项目部安全管理工作总结范本

20**年项目部安全管理工作总结范本

**年上半年安全工作总结

(之一)

我自**年2月份来到东方凯尔公司，在**项目部担任安全员工作已有半年多时间了。**项目去年被评为全国aaa级文明工地，我初到这里是有压力的，但我在山东公司**市的**项目上有过成功的安全管理经验，因此压力就变成了我工作的动力。现对上半年的安全工作进行总结，总结经验，分析教训，找出缺点，便于在以后工作中扬长避短，不断提高安全管理能力，确保项目安全生产，有着十分重要的意义。为此，我谈谈在**项目安全管理中的一些得失和体会。

首先加强进场班组的安全管理，做好进场职工的三级教育。今年**项目除了有多个项目部分包的施工班组以外，还有十多个甲委分包单位，存在工种多班组多安全管理较为复chudao杂的情况。针对这个情况，我们从三个方面着手加强班组安全管理，加大管理力度。（1）和所有进场的分包班组签订了相关的安全生产协议、消防安全协议和用电管理等安全协议，组织各班组学习和了解安全管理处罚条例，对所有进场班组的职工进行了三级安全教育，将各工种的安全生产技术交底到每一位工人，并对所有进场职工进行了安全教育培训考核和备案；（2）加强和分包单位班组长在安全生产工作中的沟通和联系，落实好岗位安全责任制度。安全部多次及时召开安全生产例会，所有分包单位负责人和班组长必须全部到场，针对工作中出现的问题，强调提高分包班组长的安全管理责任是重中之重，如果班组长没有安全管理素质没有责任意识，这个班组就是一盘散沙。向班组长灌输安全责任意识，做好班组安全活动记录，向工人进行岗前交底记录是一种责任的落实和传递。要求班组负责人必须岗前交底，岗中跟踪检查，发现问题，及时解决。（3）对所有进场班组的职工及时办理胸卡，不办胸卡的不允许随意进出大门，没有胸卡对外来人员无法进行统一有效地管理和控制。对所有进场的施工人员必须将身份证原件交到安全部备案，从而对各分包单位流动的施工人员实施了较为严格的动态管理。

重点加强大型机械装置的日常检查、维修和保养。今年初，根据项目部的复工要求，对**项目租用的三台施工升降机的安全装置进行了全面细致的检查，发现每台升降机都存在不少问题，如有些限位装置无效，重量报警器失灵、安全装置不完备等等隐患。为此我们在复工前多次发出安全隐患整改通知单，督促租赁单位在工程复工前必须按期限完成整改，否则影响工程复工造成的损失由租赁公司负全部责任。因此，通过几次整改，在复工前三台电梯基本符合使用要求，并顺利通过复工验收。用租赁公司的一位专业修理人员的话说，今年对电梯的安全管理真严，要求真高！为真正确保施工升降机的安全运行作业，我们对每个电梯司机进行了安全技术交底，并制定了安全运行控制措施：即人员控制、重量控制、时间控制（高峰期实行人货分离）及超载处罚规定，有效地控制了每台升降机的安全运行。另外，针对特殊气候条件下的升降机运行作业也制定了严格的控制规定，要求各班组在大风大雨时必须自行调整作业楼层和施工部位，严禁违章指挥和违章作业。有了这个明文规定，使每个升降机司机自觉增强了安全操作意识，部分违章的施工人员知道违章理亏而不是理直气壮。司机们都说，今年有人管了，我想，这个管到实处了。我吃这个饭，就要负起这个责任来，才对得起公司和自己。

