隧道防火涂料开工报告
福银高速公路福州南连接线工程FLA2合同段
分项工程开工报告
分项工程名称：
虎山隧道防水涂料
施工单位：
中铁十八局集团有限公司
日期：
二〇〇九年九月二十五日
福银高速公路福州南连接线工程
监表1施工放样报验单
承包单位：中铁十八局集团有限公司
合同号：FLA2
监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司
编号：
致监理工程师：
根据合同要求，业已完成
施工放样工作，清单如下，请予查验。
承包人：
日期：
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
ZK3+663.5～ZK4+102.5
防火涂料
涂刷边界
YK3+665～YK4+105
防火涂料
涂刷边界
附件：测量及放样资料
1、测量原始记录
2、测量成果表
3、平面位置图
监理员意见：
专业监理工程师结论：
专业监理工程师：
日期：
福银高速公路福州南连接线工程
监表27进场机械设备报验单
承包单位:
中铁十八局集团有限公司
合同号:FLA2
监理单位:
福建省交通建设工程监理咨询公司
编号:
致监理工程师:
下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在
防火涂料
工程中使用.
承包人技术负责:
日期:*年*月*日
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
潜水泵
QY10-7014-4
6
20**年10月1日
良好
洞口段排水
经纬仪
苏州一光
20**年10月1日
良好
测量放样
运输车
东风解放
1
20**年10月1日
良好
防火涂刷
5
6
附件:1、机械的主要技术指标及最大生产能力表。
致(承包人):
:以上设备,经检查
1、性能、数量能满足施工需要的设备:__________________________________________________________
(准予进场的设备)
2、性能不符合营施工要求的设备:______________________________________________________________
(由承包人更换后再报的设备)
3、数量或能力不足的设备:____________________________________________________________________
(由承包人补充的设备)
监理工程师:*年*月*日
福银高速公路福州南连接线工程
监表2-3
工程分项开工申请批复单
承包单位：中铁十八局集团有限公司
合同号：FLA2
监理单位：福建省交通建设工程监理咨询公司
编号：
开工项目
防火涂料
桩号
ZK3+663.5～ZK4+102.5;YK3+665～YK4+105
建议开工日期
20**年11月1日
计划完工日期
20**年12月30日
此项工程负责人
附件：
1、施工放样报验单
2、机械设备进场报验单
3、施工组织设计(含质量、安全、环保保证措施及责任人)
4、各种施工材料、成品及半成品的质保书、试验报告
5、有关验证试验、标准试验报告
承包人：
日期：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
本工程可以进行：
驻地监理组组长：
日期：
附件3工程概况
一、地质概况
虎山隧道位于福州闽侯县祥谦镇辅翼村，属短隧道，采用分离式双洞布置，左洞ZK3+663.5～ZK4+102.5，长度439米，右洞YK3+665～YK4+105，长度440米，平均长度为439.5米。隧道左右洞纵坡均为1.5%的单向破，左右洞进口均处在半径为4650米平曲线上，无竖曲线。设计行车速度为120km/h。
隧址区属剥蚀丘陵地貌，隧道轴线大致呈南北走向，穿越一东西向的狭窄缓梳状山脉，地形起伏较大，进口处地面高程50-55米，出口处地面高程55-62米，隧道轴线最高点高程109米，相对高差约54米，地表植被较发育，覆盖层较薄。进口侧山坡自然坡度约25-30°，出口侧山坡自然坡度约15-20°。
根据工程地质调绘和钻探及物探结果，隧道洞身围岩为侏罗系南园组凝灰熔岩，属硬质岩，岩体较破碎~较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利。隧道区主要有3组裂隙，均与隧道轴线大角度相交，但裂隙互相切割易形成楔形体，隧道开挖时，易产生小规模的掉块或坍塌现象，应加强支护和监测措施，各段的具体评价见隧道纵断面图。左线长439m，Ⅲ级占53.7%;右线长440m，Ⅲ级占58.2%。
因拟建隧道最大埋深约54m，深部围岩主要为中风化凝灰熔岩，节理裂隙较为发育，据当地区域地质资料，本区为低地应力区，发生岩爆可能性小，但应加强监测。
隧址区无活动断裂，未见滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等其它不良地质作用，隧址区现状整体稳定，工程地质条件尚好，适宜建隧道。
二、隧道结构设计
结构形式：隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合衬砌，以锚杆、湿喷混凝土等为初期支护，并辅以钢拱架、大管棚、注浆小导管等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。
复合式衬砌的稳定分析：根据隧道埋置深度、围岩级别、结构跨度、受力条件、施工因素等，结合工程经验拟定有关参数，初期支护和围岩稳定性采用地层结构法计算，二次衬砌采用荷载结构法计算。在设计中，初步拟定支护参数，然后采用同济曙光以及我院开发的“结构-荷载”法二次衬砌计算程序等有限元软件，进行相关数值计算模拟分析，针对隧道的地质情况对设计支护参数进行进一步的优化，最后综合考虑各种影响因素确定各类型复合支护的参数。
主要工程量如下：
防火涂料：16518m2
施工方案
一、施工前准备
1、材料准备：防火涂料要经过报检，监理批准后方可使用，要保证质量合格，材料要备足。
2、组织、人员、机械准备：要建立健全组织机构，管理人员要到位，机械到位。
3、项目部组建一个由4人组成的测量队，各施工队组建测量工程师及测量技术员组成的测量小组，负责施工现场的测量放样。
4、在各施工阶段，测量小组每次完成放样后应做好放样记录，请监理及项目部测量队人员复查认可签字后方可交给施工人员使用。
5、根据设计图样提供的施工边界等，用全站仪放出边界线。
二、施工方法
1、施工范围
防火涂料施工范围：在隧道ZK4+812～ZK5+785、YK4+814～YK5+786的拱部衬砌表面进行防火涂料施工，喷涂厚度为15mm。施工面积约为38860.9m2，涂装方式以机械挤压喷涂为主，手工涂抹为辅，二者相结合的涂装方式进行施工。
2、防火涂料原料要求
耐火极限时间大于2小时，受火2小时后距离砼表面25mm处钢筋温度不大于250℃。
3、施工工艺
A、基层施工
(1)在隧道防火涂料施工涂装前，必须对隧道内所有需作防火涂料的部分进行表面处理，清除表面尘土、油污和其他残留物。
(2)对隧道粉刷施工留下的凸凹现象，小于6mm的用机械的方法除去突出部分，使其平顺;大于6mm的用砂浆修补。
(3)对于特别光滑的表面，要进行打毛处理，以增强涂料与衬砌的粘结力。
(4)隧道防火涂料施工前应将隧道混凝土表面用水充分浇湿、浸透，当隧道混凝土表面没有凝结水、基本干燥后才能进行隧道防火涂料的涂装。
(5)隧道防火涂料的材料配比按水：涂料=130：100，搅拌成均匀浆料。施工拌料时应采用少拌料多次数的办法，湿料应在30分钟以内用完。
(6)用少量料浆每间隔2.5m的位置设置横状条，做为参照物控制喷涂厚度。
(7)用喷涂机从隧道的腰部向拱顶喷涂，第一遍采用喷涂机具或涂刷工具进行施工，厚度控制在3～5mm左右，覆盖率大于70%;第二遍控制在5～8mm，涂装间隔时间根据气候条件控制，在第一道涂层基本干燥时即可进行下道涂装施工，如此循环，直至喷到设计厚度。
(8)因喷涂表面不够光滑，所以在最后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度。
(9)基层完工后，涂层表面要求平整、光滑、洁净。
B、养护
常规自然养护28天，养护条件与普通砼相同(喷水养护)。漆层如有损伤，应及时修补。
三、质量控制指标、检验频率和方法
防火涂料实测项目
项次
实测项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1厚度度(%)
15mm检查，每500m2至少检查3点
质量、安全、环保措施
一、质量保证体系及措施
1、严格按ISO9002质量保证体系模式运行，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
2、管理职责：树立全员质量意识，根据项目工程特点和要求，结合实际制订切实可行的质量方针和质量目标，并把质量方针和质量目标作为每个员工的行动准则和追求的工作质量标准;建立健全岗位责任制和质量奖罚制;严格执行施工技术规范、规程和标准;严格按图施工。
3、从项目经理到各工程队实行领导工程质量责任终身制，质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理。
4、隧道按新奥法原理组织施工，坚持“弱爆破、短进尺、早封闭、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则指导施工。
5、安全质量部对整个工程进行全方位施工质量检查，同时队级设质检员，施工时坚持自检、互检、交接检制度并做好各项报表及记录。重要部位或重点工序的作业，质检员必须跟班作业。
6、严格执行“队质检员→项目部质检工程师→监理工程师”三级质检程序，严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。
7、采购控制：对主要原材料采购、劳务和工程分包方进行严格评审，做到“货比三家”，把质优、价廉、信誉好的分供方选入本项目。
8、产品标识：进入本工地的主要材料应挂牌标识，标识内容应包括：产品名称、规格、数量、产地、分供方名称、进货日期、检验状态等;避免施工时误用和错用不合格材料。
9、过程控制：对施工中各工序严格进行“三检制“，做到上道工序不合格，不准进行下道工序施工，工序检验实行挂牌制;对特殊过程(工序)应编制专题施工方案，并认真实施;坚持持证上岗。
10、检验、试验：进入工地投入工程使用的主要原材料严格坚持进货检验。做到未经检验和检验不合格的材料不准投入使用。因特殊情况需紧急放行时，应经主管负责人签证同意才能使用。施工中坚持施工过程(工序)检验;砼、砂浆、钢筋焊接等取样保证取样频率，产品完成后进行最终检验评定、上报。
11、测量设备控制：投入本工程使用的计量器具、试验设备、测量仪器应按检验周期进行报审检验，检验不合格和未经检验的计量、试验、测量器具不能投入使用;杜绝提供有误的检验、试验、测量数据，确保精度。
12、不合格品控制：本工程各工序和产品不得出现不合格品。若一旦出现，应对不合格品(工序)认真进行标识、隔离、评审、处置后才能转入下道工序。
13、纠正和预防措施：施工中针对不合格原因，收集信息，制订纠正和预防措施，避免和减少不合格品出现，把不合格品(工序)消灭在萌芽状态。
14、质量记录：按质量记录职责和分工，认真进行质量记录，填写各种签证，质量检验评定记录应随工程进行同步进行，不允许事后“补课“，做到准确、及时、规范化。
15、培训：努力提高劳动技能，特殊工种坚持持证上岗制度。
16、开展QC小组活动，严格奖惩制度。
17、定期与不定期对施工现场进行质量检查，发现质量问题及时整改。
外购件检查保证
试验计量保证
工序质量检验保证
成品检验保证
检验方法
施工三检
例行检查
逐项评分
经济保证体系
经济责任制
单位工费包干
基本奖金包干
设备使用包干
材料用量包干
岗位津贴
奖惩制度
质量责任考核
思想保证
体系
经济兑现
机械及工具
费用包干
质量检查保证体系
健全职能机构
信息传递员
信息处理中心
项目经理
信息反馈
施工过程
建设监理
信息反馈制度
质量信息管理
保证体系
质量信息反馈网络
优质工程
生产过程质量
保证体系
施工组织设计
施工组织
施工调度
机械设备保证
人员素质保证
技术保证
检验保证
工艺操作保证
原材料质量保证
组织保证体系
项目经理负责制
QC小组
班组
质量员
班组长
TQC
领导小组
全员质量
监督员
各队负责人
目标管理保证体系
保证体系
项目部目标制度
保证体系
目标任务落实
保证体系
班组或个人
保证体系
项目经理组织诊断
保证体系
TQC领导小组
下达目标
对策措施
各队目标
思想保证
体系
体系
TQC教育
一切为用户服务
一切以预防为主
一切用数据说话
全面管理质量保证体系
制度保证
技术责任制
岗位责任制
信息反馈制
奖惩制度
组织技术学习
原材料质量保证
熟悉图纸
技术规范
专业知识
招标文件
业主
监理工程师
施工单位
质检部门
信息源
信息管理员
提高质量意识管理水平和企业素质
思想政治工作
二、安全措施
