刘云山部长称，中信重工的转型具有典型意义，并表示将加大中央新闻媒体对公司的采访、报道力度，进一步宣传、推广公司发展经验。同年中信重工分别以99位和61位跻身20**中国机械500强及中国机械品牌100强，并以第一的身份获得首届河南省“省长质量奖”。

　　诚信为本：以诚信为本，是企业的兴盛之路。员工忠诚企业，企业取信客户。用诚信肩负起社会责任，以诚信构筑起双赢的桥梁。客户至上：拥有客户就拥有企业的未来，客户永远是企业的上帝。将客户的理想与追求变为现实，是企业最大的满足。变革创新：市场的态势不断变化，客户的需求不断更新。以变革创新适应市场和引导市场，是企业智慧的外在体现。永不停歇的变革创新，是推动企业生生不息的动力所在。精致管理：成功的管理在于每一个经营环节的缜密和精心链接。产品质量在于不放过生产过程中的每一个细微之处。因而精致的管理是质量的灵魂，高质量的产品是物化的企业文化。

　　我们主要参观了提升设备厂、重型机件厂、热处理厂、锻造厂和重型装备厂。提升设备厂在行业中站绝对领先的优势，市场占有率为70-80%。重型机件厂

　　拥有一流的顶尖技术。

　　设备有直径10m以下各种滚齿机，加工产品直径在6—16m之间;

　　直径12m以下各种立式车床;直径20mm以下各种镗铣厂。大型的龙门铣、龙门刨，生产方式是单件、小批量生产。热处理厂在机械制造中是相当重要的，故中信重工在这方面投入很大，设备有世界上最大的渗碳炉，大小为直径5×25，可表面渗碳8-12mm。井式炉，可以处理18m以下的轴类零件，热处理的控制系统为计算机控制系统，是目前我国最先进的控制系统。锻造厂在重型机械行业中所有轴类零件、大多数的圈类零件都是锻造的。中信重工的锻造厂是中南地区的铸锻中心。

　　主要设备有8400吨的水压机。重型装备厂的产品是大型的零部件，矿山机械类有采矿设备、提升设备、洗选设备、破磨设备。建材设备新型干法水泥生产机。冶金设备有板材、棒材和管材的制造设备以及炼钢用的还原设备生产线。电力设备有火力电力水力低温合力民用发电设备等，如三峡水电站的启闭机、升船机等。大型铸锻件有国防军控用品等，如神舟飞船的逃逸设备就为洛矿所造。

　　洛阳矿业集团有限公司成立于20**年7月，是洛阳市属国有独资公司，注册资本金4.3316亿元。目前，公司拥有洛阳栾川钼业集团股份有限公司、河南华豫资源开发有限公司、洛阳锦桥矿业有限公司、洛阳国兴矿业有限公司、洛阳矿业集团嵩县矿业有限公司、洛阳矿业集团嵩县黄金矿产有限公司、洛阳联众纺织科技有限公司等3个全资子公司，9个控股子公司，5参股子公司。

　　随着集团公司快速健康发展，20**年底，集团公司被河南省确定为全省钼资源整合优势企业，20**年6月，国土资源部调研组来洛阳调研，对矿业集团的工作进行了高度评价和赞扬，定位为“勇于实践，积极探索，创新地质找矿新机制”和“可以用作拷贝的矿业经济科学发展新模式”。公司积极实施技术创新，培育主业优势，提高企业核心竞争力，不断扩大生产能力，拉长产业链条，加大矿产品下游产业高技术投入力度，取得了良好的产业规模效益。目前，洛阳矿业集团正在形成集钼、金、银、铅、锌、钨等金属和萤石、石炭石等非金属资源为主的多种矿产资源的采选、冶炼及深加工为一体的国有大型矿产企业。

　　洛阳沃德福机器人科技有限公司位于河南洛阳工业园区，拥有机器人核心技术，致力于RV减速器及工业机器人研发、制造、工业机器人系统集成应用等数字化智能高端装备制造的企业。沃德福已形成以自主核心技术、关键零部件及工业自动化解决方案为一体的完整产业链，并将产业战略提升到涵盖产品全生命周期的数字化、智能化制造全过程。在中国产业转型发展的关键阶段，沃德福提供核心装备支撑，引领产业智能转型。

