幼儿园校车安全应急预案

幼儿园校车安全应急预案

教育局关于加强校车安保工作相关要求，确保接送学生车辆的交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据我校实际情况，制定本应急预案。

一、指导思想：

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营安全管理工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障学生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

二、责任分工：

1、成立学校校车交通安全事故应急工作小组：

组长**

园长

副组长

执行园长**

成员

后勤主任**

保教任主**

明确各成员职责组长：对本校校车直接实施安全管理；落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车所有涉及的组员、人员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。

成员：

1、负责校车的安全管理工作；对学生安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向园长汇报或者报警；阻止学生上车。

2、要求司机每天对车容、车况、安全性能（特别是

制动系统）进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

3、具体安排、布置、开展乘坐校车安全宣传教育、劝阻不安全行为；及时化解校车内学生之间的矛盾。

4、及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长；根据需要，拟订各类校车管理制度等。

三、具体应急措施

（一）预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

（二）处理程序

一旦发生校车交通安全事故：

1、报警求助。校车司机事故后第一时间110报警，拨打120急救。

2、报告。校车司机应立即报告园长或交通安全事故应急工作组成员，启动本级校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报（先口头后书面）。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。学校校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。

20**年10月

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篇2：中心小学校车安全家长会发言稿

　　中心小学校车安全家长会发言稿

　　尊敬的家长朋友们：

　　下午好！

　　非常感谢感谢对孩子安全的重视，让大家在百忙之中聚在一起非常不容易，我们希望在今天的家长会上能顺利达成我们的初衷。在今天的家长会上，我们将着重向大家通报校车运行的环境、现状、以及对策。

　　中小学生的交通安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。不可否认，任何事物都存在着两面性：一方面，租乘车辆的出现，为孩子们的上学、放学，家庭与学校之间的行走，提供了极大的便利；但另一方面，从全国来看，与学生租乘车辆有关的交通安全事故却不断增多，这暴露出了诸多不可忽视又亟待解决的问题，给我们交通安全管理工作敲响了警钟。因此，规范学生租乘车辆的安全管理，迫在眉睫；加强对接送学生车辆的安全管控，刻不容缓。

　　在前一次的家长会上，我们通报过我校接送学生车辆的现状，现在并没有明显的改观。**镇中心小学租乘车辆的学生将近500人，这个数字不包括农村公交车接送的学生和家长自己接送的学生在内。这样庞大的学生队伍依然由31辆八坐面包车来运载回家，平均每辆车接送学生在十五人以上，这就意味着平均每车都得两车次才能完成学生接送任务。在到校的过程中，有的孩子不得不提前一个多小时之前就要起床，再加上大部分接送车还接送了初中的学生，对司机而言，这就疲于奔命了。为了保证学生按时到校，司机们不得不在超载和超速中走钢丝。

　　在我们安全值班期间我们发现很多让人担忧的情况，我们觉得有必要让家长同志们知道。

　　一、超载运行。这种情况在所有的接送车辆中基本上是公开的秘密，只是有多有少的问题。严重的时候，一辆八座面包车多达17人，孩子们像罐头一样挤一辆车里。这种情况一旦刹车，和快速转向，孩子们就挤成一团，你碰我撞。司机们为了防止超载缉查，不仅在车窗上贴膜，还在运行的过程中将车窗完全关死，冬天尚可忍受，到了夏天孩子们就受苦了。尽管我们在进入夏季后就反复提醒司机提前开好空调，毕竟一台面包车的空调对付十几个人效果是可想而知的，要是中暑发生意外，我们是没办法交差呢？

　　二、超速运行。司机们为了赶时间，超速行驶是很平常的，在这里我们不必要一一陈述超速行驶有什么危险，因为在每天发生的数以千计的交通事故中超过一半是由于超速引发的。在座的各位家长，如果有驾车经历的请回想一下，有几个人没有超速驾驶过呢？可是对孩子们来说，快速行驶中的每次车辆转弯和刹车对于身体平衡控制还没有多大力量的孩子们来说都是危险的。