1、树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作;队配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。
2、建立健全安全生产责任制。
3、加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。
4、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现;坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，并结合工程、季节特点，重点查防机械车辆事故、用电、防汛等措施的落实。
5、抓好现场管理，搞好文明施工，保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水，对易燃、易爆等危险品按规定保存和堆放，并进行标示，严格发放制度。切实作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜绝重大伤亡，减少一般性事故。
6、认真开展安全宣传和教育活动，不断提高安全技术素质;经常组织安全检查，及时纠正和改进安全生产不利因素;工地悬挂醒目安全警示牌，提高安全意识。
7、严格执行安全技术交底制和自检自查制;以书面形式逐条向操作人员进行安全技术交底，并履行签字手续。
各队队长
各队安全员
班组安全员
实现安全生产
提高预测预防能力
安全奖惩条例
安全活动经费
安全管理措施
广播及黑板报
系统安全教育
三工教育
防电
防火
防塌方
防爆防高空坠落
治安
防淹
定期检查
不定期检查
安全工作体系
安全教育
安全工作内容
安全检查
安全领导小组
组长：项目经理
副组长：项目总工、项目副经理
安全责任制
专职安全工程师
奖惩兑现
提高安全意识
消除事故隐患
三、环保措施
我部将遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，按本合同的有关规定，并针对线路紧邻溪流、水渠的特点，将弃碴防护，水土保持作为最重要的环境控制敏感点，做出全面规划，实施综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：
①、成立环保小组，制订环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实施项目部、队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的落实。
②、对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。
③、针对工地自然条件及气候特征，制定有效的环保措施，实行环保目标责任制。
④、控制施工废料的排放，以免污染附近水源和环境。
⑤、合理安排施工时间及施工临时设施，拌和站等尽量远离居民区，减少噪声对周围居民的干扰。
⑥、施工现场、施工便道常洒水，防土尘土飞扬，波及四周。
⑦、做好生活区的免疫工作、勤打扫、常喷药，做到环境卫生、饮食卫生，确保施工人员的身体健康。
⑧、加强环保检查和监控工作，项目部、施工队定期进行检查。
⑨、施工现场污水及生活区污水，必须经过沉淀才能排入下水道。生活垃圾严格按当地环保部门的要求定点弃除。
控制技术标准：
1、施工便道
(1)施工便道根据工程情况，严格控制数量，尽量少占用耕地。线路两侧征地范围设置明显的界限标志，工程活动在征地范围内进行。
(2)施工便道在施工过程中，对于可以用于回填的弃土要及时回填;对于不可以用于回填的弃土集中堆放至制定位置，必要时修建弃碴挡墙，防止水流冲刷。对于可以用于修建挡墙和水沟的块石，要充分利用，并且要堆放整齐。禁止随意弃土，污染环境，影响工程形象。便道两侧不要随意扔生活垃圾，要保持干净。
(3)施工便道平整，不能积水，利于车辆通行;便道两侧的排水沟要保持畅通，并且排水沟砌筑整齐、美观。施工便道在使用过程中要派专人养护维修，保证其通行能力。
2、施工场地
(1)施工场地严格按有关主管部门批准的位置、数量、面积设置。
(2)施工场地和大临设施的平面布置要整齐、合理、方便，符合建家要求。生活、生产和取暖设施应尽量利用电能和太阳能及其它清洁能源，以减少对大气环境的污染，严禁焚烧生活、生产垃圾、塑料制品等严重污染环境的物品。
(3)施工场地和大临设施要进行文明建设，厕所和生活区的卫生要每天打扫，保持清洁卫生，确保施工人员的身心健康，生活用水水质要达到饮用水标准。在施工区和生活区设置污水处理系统，其程序严格按照《施组》上的程序处理，并备有临时污水汇集沉淀设施，生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)规定，才能排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入水域或灌溉系统中。
3、弃碴场
(1)弃土、弃碴要严格按设计文件指定的位置、规模进行施工，先挡后弃，严禁向有水河道中弃土、弃碴。弃土、弃碴施工过程中，注意避免阻断地表径流，设置在沟谷的弃土、弃碴场，应设置排水通道，弃土、弃碴工程完成后，顶面要进行平整，坡面平、顺、直，并及时采取恢复措施。
4、主体工程施工现场
(1)隧道施工时，禁止无水钻孔，做好隧道内的通风、排烟，每排炮后进行有效的洒水降尘处理，控制隧道内的烟、尘等有害气体对施工人员的影响和对大气环境的污染。
隧道施工中出现的有害气体，必须进行通风充分稀释有害气体的浓度，才能排放，并控制有害气体的排放浓度不超过标准规定的数值。对施工场地、施工便道经常洒水，减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。
隧道工程产生的污水应按设计要求进行处理排放，禁止直接排放，污染水源，影响环境，危害人体健康。
(2)严格控制噪音污染，噪音主要由机械振动、爆破作业和施工引起，因此，对振动源进行改造，减小振动力，改变机械部件的位置、将部件紧固、使轴和轴承座同心，以减小振动。采用先进爆破技术，控制飞石、冲击波、地震波、滑坡、烟尘对周边环境和人的影响。要加强对振动的防护，保护个人的健康，采用防护用品，使用防振手套、防振垫，减少振动对操作人员的作用。
各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作
1.监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正。
2.发现并配合解决施工中出现的环境问题。
3.开展环保活动和环保知识的培训。
4.保证环保设施的有效运行。
1.制定项目环保措施和分项工程的环保、水土保持方案。
2.监督各项环保、水土保持技术措施的落实。
3.解决施工中出现的污染环境的技术问题。
1.合理安排生产，减少对环境的干扰。
2.组织各项环保、水土保持技术措施的实施。
1.保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。
2.监督操作人员按操作规章作业。3.保证按要求贮存和堆放材料。
4.对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。
5.负责各种施工材料的节约和回收、再利用。
1.保证进场施工人员的文明和技术素质。
2.组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。
1.财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。
2.行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。
项目经理全面负责
工程技术部
总工程师
生产调度负责人
设备物资部
劳务管理负责人
其它有关部门
环境保护体系图
四、雨季施工组织方案
1、闽侯地区常年多雨，根据现场具体情况编制可实施性的施工方案，妥善安排洞口工程施工，在晴天少雨季节突击施工。雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作，科学组织施工，确保重点、难点、特殊工程的正常连续性。
2、开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积水，影响施工进度。施工期落实各项排水措施，要作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。
3、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮措施。电气设备的放置位置应选择在干燥的地方，做好防雨、防潮、绝缘工作。
4、雨季到来之前，应对施工便道进行一次全面的维修，尤其是便道两侧的排水应通畅。
5、雨季期间施工时经常检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在初凝前要注意遮盖，防止雨淋。
6、雨季来临前，备足施工所需材料。
五、文明施工管理
1、施工工地要有平面布置图，并按其实施;
2、材料堆放整齐有序、合理、不乱;
3、施工现场的建筑垃圾要做到天天清扫;
4、安全防护设置要符合规定;电线要架空，设有配电箱、锁，工人要使用安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网)。
5、工地环境污水要畅通，场地四周要干净。
6、要有防火措施，厨房、厕所要清洁卫生。
7、各种车辆要符合装载标准。
8、工地要有保卫制度，宿舍要有文明卫生公约。
六、消防防火措施
1、加强对全体员工的消防防火知识的宣传与培训工作，提高全体员工的消防防火意识。
2、所有施工临时设施的施工设计，必须考虑消防安全问题，并在施工前由设计者向操作人员进行详细交底。
3、油库、木工加工棚、住宿工棚及其它有明火的地段，应作为消防防火的重点地段，指定专人轮流值班，发现问题及时报告处理。易燃、易爆品设专人管理，以防消防事故的发生。
4、各工点、施工驻地、油库等地均应按当地消防要求配备灭火器及其它消防器材。对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。
5、施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安装使用必须按供电部门的安全用电要求及相关规定执行，严禁违章用电。
6、定期进行消防检查，经常保持与当地消防部门联系，并邀请消防部门的专业人员到现场指导工地的消防管理工作。
物业经理人网-www.pmcEo.com篇2：高速公路底基层分项开工报告
赤峰至撒力巴段高速公路17合同段项目土建工程K36+951.1-K38+000底基层分项工程开工报告
黑龙江北方有色建设有限责任公司
赤通高速CS-17合同段项目部
二0**年五月
底基层分项工程开工报告
承包单位：黑龙江北方有色建设有限责任公司
合同号：17标
监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部
监管：—03
致高级驻地监理工程师：
根据合同要求，我们已做好K36+951.1-K38+000水泥稳定砂砾底基层分项工程开工前的一切准备工作，现申请该项工程正式开工，请予批准。
计划开工日期:20**年5月28日
计划竣工日期:20**年7月日
本项工程现场负责人姓名：
附件：1.施工组织设计报审表
2.施工放样报验单
3.建筑材料报验单
4.进场设备报验单
承包人：
日期：
高级驻地监理工程师意见：
签名：
日期：
施工组织设计报审表
承包单位：黑龙江北方有色建设有限责任公司
合同号：17标
监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部
监管：-03-1
致高级驻地监理工程师：
根据合同条款，现报上K36+951.1-K38+000水泥稳定砂砾底基层分项工程的实施性施工组织计划，请予审批。
主要内容：
1、工程概况及主要工程数量。
2、详细施工进度计划(网络图/横道图)。
3、项目管理组织机构及人员分工。
4、材料、设备、人员进场计划。
5、重点工程施工技术方案。
6、质量控制措施。
承包人：
日期：
专业工程师意见：
签字：
日期：
合同管理工程师意见：
签字：
日期：
高级驻地监理工程师意见：
签字：
日期：
一、工程概况及主要技术指标：
1、工程概况
路线起点K26+000，自西向东，终点桩号K43+400，路线长17.4公里。
路面底基层：采用20cm水泥稳定砂砾27784m2，32cm水泥稳定砂砾319208m2，34cm水泥稳定砂砾50483m2，其设计配合比为水泥：砂砾=3.5：96.5，经试验室、驻地办试验室及总监办试验室验证，水泥用量3.5%达不到设计要求,经多次试验取配合比为水泥:砂砾=4:96。
2、主要技术指标：
(1)公路等级：采用平原微丘区高速公路标准。
(2)设计行车速度：100公里/小时。
(3)路基宽度：本合同段为全幅路段，路基宽26米，断面形式为：2×[0.75m土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行车道]+3.5米的中间带.