　　公司技术实力雄厚，拥有博士后、博士、研究生及行业专家30余人，外聘院士5位，与中国航天航空大学、香港科技大学、河南科技大学、大连理工大学等知名大学常年合作，在与高校合作过程中，吸纳国内外优秀人才进入公司的技术队伍。

　　该公司拥有一支勇于进取的专业团队，在机器人及其相关技术方面，分析并掌握了日本FANUC、德国KUKA、瑞典ABB等在机器人领域的先进技术、设计理念和制造方法，机器人关节减速器的核心设计技术，摆线轮减速和行星轮减速部分的关键连接技术，减速器内多齿啮合运动的间隙补偿技术等。有力的解决了公司在开发制造工业机器人及其关节减速器方向上的技术难题，为公司规模化、系列化生产机器人及机器人关节减速器奠定了一定的技术基础。

　　在我们参观每一个厂之前，厂里的技术人员都会给我们入场安全教育，他们所讲的东西并不是空洞的，注意点大部分都是细节，将危险降到最低，充分体现以人为本。例如不允许穿凉鞋进厂，进厂必须穿长裤，禁止在厂里吸烟以及打闹，被发现者罚款;注意高空，有天车及悬挂物要绕行，进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂，同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上等等。

　　经过十多天的参观实习，自己在这有限的时间了看到了许多生产设备，丰富了自己的见闻巩固了自己对以前知识的理解，对过去学过的东西有了更加深刻的认识，明明一个简单的零件却需要许多设备来加工，每一个细小的零件都要包含很多工序，任何一部出现错误，产品便不合格，原来书本上东西在这里都变成了现实会动实物，同时也解决了一个疑问，书本上的知识看起来没有用，可是做起来到处都需要知识来支撑，每一个动作步骤都是有根据的，不是随着自己的想法，其实这次实习最大收获是丰富了自己的眼界，认识到自己的不足和差距。在中信重工看到的各种设备后，感觉自己一下变小了，各种设备都是庞然大物，里面的机床加工的零件可以达到6到7米，运输时有自己的铁轨。最令我映像深刻的是一个大型锻造机，可以施加18500吨的力，铁在这里变得就像面团一样。

　　实习过程增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。再过一年，我们刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，需要我们能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。虽然我们参观的各个厂生产工艺、生产流程也各不相同，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

　　见到了机械生产专业的全部设备和生产流程，大概地了解到了工业生产的全貌。我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。我们虽然取得了较大的进步，但是与发达国家的工业水平还有较大的差距，还需要我们认识到自身的不足，努力进取，相信中国工业水平会进入先进行列。

　　总体来说，这次实习收获还是蛮大的，不管是从主观上，还是从理论方面，都让我重新有了认知，因为我们主要在校园学习理论知识，但是理论与实际还是有较大差距，理论学好并不意味着你就能做好，正所谓“说着容易做着难”。这些公司都有自己的艰辛的发展史，从无到有，从弱小到强大，一步步走来，在这个过程中形成自己打企业文化，不仅仅让我们看到这个企业的强大，也让我们看到着企业的优秀的文化精神，正是凭借这种精神带领企业从昨天走到今天，从弱小发展到强大，国家队强大同时也是工业的强大，需要我们共同勉励。

　　姓名：张冲

　　班级：12机电二班

　　学号：120**50059

　　专业：机械设计制造及其自动化

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篇2：机械工厂个人实习总结

　　20**工厂个人实习总结

　　在这次学校组织的为期一个星期的机械厂实习中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。

　　我们的主要实践活动是参观****机械厂和金秋红日机械厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。实习期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。

　　通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　通过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

　　生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。

　　这几天的生产实习虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜——这次生产实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品，成品的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实习，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。

　　经过这周的生产实习，我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深，更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄，只把目光停留在仅学的几门专业课上，而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习，我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。