对施工现场临时用电的监控和动火作业的申请审批。在后期装修阶段，**项目由于甲委分包单位较多，加上这些分包单位进场时得到了甲方的支持和许可，甲方以工程进度紧为由允许这些单位不缴纳安全保证金只办理书面进场手续，甚至明确提出总包单位有管理义务和责任，没有处罚的权利，甲方说了算。这样确实给总包的安全管理带来了某些难度。为此，在翟经理指示下以项目部名义给甲方专门发了安全管理联系函，却没有得到甲方主管的合理支持。但是，针对施工现场的实际情况，我们在安全管理方面依然迎难而上，做到敢管，敢说，敢做。我们对所有甲委分包单位的电箱进行了统一登记，全部实行挂表使用，每个电箱电表进行编号备案。对分包单位在施工作业中出现的问题，以拍违章隐患照片为依据，以发隐患整改通知作督促，前后多次对甲委分包单位的临时用电组织突击检查，多次召开分包负责人和班组长安全会议，通过对班组长的安全教育、督促，提高其自身的安全管理意识，加强其岗位安全责任意识。我强调：说不说由我，做不做由你，但我说了，你没做，这个责任你得扛着，因为你没有推卸的余地。安全管理说难不难，说易不易，难的是你要镇得住违章，拿得注班组，该承担责任要勇于承担，该推卸的时候要敢于推卸，目的是让责任意识分摊到人，逐步将安全责任落实下去，安全管理才不至于成为一句空话。对分包单位动火作业，也进行了严格管理，不办理动火申请的，无动火审批许可证的，作业时不放置灭火器的，无证操作人员一律不允许进行动火作业，这方面我们一直控制得不错。

加强高处作业吊篮的验收和强调作业人员的自我保护。今年复工不久，甲委分包的外墙保温单位进场施工，当时安装了二三十个吊篮。我们对作业吊篮的安装方式及安全装置作了细致检查。对检查中发现的多种问题发出了安全隐患通知单，并将责任落实到分包负责人，督促他们必须进行整改，否则全部责任自负。经过我的强力督促，外保温单位依照隐患通知提出的要求，全部进行了隐患整改，并通过了多方联合验收，才得以正常施工。此后，在外保温高空作业中，总包和分包安全员每天加强现场安全巡视，工人们的安全帽和安全带都佩戴整齐，违章现象极少出现，确保了高空作业的安全施工。同时，在文明施工和防火作业方面，我也提了不少要求，要求每天派人清理现场的泡沫垃圾，这方面外保温单位做得比较到位。

加强现场安全巡视，随时发现隐患，解决问题。作为安全员，我深知，每天安全巡视的重要性和必要性。只有在施工中及时发现事故苗头，消除隐患，才能做到安全生产。我重点注意以下几个问题：首先，必须每天关心施工升降机的运行情况，如有机械故障，立即通知租赁公司维修人员，不能因此影响施工生产。维修人员几乎是随叫随到，能够及时处理故障。其次，在施工作业中，发现违章作业能及时制止，发现隐患问题立即发出安全隐患通知单，将隐患照片附在隐患通知单上，勒令班组限期进行整改，并督促及时落实整改措施，基本都能达到整改效果。其三，对重点部位特殊部位的施工作业必须进行书面安全技术交底，有施工班组长和作业工人签收，并作口头关照和叮嘱，将责任落实到人，才能有效控制安全生产。其四，做好临边洞口的防护检查，有时候因施工需要，不得不暂时拆除的防护，必须及时恢复，否则会出现意外伤害，只有加强现场巡视，及时发现，及时恢复，才能预防事故发生。还有，一个老生常谈的问题，就是每天让所有职工戴好安全帽的事情，戴好安全帽不仅体现职工自我保护的意识和能力，也体现一个企业的管理形象。只要安全管理人员敢管，敢说，敢做，我相信本着教育为主，惩罚为辅的原则，是能够得到所有工人的理解、支持和配合的。当然，对某些无动于衷和屡教不改之人，必须实行处罚，必要的处罚是确保安全措施能够执行的有效手段。