(4)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
3、主要工程量
序号
起讫桩号
长度(m)
底基层宽度(m)
厚32cm底基层(1000m2)
1
K36+951.1-K38+000
1048.9
25.56
26.810
一、工程概况及主要技术指标：
1、工程概况
路线起点K26+000，自西向东，终点桩号K43+400，路线长17.4公里。
路面底基层：采用20cm水泥稳定砂砾27784m2，32cm水泥稳定砂砾319208m2，34cm水泥稳定砂砾50483m2，其设计配合比为水泥：砂砾=3.5：96.5，经试验室、驻地办试验室及总监办试验室验证，水泥用量3.5%达不到设计要求,经多次试验取配合比为水泥:砂砾=4:96。
2、主要技术指标：
(1)公路等级：采用平原微丘区高速公路标准。
(2)设计行车速度：100公里/小时。
(3)路基宽度：本合同段为全幅路段，路基宽26米，断面形式为：2×[0.75m土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行车道]+3.5米的中间带.
(4)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
3、主要工程量
序号
起讫桩号
长度(m)
底基层宽度(m)
厚32cm底基层(1000m2)
1
K29+000-K30+000
1000
25.49
25.490
K30+000-K31+000
1000
25.49
25.181
K31+000-K32+000
1000
25.49
30.078
一、工程概况及主要技术指标：
1、工程概况
路线起点K26+000，自西向东，终点桩号K43+400，路线长17.4公里。
路面底基层：采用20cm水泥稳定砂砾27784m2，32cm水泥稳定砂砾319208m2，34cm水泥稳定砂砾50483m2，其设计配合比为水泥：砂砾=3.5：96.5，经试验室、驻地办试验室及总监办试验室验证，水泥用量3.5%达不到设计要求,经多次试验取配合比为水泥:砂砾=4:96。
2、主要技术指标：
(1)公路等级：采用平原微丘区高速公路标准。
(2)设计行车速度：100公里/小时。
(3)路基宽度：本合同段为全幅路段，路基宽26米，断面形式为：2×[0.75m土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行车道]+3.5米的中间带.
(4)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
3、主要工程量
序号
起讫桩号
长度(m)
底基层宽度(m)
厚32cm底基层(1000m2)
1
K32+000-K33+000
1000
25.49
25.490
K33+000-K34+000
1000
25.49
25.181
K34+000-K35+000
1000
25.49
30.078
一、工程概况及主要技术指标：
1、工程概况
路线起点K26+000，自西向东，终点桩号K43+400，路线长17.4公里。
路面底基层：采用20cm水泥稳定砂砾27784m2，32cm水泥稳定砂砾319208m2，34cm水泥稳定砂砾50483m2，其设计配合比为水泥：砂砾=3.5：96.5，经试验室、驻地办试验室及总监办试验室验证，水泥用量3.5%达不到设计要求,经多次试验取配合比为水泥:砂砾=4:96。
2、主要技术指标：
(1)公路等级：采用平原微丘区高速公路标准。
(2)设计行车速度：100公里/小时。
(3)路基宽度：本合同段为全幅路段，路基宽26米，断面形式为：2×[0.75m土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行车道]+3.5米的中间带.
(4)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
3、主要工程量
序号
起讫桩号
长度(m)
底基层宽度(m)
厚32cm底基层(1000m2)
1
K35+000-K36+000
1000
25.49
25.490
K36+000-K37+000
1000
25.49
25.181
K37+000-K38+000
1000
25.49
30.078
一、工程概况及主要技术指标：
1、工程概况
路线起点K26+000，自西向东，终点桩号K43+400，路线长17.4公里。
路面底基层：采用20cm水泥稳定砂砾27784m2，32cm水泥稳定砂砾319208m2，34cm水泥稳定砂砾50483m2，其设计配合比为水泥：砂砾=3.5：96.5，经试验室、驻地办试验室及总监办试验室验证，水泥用量3.5%达不到设计要求,经多次试验取配合比为水泥:砂砾=4:96。
2、主要技术指标：
(1)公路等级：采用平原微丘区高速公路标准。
(2)设计行车速度：100公里/小时。
(3)路基宽度：本合同段为全幅路段，路基宽26米，断面形式为：2×[0.75m土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行车道]+3.5米的中间带.
(4)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
3、主要工程量
序号
起讫桩号
长度(m)
底基层宽度(m)
厚32cm底基层(1000m2)
1
K38+000-K39+000
1000
25.49
25.490
K39+000-K40+000
1000
25.49
25.181
K40+000-K41+000
1000
25.49
30.078
一、工程概况及主要技术指标：
1、工程概况
路线起点K26+000，自西向东，终点桩号K43+400，路线长17.4公里。
路面底基层：采用20cm水泥稳定砂砾27784m2，32cm水泥稳定砂砾319208m2，34cm水泥稳定砂砾50483m2，其设计配合比为水泥：砂砾=3.5：96.5，经试验室、驻地办试验室及总监办试验室验证，水泥用量3.5%达不到设计要求,经多次试验取配合比为水泥:砂砾=4:96。
2、主要技术指标：
(1)公路等级：采用平原微丘区高速公路标准。
(2)设计行车速度：100公里/小时。
(3)路基宽度：本合同段为全幅路段，路基宽26米，断面形式为：2×[0.75m土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行车道]+3.5米的中间带.
(4)设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。
3、主要工程量
序号
起讫桩号
长度(m)
底基层宽度(m)
厚32cm底基层(1000m2)
1
K41+000-K42+000
1000
25.49
25.490
K42+000-K43+000
1000
25.49
25.181
K43+000-K43+400
1000
25.49
30.078
二、施工进度计划
K36+951.1—K38+000水泥稳定砂砾底层计划20**年5月28日开始施工，20**年7月4日完工，平均每天完成水泥稳定砂砾2800m3。
三、施工管理组织机构及资源配置
施工组织机构框图
项目经理：薛
总工：黎柯
生产副经理：肖智
施工负责人：张
施工员
施工员：
自检员：
测量员：
项目总经理:
四、材料、设备、人员进场计划
(一)、主要材料供应计划：
为保证所需材料有序地供应，使生产持续不断地进行，加速资金周转和节约流动资金以及降低成本和保证按时竣工。特编制材料计划。
名称
单位
20**年4月5月6月7月8月9月
PC32.5号水泥
T
40
600
7000
4000
底基层砂砾m3
188000
(二)、人员、设备进场计划
本工程所需管理人员和技术工人，到4月5日全部进场。所需机械设备确保满足施工需要，性能良好，完好率达98%以上，到5月15日已全部进场。
五、水泥稳定砂砾底基层施工方案
1、准备下承层：
(1)路基或垫层表面应平整、坚实、具有规定的路拱。
(2)路基或垫层的各项指标应符合《公路工程质量检验评定标准》中有关路基或垫层的检测评定要求。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定砂砾底基层。
(3)若路基或垫层表面有松散处，摊铺前应耙松洒水并重新碾压，待平整密实后，方可铺筑底基层。
2、施工放样
在路基或垫层上恢复中线，直线段按每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩并在两侧设立边线桩，边线桩上标明水泥稳定砂砾底基层的设计标高。
3、培路肩
在路基或垫层各项指标均符合要求后，为加快工程进度使下一道工序的顺利实施，应立即选用合格的路基填料进行人工培路肩，路肩的宽度和高度均应符合设计及规范要求。