　　三、运行状况不稳定。这有两种情况，一种是车况不稳定；一种是司机的状态不稳定。车况大家是知道，我们中国人有一句老话：不到黄河心不死。用我们的话说病不到动不了的情况下不看医生，事务不拖到火烧眉毛不动手。我们的司机也是这样，不到车跑不动了是不肯去维护检查的。一年一次的年检尚且不愿意，就不要不说每天检查了。可是车出了问题要是跑不动了还算好的，要是其它的情况一旦发生，我们又能怎么办呢？至于司机的状况我们的安全值班人员发现过许多让人哭笑不得的事情。有人跑到一半发现有孩子没有上车又飞速跑回来找学校要人，结果孩子自己走回家了的情况；有人在茶馆玩得兴起临时找个司机接送结果孩子接错的；还有喝得半梦半醒驾车的等 等等。我们都不知道家长同志们是怎样放心的把一个孩子交到一个酒徒手上的。大家不会不知道，在两车交会的时候，方向盘多打半圈会是什么结果吧？这些事情尽管只是个别情况，可是足以让人心惊肉跳大好几天了。

　　四、不按作息时间接送。这个我们家长是最清楚不过的，早的天不亮，迟的天已黑。有的为了逃避监督干脆把孩子们丢在哪个角落里告诉孩子们：等一会儿学校广播响了你们再去啊！那么接下来孩子们会做出些什么事，这怕只有天才知道了。

　　我们家长朋友们也有难处，难不成都不上班了，去跟车，那要你们学校干嘛啊？家长同志们，学校只是一个教育的阵地，教育不是万能的，况且一个小学教师能有多大能耐大家的心里想必也有自己的标准吧。

　　我们学校唯一能管的就是孩子，我们有这个能力不让孩子们上超载了的车！但接下来是什么后果呢？司机们把孩子们放在哪个角落里再回头来接剩下的几个，学校能怎么样呢？随便一个小混混就可以把我们几个文不文武不武的教书匠吓得半死。

　　这样一来还是家长管不了，学校没法管的老局面。我们能做什么呢？

　　首先是为孩子选一辆可靠的车。什么是可靠的车？后面校长同志将会详细的为大家讲解。

　　其二，为孩子们选择一个可靠的司机。在租用人家的车之前就要打听好，这个人怎么样？如果是喜欢嗜酒好赌、家庭不和睦、身体不健康、脾性暴躁这样的司机尽量不要用。

　　其三、该说的话事先说明白，在孩子的安全问题上不要含糊其辞，感情再好也不要把孩子的安全送人情。一定要签好责任状，这一点千万不要含糊，不要以为这东西没有用。交待好司机，一旦发现超载超速该怎样就得怎样。再麻烦的事情总比孩子出麻烦要好得多。

　　其四、平时多教育孩子注意安全。在乘车的过程中一定要等车辆停稳以后才可以上下车。在车上不要嘻笑打闹，更不要把头手等伸到车外，不要在车上吃东西写作业等等。下车后一定要看清楚情况再行动，千万不要下车后就乱跑，我们有的孩子为此付出了惨重的代价。

　　我们相信，只要家庭和学校联合起来，一定能为孩子们的成长撑起一片天空。

篇3：幼儿园《校车安全管理条例》读后感(4)

　　幼儿园《校车安全管理条例》读后感（四）

　　近几年，交通事件的接连发生，使不少父母的心中隐隐担忧，那些小小生命牵动了多少人的心，都说孩子是含苞待放的花蕾，是未来希望的承载，孩子是弱小的，还是让我们多给孩子一些关爱吧，所以保护下一代，呵护孩子的健康成长，必须狠抓校车安全管理。 20**年3月28日国务院第197次常务会议通过新《校车管理条例》正式实施。因此，在全体教职工安全思想达成一致的情况下，也和幼儿家长进行了交流，严格遵守我园的校车接送制度。