将对班组管理和职工的安全教育作为重中之重。加强项目安全管理的凝聚力，强化班组长安全管理责任，提高职工自我保护意识和能力，一直是安全管理中必须坚持不懈的目标。今年上半年，根据公司安全部的指示，项目部多次组织召开了安全生产例会，由于领导重视和支持，将班组长的安全管理责任得到了加强和落实，我们还前后多次召开了职工全员安全生产教育大会，从各个方面和多个层次提高全体职工的安全意识及自我保护的能力。在日常安全巡视中，我将安全教育贯彻在工作中，离开教育的安全管理是不存在的。

我一直认为，安全管理成功的关键在于自身必须具有过硬的管理素质和专业能力，其次是班组长必须提高岗位安全意识，具有做好工作的责任心，其三是所有职工必须具备完整的自我保护意识和能力，因此，强调自我保护其实就是安全教育的一个核心内容。

综上所述，我在**项目的安全管理工作中是竭尽努力的。但是，安全靠大家，一个人的力量是有限的，只有靠项目部全体同仁的共同努力，靠项目安全管理的凝聚力，靠集体的力量才能真正做好安全工作。从这些工作总结中我也看到了自身的不足之处，在安全管理工作中有时缺乏耐心，工作方式有时欠灵活等问题。我想在今后的安全工作中，我将努力学习安全管理先进经验，熟练掌握标化工地的规范标准，熟悉现场机电和临电安全规范，在安全管理工作中做到积极主动地消除事故隐患，善于处理各种复杂的人际关系，切实提高自己的安全管理能力，为确保施工现场的安全生产贡献自己的微薄之力，努力做一名优秀的不辜负领导期望的安全管理人员。

**年上下半年安全工作总结

（之二）

今年下半年，我在**项目一直工作到九月下旬，对于主要的工作情况在上半年工作总结中我已做详细汇报。由于甲方根据工程进度情况，对所有甲委分包班组进场时明显降低进场作业的管理门槛。在分包班组缴纳进场安全保证金方面，甲方工程部主要领导一直像挡箭牌一样挡在前面，致使进场施工的班组几乎都没有缴纳安全保证金，有的单位象征性交了一点千儿八百费用，从而给我们在工作配合和安全管理方面带来一定的难度。其中我做了两个主个方面的主要工作。一方面是临时用电管理，这么多甲委分包单位在一起用电作业，没有一个有效地用电管理就会产生混乱，甚至直接损害总包单位的利益。为此，我对各单位的电线电箱建立了详细的使用档案，每天到现场跟踪检查，对电箱位置，线路布置，电表编号牢牢把握。分包单位电箱的接装和拆除都必须经过我的同意。在接装和拆除的同时，对每一只电箱都进行登记，贴上单位标签，电表的型号和标号，底数和当月电度均做详细记录，并进行拍照备查。因此，每次缴纳电费时，确保数据精确，没有任何异议。另外，我每天上下午都在现场检查电箱电线，对分包单位的私拉乱接能做到随时发现，随时处置，能够有效控制偷电或盗电的行为。在对甲方接装多只临时用电表箱时，能坚持原则，绝不含糊，不做老好人，原则问题绝不退让，并做到有理有节。在每张和甲方电费签证单上，都有电表的详细档案和照片，以事实为依据，确保不存在任何意见与纠纷。因此，在我十月份以后调到中央尚城工作的期间，**项目的电费催缴和收取仍然有我回去进行处理。另一方面的工作是每月催缴和收取分包单位电费。由于进场单位进场时没有缴纳安全保证金，给负责这项工作的我也相应带来了心理压力，由于缴费的主动权在对方，我们收电费的被动性确实存在。为此，我通过发口头通知，发书面催款通知，限期收缴电费，积极沟通，最后紧逼性催缴电费，至此达到收费的目的。因此，把这项有难度的工作还是完成的不错，得到项目部领导和同事们的一致肯定。