4、砂砾料的调运
底基层开工前，应将砂砾料调运至拌和现场，对不同规格的料应分类堆放，并作好明显的标识。
5、材料试验
(1)原材料试验
水泥稳定砂砾底基层所用砂砾应符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》表3.2.2水泥稳定土的颗粒组成范围2号级配范围要求;水泥选用赤峰远航水泥厂生产的复合硅酸盐水泥，水泥标号为P.C32.5，经试验各项指标均符合设计规范要求。
(2)集料筛分试验
砂砾运至现场前，应进行集料的各项试验，以控制好料源质量和进场材料质量。
(3)强度试验
待试验完成后，立即进行标准击实试验和强度试配试验。
6、施工工艺
(1)、水泥稳定砂砾的拌和和运输
本合同段水泥稳定砂砾采用集中厂拌，拌和站设在K34+800处，拌和站由二台600T/h型拌和机组成。
对于拌和完成的混合料用翻斗车立即拉运至现场，切勿在拌和站滞留过长的时间，为了节省运料、倒料及水泥稳定砂砾的摊铺时间，一般采用大吨位15吨以上的自卸汽车运输较好，同时应用蓬布覆盖，一方面减少运输途中洒漏污染路面;另一方面，减少运输途中水份过分蒸发。发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机的出料时间以及吨位，由司机带至摊铺现场，收料人员核对签收，认真查看混合料出厂时间，从拌和到摊铺现场限定混合料不能超过2小时，否则应将全车料废弃，禁止使用，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工。
(2)、水泥稳定砂砾的摊铺
水泥稳定砂砾底基层采用两台ABG423摊铺机进行摊铺，摊铺前应在路基或垫层每半幅两边钉好铁桩，测量并标上底基层设计标高，然后按虚铺厚度挂好钢丝线，以便严格控制好底基层的厚度和设计标高。
(3)、水泥稳定砂砾的碾压
碾压水泥稳定砂砾应采用较大吨位的压路机，快速压实，压路机的组合为2台C30的振动压路机。碾压时容易拥包，故碾压时纵向应成锯齿状，不能在同一线上压齐，横向应按重叠半轮的方法进行。先稳压一遍，然后弱振三遍,强振一遍，最后再稳压一遍。压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键。稳压阶段行走速度应控制在1.5Km/h，压实阶段速度控制在2km/h。光面阶段行走速度应控制在2.5Km/h。起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。
碾压过程中，发现局部拥包，用人工处理后再继续碾压，碾压全过程控制在1.5小时内完成，如果超过1.5小时，则应增加压路机台数。
(4)、水泥稳定砂砾底基层的压实度检测
碾压规定遍数后，及时检测压实度，如果压实度没有达到规范要求则继续补压，但补压时间与前面拌和碾压时间加起来不能超过水泥的终凝时间。
(5)、水泥稳定砂砾底基层的养生
水泥稳定砂砾是水硬性材料，铺完后应及时养生，养生采用水车洒水并覆盖塑料薄膜养生，经常保证路面不干燥，养生不少于7天。在养生期内，在加覆盖层以前，尽可能禁止车辆通行。
六、质量保证措施
底基层作为路面结构层不可分割的一部分，在承受车辆荷载方面起着至关重要的作用，因此，特制定以下质量保证措施：
1、底基层施工前，应严格控制路基或垫层的标高，以防止底基层厚度不够。
2、底基层施工前，应认真作好集料的各项试验，确保集料质量优良，以使底基层达到最佳强度状态。
3、施工中应随时控制好原材料的质量。
4、混合料拌和时应严格控制好灰剂量，以使混合料达到最佳稳定效果。
5、尽量减少拌料拉运至现场的时间，许多数据充分证明，混合料在最短的时间内被压实其强度要比较长时间内被压实的强度高。
6、拉运混合料时，应用塑料布覆盖，以防表层料风干，不利于压实。
7、在摊铺过程中，应尽量控制好所挂钢丝绳的标高，以确保水泥稳定砂砾底基层的厚度满足设计要求。
8、碾压过程中，应充分遵守先静压再弱振然后再强振的原则，先压两边后再压中间或先低后高的顺序进行，以达到最佳压实效果，也可避免一开始就使用强振带来的底基层搓板和雍包现象。
9、养生时，应做到先洒水然后再用塑料薄膜覆盖，洒水时应尽量不要让洒水车行驶在新铺筑的底基层上，若确实没办法，应尽量不要在新铺筑的底基层上调头，以免将底基层表面搓起使其松散进而强度受到影响。
七、安全保证措施
“安全第一，预防为主”为确保水泥稳定砂砾底基层施工的绝对安全，我们应坚持预防为主的原则，我们特制订如下安全预防措施。
1、拌和站工作人员应带好安全帽和防尘口罩。
2、拌合站架空高压线应有足够的高度，以保证车辆的正常运行，避免人员触电事故。
3、认真做好设备的保养工作，以确保底基层能安全顺利地生产。
4、装运底基层料时，应有专人负责指挥，车辆应按序进场。
5、往摊铺机上卸料时，应按照先后顺序由专人指挥倾倒。
路面底基层施工工艺框图
施工准备
现场放样
修整下承层
碾压
工程师检测
集中拌和运输
摊铺机摊铺
碾压
压实度检测
工程师检测
单项工程完成
原材料准备
原材料检测认可
机械准备
机械准备
施工放样检验表
承包单位：黑龙江北方有色建设有限责任公司
合同号：17标
监理单位:理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部
监管：-03-2
致测量工程师：
根据合同要求，已完成K36+951.1—K38+000底基层施工放样工作，清单如下，请予查验。
附件：
1、高程测量汇总表
监管—03-2-1
2、底基层施工放样表
承包人：
日期：
自检结论：
签字：
日期：
测量工程师意见：
签字：
日期：
进场设备报验单
承包单位：黑龙江北方有色建设有限责任公司
合同号：17标
监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部
监管：—03—4
致合同管理工程师：
根据合同要求，下列施工机械设备已经进场，报请验证，并准予使用。
承包人：
日期：
设备名称
规格型号
数量
进场时间
技术状况
拟用何处
机械主要技术指标及生产能力
自卸汽车
SGZ140
20辆
20**年3月20日
良好
底基层
20T
水车
12T
1台
20**年3月20日
良好
底基层
12T
振动压路机
CA30
2台
20**年3月20日
良好
底基层
CA30-30T
装载机
ZL50G
4台
20**年3月20日
良好
底基层
2.5m3
摊铺机
ABG423
2台
20**年5月8日
良好
底基层9m
拌和站
600型
2套
20**年3月20日
良好
底基层600T/h
驻地办合同管理工程师意见：
签字：
日期：
签字：
日期：
机械负责人
制表
自检日期
建筑材料报验单
承包单位：黑龙江北方有色建设有限责任公司
合同号：17标
监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部
监管：—03—3
致材料工程师：
下列建筑材料经自检，各项技术指标符合规范要求，报请验证，并准予使用。
附：1、材料出厂质量保证书;2、材料自检试验报告。
承包人：
日期：
材料名称
材料来源、产地
材料规格
使用部位
进场数量
材料进场时间
取样地点
备注
水泥
赤峰远航水泥厂
P.C32.5
底基层
1000T
20**年4月
拌和站
砂砾
英金河0.075-37.5mm
底基层20000m3
20**年3月
拌和站
驻地办材料工程师意见：
签字：
日期：：
试验负责人
制表
自检
日期
篇3：人工挖孔桥开工报告
达州至万州高速公路(四川境)工程项目DW08合同段
分项工程开工报告
项目位置：K138+262.5~K138+268.5
项目名称：金山寺3#桥1号桥台桩基工程
申报日期：20**年3月15日
批复日期：*年*月*日
江西交建集团达万高速DW08合同段项目经理部
达州至万州高速公路(四川境)工程项目
分项工程开工申请报告
承包单位：
江西交建工程集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所.
合同号：DW08
编号：监表102
上一步中间交工证书编号(如果有)
分项工程名称：桥台桩基
该项目负责人(签字)
桩号：K138+262.5~K138+268.5
记事：
1各种人员及机械设备均满足施工要求
各种材料均已通过检验并合格
施工用水、用电及便道均满足施工要求
承包人(签字)
日期：
所需的附件
A分项工程施工组织方案
B进场设备报验单
C施工放样报验单
D测量成果一览表
E检测报告
F图纸
G混泥土配合比
专业监理工程师：
签字：
日期：
材试专业监理工程师：
签字：
日期：
驻地监理工程师：
签字:
日期：
达州至万州高速公路(四川境)工程项目
进场设备报验单
承包单位：
江西交建工程集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理事务所.