　　首先，在专业知识上有了全面的认识，进一步增强是动手实验的能力。作为工科生，我们学习的内容比较抽象，在学校实验的机会不是很多。这一次，我们通过理论联系实际，对平日里的知识有了更深的理解。还有，增强了同学间的互相帮助及团队合作意识。这次实习环境很开放，我们整个专业在一起听讲座，这几天的实习拉近了我们每个人之间的距离，我们一起讨论专业知识，互相帮助。最后，强化了我心中的责任感以及认真对事的态度的问题。在车间工作的两天，虽然很累，但我坚持下来了，因为在现实当中每个人都有自己的岗位，每个岗位都有他的作用和要求，缺一不可，当你处在这个岗位上的时候，就必须有这个岗位上的责任感，要有认真负责的态度将自己的工作做好，这样才有益于自己，有益于他人，有益于社会。

　　俗话说：“学而不思则惘，思而不学则殆”“多闻多见，一以贯之”，学什么东西一定要注重思考，理论联系实际，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会：明确实训目的，端正学习态度，认真参加实训，服从实训指导教师的指导;重视操作技能训练，认真听取实训指导教师的讲解，仔细观察示范操作，并应理论联系实际;掌握操作技能，严肃认真、细心操作，重视实训的个人总结;遵守实训规则和安全操作规程。

　　通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往，将自己的全部心血倾注于学习上，努力学习新知识。

　　虽然实习只有短短的一个星期，但是通过这段日子使我学习到的知识与技能将会令我受益匪浅并且将会对我以后的学习或者是工作产生重大的积极影响

　　通过这次的实习，可以说我是得到了收获的，通过实践与课本的结合，能更好的帮助自己学习到知识，为将来的就业积累到一定的经验。

篇3：十月机械专业学生工厂生产实习总结范本

　　20**年十月机械专业学生工厂生产实习总结范本[1]

　　这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等****工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅：

　　1.实习目的：

　　生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

　　2.实习内容：

　　①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

　　②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

　　③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

　　④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

　　⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

　　3.实习时间：

　　①柳州工程机械厂-------------6月21日整天

　　②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

　　③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

　　④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

　　⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

　　⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日

　　定点实习厂

　　柳州东风汽车厂简介

　　东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。

　　1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。

　　自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。20**年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

　　目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

　　柳州汽车厂六个发展历程

　　(1)建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。

　　(2)1969年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。

　　(3)1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。

　　(4)1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

　　(5)1997年：以7****的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。

　　(6)20**年，成立东风集团和雷诺公司

　　生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为71****)、三基地

　　七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

　　四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

　　生产线：重车线、大车线、小车线

　　20**年生产能力：大车60000辆

　　小车30000辆

　　乘龙精神：自立自强

　　创优创新

　　同心同德

　　为国为民

　　通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。

　　机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

　　由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮

　　轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为6300****，属于大批量生产。

　　毛胚的选择

　　零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的5****以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

　　(1)零件的力学性能要求

　　相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能有所不同。铸铁的强度，离心浇注，压力浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

　　(2)零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

　　(3)生产纲领和批量

　　生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法，生产纲领小时，宜采用设备投资小的毛胚制造方法

　　(4)现场生产条件和发展

　　应该经过技术经济分析和论证

　　零件的材料为qt450-10，根据零件结构简单和对称分布的特点，零件的生产纲领为大批量生产，

　　参观实习厂

　　一.柳州工程机械厂简介

　　广西柳工机械股份有限公司是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业，是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。

　　公司位于南疆龙城--柳州市。净资产3.89亿元，员工590****，生产区占地面积6****平方米。主要名优产品有：引进美国卡特彼勒公司技术生产的zl60e、zl100b等zl系列轮式装载机、井下装载机和履带式液压挖掘机，已形成4000台年生产能力的规模。

　　该公司计划通过实施总投资约12亿元的技术改造和外引内联、科、工、贸相结合等措施，2000年形成年产装载机、挖掘机和推土机等多种工程机械系列产品10000台的综合生产能力，实现年销售收入51.5亿元和利税12亿元。

　　本公司还将积极拓展房地产、商业贸易、服务旅游业及经批准的其它经营业务。

　　二.入厂前培训

　　1.数控机床的产生和发展

　　(1)1952年，在美国，计算机的应用使得数控技术的产生、发展得以有充分的条件。其最初用途为军工业的生产。

　　(2)20世纪60年代，晶体管的发明使得数控机床批量生产得以实现。

　　(3)20世纪70年代，苏联的数控机床产量超过美国，成为世界上数控机床产量第一的国家。

　　(4)20世纪80年代，日本的数控机床产量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最为代表，其产量为全世界产量的3****,而德国的西门子产量也占1****。与此同时，在80年代初期我国也引进数控加工技术。