从9月下旬以后，应工作需要我来到法库中央尚城项目部负责安全工作。由于这个工程的特殊情况，班组配置和人员配合的复杂性，工期虽短，人员流动太大，安全管理就存在一定难度。我主要做了以下几个方面工作。

刚到这里，和公司安全部施部长立即利用中午时间，给管理人员和所有职工召开了全员安全教育大会，公司安全部带来许多安全挂图进行了张贴，给全体职工上安全思想教育课，从思想意识和操作行为上要求职工们必须牢固提高日常安全意识，加强事故防范能力，杜绝违章作业，消灭事故隐患，确保施工安全。这个工程是个地下尚场，虽然只有地下两层，面积也有四万多平米，有五台塔吊同时施工，塔吊的基础均为砼制块拼装基础。当务之急是，必须确保群塔作业的施工安全。这是这个工程的安全工作重点。为此，针对塔吊司机和信号指挥在起重作业中存在工作配合不协调的情况，我在初到的一周内多次对塔司、信号工和其他特殊工种召开专门的安全会议，和这些人员详细地进行沟通、交流及安全教育，收到良好的实际效果。在日常安全巡视中，也随时随地加强对塔司和信号指挥的安全提示和监督。同时确定每周一次对五台塔吊的安全保险装置进行检查，必须做到每台塔吊的所有限位、保险均能牢靠有效，运行平稳安全，不耽误施工作业和生产进度。对塔司和信号工必须从严要求，放松管理只能带来后果。如果和塔司、信号工发生纠纷，首先要检查和端正特种作业人员的工作态度，如果他们麻痹大意或者意气用事，可能在一举手一投足之间就会对工人们造成意外伤害。同时，我多次召集班组长召开安全会议，一直强调班组长的岗位安全监督责任。班组长是班组安全的第一责任人，在班组工人的岗前人员派工，对作业环境危险的感知，班组长最有发言权，最有处置权，这些兼职安全员在施工现场，是专职安全员的有力帮手，安全靠大家重视、配合，仅靠安全员一人有限能力是无法保证的，必须有以班组长在内的各级安全保证体系来确保。

其次，我对临时用电电箱电线进行了检查整顿。对所有电箱进行了统一编号，电箱用途作了标识，张贴现场电工的姓名和联系号码，对所有机械的防护装置和接地进行了检查，对每台操作机械的人员进行挂牌作业，对不符合安全标准的设置，拍下照片并发安全隐患通知单，实行责任到人，督促限期整改。建立用电档案，让电工做好现场维修巡视记录。在如此安全巡视中，我对现场电箱的漏电保护器经常检查，发现无效的必须立即更换。

还有一个情况，就是中央尚城施工场地狭小，进入工地只有一条路通往办公室，路边是两个钢筋成型场，因此，两个大型钢筋卸料平台就只能搭设在基坑斜坡上。在两个钢筋卸料平台的搭设及外脚手架的搭设中，我重点对搭设中出现的问题进行指导和监督，从而确保两个大型钢筋料台的施工安全。一开始，由于搭设费用太低的原因，搭设在十多米深的斜坡钢筋料台，居然在斜坡中间没有设置刚性连接点，搭设在斜坡上的架子也没有纵横向剪刀撑，料台底部也没有防滑扣件，仅靠地面的四个锚固拉结点做上下两道拉结，如果出现超载或变形的情况，安全系数根本无法得到保障。为此，我找了架子工小老板李善全，多次沟通交流，促使其认识到安全责任的重要性。这个料台搭设就是不赚钱，也不能不要安全，否则你可能赔进去，多花几个人工是小事。我在发隐患通知单的时候，均附上了隐患整改的照片和具体意见，之后架子组按照要求在限期内整改到位。此外，在超载控制方面，一直控制的较好，班组长和信号工也配合的不错。从料台正常使用以后，由施工组设置了料台沉降变形监测记录，每周一次的监测记录显示，料台始终处在安全稳定状态，我们的控制是有效的。还有外脚手架的搭设也是如此，由于我对施工脚手架国家安全搭设规范的熟知，架子组在搭设不得不听取我的意见。我也是通过发安全隐患通知单，发整改照片，限期整改等措施以此达到整改目的。