合同号：DW08
编号：监表119
*年*月*日
致：监理工程师：
下列施工设备已按合同规定进场，请你查验鉴证，准予使用。
承包人(签名公章)：
日期：
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1挖掘机
小松240
20**、3、14
良好
桥台桩基
卷扬机(台)
820**、3、14
良好
桥台桩基
砼输送车
HBT60A
620**、3、14
良好
桥台桩基
砼振动棒
70型
1020**、3、14
良好
桥台桩基
5发电机
40KW
20**、3、14
良好
桥台桩基
6潜水泵
扬程30m
1020**、3、14
良好
桥台桩基
7空压机
DVY-9/7
20**、3、14
良好
桥台桩基
8汽车起重机
QY25/QY16
120**、3、14
良好
桥台桩基
9风镐
520**、3、14
良好
桥台桩基
10致合同段项目经理部：
经查
1、性能、数量能满足施工需要的设备：.(准予进场使用的设备)
2、性能不符合
施工要求的设备：.(由承包人更换后再报的设备)
3、数量或能力不足的设备：.(由承包人补充的设备)
请你们尽快按施工进度要求，配齐、配足所需设备。
监理工程师：
日期：
达州至万州高速公路(四川境)工程项目
施工放样报验单
承包单位：江西交建工程集团有限公司
监理单位：四川省公路工程监理商务
合同号：DW08
编号:监表104
致(监理工程师)：
根据合同要求，业已完成K138+262.5~K138+268.5桥台桩基施工放样工作,清单如下,请予查验。
承包人：
日期：
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
K138+262.5~K138+268.5
桥台桩基
施工平面放样
附件：测量放样资料
监理员意见：
签字：
日期：
测量专业监理工程师结论：
签字：
日期：
K138+262.5～K138+268.5段桥梁基础施工方案
一、工程概况
金山寺3#中桥位于金山寺旅游区，上跨机耕道及输气管道。后退岸桥台位于水田上覆盖11～12米厚的粘土，前进岸桥台位于山包上覆盖1～2米厚的粘土，全桥粘土覆盖较厚，桥址范围均下伏泥岩。两岸桥台根据地质条件采用重力式桥台、扩大基础、桩基础承台。
二、施工准备及资源需要量计划
2.1施工准备工作计划
本工程的施工准备主要的技术准备、劳动力组织准备和物资准备，具体见表2-1。
表2-1施工准备工作计划表
序号
项目
简要
工作内容
负责
单位
负责人
起止日期
一技术准备
1、熟悉图纸，图纸汇审
2、调查现场条件;
3、编写施工组织设计;
4、现场测量放线。
项目部
20**.3.8至20**.3.15
二劳动组织准备
1、建立组织机构;
2、组织进场劳动力;
3、技术交底，施工之前职工培训。
公司和项目部
20**.3.8至20**.3.15
三物资准备
1、设备到位计划;
2、工具材料计划;
3、现场材料供应。
项目部
20**.3.8至20**.3.15
四现场准备
1、修建临时工棚，仓库;
2、铺设水、电管线。
项目部
20**.3.8至20**.3.15
2.2、现场准备
1现场准备
利用现有乡村道路网及自修辅助便道，施工机械设备、材料直接可进入现场，为确保砼质量及施工工期在金山寺2#中桥建一个大型砼搅拌站，浇注砼直接由搅拌站集中配送，目前配备了6辆砼运输罐车以确保满足现场施工要求。目前砼搅拌站已经组建安装，主要施工机械设备已到位，施工人员陆续进场，施工准备工作即将结束。
2试验与材料
试验室已完成申请、标定各项工作，可以投入使用。实验室将对基础工程使用的各种自供材料和外购材料取样做原材料试验，并将试验结果报监理审批后进行，禁止不合格材料在本工程使用。
3施工机械、人员安排：
计划安排3台DVY-9/7空压机进行人工挖孔施工，同时配用电焊机4台，气割设备二套，另外运输、排水、清障、夜间照明、排污等设备配齐全。钢筋笼现场制作，混凝土采用机械搅拌砼，泥浆采用汽车外运(人员、机械安排见后附表)。
施工人员情况表(附表1)
序号
姓名
职务
备注
1
总工
全面负责
一工区长
负责现场实施
现场施工负责人
技术负责
测量工程师
5
测量员
兼施工
6
试验工程师
7
质检工程师
9
专职安全员
机械设备情况(附表2)
序号
名称
规格型号
数量(台/套)
性能状况
备注
1
挖掘机
小松240
良好
卷扬机(台)
8
良好
砼输送车
HBT60A
6
良好
砼振动棒
70型
10
良好
5
发电机
252KW
良好
6
潜水泵
扬程30m
10
良好
7
空压机
DVY-9/7
良好
8
汽车起重机
QY25/QY16
1良好
9电焊机
良好
10
风镐
5良好
4、施工场地布置图
料场(1)
料场(2)
料场(3)
水泥库水池
100平方
100平方
100平方
200平方
100平方
拌和机
300平方
办公区
86平方
生活区
筋加工房400平方
500平方
钢筋加工房
施工便道
三、主要施工工艺、工序安排
1、人工挖孔工艺流程图
2、人工挖孔桩施工方法
(1)挖孔桩施工
1)挖孔
挖孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出四个控制点，以控制桩心。开挖应自上而下分层进行，每一层土方开挖区的形状呈上小下大圆台体形状，厚度为100cm，上底和下底的口径分别大于设计桩径20cm和40cm。自上而下分步进行开挖，开挖区的侧壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及时运送到地面并外运，不得堆放在孔边。
在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之间应保持良好的联络信号。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。
2)护壁
为防止塌孔，每一层土方开挖后应进行护壁。
A、护壁钢筋笼。护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面，由6道φ8环形钢筋及8道φ8母线钢筋焊接而成，环形钢筋间距为20cm，自上而下排列，其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm，其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而下递增。
第一层开挖位于地表，可将其开口适当加大，以使护壁钢筋笼在场地上制作好后直接放入其中，对于第二层及以下各层而言由于护壁钢筋笼底部直径大于顶部钢筋直径，所以护壁钢筋笼不能直接放入，只能在井下制作完成。
B、护壁模板。浇铸护壁的模板采用与桩相同形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径20cm，高100cm，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。拼接时用螺栓将相邻模板从拼缝处固定，并用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼缝处固定的螺栓，向内侧敲打填塞的木条，使各块模板松动、分离后逐一取下。
C、浇铸护壁混凝土。护壁混凝土采用与桩相同标号，在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇铸护壁时，为了防止模板产生偏移，应对称下料，用敲击模板或木棒插实的方法振捣，由于护壁混凝土在地面以下，湿度、温度对护壁混凝土强度的形成和增长非常有利，一般1天强度就能达到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。
D、岩体中的开挖。当开挖的时候遇到岩体时，应采用爆破的方法进行。
3)钢筋笼的制作与安装
钢筋笼骨架在加工场地分段制作，分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定，一般为6m左右，如12m长的钢筋笼可分为两段。为使钢筋笼骨架有足够的刚度，每隔2.5m应在主筋外侧设置一道Φ18加强箍筋，以保证在运输和吊放过程中不产生变形。将钢筋笼运至现场后，用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上，再起吊第二节钢筋笼，对正位置焊接，焊接应采用搭接焊法，要注意搭接应满足规范的要求，焊接后逐段放入孔内至设计标高。安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣，安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用工艺筋固定，防止钢筋笼下沉或上浮。
4)灌注混凝土
当钢筋笼在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和时间不得少于90秒。在井口的上方搭起支架，将溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以内为宜，随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料，以免产生离析现象，影响混凝土整体强度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振动器捣振，插入形式为垂直式，插点间距约40～50cm，应做到“快插满拔”，以保证混凝土的密实度。孔内的混凝土必须一次连续灌注完成，不留施工缝。挖孔灌注桩的混凝土质量容易保证。
3.人工挖孔桩施工质量安全保证措施
(1)质量保证措施
1)桩孔开挖过程中逐节检查测量桩位中心轴线、孔径、形状及标高是否满足设计要求。
2)开挖至设计标高后，将孔底清理干净，准确测量孔深，并清理护壁上和孔底残渣，质检员自检合格后及时通知监理单位到现场检验
3)现场专职安全员应随时检查护壁质量，拆除砼护圈模板应在砼浇注24小时后，未经许可，不得自行拆模。
4)在挖桩过程中，若遇特殊情况，应及时通知设计等有关部门研究解决。
(2)成孔安全措施
1)在开工前，必须向全体施工人员做安全教育和安全技术交底，并设专职安全员随时检查安全措施的落实情况，每天安全检查情况要有书面记录。现场施工人员必须戴好安全帽。
2)每日施工前由现场安全员逐个检查桩孔的施工机具是否齐全，是否牢固可靠，安全措施是否到位，尤其对提升设备要认真检查，严禁使用开焊、开裂、破损的设备。吊索采用直径6mm的钢丝绳，承载力不得小于2KN;安全绳采用直径20mm的棕绳，承载力不小于1.5KN，符合规定并做好记录后再通知班组施工。挖孔过程中，专职安全员必须在施工现场监督管理。
3)挖桩孔口必须铺设木质脚踏板，脚踏板两端应超出孔口50cm，宽度不少于400mm，厚度不少于50mm，并固定牢固，孔上人员站在脚踏板上操作。
4)每个桩孔须备孔盖，每班作业前打开孔盖，通风后方可下孔作业。
5)孔深超过5m或遇到黑色土层、深灰色土层时，每天早上上班前要用鼓风机向孔底送入新鲜空气，送气管要伸到孔底，送风时间不少于30分钟。当暂停挖孔重新恢复作业时，更要延长送风时间，遇到含甲烷气体的地层时，要连续送风。当发现孔内气味有异时，应及时沿安全绳出来并及时上报，待采取防范措施后(要立即用鼓风机强制送风更换孔内气体，直至能继续施工为止)，方可继续进行施工。
6)孔下施工人员必须系好安全带、安全绳，戴好安全帽。孔内有人作业时，孔口人员不准离开，必须离开时应暂停孔内作业，待孔内人员上来后方准离开。
7)开挖工作要连续进行，中途不能无故停歇。孔上孔下人员要适当互换作业，孔内工作人员2
小时要轮换一次，严禁一人长时间在孔下工作。
8)孔上人员向孔内运送模板、盖板、和其它工具时，必须系牢，防止落物伤人。
9)孔内挖出的土方应及时运走，暂时不能运走的，要倒在距孔口3.0m之外，且高度不超过1m，并于12小时内清离孔口附近。
10)料筒装土不能过满，孔口边不能堆放杂物，严禁向孔内投料、投物。
11)孔内有人作业时，孔口上要有人监护，随时与孔内人员保持联系，发现异常立即停止施工并协助孔内人员撤离，及时向领导汇报。
12)孔内照明应使用低压照明设备，电压不得大于36伏，并遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定。
13)井内无人作业时，应将井口盖好。
14)距离孔口3m处悬挂作业安全标志，3m以内严禁车辆通过。
15)所有电动机具、机械、电气设备必须由专职电工或持证的操作手进行操作和维修，非电工或操作手不得随意动用机电设备。机械设备集中安放于安全位置，注意防盗。
16)人工挖孔桩开孔施工应采取间隔开挖的原则。
17)夜间不准进行挖孔作业。
18)尤其注意新老支护体系交接处人工挖孔桩作业人员的施工安全，应确保作业人员具有足够安全的作业面(可适当降低孔顶标高来扩大作业面，桩上部不足部分单独支搭模板后再行浇筑混凝土)。坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa.