　　数控机床的分类

　　(1)经济型数控机床：一般由普通机床改装而成，精度和复杂程度较低，可实现两轴联动，可进行平面加工，价格较便宜。

　　(2)全能型数控机床：精度和复杂程度较高，一般可实现三至五轴联动，且有刀具库，可自动换刀。可进行平面和空间立体加工，价格一般较贵。

　　2.柳州工程机械厂数控机床的应用

　　(1)1978年，柳州工程机械厂引进了数控切割机和火焰切割机。其主要功能是用于分离机械元件、零件和*、y轴联动的直线、圆弧切割。

　　(2)1985年，柳州工程机械厂从上海气焊机厂引进了z80单板机，其主要硬件设施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。

　　(3)1988年，柳州工程机

　　械厂引进了一批价值60****美元的先进设备：

　　①数控车床

　　②立式、卧式车床

　　③数控火焰切割机

　　④数控折弯机

　　⑤三坐标测量仪

　　⑥数控等离子切割步冲机

　　⑦机器人焊接线(位于结构分厂)

　　⑧铸制线

　　⑨双立柱加工中心----其最大加工距离为：*

　　10000mm;y

　　3000mm;z

　　1500mm;w

　　600mm。

　　3.加工中心简介

　　加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成包括：数控系统cnc、驱动系统、测量及反馈系统i/o控制系统(plc).加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。

　　4.装载机发展和发展趋势

　　(1)世界装载机发展史简介

　　①20世纪初，美国出现第一台装载机，它是用马车和钢丝绳构成，兼有驱动与装载的功能。

　　②20世纪40年代，第一次工业革命期间，装载机采用液压设备作动力，即先导式液压装置。

　　③20世纪

　　50年代，第二次工业革命期间，装载机的变速箱采用液力变矩器，其工作矩为100n.m--425n.m。到60年代时，第三次工业革命期间，装载机采用角接式刚性车架。

　　④到上世纪70-80年代，产品向细化发展更为突出，装载能力提高到0.2m—16m。其中最有影响力的几个公司为：美国cater

　　pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

　　(2)柳工装载机发展史

　　①上世纪50年代，柳工从上海糖果机械厂首次引进装载机生产设备。

　　②到了60年代，天津某

　　研究所与厦门工程机械厂合作开发，仿制成功我国第一台z435型装载机。此项成果由柳工试验、鉴定合格。

　　③70年代，转载机装载能力有所提高，由z450提高到zl50了。

　　④一系列g类型产品

　　(3)现代装载机的发展趋势

　　①趋向于环保、高效、节能、可靠

　　②趋于机电一体化

　　③更具舒适性

　　④型号多样，有大、中、小等各种型号

　　⑤更加智能化

　　⑥有自动监控维护的功能

　　二.进厂参观

　　1.变速箱厂

　　设备：加工中心×2

　　数控车床×17

　　普通车床×24

　　滚齿机×21

　　磨床×18

　　钻床×8

　　坐标镗床×2

　　铣床×3

　　仿形车床×3

　　拉床×1

　　插床×1

　　卧式钻床×5

　　行车×1

　　车间面积：3456㎡

　　员工总人数：80(女1****)，其中包括****党员。有大专学历以上****、高级技师****、技师****、高级工程师****、中级工程师****。

　　主要产品：变速箱齿轮和轴类以及zf产品配套件等

　　生产宗旨：永不接受不合格产品

　　永不传递不合格产品

　　永不制造不合格产品

　　2.结构件厂

　　主要设备：tcbar立柱移动卧式加工中心

　　等离子线切割机

　　剪板机

　　锻压机床

　　3.铸造厂

　　无箱数控制造

　　从意大利进口

　　毛坯来源

　　(三个)

　　4.总装配厂

　　clg842的总装配流程

　　后记

　　为期两周的实习结束了，在这期间我们总共在五个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

　　在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

　　1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

　　2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。

　　3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

　　4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。

　　5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学

　　生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

　　6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。

　　本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!