关于安全资料，也许是我调来中央尚城的原因之一。这里虽然工期紧，十月份也要迎接沈阳市安全大检查，安全资料十分重要。去年我在山东**工地的时候，在南通二建集团公司的大检查中，专家组对我做的安全资料评价不错，并获得90多分的高分，在分公司和当地还是被推荐的，因此我也很有信心。到了这里，由于打印机油墨一直不到位，一个多月我一直把工作重点放在现场，后来又调到**收取电费回来，已到检查临近的时候，我通过天天加班加点，终于利用一个多星期时间完成了全部安全资料，可以说能做到每盒资料基本不缺项，确保安全检查的顺利通过。

对临边洞口的防护，根据施工进度，我一直积极督促分包班组必须落实到位。因施工原因不能立即做好硬防护的，就提前拉结软防护，使用警戒线和安全标志进行安全提示，在日常巡视中，也经常对工人的自我保护作为提示重点。对分包不积极配合的安全防护工作，也进行拍照备查，并以安全隐患通知单的形式发到分包项目部，把责任问题始终划分清楚，绝不含糊。

对于值班保安的管理我在这里也是下了一番功夫的。由于这里的门卫都是本地的，刚开始我来的时候，听说不太听话，而且事不关己。为此，我来到以后，对召集门卫进行了多次沟通、教育，对达不到工作要求的人，不适合在这里继续工作的让他们自动离职，立即更换，从而使值班保安的态度一下子都端正了起来。

还有一点值得提提的事，今年我来到东方凯尔公司，因为公司办有报纸，要求管理人员每月写稿，我一直喜欢诗歌写作，原来是只写不投，今年改变了。利用业余时间，我在南通二建报，铁军在东北，和东方凯尔报以及中国建筑杂志上发表了不少跟建筑工地相关的诗作，获得了陆汉周主编的好评。这也算是工作之外的一个意外收获。我要感谢各位领导的支持！

现在，由于天冷下雪的原因，许多工程都即将停工了。中央尚城因甲方要求，根据天气回升的情况，暂时还在继续作业。我作为安全员，在这种施工条件下，深感责任重大，每天都在施工现场对作业工人进行安全提示，现在一直是我的工作重点。希望能每一个人都能高高心心来到工地，平平安安回到家乡。这是我心中对每一个工人的坚定祝愿。

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篇2：10月消防与安全管理工作总结

20**年10月消防与安全管理工作总结

网精心整理了《**年3月消防与安全管理工作总结》，望给大家带来帮助!

一、12月由于新进驻的多家企业进行内部装修，在对施工的工程队加强巡视检查和提醒注意安全施工外。安全员带领保安员多次清理了上门找短工的民工等闲杂人员出大院，对于民工清理运送的余泥做到跟踪督促检查，要求不得使用电梯，不得影响其他单位正常办公，搬运完后要立即清担场地，由于运送余泥的杂物多在晚上进行，实全员做到运送完余泥不清扫干净场地不放过的原则和多次要求清洁工配合，均未影响第二天进驻企业的正常办公秩序。

二、由于服务公司与保女中队和自行车、摩托车保管站的续约未明确，他们已多次询问有关的情况未有答复，原两名车辆管理员已辞职另找工作，保管站现临时招用了**、***顶岗。保安员的工作情绪也很不稳定，有的保安员也辞职，保安中队对派驻的保安员进行调整，12月新进的保安员有***、***。望领导能尽快给予确立与**保安中队和自行车、摩托车保管站承包者***的关系。

三、12月14日**区市建科通知，服务公司在今年10月申请“占道经管汽车保管站“许可证己批复，经领导决定，办公室并于12月31日前办理有关手续并将“许可证“和“占道经营许可证牌“取回中心，“许可证“交由档案室保管，“占道经营许可证牌“交综合管理部树立在大院车场内。