四、原材料和设备保证措施
原材料保证措施
1.项目部材料员根据材料供应计划表，分批落实钢材，分类堆放，明码标记，并取得原材料的出厂合格证和质保单，后经复试合格方可通知保管员发料加工。
2.本工程水泥厂家应有相应资质的本地水泥厂，确定水泥厂家前应征得监理工程师和业主方的认可。
3.钢筋一律采用大厂钢材，并经业主或监理工程师同意方可使用。
4.机械连接及焊接材料应和母材性能保持一致，钢材焊接及机械连接应按施工规范的接头数量及时进行抽检试验。
设备保证措施
1.本工程所采用挖孔施工机械为DVY-9/7型空压机，为确保设备的正常运转，所选设备使用年限均不大于五年。
2.开工前，所有设备均在仓库或堆放场地进行维修、保养、调试，确保设备的完好。
3.项目部建立机具仓库，专职设立电工、机修工，随时更换易损件和应急材料。
4.遵守公司的“三检制度”，即班组设立班前、班后保养检查制度，项目部机修组定期检查制度和公司设备处的抽检制度，严禁施工机械带病作业。
五、质量控制
(1)加强施工过程的试验与检验，确保各种试验的有效性和准确性，在加强经理部试验室对本段各种试件试验工作的基础上，在现场设立专(兼)职试验人员，配合试验室工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量;对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪及试验设备等，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，保证计量设备的准确。
(2)保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和施工管理控制资料的要求，做好各项资料的收集、保存、归档工作，严格按照我集团公司“文件和资料控制程序”的内容和要求，管理好签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行有效管理，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保准确性、及时性和完整性。
(3)建立建全质量保证体系
施工过程中严格按我公司GB/T19001-ISO9001质量管理体系进行施工管理。按图6-1所示质量管理流程进行管理，层层把关，将任务落实到个人。
(4)加强施工现场管理，认真实行“三检制”(施工班组自检，项目部质检工程师复核，监理工程师终检)。
(5)为保证工程施工质量，成立质量管理领导小组，组长：
副组长：
组员：
(6)人工挖孔桩
(1)质量保证措施
1)桩孔开挖过程中逐节检查测量桩位中心轴线、孔径、形状及标高是否满足设计要求。
2)开挖至设计标高后，将孔底清理干净，准确测量孔深，并清理护壁上和孔底残渣，质检员自检合格后及时通知监理单位到现场检验
3)现场专职安全员应随时检查护壁质量，拆除砼护圈模板应在砼浇注24
小时后，未经许可，不得自行拆模。
4)在挖桩过程中，若遇特殊情况，应及时通知设计等有关部门研究解决。
下道工序
不合格
驻地监理工程师检查验收
不合格
不合格
质检员检查
施工班组自检
施工班组
技术质检部
总工程师
项目经理
监理工程师
设计
总监办
图6-1
施工质量管理流程图
六、施工进度安排
1施工进度计划
本工程正式施工计划工期为40日，日历总工期40日。详见K138+262.5~K138+268.5桥梁基础施工进度计划图。
施工进度控制
工程负责人、施工负责人、技术负责人常住工地，施工现场人员跟班走。严格控制关键程序上的关键工序。定期检查实际进度与计划是否相符。协调好各施工段之间的施工安排，尽可能减少相互干扰，以便保证项目顺利实施。保证设备按时进场，以确保施工按计划实施。
七、安全保证措施
1、安全目标
⑴杜绝施工伤亡事故：责任死亡率控制在0.15‰以下，责任重伤率控制在5‰以下。
⑵无中毒、火灾、火警事故;
⑶杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故。
⑷特种作业人员持合格证件上岗率达100%。
2、安全生产措施
⑴本着“安全第一、预防为主”这一原则，提高安全意识，健全施工现场意外伤害应急预案，认真学习岗位安全职责和安全操作规程，提高业务水平和劳动技能，树立安全生产、规范操作的思想，以防患于未然。参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全教育和技术考核。
⑵确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。
⑶设立专职安全员并建立旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⑷工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
⑸边通车、边施工路段的安全生产，除应遵守有关规定外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。
八、环境保护与文明施工措施
1、环境保护措施
(1)、投入本公司具有较高的环保、水保意识、法制意识和具有卓越的施工组织能力、管理能力的管理人员、各类技工人员及施工队伍。并及时认真组织有关人员学习《森林法》、《水土保持法》等法规，学习招标文件对环境保护的要求，强化环保意识，使大家认识到环境保护、水土保持工作的重要性和必要性。
(2)、定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报工作，做到文明施工。
(3)、坚持考核评比制度：定期对所属各单位进行检查考核，工作优秀的单位及个人给予奖励，差的给予经济上的惩罚，并对其批评教育。
(4)、保持好附近溪流、水渠、水井的清洁，生活垃圾、废水等一律不得直接排入。
(5)、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。
(6)、对有可能造成环境污染的材料要进行隔离堆放，如养护剂、脱模剂、油料等，优其是对油料的管理，存放容器应严格不渗漏，存放场所四周围砌，防止雨季暴雨将油料随雨水径流渗入地表或农田造成污染，施工机械应防止漏油，禁止在运转或维修时油污水直接排放。
(7)、施工中要密切与当地群众政府取得工作上的支持，要注意占用的乡村及施工便道养护，及时洒水保养，减少对农作物和周围居民的影响。
2、文明施工保证措施
(1)对进场施工的队伍进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。
(2)挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限接受社会监督。
(3)采用有效措施处理生产、生活废水，不得乱排乱流，并确保施工现场无积水现象。
(4)现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
(5)施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
(6)创建美好环境。在工地现场设置临时卫生设施，每天清扫处理。
(7)生活拉圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。
(8)施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线村民的生产、生活。
(9)车辆在运料过程中，且装料适中，不得超限，禁止将泥土带入路线，保证道路的清洁。
篇4：泾县南容至水岭乡村道路工程分项开工报告
泾县南容至水岭乡村道路工程
(混凝土管涵K0+000～K3+000)
分项工程开工报告
(编号：U1-P1-S1)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K0+000至K3+000。
圆管涵施工方案
一、基槽开挖
基槽的开挖按图纸所示的方向和坡度准确进行。挖成的基槽不得扰动或有毁坏的地方，待符合设计要求后，请监理工程师签认后，再进行后续工序。如地基承载力不能满足要求，则需报告监理工程师，并申请相应的经其批准同意的方法对地基进行处理直到符合要求。
二、基坑排水
如基坑有水修筑临时排水设施，或进行人工排水。当原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。
三、铺设垫层
铺设砂砾垫层，厚度、面积按图纸要求进行。
四、管节预制
预制管节采用离心法旋转成型的工艺,预制场集中预制。
五、砼管的敷设
涵管安装采用吊车从下游开始，接头面向上游，每节涵管的整个长度紧密相贴于砼管座顶部的弧形面上，使涵管受力均匀。接缝采用平接管形式，接缝宽度1～1.5cm，接口表面平整，用沥青麻絮或其它有弹性的不透水材料嵌塞接缝的内、外侧，不得有间断裂缝、空鼓漏水现象，再用两层浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。所有涵管按设计的轴线和坡度安装，如管壁厚度不同，则使壁内保持齐平，管内不得遗留泥土和杂物。
六、回填
取得监理工程师同意后进行回填。回填应在管节两侧不小于两倍孔径范围内，同时分层回填，分层夯实，夯实时应不使涵管和接缝有任何破坏和扰动，相对压实度达到95%以上。
七、施工中注意的问题
施工中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。涵顶填土在使用振动压路机时禁止开动振动源。施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置;根据计算长度L0，斜交管涵首先配置两端斜管节和若干个2米的正管节，余下不够2米部分以0.5米正管节调整。
涵管在运输、装卸过程中采取防碰撞措施，运抵现场的成品要求内外管壁平直圆滑，无破损或贯通裂缝，无蜂窝、麻面和剥落现象，端面平整并与轴线相垂直。斜管的两端应符合设计角度。管壁蜂窝每处面积不大于3×3cm，深度不得超过1cm，总面积不超过全面积的1%,且不得有任何露筋处。
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K3+000至K6+000。
圆管涵施工方案
一、基槽开挖
基槽的开挖按图纸所示的方向和坡度准确进行。挖成的基槽不得扰动或有毁坏的地方，待符合设计要求后，请监理工程师签认后，再进行后续工序。如地基承载力不能满足要求，则需报告监理工程师，并申请相应的经其批准同意的方法对地基进行处理直到符合要求。
二、基坑排水
如基坑有水修筑临时排水设施，或进行人工排水。当原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。
三、铺设垫层
铺设砂砾垫层，厚度、面积按图纸要求进行。
四、管节预制
预制管节采用离心法旋转成型的工艺,预制场集中预制。
五、砼管的敷设
涵管安装采用吊车从下游开始，接头面向上游，每节涵管的整个长度紧密相贴于砼管座顶部的弧形面上，使涵管受力均匀。接缝采用平接管形式，接缝宽度1～1.5cm，接口表面平整，用沥青麻絮或其它有弹性的不透水材料嵌塞接缝的内、外侧，不得有间断裂缝、空鼓漏水现象，再用两层浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。所有涵管按设计的轴线和坡度安装，如管壁厚度不同，则使壁内保持齐平，管内不得遗留泥土和杂物。
六、回填
取得监理工程师同意后进行回填。回填应在管节两侧不小于两倍孔径范围内，同时分层回填，分层夯实，夯实时应不使涵管和接缝有任何破坏和扰动，相对压实度达到95%以上。
七、施工中注意的问题
施工中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。涵顶填土在使用振动压路机时禁止开动振动源。施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置;根据计算长度L0，斜交管涵首先配置两端斜管节和若干个2米的正管节，余下不够2米部分以0.5米正管节调整。
涵管在运输、装卸过程中采取防碰撞措施，运抵现场的成品要求内外管壁平直圆滑，无破损或贯通裂缝，无蜂窝、麻面和剥落现象，端面平整并与轴线相垂直。斜管的两端应符合设计角度。管壁蜂窝每处面积不大于3×3cm，深度不得超过1cm，总面积不超过全面积的1%,且不得有任何露筋处。
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K6+000至K7+000。