　　1、全体教职工严格遵守幼儿接送的各项制度，各班教师尽职尽责的做好本班幼儿的接送安全工作。

　　2、接送幼儿时除要注意个人的仪容仪表外，也要观察幼儿身上有无携带危害健康安全物品，及时交还于家长。

　　3、接送跟车的教师，如果幼儿的家长有事，更换接送人时，教师一定要和家长时刻保持联系，确定无误才可以把幼儿交给接送人。

　　4、提醒家长严禁乘坐无牌、无证的车辆接送幼儿上下学。

　　通过本次学习，不仅提高了我校师生的安全意识，也确保了学生的交通安全。

篇4：幼儿园《校车安全管理条例》学习心得(2)

　　幼儿园《校车安全管理条例》学习心得（二）

　　校车安全，一直是社会关注的话题。随着《校车安全管理条例》这一备受关注条例的出台，意味着我国已建立起具有法律约束力的切实可行的校车安全管理制度，对保障幼儿上学、放学安全有积极作用，而提高安全意识、依法行驶则是确保安全的关键所在，我园全体教师通过学习《校车安全管理条例》。进一步做好幼儿接送车安全管理工作，加强全体教师的安全责任意识，确保乘坐接送车学生的人身安全，确立自己工作中的重大安全责任。

　　幼儿园的安全管理、安全教育事关每一个孩子的健康和生命,每一个家庭的幸福和安宁,所以孩子们在园的每一天我们都不能掉以轻心、幼儿一日生活的每一件事我们都要时时刻刻用心去做、用高度的责任感去对待,丝毫不能放松.幼儿教育工作者,我们深知自身责任的重大,为此我们积极采取各种安全措施,把安全工作纳入议事日程,以"安全第一,预防为主"的方针和"预防重于救灾、责任重于泰山"的使命感和责任感。

　　通过学习和了解有关校车安全的文件精神，更加明确了自己的安全职责，深化了接送车安全管理工。

篇5：幼儿园《校车安全条例》学习心得体会(3)

　　幼儿园《校车安全条例》学习心得体会（三）

　　为了维护幼儿园安全稳定，进一步加强校车司机、全体教师的安全责任意识，确保乘坐校车幼儿的人身安全，11月中旬，我们宏城幼儿园组织跟车教师、大班、中班、小班教师在幼儿园里统一学习了《校车安全管理条例》，这次学习，使我深有感触。 安全工作责任重于泰山，幼儿园安全工作更是关系到千家万户的切身利益。在倡导“以人为本、关爱生命”的今天，安全问题已经成为人们普遍关注的问题。 那么如何管理好幼儿园的安全工作呢？下面谈谈我个人的一些见解。

　　首先幼儿园教师要懂得安全政策，重视安全问题。一个没有安全保障的幼儿园是不合格的幼儿园，一个不具备安全意识的园长是不称职的园长。幼儿园的安全工作管理是否落实，关键在于园长，园长起着主要的作用。所以幼儿园园长首先要有强烈的安全意识，做到安全工作“警钟长鸣”。幼儿园要抓好安全工作，光有园长高度重视还不够，还要动员全体老师的力量，来共同抓好安全工作，这就需要幼儿园安全管理必须有一个十分清晰的管理制度与实施细则并贯彻落实，我认为，幼儿园要成立由园长任组长，副园长为副组长，班主任为成员的安全领导小组。负责制定安全管理制度、安全应急预案和执行、处理、记录、考核等学生、班级的安全工作。最后幼儿园要处理好 “安全”和 “教学”的关系。要以“教学”为中心，“安全”为前提，只有幼儿园不出现安全问题，才能更好地抓好教学工作，“生命不保，谈何教育。”所以从这一点来看，抓安全工作也是为教学工作服务的。如果幼儿园一旦出现安全事故，幼儿园园长及相关教师就很难稳定下来，就要忙于处理事宜，也会给其他教师带来负面影响，所以从这一点看应该说“安全第一、教学第二”。

　　通过学习，使我对幼儿园安全工作的重要性有了更深的了解，认识到幼儿园安全管理是至关重要的，是不能掉以轻心的，必须要警钟长鸣、长抓不懈，真正做到防患于未然。