四、12月28日办公室安排好**年元旦中心节日值班表，并报送**局办公室、人事处和****街派出所。元旦值班人员为***、***、保安员***、***。1月3日在中心晚上值班员***休息一天，当天晚上的值班工作由安全员***负责顶岗。

五、下月的工作计划:

1.出一期消防安全内容的墙报。

2.春节前对**全体职工进行一次安全学习教育。

3.对多次要求配置灭火器至今未落实的企业根据“消防法“第五章“隐患整改“发出书面通知。

5.

对新进驻企业任命“安全防火责任人“。

6.

对消防设施进行一次全面的检查。

篇3：小学安全管理严把五关总结讲话

　　小学安全管理严把“五关”总结讲话

　　近年来，zz小学始终把安全放在学校工作首位，严把“五关”，多措并举，杜绝了一切安全事故的发生。

　　一、严把校门出入关。学校始终坚持领导干部带班、教师轮流值班制度，重点时段集中管理、重点位置严密防范，严把校门人员出入关，确保校园无闲杂人员逗留。20**年，高新区为学校配备了专职保安2名，并安装了电子监控、周界报警等设施，更有力地保障了校园安全。为进一步规范校门人员出入安全管理，学校坚持严格执行《来人来客登记制度》、《来客来访预约制度》、《校门口外会客制度》、《师生凭条出入制度》等，从而有效地杜绝了一切安全隐患，推进了平安校园的建设进程。

　　二、严把乘车安全关。学校周边的瓜皮岭村、柳龙崮村、前坡村、东龙崮村、南龙古村等离校较远，学生到校需横跨803省道，存在许多交通安全隐患，因此，这些村的学生家长自发联系租用车辆接送孩子。由于家长租用的车辆存在各种各样的安全问题，如有些车辆属农用车、报废车等，这又给学生乘车带来了很大安全隐患。为此，学校采取积极措施，严把学生乘车安全关。一是层层召开安全会议，如家长会、学生会、教师会等，提醒家长不租用存有较大安全隐患的车辆，如无证车、醉驾车、报废车等，同时要求师生拒乘超载车、农用车、货运车等；二是联系交警部门对家长租用车辆进行专项整治，对那些无证驾驶者、醉驾者、车辆手续不全者给予依法查处，责令限期整改；三是向上级有关部门申请，在校门外东西路以及该东西路与803省道交界处设立安全标识，如斑马线、减速带、黄闪灯等。

　　三、严把食品卫生关。由于周边村的学生家长大都在外打工，中午无法照顾孩子生活，因此学校报请上级教育主管部门批准，通过对外招投标的方式，在校内建立了食堂，让所有的学生中午在校就餐。可是，在方便学生生活和学习的同时，也带来了许多饮食安全隐患。为此，学校采取积极措施，确保学生饮食卫生安全。一是要求食堂人员持健康证上岗，凡采购物品必须建立台账，并持有食品安全证明，确保经营饭菜的卫生质量；二是要求各班建立食用饭菜登记簿，不管从家里带来的饭菜，还是从食堂购买的饭菜，一律详细登记，明确来源；三是杜绝学生从校外摊点购买食物；四是认真执行《缺勤缺课登记制度》、《病因追查制度》、《定时开窗通风制度》。

　　四、严把安全演练关。学校星期一上午大课间为固定的师生安全演练时间，每周一个专题，如防震、防火、防空、防踩踏、防暴力等。同时制定相应的《安全预案》，明确领导小组和工作小组，在楼道、楼梯、楼门处设立明显标志物，安排专人教师引导学生，按照各班固定的安全疏散路线快速、有序行进，到学校指定地点集结，清点人数，汇总通报。学生集合完毕后，学校干部教师轮流作安全教育讲话，培养学生的安全意识和自我保护意识。