圆管涵施工方案
一、基槽开挖
基槽的开挖按图纸所示的方向和坡度准确进行。挖成的基槽不得扰动或有毁坏的地方，待符合设计要求后，请监理工程师签认后，再进行后续工序。如地基承载力不能满足要求，则需报告监理工程师，并申请相应的经其批准同意的方法对地基进行处理直到符合要求。
二、基坑排水
如基坑有水修筑临时排水设施，或进行人工排水。当原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保护好灌溉水流。
三、铺设垫层
铺设砂砾垫层，厚度、面积按图纸要求进行。
四、管节预制
预制管节采用离心法旋转成型的工艺,预制场集中预制。
五、砼管的敷设
涵管安装采用吊车从下游开始，接头面向上游，每节涵管的整个长度紧密相贴于砼管座顶部的弧形面上，使涵管受力均匀。接缝采用平接管形式，接缝宽度1～1.5cm，接口表面平整，用沥青麻絮或其它有弹性的不透水材料嵌塞接缝的内、外侧，不得有间断裂缝、空鼓漏水现象，再用两层浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。所有涵管按设计的轴线和坡度安装，如管壁厚度不同，则使壁内保持齐平，管内不得遗留泥土和杂物。
六、回填
取得监理工程师同意后进行回填。回填应在管节两侧不小于两倍孔径范围内，同时分层回填，分层夯实，夯实时应不使涵管和接缝有任何破坏和扰动，相对压实度达到95%以上。
七、施工中注意的问题
施工中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。涵顶填土在使用振动压路机时禁止开动振动源。施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置，以及洞口端墙的准确位置;根据计算长度L0，斜交管涵首先配置两端斜管节和若干个2米的正管节，余下不够2米部分以0.5米正管节调整。
涵管在运输、装卸过程中采取防碰撞措施，运抵现场的成品要求内外管壁平直圆滑，无破损或贯通裂缝，无蜂窝、麻面和剥落现象，端面平整并与轴线相垂直。斜管的两端应符合设计角度。管壁蜂窝每处面积不大于3×3cm，深度不得超过1cm，总面积不超过全面积的1%,且不得有任何露筋处。
一、工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K0+000至K3+000。
二、砂砾石基层施工施工技术方案
1、施工准备
施工前，各技术人员和工程机械都配备到位，随时随地都可以投入到施工中去。并放出中桩、边桩，对路基进行最后清理。
砂砾石基层施工前，对取料点砂砾石做了一系列原材料实验：砂砾石的最大干密度、最佳含水量、砂砾级配、液塑性，其结果满足规范要求。
2、作业流程
砂砾石挖装——自卸车运输——推土机推平——人工精整——洒水压实——成型(报验)
3、质量控制措施
1、制定严格的质量管理制度
2、做好质量教育及技术交底
3、制定科学的质量控制体系
4、质量控制的技术措施
严格按照作业流程进行，施工技术人员应现场严格管理，对于部符合施工程序的情况应及时纠正，并配合实验室做好各项自检工作，在监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序的施工。
泾县南容至水岭乡村道路工程
一、工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K3+000至K6+000。
二、砂砾石基层施工施工技术方案
1、施工准备
施工前，各技术人员和工程机械都配备到位，随时随地都可以投入到施工中去。并放出中桩、边桩，对路基进行最后清理。
砂砾石基层施工前，对取料点砂砾石做了一系列原材料实验：砂砾石的最大干密度、最佳含水量、砂砾级配、液塑性，其结果满足规范要求。
2、作业流程
砂砾石挖装——自卸车运输——推土机推平——人工精整——洒水压实——成型(报验)
3、质量控制措施
1、制定严格的质量管理制度
2、做好质量教育及技术交底
3、制定科学的质量控制体系
4、质量控制的技术措施
严格按照作业流程进行，施工技术人员应现场严格管理，对于部符合施工程序的情况应及时纠正，并配合实验室做好各项自检工作，在监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序的施工。
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U1-P2-S3)
一、工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K6+000至K7+000。
二、砂砾石基层施工施工技术方案
1、施工准备
施工前，各技术人员和工程机械都配备到位，随时随地都可以投入到施工中去。并放出中桩、边桩，对路基进行最后清理。
砂砾石基层施工前，对取料点砂砾石做了一系列原材料实验：砂砾石的最大干密度、最佳含水量、砂砾级配、液塑性，其结果满足规范要求。
2、作业流程
砂砾石挖装——自卸车运输——推土机推平——人工精整——洒水压实——成型(报验)
3、质量控制措施
1、制定严格的质量管理制度
2、做好质量教育及技术交底
3、制定科学的质量控制体系
4、质量控制的技术措施
严格按照作业流程进行，施工技术人员应现场严格管理，对于部符合施工程序的情况应及时纠正，并配合实验室做好各项自检工作，在监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序的施工。
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U2-P1-S1)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K0+000至K3+000。
水泥混凝土面层施工
1、水泥混凝土路面施工技术方案
机械设备：三料斗自动配料强制式搅拌机、2-1-1-1(2个插入式振动捧、1块振动板、1台振动梁、1根滚杠)小型机具或排式振捣器和三辊轴、钢模板、切缝机、工作桥、电力供应。
原材料质量控制：使用42.5级海螺水泥，平时加强对水泥的抽测，重点检测抗折强度、安定性、凝结时间，经常性复核袋装水泥重量;碎石按4.75-9.5mm、9.5-31.5mm二级配料，控制含泥量小于1%、针片含量小于20%。不使用雨天生产的碎石;使用符合级配要求的中粗砂。控制含泥量小于2%。
砼拌和及运输：配料精确度按重量比水泥和水±2%，碎石和砂±3%的比例控制;总拌和时间控制在80-120秒并保证匀质性和粘聚性;水灰比(坍落度)影响砼抗折强度和耐久性、影响砼的工作性，因此坍落度应控制在0-2厘米，直观判断为运到现场后砼砼基本无变形;砼摊铺前，基层应洒水润湿，防止砼底部水分被基层吸去。运输时间按下表控制：
施工气温(度)
5-9
10-19
20-29
30-35
到运输完毕允许最长时间(小时)
1.5
1.0
0.75
0.5
到铺筑完毕允许最长时间(小时)
2.0
1.5
1.25
1.0
模板数量和拆模时间：模板厚度与路面设计等厚，双向不少于200米，保持施工过程中的稳固。最早折模时间：常温24小时、高温18小时，详见下表：
施工气温(度)
5
10
15
20
25
30
R型水泥(小时)
60
36
34
28
24
18
普硅水泥(小时)
72
48
36
30
24
18
振捣施工要求：工序必须为三道工序一道不能少且每道工序应为专人，防止振捣时间不够和漏振。即插入振捣(用2根,预备1根)、平板振动、振动梁振动(功率应达到2.2kw)。振捣工艺应做到插入振捣为梅花形，间距50厘米，距模板20厘米，时间每处不少于30秒，表观不下沉、无气泡，轻插慢提、严禁猛插快拨;振动板振动时间为15秒，重叠10-20厘米;振动梁振2-3遍。砼摊铺时应考虑砼振捣时的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，为防止离析现象，应采用扣锹法，不能扬锹和使用钉钯。
饰面工序工艺要求：工序为三道，一道都不能少即滚杆、抹光机(刮尺)、人工抹面并设置工作桥，该工序由熟练专业人员施工。工艺要求为滚杆2-3次、刮尺2-3遍、人工精平(清边、整缝、精除粘浆、修补缺边掉角)。
切缝与养生要求：切缝时间根据气温确定，一般不超过24小时;切缝深度控制在板厚的1/4-1/5，且不小于60mm;间距不超过板宽的1.3倍,保持每块板长度一致;缝宽为4-6mm。
养生要求:砼抹面2小时后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹即可开始养生。采用湿麻袋或草垫覆盖于砼表面，每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，7天保湿养护，根据气温确定养护时间为14-21天。砼强度达到90%以后能开放交通。
混凝土路面施工机械投入一览表
工程项目：泾县南容至水岭乡村道路工程
建设单位：泾县茂林镇人民政府
监理单位：安徽省科远工程监理咨询有限公司
施工单位：安微华仁路桥工程有限公司
序号
机械、机具名称
单位
数量
序号
机械、机具名称
单位
数量
施工单位
准备情况
建设单位
审批意见
监理单位
审批意见
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U2-P1-S2)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K3+000至K6+000。
水泥混凝土面层施工
1、水泥混凝土路面施工技术方案
机械设备：三料斗自动配料强制式搅拌机、2-1-1-1(2个插入式振动捧、1块振动板、1台振动梁、1根滚杠)小型机具或排式振捣器和三辊轴、钢模板、切缝机、工作桥、电力供应。
原材料质量控制：使用42.5级海螺水泥，平时加强对水泥的抽测，重点检测抗折强度、安定性、凝结时间，经常性复核袋装水泥重量;碎石按4.75-9.5mm、9.5-31.5mm二级配料，控制含泥量小于1%、针片含量小于20%。不使用雨天生产的碎石;使用符合级配要求的中粗砂。控制含泥量小于2%。
砼拌和及运输：配料精确度按重量比水泥和水±2%，碎石和砂±3%的比例控制;总拌和时间控制在80-120秒并保证匀质性和粘聚性;水灰比(坍落度)影响砼抗折强度和耐久性、影响砼的工作性，因此坍落度应控制在0-2厘米，直观判断为运到现场后砼砼基本无变形;砼摊铺前，基层应洒水润湿，防止砼底部水分被基层吸去。运输时间按下表控制：
施工气温(度)
5-9
10-19
20-29
30-35
到运输完毕允许最长时间(小时)
1.5
1.0
0.75
0.5
到铺筑完毕允许最长时间(小时)
2.0
1.5
1.25
1.0
模板数量和拆模时间：模板厚度与路面设计等厚，双向不少于200米，保持施工过程中的稳固。最早折模时间：常温24小时、高温18小时，详见下表：
施工气温(度)
5
10
15
20
25
30
R型水泥(小时)
60
36
34
28
24
18
普硅水泥(小时)
72
48
36
30
24
18
振捣施工要求：工序必须为三道工序一道不能少且每道工序应为专人，防止振捣时间不够和漏振。即插入振捣(用2根,预备1根)、平板振动、振动梁振动(功率应达到2.2kw)。振捣工艺应做到插入振捣为梅花形，间距50厘米，距模板20厘米，时间每处不少于30秒，表观不下沉、无气泡，轻插慢提、严禁猛插快拨;振动板振动时间为15秒，重叠10-20厘米;振动梁振2-3遍。砼摊铺时应考虑砼振捣时的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，为防止离析现象，应采用扣锹法，不能扬锹和使用钉钯。
饰面工序工艺要求：工序为三道，一道都不能少即滚杆、抹光机(刮尺)、人工抹面并设置工作桥，该工序由熟练专业人员施工。工艺要求为滚杆2-3次、刮尺2-3遍、人工精平(清边、整缝、精除粘浆、修补缺边掉角)。
切缝与养生要求：切缝时间根据气温确定，一般不超过24小时;切缝深度控制在板厚的1/4-1/5，且不小于60mm;间距不超过板宽的1.3倍,保持每块板长度一致;缝宽为4-6mm。
养生要求:砼抹面2小时后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹即可开始养生。采用湿麻袋或草垫覆盖于砼表面，每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，7天保湿养护，根据气温确定养护时间为14-21天。砼强度达到90%以后能开放交通。
混凝土路面施工机械投入一览表
工程项目：泾县南容至水岭乡村道路工程
建设单位：泾县茂林镇人民政府
监理单位：安徽省科远工程监理咨询有限公司
施工单位：安微华仁路桥工程有限公司
序号
机械、机具名称
单位
数量
序号
机械、机具名称
单位
数量
施工单位
准备情况
建设单位
审批意见
监理单位
审批意见
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U2-P1-S3)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K6+000至K7+000。
水泥混凝土面层施工
1、水泥混凝土路面施工技术方案
机械设备：三料斗自动配料强制式搅拌机、2-1-1-1(2个插入式振动捧、1块振动板、1台振动梁、1根滚杠)小型机具或排式振捣器和三辊轴、钢模板、切缝机、工作桥、电力供应。
原材料质量控制：使用42.5级海螺水泥，平时加强对水泥的抽测，重点检测抗折强度、安定性、凝结时间，经常性复核袋装水泥重量;碎石按4.75-9.5mm、9.5-31.5mm二级配料，控制含泥量小于1%、针片含量小于20%。不使用雨天生产的碎石;使用符合级配要求的中粗砂。控制含泥量小于2%。
砼拌和及运输：配料精确度按重量比水泥和水±2%，碎石和砂±3%的比例控制;总拌和时间控制在80-120秒并保证匀质性和粘聚性;水灰比(坍落度)影响砼抗折强度和耐久性、影响砼的工作性，因此坍落度应控制在0-2厘米，直观判断为运到现场后砼砼基本无变形;砼摊铺前，基层应洒水润湿，防止砼底部水分被基层吸去。运输时间按下表控制：
施工气温(度)
5-9
10-19
20-29
30-35
到运输完毕允许最长时间(小时)
1.5
1.0
0.75
0.5
到铺筑完毕允许最长时间(小时)
2.0
1.5
1.25
1.0
模板数量和拆模时间：模板厚度与路面设计等厚，双向不少于200米，保持施工过程中的稳固。最早折模时间：常温24小时、高温18小时，详见下表：
施工气温(度)
5
10
15
20
25
30
R型水泥(小时)
60
36
34
28
24
18
普硅水泥(小时)
72
48
36
30
24
18
振捣施工要求：工序必须为三道工序一道不能少且每道工序应为专人，防止振捣时间不够和漏振。即插入振捣(用2根,预备1根)、平板振动、振动梁振动(功率应达到2.2kw)。振捣工艺应做到插入振捣为梅花形，间距50厘米，距模板20厘米，时间每处不少于30秒，表观不下沉、无气泡，轻插慢提、严禁猛插快拨;振动板振动时间为15秒，重叠10-20厘米;振动梁振2-3遍。砼摊铺时应考虑砼振捣时的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，为防止离析现象，应采用扣锹法，不能扬锹和使用钉钯。
饰面工序工艺要求：工序为三道，一道都不能少即滚杆、抹光机(刮尺)、人工抹面并设置工作桥，该工序由熟练专业人员施工。工艺要求为滚杆2-3次、刮尺2-3遍、人工精平(清边、整缝、精除粘浆、修补缺边掉角)。
切缝与养生要求：切缝时间根据气温确定，一般不超过24小时;切缝深度控制在板厚的1/4-1/5，且不小于60mm;间距不超过板宽的1.3倍,保持每块板长度一致;缝宽为4-6mm。
养生要求:砼抹面2小时后，当表面已有相当硬度，用手指轻压不现痕迹即可开始养生。采用湿麻袋或草垫覆盖于砼表面，每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，7天保湿养护，根据气温确定养护时间为14-21天。砼强度达到90%以后能开放交通。
混凝土路面施工机械投入一览表
工程项目：泾县南容至水岭乡村道路工程
建设单位：泾县茂林镇人民政府
监理单位：安徽省科远工程监理咨询有限公司
施工单位：安微华仁路桥工程有限公司
序号
机械、机具名称
单位
数量
序号
机械、机具名称
单位
数量
施工单位
准备情况
建设单位
审批意见
监理单位
审批意见
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U2-P2-S1)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K0+000至K3+000。
培路肩施工方案
施工流程：施工准备——取土——整平——夯实
从取土场取有代表性的土样通过重型击实试验确定其最大干密度及最佳含水量。
用挖掘机或人工挖土用自卸车或农用车运输填筑土路肩，注意在自卸车卸土时尽量不要使土洒在路面上，如有少量洒在路面上要及时清理。
用人工整平在路肩外侧每20米带线确保土路肩的宽度及线形。填土高度比路缘石顶面稍高。同时要确保土路肩大面平整，雨天无积水。
整平后用打夯机或人工夯确保其密实度。
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U2-P2-S2)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K3+000至K6+000。
培路肩施工方案
施工流程：施工准备——取土——整平——夯实
从取土场取有代表性的土样通过重型击实试验确定其最大干密度及最佳含水量。
用挖掘机或人工挖土用自卸车或农用车运输填筑土路肩，注意在自卸车卸土时尽量不要使土洒在路面上，如有少量洒在路面上要及时清理。
用人工整平在路肩外侧每20米带线确保土路肩的宽度及线形。填土高度比路缘石顶面稍高。同时要确保土路肩大面平整，雨天无积水。
整平后用打夯机或人工夯确保其密实度。
泾县南容至水岭乡村道路工程
(编号：U2-P2-S3)
工程概况
南容至水岭乡村道路工程，起点K0+000，终点K7+000，全长7km。本段自K6+000至K7+000。
培路肩施工方案
施工流程：施工准备——取土——整平——夯实
从取土场取有代表性的土样通过重型击实试验确定其最大干密度及最佳含水量。
用挖掘机或人工挖土用自卸车或农用车运输填筑土路肩，注意在自卸车卸土时尽量不要使土洒在路面上，如有少量洒在路面上要及时清理。
用人工整平在路肩外侧每20米带线确保土路肩的宽度及线形。填土高度比路缘石顶面稍高。同时要确保土路肩大面平整，雨天无积水。
整平后用打夯机或人工夯确保其密实度。
篇5：贵阳市轨道交通运管中心及配套项目一、二期景观工程开工报告
贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
开工报告
重庆大地园林设计工程股份有限公司
A1工程开工/复工报审表
工程名称：贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
编号：001
致：贵州建工监理咨询有限公司
我单位承担的
贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观
工程，已完成了以下各项工作，具备了开工/复工条件，特此申请施工，请核查并签发开工/复工指令。
附：1、开工报告
2、(证明文件)
承包单位(章)
重庆大地园林设计工程股份有限公司
项目经理
日期
20**年7月7日
审查意见：
项目监理机构
总监理工程师
日期
开工报告
编号：001
工程名称
贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
工程编号
建设单位
贵阳市腾祥城市轨道交通房地产开
发有限公司
合同号
T*FK-G-20**-11
设计单位
贵州省建筑设计研究院
工程造价
23189107.24元
建筑面积
63433m2
层数
工程地点
贵阳市观山湖区龙滩坝路
开工日期
20**年7月7日
竣工日期
20**年11月7日
开工条件
1、施工许可证已获主管部门批准;
2、施工现场、道路、水、电、通讯等已满足开工要求;
3、大临设施已完成，并通过验收;
4、施工组织设计已审批完;
5、施工管理人员和施工人员已进场;
6、施工机械已进场并就位;
7、资质证明文件和上岗证已报审;
8、施工用材料已进场并报审合格;
9、已到质量监督站注册登记。
注：承包单位现场项目管理机构已成立，人员到位，制度已建立，质量和技术管理体系、质量保证体系已建立，责任制度落实。分包单位的资格已通过审查，专职管理人员、特种作业人员的资格证、上岗证已备案。
建设单位
监理单位
承建单位
(公章)
负责人：
经办人：
(公章)
负责人：
经办人：
(公章)
负责人：
经办人：
附录1：
施工现场质量管理检查记录
工程名称
贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
批准开工(施工许可)证
建设单位
贵阳市腾祥城市轨道交通房地产开发有限公司
项目负责人
黄勇
设计单位
贵州省建筑设计研究院
项目负责人
蔡笃旺
监理单位
贵州建工监理咨询有限公司
总监理工程师
赵中
施工单位
重庆大地园林设计工程股份有限公司
项目
经理
张祖华
项目技术负责人
戴茂盛
序号
项目内容
1现场质量管理制度
已建立和落实
质量责任制
已建立和落实
主要专业工种操作上岗证书
已落实
分包方资质与对分包单位的管理制度
5施工图会审情况
已会审
6地质勘察资料
7施工组织设计、施工方案及批准
已审批
8施工技术标准
已落实
9工程质量检验制度
已建立和落实
10搅拌站及计量设置
11现场材料、设备存放与管理
已落实
检查结论：
总监理工程师*年*月*日
工程项目施工管理人员名单
工程名称
贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
施工单位
重庆大地园林设计工程股份有限公司
项目经理
张祖华
执业证号
渝203111119565
项目技术负责人
戴茂盛
执业证号
05130101341
质检员
王永波
执业证号
渝121303033442
安全员
高燕
执业证号
渝1213004019075
施工员
文璐
执业证号
101300151188
材料员
刘珂
执业证号
渝101300551117
上述人员是我单位为贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程配备的项目施工管理人员，请建设(监理)单位审核。
企业技术负责人：
(公章)*年*月*日
审核意见：
总监理工程师：
(公章)*年*月*日
施工现场安全管理组织、制度检查表
工程名称
贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
建设单位
贵阳市腾祥城市轨道交通房地产开发有限公司
施工、总承包单位
重庆大地园林设计工程股份有限公司
安全生产许可证号
项目经理
张祖华
安全生产考核证书号
专职安全管理人员
高燕
安全生产考核证书号
渝1213004019075
施工分包单位
安全生产许可证号
序号
检查项目
施工承包单位自查意见
监理审核意见
1项目专职安全管理人员配置符合规定要求
符合规定要求
项目管理机构建立和落实安全生产责任制
已建立和落实
建立和落实相应的安全生产奖惩制度
已建立和落实
建立和执行施工危险源安全交底监控制度
已建立和执行
5建立和执行安全生产检查制度
已建立和执行
6建立和执行安全生产教育培训制度
已建立和执行
7建立和执行对于分包单位的安全生产管理制度
8建立和执行特种人员持证上岗制度
已建立和执行
9建立和执行设备安全管理制度
已建立和执行
10建立和执行消防安全责任制度
已建立和执行
项目经理：
(公章)*年*月*日
审核意见：
总监理工程师：
(公章)*年*月*日
施工机械、安全设施验收核查表
工程名称：贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程
编号：
监理单位：贵州建工监理咨询有限公司：
根据建设工程安全监理工作要求，贵阳市轨道交通运管中心及配套项目(腾祥·迈德国际)一、二期景观工程□施工机械、□施工安全设施已验收(检测)合格，验收手续已齐全，现将报送给你们，请查收。
附件：施工机械设备表一
施工机械设备表二
施工承包单位项目负责人：
日期：
监理意见：
符合施工方案要求，验收手续齐全，同意使用□不符合施工方案要求，验收手续不齐全，整改后再报□
总监理工程师：
安全监理人员：
日期：
日期：
施工机械设备表一
序号
设备名称
型号规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率(KW)
生产
能力
用于施工
部位
备注
施工机械设备表二
序号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
额定
功率KW
生产
能力
用于施工部位
备注
精彩专栏