　　五、严把室内消毒关。对学生活动的主要场所，如专用教室、普通教室、水冲式厕所等，每周至少两次喷洒“84”消毒液，确保活动区域无病毒传染，以保证师生健康安全，活动舒心。

　　在严把以上“五关”的同时，学校特别重视对学生的安全教育，每学期都邀请公安部门来校举办法律知识讲座、进行法制教育宣传、作防火防电培训等。学校也积极开展“安全教育周”、“安全活动月”评选活动，并严格执行安全月查月结制度，从而有效地保证了全校师生的生命安全。

篇4：幼儿园《校车安全管理条例》学习总结(5)

　　幼儿园《校车安全管理条例》学习总结（五）

　　正所谓：“生命是地球上最珍贵的财富，世界因生命而精彩”。然而，人生旅途并非总是一帆风顺，在我们的人生旅途中，难免会遭遇各种事故，如，交通安全事故，近年来，校车事故频频发生，这些事故夺走了不少孩子的生命，令家长悲痛欲绝，无数鲜活的生命就这样消失了。

　　解读了《校车安全条例》后，我们深思，感想颇多，校车安全必须在思想上警钟长鸣，工作中常抓不懈，虽然在各国各地校车安全事故接连不断发生，校车安全备受关注和质疑的关键时刻，国务院法制办首次从法律的层面及时发布了《校车安全条例》，这对校车安全管理无疑起到了一定的保障作用，但是意识总是指导行为的，安全的意识永远胜过法规的制约，校车安全是社会各界的共同的责任，因此，在校车问题上，我们必须做到思想上时时有安全，工作中处处有落实，一句话，校车安全必须在全社会警钟长鸣。

　　孩子是祖国的花朵和民族的未来，校车管理任重道远，责任重于泰山，在校车管理上，只有充分发挥人的第一因素，思想重视，常抓不懈，才是解决问题的更本。

篇5：幼儿园学习《校车安全管理条例》总结

　　幼儿园学习《校车安全管理条例》总结

　　对于加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，具有十分重要的意义。现将学习贯彻《校车安全管理条例》总结如下：

　　一、充分认识学习贯彻《条例》的重要性

　　校车安全管理，是关系到学生上下学乘车安全，事关千万家庭的幸福和社会的和谐稳定。《条例》的公布施行，充分体现了国家对校车安全工作的高度重视，为依法加强校车安全管理提供了依据。从促进教育事业健康发展的大局出发，以高度的政治责任感，认真学习领会《条例》的主要精神，采取切实有力措施，将《条例》落实到安全管理工作中，切实预防各类校车安全事故。

　　二、组织召开有关人员会议

　　我园组织全体人员认真学习《条例》，师生、校车所有人及驾驶人、随车照管人员等集中开展以学习《条例》为主要内容的交通安全教育，发放家长《致幼儿家长乘车安全的一封信》。通过宣传学习，教育学生要自觉遵守乘车守则，不乘坐超员、超速、非法运营饿等安全没有保障的车辆；家长要加强对子女的监护，与学校共同做好交通安全工作；校车所有人及驾驶人要严格按照《条例》规定的条件和要求，取得相应资格，按照操作规范安全驾驶、文明行车，确保学生乘坐安全；随车照管人员要认真履行职责，全程照管乘车学生。

　　三、加强校车安全管理，积极开展专项整治活动

　　加大校车安全管理工作的力度，对现行校车安全管理措施进行认真梳理，做好现有管理措施与《条例》的衔接，进一步明确工作范围，严格落实安全管理责任，确保校车安全管理工作的连续性。进一步优化学生交通环境，确保学生乘车安全。

　　四、分别召开班主任和乘车学生会议会议，照管人员给每一班次的学生在车上固定座位，在校车上张贴学生乘车名单、班级、住址、家长联系电话。方便司机和家长联系。